Adquiri o meu após analisar todos os carros da categoria. Lembrando que cada um tem uma proposta pra escolha de carro e o HRV EXL me entregava tudo wue buscava em um carro. Fico triste ao ver as pessoas diminuindo o carro ou quem escolhe, por avhar que sua opiniao é superior que a da outra, sendo que gosto é uma coisa particular.
Tenho um. Comprei com 4.500 km (antigo dono de 28 anos pediu papai trocar por turbo) e digo que ao bater 10.000 km, o carro é outro. Fica ligeiro, solto, mais econômico, responsivo e atende bem. Viajo todos os dias a mais de 20 anos para diversas cidades do Estado de SP, com diversas configurações nas rodovias (sinuosas, retas demasiadas, asfalto ruim e bom), e digo com propriedade q esse carro não deixa nada a desejar. Fato de perigo na ultrapassagem, deve ser acautelado para "domingueiros" que levam perigo às estradas com ou sem um veículo de alta performance. Do mais, a Honda entregou so mercado um ótimo produto q acredito agradar consumidores exigentes, moderados e arrojados. Muito satisfeito com a aquisição !!! Dica: A cada 3 tanques de gasolina consumido, abasteçam com meio tanque de alcool aditivado para o módulo de injeção (que é preguiçodo nos Honda) calibrar a leitura e queima... o carro fica top nas retomadas, mesmo voltando a abastecer com gasosa.
@@stefano4417 costumo utilizar Petrobrás e Shell pela comodidade da distância de onde moro, mas, acredito que Ipiranga tb seja interessante, pois, fornece um dos melhores combustíveis (custo x autonomia x desempenho) aqui na região Campinas/SP. Espero ter ajudado.
Pense em um carro muito bem resolvido. É um Honda. Não deixa de ser um carro "inimigo de oficina". Só trocar óleo e abastecer. E esse sistema de rebatimento de banco/modo furgão é algo muito bem pensado. Hoje é dia 18/04/2024 e o preço pedido dele acho justo, pois não é qualquer carro. Na hora que você quiser vender para trocar de carro, é só falar que vende rápido. Carro muito bem aceito pelo público.
Gostei demais do carro. Vejo muita gente reclamando do preço, ou do motor, dizendo que é manco. Cada carro tem um propósito. Fiz o teste neste carro na cidade e na estrada, não tem nada de manco. Entrega bem dentro do seu propósito. Concordo que o preço final é salgado, mas vc vai pegar um carro, que se fizer as manutenções certas, vai durar por muitos anos. Vejo muito mimimi que deveria ter painel digital, eu discordo, não gosto. Câmbio CVT, muita gente fala mal, mas a Honda não tem histórico de defeito do CVT. O Turbo gera mais performance, pra quem gosta de acelerar mais, o problema é comprar um turbo pra ficar andando na cidade há 40km por hora. Agora, quem reclama dizendo que o motor é manco, vai lá comprar uma tracker 3 cilindros turbo e mais barata, mas com motor descartável.
Seus argumentos são típico de uma pessoa que ''acha'' que fez um bom negócio comprando esse carrinho compacto popular hiper inflacionado da Honda. Minha opinião sobre o HRV: Caro, feio, manco, rodas feias, sem teto solar, eu disse manco?, todo de plástico por dentro, câmbio lento e horrível (foda-se que não quebra), multimídia inútil e feia (tubo), bancos sem ajuste elétrico, micro porta malas. A vida é MUITO CURTA para andar de Honda manco e caro! kkkkkkkkkkk.
Exato Paulo, eu troquei o meu EX 2019 por esse e é excelente. Fiquei 05 anos com o anterior e a unica coisa fora as revisões, foi trocar pastilha e pneu... Nunca deu um problema. Eu compro carro porque quero segurança e conforto. A tecnologia tenho outros lugares para usar... Minha amiga comprou um Tiggo que já deixou ela na mão duas vezes e o carro não tem nem 5.000 rodados... Então tudo é uma questão de gosto e escolha...
Fiz test drive em um ciry e um hr-v aspirado e nas duas vezes eu gostei de dirigir estes carros. Aoesar do percurso curto do test drive, gostei até do desempenho. Fiquei bem impressionado.
24:35 O sistema de permanencia em faixa é ativado acima de 80km/h ,(e funciona super bem, super bem) o piloto automatico adaptativo funciona em qualquer velocidade. Curto mais o permanencia em faixa pq em BR descansa muito a condução (tu meio que fica com a mão no volante o tempo todo sentindo ele dirigir) Já o piloto automatico não to me adaptando legal pq ele reage extranho em quebra molas. (provavel que seja legal em BR com transito lento vou testar em dezembro)
Ótimo vídeo, me ajudou muito na decisão de compra. Saí de um Fit 2019 pra HRV EXL (peguei ontem) e tô curtindo demais! Sobre o motor, sou exatamente o público dele, pra mim está mais que o suficiente (dirijo como uma vó, palavras do meu irmão 😂😂😂).
Bacana demais cara. Vou comprar o meu do mesmo modelo do seu no início do ano que vem. Acho que esse carro pra quem roda na cidade estará bem servido. E se pegar estrada, vai dar bom do mesmo jeito. So ir de boa, e ele ainda tem a parte Sport, pra melhorar um pouco sua performance. Depois me conta o que está achando. E qual preço pagou?
@@paulosbhte paguei R$153900,00 na cor metálica (meu filho é autista). Estou adorando o carro. Conforto incrível, isolamento acústico como nunca vi igual. Fora que é lindo!
@@EduardoTricheis Nossa, que top. Devo comprar o meu meados de janeiro ou fevereiro. Estourando março. Vou sentir muita diferença, hoje eu tenho um New Fiesta. Mas que bom que vc está gostando. Na internet a gente vê vários vídeos falando bem e um monte de comentários colocando defeito. O carro ficou lindo. Acho que aqui em BH o valor está entre 162K
@@paulosbhtejá tive Ford tbm mas vou te falar, acho difícil você querer mudar pra outra marca depois de pegar um Honda (pelo menos foi assim cmg, hehe). Eu saí de um Fit 2019 pra HRV e foi um carro que só me deu alegria. Espero que você tenha a mesma experiência. ☺️
@@EduardoTricheis pois é. Quando eu comprar te falo o que eu achei. Vou te dar notícias. Mas o que o HR-V tem um ótimo pacote de segurança e conforto, é um UP muito alto em vista do New Fiesta. Mas esse Fiesta, sou único dono dele, tem 10 anos, nunca deu problema, está com 106mil KM. Carro todo conservado. Dá até dó de vender, meu irmão vai ficar com ele. Tenho todos os documentos de revisão manual, tenho tudo do carro. Esse HR-V na minha mão, vai durar uns 20 anos 😂😂😂 abraços. Te darei notícias.
Acabei de comprar uma HRV (ontem), mas não tinha ainda visto o video de vocês e agora vendo ele todo tenho certeza de que fiz um ótimo negócio, inclusive na cor rsrs.... E parabéns pelo conteúdo, de inúmeros que assisite esse foi o melhor, mais descontraído e mais didático. Sucesso no canal.
Parabéns pela avaliação do carro, estou para comprar um e já MILHARES de videos, vocês foram os primeiros a informar o valor das revisões, sei que isso depende muito, porém, é bom ter uma noção de quanto será para eu poder me programar, informação é tudo haha, obrigado pelo video!
