Ciao Bruno e molte grazie a te per averlo visto ed apprezzato.🙏🏻 Ma la cosa che più mi gratifica è il fatto che l'hai trovato utile e ben fatto. 😃 Ed in tal proposito, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, ti segnalo che ho realizzato anche un precedente video che riguarda la ri-codifica dei cilindretti/serrature delle valigie/top case Vario di BMW che puoi trovare qui:⤵️ th-cam.com/video/hVPRy0R7AcQ/w-d-xo.htmlsi=yaT7rOD5qqWskuuz Così è possibile ri-programmare la serratura su un'altra chiave. A risentirci... 😉 👋🏻👋🏻
Grazie per il tutorial, fatto bene e utile! Se posso permettermi un suggerimento, dovresti fare in modo che sia collegato al video contenente "l'errore": io avevo guardato l'altro e questo l'ho trovato quasi per caso...
Ciao Emiliano e mille grazie 🙏🏻 sono felice che il tutorial ti sia piaciuto e soprattutto che l'hai trovata utile. 🙂 Per quel che riguarda il tuo suggerimento è più che ben accetto: infatti, appena ho pubblicato questo video di errata corrige, ho postato il link proprio in descrizione sotto al video di recensione/installazione/codifica delle valigie Vario. Nei commenti messo in primo piano. Di nuovo grazie ed a risentirci 👋🏻👋🏻
Ciao 🙂 ...si, sarebbe bello, anzi direi fantastico! Credimi se ti dico che ci sto provando e non solo per Kawasaki ma per tutte le principali marche motociclistiche. Però purtroppo, aimé, per noi piccoli tester indipendenti non è per nulla facile. Anche perché, come avrai notato se mi segui, io cerco di realizzare video dove approfondisco il più possibile e conseguentemente non mi basta avere la motocicletta per una mezz'ora nel classico test che tutte le case ti concedono. Generalmente ho bisogno di avere la moto almeno una giornata intera se non addirittura due. E non è semplice. Ciononostante continuo a provarci e sono certo che prima o poi ci riuscirò. Certamente avere più followers e più visualizzazioni potrebbe aiutarmi non poco... 🤞🏻🤞🏻 E stato un piacere...a risentirci. 👋🏻👋🏻
@@PaoloPunzo-i4x se ho capito bene il tuo quesito: in teoria se non fai correttamente la codifica non dovresti riuscire a chiudere la serratura, ergo la puoi tranquillamente rifare dal principio... comunque qui trovi il video specifico per la ri-codifica delle serrature:⤵️ th-cam.com/video/hVPRy0R7AcQ/w-d-xo.htmlsi=siO3NxBM2m4AHalk
Io ho acquistato le borse usate anno i nottolini ma non ho la chiave le borse aperte riesco lo stesso a sfilare i nottolini ? Il propietario ha venduto la moto e non ha più le chiavi qualcuno sa aiutarmi per capirci non sono forzate
Ciao 🙂, purtroppo senza la chiave codificata sui cilindretti è più difficile ma non impossibile. Abbi cura, quando estrai il cilindretto, di stare su un tavolo dalla superficie ampia e sgombera in modo da poter recuperare le graffette ma soprattutto le mollettine, meglio ancora all'interno di un contenitore alto che ti possa trattenere meglio le mollette nel momento in cui estrai. Puoi provare ad infilare comunque la tua chiave per aiutarti ad estrarre il cilindretto: in teoria dovrebbe entrare lo stesso anche se, non essendo la sua, non ti tratterrà le graffette nel momento in cui estrai. Ti raccomando non forzare l'entrata della chiave se percepisci che non entra perché rischieresti di danneggiare qualcosa. Augurandomi di esserti stato utile ti saluto. A risentirci... 👋🏻👋🏻
@@grezzo73 figurati, è stato un piacere! 🙂 Facci sapere come và, se trovi particolare difficoltà o se invece è andato "tutto liscio". Cosa quest'ultima che ti auguro. 😉 👋🏻👋🏻
grazie per il tutorial, fatto bene e utilissimo!
