วีดีโอ

Aesthetic looks

Un pneu aussi usé à 10000. Avec une moto légère et avec si peu de puissance. Je suis surpris. Quel est la Marque de ces pneus ????

Hello, je galere pour fixer mon phare led sur le cerclage avec les petits clips metaliques. T'aurais pas un tuyau ou une video tuto? :)

Sympa la vidéo… mais franchement le niveau tu contrôles comment ..😮 la base pour un motard qui roule sur une vieille 😅

En Suisse tout doit être homologué ou avoir un DTC… ( homologation de modif ou d’accessoires adaptés) .. d ou un surcoût notamment la modif de cadre comme tu l as fait …on peux produire un DTC mais ça peux coûter cher jusqu’à 10000.- chf … il y a des DTC un ensemble complet et cela coûte moins cher pour le fabricant

Parfait c'est ce que je cherchais et en plus ca va me permettre de mettre des outils dans l'emplacement

Sympa, la vidéo... en plus il bosse bien le mécano.

Parfait! 👌

pour éviter que les commodos ne touchent le réservoir, tu peux placer quelques chose au niveau de la butée de direction (il me semble au dessus du pneu). S'il s'agit de modifications définitifs tu peux rajouter de la matiere avec quelques points de soudure (que tu pourras retirer au besoin par la suite).

Quand tu clean le guidon et que les commodo touchent en first c'est que ca fit pas.

Tu te fais piqué des retros !! Wtf !

Salut c’est homologué ?

Je viens de passer le revision de 500kms. RE m'informe que y plus de controle soupape a cette revision. Donc, ils ont fait quoi? Une vidange a €195?

Je viens de découvrir ta chaine et en une soirée je me suis fais toutes tes vidéos! Bravo pour ton travail et surtout merci de montrer que le monde de la customisation n'est pas réservée uniquement à des pro de la mécanique et que tout le monde peut s'y mettre

Top la musique, quel est le morceau ?🤘

Comment ils sont trop cools à Annecy ! ça me donne presque envie de venir du 38 pour l'entretien...

La vache .....l'état de la chaîne...rouiller.....,l'entretien c'est pas top ,faut pas attendre de l'emmener au garage pour graisser ça chaîne

Hello. Concernant la modif de la boucle arrière et l'homologation en France, pourquoi tu dis qu'il n'y en a pas besoin ? Je cherche à savoir si cette modif sera accepté pour le CT. Merci.

Super merci 🙏

Anyone know what exhaust that is?

En espérant avoir d autres vidéos 😊

Merci à toi d être revenu

Salut, Très bien ton tuto. Où as tu trouvé l'adaptateur pour les fils svp?

Mais grave que c'est flippant de voir ces spaghettis dans le phares avant. Je m'abonne direct, t'es super fluide et pedago... Merci

Toujours aussi jolie cette petite Interceptor ! 👍✌️

Merci beaucoup pour tout ces tutoriels ! Par contre je ne retrouve pas l’épisode 11 pour le montage du compteur ?

Magnifique. A cause de toi j'en veux une comme la tienne maintenant.

Salut j'ai une guzzi v7 III et j'ai commandé des commodos comme les tiens mais version universels . Le problème est que c'est pas aussi simple pour moi. Exemple, le switch coupe circuit d'origine possède 3 fils alors que le nouveau en a seulement 2 donc où brancher le troisième fil !? 😮 Idem pour le commodo gauche d'origine mais cette fois c'est l'inverse 3 fils pour le bouton phare/plein phare et que deux fils sur le nouveaux 😅 comme je ne suis pas une lumière en électricité, t'es conseils seraient les bienvenus... Merci

Très utile ta vidéo enfin une moto simple essayez sur un v strom 650 , faut démonter la moitier de la bécane ❤

Pourquoi royalj'tenfile ???? parce que c'est la mode....une préparation ????NON une cucustomisation de magasin de jouet.....MDR

je ne comprends pas pourquoi ces motos sont adulées...ce sont des patates d'un autre temps, moches et molles...pauvres motards de 2024...chacha... tout dans le style du vendeur rien dans le fond ....chacha...tchatcha...tout est dit...offrez vous une vraie ancienne vous aurez l'air d'un homme

I get engine light on after changing to short muffler/exhaust. Is it problem with new exhaust?

Les deux petits cables avec la fiche du phare surchauffe beaucoup quand je les branche est-ce qu’il faut transformer le courant alternatif en continue ? Que faire ? Quoi mettre ? Merci d’avance 🙏

Magnifique avec ces beaux Bracelets ! V a toi Antoine et a bientot V

C'est chouette pour le look (bon, si les pots son libres, dommage...). Après, la GT a des commandes reculée d'origine (en fait, c'est l'inrerceptor qui a d'origine un kit commandes avancées). Même remarque que blanchantremi9586, le réservoir de la GT est taillé pour les bracelets. Joli, mais c'est étonnant de modifier l'Inter en cafe racer, alors que la GT est déjà un cafe racer.

Top comme vidéo ! Tu voudrais pas mettre le compteur dans le trou à gauche ?

Ennnhhh il est trop beau … je fond ❤❤❤

Très jolie.. J'ai changé aussi les bracelets par des noir est rabaisser que j'avais pris sur french moto et sa changé vraiment le look .perso j'ai aussi caché les tubes de fourche avec des stoker noir pour être foul black. Sur une continental gt sa passe mieux niveau du réservoir les bracelets. Content de t'avoir revu et voir l'évolution de ton boguai comme dise les genevois

Bonjour, je tombe sur tes vidéos un peu par hasard d'ou le retour sur une vidéo de 3 ans d'age 😂 J'ai une question, j'aimerais beaucoup changer le guidon trop cintré, et les commodos/poignees mais j'avais pas pensé a la longueur du cable d accélérateur... Il faut absolument le changer et faire de la soudure tout ca, ou bien tu l'as fait pour l'esthétique globale de la moto ? Merci de ton retour, car ca m'attriste si je dois faire tout ca, pas confiance en mes capacités inexistantes de soudure...

Bonjour et merci bien pour tes vidéos !! A tout hasard, sais-tu où se trouve la vise de ralentit sur une GT650 ? Ils l'ont cachée ou quoi? 🤔 Les clignotants Proton Two Highsider sont en cours de livraison, merci pour les explications.!

Trop bien✌️

Salut. C’est toujours un plaisir de regarder tes vidéos. Très didactique d’ailleurs. Cependant j’aurais une question à te poser. Régulièrement je vois dans tes vidéos que tu utilises le coffret à outils de la marque Proxxon. Est-ce que tu es satisfait par la qualité de cette marque? Notamment la résistance du cliquet. Merci encore pour tes vidéos et ravi de te retrouver après une longue absence 😉

Salut Salut ! et Oui Guillaume de Chez @TendanceRoadsterTV Est très cool ! Hate de voir Les Bracelets ! V a toi et a bientot pour le LIVE V

<3

Bonjour, mais pourquoi ne pas avoir acheté une Continental ?

excellente vidéo! elle on l'air bien quali' ces commandes avancée !! bravo👏🏻😉

Quel est l'intérêt des commandes reculées ? C'est plus pratique ? Plus confortable ? Plus ergonomique ? Ou simplement plus stylé ?

Toujours un plaisir de suivre tes modif ! 😃 En plus c'est clair et çà vas sûrement aider un paquet de personnes qui aurait peut-être peur de se lancer !!! 👍 Merci et ne change rien c'est topissime !!! 😉💪😎

Salut Bon retour

My bull farts better than the bike lol