Super reportage ! Bravo messieurs 👍 super complets ! J'ai appris plein de choses !!! Je vais aller le voir !!! Le touché, avec votre reportage en main ! Merci
Quand on voit les parties intérieures déformées , on n'ose pas imaginer ce qui est arrivé à l'équipage de ce char lorsque l'obus du panther a explosé . C'est vraiment l'horreur de la guerre !
J'adore ce type de vidéos ! j'habite en Belgique et je passe de temps en temps devant ces épaves de chars, et je me suis toujours dit que d'expliquer leur histoire en vidéo serait super ! J'aurais bien voulu me lancer dans ce concept mais je n'ai pas temps et les moyens de me déplacer. Les explications d'un expert sont vraiment passionnantes, franchement super contenu 😉
Quand j'étais encore enfant à peine agé de 4 ans, on m'avait offert le choix à la noël entre des voitures de courses et un char Sherman métallique tellement réaliste avec sa mitrailleuse qui tirait à la pierre de briquet et son chef de char qui entrait et sortait de la tourelle que j'ai opté pour ce joujoux superbe c'était en 1959 ...
Vidéo très intéressante, bravo et merci beaucoup ! 🏆 De plus, je ne connaissais pas l'expression belge, ne plus avoir toutes ses frites dans le même sachet ! 😂 Hugues WENKIN est passionnant à écouter ! À bientôt ! 💜
Très bien détaillée ta vidéo Vincent merci à la personne qui a très bien détaillé le Sherman un équipage de Sherman avait une durée de vie assez courte face à des tigres panthers ou des panzers 😄😄😄😄
Les américains comme les russes, préféraient la fabrication en masse de bons chars facile à produire, contrairement aux allemands qui avaient de très bons chars, mais, leur nombre était très restreint.
Ce n'est pas exact, le T34 était au début de la guerre très supérieur aux homologues nazis. Et ses dernières versions, avec un plus gros canon, détruisait le blindages du Panther et du Tigre
On appelait le Sherman ''Ronson' comme le briquet du même nom car il ne ratait jamais à s'enflammer. Le problème avec ce genre de blindage penché est la perte de la force d'inertie avec des obus dépassant l'épaisseur du blindage réel donc un obus de 75mm et surtout de 88 choquait l'impact l'équipage et s'il y survivait s'ajoutait en plus un dégat immense avec explosion ou et incendie d'ou les membres d'équipage survivants n'avaient que peu de chance de s'échaper. Excellent , merci. Rappelons ici qu'en Afrique du Nord `Kasserine les Allemands bien que n'ayant pas toutes les frites dans le sachet ont détruit la quasi totalité des shermans de la 1. Div. bl US soit une bonne centaine.
Bonjour Vincent, Merci pour cette vidéo aux explications vraiment très intéressante. Ce Mr a vraiment de belles connaissance en la matière. Beau travail et bonne continuation, au plaisir de voir la prochaine vidéo.
Bonjour, j'en ai froid dans le dos de voir comment les occupant du char son mort, tres belle homage pour eux, tres belle façon didactique de montrer un char, tres bonne explications, c'est un homme passionné, merci pour cette vidéo, vivement la prochaine...
Merci pour toutes ces informations, étant de Stoumont, et très intéressé par la bataille des Ardennes, je connais très bien le Sherman de Wibrin, et comme vous au départ, je pensais que le canon avait été saboté. Encore merci pour vos vidéos et bravo pour le travail effectué, 👍
Bonjour vincent merci pour cette histoire de ce char , qui a pris deux sacrés pruneaux , qui je pense n’a pas laissé de chance à l’équipage. Une bise à toi Vincent
Encore bravo mon ami Vincent! Comme je te l'ai toujours dit mon père était chef de char et toi tu m'as fait fait comprendre avec ton ami belge ( et je te confirme que c'est un vrai de vrai, septante le calibre et son accent 🙏😉! Et toujours ce fameux et alors en début de discussion) ta vidéo est magnifique, comme dab'! C'est toujours un régal que te regarder à chaque fois, à chaque fois que je vois tes vidéos j'en frissonne tellement tu vas dans le détail ❤
Lorsque j’étais enfant dans un mouvement de jeunesse, j’ai dormi dans la ferme juste en face de ce Sherman, et nous avons joué dedans pendant des heures. Aujourd’hui je le redécouvre avec émerveillement en tant qu’adulte et passionné! Merci pour cette superbe vidéo!! Je te conseil un autre Sherman à Thimister-Clermont (Belgique), devant le Remember Museum.