Amei o carro até fazer o teste drive na rodovia 😢 para quem anda em pista simples infelizmente fiquei com medo de comprar. Fiquei muito triste, mas se mudar o câmbio, troco por ele, com certeza.
A Honda deveria ter colocado o 2.0 aspirado de injeção direta. Com este motor o carro ficaria o melhor da categoria, incluindo o Corolla Cross e mesmo os Jeep Compass de entrada. Faltam vincos nas portas
Concordo contigo, entendo que é tendencia mas faltou aquelas curvas de carro japones nas portas! Não só a lateral mas o painel retão (tendencia) também não é um tradicional japones. Uma pena, mas não foi suficiente para eu escolher outro! Peguei o de entrada, e é um puta carro! Honda sense é muito legal!
Quanto a grade frontal, essa das versões apiradas são as mais bonitas. Grade colmeia e em Black Piano só servem para riscar como todos os detalhes da versão Touring. Essa grade dos modelos aspirados dão uma impressão de maior largura do carro
Simplesmente é melhor comprar o modelo anterior a esse!! Tenho um Corolla xei 2015 e estou pensando seriamente trocar e pegar um Hrv Exl 2019 ou 2020 futuramente.
Adoro meu EXL 2024/2025. Não sou hipócrita de dizer que é um carro barato, não é!!! no Brasil o imposto é alto e a margem de lucro das montadoras é uma das maiores do mundo. O danado fez entre SP e BH média de 16km/l na gasolina e 13.8 no álcool. Muito seguro e confortável, nem precisei utilizar o modo esportivo. Na cidade tenho utilizado o modo eco. Sai da GM porque zuaram com o motor, tinha um prisma LCD motor 1.4 que era um trator. Acho que não saio mais da Honda.
Bom Dia! Muito boa apresentação, senhores!! Sem dúvida, um excelente carro!!! Tenho um 2019. Só não troquei, ainda, pelo porta-malas reduzido, aro dos pneus e, principalmente, Achei a grade muito fraca e avançada, digo, rente ao para-choque (a tampa do porta-malas também!). Qualquer encostadinha pode ocasionar avarias. Certo de pôr acessórios (borrachas nos para-choques para mitigar ou evitar danos). Quanto à *TVde tubo* (com batizaram) não é empecilho para compra, muito pelo contrário, até gostei, fixa melhor e protege a tela da mídia! Teto-Solar, nem se fala (Respeito àqueles que gostam, mas... É como ter piscina em casa: A maioria que tem, usa pouco ao longo do ano.). Também não é empecilho para compra do HRV, seja ele qualquer modelo!! [OBS.: Esperei sair o *ZRV* para decidir minha opção de troca. A primeira impressão não foi boa... Além da rentidão das extremidades aos para-choques, sem farol milhas e tampa (bancada interna) do porta-malas é frágil, melhor dizendo, tela flexível, não se pode por nem um livro! Para mim, melhor o HRV!!]. Valeu a dica?!!
Parei o vídeo qdo estavam analisando o espaço dos bancos de passageiros na parte de trás do carro... ou seja, se n perdi nenhum comentário... o espaço interno e as mágicas no levantamento dos bancos tudo nota 10!!! O q n dá p aceitar é que, na parte de trás o banco de trás tem 2 níveis, apesar do maravilhoso espaço, três adultos, aquele que fixar no meio não vai conseguir fazer uma viagem de 1 hora... é um absurdo... fiz questão de sentar, pensando q iria nivelar ou etc e nada... um absurdo... definitivamente esse carro é p 4 adultos!!!!
Qdo "rebate" todos os bancos vc tem mais de 1.000lts de capacidade (foi o q soube), na foto inclusive estão carregando uma bike, aí vem minha dúvida... p carregar uma bike ela tem, obrigatoriamente, q estar presa c o cinto de segurança... fiquei c a impressão de q quando vc rebate os bancos não dá pra fazer isso... ou seja vc perde o acesso aos cintos
Mais uma a avaliação muita cuidadosa de vocês. O que vocês disseram sobre o desempenho do modelo foi bem acertado. Já tinha visto uma outra avaliação onde o apresentador criticou o desempenho do modelo sem levar em consideração o público a quem era destinado. Embora eu tenha manifestado interesse em modelos com motorização turbo em vídeos anteriores deste canal, meu perfil se encaixa perfeitamente no público-alvo deste modelo. Eu tenho um City 16/16 há quase 8 anos e já me adaptei ao comportamento do motor 1.5 da marca. Tem muitos modelos de SUVS e sedans no mercado e tem horas que a gente perde o foco. Vou repensar limites financeiros e conceitos pra tomar uma decisão adequada. Abs,
Emílio, muito obrigado pelos elogios! O HR-V aspirado tem muitos pontos a favor mesmo! Então vale essa sua conta mais detalhada na hora de escolher. Aliás, por qual cor optaria?
Em 2020 eu comprei um HRV EX 0KM de 140CV por 106 mil reais, 3 anos depois lançaram uma nova versão de 151 mil reais com as seguintes melhorias: Porta malas menor e motor de 126CV.
A de 2020 se for considerar performance ela é melhor. Mas a versão nova 2023 ou 2024, vem com um pacote de segurança que eu não sei se a de 2020 tem, pois não conheço. Mas sinceramente, se eu fosse vc ficaria com a sua de 2020. Carro não precisa ser vendido a cada 5 anos não, só dar as manutenções que dura uns 15 anos, sem dor de cabeça
@@paulosbhte a tecnologia embarcada agora é outra... o carro deu um senhor upgrade... o Acc é top. Temos uma 320i completa que não deixa nada a desejar e o Acc da Honda se mostrou tão bom quanto...
Então Eu quero aproveitar para fazer uma pergunta . Nessa mesma faixa de preço qual é a melhor opção de compra , esse HRV ou um Corolla XEI ? Eu tenho um XEI 2020 . Mas tenho muita vontade de trocar o Sedan médio por um SUV . Mas a dúvida e o medo de me arrepender é muito grande .
Oi Eduardo, talvez já tenha tomado sua decisão. Mas posso te dizer, tenho um Corolla Altis Hybrid, ele é bem baixo no chão, teto é bem próximo da cabeça, meu por ser hybrido acho um pouco letárgico melhora um pouco no modo "power"... quando vice entra neste HRV ou mesmo num Honda CRV, ou Corolla Cross...a posição de dirigir, altura do solo, altura do teto e resposta mais ágil muda bastante a percepção em relação ao sedan, só fazendo um test drive pra ver se te agrada, acho que vc não vai arrepender se precisa de mais espaço, mais altura do chão
@victordertassoli981, Muito bom o vídeo, realmente está de parabéns! Esstava procurando um comparativo e nesse nível de detalhes. Só senti falta de uma única coisa que pode ser ignorância de minha parte (se for, me perdoe e me tire da ignorância), mas porque não fizeram a comparação com o Creta de valores equivalentes?
Andei nos dois! O corolla passa mais segurança e conforto, esse freio de mão no pé é estranho mas quando destrava ele, fica bem alto e não incomoda! HRV mais bonito e tecnológico! Decisão bem difícil!
Esqueceram de falar do SUV compacto mais espaçoso que o HR-V, e no varejo, o mais vendido, CRETA nas versões Limited e/ou Platinum que consegue brigar no preço com esse Honda.
De uma forma geral o HR-V se apresenta como um carro superior ao Kicks na nossa opinião, porém o Kicks custa mais barato, ou seja ele é um bom custo beneficio!
