a k さん プラドはリセールを考慮するならガソリン車一択になりますが、リセールを考慮しないならディーゼル車の方良いです。 私は中期型のプラド「ガソリンTX-L」と「ディーゼルTZ-G」を所有していたのでその上での感想ですが、ディーゼルのトルク感と燃費の良さはガソリン車と比べると雲泥の差でした。 なので、両方乗り比べて見てください。多分、好みの問題じゃなくなってくると思います😅 ご視聴ありがとうございました。
j t さん 40系の登場が令和5年5月頃と仮定して、先行オーダーしても現状を考えると納車まで約半年以上かかると思いますので丁度良い感じ（30アルファード納車後、1年程度）になれば良いなと思っていますが、 ディーラーとのお付き合いもありますので、40系アルファードが納車されても一時的に30アルファードは数ヶ月所有しているかもしれません（1年未満での売却を避けるためです）。
G panda さん 実はガソリン車の方がリセールは良いですよ！！ ただのディーゼルであれば良かったんでしょうけど、クリーンディーゼルだとダメなんですよね😅。 なので「2.7TX”Lパッケージ”・白or黒・7人乗り・内装ベージュ・サンルーフ・ルーフレール・クリソナ・BSM」が揃っていると鉄板仕様になります（MOPナビはなくても大丈夫です）。 ご視聴ありがとうございました。
自分は、ランクル好きなのでこのプラドのブラックエディションもグリルやホイールが専用のブラックになってて、普通のTX-Lとはまた違ったかっこよさがありますね。
木元ガオレッド さん
ブラックエディションはベースグレードがTX-Lパヶとなっていますので装備面も充実していますし、ボディカラーをホワイトパールにすると白と黒のメリハリがあってよりカッコよく感じます。
ご視聴ありがとうございました。
滑舌が良くて、すごく聞きやすかったです。
朝の優 さん
お褒めの言葉嬉しいです😊
ご視聴ありがとうございました。
TX-Lパッケージでも、リアにTXとだけ書かれているのはどういうことですか？
また、TX-Lと書き換えることはできますか？
Mart さん
国内プラドは「TZ-G」と「TX」の2種類しかグレードがないのでエンブレムも2種類となっています。
「TX-L」と言うグレード名称ではなく「TXグレードの中の”Lパッケージ”」と言う意味です。
「TX-Lエンブレム」も販売されていますので交換は可能ですよ！
両面テープで固定されているだけなのでご自身でも割と簡単に交換できるはずです。
交換時は元あったエンブレムの位置に合わせようとすると右に寄りすぎるので「TZ-Lエンブレム」はやや左にオフセットすると良いと思います。
ご視聴ありがとうございました。
⚠ 新車購入&中古車(高年式）購入時にご活用下さい ⚠
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⚠いつも応援してくださる皆様へのお願いです⚠
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応援の仕方がわからない方もいると思いますので下記に「無料で応援する❸つの方法」を記載します。
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動画を閉じる前に積極的に『高評価ボタン👍』を押して頂けると嬉しいです。
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『紹介車両に興味がなかったり』・『紹介車両が購入検討車種じゃなかったり』する事はあると思いますが、
そう言った動画が投稿された場合は、”お風呂に入る時間”や”スマホ・PCから離れる時間”を利用して
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❸ 平均すると20〜30分程度の動画になりますので少し長めの動画になっていますが、
『最初〜最後まで』視聴して頂けるとめちゃくちゃ嬉しいです。
※スマホ・PCから離れる時に【再生ボタン】を押して離席して頂くだけで解決です。
今後も活動の幅を広げて動画投稿出来るように頑張りたいと思いますので
引き続き応援よろしくお願いします‼
プラド購入を検討しています。リセールを考慮した仕様など勉強になりました。ちなみに、購入方法などおすすめがあればご教授願います。残価設定で購入しようと考えています。
菊池勇人 さん
【リセールを考慮した購入方法】
１.リセールが高い仕様で購入する
