Chouette vidéo! Propriétaire très cool et l'équipe de l'atelier hyper sympa et pro. Assister ainsi à un service est très instructif. Une moto attachante. Roulez prudemment!✌
Merci aux 2 protagonistes pour ce tutoriel très vulgarisé! J'ai donc effectué ma révision en suivant les indications: à noter que pour faire tourner le moteur, il faut dévisser le cabochon RE dans le sens anti--horaire ainsi que le moteur avec une clé de 17 (et non 18) ; de plus défaire les bougies (et les vérifier) permet d'éviter une compression pour se caler plus facilement sur les phases admission/échappement.
Super la vidéo, j'attends la mienne(remplacement 1300ST 180000kms et à la soixantaine on voit la moto autrement pour ma part)cela conforte mon choix. Merci pour ce partage avec la concession Très intéressant . Merci klodius27👍✌
Bsr, merci beaucoup pour ce retour. Excellent accueil, travail de la concession, mecano, ..et à l'équipe de tournage. Plus sérieusement,... Super sympa d'avoir partagé ce moment. C'est cool de ta part et de toutes les équipes. Félicitations . ( Allez maintenant, ...un p'tit verre de ''fendant'', pour fêter tes 10 000 kms. Cdt Raphyroyal
Une belle vidéo et une bonne révision 👍👍👍 Merci pour le partage et toutes tes autres vidéos qui sont d'une grande aide pour les modifications, et merci aussi pour tout se temps passé pour le montage de tes court métrage qui ne doit pas être une mince affaire 👍😎 Bravo et merci 😉
Video intéressante. J'ai la même que j'emmène dans 15 jours pour la même révision. Bon ok c'est la revision des 10 000 kms et j'en ai 12200 au compteur, mais pas de bruit de soupape 😊.
Vidéo au top, très intéressant de voir les coulisses d'une révision ! Possible d'avoir en description les consommables utilisés (type d'huile, ect..) ? Merci de partager tout ça, tes vidéos aide beaucoup ! ;)
Super vidéo !!! 👍 le technicien est vraiment excellent ! Ce n'est pas toujours le cas ! Ta machine est très belle, j'ai hâte de la découvrir terminée avec la nouvelle peinture noire et or que tu as choisi ! A bientôt ✌
Très sympa la concess royal enfield d'Annecy. J'ai testé la classic 350 cette après midi.... Super cool. PS : de loin quand j'ai vu ta chaine, j'ai cru que tu avais monté une chaine maillon OR..... c'était la rouille ! 🤣
Superbe vidéo, çà inspire confiance si je devais me remettre à la moto, justement Royal Enfield😊😊 . Juste une question, comment est ce possible que l'arrière soit raccourcis et que le support de plaque soit déporté ? en regardant le cadre arrière on dirais que c'était fait d'usine sur la Royal Enfield interceptor . J'aime comme çà mais est-ce autorisé ? merci
Le look de la moto est super, mais je ne trouve pas normal a faire tous les 5000 kms. Sur ma honda, les revisions sont a faire tous les 12000 kms. Au final la RE revient chère en révisions.
Vidéo sympathique ! Merci à tous ! Je viens d’effectuer ma vidange des 10000kms chez un concessionnaire que je ne nommerai pas, pour l’instant. Problème de ralenti…ils la gardent 1 jour de plus, me disent que tout est réglé, et quand je repars avec, confiant, je constate une mega perte de puissance, peine à monter à 100km/h… toussote… avec en option : problème de ralenti.🤬 Je la ramène lundi chez le concessionnaire… plein de doutes sur ses capacités.
La prochaine révision c’est quand? Si je pouvais avoir des précisions globalement sur l’entretien je rame un peu… j’ai pour projet d’acheter cette bécane de faire le tri sur plusieurs occasions avant d’envisager la préparation… et révision si nécessaire!
Super intéressant de voir tout ça ! On est dans les coulisses on a l’impression d’être client VIP ! Rien a voir mais je vois que ton moteur brille nickel au bout de 10k kms. La mienne a 4000, et est déjà bien marqué, je suis obligé d’aller le faire polir 2-3 fois par an et nettoyer quasi toutes les semaines au Belgom… La dernière combine que j’ai trouvé c’est de graisser au WD40 régulièrement pour créer une fine couche qui protège l’alu mais bon c’est système D. Est-ce que tu as un produit miracle ?
