Уаз за 30 тысяч.хвостовик заднего моста

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 52

  • @manifestor888
    @manifestor888 3 ปีที่แล้ว +7

    Между подшипниками стоит не только эта толстая прокладка, но и несколько тонких регулировочных. Именно ими нужно регулировать, путём снятия или подкладывания. Чтобы понять затянуты или не перетянуты подшибники необходимо это делать со снятой крышкой на 6 болтах.(куда ставится сальник). В вашем случае если без регулировочных прокладок будет болтаться, то это уже износ обоймы или самих подшипников. Да и во всем процессе ругулировки колесо должно быть вывешано, чтобы определить усилие на вращение. Можно проверить обычным контариком, если не ошибаюсь усилие около 2 кг должно быть для прокручивания.

  • @Воскресение-з6о
    @Воскресение-з6о 6 หลายเดือนก่อน

    Очень хорошо объясняешь спасибо .

  • @СашаПавлов-е6е
    @СашаПавлов-е6е ปีที่แล้ว +2

    Шум,приятно слушать

  • @РадикБерхеев
    @РадикБерхеев 2 ปีที่แล้ว +3

    Шум классный,аж приятно смотреть до ужаса

  • @БулановКирилл
    @БулановКирилл 6 ปีที่แล้ว +4

    спасибо , что ты снимаеш для нас всё больше видео.

  • @Всепровсе-е1ы
    @Всепровсе-е1ы 5 ปีที่แล้ว +3

    Сапуны шлангами под капот и проблема решена с попаданием воды в мост

  • @goshaboss
    @goshaboss 6 ปีที่แล้ว

    Благодарю за материал , было полезно и понятно :-)
    Удачи.

  • @АбдуллоРахмонов-ы7х
    @АбдуллоРахмонов-ы7х 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо диля совет братан!!!

  • @Kolayn-w3g
    @Kolayn-w3g 4 ปีที่แล้ว +5

    Такая же жижа каждый раз хоть раз в месяц меняй масло! А люди дорогую синтетику льют я так понимаю они ваще не используют УАЗ по назначению))))

    • @alexbutofski2309
      @alexbutofski2309 4 ปีที่แล้ว +2

      потому что они платят за эту процедуру на сервисе а дорогое масло туда просто не попадает

  • @ИринаБорисова-п8э
    @ИринаБорисова-п8э 3 ปีที่แล้ว

    При установке переднего моста не ктюрутится кардан.Почему?

  • @БулановКирилл
    @БулановКирилл 6 ปีที่แล้ว +4

    на заднем плане сын тоже машинами занимается.

  • @fazliddinnormatov4494
    @fazliddinnormatov4494 ปีที่แล้ว

    Шум точила
    И вопрос если точить как может люфтет перестать

  • @ВасяКливцов
    @ВасяКливцов ปีที่แล้ว

    А как снял внутреннюю обойму подшипника?

  • @Camel_Detka
    @Camel_Detka 6 ปีที่แล้ว

    Вчера тоже столкнулся с такой проблемой,оказалось что гайка от руки крутилась☺

    • @TyurinAlexey
      @TyurinAlexey 6 ปีที่แล้ว +2

      Денис Андреев ну она ведь законтрена , не просто ведь она начала от руки крутиться , нет уже регулировки у моста

  • @НиколайЖуков-й3в
    @НиколайЖуков-й3в 4 ปีที่แล้ว

    Что ты говорил по поводу смерти заторов? У меня на УАЗе такой же мост. Но он без амартизаторов. Это катастрофа!

  • @user-S69-c9g
    @user-S69-c9g 4 ปีที่แล้ว +1

    А потом говорят уаз плохая машина,часто ломается...

  • @АнтонШильников-х9о
    @АнтонШильников-х9о 3 ปีที่แล้ว

    Это скоро подшипнику придет капец, у меня так же было, два раза поднятнул флянец, и на третий раз просто заклинел мост, лусше всего поменя подшипники хвостовика

  • @РизванДжабраилов-ъ2ж
    @РизванДжабраилов-ъ2ж 5 ปีที่แล้ว +8

    Хоть бы точилу отключил

  • @МарданШаймерденов-к7т
    @МарданШаймерденов-к7т 5 ปีที่แล้ว +3

    Штангел сосед забрал

  • @СергейПирогов-я7м
    @СергейПирогов-я7м 6 ปีที่แล้ว +1

    молодец, хорошие видео снимаешь.У самого уаз, люблю с ним повозится но видео снимать не люблю.

