【トヨタ ルーミー カスタムGT】2年乗った感想!良し悪し誰でもわかるランキング紹介!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 153

  • @だいごろう-t8q
    @だいごろう-t8q ปีที่แล้ว +7

    凄く聞きやすく分かりやすかったです。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ごろうちゃん!
      おはよう*ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭*
      見に来てくれて本当ありがとう✨✨
      また次回も頑張るね☺️☺️

  • @インゼル-t4f
    @インゼル-t4f ปีที่แล้ว +8

    ルーミーカスタムGを納車して2ヶ月です!良し悪しは、概ね同じです笑シートベルトしないと動かないのめんどくさいなぁと思ってたので、同じ感想で笑いました!使いやすいですし、コスパも見た目も良いのでルーミーきにいってます!

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます✨✨
      また、ご納車おめでとうございます㊗️
      シートベルト、やっぱり思っちゃいますよねw
      共感して頂けて嬉しいです🎵
      多機能でコスパ良くて、ルーミー買ってほんと良かったです🥰

  • @フィッシャーサム
    @フィッシャーサム ปีที่แล้ว +18

    凄く分かりやすい説明でした😊
    ブレーキのあまさですよね💦
    踏み込めばちゃんと効くのに、初期のタッチがあまく感じのは同じだと思います。
    気になるのであれば、ディラーでサイドブレーキの調整を頼んでみて下さい。自分は調整してもらって踏み始めのあまさが凄く改善されました✨👍
    まぁ‥普通の効きぐらいに改善です😅

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます✨✨
      普段、複数台乗るので、ついつい比較するとブレーキの甘さが如実に感じてしまいます😅
      スピード出さないので大丈夫なんですが、それでも気になります💦
      ディーラーで調整できるんですね!
      教えて頂きありがとうございます🎵

  • @momokurisan9475
    @momokurisan9475 ปีที่แล้ว +5

    あいちゃん、とってもわかりやすい説明、だってね。やっぱり寒い季節にはシートヒーターは必要だわ。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      いっちゃーん🎵
      おはよう💗💗
      いつも見に来てくれてありがとう✨✨
      そうそう!
      おしりポカポカにしないと風邪ひく🤧笑笑
      シートヒーター一度使ったらもう手放せないよね😆😆😆

  • @キャッチ-k6s
    @キャッチ-k6s ปีที่แล้ว +3

    自分もルーミー購入してもうすぐ2年になります😊自分が良かった所はコンパクトな割に車内が広いシートを倒さなくてもゴルフバックを後席足元に置ける😊悪かった所は確かにブレーキが甘い、小物入れの物を取ろうとしたら間違ってよくハザードのスイッチを押してしまう😅もう少し物入れが有ると便利かな😊

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨✨
      確かに!
      コンパクトで車内広々で、ホント丁度良いです🎵
      ハザードボタンの動線は大事ですよね!押しにくい位置の車輌については、非常には特に感じます!
      小物入増やしたいなら、運転席左側の肘掛けが、BOX付き大型アームレストが16,500円でありますよ😉ご参考までに🎵

  • @kavu193136
    @kavu193136 ปีที่แล้ว +1

    分かりやすく参考になりました。説明も優しくききやすかったです。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨✨
      少しでもお役に立てて嬉しいです😆😆

  • @carlqin1167
    @carlqin1167 8 หลายเดือนก่อน +1

    とても参考になりました。どうもありがとうございます😊

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  8 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます!
      お役に立てて嬉しいです😊😊

  • @hitomit9631
    @hitomit9631 ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます👍 ルーミー購入予定でしたが、別動画であまりにも酷評だらけでかなりへこみました。
    でもこちらの動画で救われました。良いところ悪いとこ合わせて説明してくれてありがたいです🙏💕
    やはり私のニーズにはルーミーが1番近いので購入きめようかと思っています。わかりやすくて感謝です👍

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます✨
      えー!そうなんですね😂
      私は忖度なく自分目線、女性目線で評価してます!
      街乗りはすごく使い勝手良いですよ!
      ただし、1番上のグレードがオススメです😉
      電動パーキングブレーキとホールド機能付いてこの値段なら納得!
      毎日乗ってる愛車です🥰
      さらに、ウェルカムドアロック解除は設定してみてください‼️
      工場出荷時にはオフになっています😄
      これでかなり快適に乗れますよ!
      ご参考にして頂けて嬉しいです✨✨