Salut !! Merci c’est une très bonne question ! Et non je n’ai pas la réponse c’est je devrais faire une vidéo là dessus et récupérer les avis ! Perso j’ai nettoyer à la paille de fer et au polish mais sans plus ! Affaire à suivre ! :)
Très sympa, concession super cool. Je cherchais un tuto qui me donne les cotes du jeu au soupapes, ma première pioche est la bonne.. L'Helvétie est toujours aussi permissive concernant les prépa ? Ride safe et bises à l'œil.... ✌️
super la video , par contre vous parlez pas du pneu ? Etre vous passez en 150 ou 130 d'origine ? je suis surpris aussi que votre filtre a air et celui d'origine malgré vos échappements parquoi ne pas mettre un KN ou autre ? merci bonne continuation
Très sympa, c'est d'autant plus intéressant et courageux de la part du concessionnaire d'accepter de montrer comment est fait le travail. Juste un bémol quand aux serrage de l'axe de roue arrière (pas 100N/m mais 70N/m), valeurs de jeu aux soupapes et joint collé. Beaucoup le font mais on arrive au même résultat avec un peu de graisse au fond de la gorge sans risque de dépots lors du prochain démontage. En revanche chapeau pour la propreté du travail et la pédagogie du mécanicien, ça donne envie de lui laisser sa moto et éventuellement aborder les questions qu'on ose pas toujours poser.
Je me permet la réponse ...les valeurs sont donné en 100 éme sur le manuel, il faut décaler la virgule se qui correspond au valeurs donner dans la vidéo avec 0,2 de tolérance...(0,08 centième correspond à 0,8 dixième )je suis le technicien protagoniste...😉
D apres mon concess les soupapes s étaient bridées admissions et échappements...😂lol.... Donc avant que mon concessionnaire ne la retouche,les soupapes étaient donc à moins de 0.08 et 0.18.... donc selon le manuel,il rajoute du jeux aux 8S et met en 0.18 et 0.08 ...pour moi à chaud,elle tiktiké trop fort par rapport au reglage usine où il n'y avait aucun tiktik.... PLUS QUESTION QU'IL TOUCHE MA MONTURE ..... j'ai donc remis plus serré je suis en 0.06 et 0.16... 7000km parcours depuis et NICKEL
Superbe moto , félicitations pour ton travail ! 👍 Je viens de m'abonner à ta chaîne du coup. J'envisage d'acheter cette moto et je voulais savoir ce que tu penses du refroidissement à air par rapport à un refroidissement liquide. Pas de risque de surchauffe ? Merci
@@BavureGarage For real??? I live in Costa Mesa! its like an hour away from LA! If you got some free time , we should ride together or something! It will be my honour. Let me know!
@@BavureGarage danggg that Covid. and right BAAK started in LA! good on em!! I message em if theyre doing any RE ride and meet! they simply messge me saying keep eyes on the page. Anyways thanks for the reply! I'll look you up on instagram and as mention in the previous text, It'll be my honour to meet and ride with you when you visit LA.. perhaps host you.. cheers mate.
J'ai découverrt récemment ta chaîne, et en tant que possesseur du même modèle de Royal que toi, je la trouve passionnante et découvre mille choses. Une petite question comment est monté ton rétro (gauche), et quelle en.ewt la référence ? Merci et continue tes transfos, elle est magnifique comme ça ta royal. 👍🏻👍🏻
Merci à toi :) écoute je ne me souviens plus exactement car je n’avais pas fait celui des 5000 avant ! Donc on a fait un gros check-up et changer le pneu arrière ! Le tout ? Dans les 400 par la !