Acho que a Honda conseguiu piorar o carro na nova geração. O anterior envelheceu bem, apesar do design mais ousado que esta, e tinha um dos melhores porta malas da categoria. O novo só é melhor em consumo
Sim. Esse motor 1.5 aspirado é insuficiente! Tive uma EXL 1.5, fiquei só 5meses e já vendi. Achei fraca e não tem um bom isolamento acústico! É possível ouvir o atrito do pneus com o piso. O qual irrita muito!! Acredito que a versão turbo seja a ideal!!
Tinha no HR-V anterior um motor muito bom 1.8, um motor que atendia bem, rapido e economico ....e tb atendia o Civic.....ai a Honda coloca um 1.5 e o carro esta bom ??? Vcs falam q é um carro para cidade .... ninguem compra um carro para cidade. Eu acho q a Honda pecou, tinha que ter colocado um 2.0 a altura do Honda e deixa os turbos tambem atacando os dois mercados.
Já tive dois da versão antiga com motor 1.8 e agora com esse 1.5 com injeção direta posso afirmar que não senti diferença alguma, só no consumo que é bem melhor nesse motor 1.5
A Honda acertou em design, conforto e segurança. Quanto a Multimídea os japoneses sempre são conservadores e funciona muito bem apesar do visual que não compromete em nada. Apenas um suporte conservador
Eu acho incrível que em todos os canais automotivos falam que a Honda tem um motor suficiente, fiz o teste nesse carro e era muito manco, fui de 1.0T que aí sim é suficiente, 160 mil num carro 1.5 aspirado, é manco sim, não é aceitável, 125 mil estaria muito bem pago com esse motorzinho, sinceramente se fosse um Peugeot da vida o pessoal iria falar que falta motor, que é velho que precisa de turbo etc, pra passar pano para a Honda e Toyota todos os canais usam mil eufemismos
Andei em um 208 1.6 AT e neste Hrv 1.5, vejo que o Hrv você não sente a fraqueza do carro no dia a dia, já o 208 com 1.6 você sente que o carro não responde sendo outra pegada.. realmente manco. Apesar de tudo a é inegável que a Honda tirou leite de pedra neste 1.5.. só olhar a volta rápida do acelerados que este 1.5 basicamente tirou o mesmo tempo do Hrv 1.8 ( que por sua vez foi o mesmo tempo praticamente de um Corolla 2018)
@@diegoleal5681 Eu aluguei um C4 Cactus com esse motor 1.6 e câmbio automatico e o carro se arrastava igual ao HR-V, na cidade não sente tanto assim a fraqueza, mas na estrada é ridículo! A mesma coisa o Kicks 1.6 que eu aluguei por uma semana, pior ainda que os outros dois. É inadmissível em 2023 uma marca vender um motor tão fraco em um carro acima dos 160k, pior ainda é a imprensa passar pano para um disparate desses! É vergonhoso! Se fosse 1.5 aspirado por até 130 mil desse mesmo jeitinho ai eu não falava nada, mas por 160k ja era pra vir o 1.5 turbo
@@RFL9458 Realmente pelo valor o motor poderia ser melhor mesmo.. O kicks já andei.. não senti tanto da cidade a falta de força na estrada ele é uma lesma mesmo. Hrv 1.5 só andei na cidade não consegui testar na estrada por isso me surpreendeu positivamente o desempenho do raquítico 1.5 aspirado. Já andei no Cactus e 208 que tem o mesmo 1.6, achei até na cidade uma lesma… carro não obedecia o que eu acelerava e me pareceu mais fraco que o kicks e Hrv 1.5. No geral Hrv realmente com o 1.5 aspirado só não é para quem roda muito em cidade… acho realmente caro mesmo
@RFL9458 eu não concordo com você, muito menos quando você disse que nós "passamos o pano", o que aliás não fazemos. Independente de gosto pessoal, esse motor 1.5 é sim satisfatório para o que se preza. Obvio que a versão turbo sim, extrai mais do motor e entrega mais. Quanto a questão da Peugeot, o motor turbo que está no 2008 é muito bom sim, que junto com outros pontos fortes fazem dele uma boa pedida. No final das contas, vai da percepção e gosto de cada um sobre os fatores que "pesam" mais na escolha ou avaliação de um automóvel.
Pior decepção da minha vida comprei um precisei fazer uma ultrapassagem quase matei minha família pois o carro só berra o outro motorista entrou no canteiro para mim ajudar pois o carro demora muito quando vc precisa para responder só berro me arrependo de não ter comprado a versão turbo
Cara para sair da Tracker vale qualquer um 😂. Brincadeiras a parte, eu fiz exatamente isso. Sai de uma LTZ 23 para um HRV. Fiquei com medo que a forte rejeição da correia banhada a óleo está gerando. Só volto para Tracker quando a GM mudar o sistema.
Verdade, apesar desse alvoroço a Tracker não me deu problema algum, mas o receio persistiu. Quanto ao hrv-exl acabei desistindo. Preço está a 169, acabei esticando um pouco e comprando Tiggo 7 pro Max drive, estou no aguardo.
@@rodrigocout1nho exatamente xará. A Tracker não me deu problema nenhum também. Mas eu senti na pele a dificuldade para vender, e olha que eu moro em Brasília. E sempre o ponto era o mesmo. Fez a revisão? Colocou o óleo certo? Já abriu para ver a correia? Ok vou pensar...E jamais voltavam. Excelente compra você fez. Tiggo 7 um dos melhores da categoria, senão o melhor. Abraço. Sucesso
Quem falar que esse motor é manco , é porque realmente não entende de potência... Pois é um motor 1.5 com injeção direta ,motor exclusivo da honda ... Motores com injeção direta , é incrivelmente potente
Para um motor aspirado ele é muito bom! Dá conta do carro sem problemas! Claro que a versão Turbo ai entregar mais performance, mas em nosso teste o aspirado foi muito bem!
HRV: maior qualidade de acabamento, maior espaço interno, melhor consumo e robustez mecânica. Por outro lado, é fraco e carente de tecnologia. Creta: bastante tecnologia, teto panorâmico, desempenho MUITO superior, mas bebe um pouco e carece de um acabamento mais refinado (é literalmente todo de plástico duro). Falo porque temos um HRV ex 23 e um creta n line 23 em casa.
Pessoal não entende que SUV+Esportividade não é a proposta deste carro, quem quer essa combinacao vai de Q3 turbo, Q5, RS6 Avant, Tiguan RLine... aqui é carro familiar com proposta de seguranca, conforto e viagens a 110/120km e pronto!
É impressionante, no japão o zrv que é superior ao crv vendido no brasil , custa em reais cento vinte mil, e no brasil um inferior que é o crv custa trezentos e cinquenta mil, tudo por causa do imposto abusivo desse pais
uma vergonha terem tirado o teto solar do touring !!! ficar dificil justificar, vou fazer revisão no meu civic g10 e esse carrinho la na loja nao convence
Po, 1.5 aspirado, já não acho legal, por este preço, pior ainda, mas depois disso tudo, ainda pagar por impostos do carro e seguro todos os anos, pqp é de matar. Isso tem que acabar ! Tem que acabar! Se fosse este valor e pronto, mesmo que tivesse taxas pequenas blz. Mas pqp, tu compra este carro por este valor, paga seguro e impostos anuais, se tu ficar 2 anos, ele já está te custando quase 190 mil. É absolutamente absurdo, fora combustíveis, revisões e imprevistos, pqp, pqp abessa !!!