  • @山ちゃん-n1s
    @山ちゃん-n1s ปีที่แล้ว +5

    ターボ無しのカスタムGに乗って2年経ちますけどあいちゃんが言ってる事と同じ事を感じてました。
    一番気になるのがブレーキの甘さですね~😣
    あとシートベルトしなくてもDに入れてパーキングボタン押せばブレーキ解除しますよ~😊

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨✨
      共感して頂いて嬉しいです🎵🎵
      そうなんですね!
      教えてくれてありがとうございます☺️☺️

  • @shiny5837
    @shiny5837 ปีที่แล้ว +1

    気に入っていて良かったです。
    何かと批判の多い車なんでダイハツ党としては嬉しいです

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます✨
      ルーミーすごくお気に入りで毎日乗ってる愛車の一台です🤩笑

  • @自由人-x2n
    @自由人-x2n ปีที่แล้ว +1

    ルーミーのブレーキは踏み込むストロークが長いからもう少し短くして効くと安心ですよね
    他社から乗り換えた時が一番気になりました もう慣れました😮

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます✨
      ですね‼️笑
      コメント的確!
      私も今は慣れました😉

  • @IndigoLifeCarVlog
    @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +2

    ご視聴ありがとうございます✨
    ルーミードア機能詳細動画
    th-cam.com/video/osUKf0uzHwQ/w-d-xo.html
    Twitter登録
    あい インディゴライフ
    twitter.com/ai_IndigoLife
    Twitterフォロー待ってます❤
    修正点
    ルーミーカスタムGTは、タイヤ15インチなので、最小回転半径は4.7mになります!
    タイヤが14インチなら4.6mです !

  • @katayamamakoto
    @katayamamakoto ปีที่แล้ว +3

    個人的な印象では、一度ブレーキのABSを効かせると、それ以降は踏み込まないと効かなくなる感じがします。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます✨
      なるほど!
      言われてみれば確かにそんな印象もありますね👀‼️

  • @GO-ww3si
    @GO-ww3si ปีที่แล้ว +1

    ありがとう。参考にて購入しました。めっちゃ詳しい。でもいい車です。😊

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴と嬉しいコメント、ありがとうございます✨✨
      また、ルーミーご成約おめでとうございます㊗️
      ルーミー良すぎて毎日乗ってます🚘✨✨

  • @タロヒタウナム
    @タロヒタウナム ปีที่แล้ว +1

    今日の洗車で 驚きました ルーミーの後輪のタイヤハウスの前方に 
    両側とも小石がたんまりとたまっていました
    こんな事あるんですね 小石がたまらない構造にしてほしかった

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      こんばんは!
      ご視聴ありがとうございます😊
      そんな事あったんですね😳
      私も気をつけて見てみます💦

  • @by-jpmm
    @by-jpmm 11 หลายเดือนก่อน +4

    N-BOXは横揺れが多くて車酔いしない人でも酔うそうです。

  • @user-ichiandrai
    @user-ichiandrai ปีที่แล้ว +3

    ダイハツトールカスタムGTに乗っていますが、全くの同感です。
    やはり皆んな同じ事を感じるんですね~。
    カーブ時のフラツキはストラットタワーバー装着でビックリするほど改善しますよ。
    部品代は1万チョットしますが、効果はバツグンです。
    ブレーキはスリット入りのディスクと結構良いパッドに交換しましたが、やはり甘いですね~。
    止まらないわけじゃないので諦めました。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨✨
      共感して頂いて嬉しいです😆
      私は諦めて、早め早めのブレーキで対策です😅
      そんな改善策あったんですね!!
      教えて頂きありがとうございます✨✨

  • @田中みどり-n3s
    @田中みどり-n3s 5 วันที่ผ่านมา +1

    すみません、エアロパーツは組んでますか?

