Тест-драйв нового GAC GS 8 II. Идеальный автомобиль? Сравним с Monjaro.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ค. 2024
- Привет, ребята!
Сегодня на обзоре новинка от GAC - GAC GS8 II. Редким и очень достойным дизайном наградила компания GAC второе поколение GS8. Покажем итоги китайского краш-теста, и забегая вперед скажем, что результаты более чем отличные.
Разберемся с подвеской, заглянем под автомобиль на подъемнике, что нового реализовано для комфортного управления. Заглянем в подкапотное пространство, разберем все важные агрегаты, чем они будут отличаться от автомобилей на территории Китая. Удивило появление классического автомата, здесь будет про его доработку и ресурсность.
Из положительных моментов GAC GS8 II - почти все, но есть значительные нюансы.
Как справился автомобиль с волгоградским дорогами, как выглядит цветомузыка в новом GAC GS8 II и эмоции от вождения в нашем обзоре!
Смотрим!
Новые автомобили GAC GS8 II: volgograd.agat-group.com/cata...
0:00-2:00 Пара слов о герое обзора и вводная про GAC.
2:00-10:30 Полный технический разбор GAC GS8 New. Платформа, краш-тест, габариты, тормозная система. Особенности подвески, система полного привода. 2.0 турбо, чугунный блок, маслофорсунки и другие нюансы мотора. Aisin 8AT. Конструктивные недоработки и вопросы по ЛКП.
10:30-21:25 Ездовые впечатления после Geely Monjaro. Шумоизоляция, настройки подвески. Реальные замеры 0-100, тормоза. Недостатки GS8 new, русификация, расход топлива. Эргономика.
21:25-26:50 Интерьер, опции, нюансы комплектаций. Недостатки. Размер салона и багажника. Бесполезные фишки автомобиля.
26:50-30:43 Пара слов про дизайн и продвинутую головную оптику. Итоговые впечатления, стоит ли покупать? И в чём подвох? Экспертная оценка.
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
💡 Я.Дзен - agat.pro/ozswth
💡 Телеграм - agat.pro/tlgrm
💡 ВК - agat.pro/vk
📬Наша почта: youtube@agatgroup.com
реклама ООО "ТД "АГАТ" ИНН 5256063986 erid:LjN8K4ygz - ยานยนต์และพาหนะ
GAC GS8 NEW или Geely Monjaro? Или что-то с пробегом?
Я думаю и Монджаро и Гак скоро должны новое поколение выкатить)) Ибо эти машины уже по китайским меркам старые и они их скоро серьёзно обновят, вот там уже будет ооочень интересно)
Если бы ГАК продавали со стартовой РРЦ, то он уходил бы как горячие пирожки )
Ну а за обзор как всегда спасибо...
Естественно Монжаро , ибо Гак это ширпотреб )
@@BeceJlbiu_MoJlo4HukА манжарик не ширпотреб? 54 место по продажам в Китае.
@@user-mn7hd3lh5y А я разве говорил что Монжаро крутая тачка ? Я лишь говорю что между этими двумя , если бы пришлось выбирать, взял бы Монжаро, ибо Гак откровенное ведро за ахулиард денег. Монжаро чутка по лучше
Планирую покупку данного авто весной. Решил посмотреть обзоры и вот в первый раз наткнулся на ваш канал. Лучшей подачи материала на автомобили я ещё не встречал. История бренда, особенности технических узлов, много интересных подробностей. Очень приятно вас слушать, спокойно, без воды и лишних эмоций. Молодцы! Так держать!👍
Благодарю 🤝
Посмтри про это в "клубный сервис"
th-cam.com/video/U_UplVJBjKQ/w-d-xo.htmlsi=UW12HWjndLNH9pF7
Он не едет, разгон до 100, 12 секунд оооочень тупой
Да вообще покуй сколько до ста так то. В чем смысл этого разгона?
Парни, видео топ! Без воды, пафоса и понтов. Так держать!