２.リセールに直結しない無駄な装備は選択しない
３.購入時に乗換え時期を考えておく（売るタイミング）※長期間保有しない
４.ある程度、売る時の相場を知っておく
【残価設定型クレジット】
一般的に残価設定は月々の支払額を抑える方向けの商品になっています。
月々の支払いは「支払い回数延長で減額・頭金設定で減額・ボーナス加算で減額・残価据え置き設定で減額」
されますが、どうしても頭金設定やボーナス加算も無理で支払い回数の延長も難しいけど、月々の支払額だけは絶対に抑えたい！！そういった場合なら選択しても良いかと思います。
ただ、メリットよりデメリットの方が多い商品ですので理解した上で利用しなければなりません。
【ローン利用での支払い例】
＜ローン設定＞
支払い総額：450万円
金利：2.9％（固定）
頭金・ボーナス：無
支払い回数：5〜10年（60〜120回希望）
月々：5万円
支払い方法：残価ではなく通常ローン利用
＜ローンシュミレーション＞
①5年払い：【5万円×12ヶ月×5年=300万円】※利息含めた合計が300万円
②7年払い：【5万円×12ヶ月×7年=420万円】※利息含めた合計が420万円
③8年払い：【5万円×12ヶ月×8年=480万円】※利息含めた合計が480万円
④9年払い：【5万円×12ヶ月×9年=540万円】※利息含めた合計が540万円
⑤10年払い：【5万円×12ヶ月×10年=600万円】※利息含めた合計が600万円
上記①〜⑤までのプランだと、購入できそうなプランが「④と⑤」のみになると思います。
※ローンを組んで1年目で乗り換えた場合、ザックリですが年間支払額の8割程度支払っている計算としておきます【5万円×12ヶ月×0.8=48万円】。
＜1年後のローン残債＞
【支払い総額450万円】ー【5万円×12ヶ月×0.8=48万円】=402万円
話が長くなってしまいましたが1年後に乗換えた場合、「402万円」より査定額が多そうならOKという事です。
また、結論になりますがこのような内容になるのであれば残価設定を利用するのも有りです。
ご視聴ありがとうございました。
大変お手数おかけしました🙇♂️
とても勉強になりました。
参考にさせていただきます。
初めまして！いつも楽しみに拝見させて頂いております。
50エスティマ4型からプラドに乗り換え思案中なのですが標準仕様のTX-Lモデリスタリセール仕様かかマットブラックTX-Lか悩んでいます！
あとガソリンかディーゼルかも悩んでいます！年間走行12000キロくらいなんで燃費とトルク考えたらディーゼルがいいと思っているのですがアドバイス宜しくお願い致します。
ロイヤル さん
まず初めに購入検討されているプラドがオーダーストップしそうです！！
販売会社によっては既に終了している所もありますので、検討されているなら早めに動いたほうが良いと思います（2023年秋頃には新型が登場しそうです）。
早速本題ですが、プラドを検討されるなら『2.7TX-Lパッケージ・7人乗り・内装：ニュートラルベージュ・サンルーフ・ルーフレール』の仕様が良いと思います。
ちなみにプラドにはモデリスタは必須ではないので売却時にモデリスタが装着されていたら元が取れるくらい価格上昇してそうなら後付けで良いと思います（前後モデリスタ+トヨタ純正サイドステップカバー+モデリスタスポーツマフラーの組み合わせは最高にカッコ良いと思いますしこの仕様を所有しておりました）。
ガソリン車とディーゼル車はどちらも所有していた事がありますので、実燃費は街乗りメインで『ガソリン車で5〜6km/L程度、ディーゼル車で9〜10km/L程度』になると思います。
ガソリンと軽油問題もあるので、ガソリン代はほぼ”倍”違うと思って良いです。
満タンにしてもガソリン車なら400km走行でエンプティーランプが点灯しますので、月の平均走行距離で計算してみて下さい。
月に400km以上走行するなら、単純に年間でのガソリン代は約16万円程変わってきますので5年も所有すれば価格的に逆転します。
そして、ディーゼルのトルクを味わうと…ですが、やはりリセールを気にすて購入するならガソリン車。
リセールも気にしつつ中長期的に所有されるならディーゼルの方が満足度は絶対に高いです。
長文ですが参考までに！！
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube ご丁寧にありがとうございます🙇♂️
色々と参考にさせて頂きます。
ディーゼルかガソリン
どちらを買うか迷っています。