    • @TyurinAlexey
      @TyurinAlexey 6 ปีที่แล้ว +4

      Сергей Пирогов ахуенное просто видео о том как быстрее выебать мост , а потом конечно любовь в ковырянии с УАЗом появляется , потому что время больше не на что не остаётся , после такого ремонта, в жизни будет вечная ебля и любимое ковыряние то с одним мостом то с другим

  • @__karbi4__825
    @__karbi4__825 6 ปีที่แล้ว +2

    Почти целый день промучался, но отрегулировать не получалось. Проблема была в крышке, наружной обоймой накатало канавку и она не поджимала, сразу на нее внимания не обратил и потерял часа 4 времени. Купил новую крышку новые прокладки регулировочные(их было 3 размера, взял каждой по одной и распорное кольцо тоже новое) поставил все 3 и проблема с люфтом решилась, да и поставил паранитовую прокладку т.к она тоньше картонной, что у меня стояла

  • @РоманКотов-э8х
    @РоманКотов-э8х 5 ปีที่แล้ว

    Ахахаха,там по моему ещё штуки 3 машины прибыли на ремонт.

  • @АсланЕсенкулов-д3п
    @АсланЕсенкулов-д3п 5 ปีที่แล้ว

    я поставил новый редуктор передного моста на уаз фермер все равно не включается передок что делать

    • @kyco4ek
      @kyco4ek 5 ปีที่แล้ว +5

      При чем тут редуктор, если не включается передний мост это в раздатке дело

  • @kitaec2832
    @kitaec2832 6 ปีที่แล้ว

    спасибо за видео, так держать!

  • @Alexandr41820
    @Alexandr41820 4 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста какое масло в мосты и КПП с раздаткой, кроме тад-17

  • @Joker-vk5ys
    @Joker-vk5ys 6 ปีที่แล้ว +1

    Как ты снял подшипник?? У меня он как запресован, просто так не вытащишь.

    • @КириллПрокопенко-ь3ы
      @КириллПрокопенко-ь3ы 6 ปีที่แล้ว +8

      да он подшипник и не снимал. снаружи можно вытащить только одну часть- кольцо с роликами. внешняя обойма и вторую обойму с роликами (подшипник тот двухрядный)- можно извлечь только после полной разборки моста, изнутри чашки. но- потереть чего-то там на наждаке и собрать все как было, с убитым подшипником (а от этого и люфт появился) и с люфтом,- это вообще-то пиздец полный. парень, у тебя ни мозгов нет, ни рук. машины - это не твое.

  • @ЕвгенийЩиголев-в4к
    @ЕвгенийЩиголев-в4к 3 ปีที่แล้ว

    Пол хода мост делаю.

  • @РинтычВгараже
    @РинтычВгараже 2 ปีที่แล้ว +1

    Че там гудиь то?

  • @makcimov2486
    @makcimov2486 6 ปีที่แล้ว +2

    Так конечно неделается но чтобы немного поездить можно,люфт всеравно в этом случае неубереш потому что маслоотражающая шайба внутренней обоймой уперлась в край шлицевойчасти и дальше люфт ты не убереш хоть даже выбросиш кольцо котороеты подтачивал. На маслоотражающей шайбе с той стороны что ставится к подшипнику я снял прямой угол и смог убрать люфт. Конечно это неправильно,но месяц до капремонта моста я проездил.

  • @ШерлокХолмс-ш1ц
    @ШерлокХолмс-ш1ц 6 ปีที่แล้ว +1

    Ура)) я первый! Давай,крути гайки))

  • @ytsayan
    @ytsayan 6 ปีที่แล้ว +6

    парень, не лазь в гипоидную передачу не почитав инструкцию. там между подшипниками хвостовика втулка одноразовая, которую затягивают динамометр. ключём. там зазор ловят по сотке микрометром. раз люфт, значит зацеп шестерней неправильный и у тебя они идут в стружку. вот и масло грязное.

    • @КириллПрокопенко-ь3ы
      @КириллПрокопенко-ь3ы 6 ปีที่แล้ว +23

      Сергей, во-первых,у УАЗа не гипоидная передача, а простая косозубая. во-вторых, натяг подшипника регулируется в УАЗе подбором тонких регулировочных шайб. А деформируемая втулка, о которой ты говоришь,- это мосты жигулей-классики.

    • @TyurinAlexey
      @TyurinAlexey 6 ปีที่แล้ว +4

      Кирилл Прокопенко плюсую

  • @999L-m9w
    @999L-m9w 5 ปีที่แล้ว +1

    ННННДАААА!!!)))))))

  • @александрутюгов-п4ш
    @александрутюгов-п4ш 3 หลายเดือนก่อน

    проехал 173 033 за пять лет - понятно одно - машина одноразовая 🤥🤥🤥

  • @ЮрийНедоступ-ы2э
    @ЮрийНедоступ-ы2э 3 ปีที่แล้ว

    Эта жижа называеся эмальсия у технарей, у меня тоже эта хрень болтается, тоже надо лезть ковырятся...

  • @ВованБедный-ь8ч
    @ВованБедный-ь8ч 6 ปีที่แล้ว

    +23