На настройку механизмов складывания и раскладывания крыши мастерами Камышмаш было потрачено около трёх месяцев. Были вызваны шаманы с бубном, африканские заклинатели, поставлены свечи в церкви. В общем история была ещё та...
Плюсую! Красивейший автомобиль на мой взгляд автомобиль - это Continental mk.II '55. Автомобиль-скульптура. После Continental перестал существовать как марка и стал моделью Lincoln, и Lincoln Continental mk.IV (в котором Кеннеди убили) тоже очень красивый автомобиль, но на первом месте моего топа - mk II
Приветствую Всех ! Американский автопром конца 40 , и все 50 годы воспроизвел на свет большое количество красивых , мощных и очень оригинальных автомобилей ! Один из наиболее понравившихся мне Шевроле белэйр 57 года в двойном цвете бело - бирюзовом ! При разработке эскизов и чертежей использовались карандаши , краски , талант , и душа художников и дизайнеров , надо отметить , многие из них были итальянского происхождения ! Перечисленные факторы очевидно выражаются в линиях кузова обводах крыльев , молдингах и других элементах этих прекрасных автомобилей . Также впрочем , как и этого автомобиля боковой молдинг чем то напоминает морскую чайку . Скошенные арки передних и задних колес , создают элегантную легкость, и устремленность вперед , этому огромному автомобилю ! Автомобиль производит впечатление светлого , мягкого и уютного пространства для комфорта человека !!! Успехов Всем , и всего наилучшего ! Автору большая признательность за проделанную работу и интересное видео !
@@Mr.T-b5q В 1970-е был упадок. Два топливных кризиса, дорожающий бензин, падающие мощности, борьба за экономичность и экологичность, "Спорт" лишь в виде окраса или наклеек. Хотя некоторые модели в то время продавались лучше, чем когда-либо ещё.
Какую же красоту нашёл Дядя Ваня, прямо-таки снимаю шляпу! Кажется, где-то на ютубе была целая мастерская по ремонту старых американских автомобилей. Если Иван Сергеевич до них доберётся, то это будет просто прекрасно!
Какой красивый автомобиль, умели же раньше делать такие яркие машины, а какой звук двигателя, сплошная эстетика для ушей) Спасибо за тест столь редкого и яркого автомобиля.
Иван, не сердись, что ты. Мы оба с 74но. Очень тебя прошу, продолжай тему Американского авто. Это то, в чём они превзошли весь мир. Спасибо за твою работу. Ну и команде отдельное.
Вот амерские автомобили той эпохи, что ни экземпляр, то произведение искусства, не хватает из динамика голоса элвиса пресли или пери комо) спасибо за обзор дядя Вань вы нашли действительно интересный аппарат😊
Это 1957 год!!!! Охренеть! Особый респект камышмашу, довести до идеального состояния, не имея под боком базы амерканских запчастей?!! , это что то невероятное..
@@olgerdtmagpier5527 Сейчас? Шикарные!? аахахах Только и могут что обмылки разной степени убогости лепить, никакой красоты в них нет, никакой дизайнерской мысли.
Кондей, приемник, складная крыша, электростеулоподъемники... А наш автопром до сих пор не в курсе про такую роскошь😂😂😂 у нас с искрой как, прорыв или рывок???
Иван Сергеевич,дорогой!!! Найдите,пожалуйста,Плимут Фьюри из фильма "Кристина",желательно в красном цвете,потому что,говорят,они были только бананавого цвета.Или Плимут Бельведер двухдверный,это одна и та же модель!!!
Дядь, открою страшную тайну. Говорят абсолютно верно. Хотя я бы не назвал тот цвет банановым. Поколение 1958 года не имело других цветов в заводской палитре, даже на заказ, особенно такого, как в романе или экранизации. Поэтому найти такую "Кристину" крайне сложно, тем более в России. Для этого тебе лучше съездить в США на какую-нибудь крупную выставку киноавтомобилей
Не самая разумная и практичная машина даже для своего времени. Американцы верили в иллюзии что они пупы земли и поэтому ездили на двухдверных неуправляемых корытах.
На старых лучше было. А с современными реально проблемашка. Но тут приходится понимать: УАЗ не АвтоВАЗ, поэтому не получают особо денег от государства, потому и даже подтянуть качество не могут. Выживают ребята из последних сил, а жаль, ведь потенциал был и даже есть, только вот раскрывать никому не выгодно
@@Bambino-mio97 кстати, данный факт отлично всё и объясняет, почему россиянам не видать никогда хороших машин. Потому, что огромнейшие деньги они тратят на войну, на оружие и боеприпасы. Это же, параллельно, заставляет россиян идти на унижение - т.н. господдержку своего автопрома, чем еще больше усугблять своё положение. А за рубежом такого позора нет. И государство там не лезет в дела автопрома и других отраслей.
