ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ПАССАТ / VW Passat B2 GT/ Иван Зенкевич
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
СУПЕР МАСЛО Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
Музей японских авто: buckets_empire
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#volkswagen #ИванЗенкевич #Passat
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxxHHruv
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KAPTp - ยานยนต์และพาหนะ
Автомобиль, которому больше сорока лет, выглядит приятнее, чем весь китайский ширпотреб.
Тебе твой китаец просто примелькался уже!😂
К сожалению, да. Китай уделывает весь мировой автопром в одни ворота.
Китайские авто - днище.
каждый автомобиль отвечает своим потребностям!
Кстати, да. Не уверен, что современные формы можно назвать развитием.
Ну вот, и до крокодила дошли. У меня такой 1986 года в прекрасном состоянии сохранился и я рад, что не продал его в свое время. Даже сиденья один в один как в этом ролике. Оставил как память об отце.
Неубиваемая машина.
Ну и конечно же как и любой владелец такого немца вы будете утверждать что данные экземпляры не ломаются и не ржавеют : Вы что этож немяц как говорят наши старики
Покрутите значок VW до определённой скорости и скажите - что вы увидели. Ваня, вы вообще в курсе???
@@Grekov773 да ну нет конечно. Пороги новые лежат, ждут своего часа)) Ничего вечного нет.
Неубиваемая
Реально крепкая машина...
Машине столько лет, а она даже в наше время будет лучше некоторых современных машин, которые продают за космические деньги. Умели же делать настоящие автомобили.
Отдельное уважение владельцу автомобиля за такое его состояние.
Спасибо за обзор.
Мне до сих пор такая машина нравится!
@vik_junior81 их единицы остались уже, да и те в сильно уставшем виде
Спасибо за интересное видео, есть Фиат Типо 1991 г.в., в идеальном состоянии, такой наверное один в стране остался, могу одолжить на сьемку
Поднимем в топ!
@user-Tank_84 равно как и бмв е21 единицы.. у нас их от силы штук 5 и из них в оригинале 2
Ну вряд ли остался один. Но то что их очень мало это точно, особенно в нормальном состоянии.
Владелец - герой!
Такой аппарат содержать в образцовом состоянии - дорогого стоит.
Ну да, а Зинкевич тыкает там кассетницу😂
Если честно не дорогой он в обслуживании, неприхотливый, ломаться особо не чему всегда до дому довезет
поддерживаю. За внешним лоском скрываются куча времени и денег, потраченных на кузовные работы.
Его и сейчас можно выпускать!
Внешность отличная, практичность великолепная, надежность потрясная!!!
Netu Smysla. Ocen vsio Ustarevseje
ESCIO B3/B4 Mozno bylo podumat
@@rimassaulys279 лучше устаревшее,простое и надежное, чем ультросовременное китайское и крайне не надежное!
@@Hobotov1985Nesitvetstvuet hot Ellementarnym Trebovanijam Bezopasnosnoti Forma Kuzova toze Saraj
Kiedyś kiedy jeszcze było normalnie, Rosjanie i Białorusini którzy do nas przyjeżdżali, zawsze jeździli takimi VW, albo Mercedesami. Będąc dzieckiem myślałem, że to ich auta narodowe, a ile wódki wypili z moim ojcem. Piękne czasy.
😂 ale Białorusiny takoż jezdzili na Audi 100 C2/C3, B3, Askona, Kadet itp. Nawet Scorpio, Sierra.
@@MaksimZhuchenko Prawda przyjacielu, kiedy to wróci?
@@Marcinek750Nadal chętnie przyjeżdżamy. Nie wpuścisz nas...
@@user-zn3pf5ui3j U mnie w domu zawsze przyjmujemy porządnych ludzi. Poza tym kiedy byłem na Białorusi w miejscowości Zelwa, bardzo miło mnie tam ugościli, aż do domu niosły mnie dwie dziewczyny.🤣👍
Автомобиль, созданный инженерами, а не маркетологами. Отличный автомобиль.
За сохран тачки отдельный лайк хозяину..
Я езжу на б2 каждый день на работу, уже 5 лет. С-Петербург. Пассат б2 Ван лав!)
Дядь Вань спасибо что вы есть, мне 31 год. И я благодаря вам смотря ваши видео возвращаюсь в детство, когда смотрел вас по телевизору собираясь в школу😊
Тонко ты на его возраст намекнул.
Обычно если автомобиль удачный, надёжный и пользуется популярностью, то его снимают с производства и заменяют новыми, более худшими моделями, обманывая покупателя через рекламу - такова реальность современного мира.
