【新型ルーミー｜カスタムG-T（ターボ車）】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【TOYOTA｜トヨタ】
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
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【車両スペック】
■車名：ルーミー
■グレード：カスタムG-T
■ボディカラー：パールホワイトⅢ
■車輌本体価格（税込）：￥2,056,000
■販売年月：2022年9月1日〜
■駆動方式：2WD
■型式：4BA-M900A
■フル型式：GBVJ
■トランスミッション：自動無段変速機
■全長：3,705 (mm)
■全幅：1,670 (mm)
■全高：1,735 (mm)
■ホイールベース：2,490 (mm)
■トレッド前/後：1,455/1,465 (mm)
■最低地上高：130 (mm)
■車輌重量：1,110 (kg)
■車輌総重量：1,385 (kg)
■乗員定員：5 (名)
■室内長/室内幅/室内高：2,180/1,480/1,355 (mm)
原動機型式：1KR-VET
エンジン種類：直列3気筒DOHCﾀｰﾎﾞ
総排気量：996 (cc)
内径×行程：71.0×83.9 (mm)
圧縮比 9.5
使用燃料種類：無鉛ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ
燃料タンク容量：36.0 (L)
最高出力Kw(Ps)：72(98)/6,000
最大トルクN・m(Kgm)：140(14.3)/4,000
【 燃費(WLTC) 】
■WLTCモード：16.8 (km/L)
■市街地モード：12.7 (km/L)
■郊外モード：18.4 (km/L)
■高速道路モード：18.3 (km/L)
■排出ガス認定レベル：☆☆☆
■最小回転半径：4.7 (m)
■ステアリング形式：ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ
■タイヤ前：175/55R15
■タイヤ後：175/55R15
■ブレーキ形式前：ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
■ブレーキ形式後：ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾄﾚｰﾘﾝｸﾞ
■サスペンション形式前：ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式
■サスペンション形式後：ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑ式
===============【目次】===============
00:00 車両紹介
02:04 ボディカラー
02:49 カスタム専用LEDヘッドランプ
03:59 カスタム専用LEDリヤランプ（クリアタイプ）
04:26 15×5Jアルミホイール（センターオーナメント付）
04:59 ドアの施錠&解錠方法
05:22 フロントドア内張
06:09 ファブリックシート（撥水機能付：ブラック）
07:06 運転席足元からエンジン始動まで
07:51 運転席周辺の装備品&スイッチ各種
09:46 ハンドル周辺の装備
11:56 インナーミラー&フロントパーソナルランプ
11:59 パノラマムーンルーフ開閉実演
12:31 ナビゲーション周辺&インパネ周り
15:35 スライドドアOPEN&スライドドア内張
16:53 リヤシート外観
18:13 リヤシート周辺(運転席側)
19:06 リヤシート周辺(助手席側)
19:43 給油タンク&バックドアOPEN
20:32 ラゲッジスペース周辺
20:52 シートアレンジ色々
23:20 概算見積り&まとめ
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ゴーミーって呼ばれるべきじゃないかっこいい車だ
加速はしょうがないけどそれを除いたらいい車
休日どうでしょう さん
機能・性能、価格まで考えると今となってはルーミー（トール）やソリオ等が丁度いいミニバンと言えるかも知れないです。
加速面はターボ車であればそこまで気になるレベルでも無いですね。
ご視聴ありがとうございました。
トヨタのルーミー買う。
トヨタのルーミー大好き🍀😌🍀
青木裕美 さん
是非、新車購入時の参考にして下さい！！
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube
ありがとうございます😊
参考にします
先月2021年式ルーミーカスタムGリセール率92%で売却できました！
またルーミーカスタムG注文したのですが、今回は4WDにしました！（雪国で必須でした）
やはり4WDにするとリセール率は下がるものでしょうか？
j t さん
ルーミーカスタムはリセール良いですから乗り換えしやすいですよね！！
また、2WDの方が市場数は多いですが4WDにしたからと言って極端にリセールが下がることはないですよ。
4WDが必要なエリアがありますので、玉数の少なさで場合によってはリセールが良くなることもあると思います。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube 長く乗るつもりで購入したのでたまたま良いタイミングでした！
4WDも極端に落ちないとのことで、今後もちょくちょく査定してみようと思います！
ありがとうございました！
4WDを契約しました｡ターボにも未練はありましたが、😅
やっぱり雪国なので｡
ルーミーの走りはどうだったでしょうか？やっぱり少し物足りない感じでしたか？
とかげ さん
NA車でもそれなりに走りますが、ターボ車であれば走りに対しては十分だと思いますよ！！
軽自動車からの乗り換えなのか、普通自動車からの乗り換えなのかで感じ方はかなり大きく変わるかもしれませんが『軽自動車もしくは1,500cc以下の普通自動車からの乗り換え』であれば物足りなさを感じる事はほぼないはずです。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube さんお調べありがとうございました！
カスタムの方が高級感あって好き
扇風機くん さん
ルーミーに限らずどのメーカーのカスタム系も『カスタム系は内装が黒&メッキパーツ多め』だったりしますので高級感がありますよね！
ご視聴ありがとうございました。
雪国に住んでいますが1台四駆なのでカスタムG-Tでいいかな。NAだとパワー不足って言われていますからね
12ch iPod touch さん
軽自動車(NA)からの乗り換えであればルーミーのNAでも皆さんが言うほど違和感ないんですが、やはりターボ車を購入された方が後からの後悔は絶対にないかと思います！
ご視聴ありがとうございました。
カスタムGTに乗っています。
走りは十分ですしよくできた車です。
欠点？が３点。ハンドルがテレスコじゃないのと
ブレーキが甘いのでパッドの交換をお勧めします。
一番の欠点はロードノイズがね・・・
so sukekuni-240 さん
ロッキー（ライズ）も同様ですが、ハンドル調節機能にテレスコがあれば良かったと言うご意見は結構耳にしますね。
ご視聴ありがとうございました。
これ5人乗り？
梅原大吾郎 さん
５人乗りとなります！
ご視聴ありがとうございました。