Ciao Bruno e molte grazie a te per averlo visto ed apprezzato.🙏🏻 Ma la cosa che più mi gratifica è il fatto che l'hai trovato utile e ben fatto. 😃
Ed in tal proposito, nel caso non l'avessi già visto e fosti interessato, ti segnalo che ho realizzato anche un precedente video che riguarda la ri-codifica dei cilindretti/serrature delle valigie/top case Vario di BMW che puoi trovare qui:⤵️
th-cam.com/video/hVPRy0R7AcQ/w-d-xo.htmlsi=yaT7rOD5qqWskuuz
Così è possibile ri-programmare la serratura su un'altra chiave.
A risentirci... 😉 👋🏻👋🏻
Grazie per il tutorial, fatto bene e utile! Se posso permettermi un suggerimento, dovresti fare in modo che sia collegato al video contenente "l'errore": io avevo guardato l'altro e questo l'ho trovato quasi per caso...
Ciao Emiliano e mille grazie 🙏🏻 sono felice che il tutorial ti sia piaciuto e soprattutto che l'hai trovata utile. 🙂 Per quel che riguarda il tuo suggerimento è più che ben accetto: infatti, appena ho pubblicato questo video di errata corrige, ho postato il link proprio in descrizione sotto al video di recensione/installazione/codifica delle valigie Vario. Nei commenti messo in primo piano.
Di nuovo grazie ed a risentirci 👋🏻👋🏻
Sarebbe bello vederti provare anche una bella z900se. Peccato che di kawa non ne hai mai portate sul canale fino ad ora.
Ciao 🙂 ...si, sarebbe bello, anzi direi fantastico! Credimi se ti dico che ci sto provando e non solo per Kawasaki ma per tutte le principali marche motociclistiche. Però purtroppo, aimé, per noi piccoli tester indipendenti non è per nulla facile. Anche perché, come avrai notato se mi segui, io cerco di realizzare video dove approfondisco il più possibile e conseguentemente non mi basta avere la motocicletta per una mezz'ora nel classico test che tutte le case ti concedono. Generalmente ho bisogno di avere la moto almeno una giornata intera se non addirittura due. E non è semplice. Ciononostante continuo a provarci e sono certo che prima o poi ci riuscirò. Certamente avere più followers e più visualizzazioni potrebbe aiutarmi non poco... 🤞🏻🤞🏻
E stato un piacere...a risentirci. 👋🏻👋🏻
Come si fa ad aprire il top case se non si fa bene la codifica chiave visto che la procedura di inserimento è con la valigia chiusa ?
@@PaoloPunzo-i4x se ho capito bene il tuo quesito: in teoria se non fai correttamente la codifica non dovresti riuscire a chiudere la serratura, ergo la puoi tranquillamente rifare dal principio... comunque qui trovi il video specifico per la ri-codifica delle serrature:⤵️
th-cam.com/video/hVPRy0R7AcQ/w-d-xo.htmlsi=siO3NxBM2m4AHalk
Io ho acquistato le borse usate anno i nottolini ma non ho la chiave le borse aperte riesco lo stesso a sfilare i nottolini ? Il propietario ha venduto la moto e non ha più le chiavi qualcuno sa aiutarmi per capirci non sono forzate
Ciao 🙂, purtroppo senza la chiave codificata sui cilindretti è più difficile ma non impossibile. Abbi cura, quando estrai il cilindretto, di stare su un tavolo dalla superficie ampia e sgombera in modo da poter recuperare le graffette ma soprattutto le mollettine, meglio ancora all'interno di un contenitore alto che ti possa trattenere meglio le mollette nel momento in cui estrai. Puoi provare ad infilare comunque la tua chiave per aiutarti ad estrarre il cilindretto: in teoria dovrebbe entrare lo stesso anche se, non essendo la sua, non ti tratterrà le graffette nel momento in cui estrai. Ti raccomando non forzare l'entrata della chiave se percepisci che non entra perché rischieresti di danneggiare qualcosa. Augurandomi di esserti stato utile ti saluto. A risentirci... 👋🏻👋🏻
@@EneaTMondoMoto grazie del consiglio
@@grezzo73 figurati, è stato un piacere! 🙂 Facci sapere come và, se trovi particolare difficoltà o se invece è andato "tutto liscio". Cosa quest'ultima che ti auguro. 😉 👋🏻👋🏻
Ciao c'è l'ho fatta a fare tutto grazie
@@grezzo73 ottimo! Ne sono veramente felice 😊 hai seguito le mie indicazioni...puoi spiegare in breve com'è andata?