Estava adorando até chegar na multimídia com esse modelo horrível de sobreposição sobre o painel. Faltou inspiração nos engenheiros da Honda na conclusão do designer.
Comprei esse carro, mas vou trocar! Para dar partida, pé no freio, só anda se estiver com cinto, para entrar em casa, se a patroa não estiver em casa, tem que estacionar tirar o cinto, entrar no carro, colocar o cinto e só assim entrar em sua garagem. Isso tudo é muito irritante. Cobra caro demais pelo excesso de cuidado, mas o cuidado devia ser em pensar que às vezes é preciso fazer uma ultrapassagem com segurança, aí o motor aspirado sem força mete medo!
Seu comentário mostra o quanto você é cabaço com carro. O problema não é o carro, é sim você que não gosta de conforto e segurança. Vc compra um puta carro e não tem portão eletrônico na sua casa. Se eu fosse você venderia mesmo e vai andar de ônibus 😅😅😅
Você não está sabendo usar. Sem cinto é só desacionar o freio elétrico de forma manual. E sair acelerando. Todo carro automático vc tem que pisar no freio para ligar. É um sistema de segurança que os veículos ao automáticos trazem justamente para evitar que a pessoa vire a chave da ignição - ou aperte o botão de start do propulsor - com o carro em drive e cause acidentes. Agora , a patroa sair para abrir o portão. Sorte sua. A maioria não faz isto.
Você tem mais que 2 metros de altura? Com todo respeito, se você não tem mais que 2 metros, não estamos falando do mesmo carro. O HR-V é muito espaçoso.
1.5 aspirado pra um suv nem lascando esse motor grita mas q gemidao do zap ...c for 1.5 turbo aí é outra coisa ,infelizmente a Honda está caindo sacaneando os brasileiros
Toda vez que vejo um HRV nas ruas, fico indignado... como tem gente burra! Carro feio, manco (mesmo na versão Turbo), caro, todo de plástico (reclamam tanto da volks, mas é tudo plástico também). Suspensão RUIM (não é a mesma do Civic G10), multimídia ruim (inútil, serve pra nada), espaço porta malas horrível (magic seat é o caraio). Enfim, quem compra, só pode ter merda na cabeça. Vale bem mais a pena comprar um Tiggo da vida.
Adquiri o meu após analisar todos os carros da categoria. Lembrando que cada um tem uma proposta pra escolha de carro e o HRV EXL me entregava tudo wue buscava em um carro. Fico triste ao ver as pessoas diminuindo o carro ou quem escolhe, por avhar que sua opiniao é superior que a da outra, sendo que gosto é uma coisa particular.
Tenho um. Comprei com 4.500 km (antigo dono de 28 anos pediu papai trocar por turbo) e digo que ao bater 10.000 km, o carro é outro. Fica ligeiro, solto, mais econômico, responsivo e atende bem. Viajo todos os dias a mais de 20 anos para diversas cidades do Estado de SP, com diversas configurações nas rodovias (sinuosas, retas demasiadas, asfalto ruim e bom), e digo com propriedade q esse carro não deixa nada a desejar. Fato de perigo na ultrapassagem, deve ser acautelado para "domingueiros" que levam perigo às estradas com ou sem um veículo de alta performance. Do mais, a Honda entregou so mercado um ótimo produto q acredito agradar consumidores exigentes, moderados e arrojados. Muito satisfeito com a aquisição !!! Dica: A cada 3 tanques de gasolina consumido, abasteçam com meio tanque de alcool aditivado para o módulo de injeção (que é preguiçodo nos Honda) calibrar a leitura e queima... o carro fica top nas retomadas, mesmo voltando a abastecer com gasosa.
Etanol aditivado de alguma rede posto específica? Petrobras, Ipiranga… vc faz isso sempre, ou foi só uma vez?
@@stefano4417 costumo utilizar Petrobrás e Shell pela comodidade da distância de onde moro, mas, acredito que Ipiranga tb seja interessante, pois, fornece um dos melhores combustíveis (custo x autonomia x desempenho) aqui na região Campinas/SP. Espero ter ajudado.
Essa versão aspirada tem uma manutenção mais simples e confiável, além de uma manutenção com revisões mais em conta. Recomendo
Boa!
Uma das melhores apresentações do NEW HRV. Parabéns pelo trabalho
Muito Obrigado! Abrção!
Pense em um carro muito bem resolvido.
É um Honda. Não deixa de ser um carro "inimigo de oficina". Só trocar óleo e abastecer.
E esse sistema de rebatimento de banco/modo furgão é algo muito bem pensado.
Hoje é dia 18/04/2024 e o preço pedido dele acho justo, pois não é qualquer carro. Na hora que você quiser vender para trocar de carro, é só falar que vende rápido. Carro muito bem aceito pelo público.
Cara, este é um SUV compacto com preço de SUV médio. Está beeeem caro sim! Tinha que ser por volta de uns 150/160k a versão top.
Gostei demais do carro. Vejo muita gente reclamando do preço, ou do motor, dizendo que é manco. Cada carro tem um propósito. Fiz o teste neste carro na cidade e na estrada, não tem nada de manco. Entrega bem dentro do seu propósito. Concordo que o preço final é salgado, mas vc vai pegar um carro, que se fizer as manutenções certas, vai durar por muitos anos. Vejo muito mimimi que deveria ter painel digital, eu discordo, não gosto. Câmbio CVT, muita gente fala mal, mas a Honda não tem histórico de defeito do CVT. O Turbo gera mais performance, pra quem gosta de acelerar mais, o problema é comprar um turbo pra ficar andando na cidade há 40km por hora. Agora, quem reclama dizendo que o motor é manco, vai lá comprar uma tracker 3 cilindros turbo e mais barata, mas com motor descartável.
Seus argumentos são típico de uma pessoa que ''acha'' que fez um bom negócio comprando esse carrinho compacto popular hiper inflacionado da Honda. Minha opinião sobre o HRV: Caro, feio, manco, rodas feias, sem teto solar, eu disse manco?, todo de plástico por dentro, câmbio lento e horrível (foda-se que não quebra), multimídia inútil e feia (tubo), bancos sem ajuste elétrico, micro porta malas. A vida é MUITO CURTA para andar de Honda manco e caro! kkkkkkkkkkk.
Falou tudo, amigo 👏👏👏
Fiz o test drive no modelo 2024/25 e achei demais
Exato Paulo, eu troquei o meu EX 2019 por esse e é excelente. Fiquei 05 anos com o anterior e a unica coisa fora as revisões, foi trocar pastilha e pneu... Nunca deu um problema. Eu compro carro porque quero segurança e conforto. A tecnologia tenho outros lugares para usar... Minha amiga comprou um Tiggo que já deixou ela na mão duas vezes e o carro não tem nem 5.000 rodados... Então tudo é uma questão de gosto e escolha...
@@paulaborges5562 Ei Paula, hoje dia 24/03 faz 1 mês com o novo HRV EXL não tenho nada a reclamar. Carro maravilhoso. Carro pra muitos e muitos anos
Tenho 24/25 EXL estou adorando carro confortável, confiável ê um Honda.
Depois dessa apresentação, adquiri o meu na côr Branco Topázio Perolizado. Estou muito satisfeito,a Honda acertou nesse design
Boa! Está gostando do carro?