Merci pour ce très intéressant exposé super détaillé. Avec l'historique non seulement du modèle, mais de cette unité en particulier ... C'est inouï. Encore encore ! (Tout grand respect à cet équipage de vétérans qui a vraisemblablement été réduit en purée.)
Bravo pour cette excellente analyse!Je suis un tankiste de salon car je joue depuis 10 ans à WOT,et des tourelles j'en ai vu voler quelques centaines!Il est bizarre que celle-ci ne soit pas explosée.On devrait regarder avec une tige si l'amnuition rack a réelement été dans la trajectoire de l'obus pénétrant,ce qui semble incertain.
Super passionnant ! Ça serait cool de faire un épisode sur le sherman qui se trouve dans la commune d'Hastiere. Il est plutôt bien préservé et montre lui aussi plusieurs stigmate de combat. J'aimerais beaucoup en apprendre d'avantage sur ce blindé.
Un sherman firefly M4a4 avec une tourelle frelatée. Intéressant surtout pour ce qu'il commémore, la bataille du franchissement de la Meuse, 1 ss pz korps vs 9th US ID. J'ai aussi écrit un livre sur le sujet...@@bunkermemory
super video! y aurait t'il moyen de faire une autopsie sur un Sherman Firefly si il en existe encore des versions possible a voir et commenté en vidéo! sinon super boulot merci a vous :) !
@@hugueswenkin3244 Vous le méritez. J'ai souvenir d'un article que vous avez écrit a propos du Panther dans un HS Batailles & Blindés consacré a ce char. Vos explications sur la transmission et la mobilité du Panther tendaient a dégonfler le mythe autour de ce char... Char "moyen" ayant le poids, le volume et, comme vous l'avez démontré dans l'article, la mobilité d'un char lourd. Cet article avait changé beaucoup de choses dans mon appréciation des chars et je le cite souvent quand je discute avec d'autres passionné d'histoire militaire. Depuis ce moment, vos publications sont toujours attendues avec grand intérêt.
J ai connu un petit fils de ferrailleur ! Avec son papy ils allaient dans les Ardennes pour prendre la ferraille et le papy préférais les tanks allemand car plus lord donc plus d argent ! Et leur 1er véhicule était un Dodge WC ils ont récupérai la ferraille avec jusqu' au année 80 pour le remplacée par un Mercedes
quelque soit le char, quelque soit l'équipage, ces véhicules sont de véritables cercueils a roues, que l'on peut comparer a un sous marin d'ailleurs, lors d'un combat peu d'alternatives, soit avoir l'ennemi, soit se faire avoir. Et ce n'est pas la trappe "de secours" souvent inaccessible en raison de l'encombrement intérieur qui peut changer la donne pour le sauvetage en urgence des hommes, et surtout souvent mal située (voir l'encombrement du Sherman avec sa boite de vitesse et la trappe située sous l'emplacement du tireur)
Comme quoi, le blindage n'est jamais suffisant, et actuellement avec les missiles et les drones, c'est le carnage assuré. Dans ces conditions pourquoi persister à miser sur les chars, qui ne résistent pas à ces nouvelles armes ?
On peut se poser de sérieuses questions sur le choix ridicule de placer les munitions à cet endroit lors de la première conception du truc!! Encore des grands sachants de terrain qui ont dû faire ce choix.... combien de morts avant la modification??
Deux années de combat avant que la nouvelle version soit mise en route sur les chaines de production en janvier 1944. Certes les munitions étaient mal placées mais aussi très facilement accessibles. Le blindage était suffisant au départ. Par ailleurs, il ne faut pas oublier, et c'est particulièrement vrai en milieu désertique où le compartimentage de terrain est grand, que 80% des coups tombent sur le glacis frontal. C'est d'ailleurs le cas ici. Le problème est d'ailleurs moins l'emplacement des munitions que la résistance du blindage face au 75mm long du Panther.
Je vous suggère un voyage dans le temps pour entamer carrière dans l’industrie de l’armement en 40, sans les connaissances actuelles du combat anti-char, avec la doctrine de l’époque imposant un cahier des charges pour un char de soutient de l’infanterie, et sans ordinateur ^^ A votre table à dessin c’est parti.
