トヨタ新型ルーミー マイナーチェンジ!【カスタムを薦める理由】内装&外装を詳細レビュー!! | TOYOTA ROOMY 2020

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 218

  • @user-cu3ym3wd1g
    @user-cu3ym3wd1g 3 ปีที่แล้ว +44

    ハイブリットないんだ!
    でも電Pついてコスパ良さげで、スライドドア教の嫁の為にも買いかもなんで
    今から最寄りのディーラー行って来ます😄

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +7

      ぜひ!

    • @emma-hi8vf
      @emma-hi8vf 3 ปีที่แล้ว +4

      こないだこれと同じのを契約して来た!エアロ着けたり他にもオプション着けたから金額が結構したけど、嫁も納得してくれたから今から納車が楽しみです!

  • @user-ij2mc2pu4m
    @user-ij2mc2pu4m ปีที่แล้ว

    後部トランクの蓋の下に三角停止板がピッタリと収まります 凄く良いです

  • @user-zz9dv1rc2f
    @user-zz9dv1rc2f ปีที่แล้ว +1

    個人的にはフィットが1番好きですが…
    今年度免許取れるようになるので様々な車を見てますがこう言う車最高です!

  • @fn6660
    @fn6660 3 ปีที่แล้ว +20

    ハイブリッドモデルも出てほしかったのが本音です!

  • @ptl0n
    @ptl0n 3 ปีที่แล้ว +5

    ルーミー検討しているので大変参考になりました!ありがとうございます!

  • @AsreetMania
    @AsreetMania 6 หลายเดือนก่อน +1

    新社会人になったら欲しい1台ですね😊

    • @wansokutube
      @wansokutube  6 หลายเดือนก่อน +1

      今はダイハツ問題で停止してるかも…

  • @user-nk5zc3er9d
    @user-nk5zc3er9d 3 ปีที่แล้ว +6

    知人が前ルーミーのカスタムNA乗ってますが、かなり刷新された感を受けました。
    外装はグリルが変わって顔つきかっこ良くなったし、リアもクリアテールになってスマートな印象ですし、内装はシートのホールド感アップと座面を少し長くして座り心地改善されて助手席側の物置?も今回はスペースを広く取ってティッシュ箱を置けるようにしたとか痒いところに手が届く良改善で好印象です。
    その他先進安全装備がほとんど揃っていて必要にして十分の魅力的な車に見えます。
    ターボなら文句なしですね!ターボなら…(笑)

  • @hiroshibu9801
    @hiroshibu9801 3 ปีที่แล้ว +2

    いい動画です‼来年の春 ターボ買います‼決めました‼

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      ターボオススメです!

    • @hiroshibu9801
      @hiroshibu9801 3 ปีที่แล้ว

      ターボー注文しました‼納車は8月です‼

  • @kurochan9639
    @kurochan9639 3 ปีที่แล้ว +5

    試乗で発覚したのが、電動パーキングは発進時はスイッチ操作が必要でした😥

    • @hiroshitakasu1656
      @hiroshitakasu1656 3 ปีที่แล้ว +1

      設定で自動作動、解除に変更できますよ。

  • @rouhei-tetsubi
    @rouhei-tetsubi 3 ปีที่แล้ว +12

    カスタムGを購入しました。重くて走らないとかうるさいとか内装がチャチ等色々言われてますが、今まで乗っていた15年前のモビリオよりは遥かに良いです!むしろフリードハイブリットより運転しやすくて、静かに感じましたよ。

    • @user-go7cl9re1l
      @user-go7cl9re1l 3 ปีที่แล้ว

      モビリオって。w
      ホンダと比べたらトヨタがかわいそうだと思う

  • @hirumenti9762
    @hirumenti9762 3 ปีที่แล้ว +87

    200万で軽買うよりこっち買った方が絶対良い!!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +9

      私も改めてそう思いました。

    • @attackonTitan.
      @attackonTitan. 3 ปีที่แล้ว +2

      いや軽の方が税金安いだろ!

    • @yuyu21100
      @yuyu21100 11 หลายเดือนก่อน

      タントと迷いルーミーにしました。
      税金は少し高いですが十分です

  • @charlesdarwin5855
    @charlesdarwin5855 3 ปีที่แล้ว +13

    レンタカーで借りたことあるけど、このずんぐりボディーで1リッターNAだか遅くて重かったです。
    でもパッケージングは面白いと思います!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +9

      ターボを絶対的にオススメします!

