Tesla Model Y RWD battery capacity
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ส.ค. 2023
- My Tesla referral code:
ts.la/kari276462
Data from Tesla Model Y 500km challenge:
• Tesla Model Y 500km Ch...
Results:
Car Tesla Model Y RWD 2023
km 300
Wh/km 182
Battery used % 97
Avg. km/h 114,1
Capacity 56,3
Avg. kW 20,8
Date 27.7.2023 - ยานยนต์และพาหนะ
Motariajo muuttaa enemmän häviölämmöksi sähköä kuin maantieajo, joten siinä menetetään hieman. 60 kWh akku, josta alabufferi 2,5 kWh jää 57,5 kWh. Tästä menee häviöihin kuitenkin jonkin verran vaikka miten körryyttelisi. Jäisikö maksimissaan ajamiseen hitaammalla nopeudella 56,5 kWh?
Luulen, että olet oikeassa siinä, ettei ajonopeudella saa suurta vaikutusta tulokseen. Alabufferin koon testaaminen olisi mielenkiintoista, koska sitäkään ei ole ilmoitettu. Täytyy vain keksiä, miten saan auton laturiin, kun meno loppuu.
@@liimatankari Tuossa katoin tubesta Teslabjornin Thaimaassa ajaman testin (90 km/h) niin akullisesta olisi mennyt 0,8 kWh häviöihin ScanMyTesla lukemista päätellen.
Nopeasti vilkaisin myös tuota teslabjörnin range test -videota Thaimaasta. Siinä hän oli saanut akun kapasiteetiksi 56,8 kWh. Ovatko akut samaa versiota eri maissa? Vai onko häviöillä noin suuri merkitys? Voihan olla myös, että omassa akussani alkaa ikä jo tuntua. 🧐
@@liimatankari Sama akku on kaikilla käytössä ja uudessa akussa kuluminen näkyy kaikista nopeimmin mitä Litiumakkujen tutkimuksia lukee netistä. Itselläni on myös ScanMyTesla käytössä ja minulla oli hieman suurempi Usable Remaining käytettävissä 101 %:lla mitä tuossa Bjornin videolla, pieniä eroja on ja lataustapakin voi vaikuttaa; nopea DC vs hidas AC akun täyttymiseen.
@@arjuutuupi Pitää selkeästi laittaa tää ScanMyTesla hankintalistalle niin pääsee auton sielunelämää tutkimaan tarkemmin. Tää lataushistorian vaikutus ois mielenkiintoinen tietää. Latailin nimittäin alkuun pelkällä kotilaturilla, mutta nyt kesällä tuli pikalatausta yli 5000km verran. Olisi pitänyt vain tehdä tää sama testi ennen tätä pikalatausrupeamaa.