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  5 วันที่ผ่านมา +1

      @@田中みどり-n3s
      ご視聴ありがとうございます😊
      エアロパーツは組んでませんよ🚗
      純正のままです😄

  • @Taka-koji
    @Taka-koji 8 หลายเดือนก่อน

    わかりやすい説明ありがとうございます。一昔はオプションだったですが今は標準のリバース連動間欠リアワイパー機能はいりません。今はバックモニターがありますし、こうゆうタイプにはリアワイバーがありますがワイパーした部分の跡残るので取り外しキャップしてます。外したワイパーは用品店でも売られている洗車時水滴をワイプするものの替えに使えますよ?のシートバッグテーブルはカップホルダーは2つはいらない。この車の開閉式カップホルダーはエアコン吹出口の真下にあり、置いたらエアコンは使えなく意味がありません。使えたとしても500mLペットボトルには浅く、速く曲がると傾いてスイッチ類に触れる。閉じた状態ならスマホホルダーにもなるのは便利。小回りはいいと思います。ブレーキアシストはブレーキが効きにくいこの車にはためになります。格納式サンシェードは夏場に子供を乗せる時は超重宝?前席シートヒーター。シートカバーを被せたり、座布団、背もたれマットなどすると使い物にはならないと思いますし、一定温度しかならないので温度調整が有るともっといいかも?この車系の兄弟車全体に言えますが、車両重量が排気量の割に重たく、ターボ車以外は加速は鈍く非力の評価が多いですが、その分燃費はいいですね。自分はルーミーのグリル顔がいまいち好きではな無いです。ごめんなさい。しかし人気車種なのは否めません。高さがある軽カーからの乗り換えで同じ高さのあるタンクのターボ車中古を乗っています。リア席座る子供も乗りやすく、シートの作りはフルフラットなどのバリエーションがあるだけに軽カー並の肌わり。陸橋や立体駐車場上りでもスイスイ上がります。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  8 หลายเดือนก่อน

      おぉー!
      細部までコメントありがとうございます✨✨
      確かにこの車両はターボがオススメですね🎵

  • @今野雅之-z8p
    @今野雅之-z8p 7 หลายเดือนก่อน

    分かり安く助かります私もこの度5年前の中古買いました、今のご説明で、当てはまりますか?😢

  • @明宏大山-f4p
    @明宏大山-f4p ปีที่แล้ว +1

    こんにちは 私もカスタムG-T納車待ちです ボディカラーも同じツートンです 詳しい説明ありがとうございます 体がデカイのでテレスコは欲しかったです

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨✨
      また、ルーミーご成約おめでとうございます🎵
      確かにテレスコあればイイですよね!
      ルーミーは座席のアジャスターが下まであまり下がらないので、身長が高い方や大柄な方には狭く感じるかもしれません💦
      でも多機能で良いところが沢山あるので、納車したら色々設定してみてください😊

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-815 ปีที่แล้ว

    現行タフトもシ―トベルトをはめないと動きません。😭めんどくさい―
    で、ロ―ルはゼロに近くスポーツカ―と思って頂ければ、サスのストロークも軽自動車にしては長いです。新車時にはいているタイヤがヨコハマブルーア―ス何とか勘とか、このタイヤは素晴らしいですね。✨😊

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます✨✨
      タフトも👀!!
      シートベルト絞めなきゃいけないのはわかってるけど、、ね😂
      なるほど、タイヤメーカーまで気にしてなかったですw
      良いタイヤなんですね!良かった😆

  • @yuki125
    @yuki125 ปีที่แล้ว +1

    ブレーキは確かに効きが悪いですよね!
    シートヒーターは座面は温かいですが、背面も温かいですか?
    強弱があればなお良かったかな。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます✨✨
      背面もヒーター付いてますよ♨️
      ホントですよね!
      ハイとローの設定できなら尚よかったー😄😄

    • @yuki125
      @yuki125 ปีที่แล้ว

      @@IndigoLifeCarVlog 今日ヒーター入れたら、背中が温かいのわかりました。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      @@yuki125 よかったです😊😊

  • @50イクメン
    @50イクメン ปีที่แล้ว +2

    こんにちは。
    楽しく拝見させていただきました。
    私もルーミーカスタムGT後期型を所有しております。
    シートベルトをしないと発進しない、とありましたが、ブレーキを踏みながらPボタンを押すとシートベルトしなくてもパーキングブレーキ解除になります。
    私は私有地での移動に使っています。
    また、アームレストは簡易のはめ込み式アームレストがカーショップで販売されておりましたので私は購入しました。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます✨✨
      シートベルトの件は知ってたんですが、シートベルトしないのをあまり大きく言いたくなかったので略してました💦が、たまにPのことコメントでお見かけしたので次回の動画にて補足で組み込むことにしました😉
      ご丁寧にお知らせしてくれてありがとうございます😊😊
      カーショップにそんな便利なものが👀✨見てみますw