    • @kobain779
      @kobain779 3 ปีที่แล้ว

      ルーミーNAは軽NAハイトに乗れるマイペースな人じゃないと遅過ぎてキツイです。
      ターボはサクサクです。

  • @ISSEIEIKAWA
    @ISSEIEIKAWA 3 ปีที่แล้ว +3

    ワンソクさんがコンパクトカーも取り上げてくださるのはすごい嬉しいです!

  • @yuukizo
    @yuukizo 3 ปีที่แล้ว +3

    4:19 横井庄一(よこい しょういち、1915年3月31日 - 1997年9月22日)は、日本の陸軍軍人、評論家。最終階級は陸軍軍曹、栄典は勲七等青色桐葉章。

  • @punnpui
    @punnpui 2 ปีที่แล้ว

    ルーミーのハイブリッドはいつでるんかな?

  • @user-pi2mq3rs8p
    @user-pi2mq3rs8p 3 ปีที่แล้ว +2

    ルーミー契約しました
    11月に契約納車まだです。
    結構人気なんですね!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      おめでとうございます🎊㊗️

  • @kankandoritsu
    @kankandoritsu 3 ปีที่แล้ว +3

    動画にするのが早いですね。
    仕事が早い!
    さすがです。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      頑張りました!

  • @RP-ez5hs
    @RP-ez5hs 3 ปีที่แล้ว +11

    Aピラーが斜め過ぎず、とても見やすい❗️最近の車は空気抵抗考えて斜め過ぎて死角が多い❗️太陽も眩しくないのでGOOD😉👍️✨

  • @user-fz2nb1th1x
    @user-fz2nb1th1x 3 ปีที่แล้ว +3

    何ヶ月か前タンクG-Tターボなし買ったんだけど、踏まんと全く加速せんし、まじで坂道登らん!!!すぐガソリン無くなるけど、ターボつけた方が燃費よかったのですかね? ニュールーミーいい!!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      どーなつ ダイハツはターボ必要だと思います。

  • @psbita0310
    @psbita0310 3 ปีที่แล้ว +2

    ルーミー買うならターボ一択かな🤔

  • @user-jr8nr4qh4l
    @user-jr8nr4qh4l 3 ปีที่แล้ว +5

    遂に電動パーキングブレーキが導入されて商品レベルがさらに上がりましたね。フルモデルチェンジのソリオを待ち受けてますね😄

  • @secretname8264
    @secretname8264 3 ปีที่แล้ว +4

    説明が上手すぎて一つも飛ばさず見入ってしまいます!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊

  • @matsu_be
    @matsu_be 3 ปีที่แล้ว +20

    ちょうど検討してた車だから助かるぅ!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      良かったです^ - ^

  • @user-uu9sr1ve9b
    @user-uu9sr1ve9b 3 ปีที่แล้ว +8

    ルーミーマイチェンしたばっかりだけど、今コロナ影響で値引きとかって余計にされるんですかね??🤔

  • @kzpuwr
    @kzpuwr 3 ปีที่แล้ว +14

    先日とは話が異なりますが本日うcx-30を契約してきました。
    納車まで動画を何度も見返します。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      おめでとうございます㊗️🎊

  • @user-rh4gw3vd8t
    @user-rh4gw3vd8t 3 ปีที่แล้ว +3

    初めての車を買うにあたり、動画を拝見させていただきました。
    初めてということもあり、最初は軽自動車を買うつもりでいたのですが、親からルーミーを勧められました。車の知識がない私でもわかりやすい解説ありがとうございました(^^)
    ルーミー、買います!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      参考にしていただけたなら良かったです^ - ^
      カスタムターボをお勧めします!

  • @user-gv8fz1vk3r
    @user-gv8fz1vk3r 3 ปีที่แล้ว +4

    実は売れてるルーミーさんですね。
    販売台数の集計とか見てると「ん!?」となって「あぁー」ってなる代表格の車ですね。
    ある意味トヨタの強さを物語る車ですね。

  • @manmanchan69
    @manmanchan69 3 ปีที่แล้ว +6

    5:40ウインカー音がダイハツチックでカワイイ!「トルットゥ~」!!!