Рад, что вы рассказали об автомобиле ford fairlaine 1957 г. Подобный автомобиль в кузове седан снимался в фильме Альфрэда Хичкока "Психо", где за рулем такого авто сидела актриса Джанэт Ли.
А разве в фильме французком не помню названия кажется Разиня в ролях Бурвиль и Луи де Фюнес не его снимали?Такой же белый.Или там был Кадиллак!?😮Но здорово похож и такого же молчного цвета.Кажется все таки там был Кэдди.
Только почему-то если выложить картинку старой машины и не подписать, в комментариях начнут гадать, что это за машина, называя несколько вариантов, и только более-менее разбирающиеся люди назовут правильно. Особенно характерно для не самых популярных моделей. Среднестатистическому человеку покажи этот Ford и он вполне может сказать, что это Chevrolet Bel Air. А кроме Chevrolet Bel Air, Cadillac Eldorado, Plymouth Fury и Hudson Hornet многие американских машин 1950-х и не знают.
Прекрасный автомобиль! Какие формы, двигатель v8, не то что на современных китайских. Очень стильный автомобиль! Жаль ,что такого теперь не делают. Спасибо за обзор.
Надо сказать, что именно это поколение Фэирлэйн прозводилось сразу в пяти кузовах, считалось моделью для среднего класса, было названо в честь поместья Генри Форда. Был ещё обычный конвертибл (это американское название кабриолетов), с мягким верхом, вот такие купе-кабриолеты, собственно, купе, а ещё седан и универсал. А сейчас Фэирлэйн - это обозначение комплектаций некоторых моделей Форд. Но, только на американском рынке.
Раньше спереди ставили диваны, потом сидушка водителя отделилась от переднего пассажира, сейчас - в новых моделях - между водителем и передним пассажиром уже вырос достаточно ощутимый и высокий бордюр. Я так понимаю, скоро водителя совсем отделят, оставив ему лишь окошко, чтоб туда можно было сказать: "на остановке, пожалуйста"
@@dmitrytyutchik6894, нет, сэр. Более того, Волга на испытаниях уделала Форд Майнлайн, который стал основой для её дизайна и частично был прообразом Волги с технической точки зрения. Ах да, совсем забыл упомянуть: Волга тоже была уникальной, ведь если разговор о 21-ой, то это дизайн в духе зарождающегося детройтского барокко (правда, без плавников), но в европейских пропорциях, что говорит об уникальности данной машины. Более того, её дизайн стал основой для дизайн Москвичей с 402 по 403, а также для их модификаций. Ну и не будем забывать, что представленный в видео автомобиль появился в стране, которая получила колоссальные преимущества и ресурсы после окончания ВМВ, в то время как наша страна потеряла 30 миллионов человек, большую часть промышленности и экономику. Так что говно у тебя в мозгах, ДимОЧКА)
Очень нравится общая концепция этой модели, но дизайн в 1957 году с моей точки зрения околоужасен. В тёмных цветах, впрочем, выглядит получше - отчасти скрадывается пучеглазость ободков фар. Судя по всему, две 7" фары прилепили в самый последний момент, когда выяснилось, что узаконить 4-фарный свет во всех штатах к 1957 году не удастся. 1958 год и особенно 1959 выглядят менее страшно, но всё портит необходимый для убирания крыши целиком излишне длинный угловатый зад в виде сундука (он тут полностью свой) - обычные кабриолеты тех же моделей намного симпатичнее и пропорциональнее, как со сложенным верхом, так и с поднятым. Да и багажник нормальный, а не коробка. Половина или даже больше этих машин в продаже имеет проблемы либо с механизмом верха, либо с протекающей по стыку крышей (гниёт потолок), либо и с тем, и с другим одновременно - поэтому цены сравнительно низкие, но привести проблемный вариант в порядок стоит серьёзных денег, и за уже приведённый в чувство соответственно тоже хотят денег немалых.
Ля какая... Щас бы на этой цаце в полугодовой отпуск в тëплые сухие края по спокойным гладким дорогам. Всегда мечтал о таком, но родился не в то время. Теперь делают мыльницы и зубила.
