Comme d'autres l'ont mentionné plus bas, je confirme que la prise jaune est une prise "aux" reliée dans ta boîte à fusible à un 10A (120W Max !) qui sert à une prise USB dans mon cas mais peut aussi servir pour des poignées chauffantes, feux auxilaires etc
Salut j'ai une guzzi v7 III et j'ai commandé des commodos comme les tiens mais version universels . Le problème est que c'est pas aussi simple pour moi. Exemple, le switch coupe circuit d'origine possède 3 fils alors que le nouveau en a seulement 2 donc où brancher le troisième fil !? 😮 Idem pour le commodo gauche d'origine mais cette fois c'est l'inverse 3 fils pour le bouton phare/plein phare et que deux fils sur le nouveaux 😅 comme je ne suis pas une lumière en électricité, t'es conseils seraient les bienvenus... Merci
Même interrogation que vous mais visiblement c'est pareil dans la vidéo ;) Ca devrait le faire. Les feux doivent passer par un relais qui doit faire basculer en feu de route ou croisement en fonction de la position de l'interrupteur de feu de route.
L'électricité et le branchement de nouveaux commodos étaient un grand mystère pour moi. Topissime 👍 je découvre ces boites de cosses... Juste excellent le tuto !
Merci pour ce tuto facile à comprendre car les explications sont simples. Comment tiennent les fils dans la prise? En cas d’erreur, peut on retirer facilement le fil pour le mettre à son emplacement correct? Bonne continuation.
Trop cool ta vidéo encore mec, ça deboite ! Pour ta prise jaune, tu peux faire un socle pour poser le portable avec une recharge à induction avec un switch, ça serait top :D et comme ça si ça parait pas trop compliqué je ferais peut etre pareil :P
Merci pour tes vidéos elles m’aide beaucoup, j’ai un guidon de 25mm tu connais des commodos (qui ressemble à ceux présentés) simplifié qui pourrais aller ?
Merci pour ta vidéo intéressante et sympa à regarder ;-) je viens d'acquérir en concession une interceptor 2020, pas de warning, le gars du garage me propose de changer mon commodo pour acquérir cette fonction... cela me coutera 150/180 E . aurais tu (auriez vous) une solution plus simple et moins onéreuse? Merci l'ami et bonne continuation ;-)
Salut! J'ai remarqué quelque chose. Tu n'aurais pas branché ton coupe circuit à l'envers? Quand tu switch sur le cercle barré, ça met le contact ^^ Mis à part ça, ils sont assez cool!
Bonjour, nickel 👌 les explications, je suis tombé par hasard sur ton site et franchement les explications sont simple s. Peux-tu me dire où tu trouves le matériel et outillage électrique ⚡️. V à toi
salut super video. Sais tu si il est possible d adapter des commodo type harley (avec clignotant gauche a gauche et clignotant droit a droite) sur n importe quelle moto ? (dans mon cas une benelli 502c). Merci a toi
Bonjour, est-il possible je retirer complètement le neiman ? Souder les 2 fils ensemble et ne plus avoir de clé, juste un coup de démarreur ! En étant conscient que ce n'est pas le top niveau sécurité. Merci
Salut ! C'est peut-être un peu tôt pour un review d'utilisation, mais est-ce que tu es content de ces comodos ? Les clignos sont faciles à manipuler avec des gants ? Bravo pour la qualité de tes vidéos :)
Salut ! Merci à toi ! J'ai pas mal rouler avec et j'en suis très content, cependant il est vrai que les clignos sont pas faciles à manipuler. Enfait ça va très bien pour la sélection gauche / droite, mais c'est plus pour le retour au centre. On a pas de mécanisme automatique de clique comme sur ceux d'origines. C'est un peu difficile de trouver le centre sans basculé à l'opposé directement ! J'ai des gants d'été très fin en ce moment donc ca va, peut-être que c'est un feeling à avoir ! En tous cas je suis en contact avec Remmotorcycle et ils sont ouverts à toutes améliorations :) Je ferais probablement un point dans plusieurs semaines !
Je me demande bien pourquoi ne parle tu point de la visse disgracieuse au dessus des commodos; de la gaine trop courte qui laisse apparaitre les fils en sortie des commodos et du bouton des clignotants qui ne paraissent point pratique pour les désactivé (la coupure au montage 14:54 appuis mon impression ). Détaille plus le produit la prochaine fois sans oublié les points négatifs, c'est plus pertinent et gagne en crédibilité. Ducoup pas de pouce pour cette vidéo. Néanmoins j'attend la prochaine sur le compteur. PS: L'ajout de warning sur l'un des interrupteur serait intéressant. C'est mon avis et je le partage.
Hello ! Merci pour ton commentaire ! Les points que tu sites sont intéressant ! Mais pas choquant pour moi :) on verra à la longue si c’est du solide ! J’hésiterais pas à faire mes retours même si c’est du négatif ! Ps: le compteur est top et hyper simple a monter. Hâte de partager ça :)
![Yamaha 600 Fazer Cafe Racer - [Episode 10] - Un peu d'électricité et montage des nouveaux leviers](http://i.ytimg.com/vi/cgkW5LKveNc/mqdefault.jpg)
![[E14] - On change les clignotants avant ! (Proton Two Highsider) - Royal Enfield Interceptor 650](http://i.ytimg.com/vi/EoTzwbx_L_w/mqdefault.jpg)
Mais grave que c'est flippant de voir ces spaghettis dans le phares avant. Je m'abonne direct, t'es super fluide et pedago...