    • @q7011
      @q7011 3 ปีที่แล้ว

      ダイハツが製造していますから

  • @keen2899
    @keen2899 3 ปีที่แล้ว +4

    ダイブダウン!笑
    この機構はシエンタの3列目シートからヒントを得たのでしょうか?
    丸目シエンタ乗ってましたが、この機構はめちゃくちゃナイスアイディアだと思ってした👍

  • @user-xk1ks1le9u
    @user-xk1ks1le9u 3 ปีที่แล้ว +6

    マイナー前カスタムG-T乗ってるけど、燃費が悪いそれだけ不満、後はグッド

  • @user-ps5xq4rs4b
    @user-ps5xq4rs4b 3 ปีที่แล้ว +3

    声がラジオDJみたいで聞き取りやすくいい感じです!早く試乗編みたいです!

  • @shinseki4655
    @shinseki4655 3 ปีที่แล้ว +7

    結構細かいところも変更してるんですね

  • @coyote.howlingdog
    @coyote.howlingdog 3 ปีที่แล้ว +22

    ターボ4駆は相変わらずなしか。この車は最近の車にしては珍しくターボ必須だからなあ…

  • @user-xh2wv1vo1x
    @user-xh2wv1vo1x 3 ปีที่แล้ว +3

    スパーキーを20年乗って車検終了に替えました。1.3Lから1Lで心配したけど
    全然良いですね

  • @user-fr1dw5rx7g
    @user-fr1dw5rx7g 3 ปีที่แล้ว +14

    待ってましたww
    もう実車見てきて投稿するなんて早いですねww

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +3

      頑張りました!

    • @user-fr1dw5rx7g
      @user-fr1dw5rx7g 3 ปีที่แล้ว

      クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」
      好きな車なので助かります😆😆

  • @GTX2200
    @GTX2200 3 ปีที่แล้ว +1

    ディスプレイオーディオにTCナビをインストールするのは無理なんですか?

  • @user-lw7if9is2o
    @user-lw7if9is2o 3 ปีที่แล้ว +6

    マイチェン前のルーミーのカスタムG-Tに乗ってます
    年式は2018年式なのでスマアシ2です
    エンジンはターボなので街乗りでしたら坂道でもストレスなく走れます

  • @take-yan
    @take-yan 3 ปีที่แล้ว

    タンク乗ってる(2017年型だから初期型?)けどルーミーの方が人気あったと聞いてorzってなった
    中央パネル動画のタイプに換装してぇ(電動パーキング要らないけどw)あとカーナビの上のパネルの多機能羨ましい

  • @user-sy1xx5lk1x
    @user-sy1xx5lk1x 2 ปีที่แล้ว

    私だけでしょうか…この大きさで1500ccならば即買いたいのですが…

  • @aki_carsch
    @aki_carsch 3 ปีที่แล้ว +20

    重要な装備といったらあれしかないでしょう!w

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +7

      そう、あれね!

  • @manmanchan69
    @manmanchan69 3 ปีที่แล้ว +5

    電パ、便利ですよねーー!
    でもJAFの方と話していたら、最近電パのクルマが増えてレッカー牽引する時、解除出来ない事が多く、とても面倒になることが増えたとのこと。。。

  • @user-xg7so9lu1e
    @user-xg7so9lu1e 3 ปีที่แล้ว +3

    めっちゃ良い車ですね!

  • @dasillva1122
    @dasillva1122 3 ปีที่แล้ว +12

    前期ルーミーに乗ってる方なら後期に乗ると感動すると思います。色々良くなってかなり良いとおもいます
    良くいう、運転の楽しさとかはこの車でそういうのを求めるのは間違いですよね
    いかに便利で扱いやすいかが重要だとおもいます

  • @yoshi3674
    @yoshi3674 3 ปีที่แล้ว +3

    実は買ってました。
    このチャンネルならワンちゃん有り得そう!