@@almautomotiva Muito
No meu modo de condução esse NEW HRV não deixa nada a desejar. Parabéns pela apresentação
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽
eu comprei uma aspirada estou satisfeito carro de alta qualidade
Boa! Qual cor?
Fiz test drive em um ciry e um hr-v aspirado e nas duas vezes eu gostei de dirigir estes carros. Aoesar do percurso curto do test drive, gostei até do desempenho. Fiquei bem impressionado.
24:35 O sistema de permanencia em faixa é ativado acima de 80km/h ,(e funciona super bem, super bem) o piloto automatico adaptativo funciona em qualquer velocidade. Curto mais o permanencia em faixa pq em BR descansa muito a condução (tu meio que fica com a mão no volante o tempo todo sentindo ele dirigir) Já o piloto automatico não to me adaptando legal pq ele reage extranho em quebra molas. (provavel que seja legal em BR com transito lento vou testar em dezembro)
Aos 60 km/hora ele ativa
Ótimo vídeo, me ajudou muito na decisão de compra. Saí de um Fit 2019 pra HRV EXL (peguei ontem) e tô curtindo demais! Sobre o motor, sou exatamente o público dele, pra mim está mais que o suficiente (dirijo como uma vó, palavras do meu irmão 😂😂😂).
Bacana demais cara. Vou comprar o meu do mesmo modelo do seu no início do ano que vem. Acho que esse carro pra quem roda na cidade estará bem servido. E se pegar estrada, vai dar bom do mesmo jeito. So ir de boa, e ele ainda tem a parte Sport, pra melhorar um pouco sua performance. Depois me conta o que está achando. E qual preço pagou?
@@paulosbhte paguei R$153900,00 na cor metálica (meu filho é autista). Estou adorando o carro. Conforto incrível, isolamento acústico como nunca vi igual. Fora que é lindo!
@@EduardoTricheis Nossa, que top. Devo comprar o meu meados de janeiro ou fevereiro. Estourando março. Vou sentir muita diferença, hoje eu tenho um New Fiesta. Mas que bom que vc está gostando. Na internet a gente vê vários vídeos falando bem e um monte de comentários colocando defeito. O carro ficou lindo. Acho que aqui em BH o valor está entre 162K
@@paulosbhtejá tive Ford tbm mas vou te falar, acho difícil você querer mudar pra outra marca depois de pegar um Honda (pelo menos foi assim cmg, hehe). Eu saí de um Fit 2019 pra HRV e foi um carro que só me deu alegria. Espero que você tenha a mesma experiência. ☺️
@@EduardoTricheis pois é. Quando eu comprar te falo o que eu achei. Vou te dar notícias. Mas o que o HR-V tem um ótimo pacote de segurança e conforto, é um UP muito alto em vista do New Fiesta. Mas esse Fiesta, sou único dono dele, tem 10 anos, nunca deu problema, está com 106mil KM. Carro todo conservado. Dá até dó de vender, meu irmão vai ficar com ele. Tenho todos os documentos de revisão manual, tenho tudo do carro. Esse HR-V na minha mão, vai durar uns 20 anos 😂😂😂 abraços. Te darei notícias.
Acabei de comprar uma HRV (ontem), mas não tinha ainda visto o video de vocês e agora vendo ele todo tenho certeza de que fiz um ótimo negócio, inclusive na cor rsrs.... E parabéns pelo conteúdo, de inúmeros que assisite esse foi o melhor, mais descontraído e mais didático. Sucesso no canal.
Muito obrigado pelos elogios e parabéns pela compra!
Parabéns pela avaliação do carro, estou para comprar um e já MILHARES de videos, vocês foram os primeiros a informar o valor das revisões, sei que isso depende muito, porém, é bom ter uma noção de quanto será para eu poder me programar, informação é tudo haha, obrigado pelo video!
Muitos Obrigado! Esperamos ter ajudado na sua decisão! Abraços!
Amei o carro até fazer o teste drive na rodovia 😢 para quem anda em pista simples infelizmente fiquei com medo de comprar. Fiquei muito triste, mas se mudar o câmbio, troco por ele, com certeza.
só uma correção, o tanque de combustível fica abaixo dos bancos dianteiros...
Se não me engano, Fit , City e City hatch também.
Desculpe o erro, @fjlucena
Parabéns meninos do Alma pelos 10.000 inscritos no canal...🤜🤛...esse trabalho feito com paixão e determinação há de trazer os melhores resultados...🔝
Muito obrigado Tia Bel!
A Honda deveria ter colocado o 2.0 aspirado de injeção direta. Com este motor o carro ficaria o melhor da categoria, incluindo o Corolla Cross e mesmo os Jeep Compass de entrada. Faltam vincos nas portas
Concordo, o 2.0 do ZR-V, que para ele é pouco, para os HR-V de entrada seria ótimo!
Concordo contigo, entendo que é tendencia mas faltou aquelas curvas de carro japones nas portas! Não só a lateral mas o painel retão (tendencia) também não é um tradicional japones. Uma pena, mas não foi suficiente para eu escolher outro! Peguei o de entrada, e é um puta carro! Honda sense é muito legal!
Também acho. Ficaria perfeito.
Quanto a grade frontal, essa das versões apiradas são as mais bonitas. Grade colmeia e em Black Piano só servem para riscar como todos os detalhes da versão Touring. Essa grade dos modelos aspirados dão uma impressão de maior largura do carro
Simplesmente é melhor comprar o modelo anterior a esse!! Tenho um Corolla xei 2015 e estou pensando seriamente trocar e pegar um Hrv Exl 2019 ou 2020 futuramente.
Tenho um EX 2019. Excelente carro! Também penso em trocar, mas pelo EXL mais novo!!
Tenho hrv EX 2021…acho ótimo carro. Até mais bonito que essa versão aí 😅
@@joselima2279 , estou fazendo isso. Mas o meu EX 2019 vai dar muita saudade.
Adoro meu EXL 2024/2025. Não sou hipócrita de dizer que é um carro barato, não é!!! no Brasil o imposto é alto e a margem de lucro das montadoras é uma das maiores do mundo. O danado fez entre SP e BH média de 16km/l na gasolina e 13.8 no álcool. Muito seguro e confortável, nem precisei utilizar o modo esportivo. Na cidade tenho utilizado o modo eco. Sai da GM porque zuaram com o motor, tinha um prisma LCD motor 1.4 que era um trator. Acho que não saio mais da Honda.
Parabéns pelo vídeo. Comprei esse carro. To gostando muito do carro.
Muito Obrigado! Qual comprou? Vai compartilhando com a gente as experiencias com o carro!
Bom Dia! Muito boa apresentação, senhores!! Sem dúvida, um excelente carro!!! Tenho um 2019. Só não troquei, ainda, pelo porta-malas reduzido, aro dos pneus e, principalmente, Achei a grade muito fraca e avançada, digo, rente ao para-choque (a tampa do porta-malas também!). Qualquer encostadinha pode ocasionar avarias. Certo de pôr acessórios (borrachas nos para-choques para mitigar ou evitar danos). Quanto à *TVde tubo* (com batizaram) não é empecilho para compra, muito pelo contrário, até gostei, fixa melhor e protege a tela da mídia! Teto-Solar, nem se fala (Respeito àqueles que gostam, mas... É como ter piscina em casa: A maioria que tem, usa pouco ao longo do ano.). Também não é empecilho para compra do HRV, seja ele qualquer modelo!!