@@Guillaume11733 Je suis ingénieur en plus d'être historien, je vous assure que je ne demanderais que cela... Il faut bien se rendre compte que quand le sherman est conçu en 1941, en face c'est le Panzer III et le Panzer IV. Le Sherman leur était supérieur). Le panther fait son apparition sur le front ouest fin 1943 en Italie et dès janvier le nouveau sherman est sur le chaînes. La faiblesse du blindage du sherman est un choix de compromis pour assurer une excellente mobilité opérationnelle (rien à vous avec la mobilité tactique).
à partir du moment où une solution et une autre place a été trouvée par la suite, c'est qu'il était possible de réfléchir plus profondément dès la conception du projet... @@bunkermemory
Super reportage ! Bravo messieurs 👍 super complets ! J'ai appris plein de choses !!! Je vais aller le voir !!! Le touché, avec votre reportage en main ! Merci
Un grand merci ! c'est cool de revenir dessus avec toutes les infos de Hugues !
Voila quelq'un qui connait son sujet... bravo
merci
MERCI POUR TES EXPLICATIONS 👍 👍 👍
Avec plaisir 👍
Passionnant et extrêmement bien raconté. Une période si particulière. Courte et intense en innovation.
Oui, la technologie a fait un bon en avant
Très bonne vidéo un excellent travail de recherche une pensé ému pour l'équipage de ce char
Merci à toi 👍
L’expression "avoir toute ses frites dans le même sachet" lol ma tuée bravo super reportage
oui moi aussi mdr !
Remarquable description technique et historique, bravo ! Avec une pensée pour l'équipage , mort pour nôtre libération.
Quand on voit les parties intérieures déformées , on n'ose pas imaginer ce qui est arrivé à l'équipage de ce char lorsque l'obus du panther a explosé . C'est vraiment l'horreur de la guerre !
Ça a dû bien exploser
pas besoin d' imaginer, tout le monde est mort
L'équipage à peut-être évacué après le premier tir...tu n'y étais pas...😊
plein de détails sur le Sherman par un conteur passionnant, quel régal, merci pour la vidéo.
Un grand merci !
Quels puits de science, mais surtout quels partageurs. Immense merci à l’équipe❤❤❤
Merci infiniment
Excellents commentaires de la part d'un passionné averti.Merci Monsieur.
Merci à vous
J'adore ce type de vidéos ! j'habite en Belgique et je passe de temps en temps devant ces épaves de chars, et je me suis toujours dit que d'expliquer leur histoire en vidéo serait super ! J'aurais bien voulu me lancer dans ce concept mais je n'ai pas temps et les moyens de me déplacer. Les explications d'un expert sont vraiment passionnantes, franchement super contenu 😉
Oh merci beaucoup !
merci pour cette vidéo, c'est une master class sur le Sherman !!!
Merci à toi
Quand j'étais encore enfant à peine agé de 4 ans, on m'avait offert le choix à la noël entre des voitures de courses et un char Sherman métallique tellement réaliste avec sa mitrailleuse qui tirait à la pierre de briquet et son chef de char qui entrait et sortait de la tourelle que j'ai opté pour ce joujoux superbe c'était en 1959 ...
bon choix !
Tres bonne explications, intéressant heureux qu il reste des gens comme vous pour transmettre votre savoir!!!! Merci !!!!!🤝🤝🤝🤝
Super merci, pensez à vous abonner ;-)
Vidéo très intéressante, bravo et merci beaucoup ! 🏆
De plus, je ne connaissais pas l'expression belge, ne plus avoir toutes ses frites dans le même sachet ! 😂
Hugues WENKIN est passionnant à écouter ! À bientôt ! 💜
Merci, effectivement ces explications sont vraiment passionnantes
Merci pour ce beau reportage tres intéressant très instructif 😊❤
Bonjour Vincent toujours passionnant tes vidéo super histoire familiale merci à toi
Merci à vous 😊
Merci, purée vous en avez de la connaissance , merci de la partager
Merci à vous
Wow super intéressant je suis resté scotché du début a la fin
Effectivement, quand Hugues commence à expliquer, c’est vraiment passionnant
Explications très instructives. Merci
Avec plaisir
Génial, j'ai adoré ces explications concernant le char .Merci pour ce live❤
Avec plaisir 😊
Toujours aussi intéressant. Et merci pour ces infos sur le mythique Sherman.
Avec plaisir 😁 Hugues est une bible !