Pour tester autre chose il faudrait déjà les "usés" ceux d'origines normalement...😉Quand tu uses tes pneus au "carré" ça n'a pas vraiment d'importance sinon on mettrait des pneus de bagnole....🤣
Derrière tes prépas esthétiques 🤗faudrait pensé à enrichir un peu un minimum tes connaissances de base quand tu circules sur une moto.. (tension de chaine, graissage, pression pneu etc...) dont certaines sont importantes pour ta sécurité... sans rancune 😑
Équipe garage très sympathique et aussi didactique. Seules les Pubs de 18/20 secondes sont pénibles, certes ils en faut pour financer, mais 2 fois là pub Tampax pour moi retraité c est 3 fois de trop, pour cette raison je ne m abonné pas à cette chaine
je ne comprends pas pourquoi ces motos sont adulées...ce sont des patates d'un autre temps, moches et molles...pauvres motards de 2024...chacha... tout dans le style du vendeur rien dans le fond ....chacha...tchatcha...tout est dit...offrez vous une vraie ancienne vous aurez l'air d'un homme
nul ! pourquoi tout cette mise en scène de bouffon ? pour le réglage de soupape un site anglais montre qu'on peut le faire sois même en déboulonnant l'arrière du réservoir et en mettant une cale pour le remonter , c'est sur youtube et le kit chaîne pareil tu le fais toi même et basta !
Très rare d'assister à un entretien en posant mille questions. Passionnant et hyper sympa monsieur la bavure. Bonne continuation. Je m'abonne
Vraiment intéressant comme vidéo ! Sympa ton garage et ton mécano de bien vouloir partager son expérience !
Trop cool merci !
Chouette vidéo! Propriétaire très cool et l'équipe de l'atelier hyper sympa et pro. Assister ainsi à un service est très instructif. Une moto attachante. Roulez prudemment!✌
Merci Christian :) force à toi !
C'est top d'aller en profondeur avec un vrai mécanicien là où la majorite des videos sur les conti reste superficielle. Merci !
Super reportage, très rare qu’un concessionnaire se prête au jeu, plein de petites astuces 👍😉
Trop cool :)
complètement d'accord !! çà donne même envie d'amener sa moto sur Annecy
Tres bon video , super garage bien equipe ... mecano sympa .. un plaisir
Je suis a la 6eme minute et j'adore ...
Je les trouve très sympas le staff de RE.....ça rigole.....de la bonne ambiance....
Merci beaucoup
Merci aux 2 protagonistes pour ce tutoriel très vulgarisé! J'ai donc effectué ma révision en suivant les indications: à noter que pour faire tourner le moteur, il faut dévisser le cabochon RE dans le sens anti--horaire ainsi que le moteur avec une clé de 17 (et non 18) ; de plus défaire les bougies (et les vérifier) permet d'éviter une compression pour se caler plus facilement sur les phases admission/échappement.
Merci du tips :)
Une belle vidéo avec un mécano propre et au top du conseil.
Merci :) ils seront contents !
Super la vidéo, j'attends la mienne(remplacement 1300ST 180000kms et à la soixantaine on voit la moto autrement pour ma part)cela conforte mon choix. Merci pour ce partage avec la concession Très intéressant . Merci
klodius27👍✌
Merci à toi ! Force !
Sympa, la vidéo... en plus il bosse bien le mécano.
merci pour ce partage, sympa cette concession.
Merci pour le support :) ouai ils sont au top !
Comment ils sont trop cools à Annecy ! ça me donne presque envie de venir du 38 pour l'entretien...
Vraiment cool cette vidéo un super mécano , une passion partagée
Merci :)
Très sympa cette vidéo. On voit un peu les coulisses.
Merci et continue.
Merci à toi pour le support !
Excellent garagiste ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Bsr, merci beaucoup pour ce retour. Excellent accueil, travail de la concession, mecano, ..et à l'équipe de tournage. Plus sérieusement,... Super sympa d'avoir partagé ce moment. C'est cool de ta part et de toutes les équipes. Félicitations . ( Allez maintenant, ...un p'tit verre de ''fendant'', pour fêter tes 10 000 kms.
Cdt
Raphyroyal
Merci ! Santé !
Une belle vidéo et une bonne révision 👍👍👍
Merci pour le partage et toutes tes autres vidéos qui sont d'une grande aide pour les modifications, et merci aussi pour tout se temps passé pour le montage de tes court métrage qui ne doit pas être une mince affaire 👍😎
Bravo et merci 😉
Merci beaucoup ! Ça me donne de la force :)
magnifique cette Royal Enfield... très sympa et professionnel le meccano
Merci ;)
Très sympa ce reportage !👍
Merci :)
Video intéressante. J'ai la même que j'emmène dans 15 jours pour la même révision. Bon ok c'est la revision des 10 000 kms et j'en ai 12200 au compteur, mais pas de bruit de soupape 😊.
Merci c’est super intéressant !
Merci à toi !
