Да ну, с начала 70 прям такое страшное почти всё! Потом эти не едущие повозки аж до 90 практически. Самые тачки до 70, вот там да! Сплошные слюни. Один камаро 68 года чего стоит ❤ а уж про к5blazer, ramcharger и bronco я вообще молчу
" В конце улицы он заметил «ЛТД». Покружил возле автомобиля, присматриваясь к колесам. Покрышки в полном порядке. Повреждений нет, кроме небольших царапин по бортам. Окраска неяркая, потускневшая. Тем лучше. Еще раз оглянулся. Никого. Быстрым движением поддел капот и поднял его, впуская дневной свет в сумрачное нутро машины. Уйма сложных приспособлений, очищающих выхлоп. Их он бы сразу повыбрасывал. Так. Двигатель объемом в 351 кубический дюйм. Мощный. Отличная модель. " Рэндел Фрейкс. Терминатор
По традиции сходу лайк, сразу после просмотр. Однозначно годнота, как обычно на этом канале, в принципе. Единственный канал, в качестве контента которого уверен на все 100 и смотрю каждый ролик. Спасибо за историю и твои труды, братка
На тот момент это реально было круто. Вот сейчас у меня одна из машин-кадиллак севилль 1985 года. Впрысковый в8 на 160 сил, цифровая приборка, цифровой автоматический климат-контроль, информационный центр который тебе словами пишет на экране сообщения, задняя пневмо-подвеска (кстати работает прекрасно 40 лет спустя), независимая подвеска по кругу, ессно электро стекла-зеркала-сиденья, круиз контроль. И это был так сказать низ модельного ряда кадиллаков. Что было в Европе на тот момент? На большую часть бмв7 и мерседесов s даже кондеи не ставили, все на крутилках, сидушки на механике, у бмв в8 моторов не было в принципе. Потом конечно европейцы сильно выстрелили а американцы сдали. Сейчас линкольны/кадиллаки это полная убогость против европы за такие же деньги.
Шевроле каприз какое название... да в стиле не откажешь. Ай гот э стайл, мэн, ю ноу! с такой то тачкой. А еще оказывается вот они эти тачилы из американских кинобоевиков. Часто часто видел такие тачки в фильмах...смотрятся реально круто!
Обычно за компом сижу в наушниках - чтобы своим не мешать. Так вот, жена обратила внимание на Ваш канал ещё "вглухую", а когда посмотрела со звуком, то сказала: "Какой Вкусный голос, он идеален". Я аж взревновал малость...
В сегодняшних цифрах и сегодняшними стандартами измерения это окажется 180 крайняк. Нижневальный карбюраторный мотор на 76 бензе с отсечкой на 2800-3000 оборотов, если выдаст 40 лс с 1 литра объема-это уже на рекорд тянет.
Не было в реальности этих 350 сил. До 1973 года американцы измеряли мощность с маховика, без потерь на навесное оборудование и трансмиссию. Так что реально там сил 280-300 край
@@bambarbiyagirgudu "погрешность " диктовалась наглостью маркетологов и до 2 раз доходила, если брать современные способы оценки. Тут достаточно просто иметь техническое представление о возможностях 72го топлива и моторов с степенью сжатия под него
@@bambarbiyagirgudu А чо это доказывает? 40 лс литровой мощности - это стандарт тех времён. Не вникал, но сходу гуглится что там 7-литровый мотор. Если 7*40 = 280 л.с. оценочно. Ну да, 280 л.с. разгоняются за 6 сек. примерно. Это как раз доказыват то, что я называл изначально и никаких 410 там нет.