  • @Rabbi4147
    @Rabbi4147 3 ปีที่แล้ว +5

    助手席のトレイが、広くなってますね

  • @user-me9pz7pj1t
    @user-me9pz7pj1t 3 ปีที่แล้ว +1

    改造したい

  • @tk-lv3vk
    @tk-lv3vk 3 ปีที่แล้ว +1

    今タンクを中古で買ったら微妙ですかね…?タンクいいなって思ったんですが、廃止ってのを見て。ルーミーの方が高いですよね?💦

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      ルーミーのターボカスタムをおすすめします。

  • @user-bk4ti5oy1b
    @user-bk4ti5oy1b 3 ปีที่แล้ว +6

    かっこよくなったし、grのエアロくそかっけぇ

  • @hiluxsurf215ssrx
    @hiluxsurf215ssrx 3 ปีที่แล้ว +9

    運転支援系や便利機能の追加で商品力を増してよいと思います(^^)/
    個人的にはターボのグレードの4WDが追加して欲しかったですがそれは男目線だからですかね😅
    主なユーザー層の女性からはそんなに必要なかったのかな笑
    インパネの収納をもうちょっと増やしても欲しかったです。
    ハザードスイッチ両側のポケットは正直使いにくい…
    リアシートのシートベルトの固定位置が問題ありで実は3人掛け出来ない問題があるとか…

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +2

      後席は一応三人座れるということがいざというときに重要なんだと思います。
      商品力上がって、オススメできる車になりましたね。

    • @user-qs7ii5kp6m
      @user-qs7ii5kp6m 2 ปีที่แล้ว

      4WDだったらもっと売れるスキーに行く時も安心なのに

  • @user-yu7ux5qw9u
    @user-yu7ux5qw9u 3 ปีที่แล้ว +5

    欲を言えば、リアのコンビネーションランプもフルLEDにして欲しかった。残念なのがライズに付いているレーンキープコントロールが付いてない事ですね。ナビ下の小物入れはオプションで置くだけ充電が装着出来るので結構便利だと思います♪

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt 3 ปีที่แล้ว +8

    出たなぁ、よっこらしょーいち。😀✨ルーミーのシート形状も変更されています。😀✨

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +2

      そうだったんですね!?

  • @Luzy._.renren
    @Luzy._.renren 3 ปีที่แล้ว +5

    ルーミーかっこいいですね!!!

  • @TV-ACT
    @TV-ACT 3 ปีที่แล้ว +7

    ルーミーはエアロ付けるとフロントがちょっとの段差で擦るくらい車高が低くなるからなぁ

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      この手の車はフロントやば目ですよね。
      ソリオとかも。

  • @Lee-el6eh
    @Lee-el6eh 3 ปีที่แล้ว +7

    2列目にシガーソケットあるのは地味に嬉しい
    usbだと尚○

  • @megumi8667
    @megumi8667 3 ปีที่แล้ว +1

    シート硬くありませんでしたか?
    私の親戚がマイナーチェンジ前のルーミーを使っていたのですがシートが硬く
    長時間座りたくない印象を覚えました。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      シート不評だったので変わったそうです。

  • @user-gu8gx2rm9g
    @user-gu8gx2rm9g 3 ปีที่แล้ว

    8月に買おうとしたらディーラーの担当の方が9月半ばにマイナーチェンジしたのでますよって言ってたので9月20日にカスタム契約してきました💦内装重視でオプション選んでたらオプションだけで50万超えてしまった😭まぁいい買い物した。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      おめでとうございます🎊㊗️

    • @user-gu8gx2rm9g
      @user-gu8gx2rm9g 3 ปีที่แล้ว +1

      クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 ありがとうございます。しかしターボにした方が良かったかなと思ったんですが安全運転してほしいからあまりスピード出ない方を選んだんですが…どっちが良かったかと今になって💦

  • @user-vb5cv7pm1g
    @user-vb5cv7pm1g 3 ปีที่แล้ว +1

    ROOMY良いですね!カスタム

  • @user-wp5mq9ks7g
    @user-wp5mq9ks7g 3 ปีที่แล้ว +7

    ワン速さん僕は初めての愛車からスイフトスポーツに乗り換えました。その時にこのカテゴリーの車はよく調べたのでマイチェンでの変化が良く分かりますw日産は正直好きだけどe-POWERにすると高い‥これからは新しい相棒と楽しい毎日過ごします!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +2

      おめでとうございます㊗️🎉

  • @bmwx4526
    @bmwx4526 3 ปีที่แล้ว +6

    実用性抜群ですね👍

  • @user-np5td6rf7r
    @user-np5td6rf7r 3 ปีที่แล้ว +5

    モデル初期からですがカスタムG-Tに4WDの設定が無いのが辛いですね…

  • @user-dh1id8je8k
    @user-dh1id8je8k 3 ปีที่แล้ว +1

    カタログにパノラミックビューモニターをつけるとドアミラーはカメラ付きになると書いてありましたが、耳たぶミラーは本当に取れませんか?