[OBS.: Esperei sair o *ZRV* para decidir minha opção de troca. A primeira impressão não foi boa... Além da rentidão das extremidades aos para-choques, sem farol milhas e tampa (bancada interna) do porta-malas é frágil, melhor dizendo, tela flexível, não se pode por nem um livro! Para mim, melhor o HRV!!]. Valeu a dica?!!
Obrigada pelo elogio e obrigado por dividir sua experiência com todos! Abraços!
Muito bom o video srs!! Parabéns!!!
Muito obrigado 😁
Excelente apresentação. Parabéns!!
Muito Obrigado!
Muito bom o vídeo!!! Estão de parabéns, ajudaram muito na escolha para comprar o HR-V!!!
Muito obrigado! Qual cor escolheu?
Parei o vídeo qdo estavam analisando o espaço dos bancos de passageiros na parte de trás do carro... ou seja, se n perdi nenhum comentário... o espaço interno e as mágicas no levantamento dos bancos tudo nota 10!!! O q n dá p aceitar é que, na parte de trás o banco de trás tem 2 níveis, apesar do maravilhoso espaço, três adultos, aquele que fixar no meio não vai conseguir fazer uma viagem de 1 hora... é um absurdo... fiz questão de sentar, pensando q iria nivelar ou etc e nada... um absurdo... definitivamente esse carro é p 4 adultos!!!!
Qdo "rebate" todos os bancos vc tem mais de 1.000lts de capacidade (foi o q soube), na foto inclusive estão carregando uma bike, aí vem minha dúvida... p carregar uma bike ela tem, obrigatoriamente, q estar presa c o cinto de segurança... fiquei c a impressão de q quando vc rebate os bancos não dá pra fazer isso... ou seja vc perde o acesso aos cintos
Amigo uma correção, o piloto adaptativo só funciona a partir de 60km/h por isso não estava lendo as faixas
Perfeito, exceto essa televisão de tudo que colocaram.
Fato! Isso não ficou legal! Mas é algo que dá para relevar frente a tantas boas coisas do carro! Qual cor escolheria?
A HONDA subiu a régua com os concorrentes SUV.
Não existe carro perfeito mas a Honda se superou com este novo HRV.
Vocês não falaram do Creta Platinum, vcs acham que não tem comparação? Se tiver, qual modelo vcs preferem?
Mais uma a avaliação muita cuidadosa de vocês.
O que vocês disseram sobre o desempenho do modelo foi bem acertado. Já tinha visto uma outra avaliação onde o apresentador criticou o desempenho do modelo sem levar em consideração o público a quem era destinado.
Embora eu tenha manifestado interesse em modelos com motorização turbo em vídeos anteriores deste canal, meu perfil se encaixa perfeitamente no público-alvo deste modelo. Eu tenho um City 16/16 há quase 8 anos e já me adaptei ao comportamento do motor 1.5 da marca.
Tem muitos modelos de SUVS e sedans no mercado e tem horas que a gente perde o foco.
Vou repensar limites financeiros e conceitos pra tomar uma decisão adequada.
Abs,
Emílio, muito obrigado pelos elogios! O HR-V aspirado tem muitos pontos a favor mesmo! Então vale essa sua conta mais detalhada na hora de escolher. Aliás, por qual cor optaria?
@@victordertassoli981
O azul ou o vermelho perolizado, pois são cores diferenciadas que fogem das 4 cores tradicionais do mercado.
Em 2020 eu comprei um HRV EX 0KM de 140CV por 106 mil reais, 3 anos depois lançaram uma nova versão de 151 mil reais com as seguintes melhorias: Porta malas menor e motor de 126CV.
Pior que o atual anda igual e é mais econômico. Eu tive um exl 2020 e agora um ex 2023.
A de 2020 se for considerar performance ela é melhor. Mas a versão nova 2023 ou 2024, vem com um pacote de segurança que eu não sei se a de 2020 tem, pois não conheço. Mas sinceramente, se eu fosse vc ficaria com a sua de 2020. Carro não precisa ser vendido a cada 5 anos não, só dar as manutenções que dura uns 15 anos, sem dor de cabeça
@@paulosbhte No final dos tempos, só vão restar as baratas, os cachorros caramelo e os motores Honda. Só tenho Hondas desde 2012.
@@paulosbhte a tecnologia embarcada agora é outra... o carro deu um senhor upgrade... o Acc é top. Temos uma 320i completa que não deixa nada a desejar e o Acc da Honda se mostrou tão bom quanto...
Parabéns pela apresentação e limpeza do carro
Obrigado 👍
Parabéns pela apresentação 🎉
Muito obrigado
Então Eu quero aproveitar para fazer uma pergunta . Nessa mesma faixa de preço qual é a melhor opção de compra , esse HRV ou um Corolla XEI ? Eu tenho um XEI 2020 . Mas tenho muita vontade de trocar o Sedan médio por um SUV . Mas a dúvida e o medo de me arrepender é muito grande .
Oi Eduardo, talvez já tenha tomado sua decisão. Mas posso te dizer, tenho um Corolla Altis Hybrid, ele é bem baixo no chão, teto é bem próximo da cabeça, meu por ser hybrido acho um pouco letárgico melhora um pouco no modo "power"... quando vice entra neste HRV ou mesmo num Honda CRV, ou Corolla Cross...a posição de dirigir, altura do solo, altura do teto e resposta mais ágil muda bastante a percepção em relação ao sedan, só fazendo um test drive pra ver se te agrada, acho que vc não vai arrepender se precisa de mais espaço, mais altura do chão
Pelo visto um monte de piloto de F1 olhando o Honda HRV não sei pq , pelo visto andam por baixo numa porche, em um país q nem pista pra isso tem 😂
Concordo
Acho engraçado os pilotos de comentários falar do motor kkkk
Hoje, junho/24 este modelo EXL está sendo ofertado nas css Honda em SP por 154.900
@victordertassoli981, Muito bom o vídeo, realmente está de parabéns! Esstava procurando um comparativo e nesse nível de detalhes.
Só senti falta de uma única coisa que pode ser ignorância de minha parte (se for, me perdoe e me tire da ignorância), mas porque não fizeram a comparação com o Creta de valores equivalentes?
Eu particularmente não gosto de nada de acabamento em Black Piano. Só serve para riscar
Esperando o meu!!!!!!!
Completei 2 meses com o carro .. 12,2 litros na cidade. Econômico e confortável, além de bonito e caro 😂
O importante é que está feliz com o carro!
Eu estou com o meu a 1 semana!!!! Mas deveria colocar que são 4 lugares não 5 .. mas o carro é maravilhoso.
O carro mais bonito da categoria!
Boaa
Delícia...
Tem o corolla cross xre que fica no pareo de preço
Mas acho q com freio de estacionamento no pé (se n me engano rsrs)
Andei nos dois!
O corolla passa mais segurança e conforto, esse freio de mão no pé é estranho mas quando destrava ele, fica bem alto e não incomoda!
HRV mais bonito e tecnológico!
Decisão bem difícil!
@@bryancosta3711espaço interno da HRV da um banho no Corolla Cross.
Show demonstração, ganharam meu like e a minha inscrição.
O compass é fiat, né?KKKKKK
Comprei um HRV 24/25 EXL. Como faz para usar somente o piloto automático?
deita os bancos, mas e proibido de transportar objetos com os bancos deitados, segundo a prf
O que não achei legal. Banco com regulagem elétrica só p motorista, e aquela exposição dos ferros do trilho dos bancos dianteiros.
