kostas tournavitis
kostas tournavitis
  • 359
  • 1 298 835
NISSAN JUKE 1 0 6M T
Εάν συμφωνείτε με την αισθητική του ένα άριστο αυτοκίνητο! All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
มุมมอง: 1 728

วีดีโอ

new HYUNDAI i20 test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
Το πολύ καλό έγινε καλύτερο. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
KIA STONIC 1 0 Hybrid aut. - test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
Προσιτό, 5 έτη εγγύηση και καλοφτιαγμένο. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
CITROEN C4 1,2 test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 4.9K2 ปีที่แล้ว
Ένα crossover που στρίβει υποδειγματικά! All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
PIAGGIO Vespa GTS 300 75th - test ride by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
Το κλασικό σκούτερ που έδωσε όνομα στην δίτροχη αστική μετακίνηση, εδώ με όλη την σύγχρονη τεχνολογία. Επετειακό μοντέλο ! Ασφαλέστατο, σβέλτο, ευέλικτο. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
SEAT IBIZA TGI test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
Οικονομικό και ευέλικτο στις καθημερινές μετακινήσεις, ακόμα και τώρα με τον διπλασιασμό της τιμής του φυσικού αερίου. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
VOGE 300 DS test ride by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
Κινεζική έκπληξη ! All news about motorsport, test drive/test ride, videos hellenicmotors.com/​​ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
AUDI A3 TFSI 1 0 test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 8K2 ปีที่แล้ว
Ασφαλές, γρήγορο και χρηστικό στην καθημερινότητα. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
new QASHQAI HYBRID test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 4.4K2 ปีที่แล้ว
Με τα οφέλη της υβριδικής τεχνολογίας το άρτιο έγινε αρτιότερο. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
CITROEN C3 diesel 1,5 test drive by Kostas Tournavitis h e l l e n i c m o t o r n e w s
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
Βελτιωμένο σε όλα και ποιοτικότερο. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
MAZDA 2 Hybrid test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
Ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που δοκιμάσαμε τα τελευταία έτη. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
OPEL ASTRA diesel aut. - test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 7522 ปีที่แล้ว
Ένας από τους τελευταίους εκπροσώπους της απερχόμενης τεχνολογίας. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
new BEVERLY 300 s - test ride by kostas Tournavitis - h e l l e n i c m o t o r s
มุมมอง 4K2 ปีที่แล้ว
Πολύ κοντά στην χρυσή τομή των αστικών και περιαστικών μετακινήσεων. All news about motorsport, test drive/test ride, videos & WEB TV hellenicmotors.com/​ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
VW ID 3 - long test drive by Kostas Tournavitis - hellenimotors
มุมมอง 1K2 ปีที่แล้ว
Η νέα τάξη πραγμάτων στην αυτοκίνηση, τρόπος οδήγησης και συμπεριφορά οδηγού στα νέα δεδομένα της ηλετροκίνησης. All news about motorsport, test drive/test ride & videos hellenicmotors.com/​ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ & ΟΔΗΓΗΣΗ ΝΕΩΝ HYUNDAI i20Ν, i30N, KONA N 2021 hellenicmotors by Kostas Tournavitis
มุมมอง 8472 ปีที่แล้ว
Οδηγούμε στο αυτοκινητοδρόμιο την νέα σειρά ''Ν'' της HYUNDAI. All news about motorsport, test drive/test ride, videos. hellenicmotors.com/ Όλα τα νέα σε συνεχή ροή ενημέρωσης, μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο, νέες τεχνολογίες. Χρηστικός ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ / MARKET με όλο τον κύκλο εργασιών & αναλωσίμων.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ HYUNDAI Ν 2021 Γ' ΜΕΡΟΣ τεχνολογικές λεπτομέρειες - ΔΕΔΕΣ.
มุมมอง 1962 ปีที่แล้ว
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ HYUNDAI Ν 2021 Γ' ΜΕΡΟΣ τεχνολογικές λεπτομέρειες - ΔΕΔΕΣ.
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ HYUNDAI Ν 2021 Β' ΜΕΡΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΙΔΗΣ ΓΕΝ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
มุมมอง 4842 ปีที่แล้ว
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ HYUNDAI Ν 2021 Β' ΜΕΡΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΙΔΗΣ ΓΕΝ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ HYUNDAI Ν 2021 Α' ΜΕΡΟΣ
มุมมอง 912 ปีที่แล้ว
ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ HYUNDAI Ν 2021 Α' ΜΕΡΟΣ
APRILIA RS 660 - test ride by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 6532 ปีที่แล้ว
APRILIA RS 660 - test ride by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
VOLVO XC 40 T3 - test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
VOLVO XC 40 T3 - test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
NISSAN QASHQAI test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 1.6K2 ปีที่แล้ว
NISSAN QASHQAI test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
SEAT MO - test ride by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 2.7K2 ปีที่แล้ว
SEAT MO - test ride by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
SKODA OCTAVIA 1,5 tsi 150hp test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 2.2K2 ปีที่แล้ว
SKODA OCTAVIA 1,5 tsi 150hp test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
NISSAN JUKE 1 0 test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
NISSAN JUKE 1 0 test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
MOTO GUZZI V85 TT test ride by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 3.2K3 ปีที่แล้ว
MOTO GUZZI V85 TT test ride by Kostas Tournavitis hellenicmotors
OPEL GRANDLAND X diesel test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 3.6K3 ปีที่แล้ว
OPEL GRANDLAND X diesel test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
TOYOTA COROLLA 1.2 test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
TOYOTA COROLLA 1.2 test drive by Kostas Tournavitis - hellenicmotors
OPEL CORSA e (ηλεκτρικό όχημα) test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 5693 ปีที่แล้ว
OPEL CORSA e (ηλεκτρικό όχημα) test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
HYUNDAI i 10 test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 3.3K3 ปีที่แล้ว
HYUNDAI i 10 test drive by Kostas Tournavitis hellenicmotors
PIAGGIO MP3 500cc test ride by Kostas Tournavitis hellenicmotors
มุมมอง 1.5K3 ปีที่แล้ว
PIAGGIO MP3 500cc test ride by Kostas Tournavitis hellenicmotors