Vidéo au top, très intéressant de voir les coulisses d'une révision ! Possible d'avoir en description les consommables utilisés (type d'huile, ect..) ? Merci de partager tout ça, tes vidéos aide beaucoup ! ;)
Salut !! Merci ! Pour les consommables c’est que du iponne ! :)
Super vidéo !!! 👍 le technicien est vraiment excellent ! Ce n'est pas toujours le cas ! Ta machine est très belle, j'ai hâte de la découvrir terminée avec la nouvelle peinture noire et or que tu as choisi ! A bientôt ✌
Merci 🙏
Très sympa la concess royal enfield d'Annecy. J'ai testé la classic 350 cette après midi.... Super cool.
PS : de loin quand j'ai vu ta chaine, j'ai cru que tu avais monté une chaine maillon OR..... c'était la rouille ! 🤣
Hahaha merci :)
Génial, je veux le même garagiste😊
Super vidéo, ça a l'air plutôt simple la révision des 10000...je ne regrette pas d'avoir pris aussi la royal enfield continental gt ✌️
Merci :) au top !
Très sympa de la part de la concession RE ✌
Merci :)
Superbe vidéo, çà inspire confiance si je devais me remettre à la moto, justement Royal Enfield😊😊 . Juste une question, comment est ce possible que l'arrière soit raccourcis et que le support de plaque soit déporté ? en regardant le cadre arrière on dirais que c'était fait d'usine sur la Royal Enfield interceptor . J'aime comme çà mais est-ce autorisé ? merci
Le look de la moto est super, mais je ne trouve pas normal a faire tous les 5000 kms.
Sur ma honda, les revisions sont a faire tous les 12000 kms.
Au final la RE revient chère en révisions.
Vidéo sympathique ! Merci à tous !
Je viens d’effectuer ma vidange des 10000kms chez un concessionnaire que je ne nommerai pas, pour l’instant. Problème de ralenti…ils la gardent 1 jour de plus, me disent que tout est réglé, et quand je repars avec, confiant, je constate une mega perte de puissance, peine à monter à 100km/h… toussote… avec en option : problème de ralenti.🤬 Je la ramène lundi chez le concessionnaire… plein de doutes sur ses capacités.
Bidouillage de la cartographie...mais vraiment pourquoi ...?😡ou bien une bougie fainéante...😥mais là ce sont des blaireaux 😮
La prochaine révision c’est quand? Si je pouvais avoir des précisions globalement sur l’entretien je rame un peu… j’ai pour projet d’acheter cette bécane de faire le tri sur plusieurs occasions avant d’envisager la préparation… et révision si nécessaire!
Super le narrateur !
Super intéressant de voir tout ça ! On est dans les coulisses on a l’impression d’être client VIP !
Rien a voir mais je vois que ton moteur brille nickel au bout de 10k kms. La mienne a 4000, et est déjà bien marqué, je suis obligé d’aller le faire polir 2-3 fois par an et nettoyer quasi toutes les semaines au Belgom… La dernière combine que j’ai trouvé c’est de graisser au WD40 régulièrement pour créer une fine couche qui protège l’alu mais bon c’est système D.
Est-ce que tu as un produit miracle ?
Salut !! Merci c’est une très bonne question ! Et non je n’ai pas la réponse c’est je devrais faire une vidéo là dessus et récupérer les avis ! Perso j’ai nettoyer à la paille de fer et au polish mais sans plus ! Affaire à suivre ! :)
Trop bien✌️
Sympa cette concession. Ont-ils fait le contrôle et graissages des câbles?
Oui !
Très sympa, concession super cool. Je cherchais un tuto qui me donne les cotes du jeu au soupapes, ma première pioche est la bonne.. L'Helvétie est toujours aussi permissive concernant les prépa ? Ride safe et bises à l'œil.... ✌️
Hello, c'est peut être une bête question mais le réglage du jeu de soupape se fait moteur froid?
