Un grand merci à vous deux, c'est superbe ce que vous faites ensemble, une documentation qui est très prenante ainsi que des images qui sont superbes ; dommage que se soit si court car tellement prenant !!!
Hugues est toujours aussi précis dans ses commentaires met effectivement la video permet de voir toutes ses reliques sous un angle nouveau, les explications d’un spécialiste c’est quand même autre chose Merci à Vincent pour son travail et à Hugues pour partager sa grande érudition
Bonjour Vincent et Hugues. Merci à vous pour ces explications sur ce char. Quand ont voit la masse ont ce demande comment sa pouvais flotter. Très beau boulot d’histoire une bise à vous
Merci beaucoup pour toutes ces explications, c'est toujours intéressant de vous écouter tous les deux. Dommage que la vidéo ne fasse pas 30 minutes de plus...😊
Merci à l'équipe pour les explications détaillées. A noter aussi l'excellence des bouquins de monsieur Winkin dont je possède plusieurs titres, à commencer par celui sur l'extraordinaire parcours des volontaires de la Brigade belge du Colonel (à l'époque) Piron. Ce qui m'a permis de parcourir plus en détails les chemins parcourus par ces courageux, dont les tombes jalonnent ce parcours. Jusqu'à présent vous êtes, de loin, l'équipe la plus sérieuse sur TH-cam concernant cette guerre, avec celle Walking D-Day. Bonne continuation et, bien entendu je me suis abonné.
Qu'on prennent pas plus soin non mais tu rigole quand tu regarde l'état exemplaire et sans rouille du char que a 80 ans tu vas vite te rendre compte que ils en prennent soins et puis par rapport aux éléments ils risque rien le plus dangereux pour lui c'est l'Homme
@@superkiller8196 L'aspect extérieur et la peinture, c'est le sommet de l'iceberg. On en a un en bon état dans ma commune, mais il est en train de rouiller méchamment de l'intérieur car ils sont loin d'être étanches, l'eau doit stagner à pas mal d'endroits. De plus la peinture ne peut pas tout protéger même à l'extérieur, on le voit au niveau de la périphérie des roues, des axes des chenilles, des tôles fines, etc. Pour bien faire, il aurait fallu les "restaurer" avant de les exposer, peinture intérieure, extérieure, graissage complet de toutes les pièces mobiles, et les mettre au sec. Alors bien sûr, ils ne vont pas tomber en poussière en 100 ans, surtout au niveau de la caisse et de la tourelle car c'est épais. Mais ce sera bientôt globalement irrécupérable.
@@I_feel_just_like_a_rockstar il y a plein de musées remplis de chars, c'est bien que tout le monde puisse voir certains exemplaires dans leur milieu :)
@@JesusDeuxLeRetour C'est pas compliqué, ni très cher, de faire un bel abri extérieur. Le char Panther de Houffalize récemment restauré, qui est passé sur cette chaine en est l'exemple.
Ça serait idéal évidemment mais comme d'hab, faut payer et là, il y a plus personne ... Ce Sherman est à quelques mètres de la mer. Malgré ces conditions, il est encore en bon état. Plusieurs fois repeint et entretenu.
la plupart ont été sauvé car ils avaient un canot ou des gilets. Quand le char était en mouvement dans l'eau, je suppose que l'équipage se trouvait sur le tank pour ne pas se retrouver dans un cercueil
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Sympa 👍, j'aime bien. Merci 😚 A+
Merci bcp Vincent super Jolie video. 👍👍✌✌✌merci bcp monsieur pour lexplication .👍✌
merci beaucoup Vincent pour cette vidéo et merci au monsieur pour le commentaire 👌👍👍👍👍👍
Un grand merci à vous deux, c'est superbe ce que vous faites ensemble, une documentation qui est très prenante ainsi que des images qui sont superbes ; dommage que se soit si court car tellement prenant !!!
oui c'est court, il faudrait que l'on puisse entrer à l'intérieur pour plus de détails !
Hugues est toujours aussi précis dans ses commentaires met effectivement la video permet de voir toutes ses reliques sous un angle nouveau, les explications d’un spécialiste c’est quand même autre chose
Merci à Vincent pour son travail et à Hugues pour partager sa grande érudition
Tout à fait, Hugues a bien étudié le sujet
Bonjour, merci beaucoup pour toutes ces précisions, encore une belle petite leçon d'histoire.