ความคิดเห็น

  • @soultanasmaga9661
    @soultanasmaga9661 4 วันที่ผ่านมา

    A

  • @nikoniannikonian9531
    @nikoniannikonian9531 7 วันที่ผ่านมา

    2.1l/100km. Έπρεπε να σπαταλήσω 4λεπτά και 16 δεύτερα για να ακούσω το ανέκδοτο του αιώνα. Μήπως ο κύριος Τουρναβίτης έχει προϋπηρεσία σε ΜΟΤΟ , 0-300 και τέτοια;

  • @user-km2pw2mj9w
    @user-km2pw2mj9w 18 วันที่ผ่านมา

    Voge 300 ds ή zontes t 310; Κλείνω voge 300 ds απο εμφάνιση και μόνο! Αν έχετε άποψη γράψτε

  • @user-wg2hq6wc1y
    @user-wg2hq6wc1y 20 วันที่ผ่านมา

    Είσαι εξαιρετικος

  • @user-gv1hd8zu3j
    @user-gv1hd8zu3j 20 วันที่ผ่านมา

    Καλημέρα. Suzuki Ignis ή Suzuki swift? Για αγορά καινούριου.

  • @Idontknow-rn3ks
    @Idontknow-rn3ks หลายเดือนก่อน

    Is it suitable for unpaved road? Where is subtitles? 🧐

  • @kostasbariamis2160
    @kostasbariamis2160 หลายเดือนก่อน

    Το σκισες

  • @ioannisdoom5920
    @ioannisdoom5920 หลายเดือนก่อน

    Το έσπασε το αμάξι στον χωματόδρομο...

    • @souliiiz
      @souliiiz 8 วันที่ผ่านมา

      Ευτυχώς δεν έπαθε κάτι μόνιμο από την οδήγηση του γιατί το έχω αγοράσει το συγκεκριμένο 😅

    • @ioannisdoom5920
      @ioannisdoom5920 7 วันที่ผ่านมา

      ​@@souliiiz ωραίος και εγώ το ίδιο έχω φίλε μου στο sport tourer. Φοβερό μοτέρ.