Merci
Comme d'autres l'ont mentionné plus bas, je confirme que la prise jaune est une prise "aux" reliée dans ta boîte à fusible à un 10A (120W Max !) qui sert à une prise USB dans mon cas mais peut aussi servir pour des poignées chauffantes, feux auxilaires etc
Yes ! Merci !
bravo pour cette vidéo trés claire qui aide bien les néophites à se lancer dans le changement des commodos. merci pour cette vidéo
Et ben c’est trop cool ! Merci !
Super. Ça paraît tellement plus simple avec tes explications. Merci
Mission accomplie alors :) merci !
Bon tuto, bon cadrage, bonne musique,...bravo!
La prise jaune est une prise accessoire qui distribue du 12V pour tout type d'accessoire (prise allume-cigare, convertisseur 12V->5V USB, etc...)
Yes ! Merci !!
Vraiment le top facile à comprendre explicative
Tes tutos me seront précieux !
top !
travail propre 👍
La jaune est pour un plug&play pour un port USB
Yes :) merci :)
Superbe vidéo
Merci beaucoup !
Super claire tes vidéos, ça faisait un moment que j'avais envie de changer les commodos sur la mienne, grâce à toi je vais le tenter 😉
Merci beaucoup ! C’est trop cool :)
Encore une vidéo très didactique, et ça desinihibe le mythe de l'électricité 😊
Merci c’est le but !
Jolie moto belle préparation sur cette royal enfield....les commodos me dirait bien....a remplacer sur mes commodos honda MASTOC!!!!
As tu un retour a nous faire partager sur l'utilisation et qualité de ces commodos??
J’ai vu des vidéos us la prise jaune c’est pr un port usb ! Super vidéo ça me donne envie de changer les commodo :)
Bien vu ! C’est logique !
Enfin un bon tuto, continue comme ça, bravo
Merci mec
la fiche jaune est une prise après contacte pour les option comme gps etc.
Tu gères. Tes vidéos sont tops !
Merci Julien :) !
Génial ! Vraiment top ! Super tuto !
Merci mec !
Salut j'ai une guzzi v7 III et j'ai commandé des commodos comme les tiens mais version universels . Le problème est que c'est pas aussi simple pour moi. Exemple, le switch coupe circuit d'origine possède 3 fils alors que le nouveau en a seulement 2 donc où brancher le troisième fil !? 😮
Idem pour le commodo gauche d'origine mais cette fois c'est l'inverse 3 fils pour le bouton phare/plein phare et que deux fils sur le nouveaux 😅 comme je ne suis pas une lumière en électricité, t'es conseils seraient les bienvenus... Merci
Même interrogation que vous mais visiblement c'est pareil dans la vidéo ;)
Ca devrait le faire. Les feux doivent passer par un relais qui doit faire basculer en feu de route ou croisement en fonction de la position de l'interrupteur de feu de route.
L'électricité et le branchement de nouveaux commodos étaient un grand mystère pour moi. Topissime 👍 je découvre ces boites de cosses... Juste excellent le tuto !
Génial !
T aurais pu en profiter pour mettre les detresses avec les boutons en spair sur le commodo droit
Merci pour la petite histoire, j'ai tout compris !
Call me père castor
Merci pour ce tuto facile à comprendre car les explications sont simples. Comment tiennent les fils dans la prise?
En cas d’erreur, peut on retirer facilement le fil pour le mettre à son emplacement correct?
Bonne continuation.
Magnifique...vivement la fin du confinement...je fonce chez royal et je m'y met 🤗
Me reste plus qu'à choisir entre une gt ou une interceptor 😉
enjoy :) (go interceptor)
Good video.
je pense que la jaune c'est la prise accessoire pour prise usb par exemple
C’est ça ! Merci
Trop cool ta vidéo encore mec, ça deboite ! Pour ta prise jaune, tu peux faire un socle pour poser le portable avec une recharge à induction avec un switch, ça serait top :D et comme ça si ça parait pas trop compliqué je ferais peut etre pareil :P
Yes, c’est prévu :)
On peut trouver sur Ebay ou sur Amazon la prise mâle correspondant s'enfichant sur cette prise jaune pour brancher des accessoires 12V
Top la vidéo, elle va être bien stylée à la fin !
Ça donne envie de se lancer dans le monde du 2 roues et faire un custom 😘
Go je te fais tout gratuit toi :)
@@BavureGarage, tant de gentillesse ❤️
En vrai, j’y pense de plus en plus, je te dirai !
Il faut déjà que je passe le permis moto pour commencer 😉
Bravo et merci!
Brilliant 🤩Thank you!
Thanks :)
Many thanks for Your help!!!
