【MOTOZIP】SUZUKI バーグマン200高速試乗インプレッション 150㏄クラスバイクと比べて性能はどうか？
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- 150ccスクーターが人気となっています。
徐々に車種選択肢も増えていますが、スズキからリリースされたのは
150㏄ではなく、200㏄。
走行性能は250㏄や150㏄とは違うのか？
スズキのバーグマン200をお借りして試乗インプレッションしてみました。
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【ヘルメット】
◆SHOEI Z-7 DOMINANCE
【ジャケット】
KADOYA THOMOSON
#バーグマン200
#burgman200
![[ENG sub.] SUZUKI Burgman 200 review in Japan](http://i.ytimg.com/vi/tDXkujjBezA/mqdefault.jpg)
バーグマン200(白)を乗っています。
車体価格、見た目、 14:59 収納、足付き、パワー、各計器類、風当り、燃費の全てが完璧だと思います。まぁABS.LEDの採用が有ったならばこれ以上の中型スクーターは無いかもしれませんね❗
まだまだ楽しんで乗る予定です。
二年あまり乗っています。 これで充分です。 乗り換える気なし！
バーグマン200＆400は購入を検討している車両です。踏み切れない理由は装備が変わらずに価格だけ年次で確実に上がっている。見積もりの実勢価格は現在は３９万前後でハンターカブ並みです。知らない方が定価で購入する事を考えると恐ろしい！！海外仕様200ccの方にはにはABSが追加設定されても国内は放置。前哨灯の義務がディライトでOKの時代に片目のハロゲンバルブ、フルの変更時に規制に合わせてオートライト・ABS・タイヤサイズのインチUP等、隙間狙いではない他社の車両に負けない競争力のあるスズキらしい二世代目が出るのを期待しています。
海外生産のバイクは為替の動きで販売価格が左右される側面がありますからね～スズキは昔っから他社に比べて実勢価格が安い傾向がありますね！モデルチェンジも楽しみですが、装備充実した分値上げとかしてほしくないですね。
見積もりは男爵＆SOXさんの両方からいただきました。それと質問なのですが、８月に男爵にパンク修理を持ちこんだのですが、人員削減の折から当社販売車両以外のサービスは現在やってないと回答されました。やっとたどり着いた状況で、『他の店に行けと言われた！！』２０年近くお付き合いをしています。店長のM氏呼んでもらうと・・・半年前に２０年近く勤めたM氏もフラッとやめたそうです。SOXの従業員の方で横浜の男爵の店から転職された方もいました。自社販売車両以外の修理利益を諦めるほど、男爵の内容は厳しい状況なのでしょうか？
@@lunacamel2392 さすがに僕も企業の内情は知りませんが業界的には深刻な「整備士不足」という事は聞いています。どこも整備士の取り合いになっているのかもしれません。メーカーが専門学校を作って、自社整備士を育成する時代なので、量販店の整備士不足は仕方がないのかもしれません。
それやったらフォルツアやXMAXと同じ価格になると思います。
高い豪華装備のバイクがあるからこそ、安くて実用的なバーグマンの存在価値があると思います。
はじめまして。バーグマン200に乗り換えて、今年の6月で2年目に入ります。バーグマン200は、確かに、アクセルグリップ回すと、軽やかに感じますね。
バーグマン200いいですね。欲しいです。
足つきいいし、走りも悪くない、スタイルも嫌いじゃない。なによりスズキだ！
ABSモデルでましたね。購入検討しているので参考になりました！
ABS無くて雨の日心配って人はミシュランのシティグリップにするのお勧めします。
標準タイヤがすり減るまで待つのではなく、すぐに履き替えてもいいと思います。
最近シティグリップ２からも対応サイズが出ました！標準タイヤに比べると晴れでも雨でもいい感じです！(ミシュランの回し者じゃないです！笑)
あと本体価格が安いので、自分でカスタムしたい人にもいいかもしれません。
シティグリップって結構使っている人多いですよね♪そんなにグリップいいんですか！？要チャックや。
今日バイク屋さんに見に行きます！
参考になります！普段は通勤使い、東京、京都間を年１度はしるくらいだと大丈夫そうですか？
バーグマン良いですね。欲しいです。見た目重視でマジェスティs買ってしまいました。次はバーグマンに乗ってみたいです。
バイクは見た目の好みも、すげぇ大事です。バーグマンは走りはいいですけど、一回り大きいので、それをどうとらえるかですね♪
高速道路はちょっときつく感じるが、街中の走行は最高だね、駐輪場も停めやすいし、勤務にも最高
もうすこし軽く小型化して。スズキ版Xフォース（ジクサーエンジン？）になってリニュしないかな
防犯対策で、キーシャッターが非装備、LED灯火類じゃないのはマイナス点だね
何か見た目がウサギっぽくてかわいい感じですね。
足付きの良さといい、女性ウケを狙ってるんでしょうか。
スズキのビッグスクーターは昔から、昔からこんな感じなんですよね♪ウサギっぽいですか？白い車体だからかな♪足つき的には女性でも安心感あるかもしれません！
足つきいいです
加速も………パワーがもう少し………
この声は
アイキョウさん？
タイヤサイズをもう少し大きくしたら良いのでは？
脚付きはレブル並のよさ。ピストンショートストロークなので高めの回転数。
もともとのエンジンは１５０㏄らしいです。なのでショートストロークにするしかなかったとか。タイヤサイズを更に大きくすると乗り心地と安定感は増すかもしれないですね。
ただタイヤサイズを大きくすると重量増にはなるので、挙動がどうなるかですね～
Video is two years old. How reliable has the Burgman been? Maybe no one can read this since it's in English.