Très bien détaillée ta vidéo Vincent merci à la personne qui a très bien détaillé le Sherman un équipage de Sherman avait une durée de vie assez courte face à des tigres panthers ou des panzers 😄😄😄😄
Merci pour ton commentaire. Effectivement, le sherman ne pouvait pas rivaliser.
Les américains comme les russes, préféraient la fabrication en masse de bons chars facile à produire, contrairement aux allemands qui avaient de très bons chars, mais, leur nombre était très restreint.
Ce n'est pas exact, le T34 était au début de la guerre très supérieur aux homologues nazis. Et ses dernières versions, avec un plus gros canon, détruisait le blindages du Panther et du Tigre
On appelait le Sherman ''Ronson' comme le briquet du même nom car il ne ratait jamais à s'enflammer. Le problème avec ce genre de blindage penché est la perte de la force d'inertie avec des obus dépassant l'épaisseur du blindage réel donc un obus de 75mm et surtout de 88 choquait l'impact l'équipage et s'il y survivait s'ajoutait en plus un dégat immense avec explosion ou et incendie d'ou les membres d'équipage survivants n'avaient que peu de chance de s'échaper. Excellent , merci. Rappelons ici qu'en Afrique du Nord `Kasserine les Allemands bien que n'ayant pas toutes les frites dans le sachet ont détruit la quasi totalité des shermans de la 1. Div. bl US soit une bonne centaine.
Merci pour ton message
Super intéressant ! Bravo au narrateur pour tout ces détails , toutes ces données techniques & anecdotes 👍
Merci à toi 😊
Bonjour, au risque de répéter les autres commentaires, c'est une super vidéo très instructive avec moultes détails.
Merci à vous deux 😉
Merci beaucoup 👍
Passionnant ! Un énorme merci
Avec plaisir 🙂
Merci beaucoup à vous pour la vidéo très bonne explication. 👍👍👍✌✌✌✌et très beau reportage.
Avec plaisir 👍
Bonjour Vincent,
Merci pour cette vidéo aux explications vraiment très intéressante. Ce Mr a vraiment de belles connaissance en la matière. Beau travail et bonne continuation, au plaisir de voir la prochaine vidéo.
Merci pour ton commentaire. Effectivement Hugues en connaît un rayon sur le sujet !
Bonjour, j'en ai froid dans le dos de voir comment les occupant du char son mort, tres belle homage pour eux, tres belle façon didactique de montrer un char, tres bonne explications, c'est un homme passionné, merci pour cette vidéo, vivement la prochaine...
Merci oui Hugues explique très bien!
Très intéressant surtout avec cette foule de petits détails
Oui, c’est passionnant quand Hugues raconte
Merci pour toutes ces informations, étant de Stoumont, et très intéressé par la bataille des Ardennes, je connais très bien le Sherman de Wibrin, et comme vous au départ, je pensais que le canon avait été saboté. Encore merci pour vos vidéos et bravo pour le travail effectué, 👍
Merci, surtout un grand bravo à Hugues pour son travail de recherche
Beau reportage! Très interessant et bien realisé.
Merci bien
Bonjour vincent merci pour cette histoire de ce char , qui a pris deux sacrés pruneaux , qui je pense n’a pas laissé de chance à l’équipage. Une bise à toi Vincent
Merci Vincent pour ta fidélité. Oui ce char est vraiment intéressant pour son histoire.
Un grand merci pour cette vidéo. Super intéressant
Merci à vous 😊
Génial ce reportage , les belges sont de fou furieux passionnés de la Ww2, très bonnes analyses et recherches serieuses de cette epave
Oui, un super travail de recherche !
Encore bravo mon ami Vincent! Comme je te l'ai toujours dit mon père était chef de char et toi tu m'as fait fait comprendre avec ton ami belge ( et je te confirme que c'est un vrai de vrai, septante le calibre et son accent 🙏😉! Et toujours ce fameux et alors en début de discussion) ta vidéo est magnifique, comme dab'! C'est toujours un régal que te regarder à chaque fois, à chaque fois que je vois tes vidéos j'en frissonne tellement tu vas dans le détail ❤
Génial ! merci pour ton commentaire ! Là c'est Hugues qui a tout fait ! c'est une bible
Lorsque j’étais enfant dans un mouvement de jeunesse, j’ai dormi dans la ferme juste en face de ce Sherman, et nous avons joué dedans pendant des heures.
