Эта машина,тема не для массового сегмента покупателей,мало кого этот автомобиль реально заинтересует. А сам ролик сделан на высоком уровне. Спасибо авторам! Липецк.
@@zhanimusaev5752 объясняю.. 1)клиренс. 2)нет 4×4. 3) высокий расход топлива. 4) дорогое ТО. 5)нет данных о надёжности. 6) для этого авто маленький объём двигателя...следавательно с ресурсом вопросы. ... минусов для России много,но... ГЛАВНЫЙ 7)- ЦЕНА!!! для большинства людей она- СУМАСШЕДШАЯ💶💷💶💷💶💸💸💸💸💸💸
Вчера был в Китае , ездил в такси , Видел CAG ,с пробегом 435000( с мелочью) , салон мощный , состояние отличное , ни одной трещины и скрипов Местные очень хвалят, Очень удивлен
Спасибо за отличный обзор. Внимательно присматриваюсь к этому аппарату. Думаю как семейный автомобиль он имеет все шансы стать популярным. От своих главных пассажиров-детей, после тест-драйва, однозначное согласование получено.) Мне лично автомобиль понравился. С переводом на русский согласен, есть сложности. Но думаю со временем выйдет обновление - полечат. Поэтому осталось самое интересное, утвердить финансовую сторону на семейном совете 😬
Обзор зашёл) сег был в салоне, решил посмотреть обзоры этого китайца, в общем машинка мне зашла на ура... Кто эксплуатирует этот шаттл, просьба отписать как машинка и какие замечания по эксплуатации?
🖐! Спереди - как красивый паровоз начала ж/д эры. Если бы пришлось выбирать Вэн, наверное, предпочел Тревеллер Лонг, дизель, 180лс : как-то привычнее и без электронных излишеств.
В текущих реалиях это не бизнес-шаттл, а семейный минивен для среднего класса. Самый раз для семьи с тремя-четырьмя детьми, потому что других вариантов за такие деньги просто нет.
@@Ilya_Kcorolla, разве нет? Но вопрос к автору коммента, какие авто c и b класса обладают хорошей динамикой, это ж наоборот эконом сегмент, никто не будет туда 200+ сил устанавливать Хотя нет, забыл про шкоду на стейдже, но других подобных случаев не припомню
@@TerViktor1 вопрос продаж, сколько всяких OPS и RS продавалось не только у нас , а в той же Европе. Автору комментария хотелось что то сказать, но не получилось 🤷♂️ Полностью согласен, С и В класс - это для каршеринга, пенсионеров и начинающих водителей Для себя люди сейчас берут кроссоверы, такой сейчас рынок
Отсутствие полного привода, запасного колеса и Android Auto и машина не интересна. Обзор классный) спасибо))
Эта машина,тема не для массового сегмента покупателей,мало кого этот автомобиль реально заинтересует.
А сам ролик сделан на высоком уровне.
Спасибо авторам!
Липецк.
"Мало кого этот автомобиль реально заинтересует". А что с ним не так?
@@zhanimusaev5752 объясняю..
1)клиренс.
2)нет 4×4.
3) высокий расход топлива.
4) дорогое ТО.
5)нет данных о надёжности.
6) для этого авто маленький объём двигателя...следавательно с ресурсом вопросы.
... минусов для России много,но... ГЛАВНЫЙ 7)- ЦЕНА!!! для большинства людей она- СУМАСШЕДШАЯ💶💷💶💷💶💸💸💸💸💸💸
@@zhanimusaev5752, цена, в первую очередь!
у нас районе армянин с личным водителем купил такую полгода назад,водитель катается целый день
Вчера был в Китае , ездил в такси ,
Видел CAG ,с пробегом 435000( с мелочью) , салон мощный , состояние отличное , ни одной трещины и скрипов
Местные очень хвалят,
Очень удивлен
Отличный обзор👍 тарантас тоже хороший! Видел его в салоне, очень понравился, для большой семьи самый гуд. Заглушки на колесах тема Ролс Ройса))
Выпуск отличный, мне нравятся ГАКи, умеют китайцы совместить комфорт, качество и техничность.
Когда они додумаются делику повторить, а не альфард для рос.дорог и направлений...