  • @ヨコスカボーイ
    @ヨコスカボーイ ปีที่แล้ว

    アームレストは社外品の跳ね上げ式使ってます コンソールボックス一体化でアームレストの高さ変更できるので疲労感まるで違います シートベルトは延長用のベルトを差し込んで使ってます これだとベルト外しても大丈夫です クーラーは後部座席は扇風機付けると効きます シエンタやスズキ車ではサーキュレーター標準化してますね  しかしブレーキの甘さは乗れば乗るだけ感じます これだけはいただけませんね
    私は巨漢なので運転席があと2センチ後ろに下がってくれるとベターです

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます!
      他にも社外品のアームレスト付けてかなり改善したと言ってる方がいらっしゃいました^_^
      確かに疲労感段違いです!!
      私は純正レビューしてるので変えられないですが、TH-camしてなかったら変えてますw
      シエンタのサーキュレーターは微妙でした😅
      クーラーは思ったより効いて、サーキュレーターは作動したら風音がうるさくて後席の人と会話が聞こえなくて💦
      シエンタはまた詳しくレビューしますね🎵
      体型では、チルトでステアリング下のレバーで位置が手動調整できるので、それは嬉しかったです✨
      ブレーキは本当厳しいです😅😅
      それ以外は本当良い車です!!!

  • @npg3582
    @npg3582 4 หลายเดือนก่อน

    とても素晴らしく参考になる動画です。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  4 หลายเดือนก่อน

      @@npg3582
      ご視聴とコメントありがとうございます✨✨
      お役に立ててすごく嬉しいです😊😊

  • @ridermt4264
    @ridermt4264 ปีที่แล้ว +2

    今、乗ってるライズを買う際ルーミー、ヤリスの3台で悩みました。
    ライズと同じターボエンジンでも室内は広く、車中泊するには良い車ですね🚘

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます✨✨
      私も購入の際は、その3台選択肢に入ってました!
      私のライズ購入の際は、ライズ、ヤリスクロスの比較なら、車内の広さとコスパで、最終的にライズ購入しましたよ😊
      ライトな車中泊ならルーミーかなりオススメです😊
      他にも多機能でコスパいいので、ほんと買って良かったです🥰

  • @asari550
    @asari550 ปีที่แล้ว +1

    現行のカスタムG-Tに乗っています。
    私なりの不満な点
    ①とにかくブレーキがNG‼前輪のパッドを市販のものに交換したのでよく効きます。
    ②ロードノイズがひどい・・・・この車の前はN-BOXだったけど静かだった。
    ③ハンドルがテレスコじゃない。
    価格が200万ちょっとで軽と変わらないので多くを望んでも仕方ない車です。
    まあ、①が改善されれば良い車だと思います。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とご意見ありがとうございます✨✨
      ブレーキは命に直結するのでかなり気になりますよね🥲🥲
      テレスコは他の方も欲しい機能だったとコメントもらいました!私もあったら嬉しいです🎵
      私はご近所乗りでかなり重宝してます😊😊

    • @takagoo1008
      @takagoo1008 3 หลายเดือนก่อน

      ブレーキパッドを市販の物と交換とありましたがどのメーカーのパッドでしょうか?
      自分もルーミーに乗っていたのでブレーキの利きが甘く感じていて困っています。

    • @asari550
      @asari550 3 หลายเดือนก่อน

      @@takagoo1008 私のはDIXSEL  Mタイプ351102に替えました。
      交換後の当たり付け(300~1000㎞走行)が終わる頃には効きを実感できるようになりました。
      ディーラーとかイエロー帽子などは交換しないので個人で整備してる方に部品手配と交換をしてもらいました。
      材工で25,000円でした。

  • @モンスターキングドラゴン
    @モンスターキングドラゴン ปีที่แล้ว +3

    ブレーキの効きが悪いのは、後輪がドラムブレーキなのですかね!?前後ディスクブレーキなら、良く効くかと。

  • @vaiohanoirocks
    @vaiohanoirocks ปีที่แล้ว +1

    こんにちは。
    自分は車庫入れの時、シートベルトを外してバックでいれるのですが、
    その場合ルーミーはどうなるのでしょうか?

