Οδηγούμε το νέο Suzuki Jimny 2019 - New Suzuki Jimny 2019 test drive in Greece
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2018
- Η πρώτη μας "παρουσίαση" καινούργιου μοντέλου, χωρίς να βρίσκεται προς πώληση από την εταιρία μας: του νέου Suzuki Jimny 2018 για το οποίο υπάρχει ιδιαίτερα μεγάλο ενδιαφέρον στο ελληνικό κοινό!
Video footage shot with Sony FDR-X3000 mounted on a hague headrest mount.
Music: www.bensound.com/
Editing done with DaVinci Resolve - ยานยนต์และพาหนะ
Perfect camera position
Prfekt drive bro
ειναι αρκετα ακριβο.. και με 1500 κυβικα θα εχει υψηλα τελη και ασφαλεια..
Πολυ ωραιο, και μου αρεσει που φερνει λιγο στο Mercedes , ετσι που τετραγωνιζει λιγο . ωραιο!
Και μεσα πολυ ωραιο... Επισης ενταξει.. Jeep ειναι.. και θα κουναει λιγο παραπανω, και ηχο θα ακους πιο πολυ, και ισως να κουραστεις και λιγο σε μεγαλα ταξιδια.
Για την τιμη του ομως, και τις δυνατοτητες του ειναι μια χαρα! και στην αρχικη του τιμη εχεις πολλα εξτρα..
Φαίνεται πολύ στιβαρή κατασκευή. Ο εξοπλισμός είναι πολύ καλός. Για μένα το μόνο αρνητικό είναι ο ατμοσφαιρικός κινητήρας στην εποχή του πυρετού του τούρμπο. Θα ήθελα να ήταν τουλάχιστον μικρότερος με την ίδια απόδοση ή να του έβαζαν τον 1000 boosterjet που μπαίνει στο νέο vitara/swift. Ελπίζω ότι στο μέλλον θα του τον βάλουν...
ποσο είναι η τελική του 160 kph ειναι
με εμπρος και πισω κλειδωμα διαφορικου απο επιλογη του οδηγου θα ηταν ενα mini g wagon!!!!
Μιλάμε για ένα όχημα με off road προδιαγραφές(ακαμπτοι εμπρός πίσω - πλαίσιο σκάλα κλπ). Αν κάποιος το πάρει για να κινείται κατά μεγαλύτερο ποσοστό στην άσφαλτο και ελάχιστα εκτός πχ σε βατους χωματόδρομους καλά θα κάνει να το αποφύγει. Αν σκέφτεστε καταναλώσεις, αεροδυναμικό θόρυβο, κλπ πρέπει να στραφειτε σε κάποιο SUV.
Επίσης αν κάποιος το επιλέξει για σοβαρό off roading χωρίς κάποιες aftermarket μετατροπές μη περιμένει και θαύματα. Δεν είναι το "απόλυτο" off road όχημα όπως λένε αρκετοί άπειροι με την κίνηση εκτός δρόμου.
Πχ το μοτέρ για off road είναι απλά τραγικά αδύναμο.
Σωστά .απλά είναι το τελευταίο όχημα με προδιαγραφές για εκτός δρομου .όταν όλα τα νέα suv είναι για κάνα χωματόδρομο και αυτό προσεκτικά προσεκτικά
Ο λεβιές ταχυτήτων τρέμει αρκετά η μου φαίνεται??
Δεν μπορώ να το φέρω στο μυαλό μου επακριβώς αλλα δεν νομίζω ότι ήταν τόσο ενοχλητικό.
το μοτερ του δε θα μπορουσε να σηκωσει και μια 6η, ωστε να ταξιδευει λιγο πιο ανετα και πιο αθορυβα???
Αν και είναι δύσκολο να απαντηθεί με σιγουριά, ίσως το απέφυγαν οι μηχανικοί της suzuki λόγω κακής αεροδυναμικής σε συνδυασμό με το όχι πολύ ροπάτο στις χαμηλές στροφές μοτέρ. Δηλαδή αν είχε 2.500rpm στα 110χαω με 6η, πιθανώς να δυσκολευόταν να επιταχύνει και γι' αυτό το απέφυγαν.
Τα αρνητικά σχόλια για την ηχομόνωση δεν νομίζουμε ότι είναι δικαιολογημένα λαμβάνοντας υπ' όψιν την κατηγορία του αυτοκινήτου.
Είναι αδύνατον να τα έχεις όλα . Και φυσικό εκτός δρόμου όχημα και τέλεια συμπεριφορά στον δρόμο .....