Совершенно верно и рестайлинг для этого выдумали, машину упрощали а цену оставляли прежней а тот повышали, так и наживались.
Например какую хорошую , пользующуюся машину сняли с производства и заменили худшей?
Мерседес после 124 закончился@@user-lc4fg4nu2t
@@user-lc4fg4nu2tвсе...
Этой байке уже 100 лет в обед. Яркий пример Мерседес: вопли про МБ123. Потом выяснилось, что 124 лучший за всю историю. Но тут подошло время снимать с производства 210 и всё опять затянули эту песнь заунывную. И так до бесконечности! Всем нытикам: ходите пешком! Ибо, по вашему мнению, прогресс только вредит.
Дядя Ваня какой Молодец, думал неделю новое видео ждать, а тут через 2 дня выходит, большое спасибо.
как мой батя скажет--спасибо это пустое место. 20 долларов на карту будет в самый раз.
Ух ты! Ностальгия в глаз попала ) Был такой универсал в семье в 97м. Первый раз поехал на море на нем ребенком ) Черный металлик на турбодизеле. Внешне тогда уже казался староват, но салон был шикарен. Музыка стояла блаупункт - кассетник с микролифтом, выдвижная антенна, по 4 динамика в передних дверях и пищалки в средних стойках. И был он вроде 88 года, шел уже параллельно с b3, внешне как этот, рестайлинг 87-88 насколько помню, отличия были в передних скошенных фарах. Очень давно не видел на дорогах...Спасибо хозяину за сохран, Ивану за ролик )
О, нормальный автомобиль и нормальный выпуск. Как же хорошо . Хорошо когда нет китайских консерв
Китвй в сотни раз лучше этого гавна мамонта
*Заметьте, как только автомобиль "правильный" на обзоре, так сразу лайки просмотры респект и уважуха😂, а как только китайский "ведропром" так сразу ролик топится в дизлайках и колких комментах😂. Старина, не изменяй себе, - продолжай делать обзоры только на правильную технику!!!❤️*
Вот вы странные товарищи. А снимать я на какие деньги 💰 буду????
@@ivanzenkevichв😂👍👍
заметьте вааапще насрать какой автомобиль. просто некоторым людям не хватает мозгов понять что на канале ивана зенкевича люди смотрят ивана зенкевича и им абсолютно по барабану какой автомобиль. хоть китайский хоть хуяйский.
@@ivanzenkevichНа завод
Смотрю про любые автомобили, мне нравится подача материала. Приколы классные 😂
Есть у этого авто соплатформенник AUDI 100 "сигара" - был такой у тестя - какой был приятный автомобиль. Просторный. Комфортная подвеска, отличная шумка. Мягкий пластик. Мягкие сиденья. Простой в обслуживании. Машине было 25 лет, когда продавали - ни одной ржавчины по кузову, даже намека. Машины такого качества и надежности теперь уже не делают к сожалению..
Был у меня В2 такой, пять лет на нем откатал, 1.8 карбюратор, комплектация, конечно, простенькая, по сравнению тем, что в видео, но в плане надёжности машина была на высоте. Главное - лей хороший бензин, вовремя меняй масло и другие расходники, смотри за карбюратором и проблем не будет. 👍😊
Шикарный Пассат. Поклон человеку который сохранил в таком виде машину.
Наверное самый красивый именно этот пассат в принципе из существовавших когда-либо универсалов.❤❤❤
Добры день!!!! Спасибо, Дядя Ваня за обзор!!!! У меня Вариант победнее кмплектухой. 1,8 литра на 90 немецких скакунов. А также хетчбек и Сантана. Долго ждал этот ролик. Эти Тачки на стиле вне времени!!! Благодарочка тебе Дядя Ваня!!!! Уважил!!!
Сатаны даже китайцы в начале 1990-х скручивали. По лицензии.
Состояние просто идеальное. Респект хозяину, раньше скажу что относился к таким старым автомобилям плохо. Ну старомодные и прочее, а сейчас видя как новые автомобили даже глохнут, не успев отработать и месяца. Сомневаюсь в таком будущем автопрома, я не говорю что все новые автомобили плохие. Только вот ремонтопригодность резко упала, а стоимость на запчасти резко растут, как и услуги. В нынешних реалиях, когда автомобиль нужен для семьи. То лучше брать таких старичков, плохо что нет таких больше целых автомобилей. Всё уже заржавело.
Автомобиль из тех времён, когда автомобили были автомобилями, а не одноразовыми планшетами с колёсами.