@@bambarbiyagirgudu Я не верю, что нельзя не понимать простую вещь, когда её вдоль и поперек разжевали уже. Я не верю, что можно сделать серийный мотор на 72, крайняк 76 бензине, чтобы он выдавал сколько-то значительно свыше того, что я назвал - 40 лс с литра. Это стандарт для этого топлива и этой степени сжатия. Всё другое требует другого топлива или же развалится после нескольких десятков моточасов. Вообще не в карбюраторах дело. Даже инженктор не поможет, если это 76й бенз, он даже в двигателе ваз 2101 детонирует при сжатии что-то типа 8. 76й требует еще меньше сжатия. Так понятно? А так и с 1,5 литра легкто 1000 лс получается, это формула 1 еще в начале 1980х массово показывала. Только там делалось всё на 1 заезд, потом на выброс. Разговор про массово серийные . Вы хоть что-то в технике вообще понимаете или только с дивана читать циферки про достижения можете?
Здравствуйте автор ролика. Мне вот что стало очень интересно. Вы рассказали про современные опции в автомобиле 70х годов. А могли бы вы снять видео про то когда и кто поставил первую коробку автомат, кто первый был в АБСе, Климатических установках и тогда ли....
А я как-то долгое время все полноразмерные Форды по привычке называл Краун Викторией, думал ЛТД это просто сокращение от "лимитэд", и это типа называние компании - Форд лимитэд)
Кадилак Купе Дэвиль... это круто... да..я такое уже видел в сети интернет конечно. Дэвиль это стайл, мэн... Да это реальная тачка чувак. Тачка с реальным стилем. Кстати в киноленте Кроэла там тоже Дэвиль.Только другой какой то.Вот в этом видео самая такая эпоха показана,Самые топовые большие авто 70ых
Когда я увидел Ford LTD Fox body. Я очень удивился на сколько похож дизайн с опелем сенатором, тех годов. Если бы не раздельные фары я бы не понял что это другая машина
Хотя сам Коломбо ездил на каком-то, довольно древнем Пежо кажись. А вообще Питер Фальк, как оказалось, актёр разноплановый. Я после Коломбо, посмотрев кинокомедию "Большие гонки" 65-го года с трудом переварил стереотип Коломбо😲. Кстати, в комедии полно всякой прикольной техники начала века. В основном комиксовой конечно.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Как же тяжело было выбрать авто американцу с достатком во второй половине 20 века, каждый модельный год - сплошное искушение😊
У них всегда так было есть и будет
@@hansmuller7122ну, история знает множество империй которые пали.
@@russiagk7840 и примерно такое же количество стран с имперскими амбициями, которые так и не стали империями
@@russiagk7840 через 300 лет США развалятся и доллар рухнет )))
Да ну, с начала 70 прям такое страшное почти всё! Потом эти не едущие повозки аж до 90 практически. Самые тачки до 70, вот там да! Сплошные слюни. Один камаро 68 года чего стоит ❤ а уж про к5blazer, ramcharger и bronco я вообще молчу
Удивительный канал, на котором ВСЕ фильмы, обзоры, истории - отличные! По делу, без воды, динамично!
Ну так про машины американской эпохи можно смотреть вечно
2 таких канала я нашел на тытрубе.этот и Игорь Асанов
@@БелкинБелкин-к6у Дага ДеМуро посмотри.
@@Rivero_Toronado мне одно слово дага уже отторжение вызвало если честно
Автор, мужик, знай, у вас лучший канал а мире про авто!!! Лучше круче и интереснее просто нет!! Супер уважение вашему труду!!)
Полностью согласен
.
" В конце улицы он заметил «ЛТД». Покружил возле автомобиля, присматриваясь к колесам. Покрышки в полном порядке. Повреждений нет, кроме небольших царапин по бортам. Окраска неяркая, потускневшая. Тем лучше.
Еще раз оглянулся. Никого. Быстрым движением поддел капот и поднял его, впуская дневной свет в сумрачное нутро машины. Уйма сложных приспособлений, очищающих выхлоп. Их он бы сразу повыбрасывал. Так. Двигатель объемом в 351 кубический дюйм. Мощный. Отличная модель. "
Рэндел Фрейкс. Терминатор
Спасибо! Настоящая авто энциклопедия! Ждём следующих, интересных серий!
