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1000SX乗りです。コメントうまいですねー本家のカワサキ営業マンより短い時間でたくさんの情報説明でした。ウィンカーの操作に難があると言う所なんかは流石よく知ってらっしゃる😉
最近、このバイクに乗り換えたい気持ちでいた私にはタイムリーな動画です。ありがとうございます。予算的にはNinja1000になりそうだけど、電子装備の恩恵を味わいたいから悩んでます…
先日までninja1000 2019年式乗ってたので、ロングツーリングから3桁県道(舗装道)までカバーするトルクのある乗りやすいバイクですよね。現行型は装備満載、後付けする物スライダーぐらいのですね。ただ、自分は動いてない時の重量が重くて、軽いバイクに乗り換えました。走ってるときは快適ですよ~。
御尊顔がイケメンすぎるだろこのバイク
次はぜひGSX-S1000GTをレビューして乗り比べてもらいたいですね。
待ってましたよ!
Ninja1000sxでも、島田さんはべた褒めはしなかったか。トレーサー9との比較なんかも聞きたかったwファンタジーは、こういうのもっと出してほしいです!w
優しい大型好き
現在二輪免許をもっておらず、大型二輪免許取って1番最初に買うバイクがリッターの1000SXにしたいと思うのですが、最初のバイクがこれでも大丈夫でしょうか?不安でいっぱいです。
これだけの排気量の4気筒ともなるとなかなか激しくて姿勢もキツくてで大変なのが多いですこういう多少楽な作りで有り余るパワーは余裕としておいておけるバイクがいいなぁと思うようになってしまいましたその気になればすっ飛んでいけるバイクですが、歳を重ねた熟練ライダーが落ち着いた運転しててもいい感じそうです
5:01 今回のハイライトと思いますシューッズドーンヒルルー
ZX6R紹介してほしい!
これかzx6rで迷う
ふぁい!スクリーンを立たせているとヘッドライト周りがZ1000によく似ているというかかなり尖って見えますね!きっと生産ラインも同じなのかなといらん想像をしました(笑)
2020年式のNinja1000SXに乗っています!車両の重さが私にはキツイぐらいで、その他は全て自分にマッチしている最高の相棒です♪男性なら気にならない重さかと思いますので、興味のある方はぜひ実車をご覧いただきたいです(^^)
Ninjaシリーズは排気量が上がるほどツアラー色が強くなっていくね(zxは除いてね)
振動が大きめだと聞くけど実際どうなんでしょうか。ツアラーだから快適に乗りたいですね。
6000rpm 부분에서 진동이 좀 있습니다8000rpm 넘어가면 진동은 상당히 적어집니다
あれ?この人ysp横浜戸塚の人ですよね?
ライバル車のs1000gtも見てみたいですね。
ウインカースイッチはヤマハもカチッと感ではなくフニャッと感ですがそれより酷いんですか?俺はヤマハ党ですが4気筒好きだからninjaも気になりますが各排気量が見分けられませんw ninjaもZXシリーズも何故ほぼ同じスタイルにしてるんですかね?今は2015型のMT07に6年位で前はXJR1300の2001型です。MT07に乗ってやっぱり4気筒の音が好きだと再認識しましたw
マフラーのデザインが変わっているなぁ~と思ったら、片方出しに替わっていたんですね(;^_^A
色がなぁもうちょっとまともなカラーを選ばせて欲しい
「お岩さん」じゃなく「お菊さん」ですね。そんな事つっこむなって言われそうですが、この二人を間違えると祟られるそうなので念のため。
コイツ乗れば快適なんだけど狭い家から引っ張り出す時の無限切り返し地獄に辟易しております。 エンジンの上を通ってるフレームの更に上にタンクが被さってるので重心が若干高めに感じて取り回し時結構ヒヤヒヤしますw 走り出せばホント快適なんだけどねぇwww
一コメ!