  • @user-dp1sw7bu4s
    @user-dp1sw7bu4s หลายเดือนก่อน

    Έχω μείνει άναυδος με τί κάνει... Δεν του το χα με τίποτα.

  • @parafasada
    @parafasada 2 หลายเดือนก่อน

    Καλησπέρα. Για σωματότυπο λεπτό αθλητικό και με ύψος 1,86, το κάθισμα του οδηγού θα ρυθμιστή σωστά για να τον βολέψει στην οδήγηση;

  • @soupamapas3
    @soupamapas3 2 หลายเดือนก่อน

    Αυτή η έκδοση είναι με tubeless η με σαμπρελα;

  • @deltakappa4970
    @deltakappa4970 2 หลายเดือนก่อน

    Ολοκληρωμένη ταξιδιωτική πρόταση στο μεσαίο κυβισμό....

  • @user-xx8ou4xy4r
    @user-xx8ou4xy4r 3 หลายเดือนก่อน

    Ζήτω ο Σι Τζι Πινγκ!

  • @user-tm1ct7mv8w
    @user-tm1ct7mv8w 3 หลายเดือนก่อน

    Στο τιμονι το σημείο που γράφει abs, κανονικά ήταν υποδοχή για το κουμπί start and stop..

  • @billy84000
    @billy84000 4 หลายเดือนก่อน

    Καλησπέρα κύριε Κώστα. Μεταξύ του ASX, του Vitara και του Duster της ίδιας χρονολογίας, ποιό θα προτιμούσατε για μεγάλες μονοήμερες εξορμήσεις που θα περιλαμβάνουν και χώμα (πχ Άγραφα- Πίνδο- ορεινή Πελοπόννησο κλπ)?

  • @user-uv7cr6co2e
    @user-uv7cr6co2e 4 หลายเดือนก่อน

    Diesel

  • @user-uv7cr6co2e
    @user-uv7cr6co2e 4 หลายเดือนก่อน

    Αγόρασα ένα Subaru XV 2016, 2000 κυβικά με 90000 χλμ, μπορεί να μου πει κανείς πως είναι και τι πρέπει να προσέχω;

  • @spirospaolinelis838
    @spirospaolinelis838 4 หลายเดือนก่อน

    Πισωκίνητο είναι ;;;;; Ωραία παρουσίαση !!! Ευχαριστούμε !!!!

  • @user-uc8uv7sm2l
    @user-uc8uv7sm2l 5 หลายเดือนก่อน

    Έλα ρε συρα

  • @mariaperaki3634
    @mariaperaki3634 6 หลายเดือนก่อน

    θα θελαμε νεο βιντεο για το 2023 -2024..ειμαι σε σκεψη για την αγορα του..σας ευχαριστω καλες γιορτες!

  • @johnbeis2583
    @johnbeis2583 6 หลายเดือนก่อน

    Πολύ καλό αμαξι

  • @user-sd5dd8uc8r
    @user-sd5dd8uc8r 6 หลายเดือนก่อน

    Γεια σας. Έχω το χιλιάρι σχεδόν 3 χρονια. Η κατανάλωση σε εθνική οδό κυμαίνεται κοντά στα 4.8 (+ - 0.2). Από εκεί και πέρα σε κίνηση εντός πόλης (Αθήνα) γύρω στα 8.5. Θα έλεγα πως συμφέρει αρκετά για κάποιον που δεν κινείται αποκλειστικα σε μεγάλες πόλεις. Σε διαφορετική περίπτωση yaris hybrid, το οποίο όμως είναι μικρό και κλειστοφοβικο . Κατά τα άλλα το i20 είναι δεμένο και ευχάριστο στην οδήγηση.. βέβαια η τιμη έχει εκτοξευθεί πλέον

  • @user-dr1qb8gz6n
    @user-dr1qb8gz6n 6 หลายเดือนก่อน

    ΠΙΣΩ ΕΧΕΙ ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΜΠΟΥΚΑΛΑ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ

  • @user-dr1qb8gz6n
    @user-dr1qb8gz6n 6 หลายเดือนก่อน

    ΠΕΣΜΑΣ ΑΝ ΕΧΕΙ LED ΦΩΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ

  • @grekosmuse
    @grekosmuse 6 หลายเดือนก่อน

    Συγχαρητήρια, ως υποψήφιο αγοραστή με βοηθήσατε πολύ.