Да, VAG и в Африке VAG, всё всегда на своих местах и ровно как нужно. Нравился он мне в 90-ые, бомба была.
Огромное уважение хозяину!
Он наверное на неё молится и выезжает раз в месяц в пятёрочку за продуктами.
@@user-jo1pf7zc5e чтобы содержать в таком состоянии старую машину, нужно быть обеспеченым. Скорей всего у хозяина есть второй автомобиль (а может и третий) для ежедневной езды, а этот для особенных выездов. И не для езды в пятерочку.
Знаю его. Это совсем не так как вы думаете @@user-jo1pf7zc5e
и его баблу
Первая иномарка - Пассат В1 с двигателем 1,3 - самые теплые воспоминания. Настоящая семейная машина была.
Я из Беларуси и это был мой первый автомобиль)
Пассат отца Сергия
или Сергиев Пассат! 😊
Спасибо Иван, за пассат универсал! Был такой в семье, тоок на четыре котла! Бомба машина! Я когда после четвёрки сел за руль этого вагона, сразу ошалел, что педаль газа не проваливается, как у четверы, а уверенно берет разгон до самого пола, хотя и придуманы в одно время, да о чем я! Жаль, что попал в своё время в ДТП а мастер плохо вытянул, что граната наружная даже вылетал, пока грамотного развальщика не нашёл. Пришлось продать потом. Классная машина, прям ради интереса зайду сейчас на автосайты, глянуть что они сейчас стоят, но в хорошем состоянии конечно уже практически не будет конечно! Ещё раз спасибо за ролик сябру Ивану❤
С удовольствием бы купил такую машину. Это класс!!!!
A kajaja Cena 🤔 Vot Licnoje Mnenije Napr!?
Вот такие обзоры я обожаю! Спасибо, лучшему ДЯДЯ ВАНЯ!
мне приборка попалась в тахометре на две шкалы а в центральной экономайзер был........я её на гольф 2 поставил чуток плату перепаяв).......ваще отпадная панелька получилась..........по хорошему "крокодилу" в Беларуси надо бы памятник поставить было........беларусы поймут )
Спасибо за видео! Интересно было посмотреть!
Дядь Ваня, даешь на обзор Т4, Сироко 2, Коррадо, Гольф 3, Венто, Джетта 2!
Нужно обзор на Омегу А Караван!
два слова: она прекрасна!
Канал Ваш СУПЕР,спасибо Вам.
❤❤❤❤❤
вчера увидел на выставке - сегодня попалось видео ) спасибо! всё по делу, интересно и информативно )
Whynot) было огонь
На таком, только дизель 1,6 я проехал 87 тысяч км в 2003-2004 году. Спасибо за тёплые воспоминания!
Был такой крокодил, только с двигателем - DS, 90 л. с. Продал в 2020 г., о чём жалею по сей день.
Жаль, что не мне. Люблю Фольцы, езжу на Passat b5 уже 12 лет 😅
@@user-fr8yk3gg3c богач, в белоруссии до сих пор очень много пассатов b2, b3 и b4. Очень много.
@@Perseus_33 не только у вас, у нас в Молдове их не так много конечно, но пассатов нулевых хватает
У меня была ауди сотка с 1,8 ds . Наикрепчайшая и неубиваемая техника.
К большому сожалению уже нет такого качества как раньше , ездил почти 16 лет на VW Golf 2 GTD никогда не задумывался перед поездкой доеду или нет а ездил до 500 /600 км в одну сторону ...а сейчас мандраж за 200 поехать на новой моделе.
Спасибо за видео, разбередили душу, пригонял и Сантану и Пассат, именно такого цвета))
Красота тех времён
Была такой первой машиной. Красный, на карбюраторе Pierburg 1ee. Продал, думая что куплю машину покруче) По итогу, пассат остался в сердце, и порой мечтаю купить его опять. Неприхотливая, вечная машина!
Дядя Ваня, Довай на тест драйв Мерседес 140, дорестайловый.
+++
Так уже два раза были w140
Это который с серой листвой по низам дверей и оранжевыми поворотниками? О да, это круть 🚀!
@@igorek_777был рестайлинг в минималка а надо на тест драйв до рестайлинг в максималках.
@@user-rf9vu9fp5uу меня белые поворотники, но возможно их заменили, машине все таки 32 года.
Помню как пошли другу помощь гараж откопать. А в гараже стоял он пассат б2 дизель. Несколько лет уговорил продать его мне. И уговорил. После моей девятке, это было что-то. Руль даже без гура крутится настолько легко. Салон складывается всё очень удобно. Дизель экономичный и надёжный. Потом перед армией мне в зад влетела девушка, а после армии нужны были деньги прошлись продать. Но до сих пор вспоминаю какой хороший автомобиль.
