Kawasaki Ninja1000SX 詳細チェック!Motorcycle Fantasy【協力店:カワサキプラザ茅ケ崎】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 30

  • @ninjapakapaka7038
    @ninjapakapaka7038 ปีที่แล้ว +5

    1000SX乗りです。コメントうまいですねー
    本家のカワサキ営業マンより短い時間でたくさんの情報説明でした。
    ウィンカーの操作に難があると言う所なんかは流石よく知ってらっしゃる😉

  • @vulcan900t-ken4
    @vulcan900t-ken4 ปีที่แล้ว +8

    最近、このバイクに乗り換えたい気持ちでいた私にはタイムリーな動画です。
    ありがとうございます。
    予算的にはNinja1000になりそうだけど、電子装備の恩恵を味わいたいから悩んでます…

  • @友泉4649
    @友泉4649 ปีที่แล้ว +4

    先日までninja1000 2019年式乗ってたので、ロングツーリングから3桁県道(舗装道)までカバーするトルクのある乗りやすいバイクですよね。
    現行型は装備満載、後付けする物スライダーぐらいのですね。
    ただ、自分は動いてない時の重量が重くて、軽いバイクに乗り換えました。
    走ってるときは快適ですよ~。

  • @グルービーパンツ-i2u
    @グルービーパンツ-i2u ปีที่แล้ว +1

    御尊顔がイケメンすぎるだろこのバイク

  • @hide-bk
    @hide-bk ปีที่แล้ว +11

    次はぜひGSX-S1000GTをレビューして乗り比べてもらいたいですね。

  • @白まぐ
    @白まぐ ปีที่แล้ว +1

    待ってましたよ!

  • @nagdoga7125
    @nagdoga7125 ปีที่แล้ว +1

    Ninja1000sxでも、島田さんはべた褒めはしなかったか。トレーサー9との比較なんかも聞きたかったw
    ファンタジーは、こういうのもっと出してほしいです!w

  • @AHAVAL13
    @AHAVAL13 ปีที่แล้ว +1

    優しい大型好き

  • @そいそーすみそ
    @そいそーすみそ ปีที่แล้ว +1

    現在二輪免許をもっておらず、大型二輪免許取って1番最初に買うバイクがリッターの1000SXにしたいと思うのですが、最初のバイクがこれでも大丈夫でしょうか?
    不安でいっぱいです。

  • @BlueHawaiiWormV2Anoaro
    @BlueHawaiiWormV2Anoaro ปีที่แล้ว +4

    これだけの排気量の4気筒ともなるとなかなか激しくて姿勢もキツくてで大変なのが多いです
    こういう多少楽な作りで有り余るパワーは余裕としておいておけるバイクがいいなぁと思うようになってしまいました
    その気になればすっ飛んでいけるバイクですが、歳を重ねた熟練ライダーが落ち着いた運転しててもいい感じそうです

  • @ggeo7952
    @ggeo7952 ปีที่แล้ว +1

    5:01 今回のハイライトと思います
    シューッ
    ズドーン
    ヒルルー

  • @世界のナベアツ-r6w
    @世界のナベアツ-r6w ปีที่แล้ว +1

    ZX6R紹介してほしい!

  • @sevol_cat
    @sevol_cat ปีที่แล้ว +1

    これかzx6rで迷う

  • @maaaaakunchan
    @maaaaakunchan ปีที่แล้ว

    ふぁい!
    スクリーンを立たせているとヘッドライト周りがZ1000によく似ているというかかなり尖って見えますね!きっと生産ラインも同じなのかなといらん想像をしました(笑)

  • @hananosuke
    @hananosuke ปีที่แล้ว +2

    2020年式のNinja1000SXに乗っています!
    車両の重さが私にはキツイぐらいで、その他は全て自分にマッチしている最高の相棒です♪
    男性なら気にならない重さかと思いますので、興味のある方はぜひ実車をご覧いただきたいです(^^)

  • @こんばんわん
    @こんばんわん ปีที่แล้ว +2

    Ninjaシリーズは排気量が上がるほどツアラー色が強くなっていくね(zxは除いてね)

  • @LieLayLain0483
    @LieLayLain0483 ปีที่แล้ว +2

    振動が大きめだと聞くけど実際どうなんでしょうか。ツアラーだから快適に乗りたいですね。

    • @jkpark9068
      @jkpark9068 ปีที่แล้ว +2

      6000rpm 부분에서 진동이 좀 있습니다
      8000rpm 넘어가면 진동은 상당히 적어집니다

  • @慶次-j7n
    @慶次-j7n ปีที่แล้ว +3

    あれ?この人ysp横浜戸塚の人ですよね?

  • @神代冬華-w2r
    @神代冬華-w2r ปีที่แล้ว +1

    ライバル車のs1000gtも見てみたいですね。

  • @hidemasafukaya4960
    @hidemasafukaya4960 ปีที่แล้ว

    ウインカースイッチはヤマハもカチッと感ではなくフニャッと感ですがそれより酷いんですか?俺はヤマハ党ですが4気筒好きだからninjaも気になりますが各排気量が見分けられませんw ninjaもZXシリーズも何故ほぼ同じスタイルにしてるんですかね?今は2015型のMT07に6年位で前はXJR1300の2001型です。MT07に乗ってやっぱり4気筒の音が好きだと再認識しましたw

  • @gootannubooo
    @gootannubooo ปีที่แล้ว +2

    マフラーのデザインが変わっているなぁ~と思ったら、片方出しに替わっていたんですね(;^_^A

  • @たん-l4h
    @たん-l4h ปีที่แล้ว +6

    色がなぁ
    もうちょっとまともなカラーを選ばせて欲しい

  • @toshiyukiw2540
    @toshiyukiw2540 ปีที่แล้ว +9

    「お岩さん」じゃなく「お菊さん」ですね。そんな事つっこむなって言われそうですが、この二人を間違えると祟られるそうなので念のため。

  • @esohsa4759
    @esohsa4759 ปีที่แล้ว +1

    コイツ乗れば快適なんだけど狭い家から引っ張り出す時の無限切り返し地獄に辟易しております。 エンジンの上を通ってるフレームの更に上にタンクが被さってるので重心が若干高めに感じて取り回し時結構ヒヤヒヤしますw 走り出せばホント快適なんだけどねぇwww

  • @シュウノドン
    @シュウノドン ปีที่แล้ว

    一コメ!

  • @zyagalico
    @zyagalico ปีที่แล้ว +1

    14:08 ステーの肉抜きがZに見える...ninjaだけど隠しZ?笑

  • @かすてらざび
    @かすてらざび ปีที่แล้ว

    パイっていいますよw

  • @beerdog117
    @beerdog117 ปีที่แล้ว

    1段足りないのくだりが全スルーされてますが昭和の数名は笑っているはず。

  • @user-higebota
    @user-higebota ปีที่แล้ว

    番町皿屋敷
    一枚足りない〜は、お岩さんじゃないですよ
    お菊さんです
    訂正してね❤