Автору респект, отличное видео, спасибо 👍💪👍
Спасибо за труды.
Как всегда, отличная история, интересно, и познавательно.
Всем здоровья, и удачи!
Ну наконец то рассказал про одну из машину людей в черном.
Как же круто с утра посмотреть передачу про шикарный авто, а через пару часов увидеть его на выставке своими глазами🤩
Что за выставка? Где? Расскажите пожалуйста
Как всегда безумно интересно! Благодарю за труд!
Шикардосный фильм про шикардосный автомобиль, оставивший след, а точнее следище в автомобильной истории
Эти видео вызывают чувства ностальгии по тому времени и месту где я небыл никогда.
сколько лет вас смотрю и каждый раз паражаюсь спасибо за труды
По традиции сходу лайк, сразу после просмотр. Однозначно годнота, как обычно на этом канале, в принципе. Единственный канал, в качестве контента которого уверен на все 100 и смотрю каждый ролик. Спасибо за историю и твои труды, братка
Отличный канал так много исторической информации 👍.
Спасибо большое Вам за работу
А у нас в те годы Жыгули и Запорожец считались роскошью.
Зато сейчас не обидно,нынче все одинаково !
На тот момент это реально было круто. Вот сейчас у меня одна из машин-кадиллак севилль 1985 года. Впрысковый в8 на 160 сил, цифровая приборка, цифровой автоматический климат-контроль, информационный центр который тебе словами пишет на экране сообщения, задняя пневмо-подвеска (кстати работает прекрасно 40 лет спустя), независимая подвеска по кругу, ессно электро стекла-зеркала-сиденья, круиз контроль. И это был так сказать низ модельного ряда кадиллаков. Что было в Европе на тот момент? На большую часть бмв7 и мерседесов s даже кондеи не ставили, все на крутилках, сидушки на механике, у бмв в8 моторов не было в принципе. Потом конечно европейцы сильно выстрелили а американцы сдали. Сейчас линкольны/кадиллаки это полная убогость против европы за такие же деньги.
Безумно интересно,как всегда ,лучший канал , благодарю 👍
Ну просто бомба! Машина супер,рассказ просто шикарный!
Только что пришло в голову что ламповые кадры 50х 60х 70х дают вышим видео больше просмотров чем сами автомобили!
А вы можете рассказать про автомобили периода 1940-1960 когда эпоха модернизма и стримлайна закончилась но золотая эпоха ещё не началась
Спасибо за труды!)
Воистину Великий канал, спасибо за Вашу работу!!! Отдельное спасибо за Японцев!!!
Как же я ждал новый видос, спасибо!!!
Очень классный и интересный выпуск. Автору канала огромное спасибо за его работу.
Как и всегда, шедевральный ролик, спасибо за труды!)
Спасибо за такие шикарные видосы😊 А как насчёт видео по выдающимся личностям в сфере автомобилестроения, типа того же Ли Якокки?)
С удовольствием смотрю ваши работы, спасибо
Обожаю американские автомобили 👍
Отличный выпуск, благодарю вас👍
Каждый ролик с нетерпением!)))Лайк до просмотра!!
Шевроле каприз какое название... да в стиле не откажешь. Ай гот э стайл, мэн, ю ноу! с такой то тачкой. А еще оказывается вот они эти тачилы из американских кинобоевиков. Часто часто видел такие тачки в фильмах...смотрятся реально круто!
Снова восхитительное видео :-)
Очень интересная машина,ранее не слышал даже о такой никогда!Видеть видел в кино,но не знад что это Ford LTD)
Прекрасный фильм про прекрасное время , прекрасных людей и прекрасные автомобили )
Классный выпуск...! Вы красавчик 👍💪💪💪
Среди всего этого хаоса в 10.2023.. глоток свежего воздуха 🔥
Как всегда, отличная история, интересно, и познавательно.
классная история. спасибо!