オーナーです。まさに日常使いに最高。人生最後の一台がカブなら、その前はバーグマン200 かと思ってます。
（今30代で乗っちゃってるけど）
難点は高速でエンジン回りすぎ（私はこのせいで100km/h巡航する気にならない。80km/h）なのと、クラッチミート高すぎな所ですね。フォルツァ用クラッチシュースプリングに変えて後者はキレイに解消しました。
一週間ちょっとお借りして、主に通勤で使わせて頂いていたのですが、本当に最高でした♪
フォルツァのパーツが流用できるんですね！
オーナーさんの声は参考になります♪
私もオーナーですが100km/hで走ると回っている感はあります。
もしそれが嫌ならどこぞのハイスピードプーリー又はウェイトローラー交換で
少しは改善されませんか？
私はこの加速感が良いので回っていても気になりませんが・・・
それに高回転の割には燃費が良いので。
それに回転が気になるのなら80km/hでの巡行でも良いのでは？
フォルツア買いたかったんですが、足つきがね～危ないんですよ(笑) バーグマンかな～と思ったんですが、形が古いんですよね😭それに、オプションで付けるのが、余り無いんですね…😭価額はいいですが！
今のポンコツ壊れたら
マジでこれになりそう( ͡° ͜ʖ ͡°)
参考になったですｗ
超万能です！
それにしても惜しいな、この仕様で250にすれば恐るべきスポーツスクーターになったかもしれないのね
ABSついて今日出ましたね！
ほんとだ！21年式いい感じですね！
安全はお金で買えませんが、お金が無いとバーグマン買えません(>︿
それは確かに！我が家の経済事情は安いバージョンを飼う可能性が高いです。
ただ選択肢を与えてくれるといいなぁと思います。
中型バイク案外高いんだよなぁ😥
メーター・・・ゴージャスだわ！
参考になります(*^^*)
ありがとうございます！そういって頂けると動画続ける力になります♪
LED. ABS機能、シャッターキーせめてこの三点位のバーグマンを発売しなさいよ❗️
シャッターキー！大学生の頃に乗っていたレッツ2についてました！LEDやABSは今や当たり前になってきてるんですけどね、採用せず価格を下げるあたりがスズキらしさかなともｗ
車両価格が10万円くらい上がりそう・・・
すり抜け出来るかな
夜の首都高は、制限速度遵守でなく、クルマの流れでレポートしていただきたく思います。せめて追い越し車線のタクシーに付いていくペースでのレポートじゃないと現実的ではないかと。
ただ、試乗レポートは楽しめましたよ(^^)
僕も個人的には車の流れには合わせて走った方が良いとは思っています。ですが、記録として違反をバッチリ残しちゃうのは問題だと思いますし、コンテンツとして配信する場合には、法を順守が必須だと思ってます。
あれ？アイキョウじゃないか。
ケッコー仮面
ハン…
バーーーーグ！！！
？
夜の走行動画かよ。昼間走れよ。
11分辺り、ABS? ポンピングブレーキでいいよ！技術を磨け！
気が小さいもので、緊急時に咄嗟の動作で焦ってミスっちゃうことも。。。保険的な意味合いでもABSの価値はあると思っています♪
雨の日のコーナーで轍と白線とマンホールと落ち葉が散りばめられてて、その先ので赤く灯る信号が目に入った時は、全てを諦めたくなりました。(笑)まぁ人間では無理だと思いましたが運よく何とかなりました。
次は確実に逝っちゃうと思うのでABSは欲しいです(笑)
スクーターってカバーが無駄邪魔 要は 無段階変速機がほしい肝だね 貨物が積め だいけいタイヤであれば手間な風貌は無用だ