Эм, зубила не делают. По крайней мере, делают потомков зубил, но я бы на потомков не гнал. Сам владею Девяткой 1999 года, а брат на Гранте 2013 года с АКПП ездит. Если руки прямые и голова есть на плечах, то более чем кайфовые машинки, особенно если у тебя нет денег. Конечно, если деньги есть, то лучше Вольво или Тойоту, хотя, сейчас и то, и то скатилось в унылое гэ. Одно скажу: на Девятке ездить весело, но страшно, а вот в Гранте я себя чувствую комфортнее, чем в иномарках. Для сравнения, я ездил на Гранте по бездорожью, а потом на том же участке на Фольксвагене Тигуан первого поколения, рестайлинговый вариант, дизельный. И знаешь, я на Гранте ехал и выбоин не чувствовал, с комфортом ехал. А на Тигуане, не в обиду последнему, каждую кочку пятой точкой чувствовал
Зачем тебе такая ца ца купи себе ослика халат тюбетейку и как Ходжа Насреддин-цок цок бензина не жрет-верблюжья колючка топливо!Этот пепелац жрет бензина как ГАЗ-53 не менее 25 литров на сотню.Оно тебе надо!?😮
чего? в фильме рестомод тюнингового ателье Чипа Фуза был, ничего не имеющий общего с оригиналом. а у тебя в городе реплика этого рестомода катается, в лучшем случае.
Жаль только, что скорее всего, этот автомобиль оформлен как культурная ценность, и птс и рег гос номера не имеет. Это значит, что прокатиться на нём можно только по таким закоулкам дачных участков, и выезжать на дороги запрещено. Его можно хранить у себя в гараже, пить в нем пиво, ну и изредко на эвакуаторе вывезти на какую-нибудь выставку. Если это так, то это авто стоит миллиона полтора всего. Но безусловно, даже при всём при этом, в нашей стране это удивительный аппарат.
Дядь Ваня,вот видел множество видосов про этот мобиль, и всегда думал, как же там с багажником и как механизм складывания, ТЫ Первый у кого я это увидел за ГОДЫ просмотров разнообразных "обзоров". Лучший!!!
Вот интересно Зенкевич рассказал, что коробка-автомат, которая тут, стояла на грузовиках Интернешнл Характер...Не на тех ли, которые были прототипами и копиями ЗИС-150???
БеЗобразной связи!Чудо юдо это же тебе не Бугатти Порше или Мак-Ларен это лайнер!Ты хочешь что бы у авианосца была реакция как у спортивного глиссера!?😅😅😅
Обзор конечно интересный и познавательный , спасибо Ивану Сергеевичу за проделанную работу Но меня интересует УАЗ стоит почти 2 миллиона , где и когда мы свернули не туда?
местные перегибы. я купил Ибупрофен (жаропонижающее) за 45 руб пачка на 30 таблеток, производство Беларусь. Пачка от местного производителя(центральная часть РФ) на 20 таблеток только начинается от 150 руб, доходит до 400 руб за пачку. А теперь просто сопоставьте, тот же препарат приехал из другой страны, через какую-то цепочку перекупов, далее в конечную точку продажи (удаленность более 3000км), где на каждом этапе была наценка. Все в этой цепочке заработали деньги. И за всё это я отдал всего лишь 45 рублей за отличный препарат. Какого черта я должен платить в 3 раза больше за тот же продукт, который во-первых отечественный, а не импортный, во-вторых логистика в пять раз ближе(500 км)?
Почему у нас такие машины сейчас не выпускаются?Вот в нашем родном любимом СССР кабриолеты делали!!! И ПОБЕДЫ и ЗИМы и ЧАЙКИ были с кузовом кабриолет!!! Но поганые буржуи-приватизаторы всё уничтожили....
в том и дело - кому и зачем нужны кабриолеты? Чтобы тупо попонтоваться перед кем-то? Ведь, по сути, данные машины непрактичные, и толку от них мало. Ну, ладно, тот же УАЗ с открытым кузовом, это понятно. А для типичных городских машин - открытый кузов это идиотизм.
@@985viper ну, пукнули вы. А сами-то, подумали, о чём и что написали? Т.е. по-вашему, любой из нас, просто обязан стать рабом по отношению к куску какого-то вонючего железа? Смысл? Зачем это, вообще, нужно?
@@985viper а во-вторых. Я этих "богатых" знаю. И как они всегда в бегах (круглые сутки), и как они даже не позволят себе такие мелочи, как в доме своём прибраться, или даже дом отапливать. Знаю, также, одного "уникума", который так и вкалывал на "автоигрушку" так, что живёт сам в какой-то "конуре". У человека семья, у человека сын, а все они - в однокомнатной хате жили и живут до сих пор. ))) А еще я знаю, как некоторые "богатые" живут во "дворцах", зато на "правильных" машинах ездят, а дома ..... Ничего. Я шокирован! И даже дети у некоторых этих богатых - тупо на полу спят, точно также, как при социализме, родственники, приехавшие к кому-то на лето. )))
На настройку механизмов складывания и раскладывания крыши мастерами Камышмаш было потрачено около трёх месяцев. Были вызваны шаманы с бубном, африканские заклинатели, поставлены свечи в церкви. В общем история была ещё та...
Какие же всё-таки красивые машины в ту эпоху делали🥰
Эх Иван Сергеевич ,женатый человек ,по любому влюбился в эту машину,рассказывает аж глаза горят😂Спасибо,ЛайК😂
За это произведение искусства, Вы прощены за двухнедельное отсутствие!