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      ご覧の通り取れてないんですが、何かカラクリがあるのかな

  • @dyuromaxzero
    @dyuromaxzero 3 ปีที่แล้ว +2

    スペイドで慣れたジグザグシフトじゃなく一直か…
    ジグザグはカッコよくて使い勝手も良かったのに……
    こればかりは仕方ないか。

  • @user-vt7uq1pe5u
    @user-vt7uq1pe5u 3 ปีที่แล้ว +2

    前期もだけど、なんで最上位でもサイドスポイラー標準じゃないのかね⁉️
    1:40
    アップで見るとムーヴみたいな✨

  • @user-vu6wf6qj2r
    @user-vu6wf6qj2r 3 ปีที่แล้ว +2

    いつも思うのですが、なんで「よっこいしょういち」じゃないんですか?

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      そこは本家の肖像権を配慮しています。

    • @user-vu6wf6qj2r
      @user-vu6wf6qj2r 3 ปีที่แล้ว

      @@wansokutube 肖像権ですか?顔写真とかですか?すいまさん、へんなツッコミ気になったもんで。

  • @MM-oi2io
    @MM-oi2io 3 ปีที่แล้ว +6

    え~!オートブレーキホールドはカスタムしかついてないんですか?!
    ショック…タンク顔の方が好きなのに(T-T)
    カスタムG-Tとなるとまぁまぁなお値段…次期シエンタ待った方がいいのかな?

    • @MM-oi2io
      @MM-oi2io 3 ปีที่แล้ว

      @浮遊物フロート
      コメントありがとうございます(^^)
      同じ車でもトールの方が割安だったりするんでしょうか??
      ちょっと調べてみます\(^-^)/

  • @awp7769
    @awp7769 3 ปีที่แล้ว +3

    実家にカスタムがありますので、
    気になるところをコメントします
    室内は広くて良いですね
    シートアレンジも多くて便利です
    ラゲッジボードを裏返せば汚れを
    落ちやすくなるタイプになってます
    電パとAVH、全車速ACC、USB端子設定は嬉しいですね
    あとシートがダメだったので、
    前後席変わっているのは大きいです
    (特に後席が硬すぎて平面なので)
    エアコンパネルは新しくなりました
    (前はダイハツの軽と同じものでした)
    サイドカメラをつければ、
    前期型は耳たぶは付きません
    (もしかしたら生産管理側の
    コストカットの可能性があります)

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      ご丁寧にありがとうございました😊

  • @user-xj7ok4zd7x
    @user-xj7ok4zd7x 3 ปีที่แล้ว +1

    フェイクのステッチなんかがあるんだ!

  • @kazukun9301
    @kazukun9301 3 ปีที่แล้ว +9

    これならN-BOXカスタム買った方が良いかなと個人的に思います

    • @coyote.howlingdog
      @coyote.howlingdog 3 ปีที่แล้ว +4

      でもターボは軽にはない加速(余裕)が得られますよ

  • @ngrrv
    @ngrrv 27 วันที่ผ่านมา

    この手の動画のコメント欄
    嫁嫁の連発で呆れる。今まで生で聞いたことなく、TH-cam界隈では一億そう嫁化で嘆かわしい。関東人はそんな言葉使わなかったはずなのに。妻とか家の奥さんとか言ってたのでは?あと、嫁と貴男ではそんなに差があるんですか?

  • @jun_jun5016
    @jun_jun5016 3 ปีที่แล้ว +4

    嫁が運転するのにちょうどいいから気になっていましたGT買ってGSエアロと適当にオプション付けます。

  • @qlcx3350
    @qlcx3350 3 ปีที่แล้ว +3

    この価格帯で電動P着くのか...