да, у пассата и ауди 80 б2 без гура руль крутится гораздо легче, чем на других машинах с гуром, даже гораздо более новых.
Был у меня с 1.6 дизель. Первый мой ваг! Хорошие воспоминания. Надёжный как калаш!
Моя первая иномарка, спасибо вам.
Для меня зенкевич лучший❤
Я ездил на таком в берлине в 88 году!!!!
Отличный обзор, как приятно посмотреть про АВТОМОБИЛИ !!! Есть что то в крокодиле.
Отсутствие глухой тонировки только добавляет отличному дизайну
У меня был такой ,как же мне хотелось такой новый в наше время , машина кайф , кто со мной согласен что её внешний вид по привлекательности напихает современным мыльницам
Молодец
Мужик да ты гонишь у меня тоже был. Он жёсткий как табурет. Постоянно этот карбюратор мозг епал. Передние амортизаторы даже в оригинале больше 30 тыс не ходили. А трамблёр и контактная группа это вообще своей жизнью живёт. Печка это ужас зимой. А ручки дверей это вообще расходник. Буду писать много что вспомню.
@@meiraiti4611 и у меня была такая же хрень,всё верно написал
@@meiraiti4611Не знаю у кого как .Но у моего родственника этот автомобиль ездил пока не сгнил и с карбюратором не было проблем и только один раз поменяли крышку трамблёра .А эксплуатировали его на всю.Он на нем и на рыбалки ездил и по трассе гонял и торговал на нем как мелкий предприниматель забивая товаром его чуть ли не по самую крышу и прицепы таскал .
@@meiraiti4611У моего родственника такой автомобиль был пока не сгнил и эксплуатировался он в жёстких условиях и проблем с карбюратором не было .И прицепы таскал и торговал на нем забивая его чуть ли не по самую крышу и на рыбалки ездил.
Симпатишный ,,Вариант "! Даже с учётом возраста!👍
Спасибо за автоисторию,Иван Сергеевич!🖐️
Дядя Ваня спасибо за обзор старенького пассада я кайфанул))
Был такой году в 2005 задорно ездил.
Руль у него кажется с 2 или 4 кнопками сигнала круглыми. Но при этом при нажатии на руль также раздавался сигнал
Это автомобиль бесподобен! Неповторим! Обожаем! Das Auto!
Вот ты красавчик Зинкевич ❤, даже рекламу твою посмотрю.
Замечательный автомобиль!👍🙂Я такую видел в Котласе в 2007
Супер выпуск.Спасибо.
Вспомнился мой Scirocco MK2... Эххх.. Жаль не потянул его... Может как нибудь на такую же модель снимете ролик? :)
Отец такого пригонял из Германии, только полно приводного с мотором 2.0 js и там уже стоял ke-jetronic .
Тачка огонь!!! Спасибо за обзор Дядя Ваня!!! Ждём ещё про старые и надёжные машины.
Шикарный лайнер. Помню в конце 90 такой был у знакомых, в отличном состоянии. На то время, не смотря что был уже не новый, всё равно на фоне остальных казался роскошным👌
Интересно было бы посмотреть ваш выпуск про Seat Marbella. 😊
начиная с пассата Б2 и закачивания Б4 немцы вышли на уровень все для народа - истинно народный автомобиль конца 20 века
Да ведра были. 34 БМВ давала сто очков вперёд. Ну реально. У бати были и бехи и 4 пассат . Пассат конечно картоху возить и не жжужать. Вот бочка Ауди тоже ничего была, для людей.
@@sergeripjoint ну и где сейчас эти БМВ? В чермете все давным-давно. А ВАГов ещё много, они получше держатся.
Выглядит уютно красиво мне нравится ❤
Спасибо большое Сергеевич. Я открыл для себя несколько фишек этого Пассата. Особенно мотор!!!🎉🎉🎉
Как говорится: «ничего нет и ничего лишнего» 😄🤣
Самый лучший пассат. Был такой. Самые лучшие воспоминания 😊. Крепкая машина, неубиваемая. 3 и 4 по сравнению это уже не то пальто.
3 король по сравнению с этим чумоданом
@@sergeripjoint Как владелец обеих машин, возражу. У Б3 только 2 преимущества - бОльшая вместительность и обтекаемый дизайн. А рулится он ощутимо хуже, весит на 200 кг тяжелее, жрёт больше, при двух одинаковых моторах едет унылее. Я долго плевался, когда пересел с Б2 на Б3, так и не привык до конца, в итоге пересел на Ауди 80, которая технически повторяет Б2.