リセールせず、長く乗る方向で考えておりどちらがいいのでしょうか？
好みの問題になってきますか？
a k さん
プラドはリセールを考慮するならガソリン車一択になりますが、リセールを考慮しないならディーゼル車の方良いです。
私は中期型のプラド「ガソリンTX-L」と「ディーゼルTZ-G」を所有していたのでその上での感想ですが、ディーゼルのトルク感と燃費の良さはガソリン車と比べると雲泥の差でした。
なので、両方乗り比べて見てください。多分、好みの問題じゃなくなってくると思います😅
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube
さっそくありがとうございます！
まずは試乗してみます！
来年夏フルモデルチェンジされる様ですが、その時も動画アップされる予定ありますか？☺️
a k さん
プラドは仕様変更やフルモデルチェンジしたら割と早めに撮影すると思います！！
その時はリセール仕様もお伝えできるはずです😊
詳し過ぎてチャンネル登録させて頂きました！
何点か質問させてくださいませ！
今回、長くのりたいと思いリセールを気にしないで、TX7人乗りのディーゼルで
内装色がフラクセン、色はアバンギャルドブロンズメタリックにしました。
高額オプションは、ディーラーナビ（メーカーナビでは無い方）、ムーンルーフ、木目ステアリング等です。
他は細かいのが幾つか付けております。
この仕様で、更に追加した方が良くなるオプションや仕様等あれば教えて欲しいです。
それと、海外ではガソリン車が人気で何故かクリーンディーゼルエンジンは需要が無いのか
どうしても気になってしまいました。ご教授宜しくお願い致します。
cobcobaobuta さん
リセールを「全く気にしない」のであればリセール仕様（=輸出仕様）の事は考えず、ご本人様が必要な装備、長く乗っていたい仕様（外装色、メーカーオプション、内装色、その他装備）を選択されたのであれば問題ないかと思います。
リセールの面ではディーラーオプションを追加して良くなる装備や仕様は無いので、そのままでも大丈夫です（リセール仕様であればモデリスタエアロなどがオススメな装備となります）。
また、「海外ではガソリン車が人気で何故かクリーンディーゼルエンジンは需要が無い」と言う解釈でも良いのですが、プラドのメイン輸出国の希望が『ガソリン車』だからディーゼル車よりもガソリン車の方がリセールが良い結果となっているわけです。
なので、数年先にメイン輸出国の方針（大統領交代などで法改正）が変わって『ディーゼル車』を希望し始めたら逆転も有り得ると言う事になります。
ご視聴ありがとうございました。
今プラドのTXにサンルーフ、ルーフレールのみの仕様を検討しています。
そこで質問なのですが、1、2年での売却また欲を言えば即出しで利益又は、大きい損失無しで乗れると思いますか？
昨今の中古車の高騰とオーダーストップ等の背景を踏まえて私は今注文するのは有りだと思うのですが、ご意見を聞かせてもらえたらありがたいです。
j t さん
プラドは基本的なリセールの旬が『3〜5年の間での売却』となります。
現状では、短期的な所有（1〜2年程度）でも損する事なく売却できると思いますが、最低限リセール仕様（2.7TX-Lパケ・7人乗り・ニュートラルベージュ・サンルーフ・ルーフレール）にされていた方が良いかと思います。
個人的にプラドを今購入するのは全然アリだと思いますが、私が販売するなら『TXグレード』は勧めないと思います。
ご視聴ありがとうございました。
返信ありがとうございます。
アルファードscパッケージ3種の神器付きを令和5年1〜3月納車で契約中で、その後の乗り換えは新型アルファードか新型RXと考えています。
その場合、プラドを挟んだ方が良いのかどうなのか見解をお聞かせ頂けないでしょうか？
j t さん
現状その状態であれば、プラドを挟む意味はないかと思います！！
ちなみに、私も令和5年2月前後で30後期アルファード2.5SCパケに乗り換え後、40系アルファードへ移行する予定です。
40系納車と同時に30系手放す予定ですか？
j t さん
40系の登場が令和5年5月頃と仮定して、先行オーダーしても現状を考えると納車まで約半年以上かかると思いますので丁度良い感じ（30アルファード納車後、1年程度）になれば良いなと思っていますが、
ディーラーとのお付き合いもありますので、40系アルファードが納車されても一時的に30アルファードは数ヶ月所有しているかもしれません（1年未満での売却を避けるためです）。