Спасибо за отличный обзор. Внимательно присматриваюсь к этому аппарату. Думаю как семейный автомобиль он имеет все шансы стать популярным. От своих главных пассажиров-детей, после тест-драйва, однозначное согласование получено.) Мне лично автомобиль понравился. С переводом на русский согласен, есть сложности. Но думаю со временем выйдет обновление - полечат. Поэтому осталось самое интересное, утвердить финансовую сторону на семейном совете 😬
Ну так правильно, дети с атаманкой, а ты с баранкой, и где справедливость в жизни
Карикатурно-комиксовый вид. Для устрашения и разгона демонстраций. Судья Дредд напомнил.
Очень похож на мою тойоту Есквайр ❤
Мамкин гонщик!
🫡
Мамкин комментатор ты😂
Обзор зашёл) сег был в салоне, решил посмотреть обзоры этого китайца, в общем машинка мне зашла на ура... Кто эксплуатирует этот шаттл, просьба отписать как машинка и какие замечания по эксплуатации?
🖐! Спереди - как красивый паровоз начала ж/д эры. Если бы пришлось выбирать Вэн, наверное, предпочел Тревеллер Лонг, дизель, 180лс : как-то привычнее и без электронных излишеств.
На ролс ройсах шильды на колесах тоже не зависят от вращения колеса
Ребят, собираетесь ли дублировать ролики на Рутубе в связи с новостями?
Внешний вид конечно красив, но практичность никакая, учитывая низкий свес бамперов. Копия альфард.
А что нового придумать? всё новое хорошо забытое старое
Ему не нужна практичность.Это авто для мегаполисов и хороших дорог
Отличный автомобиль практичный, удобный, комфортный. Ездим уже почти год
Аппарат шикарный четкий
Теперь вы понимаете, что такое "Газель" и "Соболь".
,🔥🔥🔥🔥🔥
Купил бы я себе такой,цена кусается только для него
Я передумал покупать альфарды.
2:50 типичное пиздилово тачек когда водила Грузовика залип в телефоне😢
Когда водила залип, ты с головой уходишь под прицеп впереди стоящего, соответственно, от гака ничего не останется
В текущих реалиях это не бизнес-шаттл, а семейный минивен для среднего класса. Самый раз для семьи с тремя-четырьмя детьми, потому что других вариантов за такие деньги просто нет.
Gac это TOYOTA китайская! Гибрид нужен)
напоминает тойоту/лексус
Джи Ай Си поняли а не ГаГы
Жалко 3й ряд такой махуханький.
Для тех, кто разбирается в дизайне, этот авто уродец !
GAC хотите быть в России, нужны седаны С и В класса с хорошей динамикой и подогревами и тогда ДОБРО ПОЖАЛОТЬ !!!
У Тойоты были такие?
У тебя забыли спросить
@@Ilya_Kcorolla, разве нет?
Но вопрос к автору коммента, какие авто c и b класса обладают хорошей динамикой, это ж наоборот эконом сегмент, никто не будет туда 200+ сил устанавливать
Хотя нет, забыл про шкоду на стейдже, но других подобных случаев не припомню
@@TerViktor1 вопрос продаж, сколько всяких OPS и RS продавалось не только у нас , а в той же Европе.
Автору комментария хотелось что то сказать, но не получилось 🤷♂️
Полностью согласен, С и В класс - это для каршеринга, пенсионеров и начинающих водителей
Для себя люди сейчас берут кроссоверы, такой сейчас рынок
Нафиг эти седаны: ничего не перевезти, места мало, посадка/высадка неудобная.
Сочувствую купившим это
Ты себе посочувствуй
@@wmoto3771 а ты еще что такое?
Зачем нам сочувствовать, у нас все хорошо, это у вас крузак - предел мечтаний😂
АГАТ - ГОРОД МОШЕННИКОВ
А тепергаг свистишь
Мотор ненадëжный 100%не советую брать.
Почему ненадежный? Чугун же.
Почему не надежный? Муж ездит уже больше полугода, все норм.
@@Levha-mu8cq пол года не показатель пробег должен состовлять минимум 150000
@@РобинБобин-у1ш м 8 2024 уже не чугун.
И колеса круглые, резина стираться будет быстро )