Вот это реально красивый автомобиль. А звук при складывании крыши, прямо словно турбина самолёта разгоняется)
Я получил эстетическое удовольствие от процесса складывания крыши, монументальное авто.
во второй мафии такая была
@@ИванИванов-о6ц6м там был Фейрлейн с кузовом четырехдверный седан
Переживал за задних пассажиров, но тяга к прекрасному пересилила.
Обожаю эту эпоху, обожаю автомобили 50х годов!!!!
И 60-тые не хуже.
Плюсую! Красивейший автомобиль на мой взгляд автомобиль - это Continental mk.II '55. Автомобиль-скульптура. После Continental перестал существовать как марка и стал моделью Lincoln, и Lincoln Continental mk.IV (в котором Кеннеди убили) тоже очень красивый автомобиль, но на первом месте моего топа - mk II
@@alberthofmann578 Купе как-то мало подходит на роль правительственной машины.
@@ilmcracer145 Я имел в виду поколения gen.IV правильнее.
Приветствую Всех ! Американский автопром конца 40 , и все 50 годы воспроизвел на свет большое количество красивых , мощных и очень оригинальных автомобилей ! Один из наиболее понравившихся мне Шевроле белэйр 57 года в двойном цвете бело - бирюзовом ! При разработке эскизов и чертежей использовались карандаши , краски , талант , и душа художников и дизайнеров , надо отметить , многие из них были итальянского происхождения ! Перечисленные факторы очевидно выражаются в линиях кузова обводах крыльев , молдингах и других элементах этих прекрасных автомобилей . Также впрочем , как и этого автомобиля боковой молдинг чем то напоминает морскую чайку . Скошенные арки передних и задних колес , создают элегантную легкость, и устремленность вперед , этому огромному автомобилю ! Автомобиль производит впечатление светлого , мягкого и уютного пространства для комфорта человека !!! Успехов Всем , и всего наилучшего ! Автору большая признательность за проделанную работу и интересное видео !
Тебе бы рекламу делать.
60 ые и 70 ые вот где был расцвет
@@Mr.T-b5q В 1970-е был упадок. Два топливных кризиса, дорожающий бензин, падающие мощности, борьба за экономичность и экологичность, "Спорт" лишь в виде окраса или наклеек. Хотя некоторые модели в то время продавались лучше, чем когда-либо ещё.
Какую же красоту нашёл Дядя Ваня, прямо-таки снимаю шляпу! Кажется, где-то на ютубе была целая мастерская по ремонту старых американских автомобилей. Если Иван Сергеевич до них доберётся, то это будет просто прекрасно!
Какой красивый автомобиль, умели же раньше делать такие яркие машины, а какой звук двигателя, сплошная эстетика для ушей)
Спасибо за тест столь редкого и яркого автомобиля.
Иван, не сердись, что ты. Мы оба с 74но.
Очень тебя прошу, продолжай тему Американского авто. Это то, в чём они превзошли весь мир. Спасибо за твою работу. Ну и команде отдельное.
Я обожаю старые американские авто)) Есть в них что-то такое... Уникальное! Спасибо вам за обзор ❤
Вот амерские автомобили той эпохи, что ни экземпляр, то произведение искусства, не хватает из динамика голоса элвиса пресли или пери комо) спасибо за обзор дядя Вань вы нашли действительно интересный аппарат😊
Rambler American тех лет внешне не особо тянет на "произведение искусства".
На мой взгляд-шикааааарная машина!👍 Именно машина,а не гаджет на колёсах!
Люблю американские автомобили 50х-60х годов. Они - произведения искусства в мире автомобилей.
Это не машина, это настоящий рок-н-ролл🤘😜🤘
Дааааааа,роскошный автомобиль! Это вам не кабриолет Audi TT Cabrio 😅
Спасибо за выпуск и эмоции!
Произведение автомобильного искусства. Спасибо.
Вот что не говори, а машины у американцев реально лучшие. 👍
Звук мотора точно как у сорок шестого форда Биффа Таннена из фильма Назад в будущее
Рессоры+пружины=плавность хода. Вспомните автобус ЛАЗ.
Нет слов. Одни мечты.
Это 1957 год!!!! Охренеть!
Особый респект камышмашу, довести до идеального состояния, не имея под боком базы амерканских запчастей?!!
, это что то невероятное..
Кабриолет и практичность - это слова из разных Вселенных :))
Кабриолет для Калифорнии а не для республики Коми!😢
Шикарные машины всё-таки раньше делали
На самом деле в старых американских авто есть только прикольный вид. Всё. Как техника - это глубокий утиль, типа наших Волг.