В очередной раз с удовольствием посмотрел. Выши обзоры отличаются от нескончаемого потока остальных, такие грамотно-интеллигентные что ли, такие спокойные, с грамотной речью, вобщем, для взрослых людей. Мне особенно нравятся ваши локации в помещениях (в салоне, в сервисе). Отличаться от огромного количества автоблогеров сейчас непосильная задача, но у Вас это точно получается. Спасибо!
Благодарю! 🤝 Скоро ещё планируем новые источники цвета, картинка в помещениях должна быть ещё более сочной)
Это как Илья с гаража,два метра некомпитентности..Брякнул,что блок и голова у этой машины силуминовые😂😂😂🤦♂️
Отличный обзор, как всегда грамотная поставленная речь, приятно смотреть и слушать. Спасибо!
Машина понравилась, если бы нужен был такой форм-фактор, то обязательно бы рассматривал к покупке.
Надо же! Не ожидал что GAC такой приятный получился.
Обзор как всегда отличный, спасибо парни!👍
Самый адекватный канал про автомобили, подписан на вас с самого начала. Жаль что так мало подписчиков, должен быть миллион минимум.
Спасибо за слова поддержки! Идём к этой цифре)
Спасибо , опять все четко по делу и грамотная речь !
Максим, огромное спасибо за обзор! Вы и слушаете, и слышите свою аудиторию. Я один из тех, кто просил у Вас обзор на этот автомобиль... И вот - случилось! Спасибо
Привет из Красноярска, Макс❤ Успехов в работе!
Потрясный обзор) Я благодарен Вам, ооочень круто) Самый детальный и нескучный
Макс спасибо за обзор. Ты как всегда на высоте. Молодец.
Отличный обзор! Спасибо за работу и успехов в развитии!
Желаю вам больше подписчиков,вы это заслужили,все четко как всегда и по делу👍
Мой дед защищал этот город-герой в 1942-1943 гг!
Спасибо за отличный и информативный обзор! Как всегда на высоте. Ваш канал обречен на успех!
Благодарю 🤝
Машина достойная, но ценники ломят на неё такие, что развернулся и ушёл. А без гарантии сыкатно брать. Съёмка отличная, молодцы!
ну да, стоили бы они у нас как в Китае за 2 млн в топе причем и вопросов бы небыло
@@Feniks277хотя бы за 4 как в прайс листе отдавали бы)
Сколько нынче просят за такую машину?
@@user-rg2nv4oq5u Номера стоят в больших городах, в городах поменьше есть практически бесплатные. В россии в москве в ближайшее время ждет то же самое, кстати.
@@pavelbratchenko3885 5,5 взял
Человеческий обзор. Эмоциональный и кажется искренний! Спасибо. ОТЛИЧНЫЙ обзор! АВТОКОРРЕКТОР ЕСТЬ! ВОТ ЭТО ДААА! Для китайцев прорыв!))
Благодарю! Вот да, автокорректор редкость) Все ставят светодиоды и обычную регулировку ручную(
Спасибо что про краштесты рассказали.
Спасибо, отличный обзор по технической составляющей, а не обзор планшета на колесах👍
Нижегородцы, спасибо за такой прекрасный канал!!!
Обзор хороший.
Виды Волгограда тоже доставили 👍
🤝🤝🤝
Отличный обзор 🔥🔥🔥
Хороший, доступный и понятный обзор!!! А то надоели обзоры: «это руль, это колесо, это дисплей»🤣🤣🤣 молодцы 👏
Спасибо 🤝
По поводу проекции на Монжаро - через инженерное меню можно донастроить. Показывает машинки спереди и на соседних полосах, помехи в мертвых зонах слева /справа сзади, можно отключить реакцию на распознавание знаков ограничения скорости и т.п.
Очень грамотный обзор 👏👍✊
Благодарю 🤝
Классный обзор!🔥Волгоград просто супер!👏👏 Подача топ, подписался👍👍👍
Благодарю 🤝
Спасибо !
