SUZUKI JIMNY 4th generation - Test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2020
- Αναλυτική δοκιμή στο πεδίο, του πληρέστερου μικρού 4Χ4.
All news about motorsport, test drive/test ride, videos & WEB TV hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων. - ยานยนต์และพาหนะ
Έχοντας δει όλα τα reviews-αγγλόφωνα και ελληνόφωνα - για το Jimny , αυτή είναι μια από τις κορυφαίες ,ιδίως η επεξήγηση που δώσατε για σασί ,αναρτήσεις κλπ .Δεν το έχω δει πουθενά αυτό . Μπράβο , πολύ καλή δουλειά !
Μπράβο για την ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ παρουσίαση κύριε Τουρναβίτη. Το πολύ λυπηρό είναι πως λόγω των "ρύπων" και των κανονισμών της ΕΕ χάσαμε προς το παρόν ένα από τα καλύτερα 4Χ4 που κυκλοφορούν. Μακάρι η Suzuki με νέο κινητήρα να μπορέσει σύντομα να ανακτήσει το χαμένο έδαφος και να ξαναμπεί δυνατά στην αγορά.
Νομίζω η καλύτερη παρουσίαση που έχετε κάνει. Συνεχίστε την αξιόλογη δουλειά
Εξαιρετική παρουσίαση, μοναδικό εργαλείο!
2 εβδομάδες ψάχνω και συγκρίνω το νεο jimny με το νεο ignis. Eίναι αναμφισβήτητα το καλύτερο βίντεο - παρουσίαση που έχω δεί. Συνεχίστε τη καλή δουλειά και σας ευχαριστούμε πολύ. Αν έχετε χρόνο να με βοηθήσετε και στο σχετικό μου δίλλημα ( Jimny ή Ignis ) θα το εκτιμούσα ιδιαιτέρως. Καλή σας συνέχεια.!
Είσαι ότι καλύτερο σε παρουσίαση αυτοκινήτων...μακράν μπροστά από όλους...εύγε και ευχαριστούμε
(από τότε στην τηλεόραση σε παρακολουθώ)
εξακολουθώ την τηλεοπτική εκπομπή κάθε Τετάρτη 20.00-20.30 πάντα στο HIGH TV, έκλεισα 20 έτη εκπομπές...
Γεια σου Κώστα εσυ έπρεπε να κάνεις το Traction έχω σταματήσει να το βλέπω το έχουν κάνει χάλια..λείπει ένας σοβαρός παρουσιαστής και γνώστης του αυτοκινήτου από την τηλεόραση
Το μάρκετινγκ των διαφημιστικών καθορίζει το λεγόμενο life style που ''πρέπει'' να έχουν τα τηλεοπτικά προγράμματα. Οι εν λόγω μέντορες των ''συντεταγμένων'' αυτών, κατευθύνουν με συγκεκριμένο τρόπο όλες τις παραγωγές με το αιτιολογικό ότι μόνον έτσι θα έχουν διαφημίσεις διότι έτσι τους έμαθαν στα πανεπιστήμια της δύσης.... Κατά τα λοιπά πιστεύουν ότι όλοι προερχόμαστε από τους συμπαθείς πιθήκους...
Οι περισσότερες εκπομπές είναι ''θύματα'' του ξενόφερτου marketing διότι οι διαφημιστικές δεν δίνουν λεφτά χωρίς ''μασκαρέματα'' και ''κατασκευασμένο'' χαβαλέ. Η ανάλυση ξεφεύγει από τα πλαίσια ενός σχολίου...
Κρίμα μου η επιβατική έκδοση με τις 4 θέσεις κράτησε τόσο λίγο. Ελπίζω να ξαναβγεί σύντομα με νέο κινητήρα 1.4 turbo και λιγότερους ρύπους.
Θά επρεπε να τονίσετε ιδιαιτέρως (λόγω ατέρμονα),την υπαρξη αμορτισέρ τιμονιου(Stabilizer)
που συμβάλη στην ευστάθεια(στο δικό μου 140) ταχύτητα στην ασφαλτο.
STATHIS PAPADOPOULOS για αλο λόγω είναι το αμορτισέρ τιμονιού, αν είχες και το προηγούμενο θα ήξερες.
@@gtrwrc1 Δυστυχως και λυπάμαι, δεν γνωριζετε τον λόγο υπαρξης και χρησης του αμορτισέρ τιμονιου!!!
Το τοποθετούν στο προηγούμενο Jimny για την αποφυγη η διόρθωση (κακώς)του ''τρέμουλου" ενω η χρήση του ειναι σταθεροποιητης (Stabilizer).Για αυτο τον λογο το SAMURAI το ειχε εκ κατασκευής καί συγκεκριμένα πανω (καλώς) στο μπρατσο του Ατέρμονα και οχι στην κεντρικη μπάρα.
@@stathispapadopoulos9053 η πιο ευρέως κοινή ενέργεια προς αποφυγήν αυτού του τρέμουλου στο τιμόνι στο Jimny 3ης γενιάς... μήπως γνωρίζετε ποια είναι;;
@@User_motoblue Η προσθήκη ροδελών στούς Βασιλικούς πείρους
( Ανω & Κατω)
Προβλέπεται να βγει πεντάθυρη έκδοση?
Με αυτό το μεταξόνιο αδύνατον, εάν βγαίνει μακρύτερη έκδοση ίσως.
Έσω ένα Daihatsu terios 1500 2006 mod!
Σε περίπτωση αντικατάστασης του , τι θα μου προτεινες κοντά στον χαρακτήρα του terios , χωρίς να μειονεχτησω στο θέμα τετρακίνησης?
αυτο απο οτι βλεπω δεν είναι η επαγγελματική έκδοση
ξερει κανεις ποσο κοστιζει ?
Eksairetikos dhmosiografos.επιτελους σοβαροτητα.
Εργαλείο για λάσπη και βαθύ χιόνι