Aujourd’hui je le redécouvre avec émerveillement en tant qu’adulte et passionné!
Merci pour cette superbe vidéo!!
Je te conseil un autre Sherman à Thimister-Clermont (Belgique), devant le Remember Museum.
ok merci, j'irai voir si j'y passe
Ça, c'est vraiment incroyable. Merci pour la vidéo, merci à l'orateur pour tous ces détails!
Merci à vous 😊
Tous les détails sont excellents !
Merci ! Toujours aussi intéressant !
Merci à vous
Merci pour le partage : excellente vidéo !!
Merci à vous 😊
Superbe vidéo ! Merci pour ce moment d'histoire !!👏👍😉
Merci à vous 😊
Excellente vidéo, très bien expliquée
Merci à toi 👍
Excellente video, tres instructive 😊.
Merci bien
Merci pour ce très intéressant exposé super détaillé. Avec l'historique non seulement du modèle, mais de cette unité en particulier ... C'est inouï. Encore encore ! (Tout grand respect à cet équipage de vétérans qui a vraisemblablement été réduit en purée.)
merci ! il y a d'autres vidéos sur les blindés sur la chaine !
on a affaire a une personne qui connait son sujet 👍👍👍
excellent Locution verbale "avoir toute ses frites dans le même sachet" 🤣😂
Merci, en effet Hugues en connait un rayon !
Bravo pour cette excellente analyse!Je suis un tankiste de salon car je joue depuis 10 ans à WOT,et des tourelles j'en ai vu voler quelques centaines!Il est bizarre que celle-ci ne soit pas explosée.On devrait regarder avec une tige si l'amnuition rack a réelement été dans la trajectoire de l'obus pénétrant,ce qui semble incertain.
Merci pour ton commentaire, effectivement il faudrait vérifier à nouveau sur place lol
Super passionnant ! Ça serait cool de faire un épisode sur le sherman qui se trouve dans la commune d'Hastiere. Il est plutôt bien préservé et montre lui aussi plusieurs stigmate de combat. J'aimerais beaucoup en apprendre d'avantage sur ce blindé.
Pourquoi pas, je ne l'ai jamais vu
Un sherman firefly M4a4 avec une tourelle frelatée. Intéressant surtout pour ce qu'il commémore, la bataille du franchissement de la Meuse, 1 ss pz korps vs 9th US ID. J'ai aussi écrit un livre sur le sujet...@@bunkermemory
Waouw, super intéressant. Merci
Avec plaisir
Merci pour les explications. Intéressant..Blindage incliné plus surblindage largement insuffisant face au 75mm du Panther.
C'est clair !
toujours aussi captivant bravo
Merci beaucoup
Magnifique vidéo bunker memory
Merci beaucoup 👍
super video! y aurait t'il moyen de faire une autopsie sur un Sherman Firefly si il en existe encore des versions possible a voir et commenté en vidéo! sinon super boulot merci a vous :) !
Merci, je pense qu'on va étendre le concept des autopsies au char présent en Normandie prochainement ;-)
Bonjour Vincent ça a dû être un massacre pour ses occupants et une histoire très bien expliqué 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup
Hugues WENKIN, une valeur sure.
Oui, en effet !
vous me flattez...
@@hugueswenkin3244 Vous le méritez. J'ai souvenir d'un article que vous avez écrit a propos du Panther dans un HS Batailles & Blindés consacré a ce char. Vos explications sur la transmission et la mobilité du Panther tendaient a dégonfler le mythe autour de ce char... Char "moyen" ayant le poids, le volume et, comme vous l'avez démontré dans l'article, la mobilité d'un char lourd.
Cet article avait changé beaucoup de choses dans mon appréciation des chars et je le cite souvent quand je discute avec d'autres passionné d'histoire militaire.
Depuis ce moment, vos publications sont toujours attendues avec grand intérêt.
@@BFVK merci, j'écris pour des gens comme vous, qui acceptent de revoir leur vision!
Très bien expliqué la vidéo et super 👏👏 chapo
Merci du compliment
Vu ou était placé les Obus on comprend pourquoi on appelait le Sherman la cocotte minute..😮
Ils y avait l interview du pilote sur national géographique dans les grande bataille de char ...
