『週刊バイクTV』

[@MRbeerbeerbeerbeer]

もう10年前になるんだ・・・
まだバーグマン200に新しい車種のイメージがある、CJ45Aスカイウェイブ乗りです。

[@ファイター-v9b]

このデザインって見れば見るほどジワジワ好きになっていく感じ。まさにスズキマジック。

[@山内悟志-x5q]

解説がわかりやすくて、動画の景色も最高です❣️

[@81MASTER]

バーグマン200の動力性能を含めたパッケージングは秀逸です。
後、望むべきは『ABS→標準orオプション設定』『ヘッドライトの独眼竜→両目パッチリ』位でしょうか？
スクーターのカテゴリーでは名車になれるバイクでしょう。

[@hasusanchannel]

この動画見てから、バーグマンのとりこになって買っちゃいました(*^-^*)
最初はPCX150買うつもりだったんですが(^^;)バーグマンにして良かったと思っています(*^-^*)

[@三毛猫助]

これに乗り出して1年余り、もうこれで良いかと感じてます。　免許証返納する迄、乗り続けてようかなと!

[@ジョニー-m3h]

同感です(^^)

[@ho-ed4gu]

あると便利そうなスクーターですね
鈴木修さんのニッコリ顔が見えるような気がしました。
まさに二輪版のアルトだと思います

[@yuiayaka]

クラッチスプリングをフォルツァのに変えると、渋滞とかでも更に運転しやすくなりますよ～

[@yuiayaka]

これ観てると買いたくなる衝動が・・・ｗ
「これイイですねぇ～」が本心からってのが伝わってきました！

[@ukiukiukky]

ABS仕様もあるなら出して欲しいです。

[@noviemrt]

フォルツァSiが250ccなので200ccのバーグマンは40万くらいなら買う意欲湧くんだけどなぁ。

[@鈴木英樹-l2c]

バーグマンいいですね！次は某他メーカーの250CCいいかもと考えてましたが、バーグマンいいです。

[@オリエンタルカレー-o3y]

膝のバンダナはどんな意味がありますか？

[@oborozuki0165]

カレーオリエンタル ヤエーしてくれたら返します！
だったと

[@二輪の免許が取れない]

マシトさんの身長は170cmらしいです。
『週刊バイクTV』#505 東京モーターショー①【チバテレ公式】
の19分49秒あたりでマシトさん自身で言ってるので確認して下さい。

[@ATS730]

いいかもしんない・・セローは山と林道遊び、バーグマンは街とちょいツーに買うか・・。値段がちょい高いがスズキは値引きがけっこうあるから、たぶん50で乗り出せるんじゃないかな。

[@everyjoin]

うーん、セローとバーグマンの2台体制は最強コラボかも知れませんね。
幸せなバイクライフが送れそう。

[@御堂筋翔-u5i]

バーグマン良いですよ～‼何よりダッシュが良くビクスク特有のモッサリ感がない。高回転型なので高速巡行も割と楽。マジェスティは低中速型だったから巡行は厳しかったな。短所といえば、短くて軽いから直進安定性が少なくて風にやられやすく、ちょっとガタガタしていてゆったり乗ることが難しいくらい。スカブは眠くなる程安定していて良かった。ただ、取り回しとダッシュがダメです。家の車庫から出すだけでゼイゼイいった記憶が。下駄替わりにもなるし、良いんじゃないでしょうか。ちなみに次はもっと大きいのを買いますがwバーグマンは飽きました。

[@kodomotona]

良さそうだけど、50万円台はちょっと割高感がありますね…

[@yaoyao38]

いくら欧州モデルそのままでも、最初からロングなスクリーンで出すところにオッサンターゲットなんだなと思ったｗ
安いところは乗り出し40万ちょっと。
150cc買うよりもバーグマンの方が万能感があってある意味お買い得に感じる。

[@fujibou.k6966]

やはり、ロングスクリーンはオッサンの代名詞ですかね？

[@nobys6556]

マヒトさんのレポートは分かりやすいですね(^^) バーグマン200 ほしくなります(^^)
現実の大手町の中央通りで、バーグマン200 なかなか見ないですが(^^) 今TMAX530の110万円とフォルツァの70万円を乗っていますが、バーグマン200 の50万円は安過ぎですね！

[@swyukon]

番組内容は面白いんだけどyoutube側の手ぶれ補正機能をOffにして欲しいです。画面の歪みやテロップの振動が気持ち悪い・・・。

[@czb774]

14:50あたりからＧＢＭで流れてくる女性ボーカルの曲、ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。お願い致します。

[@rikuu132go]

曲名：「My voice」　 歌：篠岡こずえ
th-cam.com/video/w-XANItosGY/w-d-xo.html

[@チャワ-y9k]

両眼LEDになれば買う

[@おしょう37]

これならスカイウェーブの復活希望したい

[@ひらぽんとっくり]

原付２種よりは大きくて、ビクスクよりは取り回しが良いのが欲しいという微妙な需要を狙ってますね。
PCXよりは安定してそうでどっしりしてそうだけど、スズキはデザインがイマイチだから、コンセプトは良いけど、イマイチ食指が刺激されないんだよなぁ。

[@ともとも-w8c]

身長何センチなのかな😮

[@pao3152]

千葉には床屋(美容院)が無いのか？

[@定信-i4e]

笑ろた！

[@ponponpon49]

先ず髪の毛切れ

[@木村-f7w]

わろたー

[@stavrique]

PEOPLE PLS HELP...OWN A BURG 400 K3 AND NOW WANT SOMETHING SMALLER....SO BURG 200 OR X-MAX 250....PLS HELP

[@tsunehiko2010]

バーグマン200とジョイマックス比較するとジョイマックスかな👍

[@淳高橋-w6q]

確かに。たまに見かける、野郎だけどヘルメットから出てる毛。本人の勝手だけどヤなもん観た。そんなカンジ。

[@lunacamel2392]

この人の試乗記はメーカーよりの良い事しか言わない。メーカーサイドへの気遣い？日本以外の仕様はABS標準装備で価格が－20万ほど安いんですが、10年以上番組続けているならその辺りの知識も勉強して欲しい。片目のヘッドライトも次回の改善点として話してほしいところだが・・大阪の売れないミュージシャンのバイトだからしょうがない？30万以上の視聴があってコメントの少なさの理由を考えて番組作りした方が良かったね

[@佐藤-n2l]

ちょっとなにいってるかわからないです

[@user-fy9dgebj]

滑舌が悪い

[@御堂筋翔-j5y]

乗ってますが、やめといたほうがいいです。中途半端に小さいから微妙な感じになりますし、足は窮屈です。ホイールベースも短いので安定性に欠けるのと、ハンドリングが軽すぎて不安定。つまり、小さいからが故の微妙感です。けっこう後悔してますが、せっかく買った、といかバイクはホイホイ買えるものでもないので、寿命まで乗り潰します。まあ、最近はビクスクは終わってほとんど生産終了なので買えたとしても選択肢がほとんどないですね。保険も高いし、将来は125にしてるかも知れません。

[@MrNori1204]

御堂筋翔 出だしが昔のはとりあえずびっくりしますがそれ以外はいいパッケージングだと思うけどなー。

[@roppap]

排気量で車体を大きくする　　アホ意味ねえ

[@torimamoshsh9176]

スクーターで高速なんか乗りたくないわ。何が楽しいの？ビクスクは終わってるよ。原2で出すべきだったね。

[@玉無し先輩]

Torima Mosh'sh ゴミッション乗り乙

[@user-user00]

お前きも。