@@mickemous6562 chambré
Merci très utiles sympathique
super la video , par contre vous parlez pas du pneu ? Etre vous passez en 150 ou 130 d'origine ? je suis surpris aussi que votre filtre a air et celui d'origine malgré vos échappements parquoi ne pas mettre un KN ou autre ? merci bonne continuation
Merci Sophie :) pour les pneus c’est ceux d’origine ! (Je sais plus combien :( ) ! Et pour le filtre à air, c’est prévu de mettre un KN :)
@@BavureGarage merci pour votre reponse
Très sympa, c'est d'autant plus intéressant et courageux de la part du concessionnaire d'accepter de montrer comment est fait le travail. Juste un bémol quand aux serrage de l'axe de roue arrière (pas 100N/m mais 70N/m), valeurs de jeu aux soupapes et joint collé. Beaucoup le font mais on arrive au même résultat avec un peu de graisse au fond de la gorge sans risque de dépots lors du prochain démontage. En revanche chapeau pour la propreté du travail et la pédagogie du mécanicien, ça donne envie de lui laisser sa moto et éventuellement aborder les questions qu'on ose pas toujours poser.
Merci beaucoup jean ! C’est un chouette commentaire ! C’était super cool en effet :) et merci du tips!
Je suis étonné
Jeu aux soupapes à 500 km (j'en avais jamais entendu parlé pour une autre marque) et 10000km cela me semble très tôt !
Je viens de passer le revision de 500kms. RE m'informe que y plus de controle soupape a cette revision. Donc, ils ont fait quoi? Une vidange a €195?
ou avez-vous eu l'info 0.10 et 0.20 pour l'ajustement des valves ?
Selon le manuel c'est plutôt 0.08 et 0.18.....
Salut ! Aucune idée ! Je fais confiance a royal Enfield faut leur demander à eux :)
Je me permet la réponse ...les valeurs sont donné en 100 éme sur le manuel, il faut décaler la virgule se qui correspond au valeurs donner dans la vidéo avec 0,2 de tolérance...(0,08 centième correspond à 0,8 dixième )je suis le technicien protagoniste...😉
@@MrJc50 je pense plutôt qu'il n'avait pas ces 2 jauges dans son kit
th-cam.com/video/0g4aaXOgMi0/w-d-xo.html
is that a baak mini mirror you have there?
Yep :)
Merci
Sympathique à visualiser mais la rouille sur la chaîne... Bien à vous
Salut Antoine
Ça a pris combien de temps de main d'oeuvre pour cette révision ??
Merci
D apres mon concess les soupapes s étaient bridées admissions et échappements...😂lol....
Donc avant que mon concessionnaire ne
la retouche,les soupapes étaient donc à moins de 0.08 et 0.18.... donc selon le manuel,il rajoute du jeux aux 8S et met en 0.18 et 0.08 ...pour moi à chaud,elle tiktiké trop fort par rapport au reglage usine où il n'y avait aucun tiktik....
PLUS QUESTION QU'IL TOUCHE MA MONTURE ..... j'ai donc remis plus serré je suis en 0.06 et 0.16... 7000km parcours depuis et NICKEL
Salut moi j’adore ma royal enfield interceptor mais je voudrais mettre des pneus plus large mais sa l’air compliqué !
Je compte le faire aussi :) on verra bien !
Superbe moto , félicitations pour ton travail ! 👍 Je viens de m'abonner à ta chaîne du coup. J'envisage d'acheter cette moto et je voulais savoir ce que tu penses du refroidissement à air par rapport à un refroidissement liquide. Pas de risque de surchauffe ? Merci
Salut ! Je n’en pense rien du tout haha je m’y connais clairement pas assez pour répondre à ta question ! :) desoleeee
I don’t speak your language but I watched your entire video on Royal Enfield! I own one too! Greetings from California.
Hey ! I may come to LA this summer :)
@@BavureGarage For real??? I live in Costa Mesa! its like an hour away from LA! If you got some free time , we should ride together or something! It will be my honour. Let me know!
@@mlisunep Yeah ! i was suppose to come to see BAAK LA :) But it was cancelled by covid. I'll let you know (or check instagram ) :)
@@BavureGarage danggg that Covid.
and right BAAK started in LA! good on em!! I message em if theyre doing any RE ride and meet! they simply messge me saying keep eyes on the page. Anyways thanks for the reply! I'll look you up on instagram and as mention in the previous text, It'll be my honour to meet and ride with you when you visit LA.. perhaps host you.. cheers mate.
J'ai découverrt récemment ta chaîne, et en tant que possesseur du même modèle de Royal que toi, je la trouve passionnante et découvre mille choses. Une petite question comment est monté ton rétro (gauche), et quelle en.ewt la référence ?
