Test drive: Suzuki Jimny LCV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2021
- 2021 Suzuki Jimny LCV
Δοκιμάζουμε το Jimny, το σκληροτράχηλο μικρό 4x4 της Suzuki, το οποίο επέστρεψε στην αγορά της Ευρώπης ως ελαφρύ επαγγελματικό, διατηρώντας τον 1.5 VVT κινητήρα με τους 102 PS.
Παρουσίαση: Αργύρης Τούντας
/ tountas.arg. .
Ακολουθήστε μας:
www.drive.gr
/ drive.gr
/ drivemagazinegr
/ drivemagazinegr - ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Το αμάξι το οδήγησα το λάτρεψα, απλά υπέροχο για την επαρχία που μένω με σκληρό χειμώνα,είναι ενα μικρό κατσικάκι που δεν καταλαβαίνει τίποτα.. Πολύ καλή τιμή του αλλα έχουμε ένα μείον. Διθέσιο που το καθιστά κυριολεκτικά άχρηστο για μένα σε θέμα καθημερινής χρήσης,το να το αγοράσω μονο για τα βουνά ε δεν έχω τόσα λεφτά... να πάω το παιδί πχ σχολείο και να πάμε μετά με την σύζυγο στην δουλειά ειναι πρόβλημα. Δεν με χαλάει ο βενζινοκινητήρας αλλα τίποτα δεν συγκρινεται με τις χαμηλές ροπές ενος Diesel.
Μπράβο παιδιά, πάρα πολύ καλό βίντεο από πολλές απόψεις.
πολύ ωραίο βίντεο και ωραίο σκηνικό
Τα αγαπώ....το οδηγώ περίπου 15 χρόνια περιμένω να βγάλει το 5πορτο...για να δούμε.Οποιος δεν το έχει δεν μπορεί να καταλάβει τι έρωτας είναι.
Ωραίο review, μπράβο. Ανακοινώθηκε και το hybrid μοντέλο για το 2023 που θα είναι πάλι 4θεσιο.
Μήπως θα υπάρξει και 5πορτη έκδοση;
Ω πω πω πω...Χαμός θα γίνει στα βουνά! Προλαβαίνουμε κ το Ράλλυ Ακρόπολις!
Η ιδια η Suzuki εβαλε τα χερια και εβγαλε τα ματια της, καθως θα μπορουσε να αλλαξει απλα κινητηρα στο αυτοκινητο(με ελαχιστο κόστος) και να το εισαγει κανονικα στην Ευρώπη οπως όλα τα άλλα μοντέλα της. Υπαρχει βέβαια και η λογικη οτι η εταιρεία απλα δεν ενδιαφερεται για την αγορά της Ευρώπης, μιας και οι περισσότεροι προτιμουν Γαλλογερμανικα!
Αυτή η (λάθος) επιλογή, έγινε μάλλον με το σκεπτικό, ότι οι κινητήρες είχαν ήδη κατασκευαστεί και δεν έπρεπε με τίποτα να καταλήξουν στην ανακύκλωση. Ναι, σε ένα καινούριο κινητήρα προσαρμοσμένο στις σύγχρονες απαιτήσεις, της μείωσης των ρύπων.
Η αλήθεια είναι ότι θα έπρεπε να του βάλουν ένα άλλο κινητήρα. Αν είχε ενα κ μικρό κινητήρα ντίζελ θα ήταν τέλειο. 8 λίτρα στα 100 δεν ειναι λίγα είναι πολλά για το μέγεθος του αυτοκινήτου.
υπομονη μεχρι 2024 να βγει το υβριδικο
⚡💚⚡💚⚡
Στην Ασία θα βγει του χρόνου και πενταθυρο επιβατηγό!
Ευρώπη πάντως η Suzuki έπαθε μεγάλο πατατράκ και δεν γνωρίζει κανείς αν θα το ξαναβγάλει ποτέ σαν ΙΧ και πότε.
Πιστεύω πως αν είσαι με τα αργά για ώρα, κολλημένος σε λάσπη και βαράς κοφτες μπρος-πίσω για να ξεκολλήσεις, το turbo μοτέρ δε θα άντεχε την καταπόνηση και θα ήθελε πολύπλοκο σύστημα ψύξης. Για αυτό επιμένουν σε ατμοσφαιρικό μοτέρ, αφού πρόκειται για οχημα ειδικού σκοπού. Επίσης η Suzuki δε θυμάμαι να έβγαζε ποτέ μοτέρ ντίζελ, πάντα τα αγόραζε. Και όλοι ξέρουμε τα προβλήματα του 1.5 ddis.
GLX με τον σωστό εξοπλισμό δεν βγαίνει το επαγγελματικό; Μόνο φώτα καντήλια και ραδιόφωνο γηπέδου;
Ναι, ακόμα και σήμερα ο τιμοκατάλογος έχει μόνο την έκδοση GL.
Argy για να καταλάβω αν είσαι επαγγελματίας πχ έχεις κάποιο μαγαζί το δηλώνεις επαγγελματικό και πληρώνεις λίγα τέλη ενώ ένας ιδιώτης παραπάνω τέλη?
Στα επαγγελματικά τα τέλη υπολογίζονται με βάση το μικτό βάρος και όχι σύμφωνα με τα CO2. Οπότε σε περιπτώσεις όπως το Jimny αυτό κάνει σημαντική διαφορά στο τι πληρώνεις. Επίσης, υπάρχει διαφορετικό καθεστώς και με τα όρια των CO2, άρα και με τα πρόστιμα που προκύπτουν για τους κατασκευαστές για κάθε ένα επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομούν.
Έχω διαβάσει κάποια άρθρα ότι θα του βάλουν τον 1.4 boosterjet. Αν είναι αλήθεια, αξίζει να το πάρεις με το παραπάνω. Ξέρω ότι στην Ιαπωνία βγάζουν και μια έκδοση turbo με 0.6 λίτρων.
Me posous ripous?
Να βγει με τον 1.4 boosterjet να τρέξω
Πανεμορφο και χρήσιμο ακόμα και πικ απ. Ντροπή τους που το σταμάτησαν το 4θεσιο δεν ξέρω ποιοι η μεγάλοι
Η ευρωπαϊκή νομοθεσία περί "προστασίας του περιβάλλοντος" ευθύνεται
@@chrtsi6912 άστα να πάνε φίλε με τους πολιτικούς που έχουμε.το τζιμνι θα σωσει το περιβάλλον.. οι πυρκαγιές στα δάση η οι πυρηνικές δοκιμές 😢
@@georgekas7001 δυστυχώς, η υποκρισία κ ο αμοραλισμός κυριαρχούν στην πολιτική μπίζνα κ το κακό είναι πως καθορίζουν τις ζωές μας...
20560 επειδή made in Japan και "παρκάρει παντού", που στρίβει μόνο πάνω σε ράγες. Οκ
πέστα!
Δηλαδή σαν ιδιώτης δε μπορώ να το πάρω πρέπει να έχω επαγγελματικό αφμ;Άντε γεια
Βγαίνει σε αυτόματο;;
Όχι. Μεγάλο λάθος κατά την άποψη μου. Το 4θεσιο μπορούσε προαιρετικά να έχει αυτόματο κιβώτιο
Τόσο στριμωγμένο που είναι, δεν τα χρειαζόταν τα πίσω καθίσματα έτσι κι αλλιώς. Καλύτερα τώρα που τα αφαίρεσαν, δεν χρησίμευαν σε τίποτα.