  • @stavrosbazigos7506
    @stavrosbazigos7506 7 หลายเดือนก่อน

    Συστήνεται μεταχειρεισμενο του 17 /120000κμ στα 20000 ευρώ ;

  • @user-rm9ws9lm2t
    @user-rm9ws9lm2t 7 หลายเดือนก่อน

    22hp?

  • @user-rc6er3dg5l
    @user-rc6er3dg5l 7 หลายเดือนก่อน

    Αξιζει φιλε μου το αμαξι n connecta τωρα εχει 21500 αξιζει λες;;

  • @Mariner1957
    @Mariner1957 8 หลายเดือนก่อน

    ΤΟ προσπεκτ λεει 16+ εκατοστα απο το εδαφος , εσεις λετε 14 ... για ομαλο χωμα το βλεπω ,μονο γιατι σε πιο αγριο θα σκορπισει .... ειναι πολυ σφικτη η αναρτηση...

  • @user-kg8iu6zv5x
    @user-kg8iu6zv5x 8 หลายเดือนก่อน

    Γνωρίζει κάποιος πόσο κοστίζει η αντικατάσταση της μπαταρίας 48v μαζί με εργασία και πόση είναι περίπου η διάρκεια ζωής αυτής της μπαταρίας;

  • @stergiosgerasopoulos2989
    @stergiosgerasopoulos2989 8 หลายเดือนก่อน

    Υπάρχει κανένας που να έχει αλλάξει το εργοστασιακό multimedia της έκδοσης Tekna με aftermarket;

  • @TolisBouk
    @TolisBouk 9 หลายเดือนก่อน

    Πολύ ωραίο βιντεάκι.. Να κάνω μια αστεία ερώτηση επειδή τώρα βγάζω για δίπλωμα και δεν έχω ιδέα γενικά..Και βλέπω βιντεάκια διαφορα xD Για να ξεκινήσεις το συγκεκριμένο αμάξι ,δεν χρειάζεται να πατήσεις γκάζι?Δηλαδή ξεκινάει αφήνοντας απλά τον συμπλέκτη?

  • @kostaskostopoylos6838
    @kostaskostopoylos6838 9 หลายเดือนก่อน

    μεταξυ αυτου και του vitara 48v fwd ποιο ειναι καλυτερο?η ποιο εσεις θα διαλεγατε..ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

  • @kostaskostopoylos6838
    @kostaskostopoylos6838 9 หลายเดือนก่อน

    γεια σας,πολυ ωραια τα βιντεο σας...πειτε μου παρακαλω το 48 ν καιει γιατι αλλοι λενε 7,5---8 και αλλοι 5,5----6.

  • @user-ke6rz7vl1y
    @user-ke6rz7vl1y 9 หลายเดือนก่อน

    Συγχαρητήρια για την εξεταστική παρουσίαση. Μπορείτε παρακαλώ πολύ, να μας πείτε στα πόσα χιλιόμετρα ανά ώρα, απενεργοποιείται ο ηλεκτροκινητήρας και ενεργοποιείται ο βενζινοκινητήρας;

  • @mavraganisenono
    @mavraganisenono 9 หลายเดือนก่อน

    Συγχαρητήρια Κώστα για την αναλυτική παρουσίαση, ενώ με την εμβρίθεια γνώσεων ,που διαθέτεις, μας ενημέρωσες πλήρως ακόμη και για τις αναρτήσεις και τη γεωμετρία του οχήματος, που μόνο ένας βαθύς γνώστης σαν εσένα μπορεί να κάνει !