    • @von2255
      @von2255 ปีที่แล้ว +1

      Pに入れなければパーキングは掛かりません。
      Dレンジ←→RレンジならOK

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      外してバックか、、
      試しにやってみますね!
      またコメントしに来ます🚘

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +2

      Rでシートベルト外してバックしてみました。一応できましたよ😌

    • @vaiohanoirocks
      @vaiohanoirocks ปีที่แล้ว

      実際にやっていただき感謝。ありがとうございます。

  • @mono-tg5fh
    @mono-tg5fh ปีที่แล้ว

    あいさんいつもめちゃ綺麗ですね。👍️
    トヨタの運転席シートベルトって高さ変えれないの多いですね。代車でアクア乗ってシートベルトの掴む位置が低くてイラッとします。
    ルーミーの後部座席のスライド量広くて良いけど肘掛けなしは残念。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴と嬉しいコメント、ありがとうございます✨✨
      撮影のときはいつもお化粧頑張ってます🥺✨✨
      確かにシートベルトのアジャスター無いですね。
      ルーミーは座席もあまり下げられないので、身長が高い方は難しく感じるかもしれませんね!
      後部座席の肘掛け欲しいって方、他にもいらっしゃいました😄
      確かにあればリラックスできて良いですね!!

  • @Charlsushi999
    @Charlsushi999 ปีที่แล้ว +1

    2年点検って車検のことですか?

  • @調査リサーチ
    @調査リサーチ ปีที่แล้ว

    これからも、沢山の知らない箇所をアップロードお願いします!

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴と嬉しいコメント、ありがとうございます✨✨
      動画がお役に立てたみたいで良かったです😊😊😊

  • @まぁ坊-w7n
    @まぁ坊-w7n ปีที่แล้ว

    ヴォクシーからルーミー(ターボなし)に乗り換えを検討してます。
    普段乗りでの燃費を教えてほしいです。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨
      街乗りの実燃費、ルーミーの表示だと平均燃費は11.2でしたw
      ほぼ街乗りしかしてません。
      高速道路無しですw
      ルーミー購入なら、初速が悪いのでターボありがオススメです😌
      ご参考までに😊

  • @齋藤彰-x4e
    @齋藤彰-x4e ปีที่แล้ว +1

    兄弟車のタンクXです、今になって、G買えばよかったかな、予算がなくてXだけど、、、車自体同じだから良しとしよう、

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨
      うんうん!
      OK🙆‍♀️✨✨✨

  • @von2255
    @von2255 ปีที่แล้ว +2

    冬場しか試してないですが、
    後部座席とトランクの間に仕切りつけたら
    暖房はよく効くようになりました。
    デジタルインナーミラー越しにしかみないので
    流石にないと危ないのでお勧めしませんが

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨
      確かに危ないですが、そんな工夫のやり方もあるんですね!

  • @eringi572
    @eringi572 ปีที่แล้ว

    ウェルカムドアロック解除機能知らなかった!😂さっそく設定します!

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      こちらもご視聴頂きありがとうございます✨✨
      知らない方、結構多かったです!
      近いたら解錠してくれるので、とっっても便利です!
      是非設定してみて下さい😆

  • @koji.s1256
    @koji.s1256 ปีที่แล้ว

    不可能かもしれないが、出来ればルーミー(普通車)とN−BOXとか(軽)との比較感想とかが欲しいなぁ。
    結局のところ、2年間所持でしたっけ?経過してみて、これなら総合的に軽のN−BOXとかでも良かったのかな⁉みたいなね。
    軽との比較だとエンジン音を始め、税金の差がデカいから迷ってる。
    最初、ルーミーいいな!って思ったけど、まぁ酷評多いこと😅

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨
      基本自分の車のレビューですから難しいですが…
      でもご希望頂いて嬉しいです!
      昔N-BOX乗ってたんですが、使い勝手は良いものの、納車してすぐヘッドライトに水が溜まったり、色々壊れた思い出がありますw
      私は他の方のレビュー見てないからわからないですが、私目線で忖度無いレビューです😄
      コメントで他の方も、よそは酷評だー🥲って、来ますよw
      私は最上位グレードならいいと思います!
      あとはお財布と相談ですね😄

  • @翔-t8d
    @翔-t8d ปีที่แล้ว +9

    電動パーキングリコールですね

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます!
      そうなんですよw
      ビックリ😂
      近日ディーラーに行ってきますw

  • @ーぴー-q4p
    @ーぴー-q4p ปีที่แล้ว

    ライバル視されているスズキ ソリオと室内長差30cm以上ありますが何故ですか❓
    特にコンパクトカーは居住スペースを重視s無ければならないと思いますが。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます✨
      車のみの選択ではなくて、買う時にTOYOTAさんが1番下取り頑張ってもらった、ディーラーさんの対応が良かったという経緯もあったんです😄

    • @dtts2527
      @dtts2527 หลายเดือนก่อน

      😊​@@IndigoLifeCarVlog

  • @Taka-y5y
    @Taka-y5y ปีที่แล้ว

    ダイハツのトールと比べるとどうですか?