ディーゼルのプラドを購入したいと考えています。リセールを考えた場合、TX-Lと70周年の特別仕様車のどちらを購入すべきでしょうか？また、フルモデルチェンジした場はリセールは下がりますか？
Nooki28 さん
リセールを気にされる場合「 ガソリン or ディーゼル 」ならガソリンの選択。
さらに「 2.7TX-Lパッケージ or 特別仕様車 」の選択なら、2.7TX-Lパッケージ（7人乗り・ベージュ内装）の選択がベストです！！
また、フルモデルチェンジしてもリセールには影響しないですし、プラドは3年〜5年の間で最も高い売却時期を迎えますので3年目以降は常に目を光らせておいてください！！
ご視聴ありがとうございました。
ありがとうございます！
通勤で毎日使うので、ディーゼルがいいと思っていた。ガソリンとディーゼルでは、リセールの価格はどのくらい違うのでしょうか？
Nooki28 さん
価格でどれくらいの差があるのか？と言った質問を頂くことはありますが正確に〇〇円違いますと言えないのが正直なところです。
ただ、断言していけることは「輸出がある=リセールが高い」は紛れもない事実で、クリーンディーゼルは基本海外には行かない（国内需要）のも事実です。
この事実を前提に考えていただければと思います。
ちなみに、150プラド中期型はガソリン車（4AT）とディーゼル車（6AT）を所有していた時期がありましたが、ガソリン車で6km/L前後、ディーゼル車で9km/L前後の燃費でした（ほぼ通勤にしか使っていないです）。
ガソリンと軽油の燃料代関係でほぼ倍の金額違っていましたね（毎月1回は最低でも給油していました）。
ただ、その状態が3〜5年経過してガソリン代で30〜50万円差が開いたとしても、ガソリン車の方が良いと思います（それくらいガソリン車の方が良いと言う事です）。
@@-CarTube ありがとうございます。ガソリンを選択した場合、走行距離はリセール価格(輸出)に大きく影響はありますでしょうか？
Nooki28 さん
輸出なので走行距離はそこまで影響しない！！と言いたいところですが、リセール仕様になっている「低走行車」と「過走行車」が同時期にオークションに出ていたら、間違いなく低走行車の方が高く落札されてしまいます。
初心者すぎる意見すみません。
値引き45万はどのようにしたら出来るのですか？
やり さん
タイミングによって簡単に値引きが出る場合もありますが、一般的には競合させるのが良いと思います。
プラドは元々トヨタ店のみの専売車でしたが、今では「トヨタ・トヨペット・ネッツ・カローラ」でも販売されていますので、まずは各会社へ足を運ぶことをお勧めします。
また、最初に訪れたお店である程度の「希望グレード、希望装備、購入方法」は決めておくと良いです（最初だけ時間をかけても良いと思います）。
その状態で競合しないと毎回訪れる度に内容が異なり、何が要因で値引きが大きくなったのかわからないためです。
車両本体だけでは大きなお値引きも出ないと思いますし、良い担当者（ご自身と気の合う担当者）に出会ったらある程度その部分も加味して購入検討するのが良いのではないでしょうか。
ご視聴ありがとうございました。
運が良ければ、ランドクルーザープラド購入希望したいです。ディーゼルエンジンの燃費はどうせラクティス位の燃費だと思います。ガソリンエンジンの燃費はリッター６で略悪そうであります。ハイオク入れてもレギュラー入れても駄目かもしれません。車好きの人はディーゼルにした方がベターでしょうね。
小泉達洋 さん
プラドは販売会社によっては既にオーダーストップしておりますので、購入されるなら急いが方がいいかも知れません。
また、150プラドはガソリン車・ディーゼル車共に所有しておりましたので実燃費はガソリン車で5〜6km/L（4ATの中期型）、ディーゼール車で9km/L前後でした（街乗りメインです）。
ご視聴ありがとうございました。
欲しいけど、都心だと道幅狭いから田舎に暮らし始めたら買いたい
KT さん
ランドクルーザープラドクラスまでなら気軽に運転が出来るサイズですが、都心だと立体駐車場がそもそもサイズ的に無理だったり、道幅狭かったりと物理的な理由で所有したくないサイズかもしれませんね。
今、都心でしたら「トカイナカ」位の街が丁度住みやすいと思います！！
ご視聴ありがとうございました。
わかりやすい説明ありがとうございます。
欲しい車、欲しいオプションまで全て合致しており、ものすごく参考になりました。
一つ質問したいです。後部座席用のカーフィルムはディーラーより施工業者に直接頼んだ方がいいですか？後続車から車内を見られるのが嫌なんですが。