  • @user-sy1qc9vh5h
    @user-sy1qc9vh5h 10 หลายเดือนก่อน

    Αποτυχημένο μοντέλο σε όλα του

  • @bullet78
    @bullet78 10 หลายเดือนก่อน

    Πάει η Πάρνηθα Κωστακι🔥

  • @panteliskaramolegkos2693
    @panteliskaramolegkos2693 10 หลายเดือนก่อน

    Δύο απορίες α) Νομίζω η ST-Line έκδοση ΔΕΝ έχει ΒΟ ηχεία (άρα μήπως δοκιμάστηκε η ST-Line X? β) Το όχημα ήταν των 125 ή 155 ίππων? Φαντάζομαι το 155άρι θα έχει υψηλότερες τιμές κατανάλωσης

  • @jkan1972
    @jkan1972 10 หลายเดือนก่อน

    Είπες 82 cm πλάτος, μαζί με τις μπάρες ή χωρίς;

  • @user-pp3wn7yd5i
    @user-pp3wn7yd5i 11 หลายเดือนก่อน

    Σε διαδρομές AKΡΙΒΩΣ όπως η τελευταία στο βίντεο με αρκετές φυτευτές πέτρες,τα πάει καλά ως προς την πρόσφυση/γλίστρημα?Ασχετα απο την απόσταση απο το έδαφος..

    • @user-nv5ox8hi4t
      @user-nv5ox8hi4t 10 หลายเดือนก่อน

      Δεν γλιστράει, συμπεριφέρεται υποδειγματικά.

  • @user-hv7bn9ic4f
    @user-hv7bn9ic4f 11 หลายเดือนก่อน

    Για να το παίρνεις να πηγαίνεις για τις ελιές στο χωράφι καλό είναι....2αστερια στο crash test

  • @spyrostryfonas2989
    @spyrostryfonas2989 ปีที่แล้ว

    Πηγαινει σβελτα;

  • @Mixalis_009k
    @Mixalis_009k ปีที่แล้ว

    Η καλύτερη και πιο αναλυτική περιγραφή αυτοκινήτου που έχω ακούσει

    • @BASSstarlet
      @BASSstarlet 10 หลายเดือนก่อน

      Ρε φίλε μας κάνεις πλάκα; Σε 4μιση λεπτά, εσύ είδες «την πιο αναλυτική περιγραφή»; Κολλητός του είσαι;

  • @user-lh4vq8bc4x
    @user-lh4vq8bc4x ปีที่แล้ว

    Καλημέρα. Συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις όλων των βίντεο που έχετε αναρτήσει. Θεωρείται ότι το juke θα έχει αξιοπιστία και μακροζωία σε βάθος χρόνου; Καθώς μιλάμε για ένα 1.0 L τρικύλινδρο turbo και ακούγονται πολλά αρνητικά για τους τρικύλινδρους κινητήρες. Το χρειάζομαι κυρίως για την πόλη και να κάνω τρία με τέσσερα ταξίδια το χρόνο, πχ Κέρκυρα - Αθήνα . Να προχωρήσω στην αγορά του ή να στραφώ στην αγορά ενός B SUV με τετρακύλινρο κινητήρα; Ευχαριστώ πολύ

    • @user-nv5ox8hi4t
      @user-nv5ox8hi4t ปีที่แล้ว

      Δεν έχω μέχρι στιγμής αρνητική αναφορά για τρικύλινδρο nissan ενώ έχω για άλλη εταιρεία. Συνήθως η nissan είναι αξιόπιστη, το κριτήριο είναι το φορτίο που θα υποβάλλεται από την χρήση που κάνετε.

    • @user-lh4vq8bc4x
      @user-lh4vq8bc4x ปีที่แล้ว

      Ευχαριστώ πολύ κύριε Τουρναβίτη. Καλή συνέχεια.

  • @georgepagios769
    @georgepagios769 ปีที่แล้ว

    Καλησπέρα σας ωραία παρουσίαση !!! Σκέφτομαι για το 1.0 σε manual ..Ποια η γνώμη σας για την αξιοπιστία του εν λόγω μηχανικού συνόλου σε βάθος δεκαετίας ;

    • @user-nv5ox8hi4t
      @user-nv5ox8hi4t ปีที่แล้ว

      Συνήθως οι καταναλώσεις είναι λίγο μεγαλύτερες από του κατασκευαστή, βέβαια εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης, για αξιοπιστία ανατρέξτε σε σχόλια ιδιοκτητών.

    • @georgemit5340
      @georgemit5340 11 หลายเดือนก่อน

      Παρε το 1.5.

