【KAWASAKI NINJA1000SX】ヨーロッパで一番売れてるバイクに乗ったら、初めての大型バイクでも大丈夫なくらい、フレンドリーバイクになってた(モトブログ)
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- 試乗動画です!
最近、リッターSSの必要性を感じ、実用性のあるものが欲しいと思いはじめ、試乗してきました!
マフラー音は、別撮りしましたが、音がちょい割れているので、音量注意です!
値段も抑えめだし、メンテパックもはいってるので、初めて購入する方は、すごく安心できるバイクかと思います!
リターンライダーの方、大型初心者で旅好きな人、一度乗ってみてはどうでしょうか??
チャンネル登録よろしくお願いします!
/ @ron130
使用機材:Gopro hero10
オリンパス OMD
insta 360 one x2
使用バイク
YZF-R1(YAMAHA)
SVARTPILEN 250(Husqvana)
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ニンジャ1000いいですよね!
乗りやすそうで私もニンジャ1000を買おうか迷ってます!
参考動画が凄くうれしいw
ちなみにここは板橋だったり・・?
昨日試乗しましたが、クイックシフター低速発進3800くらいまでは軽くクラッチ補助つけると滑らかにチェンジでき、減速も少し補助すると滑らかに減速しました。この時アクセルは加速時は開けっぱなし、減速時は閉じたままでいけました。
購入予定なので、とても参考になりました‼️
ありがとうございます😀
突然すみません。足つきが気になっています。ステップは引っかかりませんか?スクリーンは外品じゃなくても標準でも暴風効果は高いですか?
こちら何年式ですか?とても参考になります!
今回試乗させていただいたのは、2021年式です(^^)参考にしていただき、ありがたいです!
チョークスリーパークラッチwww
こんばんわ
忍千レビュー、お疲れ様です!シート高が820㎜は、大分足つきが良いですね・・・まぁ、私は、780㎜でもつま先ツンツンですが、何か?
ツアラーと言えどもリッターバイクでは、ぶん回すと命と免許がいくつあっても足りなくなりそうですね(苦笑)
こんばんわー!
シートの又部分が、そこまで横に広くないので、足つきはよかったです!
780mm!乗っちゃえば分らないですb
バイク全体的にぶん回すと命&免許&お金が足らなくなってきますね。メリハリをつけて自制心をもって運転できるかが、重要なところだと思います。(モテてない人がいってすんまそん)
細かいことですが、「スリーパー」じゃなくて「スリッパー」ですよ。 クラッチ板をスリープではなくスリップさせる仕組みなので。
どうもですー!
こんにちは。 カワサキニンジャ1000sxエンジンは、エンジンシリンダーに鉄製のスリーブまたはライナーを使用していますか?
0:47 ちょっとヲ○さんを感じた笑
良いと思ったものは、自然と近くなってしまいますw
カワサキプラザ東京板橋と見た。
Thats correct!!
スリーパーw