Полностью согласен бро
@@olgerdtmagpier5527 Сейчас? Шикарные!? аахахах
Только и могут что обмылки разной степени убогости лепить, никакой красоты в них нет, никакой дизайнерской мысли.
@@olgerdtmagpier5527
Правда штоли? И какие? Да никакие! Собирают японские и корейские обмылки
@@Ігор-х5х а почему ты не создал шикарную машину в РФ?
Кондей, приемник, складная крыша, электростеулоподъемники... А наш автопром до сих пор не в курсе про такую роскошь😂😂😂 у нас с искрой как, прорыв или рывок???
Иван Сергеевич,дорогой!!! Найдите,пожалуйста,Плимут Фьюри из фильма "Кристина",желательно в красном цвете,потому что,говорят,они были только бананавого цвета.Или Плимут Бельведер двухдверный,это одна и та же модель!!!
Это - к Неволину!
Они в дифиците😅😅😅
@@0789-ks3smКак и грамота у тебя....🤭 Дифицит грамоты, понимаешь ли...
Дядь, открою страшную тайну. Говорят абсолютно верно. Хотя я бы не назвал тот цвет банановым. Поколение 1958 года не имело других цветов в заводской палитре, даже на заказ, особенно такого, как в романе или экранизации. Поэтому найти такую "Кристину" крайне сложно, тем более в России. Для этого тебе лучше съездить в США на какую-нибудь крупную выставку киноавтомобилей
Вау. Вот это Фордик, классно для нашего времени выглядит, сразу в голове играет ретро музыка.
Не самая разумная и практичная машина даже для своего времени. Американцы верили в иллюзии что они пупы земли и поэтому ездили на двухдверных неуправляемых корытах.
Как не странно иллюзия продолжается @@Вася_Муж-Движ
@@Вася_Муж-Движ а в великой стране советов ездили на лошадях и ходили в лаптях! 99 процентов до 70-х о машинах и мечтать не могли! гордись вяличием!
@@Вася_Муж-Движ уж в твоем разуме гомо советикус сомнений точно нет
Хрюкай, мыкыла
6:15 а также обращаем внимание как открывается дверь, на современных УАЗах до сих пор нормально двери с завода отрегулировать не могут.
На старых лучше было. А с современными реально проблемашка. Но тут приходится понимать: УАЗ не АвтоВАЗ, поэтому не получают особо денег от государства, потому и даже подтянуть качество не могут. Выживают ребята из последних сил, а жаль, ведь потенциал был и даже есть, только вот раскрывать никому не выгодно
@@Bambino-mio97 кстати, данный факт отлично всё и объясняет, почему россиянам не видать никогда хороших машин. Потому, что огромнейшие деньги они тратят на войну, на оружие и боеприпасы. Это же, параллельно, заставляет россиян идти на унижение - т.н. господдержку своего автопрома, чем еще больше усугблять своё положение. А за рубежом такого позора нет. И государство там не лезет в дела автопрома и других отраслей.
Хороший ролик про хороший и интересный автомобиль! Спасибо, Иван! Удачи в "охоте"! 🤝
Дядя Ваня, Вы сделали мой день!..👍👍😁😁💖💖🍻🍻
Но ютуб по прежнему безбожно тупит...👎👎🤬🤬💩💩
Рад, что вы рассказали об автомобиле ford fairlaine 1957 г. Подобный автомобиль в кузове седан снимался в фильме Альфрэда Хичкока "Психо", где за рулем такого авто сидела актриса Джанэт Ли.
а кто знает данный фильм?
Да это самый лучший фильм за всю карьеру Хичкока! 👍
А разве в фильме французком не помню названия кажется Разиня в ролях Бурвиль и Луи де Фюнес не его снимали?Такой же белый.Или там был Кадиллак!?😮Но здорово похож и такого же молчного цвета.Кажется все таки там был Кэдди.
В Психо модель не показана это мог быть и Кадиллак и Плимут и Форд и Олдсмобиль!
@@flali1979Мы садомазохисты жулики бандиты воры всех мастей!!!😅😅😅
Вот это шедевр эпохи, а нынешние тарантайки выглядят одинаково как кирпичи в стене)) Ни лиц ни яиц(
В ту эпоху машины тоже были похожи друг на друга. Мода и заимствование дизайнерских решений процветали и тогда
@@Ігор-х5х
Это про тебя
@@stanislavfokin8421 ну ну... то ли дело сейчас! да?
@@12345678937275 а сейчас мода другая. Но в целом в плане похожести машин ничего не изменилось.
Только почему-то если выложить картинку старой машины и не подписать, в комментариях начнут гадать, что это за машина, называя несколько вариантов, и только более-менее разбирающиеся люди назовут правильно. Особенно характерно для не самых популярных моделей.
Среднестатистическому человеку покажи этот Ford и он вполне может сказать, что это Chevrolet Bel Air. А кроме Chevrolet Bel Air, Cadillac Eldorado, Plymouth Fury и Hudson Hornet многие американских машин 1950-х и не знают.