  • @10smdjbtk
    @10smdjbtk 3 ปีที่แล้ว +8

    よっこらショウイチ
    ってwww

  • @user-cp6ww7cw2w
    @user-cp6ww7cw2w 3 ปีที่แล้ว +3

    ソリオに対抗でマイナーチェンジ入ったらハイブリッド設定されると思ったけどなあ…ちょっと残念…

  • @yoshi8227
    @yoshi8227 3 ปีที่แล้ว +6

    先日嫁用にBANDITを契約しましたが最後の最後まで迷いましたがターボじゃないなら絶対ソリオかなあ
    内装とか外見も好きなんだけどやっぱ中身かな うちの県じゃファミリーより高齢者カーって印象です

  • @TM-eu9oo
    @TM-eu9oo 3 ปีที่แล้ว +8

    DNGAとターボ4wdがあれば雪国の人にもグッとくるはず。

  • @user-lw1qm7jk1p
    @user-lw1qm7jk1p 3 ปีที่แล้ว +4

    最近軽自動車だけでなく小型の普通車も進化してますね😃このタイプにもパワーシートが装備出来るのも遠くないと思いますね😅去年はたまに見る程度でしたが最近良く私の住んでる地域でも良く見ますよ☺️

  • @zelephan9989
    @zelephan9989 3 ปีที่แล้ว +44

    これはターボをつけないといけない車ですよねw
    内装の質感は低いけど、それを求める車じゃないですよね

  • @tsrn76
    @tsrn76 3 ปีที่แล้ว +17

    トール兄弟の改良ぶりが半端ないです(笑)これまで嫌いな車だったのに褒めてしまうくらいです😅トールカスタムだけハーフレザーシートが選べますよね(笑)
    個人的に嬉しい改良点
    ・全席シート形状改良
    ・カスタムの意匠変更(ノーマルは不自然)
    ・電動パーキングの採用
    ・ウインカーの光り方
    ・リアコンビネーションランプの改良
    ですね(^^)

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +2

      細かくありがとうございます😊
      参考になります!

  • @user-vs7nl4su7m
    @user-vs7nl4su7m 3 ปีที่แล้ว +3

    今タンク乗ってますけど、次はルーミで決まりですね^_^

  • @user-up4wg7hg6z
    @user-up4wg7hg6z 3 ปีที่แล้ว +1

    一回り大きいワゴンrじゃん
    コンパクトデビューにちょうどよさそう

  • @YU-sm7pn
    @YU-sm7pn 2 ปีที่แล้ว +2

    ルーミーもライズと同じようにハイブリッド出してくれないかな
    そしたら更に売れる気がする

    • @wansokutube
      @wansokutube  2 ปีที่แล้ว +1

      じきになるでしょう

  • @ki-ns3wu
    @ki-ns3wu 3 ปีที่แล้ว +13

    なんならハイブリッド仕様欲しかった。

    • @user-rq2tq6rp7z
      @user-rq2tq6rp7z 3 ปีที่แล้ว

      パッケージング的にfmcでないと厳しいでしょうね…

    • @ki-ns3wu
      @ki-ns3wu 3 ปีที่แล้ว +1

      相川始
      個人的にこのくらいのサイズにハイブリッドが1番使い勝手が良いと思うんですけどね…
      返信ありがとうございます

  • @user-go8wg1dn3q
    @user-go8wg1dn3q 3 ปีที่แล้ว +5

    あれ、もう全店に置いてあるんですね

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      全店かはわかりませんが入ってるはずです

  • @johann1089
    @johann1089 3 ปีที่แล้ว +2

    パノラミックビューを付けても、ディスプレイオーディオはメーカーオプション
    T connectナビはディーラーオプションなので、メーカー出荷時点でパノラミックビュー機能が付いてない→耳たぶミラーになると言う仕組みだそうです。
    これはトヨタ車ダイハツ車全て共通のようです。

  • @daichi3939
    @daichi3939 3 ปีที่แล้ว +9

    エヌボベースでホンダにもこのサイズが欲しいですね…

  • @NH-ed8vu
    @NH-ed8vu 3 ปีที่แล้ว +3

    上位グレードだけとはいえ今後は当たり前のようにデンパがついていくんですかねぇ〜?
    ディスプレイオーディオありきでつくってるから、ケータイ置きの隙間じゃないですかね?