Ah oui, étonnant
J ai connu un petit fils de ferrailleur ! Avec son papy ils allaient dans les Ardennes pour prendre la ferraille et le papy préférais les tanks allemand car plus lord donc plus d argent ! Et leur 1er véhicule était un Dodge WC ils ont récupérai la ferraille avec jusqu' au année 80 pour le remplacée par un Mercedes
Oui, il y avait de quoi faire dans le secteur avec toutes ces carcasses
quelque soit le char, quelque soit l'équipage, ces véhicules sont de véritables cercueils a roues, que l'on peut comparer a un sous marin d'ailleurs, lors d'un combat peu d'alternatives, soit avoir l'ennemi, soit se faire avoir. Et ce n'est pas la trappe "de secours" souvent inaccessible en raison de l'encombrement intérieur qui peut changer la donne pour le sauvetage en urgence des hommes, et surtout souvent mal située (voir l'encombrement du Sherman avec sa boite de vitesse et la trappe située sous l'emplacement du tireur)
Effectivement, pour avoir vu cette trappe de secours dans le Sherman Jumbo, il fallait déjà pas être épais et extrêmement rapide pour pas brûler vif !
merci
Merci à vous
bravo
👍
Le blindage paraît beaucoup plus fin que ce que je croyais
oui sur les côté c'est pas top
Le présentateur a été fabriqué dans la même usine que les sherman apparemment.
Peut être bien pour ses connaissances
Euh seulement Ardennais born in Germany...
Comme quoi, le blindage n'est jamais suffisant, et actuellement avec les missiles et les drones, c'est le carnage assuré. Dans ces conditions pourquoi persister à miser sur les chars, qui ne résistent pas à ces nouvelles armes ?
C'est utile encore pour percer une défense
Un morceau d'histoire emouvant...Par contre il heberge un nid de frelon asiatiques ! 😅
Oui je me suis dit ça au montage, Hugues a eu de la chance de ne pas être piqué 😅
On peut se poser de sérieuses questions sur le choix ridicule de placer les munitions à cet endroit lors de la première conception du truc!! Encore des grands sachants de terrain qui ont dû faire ce choix.... combien de morts avant la modification??
La place était quand même réduite, ils avaient peut-être pas trop le choix
Deux années de combat avant que la nouvelle version soit mise en route sur les chaines de production en janvier 1944. Certes les munitions étaient mal placées mais aussi très facilement accessibles. Le blindage était suffisant au départ. Par ailleurs, il ne faut pas oublier, et c'est particulièrement vrai en milieu désertique où le compartimentage de terrain est grand, que 80% des coups tombent sur le glacis frontal. C'est d'ailleurs le cas ici. Le problème est d'ailleurs moins l'emplacement des munitions que la résistance du blindage face au 75mm long du Panther.
Je vous suggère un voyage dans le temps pour entamer carrière dans l’industrie de l’armement en 40, sans les connaissances actuelles du combat anti-char, avec la doctrine de l’époque imposant un cahier des charges pour un char de soutient de l’infanterie, et sans ordinateur ^^
A votre table à dessin c’est parti.
@@Guillaume11733 Je suis ingénieur en plus d'être historien, je vous assure que je ne demanderais que cela... Il faut bien se rendre compte que quand le sherman est conçu en 1941, en face c'est le Panzer III et le Panzer IV. Le Sherman leur était supérieur). Le panther fait son apparition sur le front ouest fin 1943 en Italie et dès janvier le nouveau sherman est sur le chaînes. La faiblesse du blindage du sherman est un choix de compromis pour assurer une excellente mobilité opérationnelle (rien à vous avec la mobilité tactique).
à partir du moment où une solution et une autre place a été trouvée par la suite, c'est qu'il était possible de réfléchir plus profondément dès la conception du projet... @@bunkermemory
Memory Laurent chazal à un soucis oh niveaux de internet.
Ah oui pourquoi ?
Quelle petit machin comparé à un tigre
Ah c’est clair
12:09 bien essayé 😂
😅
J’attends les casques allemands
???
@@bunkermemory les bunkers de saintes Marie aux mines en forme de casques allemands !
Vous pouvez dire septante-cinq, les français savent aussi apprendre les langues étrangères…
oui on sait apprendre mais Hugues est libre de choisir sa manière de s'exprimer
@@bunkermemory c’était une boutade, je fais pareil quand je suis en France. Félicitation car vos vidéos sont très instructives
A offrir à Zélenski pour combattre les russes.
Les soudures sont dégueulasses. Souder avec une truelle
Pourquoi tu es 🧑🏭 ?
👍