Завидую вам белой завистью, прокатиться на таком приятном автомобиле , дорогого стоит. ❤😊
Шикарный автомобиль. Бесподобный 😍
Добра вам,Иван Сергеевич!
Чумовой ролик!!! Умеете дать минуты радости тем,кто смотрит... Брависсимо!!!!
Форд Кроун Виктория, если говорить о легенде 😊
А это здесь причём?
Обалденная тачила! 👍👍👍
Музон классный, в тему. Машина - блеск. 👍
I approve cause I'm from Detroit. Thank you Dyadya Vanya
Зенкевич, попробуй найти Ford Thunderbird. Не знаю насколько это возможно конечно, но машина зачётная
Особенно на холостом звук супер!
Вот названия там красивые у машин. Хоть и простые.
Маркетологи тогда тоже старались.
Прекрасный автомобиль! Какие формы, двигатель v8, не то что на современных китайских. Очень стильный автомобиль! Жаль ,что такого теперь не делают. Спасибо за обзор.
Прекрасный автомобиль! Спасибо за видео!
Да это шедевр!🙂👍
они не завышали мощность, просто меряли с маховика, а не с колес, т.е без потерь на трансмиссию
Мощность любого двигателя измеряется (и указывается в ттх) с маховика и тогда и сейчас.
Иван Зенкевич стал седовласым мужчиной. Респект вам..
Красивый автомобиль!!! 😊👍дядя Ваня! крепкого здоровья 🤝
Надо сказать, что именно это поколение Фэирлэйн прозводилось сразу в пяти кузовах, считалось моделью для среднего класса, было названо в честь поместья Генри Форда. Был ещё обычный конвертибл (это американское название кабриолетов), с мягким верхом, вот такие купе-кабриолеты, собственно, купе, а ещё седан и универсал. А сейчас Фэирлэйн - это обозначение комплектаций некоторых моделей Форд. Но, только на американском рынке.
это шедевр на колесах
Раньше спереди ставили диваны, потом сидушка водителя отделилась от переднего пассажира, сейчас - в новых моделях - между водителем и передним пассажиром уже вырос достаточно ощутимый и высокий бордюр.
Я так понимаю, скоро водителя совсем отделят, оставив ему лишь окошко, чтоб туда можно было сказать: "на остановке, пожалуйста"
Это машина времени 20 ого века, я водитель, а ты штурман... "Совершенный мир" такой там был 4 дверный, кто смотрел💥💥💥💥
Обратный скос стоек передних дверей очень, кстати, практичен в современных условиях интенсивного движения.
Вот это настоящая баржа. Волга-то на её фоне будет выглядеть малолитражкой.
Среди наших машин ее одноклассница - Чайка
Волга тех лет на фоне этого авто выглядит как говно
А промышленность США и СССР каких годов можно сравнивать?😂@@user-yi2sw9wi1s
@@dmitrytyutchik6894, нет, сэр. Более того, Волга на испытаниях уделала Форд Майнлайн, который стал основой для её дизайна и частично был прообразом Волги с технической точки зрения. Ах да, совсем забыл упомянуть: Волга тоже была уникальной, ведь если разговор о 21-ой, то это дизайн в духе зарождающегося детройтского барокко (правда, без плавников), но в европейских пропорциях, что говорит об уникальности данной машины. Более того, её дизайн стал основой для дизайн Москвичей с 402 по 403, а также для их модификаций. Ну и не будем забывать, что представленный в видео автомобиль появился в стране, которая получила колоссальные преимущества и ресурсы после окончания ВМВ, в то время как наша страна потеряла 30 миллионов человек, большую часть промышленности и экономику. Так что говно у тебя в мозгах, ДимОЧКА)
@@user-yi2sw9wi1s Разве я сравнивал? Я лишь намекнул, что Волга на такая уж и большая, чтоб её называли баржой.
Найдите где нибудь на обзор Cadillac Eldorado Biarritz 1959 г
Золотая пора на мой взгляд в США это 1954-1973.
До 1978 года
Очень нравится общая концепция этой модели, но дизайн в 1957 году с моей точки зрения околоужасен. В тёмных цветах, впрочем, выглядит получше - отчасти скрадывается пучеглазость ободков фар. Судя по всему, две 7" фары прилепили в самый последний момент, когда выяснилось, что узаконить 4-фарный свет во всех штатах к 1957 году не удастся. 1958 год и особенно 1959 выглядят менее страшно, но всё портит необходимый для убирания крыши целиком излишне длинный угловатый зад в виде сундука (он тут полностью свой) - обычные кабриолеты тех же моделей намного симпатичнее и пропорциональнее, как со сложенным верхом, так и с поднятым. Да и багажник нормальный, а не коробка. Половина или даже больше этих машин в продаже имеет проблемы либо с механизмом верха, либо с протекающей по стыку крышей (гниёт потолок), либо и с тем, и с другим одновременно - поэтому цены сравнительно низкие, но привести проблемный вариант в порядок стоит серьёзных денег, и за уже приведённый в чувство соответственно тоже хотят денег немалых.