Génial ! j'ai moins peur maintenant ! :D je m'abo direct ! V
Top c’est le but :)
Merci pour tes vidéos elles m’aide beaucoup, j’ai un guidon de 25mm tu connais des commodos (qui ressemble à ceux présentés) simplifié qui pourrais aller ?
Merci à toi ! Oula désolé, en 25 c’est plus chaud de trouver ! Mais va faire un tour sur café racer webshop! Ils en ont pleins !
Bonne vidéo et ca donne envie V
Merci pour ta vidéo intéressante et sympa à regarder ;-) je viens d'acquérir en concession une interceptor 2020, pas de warning, le gars du garage me propose de changer mon commodo pour acquérir cette fonction... cela me coutera 150/180 E . aurais tu (auriez vous) une solution plus simple et moins onéreuse? Merci l'ami et bonne continuation ;-)
merci de dire les choses
Top ! Bravo
Vraiment cool cela va m'aider ;)
Top !
Hi ! Prise jaune = prise accessoires. Cheers.
Merci !
Salut!
J'ai remarqué quelque chose. Tu n'aurais pas branché ton coupe circuit à l'envers? Quand tu switch sur le cercle barré, ça met le contact ^^
Mis à part ça, ils sont assez cool!
Salut ! Oui c’est le commodo qui est à l’envers !
A confirmer mais sur le jaune je me demande si je n'ai pas connecté ma prise USB
Yes c’est bien ça !
Bonjour, nickel 👌 les explications, je suis tombé par hasard sur ton site et franchement les explications sont simple s. Peux-tu me dire où tu trouves le matériel et outillage électrique ⚡️. V à toi
Salut ! J’ai tout pris sur Amazon à l’époque :)
salut super video. Sais tu si il est possible d adapter des commodo type harley (avec clignotant gauche a gauche et clignotant droit a droite) sur n importe quelle moto ? (dans mon cas une benelli 502c). Merci a toi
Yes c’est possible :) suffit de brancher les câbles au bon endroits :)
Top :)
Bonjour,
Est-ce que tu as mis le warning ?
Hello ! Non :)
Bonjour, est-il possible je retirer complètement le neiman ? Souder les 2 fils ensemble et ne plus avoir de clé, juste un coup de démarreur ! En étant conscient que ce n'est pas le top niveau sécurité. Merci
Tout est possible :) mais tu boufferais t’as batterie vu que tout tes feux seraient allumés :)
Slt peut t on passer les câbles dans un guidon ?
Salut ! Hum pour moi c’est possible ! Mais un peu de bricolage à faire :)
Hi Sir , can we use it in Jawa 42 2.1 Bike ?
Hello ! I guess :)
Parfait. Je me lance sur ma BMW Nine T. 'si qqn a le schéma des connecteurs BMW nine T, je suis preneur...! Sinon il va falloir tester fil par fil :-(
bon courage !
Wich trottle did you use ?
Go check on remmotorcycle web site :)
C'est des commodos 3000 ?
merci , par contre la commande clignotant pas terrible , un peu petit
On s’y habitue :) mais oui !
Salut ! C'est peut-être un peu tôt pour un review d'utilisation, mais est-ce que tu es content de ces comodos ? Les clignos sont faciles à manipuler avec des gants ?
Bravo pour la qualité de tes vidéos :)
Salut ! Merci à toi ! J'ai pas mal rouler avec et j'en suis très content, cependant il est vrai que les clignos sont pas faciles à manipuler. Enfait ça va très bien pour la sélection gauche / droite, mais c'est plus pour le retour au centre. On a pas de mécanisme automatique de clique comme sur ceux d'origines. C'est un peu difficile de trouver le centre sans basculé à l'opposé directement ! J'ai des gants d'été très fin en ce moment donc ca va, peut-être que c'est un feeling à avoir ! En tous cas je suis en contact avec Remmotorcycle et ils sont ouverts à toutes améliorations :) Je ferais probablement un point dans plusieurs semaines !
Merci pour ta réponse ! ✌️
I just found the controlls for 75€ on ebay. Why buy them for 200€
Link it to me then :) !
Je me demande bien pourquoi ne parle tu point de la visse disgracieuse au dessus des commodos; de la gaine trop courte qui laisse apparaitre les fils en sortie des commodos et du bouton des clignotants qui ne paraissent point pratique pour les désactivé (la coupure au montage 14:54 appuis mon impression ).
Détaille plus le produit la prochaine fois sans oublié les points négatifs, c'est plus pertinent et gagne en crédibilité.
Ducoup pas de pouce pour cette vidéo. Néanmoins j'attend la prochaine sur le compteur.
PS: L'ajout de warning sur l'un des interrupteur serait intéressant.
C'est mon avis et je le partage.
Hello ! Merci pour ton commentaire ! Les points que tu sites sont intéressant ! Mais pas choquant pour moi :) on verra à la longue si c’est du solide ! J’hésiterais pas à faire mes retours même si c’est du négatif !
Ps: le compteur est top et hyper simple a monter. Hâte de partager ça :)
English subs would be great!
Sorry ! If you have any questions ask me ! :)