capuriii さん
リアフィルムはディーラーで取り扱っている純正品ですと、スモークタイプでもかなり薄いです。
社外品を取り扱っているディーラーでは別ですが、透過率低めをご希望の場合は専門業者に依頼した方が良いと思います。
また、最近では赤外線（暑さ対策）IRカットフィルムが主流になってきていますので、施工料金が安い場合はIRカットも含まれているか要確認して下さい。
それから、透過率低めのフィルムを選択すると夕方から夜間にかけての視認性は劇的に低下しますので、施工車両が見れるのであれば現車確認をお勧めします。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube 返信ありがとうございます。
そんな欠点があったなんて見落としていました。今月、試乗してみたいので現車みて妥協できる範囲か確認してきます。
capuriii さん
透け具合を確認する時はなるべく、日中ではなく夕暮れ以降に確認した方がいいですね。
透過率が低くても日中だと、車内から外を見た時の視認性は意外と良いと感じてしまいますので。
細かい説明でプラドの事深く知れました😌
1つ質問ですが5人乗り仕様の2列目と7人乗り仕様の3列目をしまった状態の2列目を比べた時に前後スライド量とかリクライニングに差が出ますかね？
joker さん
5人乗り仕様と7人乗り仕様を比較した場合のセカンドシートの広さはほぼ同じです。
そして、5人乗り仕様には前後スライド機能はないのとリクライニング量はリアのホイールハウスの影響でどちらの仕様でも可動域は同じ程度になっています。
と言う事で、セカンドシートの広さやリクライニングを比較するとほぼ同じと思ってください。
また、5人乗り仕様のラゲッジスペースの高さが7人乗り仕様よりも15cm程度低いので荷物の積み下ろしは5人乗り仕様の方が楽な程度でしょうか。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube なるほどそれですとリセール考えたら断然7人乗りの方が良さそうですね😎
動画内と同じく分かりやすく説明して頂きありがとうございます。参考にさせていただきます😌
joker さん
車中泊をする際に5人乗り仕様の方が広くて向いていると思われる方もいますが、実際は7人乗り仕様の方がラゲッジスペースの全長を広くする事ができるので車中泊には間違いなく7人乗り仕様の方が向いていますね。
ちなみに、7人乗り仕様のリセールが高い理由は海外需要のためとなっています。
先週、Lのディーゼル7人乗り
オプション込みで595万が505万になりました。。
下取りも中古買取屋さんが付けた金額で取ってくれました。
これは社員より値引きしています。。との事でしたが、勝ちですか？？
こはみはる さん
2021年6月1日に一部改良および特別仕様車が登場していますのでその影響かもしれません。
購入されたのは一部改良後モデルの新車になりますでしょうか？
場合によっては、改良前モデルの登録前在庫がありその車両を販売した為に条件が良かった可能性もあります。
「社員よりも値引きしている」と言うワードが気になります（一般的にはあまりない事ですので）。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube
ご返信ありがとうございます。
マイナーチェンジ後になります。
と、いうよりも6月過ぎたら改良後しか、契約できないという事でした。
こはみはる さん
一部改良後との事で一安心です☺️
見積もり内容を拝見していないのでなんとも言えないですが、値引き額だけで判断するなら好条件だったと思いますよ！！
後、一番考えられるのは下取り額が本当に適正だったのか？と言う所でしょうか。
値引き額が多い分には全然問題ないですが、多すぎると疑うと言うか大丈夫かな？と思って逆に不安になってしまいますよね😅
@@-CarTube
私もそこは不安でしたので、色んな所で査定してもらって220が最高だったのでそれを担当営業マンに伝えたら、数日後オッケーもらいましたので、頑張ってくれたのかなと思ってます。
それに実は、下取りの車、、
ヴェルなんですけど、、295万で買って5年で220なので…笑笑
こはみはる さん
そこまでしっかりされているなら大丈夫だと思います！！
複数店舗で下取り査定をされて、その中のMAXに合わせてもらっているよう様ですので😊
また、アルファードもヴェルファイアも驚きでしょうけどしっかりとした仕様にしていればそう言った価格で売却できるので良いですよね！