По поводу цветомузыки и светового шоу. Были на тестдрайве данного авто. Действительно это присутствует и можно настроить. Это мигание фар и фонарей при приветствии во время снятия с охраны. Плюс закрытие (открытие) ламп дальнего и ближнего света шторками. Также подсветка салона с большим выбором цветов и как раз цветомузыкальная подсветка, которая начинает мигать в такт музыки воспроизводимой в салоне авто. Если её отключить, то остаётся просто обычная подсветка салона при воспроизведении звука, без мигания в такт музыки. Если честно то смотрится цветомузыка немного странно, но прикольно. 🤗
Это лучший вариант на сегодняшний день в наше время, стильный и красивый автомобиль особенно для семьи по цене так точно!!!!
Март 2024. Я сегодня был на тесте именно на этом н106ах134. Понравилось в целом
Спасибо за отличный и глубокий обзор.
Среди китайских ведер , что на русском рынке нынче , это один из лучших с двс , наверное . включая Таджеллу и Монджару .. Все на акпп ...
Было бы интересно ваш обзор на GAC GS 5 посмотреть! Это более доступная машина.
Отличный обзор
Благодарю 🤝 🤝 🤝
Нормально! На замену Лада Ларгус пойдет! 👍 задние ряды выкидываем, кладем фанеру на пол и холодильник влезет без проблем 😂 в Яндекс доставке цены ей не будет!
Не сказал бы что мотор не нагружен. 231 лс 400нм для 2л это уже нагружено. Вспомните тигуан 2 л 190лс и 340нм для массовых моделей.
Поравился ваш обзор. Грамотный. Подписался на канал.👍
И столько же 2.0 220) спасибо 🤝 🤝 🤝
Владею данным авто,брал по параллельному импорту в начале лета,да гарантии заводской нет,но та разница в цене по которой продают его сейчас оф.диллеры меня радует.Отличный и правдивый обзор,с удовольствием посмотрел и во многом согласен!👍
с расходом тоже согласны?
Друг сколько вышел с утилем ? На гарантию Диллер я так понял не поставит ?!
На сегодня у меня пробег 8000 км. при смешанном режиме трасса-город средний расход пишет 10,8 .Мотался летом в Питер из Москвы расход при 120-130 км/час был 8,8
Поздравляю вас с приобретением!! А что с антикором? Есть ли он у GS8, или Вы делали что-то сами? Слышал инфу, что это клон Хайлендера только в своём кузове, т.к. собирают на том же заводе, а японцы не гниют. Рассматриваю к приобретению его или exeed rx
@@apexkiharainen3704 Я не делал антикор после приобретения (просто мне некогда было),неделю назад проходил ТО - днище после зимы в полном порядке,но это не значит,что его можно не делать.Этим летом планирую сделать мойку днища и потом антикор.
🔥
По разгоной динамике- он же задушен, просто добавить давление в турбине и вопрос решаем)
Коробку передач взяли впритык по моменту. Будет как на камри 3.5, кто любит порезче уйти со светофора, тот попадает на ремонт. Кто ездит спокойно, все живет. Для любителей чипануть, двигатель все выдержит, а вот коробка выйдет из чата намного быстрее.
Ну может быть поменять на японскую коробку? Не?
Там и так стоит японская коробка Aisin @@Alex_Prado
Это и есть японская коробка, кто любит гонять ее можно усилить
Есть ли здесь лимитер скорости (ограничитель)? Чтобы установить +20 к знакам и не думать о камерах
Катаюсь на такой машине , пробег 2 тыс. , проблем ноль, брал по параллельному импорту, полностью соглашусь с выводами сделанными по результатам теста, достойное авто, хотя время покажет
Поздравляю!
А как с русификацией? Или есть на английском?
Что с оцинковкой? Тёплые опции.., - стекло, руль? Руль выдвигается хорошо? Сидения с поясничной поддержкой? Широкий салон?
Сколько пробег? 2 тыс км.?! Побойся китайского бога😢. На 100тыс напиши! 😂
Порадовало как пол играет от надавливания руками, да как и сами элементы подвески, насколько же хватит этой красивой обертки? Жесть
@@user-hw1tm4kj6e народ к сожалению думать не хочет. Берут экранчики, мониторчики, подсветки, опции. Годика 3 ещё и переполнится рынок бу. Начнётся вал скидывания инновационных авто.