вот уже 15 лет сосед из соседнего двора ездит на кабриолете Додж (модель не знаю)
это в Екатеринбурге, на Урале. Все прекрасно, круглый год катается.
Товарищ Зенкевич, как всегда на высоте
А что скажет товарищь Зенкевич??Что прикажите товарищь Сталин!😅
Интересно, при раскладывании/складывании крыши задним пассажирам по кумполу не чиркает передняя часть складываемого механизма?
Дядя Ваня ты умничка 😇❤❤❤❤❤❤👍
Вот за это я восхищался Америкой в 60-е, сейчас - нет!
наконец то настоящий обзор а не эти автобсы с чери тиго
Красив аппарат!
Очень интересная машина и красивая в этом сочетании цветов. Восьмилитровых двигателей, конечно, на них не ставили.
".... за плавниковый стиль..." босяк, саша северный
На 15:27 Что за цветы?Кто знает? Ой,не зря он крупным планом!😄😄😄
"Народ предпочитает ездить в открытом авто!" Сказка о Тройке А. и Б. Стругацкие
Оснащение, конечно, топовое. Просто не верится
Шедевр авто искусства этот Форд,из кабриолетов того времени,по другому и не скажешь,а практичности всегда мало,в подобных машинах
А чем Кадиллак из фильма Разиня тебя не устраивает!?😮
Дядь Вань,какая у тебя ОХУ...,охрененная работа
1957 год!!! 2024-й, АвтоВаз....-умнички)))
АвтоВАЗ - это на два класса ниже. Советские аналоги этого автомобиля - ЗИЛ 111 и ГАЗ 13 Чайка.
@@ЯрославКлиментьев-й5р Чайка длиннее. А данный ЗиЛ - еще длиннее. Более 6 метров.
Ля какая... Щас бы на этой цаце в полугодовой отпуск в тëплые сухие края по спокойным гладким дорогам. Всегда мечтал о таком, но родился не в то время. Теперь делают мыльницы и зубила.
Бензовоз в сопровождение! 😂
Эм, зубила не делают. По крайней мере, делают потомков зубил, но я бы на потомков не гнал. Сам владею Девяткой 1999 года, а брат на Гранте 2013 года с АКПП ездит. Если руки прямые и голова есть на плечах, то более чем кайфовые машинки, особенно если у тебя нет денег. Конечно, если деньги есть, то лучше Вольво или Тойоту, хотя, сейчас и то, и то скатилось в унылое гэ. Одно скажу: на Девятке ездить весело, но страшно, а вот в Гранте я себя чувствую комфортнее, чем в иномарках. Для сравнения, я ездил на Гранте по бездорожью, а потом на том же участке на Фольксвагене Тигуан первого поколения, рестайлинговый вариант, дизельный. И знаешь, я на Гранте ехал и выбоин не чувствовал, с комфортом ехал. А на Тигуане, не в обиду последнему, каждую кочку пятой точкой чувствовал
Зачем тебе такая ца ца купи себе ослика халат тюбетейку и как Ходжа Насреддин-цок цок бензина не жрет-верблюжья колючка топливо!Этот пепелац жрет бензина как ГАЗ-53 не менее 25 литров на сотню.Оно тебе надо!?😮
Что ни говори, а американцы молодцы.
Надо Сергеевичу найти шелби 1968 года, она же элеонор из кф угнать за 60 сек.. у нас в городе такая ездит в оригинале
Элеонор - это все-таки кастомный автомобиль в обвесе, а не оригинальный Шелби GT500
чего?
в фильме рестомод тюнингового ателье Чипа Фуза был, ничего не имеющий общего с оригиналом. а у тебя в городе реплика этого рестомода катается, в лучшем случае.
Pozdrowienia z Polski dla braci Rosjan!
О, машина,а не консерва из китая👍
Умели раньше делать красивые машины, не то что сейчас - обмылки безликие.
Кстати, коробка Ford-O-Matic ставилась не только на Ford, Volvo, Jaguar, но и на первые Волги и на Чайку ГАЗ-13.
Трансформация кузова и сейчас выглядит феерично. А в 50е это, наверное, было просто за гранью науки и техники
Великолепие на колёсах
На Пежо 402 еще сержант Мадди, Елдер и Мартин по Германии катались(старческое покашливание)
Жаль только, что скорее всего, этот автомобиль оформлен как культурная ценность, и птс и рег гос номера не имеет. Это значит, что прокатиться на нём можно только по таким закоулкам дачных участков, и выезжать на дороги запрещено. Его можно хранить у себя в гараже, пить в нем пиво, ну и изредко на эвакуаторе вывезти на какую-нибудь выставку. Если это так, то это авто стоит миллиона полтора всего. Но безусловно, даже при всём при этом, в нашей стране это удивительный аппарат.