το ειδατε κι εσεις οτι φτυνει συνεχεια?
Το αμορτισέρ τιμονιου φιλε βοηθησε στο τιμονι στις λακουβες κ οχι το λαστιχο. Βαλε στο προηγούμενο αμορτισερ και θα δεις
Για την ανάδραση που έρχεται στο τιμόνι, ναι βοήθησε. Αλλά η αναφορά έγινε για την απόσβεση συνολικά, όχι μόνο αυτή που έρχεται στο τιμόνι.
Μήπως έχει πέσει στα χέρια σου κάποιο Jimny σαν αυτό που οδηγείς με αυτόματο κιβώτιο; Σε ευχαριστώ.
Όχι, δυστυχώς
τα ελατηρια δεν αλλαζουν την αποσταση απ το εδαφος.το κουβουκλιο σηκωνουν.την αποσταση την οριζουν τα διαφορικα
Σωστός! Ευχαριστώ για τη διόρθωση.
Πρόβλημα με το τιμόνι τρέμουλο είχε ;
Αναφέρεστε στο τρέμουλο που είχαν εκ κατασκευής τα jimny στα περίπου 80 χλμ/ώρα; Αν ναι, τότε στο νέο jimny δεν υπάρχει αυτό το θέμα.
Το νέο jimny στο δρόμο, πλησιάζει το Terios 2 ;
Το jimny είναι καλύτερο. Κάνει πιο άνετο ταξίδι.
Στο τέλος της διαδρομής είχες πονοκέφαλο η όχι; (κριτήριο αγοράς) 😁
Αν έχει κάποιος πονοκέφαλο μετά από τέτοια βόλτα μάλλον είναι πολύ ευαίσθητος! :P
3 αστέρια στο crush test
Την κατανάλωση καυσίμου δεν είπες
Όντως ήταν σημαντική παράλειψη, αλλά δεν μηδένισα το trip computer για να μπορώ να την αναφέρω με δεδομένα.
Θα σάς ειμουν ευγνώμων εάν μου λέγατε :επαναπατριζομενος , έχω δικαίωμα να αποφύγω την φορολογία; ποιός θα ήταν ο κατάλληλος να ρωτούσα;
Κατάλληλος για να απαντήσει στην ερώτησή σας είναι κάποιος φοροτεχνικός.
Τι κατανάλωση έχει ;;; γνωρίζουμε το παλιό jimny είχε 10 ατα 100 γνωρίζουμε γι αυτό;;
Αν με το παλιό ήσασταν στα 10l/100km, στο νέο πιστεύουμε 1l/100km πιο χαμηλά.
10 στα 100 δεν ειχαμε ποτε ...
@@stathisam παραπανω ειχαμε χαχαχαχ
@@alekkal εγω ειμαι στα 12 τα 100.... και για το περασμα που λεει στις λακκούβες δεν βοηθαει το λαστιχο αλλα το αμορτισέρ τιμονιου ... βαλε σε ενα jb43 αμορτισερ τιμονιου και τελος...
@@stathisam το έχεις ψηλώσει η εχεις κάνει κάποια παρέμβαση;;
Φίλε καλά όλα αυτά αλλά το αμάξι το βάφτισες 😂😂 όλοι την ώρα σου έφευγαν σάλια
Ακόμα το παλεύω αυτό το κομμάτι :Ρ
ωρε φιλε τι παιζει με τα σαλια? χαχαχαχ πρωτη φορα βλεπω τετοιο πραγμα
105 άλογα και 142 χιλιόμετρα τελική.....μόνο ιάπωνες θα το καταφερναν αυτό...
Κάτι Corsaκια με 90 άλογα χτυπάνε κατι 190 σχετικά ευκολα... και αυτο με 105 πιάνει τα 142 με το ζόρι και αν εχει μικρή ευνοική κατηφόρα ο δρόμος....
Έχει κοντές σχέσεις όπως όλα τα πραγματικά εκτός δρόμου αυτοκίνητα .....
δε θα παρεις το αμαξι αυτο για να το τρεξεις στην ασφαλτο.. ειναι κατα 90 τα 100 για εκτος δρομου. οποτε τελικη δε τη κοιτουν πολλοι. σε σχεση παντως με το παλιο που ειναι κουβας στην ασφαλτο, πολυ καλυτερο το καινουργιο. το δικο μου του 09 με το ζορι πιανει τα 90 στις 4000 στροφες