В exeed переключение с драйв в риверс делается тоже в одно движение. А вот в монджаро- в два, через нейтраль.
Если пристегнут
как он в эксплуатации интересно
Краштест будете делать?
Снимите обзор про гибрид
Вопрос микрофибры от швабр и ковриков в душевую, которые лепили в качестве шумки в первой генерации не раскрыт! 😂 надо проверить! Без нее брать не хочу!
А вы по образованию филолог? Просто в ваших обзорах и в вашей речи все четко и последовательно, слова и фразы не повторяются, практически нет пауз и нет слов паразитов, которые используют косноязычные для связки)))
Вообще да, тоже оьратил внимание, что приятно и легко слушается. У некоторых блоггеров мат изо рта, словно помои 😂. Сразу дизлайк леплю)).
Всегда с удовольствием смотрю все ваши видео, даже про те автомобили, которые не рассматриваю к покупке. Спасибо 👍
Лет через 5 минут будет понятно , что это за тазик ... А обзор добротный , культовый !
Тазик гораздо раньше себя покажет.. пять лет не прийдется ждать
@@felics9175 нет нужно не меньше пяти .. А лучше семи . не надо торопиться ..
Через 5 лет в Китае машины уже на каком нибудь водородном двигателе будут или вообще летать, а мы все будем наблюдать заржавеет или нет, сломается или нет очередной, уже старый к тому времени, автомобиль 😂😂😂
@@user-ks7kn1gc9z вот и посмотрим ...
предыдущая модель выпускалась с 2016 по 2022 год (гак этож тоета китайская) _ не та фирма что каждый день новую модель делает
Если в Китае он стоит 25 000$, а закупают в Китае официальные дилеры естественно дешевле розницы, и пошлину также платят значит не от розничной, а от оптовой цены. С какого перепугу стоит она не 2,5 млн. к примеру, когда доллар был по 65. Понятно что рынок, и та же тугелла вначале 2,5 млн. стоила, а сейчас на миллион больше. Но все же. И это при тех же ценах в самом Китае. Пока берут, будут продавать и по этой цене. У нас же как в России видимо, миллионом больше, миллионом меньше на кармане.
надо просто спросить у владельцев предыдущих гаг ов как по зап частям ))))
Все же лучше бы взял кодиак а не китайца… но цены блин… 😏🤦♂️🤪
Обзор как всегда на высоте ☝️🤗
👍
Так что с регулировкой руля по вылету? Подогрев руля и лобового стекла есть? Когда будет информация по оцинковке? А то сгниет это чудо за три года ☝️😉
Походу оцинковки вообще нет ☝️
Мой рост 186, не смог усесться удобно. К рулю тянешься, подушка сиденья короткая.. До 180 роста все китайские авто, к сожалению..
@@user-ki2rd6ku9r Там сиденье выдвигается (отоманка) длиннее чем есть на прадо, руль правда не сильный вылет, но есть регулировка по всем направлениям. Подогрев и руля и стекол перед и зад в наличии.
👍Что по аудиосистеме? Сколько колонок, какую мощность выдают в сумме? Саб есть встроенный? Лучше чем рестайлинговый Exeed VX?
Музыка на рест vx в разы, лучше.
@b9nu1pf8u 10 динамиков +саб , по умолчанию звук не раскрыт. На другом канале, показывают что надо сделать, звук там топовый
Интересно шланги подвода жидкости не оторвет при зимней эксплуатации, там такая ямища под дворники, снег заморишься выковыривать.
Когда снимали было тепло, +10, проблем никаких не было) А вот что будет зимой -интересно
Привет из Мурманской области, да, снег выковыривать не очень нравится, со шлангами всё норм!@@AgatGorodAvto
13:06 навигатор активировал режим карусели 😅
😂 😂 😂 Да, он местами сходил с ума.
Рекомендую к просмотру ролик клубного сервиса, где его разбирали.