@@Ігор-х5х конечно есть. Вам, просто, почаще нужно из дома выходить
а вы уверены, что госномера у него нет? А, может, есть? Просто его на время сняли?
Детроитское барокко! Смотришь и глаз радуется, не то что современный китайский хлам , от которого уже противно становится, от одного только его вида👍
Дядь Ваня,вот видел множество видосов про этот мобиль, и всегда думал, как же там с багажником и как механизм складывания, ТЫ Первый у кого я это увидел за ГОДЫ просмотров разнообразных "обзоров".
Лучший!!!
Вот это автомобиль 😮
Красота!
Красавец просто ❤
Вот интересно Зенкевич рассказал, что коробка-автомат, которая тут, стояла на грузовиках Интернешнл Характер...Не на тех ли, которые были прототипами и копиями ЗИС-150???
На яндекс дзен не получается ссылку открыть. Пишет прямые эфиры перенесли....., переходу и ничего
Хотелось бы подвеску до выезда увидеть😂 в глазах рябит от грязи😢
Руль безобразной связи)
БеЗобразной связи!Чудо юдо это же тебе не Бугатти Порше или Мак-Ларен это лайнер!Ты хочешь что бы у авианосца была реакция как у спортивного глиссера!?😅😅😅
Обзор конечно интересный и познавательный , спасибо Ивану Сергеевичу за проделанную работу
Но меня интересует УАЗ стоит почти 2 миллиона , где и когда мы свернули не туда?
А какая альтернатива за такие деньги?
местные перегибы.
я купил Ибупрофен (жаропонижающее) за 45 руб пачка на 30 таблеток, производство Беларусь.
Пачка от местного производителя(центральная часть РФ) на 20 таблеток только начинается от 150 руб, доходит до 400 руб за пачку.
А теперь просто сопоставьте, тот же препарат приехал из другой страны, через какую-то цепочку перекупов, далее в конечную точку продажи (удаленность более 3000км), где на каждом этапе была наценка. Все в этой цепочке заработали деньги. И за всё это я отдал всего лишь 45 рублей за отличный препарат.
Какого черта я должен платить в 3 раза больше за тот же продукт, который во-первых отечественный, а не импортный, во-вторых логистика в пять раз ближе(500 км)?
Да чё Форд! У меня на Космиче 412-ом тоже были...ну типа плавники. И капот так же открывался и запорный крюк на нем такой же был.😂
Жаль такой роскоши уже не будет, думали же раньше как угодить людям. А ни как сейчас... У всех фирм одинаковая штамповка
Какая красота
Сразу вспоминаю игру Мафия 2❤
И машина красавица и музыка в тему подобрана . Лайк однозначно!!
Почему у нас такие машины сейчас не выпускаются?Вот в нашем родном любимом СССР кабриолеты делали!!! И ПОБЕДЫ и ЗИМы и ЧАЙКИ были с кузовом кабриолет!!! Но поганые буржуи-приватизаторы всё уничтожили....
в том и дело - кому и зачем нужны кабриолеты? Чтобы тупо попонтоваться перед кем-то? Ведь, по сути, данные машины непрактичные, и толку от них мало. Ну, ладно, тот же УАЗ с открытым кузовом, это понятно. А для типичных городских машин - открытый кузов это идиотизм.
@@flali1979 мышление бедного человека
@@985viper ну, пукнули вы. А сами-то, подумали, о чём и что написали?
Т.е. по-вашему, любой из нас, просто обязан стать рабом по отношению к куску какого-то вонючего железа? Смысл? Зачем это, вообще, нужно?
@@flali1979 такие авто на последние деньги не покупают. А у вас мало того что мышление бедного человека, так ещё и туалетные предпочтения в юморе.
@@985viper а во-вторых. Я этих "богатых" знаю. И как они всегда в бегах (круглые сутки), и как они даже не позволят себе такие мелочи, как в доме своём прибраться, или даже дом отапливать.
Знаю, также, одного "уникума", который так и вкалывал на "автоигрушку" так, что живёт сам в какой-то "конуре". У человека семья, у человека сын, а все они - в однокомнатной хате жили и живут до сих пор. )))
А еще я знаю, как некоторые "богатые" живут во "дворцах", зато на "правильных" машинах ездят, а дома ..... Ничего. Я шокирован! И даже дети у некоторых этих богатых - тупо на полу спят, точно также, как при социализме, родственники, приехавшие к кому-то на лето. )))