Esqueceram de falar do SUV compacto mais espaçoso que o HR-V, e no varejo, o mais vendido, CRETA nas versões Limited e/ou Platinum que consegue brigar no preço com esse Honda.
concordo plenamente
T Cross. 2,65 entre eixos. O maior da categoria.
T cross e Creta carros feios e cheios de plástico
No top do hrv no japão se custar muito em reais seria noventa mil reais com um detalhe sendo hibrido
Olá
Ele é melhor que o kicks?
De uma forma geral o HR-V se apresenta como um carro superior ao Kicks na nossa opinião, porém o Kicks custa mais barato, ou seja ele é um bom custo beneficio!
Acho que a Honda conseguiu piorar o carro na nova geração. O anterior envelheceu bem, apesar do design mais ousado que esta, e tinha um dos melhores porta malas da categoria. O novo só é melhor em consumo
Discordo totalmente.
Tmb acho essa grade mais bonita.
Essa versão vem com teto solar?
Sim. Esse motor 1.5 aspirado é insuficiente! Tive uma EXL 1.5, fiquei só 5meses e já vendi. Achei fraca e não tem um bom isolamento acústico! É possível ouvir o atrito do pneus com o piso. O qual irrita muito!! Acredito que a versão turbo seja a ideal!!
Tinha no HR-V anterior um motor muito bom 1.8, um motor que atendia bem, rapido e economico ....e tb atendia o Civic.....ai a Honda coloca um 1.5 e o carro esta bom ???
Vcs falam q é um carro para cidade .... ninguem compra um carro para cidade.
Eu acho q a Honda pecou, tinha que ter colocado um 2.0 a altura do Honda e deixa os turbos tambem atacando os dois mercados.
Já tive dois da versão antiga com motor 1.8 e agora com esse 1.5 com injeção direta posso afirmar que não senti diferença alguma, só no consumo que é bem melhor nesse motor 1.5
A Honda acertou em design, conforto e segurança. Quanto a Multimídea os japoneses sempre são conservadores e funciona muito bem apesar do visual que não compromete em nada. Apenas um suporte conservador
Eu acho incrível que em todos os canais automotivos falam que a Honda tem um motor suficiente, fiz o teste nesse carro e era muito manco, fui de 1.0T que aí sim é suficiente, 160 mil num carro 1.5 aspirado, é manco sim, não é aceitável, 125 mil estaria muito bem pago com esse motorzinho, sinceramente se fosse um Peugeot da vida o pessoal iria falar que falta motor, que é velho que precisa de turbo etc, pra passar pano para a Honda e Toyota todos os canais usam mil eufemismos
Andei em um 208 1.6 AT e neste Hrv 1.5, vejo que o Hrv você não sente a fraqueza do carro no dia a dia, já o 208 com 1.6 você sente que o carro não responde sendo outra pegada.. realmente manco.
Apesar de tudo a é inegável que a Honda tirou leite de pedra neste 1.5.. só olhar a volta rápida do acelerados que este 1.5 basicamente tirou o mesmo tempo do Hrv 1.8 ( que por sua vez foi o mesmo tempo praticamente de um Corolla 2018)
@@diegoleal5681 Eu aluguei um C4 Cactus com esse motor 1.6 e câmbio automatico e o carro se arrastava igual ao HR-V, na cidade não sente tanto assim a fraqueza, mas na estrada é ridículo! A mesma coisa o Kicks 1.6 que eu aluguei por uma semana, pior ainda que os outros dois. É inadmissível em 2023 uma marca vender um motor tão fraco em um carro acima dos 160k, pior ainda é a imprensa passar pano para um disparate desses! É vergonhoso! Se fosse 1.5 aspirado por até 130 mil desse mesmo jeitinho ai eu não falava nada, mas por 160k ja era pra vir o 1.5 turbo
@@RFL9458 Realmente pelo valor o motor poderia ser melhor mesmo..
O kicks já andei.. não senti tanto da cidade a falta de força na estrada ele é uma lesma mesmo. Hrv 1.5 só andei na cidade não consegui testar na estrada por isso me surpreendeu positivamente o desempenho do raquítico 1.5 aspirado.
Já andei no Cactus e 208 que tem o mesmo 1.6, achei até na cidade uma lesma… carro não obedecia o que eu acelerava e me pareceu mais fraco que o kicks e Hrv 1.5.
No geral Hrv realmente com o 1.5 aspirado só não é para quem roda muito em cidade… acho realmente caro mesmo
@RFL9458 eu não concordo com você, muito menos quando você disse que nós "passamos o pano", o que aliás não fazemos. Independente de gosto pessoal, esse motor 1.5 é sim satisfatório para o que se preza. Obvio que a versão turbo sim, extrai mais do motor e entrega mais. Quanto a questão da Peugeot, o motor turbo que está no 2008 é muito bom sim, que junto com outros pontos fortes fazem dele uma boa pedida. No final das contas, vai da percepção e gosto de cada um sobre os fatores que "pesam" mais na escolha ou avaliação de um automóvel.
Pior decepção da minha vida comprei um precisei fazer uma ultrapassagem quase matei minha família pois o carro só berra o outro motorista entrou no canteiro para mim ajudar pois o carro demora muito quando vc precisa para responder só berro me arrependo de não ter comprado a versão turbo
Tenho uma tracker premier 22 e estou querendo migrar para a Honda, vale a pena a troca por um exl?
Cara para sair da Tracker vale qualquer um 😂. Brincadeiras a parte, eu fiz exatamente isso. Sai de uma LTZ 23 para um HRV. Fiquei com medo que a forte rejeição da correia banhada a óleo está gerando. Só volto para Tracker quando a GM mudar o sistema.
Verdade, apesar desse alvoroço a Tracker não me deu problema algum, mas o receio persistiu. Quanto ao hrv-exl acabei desistindo. Preço está a 169, acabei esticando um pouco e comprando Tiggo 7 pro Max drive, estou no aguardo.
@@rodrigocout1nho exatamente xará. A Tracker não me deu problema nenhum também. Mas eu senti na pele a dificuldade para vender, e olha que eu moro em Brasília. E sempre o ponto era o mesmo. Fez a revisão? Colocou o óleo certo? Já abriu para ver a correia? Ok vou pensar...E jamais voltavam.
Excelente compra você fez. Tiggo 7 um dos melhores da categoria, senão o melhor. Abraço. Sucesso
Qual é melhor corolla xei ou hr-v 2024?
Corolla Sedan ou o Cross? Muito difícil comparar um sedan com um SUV, são carros com proposta e públicos muito diferentes!
Não tem jeito o carro vende pouco e só olhar na rua
Qual SUV compacto seria sua escolha?
Em termo de ESPAÇO. Ele ou o t Cross ? 😊
Com 160 mil reais vc compra um corolla xei ,que é um ótimo carro.
mas amigo, não tem nadaaaaa!!
Temos um touring em tecnologia da um banho.
Só le as faixas acima de 70km/h
pq q qnd deu seta p direita nao ligou a camera?
Você pode configurar isso conforme sua preferência! Tanto quando aparece, quanto o tempo que fica em exibição!
A Honda não aprende mesmo né, esse para-choque rente ao porta malas, resgatou o meme do fit batido novamente
Pois é...pra que isso?!