Он нам сказал что муфта маленькая и говно. На минуточку там стоит топовая гидромуфа Борк вагнер Халдекс 5 поколения. Толстый скатился
@@mmmmmm-vt6wiтакая же на Манджаро и он ее хвалил 😂
Касательно лкп, лучше не пленку, а керамику и стекло. И красиво, и защищает, и смывается за пару лет. Пленку легко наклеить, и невозможно без повреждений снять идеально.
Далеко не 10 миллионов. А то что она стоит почти столько же, сколько еще не так давно стоил туарег, видимо пофиг. Пока в других странах цены на авто дорожают на 10-20 процентов, у нас фигась, и в два - три раза, т.е. от 100 процентов и больше подорожание.
Ну а туарег чем так хорош? На прошлой неделе с владельцем общался. Пневма зимой постоянно глючит, плюётся и хочет избавиться
Почему никто не говорит, что руль перекрывает приборку в углах? Как не регулируй перекрывает. Косяк же. Во второй вариации панели считать спидометр и тахометр вообще невозможно. Если рост 160 может и не закроет.
закрывает углы панели приборов, 186
А как-же в обзорах собственников авто говорят что во время дождя или зимой постоянно запоминает лобовое стекло истекла передних дверей.
а на газ его перевести можно или китайцы это не рекомендуют
Не оцинкован... Проверено. Высоколегированные стали и катафорез.
Гнить значит будет ? 🤦🏻♂️
Очередной классный обзор, только толщиномера не хватает 🥹
Стоил бы он 2,5 мил , я бы взял его и в кредит , но почти за 4 мил это как ипотеку получается взять 😂😂😂
И так авто не мало стоит, ещё и в бронеплëнку закатать, но вы сказали.
Ну тут это необходимо
Протестируйте пожалуйста lynk&co 05. Интересно ваше мнение)
Здравствуйте снимите пожалуйста бестюн б 70
Была идея, но есть нюансы по ним)))
Цветомузыка нужна только для того, что-бы похвастаться перед друзьями особенно вечером.
Блогеры зажрались:) Куда они хотят разогнаться быстрее 9 секунд на 5-ти метровом автобусе?? Зачем?
Разгонная динамика один из важнейших компонентов активной безопасности.
да, только разгон от 0 до 100 в обычной жизни не имеет никакого практического значения, в отличие от других диапазонов, 60-120 к примеру. но все блогеры упорно дрочат на разгон до сотни:) каждый день на Феррари:))@@AgatGorodAvto
ну если 0-100 цифры так себе, понятно что и 80-120 будет не очень.
Дружище, вы только подтверждаете мои слова о том, что блогеры зажрались. С каких пор разгон до сотни за 9 с половиной секунд 5-ти метровой махины стал "так себе"? Потому что вам хочется еще быстрее? Адреналина не хватает? или есть другие причины?
Про компоненты авто безопасности - и активной и пассивной - инженеры возятся с курсовой устойчивостью, тормозными усилиями, сцепными свойствами шин, всякими сминаемыми зонами, обзорностью в конце концов. Но никто не привязывает разгонную динамику к безопасности. Кроме вас, конечно. Там, где безопасность действительно важна - большегрузы, негабариты, общественный транспорт - о разгонной динамике не вспоминают совсем, вообще.
Главный элемент безопасности - водитель, в неумелых руках которого разгонная динамика превращается в важнейший компонент активной опасности. Или вы в серьез решили уворачиваться при помощи внезапного ускорения??:) Будьте честными.
Разгонная динамика - это чистой воды современный маркетинг, а вы его бездумно повторяете... А плохо даже не это, а то, что вы добавляете собственную эмоциональную оценку - так себе, маловато, надо быстрее - прикрываясь типа заботой о безопасности...
так себе динамика, например когда с разгонной полосы в поток встроиться -так себе.
цену ждал пол часа но так и не услышал(
Купил новый авто и как в 90е в пакетик пульт положи... забронируй пленкой ...