値引きについては色々条件等もありますが、伺っている内容ですと問題ない購入条件だと思います。
カローラスポーツGZの紹介お願いします！
けんけん さん
カローラツーリング・カローラセダンと撮影してきたので、カローラスポーツも撮影したいと思います😊
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube 楽しみに待ってます！
MOPナビを取付けるとエアロ関連が付けられないんでしょうか？
カメラに干渉するとか・・・？
M‘s.Channel さん
アクセサリーカタログはわかりにくい表記になっていますよね。
MOPナビは「トヨタ純正エアロパーツセット・TRDエアロパーツセット・モデリスタエアロキット」全てに対応しております。
トヨタ純正エアロパーツセットとTRDエアロパーツセットについては、「MOPナビ有でDOPブラインドコーナーモニター無」と 「MOPナビ無でDOPブラインドコーナーモニター有」で工賃が異なっていて、「MOPナビ有でDOPブラインドコーナーモニター無」の方が「0.5H」工賃が高くなっています。
モデリスタエアロキットについては、クリアランスソナーの有無で工賃が異なっていて、クリアランスソナー有が「1.0H」工賃が高くなっています。
実際、アクセサリーカタログの「トヨタ純正エアロパーツセット（P2-P3）」と「TRDエアロパーツセット（P4-P5）」の宣材写真はMOPナビ付き車両です。
※モデリスタエアロキット（P6-P7）のみ、MOP無車両で撮影されています。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube さん
回答ありがとうございます。
トヨタ営業さん曰くＭＯＰ取付するとエアロ取付不可と言われたもので色々TH-cam漁ってましたｗ
明日営業さんに確認してみます！
助かりました＾＾
ありがとうございました。
M‘s.Channel さん
間違いなく装着可能だと思うのですが、進展ありましたらご連絡いただけると今後の参考になります！！
それにしても何故、MOPナビを選択するとエアロ装着不可と答えたのだろうか…🤔
@@-CarTube さん
ブラックエディションには、純正他ＴＲＤなどのエアロが取付できないってことなのかもしれません💦
フォグの部分が干渉するのかな？
M‘s.Channel さん
なるほどです！！
ブラックエディションに限定するならリアは問題と思いますが、フロントはフォグ周りの形状が異なっているので確かに装着不可ですね。
と言うことで、MOPナビとは関係なかったと言うことでしょうか？
ブラックエディションは内装黒ですが、リセール狙いの場合限定車という事を加味しても、普通のLパケのベージュに軍配が上がりますか？
郷原優太 さん
正直この手の車の特別仕様車に需要があるのは国内だけかな？と個人的には思います。
「リセールが高い理由は海外需要があるから」という事が大前提にありますので、海外需要の仕様に合致していれば特別仕様車でも問題ないと思いますがそうでない場合、特別仕様車である理由はないですね。
アルファードでも同じで「特別仕様車タイプゴールド」ではなく、「2.5SCパッケージ」の方が海外需要はあります。
なので、プラドをリセール狙いで購入されるなら問答無用で「2.7TX-Lパッケージ（ガソリン）、7人乗り、ベージュ内装、ルーフレール、サンルーフ」仕様を検討された方が良いと思います。
ご視聴ありがとうございました。
お疲れ様です🙇♂️
5人乗りと7人乗りでリセールに影響するというのは知りませんでした😅
ガソリンとディーゼルだとやっぱりディーゼルの方がリセールは良いんですか？
G panda さん
実はガソリン車の方がリセールは良いですよ！！
ただのディーゼルであれば良かったんでしょうけど、クリーンディーゼルだとダメなんですよね😅。
なので「2.7TX”Lパッケージ”・白or黒・7人乗り・内装ベージュ・サンルーフ・ルーフレール・クリソナ・BSM」が揃っていると鉄板仕様になります（MOPナビはなくても大丈夫です）。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube 返信ありがとうございます🙇♂️
これも知らなかったのですが内装はベージュが良いんですね…😳
勉強になります。
G panda さん
海外需要がある車はある程度、指定があったりするのでせっかく所有するならリセールも考慮したいですね😊