14:08 ステーの肉抜きがZに見える...ninjaだけど隠しZ?笑
パイっていいますよw
1段足りないのくだりが全スルーされてますが昭和の数名は笑っているはず。
番町皿屋敷一枚足りない〜は、お岩さんじゃないですよお菊さんです訂正してね❤
1000SX乗りです。コメントうまいですねー
本家のカワサキ営業マンより短い時間でたくさんの情報説明でした。
ウィンカーの操作に難があると言う所なんかは流石よく知ってらっしゃる😉
最近、このバイクに乗り換えたい気持ちでいた私にはタイムリーな動画です。
ありがとうございます。
予算的にはNinja1000になりそうだけど、電子装備の恩恵を味わいたいから悩んでます…
先日までninja1000 2019年式乗ってたので、ロングツーリングから3桁県道(舗装道)までカバーするトルクのある乗りやすいバイクですよね。
現行型は装備満載、後付けする物スライダーぐらいのですね。
ただ、自分は動いてない時の重量が重くて、軽いバイクに乗り換えました。
走ってるときは快適ですよ~。
御尊顔がイケメンすぎるだろこのバイク
次はぜひGSX-S1000GTをレビューして乗り比べてもらいたいですね。
待ってましたよ!
Ninja1000sxでも、島田さんはべた褒めはしなかったか。トレーサー9との比較なんかも聞きたかったw
ファンタジーは、こういうのもっと出してほしいです!w
優しい大型好き
現在二輪免許をもっておらず、大型二輪免許取って1番最初に買うバイクがリッターの1000SXにしたいと思うのですが、最初のバイクがこれでも大丈夫でしょうか?
不安でいっぱいです。
これだけの排気量の4気筒ともなるとなかなか激しくて姿勢もキツくてで大変なのが多いです
こういう多少楽な作りで有り余るパワーは余裕としておいておけるバイクがいいなぁと思うようになってしまいました
その気になればすっ飛んでいけるバイクですが、歳を重ねた熟練ライダーが落ち着いた運転しててもいい感じそうです
5:01 今回のハイライトと思います
シューッ
ズドーン
ヒルルー
ZX6R紹介してほしい!
これかzx6rで迷う
ふぁい!
スクリーンを立たせているとヘッドライト周りがZ1000によく似ているというかかなり尖って見えますね!きっと生産ラインも同じなのかなといらん想像をしました(笑)
2020年式のNinja1000SXに乗っています!
車両の重さが私にはキツイぐらいで、その他は全て自分にマッチしている最高の相棒です♪
男性なら気にならない重さかと思いますので、興味のある方はぜひ実車をご覧いただきたいです(^^)
Ninjaシリーズは排気量が上がるほどツアラー色が強くなっていくね(zxは除いてね)
振動が大きめだと聞くけど実際どうなんでしょうか。ツアラーだから快適に乗りたいですね。
6000rpm 부분에서 진동이 좀 있습니다
8000rpm 넘어가면 진동은 상당히 적어집니다
あれ?この人ysp横浜戸塚の人ですよね?
ライバル車のs1000gtも見てみたいですね。
ウインカースイッチはヤマハもカチッと感ではなくフニャッと感ですがそれより酷いんですか?俺はヤマハ党ですが4気筒好きだからninjaも気になりますが各排気量が見分けられませんw ninjaもZXシリーズも何故ほぼ同じスタイルにしてるんですかね?今は2015型のMT07に6年位で前はXJR1300の2001型です。MT07に乗ってやっぱり4気筒の音が好きだと再認識しましたw
マフラーのデザインが変わっているなぁ~と思ったら、片方出しに替わっていたんですね(;^_^A
色がなぁ
もうちょっとまともなカラーを選ばせて欲しい
「お岩さん」じゃなく「お菊さん」ですね。そんな事つっこむなって言われそうですが、この二人を間違えると祟られるそうなので念のため。
コイツ乗れば快適なんだけど狭い家から引っ張り出す時の無限切り返し地獄に辟易しております。 エンジンの上を通ってるフレームの更に上にタンクが被さってるので重心が若干高めに感じて取り回し時結構ヒヤヒヤしますw 走り出せばホント快適なんだけどねぇwww
一コメ!
14:08 ステーの肉抜きがZに見える...ninjaだけど隠しZ?笑
パイっていいますよw
1段足りないのくだりが全スルーされてますが昭和の数名は笑っているはず。
番町皿屋敷
一枚足りない〜は、お岩さんじゃないですよ
お菊さんです
訂正してね❤