Merci et continue tes transfos, elle est magnifique comme ça ta royal. 👍🏻👍🏻
Salut ! Rétro sous guidon de chez baak :) merci pour le soutien !
Un pneu aussi usé à 10000. Avec une moto légère et avec si peu de puissance. Je suis surpris. Quel est la Marque de ces pneus ????
Cool, merci pour ta vidéo, le tarif pour la révision des 10000 kms combien ??
Merci à toi :) écoute je ne me souviens plus exactement car je n’avais pas fait celui des 5000 avant ! Donc on a fait un gros check-up et changer le pneu arrière ! Le tout ? Dans les 400 par la !
il n'y a plus qu'a roder le pneu maintenant ✌
:)
cool ! tu as remis la meme monte de pneu d'origine ? pas eu envie de test autre chose ?
Pour tester autre chose il faudrait déjà les "usés" ceux d'origines normalement...😉Quand tu uses tes pneus au "carré" ça n'a pas vraiment d'importance sinon on mettrait des pneus de bagnole....🤣
Salut Julien ! Ouai c’est prévu de changer mais j’hésite encore !
Hahaha grave
@@BavureGarage Je dis ca car les montes d'origine c'est pas trop ca ;)
le pneu carré de la mort !!! dans les alpes, t'as pas trouvé de virage ? :-))))
Bonsoir c'est la police du bon gout !
L'animation à 24:40 est éclatée
tout comme le pull rose du mec qui filme
Sympa la vidéo… mais franchement le niveau tu contrôles comment ..😮 la base pour un motard qui roule sur une vieille 😅
La première vidange a combien de km , merci
1000 !
Jeu de soupapes à 10000 ? !!
2 klaxons pour l empreinte sonore,il y a un qui sonne plus aiguë que l'autre
Super sympa la vidéo, bonne ambiance mais le caméraman bouge trop..ca donne limite la nausée.
Merci du soutien ! Je transmets au cameraman haha :)
@@BavureGarage je pense qu'il te faudrait un stabilisateur de caméra, sinon les plans et le montage est super.
Autant tu te démerde bien en esthétique mais en mécanique ça fait peur
Mais super vidéo
Merci
Hahaha c’est clair ;) merci ! Une bille en mécanique !
Rare de voir un pneu arrière aussi « carré » 😂. Y’a pas de virage en Suisse ? Ou alors il vient de faire la route 66 🇺🇸…. 😝
Derrière tes prépas esthétiques 🤗faudrait pensé à enrichir un peu un minimum tes connaissances de base quand tu circules sur une moto.. (tension de chaine, graissage, pression pneu etc...) dont certaines sont importantes pour ta sécurité... sans rancune 😑
Merci du conseil !
@@BavureGarage le savoir est une vertu
Autant de rouille sur la chaine, ça veut dire que le propriétaire ne graissait presque jamais!...
Bien vu inspecteur !
Le son est dégueulasse
Équipe garage très sympathique et aussi didactique.
Seules les Pubs de 18/20 secondes sont pénibles, certes ils en faut pour financer, mais 2 fois là pub Tampax pour moi retraité c est 3 fois de trop, pour cette raison je ne m abonné pas à cette chaine
Jamais vus une chaîne aussi rouillée 🤔
La vache .....l'état de la chaîne...rouiller.....,l'entretien c'est pas top ,faut pas attendre de l'emmener au garage pour graisser ça chaîne
je ne comprends pas pourquoi ces motos sont adulées...ce sont des patates d'un autre temps, moches et molles...pauvres motards de 2024...chacha... tout dans le style du vendeur rien dans le fond ....chacha...tchatcha...tout est dit...offrez vous une vraie ancienne vous aurez l'air d'un homme
Et enlève tes mains des poches.
Oui chef !
nul ! pourquoi tout cette mise en scène de bouffon ? pour le réglage de soupape un site anglais montre qu'on peut le faire sois même en déboulonnant l'arrière du réservoir et en mettant une cale pour le remonter , c'est sur youtube et le kit chaîne pareil tu le fais toi même et basta !
C’est celui qui dit qui est !
Mdr
vue les questions posées on voit le niveau aucun intéret de faire ce genre de vidéo bon vent grosse marge de progression
Merci pour le soutien !
@@BavureGarage le soutien, sans "t"🙂