Merci à toi 😊
Toujours aussi bien ! Merci !
De rien et merci
🙋👍
🙏
merci Hugues. 👍
Merci beaucoup ❤
Merci.
Merci à vous
Merci pour ton partage très intéressant continue tes enquêtes qui me passionne bonne soirée a toi 😊
Un grand merci !
Bonjour Vincent et Hugues. Merci à vous pour ces explications sur ce char. Quand ont voit la masse ont ce demande comment sa pouvais flotter. Très beau boulot d’histoire une bise à vous
C'est exactement ça, c'est assez dingue la physique !
Genial cette vidéo bunker memory
merci chef
Merci a toi pour cette magnifique vidéo ! Oh combien explicative,à bientôt
Merci beaucoup 😊
Merci beaucoup pour toutes ces explications, c'est toujours intéressant de vous écouter tous les deux. Dommage que la vidéo ne fasse pas 30 minutes de plus...😊
Merci à vous,
Merci à l'équipe pour les explications détaillées. A noter aussi l'excellence des bouquins de monsieur Winkin dont je possède plusieurs titres, à commencer par celui sur l'extraordinaire parcours des volontaires de la Brigade belge du Colonel (à l'époque) Piron.
Ce qui m'a permis de parcourir plus en détails les chemins parcourus par ces courageux, dont les tombes jalonnent ce parcours.
Jusqu'à présent vous êtes, de loin, l'équipe la plus sérieuse sur TH-cam concernant cette guerre, avec celle Walking D-Day.
Bonne continuation et, bien entendu je me suis abonné.
Merci beaucoup, un commentaire qui me fait plaisir, cela récompense notre travail
Merci pour ces vidéos. Dommage qu'on ne prenne pas plus soin de ces monuments, ils devraient au moins être à l’abri des éléments.
Qu'on prennent pas plus soin non mais tu rigole quand tu regarde l'état exemplaire et sans rouille du char que a 80 ans tu vas vite te rendre compte que ils en prennent soins et puis par rapport aux éléments ils risque rien le plus dangereux pour lui c'est l'Homme
@@superkiller8196 L'aspect extérieur et la peinture, c'est le sommet de l'iceberg. On en a un en bon état dans ma commune, mais il est en train de rouiller méchamment de l'intérieur car ils sont loin d'être étanches, l'eau doit stagner à pas mal d'endroits. De plus la peinture ne peut pas tout protéger même à l'extérieur, on le voit au niveau de la périphérie des roues, des axes des chenilles, des tôles fines, etc. Pour bien faire, il aurait fallu les "restaurer" avant de les exposer, peinture intérieure, extérieure, graissage complet de toutes les pièces mobiles, et les mettre au sec. Alors bien sûr, ils ne vont pas tomber en poussière en 100 ans, surtout au niveau de la caisse et de la tourelle car c'est épais. Mais ce sera bientôt globalement irrécupérable.
@@I_feel_just_like_a_rockstar il y a plein de musées remplis de chars, c'est bien que tout le monde puisse voir certains exemplaires dans leur milieu :)
@@JesusDeuxLeRetour C'est pas compliqué, ni très cher, de faire un bel abri extérieur. Le char Panther de Houffalize récemment restauré, qui est passé sur cette chaine en est l'exemple.
Ça serait idéal évidemment mais comme d'hab, faut payer et là, il y a plus personne ...
Ce Sherman est à quelques mètres de la mer. Malgré ces conditions, il est encore en bon état. Plusieurs fois repeint et entretenu.
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Bizarre j'ai pas eu la notif pour celle-ci je la découvre en retard
0:52 un k-way k39 😅
Les équipages des tanks qui coulaient avaient ils le temps et la possibilité d'évacuer ?
la plupart ont été sauvé car ils avaient un canot ou des gilets. Quand le char était en mouvement dans l'eau, je suppose que l'équipage se trouvait sur le tank pour ne pas se retrouver dans un cercueil
Très instructif ta vidéo Vincent leur système n était vraiment pas au point beaucoups d équipages de chars ont disparus 😄😄😄😄
merci sacré engin
Les pilotes submergés ont survécu car ils avaient ... Je suis désolé mais je n'ai pas compris ... un dinguie?
Un canot de sauvetage dinghy
@@bunkermemory Merci!