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      私はトール所持してませんのでわかりませんが、OEMなんで同じじゃないですかね😄
      OEMとは大まかに、製造時のコストカットするのに作ってる工場は同じで、エンブレムだけ変わって、出荷されることです。

  • @naice-friend
    @naice-friend ปีที่แล้ว

    ガソリンタンクが小さいのが苛つく。
    燃費も良くないのでちょっとした街乗り以外は頻繁な給油を余儀なくされます。
    他はこのチャネル通りですね。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます✨
      少しでも共感して頂いて嬉しいです😊

  • @やまちゃん-i8w
    @やまちゃん-i8w 5 หลายเดือนก่อน

    今の車は至れり尽くせりで、警告音が色々あって運転中の車両の状態がどうなっているのか、ワンテンポ遅れで理解する感じです。
    もう少し、物理的な操作を残した方が車という機械を理解できるのではと思います。
    雪国ではサイドブレーキはかけません。
    ワイヤーが凍って、解除できなくなるからです。
    電動ブレーキが凍って自動解除されず、発進したら壊れた事案があります。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  5 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます!
      最近はディスプレイに集約されるのが主流ですが、何でもかんでもディスプレイだと操作分からないままですよね😅
      物理スイッチの方が動作早くて良いですよね!
      雪国ならではの悩みもあるんですね👀‼️
      運転お気をつけてお過ごしください😊

  • @ore3jo
    @ore3jo 11 หลายเดือนก่อน +1

    嫁がカスタム乗っててたまに運転するんですけどブレーキがゲロ甘ですよね
    普段80VOXY乗ってるんでその差がハッキリ分かります
    あとサイドミラーの有効視界面積が狭すぎてバックするときや車線変更するときにいちいち身体を動かさないと情報が得られないのも❌
    次はシエンタ買います🤣

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  11 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴ありがとうございます✨
      ルーミーブレーキ以外は大満足です🎵
      ブレーキさえもうちょっと効いてくれたらなぁー😅
      シエンタ買うなら車中泊もできる5人乗りがオススメです!
      7人乗りは三列目のシートが使えません😅
      ご参考までに😉

    • @ore3jo
      @ore3jo 11 หลายเดือนก่อน

      @@IndigoLifeCarVlog
      メーカーはブレーキバランスがどうとか謳ってますけど明らかに車重に対して制動力が負けてますもんね
      VOXYよりワンテンポ早めに踏まないと停止線までに止まれない😅
      パワステの遊びが無さすぎるのも気になります
      シエンタ7人乗りしかないと思ってたんで勉強になりました🙏

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  11 หลายเดือนก่อน

      @@ore3jo
      いえいえ!
      いつでもお気軽にコメント下さい!
      ルーミー・シエンタはお応えできます😄
      7人乗りの使用頻度ですが、
      時々冠婚葬祭やお正月とかお参りに行く時だけ使う、エマージェンシー的(非常時)に使うのはありかもしれませんが、日常使いならもう一回り大きな車両推奨です🚗
      5人乗りならシエンタ推せます😄
      シエンタのわかりやすい感想動画も出してるので是非見て参考にしてみて下さい😊
      th-cam.com/video/304vlSd0KGM/w-d-xo.htmlsi=DdddXfED5tA3gSjT

  • @hiroyuki_raize
    @hiroyuki_raize ปีที่แล้ว

    代車で借りた時思った事ばかりだ〜
    ライズと比べロールはすごく、乗りにくいって思う
    ブレーキは、ライズも同じくらいかな?
    でも居住空間の広さは良かった〜😊

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ひろゆきさん、おはよう☀
      早速見に来てくれてありがとう✨✨
      ひろゆきさんも同じこと思ってた?笑笑
      そうそう!
      ルーミーは一応車中泊できるからね🥰
      ルーミーは多機能でコスパ良いから、かなりお気に入り😆😆

  • @kingking1065
    @kingking1065 ปีที่แล้ว +1

    自分としては良い所はフロントのデザイン、見た目かなぁ。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨✨
      確かに😆😆
      また同じ企画があったら、盛り込んでみますね😊

    • @kingking1065
      @kingking1065 ปีที่แล้ว

      ​@@IndigoLifeCarVlog
      このチャンネルの良い所は分かりやすさとあいさんの可愛さと癒しの声ですね✨

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      @@kingking1065
      ありがとうございます😍😍✨
      すごく嬉しいー\\\\ꐕ ꐕ ꐕ////

  • @キノコエリンギ-o3q
    @キノコエリンギ-o3q ปีที่แล้ว +2

    ターボ無いと車重あるから、上り坂で軽に抜かれる!