Удивительный канал, просто приятно смотреть картинки и слушать автора, спасибо за ваше старание👍
Обычно за компом сижу в наушниках - чтобы своим не мешать. Так вот, жена обратила внимание на Ваш канал ещё "вглухую", а когда посмотрела со звуком, то сказала: "Какой Вкусный голос, он идеален". Я аж взревновал малость...
Ещё тогда 350 л.с. это нечто для гражданского авто)
В сегодняшних цифрах и сегодняшними стандартами измерения это окажется 180 крайняк. Нижневальный карбюраторный мотор на 76 бензе с отсечкой на 2800-3000 оборотов, если выдаст 40 лс с 1 литра объема-это уже на рекорд тянет.
Не было в реальности этих 350 сил. До 1973 года американцы измеряли мощность с маховика, без потерь на навесное оборудование и трансмиссию. Так что реально там сил 280-300 край
@@bambarbiyagirgudu "погрешность " диктовалась наглостью маркетологов и до 2 раз доходила, если брать современные способы оценки.
Тут достаточно просто иметь техническое представление о возможностях 72го топлива и моторов с степенью сжатия под него
@@bambarbiyagirgudu А чо это доказывает? 40 лс литровой мощности - это стандарт тех времён. Не вникал, но сходу гуглится что там 7-литровый мотор. Если 7*40 = 280 л.с. оценочно. Ну да, 280 л.с. разгоняются за 6 сек. примерно. Это как раз доказыват то, что я называл изначально и никаких 410 там нет.
@@bambarbiyagirgudu Я не верю, что нельзя не понимать простую вещь, когда её вдоль и поперек разжевали уже. Я не верю, что можно сделать серийный мотор на 72, крайняк 76 бензине, чтобы он выдавал сколько-то значительно свыше того, что я назвал - 40 лс с литра. Это стандарт для этого топлива и этой степени сжатия. Всё другое требует другого топлива или же развалится после нескольких десятков моточасов. Вообще не в карбюраторах дело. Даже инженктор не поможет, если это 76й бенз, он даже в двигателе ваз 2101 детонирует при сжатии что-то типа 8. 76й требует еще меньше сжатия. Так понятно?
А так и с 1,5 литра легкто 1000 лс получается, это формула 1 еще в начале 1980х массово показывала. Только там делалось всё на 1 заезд, потом на выброс. Разговор про массово серийные .
Вы хоть что-то в технике вообще понимаете или только с дивана читать циферки про достижения можете?
Спасибо за видео, и вашу работу!просто нереально огромное количество информации 👍👍👍автору респект 🤝
Потресающе шикарные авто!!! Обалденный канал!!!
Спасибо вам. Очень много посмотрел программ. Вы всегда на высоте!!!
Мед для ушей и потеха для глаз Ваши видео!!!
Я даже рекламу не перематываю...
Автор, ты лучший!
Наконец то божественные олдскульные V8!
АвтоТренды как всегда лучшие!
Здравствуйте автор ролика. Мне вот что стало очень интересно. Вы рассказали про современные опции в автомобиле 70х годов. А могли бы вы снять видео про то когда и кто поставил первую коробку автомат, кто первый был в АБСе, Климатических установках и тогда ли....
Ну чего тут сказать, великолепно.👏
Великолепная подача материала! Благодарю Автор!
А я как-то долгое время все полноразмерные Форды по привычке называл Краун Викторией, думал ЛТД это просто сокращение от "лимитэд", и это типа называние компании - Форд лимитэд)
Очень рад за автора что подписчики хорошо прибавляются.
Спасибо за Роскошный Контент!👍 Шикарное удовольствие.😍
Обожаю этот канал. Спасибо вам👍
Как всегда Ваша видеоработа на высоте!Спасибо!😊
Лучший канал данной тематики 👍👍👍👍👍
Отличная работа! Спасибо!
Про Ли Якокку надо прям отдельный выпуск делать, очень интересный персонаж.
Ураааааа! Я дождался свои любимые LTD!!! Теперь прошу Эльдорадо и грузовики International !!!