Чет после разбора клубного сервиса я уже не уверен по поводу безопастности, как то там усилителей маловато будет
У Толстого все крайне субъективно, а тут всё таки лаборатории краш-тестов
да что вы на этот клубный сервис молитесь то? Канал необъективный и продажный, как и многие другие. Просто посмотрите серию про Москвич, как Илюша это гуано аккуратненько хвалит, не заостряя внимание на том, что машина ниже среднего. Усилителей маловато? Вы серьезно думаете, что если в Вас Камаз въедет в бок, то на каком то другом авто у Вас шансов больше будет?))) Человек делает обзоры акцентируя внимание только на том, что ему самому не нравится. Чистая субъективщина. Причем к реальному эксплуатированию не имеет ничего общего.
Закрой Шильдик!
Завяжи Глаза!
И машину не отличишь от Мерседеса 😂
Посмотрите другие обзоры , где этот автомобиль разобрали до кузова и удивитесь, что не так хороша конфета, когда она не в обвертке красивой. И чугун и проводка, металл и т.д там не идеал!!!
Кстати первые авто из Китая шли с чугунным блоком, сейчас блок из легкоспоавных материалов, привода и тяги тонкие, сколько они пройдут и как выдержат наши дороги и вес авто не понятно.
Машина не стоит тех денег за которые сейчас продают, я тоже её серьёзно рассматривал для возможной покупки, но сейчас под остыл )
Почитайте, уже обсудили. Обзор клубного многие смотрели.
@@AgatGorodAvto да это так!
Смотрел ещё и так сказать не российские обзоры.
@@AgatGorodAvto спасибо за обзор, лайк за труд! Удачи !
Этот дядька с клубного сервиса хвалил гаг ГС 8 первого поколения...!! Странно... 😮
@rodAvto Так он (клубный сервис) там смотрел сверху, сказал усилители тонкие, смотрел снизу сказал есть и усилители порога и поперечные. И ни слова в целом, что и верхние и нижние составляют очень крепкую конструкцию. У других дно ровное и усилители только внутри салона. Обидно как толстый обосрал хорошую машину. А ведь первый ролик был хвалебный у него. И он говорил что планирует возить их на перепродажу. Но видимо что то у него не срослось, а раз так надо срочно обосрать
Вроде, хорошие вводные - чугунный блок, АКПП Айсин, муфта BW , подвеска гармоничная. Кузов наверняка оцинкован , как и все китайцы такого уровня. Хорошая машина. Не понял, сколько стоит?
В Китае 25 000 $
В Казахстане официально 19 - 23 млн.тенге.
В РФ официально - около 5 млн. рублей за максимальную версию
@@sunaq158 5млн? Перебор, конечно, если так.
@@sunaq158 в Китае от 30 полный привод
@@alexandr5_th от 3,8 млн. у дилеров.
Кузов без оцинковки!!!
Какая коробка, может я прослушал, напишите.
Aisin 8ступка
Многие минусы не озвучены☹️
Что там с подогревом руля задних селений и лобоша
Всё есть
Тихо гниет без оцинковки 😂
Рулится разве наравне с тугелла и монджаро?
Чуть хуже(я думаю лосиный тест был бы в последовательности Tugella > Monjaro > GS8 II Gen), но в плане комфорта интереснее.
Думаю у него алюминиевый блок с чугунными вставками в цилиндр . Максим растолкуй ?
Именно чугунный блок + масляные форсунки. Изучил этот вопрос досконально
Хорошо!
@@AgatGorodAvtoтам впрыск топлива прямой или распределённый?
Не понятно по двигателю, один говорит чугун, другой аллюминий. И есть они на передней приводе. Брал тест драйв, как только начали их продавать, очень понравился авто, но дороговато.
Официальные машины все полноприводные. Блок именно ЧУГУН.