  • @はーちゃん-c6f
    @はーちゃん-c6f 4 หลายเดือนก่อน

    身長何センチなんですか?

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  4 หลายเดือนก่อน

      @@はーちゃん-c6f
      おはようございます☀
      161センチですよ😄

    • @はーちゃん-c6f
      @はーちゃん-c6f 4 หลายเดือนก่อน

      @@IndigoLifeCarVlog 返信ありがとうございます😊免許はオートマですか?マニュアルですか?

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  4 หลายเดือนก่อน

      @@はーちゃん-c6f
      オートマです😄

  • @ひむりーる-c7x
    @ひむりーる-c7x 3 หลายเดือนก่อน +1

    やはりソリオを真似てダイハツが作った車ですので、全体的に劣化版のように感じますね。実際にルーミーも乗ったことあり、かなり運転しにくさ、利便性が低く感じたので今回はソリオにしました。ルーミーも悪い車では無いとは思いますが。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  3 หลายเดือนก่อน

      @@ひむりーる-c7x
      そうなんですね!
      私が購入した流れは、TOYOTAのディーラーさんがとても親切で、下取り高くとってくれたり、長い付き合いがあったのでルーミーに決めました😄
      ご自身が納得してソリオ購入できて良かったですね😊
      この動画でソリオとルーミー比較の一助になって良かったです✨

    • @ひむりーる-c7x
      @ひむりーる-c7x 3 หลายเดือนก่อน

      @@IndigoLifeCarVlog やはりルーミーは下取りの高さなどにおいてはソリオよりも勝っている印象ですね。分かりやすい解説でした。頑張ってください。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  3 หลายเดือนก่อน

      @@ひむりーる-c7x
      応援ありがとうございます😊

  • @nitshin
    @nitshin ปีที่แล้ว +1

    こんにちは〜
    エッーとオプションで愛さんはついてないのですか〜(笑)
    連動ワイパーとは驚き!最小半径4.6mとは小さいですね
    通常車線が2.75mなん2車線あれば容易にUターンできますね〜
    いろいろ情報ありがとう(=^・^=)

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      にっしんさん!
      こんばんは🌙
      早速見に来てくれてありがとう✨✨
      私はプライスレス(=^ェ^=)❤️笑笑
      ほんと小回りきいてUターンも楽々!
      こちらこそいつもありがとうね!!

  • @rimopapa195
    @rimopapa195 ปีที่แล้ว +1

    1位がブレーキなのは根本的な部分なので気になりますね。。

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます✨
      そうなんですよ💦
      致命的😅
      早めのブレーキで対応です🥺

  • @by-jpmm
    @by-jpmm ปีที่แล้ว +1

    カスタムGTは最小回転半径4.7メートルでしょう

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨
      固定コメントに修正して書き加えておきますね!
      教えてくださり、ありがとうございます😊

  • @月のうさぎ-l2r
    @月のうさぎ-l2r 11 หลายเดือนก่อน

    ブレーキ支援ってよくわかんなかった。

  • @シルディ-t3t
    @シルディ-t3t ปีที่แล้ว +1

    ウチのトール同じグレードだけど中古で買ったから
    シートヒーター付いてない(´・ω・`)
    アナログ時計のとこカレンダーにしてます
    個人的にリアシートの肘掛けが欲しかった

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      ご視聴とコメント、ありがとうございます✨✨
      シートヒーターはオプションですもんね🥺
      カレンダー表示もいいですね✨

  • @kazuyoshi1403
    @kazuyoshi1403 10 วันที่ผ่านมา

    南こうせつのマキシーもこうだったんだろうな

  • @kannpachilove
    @kannpachilove ปีที่แล้ว

    🤩🤩🤩

  • @シュガー-p3f
    @シュガー-p3f ปีที่แล้ว +1

    シートベルトしなくても動きます

    • @居眠りかーたん
      @居眠りかーたん ปีที่แล้ว +1

      ピーピーと煩くてたまらないよ(ルーミー持ち)

    • @ちゃんた-z9u
      @ちゃんた-z9u ปีที่แล้ว

      動きません。

    • @シュガー-p3f
      @シュガー-p3f ปีที่แล้ว +1

      ​@@ちゃんた-z9u
      おいらのルーミーはピーピー鳴るけど普通に車は運転出来ます。
      動かないのなら故障です🔧😅

  • @ファイヤーカッキング
    @ファイヤーカッキング ปีที่แล้ว +2

    NBOXの方が良さそう🤔

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +3

      ご視聴ありがとうございます!
      私は昔、N BOXにも乗ってました✨
      ご自身の生活スタイルに合った車が1番ですね!

