Они работают просто с импортером, который короновал их в официального дилера. Думаете импортер с уставным капиталом в 10.000 рублей и зарегистрированный в деревне Гребенкино Липецкой области будет являться уполномоченной организацией от китайского премиум бренда?)
@@andrewauto13 зато не забыли добавить VOYAH DREAM PHEV LONG RANGE в список по налогу на роскошь :) Т.е. правительство считает его официально поставляемым в Россию и не важно что об этом не знают Китайцы и ограничивают для России функционал.
@@andrewauto13 мы взяли в Красноярске, у официального дилера. Полностью русифицированный, причём с завода, правда мы брали Воя фри. Дрим не стали брать, потому что, есть только дорестайлинговые модели. Рейсталинговую пока официально не ввозят, даже под заказ. Какие-то согласования ещё не прошли, как нам объяснил дилер. Но, обещают скоро завезти. Причём обещают, цена будет даже ниже, чем на дорейсталинг.
Согласен, просвет будет отличаться. Единственный момент, что замеры производил на нейтральном положении, в котором автомобилем пользуются в 95% случаев. Изменение высоты автомобиля с помощью пневмоподвески у Voyah происходит в двух случаях: 1- удобство посадки и высадки пассажиров ( в котором после начала движения автомобиль возвращается в исходное положение) 2- Режим «для грунтовых дорог» подходит для движения на низкой скорости по бездорожью.
Благодарю за подробный обзор! Очень информативно, наглядно, по существу👌Приедем посмотреть вживую.
Приезжайте, буду Вас ждать!
Привет! Интересные машины, спасибо за обзор.
Отличный и информативный обзор. Требую обзор на ГС3
Обязательно будет в ближайшее время)
Как это нет официальных дилеров Voyah ???? Уже давно есть.
Они работают просто с импортером, который короновал их в официального дилера. Думаете импортер с уставным капиталом в 10.000 рублей и зарегистрированный в деревне Гребенкино Липецкой области будет являться уполномоченной организацией от китайского премиум бренда?)
@@andrewauto13 зато не забыли добавить VOYAH DREAM PHEV LONG RANGE в список по налогу на роскошь :) Т.е. правительство считает его официально поставляемым в Россию и не важно что об этом не знают Китайцы и ограничивают для России функционал.
@@andrewauto13 мы взяли в Красноярске, у официального дилера. Полностью русифицированный, причём с завода, правда мы брали Воя фри. Дрим не стали брать, потому что, есть только дорестайлинговые модели. Рейсталинговую пока официально не ввозят, даже под заказ. Какие-то согласования ещё не прошли, как нам объяснил дилер. Но, обещают скоро завезти. Причём обещают, цена будет даже ниже, чем на дорейсталинг.
ну прям Гак расхвалили.
Только гак эконом , а Воя премиум.
Буду рад вашим комментариям!
G8 симпатичная машинка, хороший вариант для большой семьи.😊
Воя - не читается Н в конце как Х. Обе бестолковые тачки. Красивые, непродуманные
Отличные машинки
VOYAH DREAM параллельный гибрид, у него есть связь бензинового мотора с передней осью. Передний электромотор там совмещен с КПП.
Основное слово -паразит "Данные", отвлекает.
Шевроле Экспресс, субурбан , скала есв , линкольн-L - вот они лучше , а это псевдо семейники
Очень мало некрофилов в жизни,которые любят старый хлам
@@Anton_s_lopatoy а кто сказал за старые года выпуска.
Страшнючие.
У Voyah пневмоподвеска стоило померить просвет в верхнем положении подвески
Согласен, просвет будет отличаться. Единственный момент, что замеры производил на нейтральном положении, в котором автомобилем пользуются в 95% случаев. Изменение высоты автомобиля с помощью пневмоподвески у Voyah происходит в двух случаях: 1- удобство посадки и высадки пассажиров ( в котором после начала движения автомобиль возвращается в исходное положение) 2- Режим «для грунтовых дорог» подходит для движения на низкой скорости по бездорожью.