Большое спасибо за интересные видео, продолжайте😊
Самый лучший автомобильный канал!
Как всегда Супер!!! Спасибо за вашу работу!!!!!
Самый лучший авто блог на ютюбе!
А теперь послушаем любителей легендарных москвичей
Москвич 426 топ кста, особенно экспортный)
Как всегда круто, Спасибо за Ваш Труд👍👍👍
Отличный фильм благодарю !
Спасибо, интересно было послушать про LTD.
Спасибо за интересный и познавательный видос! Как всегда-высший класс!
блин. сижу, смотрю, погружаюсь в атмосферу. Форд, Америка, и вдруг - рубли! о ё-моё! я в шоке! вы хотяб предупреждайте. ))))))
Как всегда очень интересное видео😊
Боже как я соскучился по этим классным видосам, великолепному голосу и интересным историям за год. Спасибо!
круто как всегда, спасибо!
Спасибо лучшему каналу про авто за обзор на американскую красоту)
Такие видосы заслуживают отдельного телеканала
Все круто как всегда! Продолжай в том же духе!
Выпуск👍👍👍👍👍
Как всегда ‼️5+🚦🤝
Надо ролик про Ли Якокку! Мало кто о нем знает. Его книга была моей первой книгой про бизнес и менеджмент.
Автору спасибо за труд и талант
Отличная история, интересно, и познавательно.
Ну это царская бричка 👍
Всегда только лайк,очень нравится как автор рассказывает
Конкуренция творит чудеса !❤
Познавательно и интересно очень хочется прокатиться на старой американской тачке прочувствовать двух времени так сказать как оно было у. Истоков
Как всегда моё почтение тебе дорого наш друг!!!
Атотренды топ автоисточеских каналов! V8 огонь
Кадилак Купе Дэвиль... это круто... да..я такое уже видел в сети интернет конечно. Дэвиль это стайл, мэн... Да это реальная тачка чувак. Тачка с реальным стилем. Кстати в киноленте Кроэла там тоже Дэвиль.Только другой какой то.Вот в этом видео самая такая эпоха показана,Самые топовые большие авто 70ых
Спасибо🤗🌞💋
Американские тачки 70-80хх - это стиль, роскошь и размер 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Вспомнился старый фильм "Ангар-18" - там LTDII засветился. Меня тогда немало удивил его фэйс с вертикально расположенными прямоугольными фарами.
Неожиданно. Даже подзабыл про этот бренд...
Лайк, за такое напоминание❤
Вот сейчас нет рекламы для заработка , Но парень все равно выпускает убойные видео ролики ,
Спасибо
Забавно всё же, как из названия комплектации рождается отдельная модель. Для американцев это особенно актуально.
Что посмотрел, что книгу почитал. Спасибо.
Ура, новый видос!
17:50 - аах, какая красотища!
Ещё и с крышками на задних колёсах...
Смотрю и радуюсь !
Когда я увидел Ford LTD Fox body. Я очень удивился на сколько похож дизайн с опелем сенатором, тех годов. Если бы не раздельные фары я бы не понял что это другая машина
Как всегда, видео на высоте)
Как же круто, обалдеть
Спасибо огромное уважаемый автор! А можно про автомобили из сериала Коломбо. Там что ни серия то чудо американского автопрома.
Хотя сам Коломбо ездил на каком-то, довольно древнем Пежо кажись. А вообще Питер Фальк, как оказалось, актёр разноплановый. Я после Коломбо, посмотрев кинокомедию "Большие гонки" 65-го года с трудом переварил стереотип Коломбо😲. Кстати, в комедии полно всякой прикольной техники начала века. В основном комиксовой конечно.
@@diletantpolnyeyshiy я знаю что Коломбо ездил на Пежо. Но там много и других авто
@@РавильСафин-о7ш не только американские авто в сериале "Коломбо". В серии про сотрудника ЦРУ, этот самый сотрудник ездил на редком Ситроен SM.