  • @LeeChe0n143
    @LeeChe0n143 8 หลายเดือนก่อน

    Luv u

  • @ヤエンチッパー
    @ヤエンチッパー ปีที่แล้ว

    あいちゃ~ん(´V`)♪早速見たよ
    凄く説明が分かり安かった
    トータルルーミーは良い車だね
    電サイはめちゃ便利だよね
    次回も楽しみにしてるね~(´V`)♪

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      チッパーくーん!
      こんにちは😊😊
      早速見に来てくれてありがとう✨✨
      ルーミー多機能でホント便利!!
      買ってよかったわー😆😆
      また次回も待ってるね😉✨✨

  • @john-vx6nl
    @john-vx6nl ปีที่แล้ว

    マリホ❗😆

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว +1

      大正解😆😆
      マリホ大好きで撮影に行ってます🥰

    • @john-vx6nl
      @john-vx6nl ปีที่แล้ว

      @@IndigoLifeCarVlog 何気に動画出てきて、あれ❓って思ってww
      広島県民じゃし、マリホはよう行きよったけわかった😃
      もうのうなるけど😨

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      @@john-vx6nl 無くなるの残念ですよね🥲

    • @john-vx6nl
      @john-vx6nl ปีที่แล้ว

      @@IndigoLifeCarVlog 唯一のポムの樹が無くなる😅

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      @@john-vx6nl
      あ、あそこが唯一なんだ!
      クレドの7階に、しゃぽーるーじゅ、っていう似たようなお店はありますけどね😅
      残念!

  • @by-jpmm
    @by-jpmm 11 หลายเดือนก่อน +2

    ブレーキ踏んでる足がちゃんと届いていないですね。
    これじゃ力が入らなくてブレーキの効きが悪いでしょう

  • @sumikahornet7254
    @sumikahornet7254 6 หลายเดือนก่อน +1

    ぶっちゃけ、軽のハイトワゴンの方が方が機能面では優れてないですか❓
    街乗り重視の方には逆にマイナスなのでは❓
    車重が重くてブレーキの効きが悪いって致命的だと思うんですけどね。
    今の軽のハイトワゴンでは同じくらいの値段でこのクラス以上の装備付いてますよ😅

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  6 หลายเดือนก่อน +1

      ご視聴ありがとうございます!
      おっしゃる通りブレーキは致命的w
      当時は最速予約して試乗無し。納車して乗ってみないと分からなかったんです😅
      だし、私はトヨタ昔から乗ってて、買い替えの時前の車の下取り多くとってもらったりと背景がありまして😄
      私はすごく気に入ってるから、まぁ良し👍って感じです🎵
      貴重なご意見ありがとう✨✨

    • @sumikahornet7254
      @sumikahornet7254 6 หลายเดือนก่อน

      @@IndigoLifeCarVlog いえいえ、こちらこそ
      余計な意見ですみません🙇🏻‍♀️⸒⸒

  • @がぶりん-m7w
    @がぶりん-m7w 6 หลายเดือนก่อน

    パワー無さすぎてだめ

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  6 หลายเดือนก่อน

      ご視聴ありがとうございます😄
      確かにGTにしないとパワー不足かも!
      街乗りの分には大活躍してます😆笑

  • @takuyadadada1
    @takuyadadada1 ปีที่แล้ว

    マリーナホップだ!

    • @IndigoLifeCarVlog
      @IndigoLifeCarVlog  ปีที่แล้ว

      こんばんは🌙
      ご視聴ありがとうございます🎵
      マリホです😉

  • @はんしんROBLOX
    @はんしんROBLOX 11 หลายเดือนก่อน +4

    この車も製造終了しましたね

    • @sasako5151
      @sasako5151 4 หลายเดือนก่อน +3

      してません。

    • @はんしんROBLOX
      @はんしんROBLOX 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@sasako5151 今は再開していますが不正で終了してましたよ

    • @fucci3218
      @fucci3218 4 หลายเดือนก่อน +2

      ㋕で注文停止中です

  • @よっちゃん姫センジェットコースター垢

    あいちゃん来たよ❤
    母親もルーミーなので共感できる💓💞