@@AgatGorodAvto если так то это прекрасно👌
Еще бы цинк был 😢
В Китае этот автомобиль стоит около 25 000$
👍🤝- вот-вот☝️
полный привод от 30к
от 25к, а не около. И это до рестайлинга
По мотору и коробке ничего не скажу . А вот по кузову : полировал неделю назад и сборка на троечку . Зазоры гуляют , есть ступеньки на стыках . Железо тонкое прогибается даже при небольшом усилии . Лкп странное мягкое ( думаю дешёвый лак ) .клиен хотел под воск , я рекомендую в плёнку . Глянул на подвеску . Тяги несерьёзные привода тонкие . Скорее большой паркетник по городу , ну по ровной гравийке пойдёт не более . У Джили и Хавала всё получше и посерьёзнее . У меня гранта и ММС РВР на полном приводе есть с чем сравнить .
у предыдущего толстенные и привода и тяги в новом разве не так?
ой, да ладно прям. тяги слабоваты, привода тонкие. Можно подумать, найдется хоть один уникум, который эту машину купит, чтоб по бездорожью кататься! Чушь! Ни один серьезный рыбак/охотник такую брать не будет, так нахрена городить подвеску от танка? Машина для города и легкого проселка. Адекватные люди это понимают и не лезут туда, куда не нужно. Да и вообще, многие просто зубаскалят, хотя никогда не владели, не ездили, просто понятия не имеют, что это за машина. Клубного сервиса посмотрели и трындят в гараже у своей старенькой жиги, что Китай - дерьмо. Тьфу прям, колхозники.
@@user-ob8gy7xp5tсловить выбоину, лежачего полицейского или стык на мосту ты сможешь и на асфальте 😂
За 3 000 000 взял бы не думая
И то и то г.... Разобрали, посмотрели .... Да не спорю красивый... Но жёсткость кузова никакая, плохая защита в дверях. Шумка , г... Но
Почитайте комментарии, обсудили уже сто раз обзор КС. Безопасность определяется не прогибом руки, а комплексом мер.
15, 17 литров на сотню город, бак 60л. мал, нет эл.привода руля, с русификацией проблемы, двери дребезжат, грязь под капотом, гемор с заливом омывайкой, нет омывателей камер, кожзам салон, клиренс паркетника, ценник в РФ высокий, разложенный в пол задний ряд 170см, лобовое скол плохо держит, нет подогрева задних сидений, круиз не адаптивный. Антикора нет. Покраска кузова с косяками. Оцинковка под вопросом. Больше пока не выявил недостатков.
Оцинковки нет, в максималке натуральная кожа, подогрев задних есть !
Такое ощущение, что автор не подготовился к обзору. Про косяки "с завода" не сказал, про то что музыку нужно прошивать, про систему обогрева (кондей) не сказал, про расход в 14-15 л на сотню не сказал, много нюансов, но все они блекнут, при удобстве использования авто, у меня шкода кодиак 4х4, я реально присматриваюсь к этому автомобилю.
Интересно откуда ты знаешь про косяки и расход когда у самого шкода?
Оцинковки нет
Проверь толщиномером узнаешь процинк
Видимо херово все раз не измерял
Нет цинка там
Хорошая машина а учитывая её начальную цену в 3800 это вообще топ.Причём за 3800 будет и мощный двигатель и коробка 8 ст и полный привод.
Машина отличная проехал 200 км !!! Машины меняю часто так что думаю на 500 км продам !!!
Поздравляю 🤝
Отличный дизайн жаль, что кузов не оцекован 😂
4.7 млн ? Нет , спасибо😂
Лично у меня киа карнавал 4 я на ней летом постоянно на трассе 190 разгоняю. Просто тащусь, прет как танк. Расход топлива на 10000км.9литров.на 100км.с прогревом и т. д. Один момент нет полного привода. Проехал 52000,почти всё ок.
Это то и страшно, что купишь, а через пол года твою модель уже и с производства сняли, и с запчастями пиз**, помоему у Китая уже давно перебор с обновлением модельного ряда просто путь тупиковый
У АвтоВАЗа зато не тупиковый.... 😂
в итоге тачка обрубок, гу обрезали, мотор обрезали, перевод говно, вентиляцию обрезали.
испортили годный авто. но цена стала х2 от китайской.