@@victordertassoli981 deve ser pra originar uma nova página, dos mesmos criadores de fit batido, HRV Batido
Quem falar que esse motor é manco , é porque realmente não entende de potência... Pois é um motor 1.5 com injeção direta ,motor exclusivo da honda ... Motores com injeção direta , é incrivelmente potente
Para um motor aspirado ele é muito bom! Dá conta do carro sem problemas! Claro que a versão Turbo ai entregar mais performance, mas em nosso teste o aspirado foi muito bem!
Fiz um teste drive e dei umas aceleradas para ver e ele tem arranque sim. Claro, ele não é uma BMW mas para uma ultrapassagem, funciona muito bem.
Esqueceram o Creta platinum, estou em dúvida por Honda hrv exl pra o Creta o valor está igual.
HRV: maior qualidade de acabamento, maior espaço interno, melhor consumo e robustez mecânica. Por outro lado, é fraco e carente de tecnologia.
Creta: bastante tecnologia, teto panorâmico, desempenho MUITO superior, mas bebe um pouco e carece de um acabamento mais refinado (é literalmente todo de plástico duro).
Falo porque temos um HRV ex 23 e um creta n line 23 em casa.
Pessoal não entende que SUV+Esportividade não é a proposta deste carro, quem quer essa combinacao vai de Q3 turbo, Q5, RS6 Avant, Tiguan RLine... aqui é carro familiar com proposta de seguranca, conforto e viagens a 110/120km e pronto!
Mas não traz segurança exatamente pelo motor ser manco e você acabar correndo risco em uma ultrapassagem.
Vai canibalizar o ZRV
Esse carro lê as faixas acima de 70 km por hora.... abaixo não. Poir isso na cidade o sistema não funciona legal.
Não haverá um automóvel para agradar a todos. Nem JESUS conseguiu.
E tem gente que entra só pra criticar 🤗
O porta-malas é menor que o do Kardian.
É impressionante, no japão o zrv que é superior ao crv vendido no brasil , custa em reais cento vinte mil, e no brasil um inferior que é o crv custa trezentos e cinquenta mil, tudo por causa do imposto abusivo desse pais
Não tem painel digital
Um compass longitude é bem superior a este HRV exl né??
O carro só lê as faixas a partir de 70km/h
Lembrando que a tampa traseira é toda em plástico
Acho que o tcross não é mais espaçoso,renegade apertado demais, tcross tb muito ruim de acabamento,poltrona dura ,sem porta treco
Pena que as concessionarias estão cobrando muito a mais que o preço anunciado 😢
Por qual valor você encontrou e onde?
@@almautomotiva Em BRUSQUE SC na Concessionária estava 176000. Busquei em cidade vizinha e paguei 170000
@@Clóvis-e3dcomprou onde? Peguei a minha aqui em Blumenau ontem, gostei demais do carro. 😊
uma vergonha terem tirado o teto solar do touring !!! ficar dificil justificar, vou fazer revisão no meu civic g10 e esse carrinho la na loja nao convence
Achei manco comparando ao meu civic g10 2.0 aspirado, mas é um OK austero nesse quesito.
EM 2024, NÃO ESTA ENTRE OS 10 MAIS VENDIDOS NO BRASIL
FASTBACK consome óleo de motor. Esse Honda não 😂
Po, 1.5 aspirado, já não acho legal, por este preço, pior ainda, mas depois disso tudo, ainda pagar por impostos do carro e seguro todos os anos, pqp é de matar. Isso tem que acabar ! Tem que acabar! Se fosse este valor e pronto, mesmo que tivesse taxas pequenas blz. Mas pqp, tu compra este carro por este valor, paga seguro e impostos anuais, se tu ficar 2 anos, ele já está te custando quase 190 mil. É absolutamente absurdo, fora combustíveis, revisões e imprevistos, pqp, pqp abessa !!!
Amigos me desculpem mas falam muitas banalidades, pq não ir direto ao
que interessa.
Estava adorando até chegar na multimídia com esse modelo horrível de sobreposição sobre o painel. Faltou inspiração nos engenheiros da Honda na conclusão do designer.
Ja derrubou a chave e a coitada ralando no chao kkkkk
Comprei esse carro, mas vou trocar! Para dar partida, pé no freio, só anda se estiver com cinto, para entrar em casa, se a patroa não estiver em casa, tem que estacionar tirar o cinto, entrar no carro, colocar o cinto e só assim entrar em sua garagem. Isso tudo é muito irritante. Cobra caro demais pelo excesso de cuidado, mas o cuidado devia ser em pensar que às vezes é preciso fazer uma ultrapassagem com segurança, aí o motor aspirado sem força mete medo!
Seu comentário mostra o quanto você é cabaço com carro. O problema não é o carro, é sim você que não gosta de conforto e segurança. Vc compra um puta carro e não tem portão eletrônico na sua casa. Se eu fosse você venderia mesmo e vai andar de ônibus 😅😅😅
Você não está sabendo usar. Sem cinto é só desacionar o freio elétrico de forma manual. E sair acelerando. Todo carro automático vc tem que pisar no freio para ligar. É um sistema de segurança que os veículos ao
automáticos trazem justamente para evitar que a pessoa vire a chave da ignição - ou aperte o botão de start do propulsor - com o carro em drive e cause acidentes. Agora , a patroa sair para abrir o portão. Sorte sua. A maioria não faz isto.
Cara, nenhum carro com botão start stop liga sem pisar no freio. Você precisa voltar para a chave canivete.
O carro é bom pra kct, diz o test drive no modelo 2024/25. Vou comprar. Seus argumentos não fazem o menor sentido.
Vamos ver daqui 5 anos.
Eu não compraria
Carro apertado, com o banco de trás ridículo, com uma elevação que torna muito difícil caber 3 adultos.
Tá maluco? O carro é super espaçoso. Não sei de onde vc tirou isso
Você tem mais que 2 metros de altura? Com todo respeito, se você não tem mais que 2 metros, não estamos falando do mesmo carro. O HR-V é muito espaçoso.
1.5 aspirado pra um suv nem lascando esse motor grita mas q gemidao do zap ...c for 1.5 turbo aí é outra coisa ,infelizmente a Honda está caindo sacaneando os brasileiros
Confiabilidade mecanica e bom mercado de revenda. Mas é um carro muito sem graça. É mais pra meia idade/idosos.
Não sei oque esse povo vê em motor turbo , não vejo benefícios algum
0 a 100km em meia hora!
Kkk custo benefício, a Honda está se matando aos poucos, motor manco e preço absurdo.
Toda vez que vejo um HRV nas ruas, fico indignado... como tem gente burra! Carro feio, manco (mesmo na versão Turbo), caro, todo de plástico (reclamam tanto da volks, mas é tudo plástico também). Suspensão RUIM (não é a mesma do Civic G10), multimídia ruim (inútil, serve pra nada), espaço porta malas horrível (magic seat é o caraio). Enfim, quem compra, só pode ter merda na cabeça. Vale bem mais a pena comprar um Tiggo da vida.
Uma bostaaaaaa
Um rouboooooooooo
O cara não deixa o Vitão falar… aff
GOSTEI.
É bom!
Compra quem tem dinheiro quem não tem vem aqui botar defeito carro kkk
Exatamente isso 🤣
Mkkkkkkk
Cara , comprei, caro sensacional, super confortável 🤌🏻🤌🏻.
Pois é...
Estou muito querendo comprar, só não sei se no porta malas vai caber o carrinho do bebê que é meio grande.