@@-CarTube ということはブラックエディションはリセールには不利ということなんですね💦
難しい😅
G panda さん
自由度の高いガソリン車の2.7TX”Lパッケージ”と比較すると不利ということになってしまいますね😅
プラドを検討中なのですが
月々5万円ほどで購入したいのですがグレードと購入プランはどのようにすれば収まりますか？
よければ教えてください。
あるふぁ さん
グレードには拘りがないのでしょうか？
特にグレードは気にしないけどリセールは気にしたいのであれば、『2.7TX-Lパッケージ（ガソリン車・7人）、内装：ベージュ、色：ホワイトパールorブラック、MOP：サンルーフ・ルーフレール・19インチアルミ』をベースに必要な物を足して頂いたとしても、月々5万円以内のプランで購入できますよ。
また、月々：5万円程度のお支払いプランは沢山あります（例：頭金・ボーナス無、月々5万円の120回払いetc）
現実問題支払えないプランをお伝えしても意味がありませんので、頭金の上限額・ボーナス加算の上限設定額・希望の支払い年数・希望の支払い方法（均等払いor残価設定）等お聞かせ下さい。
ご視聴ありがとうございました。
@@-CarTube
返信ありがとうございます。
できればtx-lパッケージのディーゼルがいいんですけどガソリン車でも妥協はします。
支払いは頭金できれば無しボーナス無しで残クレでも大丈夫です。
あるふぁ さん
リセールは気にせず長く乗ると言う解釈で宜しいでしょうか。
※一応、勘違いされている方も多いのでお伝えしますが、ディーゼル車よりもガソリン車の方がリセールが良いです。
【ディーゼルの場合】
『2.8TX-Lパッケージ（ディーゼル車・7人）、内装：ベージュ、色：ホワイトパールorブラック、MOP：サンルーフ・ルーフレール・19インチアルミ・寒冷地仕様・DOP：9インチTコネクトナビ・バックカメラ・ETC・フロアマット』
上記内容で、予想値引きを入れて支払い総額「530万円程度」になります。
【支払いプラン】
ローン元金：530万円（ガソリン車2.7TX-Lパケ：470万円）
頭金・ボーナス：無
金利：2.9%（これ以下ならもっとゆとりができます）
支払い回数：120回
※プラドは残価設定で購入すると損すると思いますので均等で支払ってご自身のタイミングで売却されてください。
月々：50,900円（（ガソリン車2.7TX-Lパケ：45,100円）
長く乗る予定だったとしても、3〜5年後の残債とその時の査定額を見比べて”乗り続ける”か”乗り換える”のか選択する事をオススメします。
絶対に長く乗るから査定額は知らなくてもいい！！と言うのは非常に勿体ない車です。
@@-CarTube
リセールも考えたいって言う最高にわがままな感じです笑 内装はベージュの方がリセール良いんですか？個人的には黒が良いんですが、
忙しい中申し訳ないです。
あるふぁ さん
ディーゼルの燃費とトルクは非常に魅力的ですが、
リセールも考慮するなら、ガソリン車を選択されて下さい。
また、内装色はベージュの方が良いです（色移りしますので、ジーンズには気をつけて下さい）。
スーパーホワイトIIが選べるプラド！
ヤクルト400 さん
ホワイトパールクリスタルシャインのあの真珠感が好みではない方には、純白のスーパーホワイトⅡ良いですよね！！
ご視聴ありがとうございました。
ブラックエディションちゃうやん
男だいすけ さん
紹介車両は特別仕様車「TX"Lパッケージ・Black Edition"」ですが何に見えているのでしょうか？
ご視聴ありがとうございました。
ヘッドライトが黒ではないこと、フロントグリルとリアガーニッシュがマットではないからでしょうか？
なんで違うんですか？
kazu さん
撮影車両：2020年8月3日発売開始の特別仕様車「TX"Lパッケージ・Black Edition"」
勘違いされている車両：2022年8月1日発売開始の特別仕様車「TX"Lパッケージ・Matt Black Edition"」
※「ブラックエディション」と「マットブラックエディション」は別物となります。
動画は2021年3月7日に投稿されておりその年代で販売されていたのは2020年8月3日から発売されている特別仕様車「TX"Lパッケージ・Black Edition"」となります。
予想になりますがコメ主は「ブラックエディション」は一種類しかないと勘違いしていて「マットブラックエディション=ブラックエディション」だと思われているのではないでしょうか。