    • @takamph1945
      @takamph1945 3 ปีที่แล้ว +1

      インパネの隙間(?)は前期型からそのままなんで、ディスプレイオーディオとは関係ないのでは
      ディスプレイオーディオは後期型からなので

    • @NH-ed8vu
      @NH-ed8vu 3 ปีที่แล้ว

      takamph1945
      そうなんですね!スマホ繋いで入れておくにはちょうどいい場所っぽいですねwww

  • @kkkhhh9047
    @kkkhhh9047 3 ปีที่แล้ว +9

    トラック並に遅くて見た目かっこ悪いこと以外は使い勝手良くていい車だと思う。

  • @user-fq7cr8on8u
    @user-fq7cr8on8u 3 ปีที่แล้ว +2

    埼玉県住んでますか

  • @dtts5290
    @dtts5290 3 ปีที่แล้ว +2

    ソリオバンディットオーナーです。 ルーミーも検討したが、1000cc、3気筒なんで非力感、振動、静粛性が気になった。 この点で判断したが、結果的に良かった。

  • @1976udagawa
    @1976udagawa 3 ปีที่แล้ว +1

    でもまあ4人乗りだよねコンパクトカーは

  • @subarulegacy8796
    @subarulegacy8796 3 ปีที่แล้ว +4

    自動ブレーキ類をトヨタに統一して欲しい
    ロッキーの追従使ってて少し恐怖を感じたので…

  • @user-cx9ub2tr5t
    @user-cx9ub2tr5t 3 ปีที่แล้ว +12

    トール信者ですが、軽買うよりはトールのが良いですよ^ ^

  • @kermit0531
    @kermit0531 3 ปีที่แล้ว +4

    質感はn-boxカスタムの方がいいね。軽だからこれよりかは狭いけど…

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว +1

      Nboxは質感は軽自動車超えてますよね

  • @user-xi9bs9oq5f
    @user-xi9bs9oq5f 3 ปีที่แล้ว +3

    電動パーキングブレーキ良いですね。(*´∀`)ソリバンさんはついてないので憧れます

  • @user-su9fr8hi7f
    @user-su9fr8hi7f 3 ปีที่แล้ว +2

    電動パーキングついたのは良かったんですけど、やっぱりダイハツ車です。
    シートベルトをつけないと解除されないですし、アクセルを踏まないと解除されないのはめんどくさいですよ😔

    • @_reven2701
      @_reven2701 3 ปีที่แล้ว +1

      電動パーキングブレーキはアクセルを踏んで解除は出来ないと他のコメントでありますが?

  • @hphp1123
    @hphp1123 3 ปีที่แล้ว +3

    価格相応の装備&クオリティなんじゃないでしょうかね。かっこ良さ皆無だけど使い勝手だけ考えたら有りかな。

  • @fumiya218
    @fumiya218 3 ปีที่แล้ว +8

    ダイハツ製トヨタ車のクセに良い顔になったなw

    • @dasillva1122
      @dasillva1122 3 ปีที่แล้ว +2

      ダイハツのデザイナーってレベル高くなりましたよね。後は品質がトヨタと同じになれば凄いことになるんだけどね

  • @user-cn7mm5nd2b
    @user-cn7mm5nd2b 3 ปีที่แล้ว +1

    シートの座り心地いいですか??
    初心者で乗ろうと思ってます!

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      前期型より改善してるみたいです!

  • @user-sc9kk4lq8z
    @user-sc9kk4lq8z 3 ปีที่แล้ว +3

    エンブレム以外はダイハツです。シエンタの方が高級感あります。

  • @user-bf1bb2xv5e
    @user-bf1bb2xv5e 3 ปีที่แล้ว +4

    地味にハイマウントが長い車

    • @hphp1123
      @hphp1123 3 ปีที่แล้ว +3

      中央ちょこっとしか光らんけどね。

    • @wansokutube
      @wansokutube  3 ปีที่แล้ว

      piyochan そうなんですか!

    • @hphp1123
      @hphp1123 3 ปีที่แล้ว

      @@wansokutube マイナー前はそうでしたよ。マイナー後で全面発光になってたらごめんなさい。