Был такой авто,1.8 движ,неплохая динамика,хороший багажник...ненравился топорный салон и жестковатая подвеска(до этого была ауди 100)та значительно мягче. Расход был вообще замечательный.
У деда точно такой был только красный и на дизельном двигателе.
Но свои 140 бежал по трассе.
Очень мне нравился
если масло "710" отечественное, то зачем косит под импортное ? что за название "BAVARIA 12-FE" ??? почему на пример не "КОЛЫМА ММЗ" (Моторное Масло Зимнее) :D :D
ну если есть хоть капля мозгов то этож ясно как божий день. английское название для того чтоб на экспорт масло продавать.
@@user-mz6jh6gb9f ну наверное, в Северную Корею и Индию вагоны идут с маслом...
@@user-mz6jh6gb9fЕсли бы у тебя была эта капля, ты бы знал что название для внутреннего рынка не влияет на продажи на внешнем. Для каждого рынка подбирают название которое лучше подходит для этого рынка. Так что это иностранное название для внутреннего рынка означает только одно, покупатели в России как не доверяли российским брендам так и не доверяют, и лучше мимикрировать под что то Европейское.
@@user-mz6jh6gb9fЕсли бы у тебя была эта капля, ты бы знал что для каждого рынка название подбирают. Это Шелл известен во всем мире и им мудрить не надо.
@@user-mz6jh6gb9fна экспорт 😂😂😂
Очень классная машина и вид и состояние прям ностальгия ❤
Умели и умеют делать , настоящие машины!!! Красавцы 🎉🎉🎉🎉
Иван Сергеевич доброго времени суток, а громаднейшее вам спасибо за рассказ про эту машину очень интересно. Хочу добавить у 1 моего знакомого, была такая же машина только зелёного цвета. 90 годы 20 века. Москва-район Строгино.
Был у моего родного дядьки такой. Пригнал из Германии в 1994 г. К сожалению лет через 13-14 сгнил. Продал на разборку. Но воспоминания только положительные.
Ну хоть для машины настоящей время нашел,а не все эта реклама консервов
Без рекламы консервов не будет настоящих машин.
Отличный обзор👍
Был такой аппарат у друга. Отличный автомобиль, а главное вместительный! Помню мопед в нем перевозили.
У нас в семье (середины 90х) был такой, только не GT.
Ахаха, реклама 710. Когда вроде докопался до дна, но с обратной стороны постучали😂
Большое спасибо, Иван Сергеевич, за очередной хороший и интересный выпуск. Умеете Вы удачно шутки вставлять;) Как немцы😊😅😂 Будьте здоровы. Счастливо.
Привет с Урала ✌️👍
Насколько лаконично и четко Дядя Ваня все рассказал про ПАССАТ!
Какой кайфовый автомобиль! Сейчас бы такие новые производили и продавали. Ну может быть еще гидроавтомат и электростеклоподъемники добавить. Это был бы идеальный автомобиль! А все что сейчас делают это от лукавого.
Красава👍
Мечтаю когда нибудь увидеть на обзоре чемпиона по лосиному тесту марки Ситроен
В Калмыкии сухо, вот и сохранился!
Диски зачет))))
Borbet Kamei. Мегаредкость
Тогда уж нужен обзор на Фольц Сантану !)) Эх молодость-молодость...
Дисковые тормоза сзади не только на GT были, но и на Syncro
Такой бы обзор посмотреть про поло 4 поколения рестайлинг
Ба! Крокодил
Какой же он мелкий кажется теперь
Зато обзор как в аквариуме
Ностальгия)
по сравнению с волгой 2402 казался меньше, но просторее и удобнее.
Иван Сергеевич старый журналист😂Я не про возраст,я про его всепроницаемость😂😂😂ЛайК!!!
Был такой в 1994 году, в 1996м поменя его на новую 9кц. Девятка казалась ракетой, но гремел склон нещадно и через пару лет уже начала цвести. А фольц был не плох, но с 1.6 моновпрыск он конечно в динамике уступал новой девятке.
Красавчик Лайк
Спасибо дядя Ваня
Фига се, оператор у дяди Зе какой эстет: шишечку нашел и на переднем плане в кадре поставил! Учитесь нубы! 😂
Расскажите о Пежо 405. Тоже в свое время интересная машина была.
Красота👍👍👍👍🇩🇪
Иван Сергеевич, есть Б4 Пассат Davos, могу дать на съёмку в Москве