  • @user-kn1un4fp2v
    @user-kn1un4fp2v ปีที่แล้ว

    Απροβληματιστο καλή τετρακίνηση..αυτά. εξοπλισμός τίποτα...καύσιμο? Λες και είχα 2.500 χιλιάδες κυβικά. Αιρκοντισιον? άχρηστο! Το κράτησα 10 χρόνια 200.000 χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα αλλά είπαμε μόνο αυτό δεν φτάνει

    • @georgealex8306
      @georgealex8306 ปีที่แล้ว

      Για το ac θα διαφωνίσω, είναι πολύ καλό! Αν δεν είχε πρόβλημα ο κομπρέσορας και είχες κανονική ποσότητα φρέον τότε έπρεπε να είσαι ευχαριστημένος. Κάυσιμο όντως καίει, αλλά δε συγκρίνεις τεχνολογία επιβατικού του 2020 με τεχνολογία τζιπ 2005. Και το jiMNY που είχα τρίτο αυτοκίνητο 12 χρόνια, έκαιγε τον άμπακο και ήταν και μικρότερο - ελαφρύτερο. Τώρα αν νομίζεις ότι με όλα τα αυτοκίνητα κάνεις 200.000 απροβλημάτιστα, μάλλον δεν έχεις εμπειρία απο όλες τις γκάμες. Ρώτα απο dacia, renault, golf, alfa μεριά να σου πουν!

    • @user-kn1un4fp2v
      @user-kn1un4fp2v ปีที่แล้ว

      @@georgealex8306 φίλε μου δόξα το θεό έχω αλλάξει πολλά αυτοκίνητα μέχρι τώρα. Να σου πω ακόμα ότι η δουλειά μου είναι μηχανικός οπότε δεν νομίζω να μην το κοίταξα η να μην το έψαξα για το αιρκοντισιον. Άκου λοιπόν να δεις τι γίνεται, ο κομπρεσορας κομπλαρει και ξεκομπλαρει όταν πιάσει τις συνθήκες..το θέμα είναι ότι ανεβαίνοντας ένα ανηφορικό κομμάτι με 5η κομπλαρει ο κομπρεσορας και το γονατίζει, επίσης για έχει μια στοιχειώδη απόδοση 3η 4η θέση η ένα και δύο απλά δεν υπάρχουν. Κατά τα άλλα όντως φουλ αξιόπιστο..και δεν το βρίσκεις εύκολα αυτό! Να συμπληρώσω μόνο ότι έχω όπως καταλαβαίνεις γνώμη και άποψη για όλες σχεδόν τις μάρκες αυτοκινήτων, αυτός ήταν ο λόγος που αγόρασα το TERIOS

    • @georgealex8306
      @georgealex8306 ปีที่แล้ว

      @@user-kn1un4fp2v Φίλε έχεις δίκαιο για το ανέβασμα με 5η ανηφόρα και ότι όταν ενεργοποιείται ο κομπρέσορας του AC γονατίζει, αλλά αυτό έχει άμεση σχέση με την έλλειψη δύναμης του κινητήρα σε συνδυασμό με το αμάξωμα, και όχι με τη λειτουργία του ac. Το αμάξι είναι ατμοσφαιρικό και δεν έχει ροπή ενός turbo χαμηλά, κατά συνέπεια όταν μπαίνει ο κομπρέσορας "γονατίζει" από έλλειψη δύναμης. Η λειτουργία του ac είναι απροβλημάτιστη και σωστή. Το ίδιο κάνουν όλα τα "αδύναμα" σε ανωφέρεια, μεγάλη σχέση και φορτωμένα όταν κομπλάρει ο κομπρέσορας του ac. Και φυσικά συμφωνώ απόλυτα για το πόσο πολύ πίνει, αλλά και το jimny που είχα τα ίδια έκανε και ήταν και 1300 κυβικά και όχι 1500. Να είσαι καλά.

  • @user-eg9qf7sw9f
    @user-eg9qf7sw9f ปีที่แล้ว

    υπεροχος

  • @svdesign8824
    @svdesign8824 ปีที่แล้ว

    Κορυφαίο japanaio

  • @eerolaajala
    @eerolaajala ปีที่แล้ว

    Nissan juke on myös city kaupunki maasturi.