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廃線を辿る町並み、そこにある地域の勉強しつつ、今回も現実逃避させていただきました。有り難う御座いました。
ありがとうございました‼️
私が北海道を離れた40年前は、まだ野幌駅の江別寄りにこぢんまりとした夕鉄の駅舎とホームが残されていました。三菱大夕張鉄道がSLからDLになった時、夕鉄のディーゼルカーで内燃機関の研修をしていましたよ。
個人的には、DCMじゃなくて石黒ホーマの方がなじみ深いですww
母の実家南幌がまだ幌向村だった頃、野幌から幌向や栗山によく行っていました
お疲れ様です✨当初の計画通り、札幌駅まで乗り入れ出来ていたら今の夕張どうなっていたかなぁ😮ちなみに現役の夕張鉄道乗ったことありますよ!😊
いつも楽しく見させて頂いております。しょうごさんの動画で廃線跡を見ておりますと、駅があったという証がある所もあればわからなくなりつつある場所もあり、興味深く見ておりました。住宅街になっている箇所もあるんですね。是非駅があった記念碑等を残して後世に伝えて頂きたいです。ありがとうございました🙇
現役時代の夕張鉄道に乗って見たかったと思いました
取材お疲れ様です。情報大、運動公園方面はなかったので詳しくないですが江別駅行きの12号の方も札幌理工学院前でしたよね。懐かしい、今は野幌、江別方面はフルカラーLED車ばかりの北広島に担当が変わったみたいですね。夕鉄も昔親族がいたから詳しいんですけどライジングの所が元々夕鉄の北海鋼機駅で廃線後は野幌営業所で使ってました。ライジングに売却する数年前に向かいに移転しました(向かいも元々夕鉄の敷地でした)
夕鉄の規模も縮小してますよね
定山渓鉄道、夕張鉄道ともに動画ありがとうございます。この2路線と江別の角山を巻き込む形で東急電鉄による札幌急行鉄道の構想があったそうです。モータリゼーションや石炭のエネルギー転換に振り回されたのと社長の体調不良で立ち消えとなり、どちらも現存していたら札幌近郊の鉄道はどうなっていたんだろう、江別も違う形で発展したんじゃないかと思いを馳せてしまいます。鉄道路線があればただ単に撮り鉄するのはもちろん、郊外に気軽に出かけられるのになと考えてしまいます。
上の月、中の月、下の月私が地名オタクになったきっかけの場所です単車の免許取って速攻で行きましたね。そしてあまりにも何もなくてがっかりしましたが夕鉄跡沿いの道路なのを知ったのもその時でしたそれからも何かしら南幌や栗山あたりに用事があると無理矢理通ったりしてたんですが最近はめっきりなんで懐かしいです
お疲れ様です。なんだか、寂しいくらい、残ってないんですね🤔
遺構は少ないですね
野幌駅に夕鉄電車停止しているの見たコトあります。ホームは0番でした。自分は1番から札幌行きSLでした。😅夕鉄バスの倉庫が札幌菊水にあって車掌寮も併設されてました。😊
偶然ですが先ほど此方を知りました。初コメントとなりますが、次回の動画も期待しています。
南幌は鉄道後がわの方が昔は中心だった様ですね。鉄道があった頃の地図見ると、今と中心部が違いますよね。
しょうごさんお疲れ様です🍵楽しみにお待ちしております🙇♀️
よろしくお願いします。
夕張鉄道は乗ったことありませんが夕鉄バスは好きで大通り西3からよく乗っていました。しょうごさんにはホントに申し訳ないのですが路線バスの癖に12号線かっ飛んでいたので😅(ジェイアールバスより明らかに速かった…)夕張急行便も使えたしです😊今や大通り西3も😢ですが…
鉄東線のとわの森三愛高校(旧三愛女子高)の隣に野幌高校もありましたね。野幌高校は昔は農業高校でしたが今は普通高校になっています。
夕張鉄道の遺構はほとんど残ってない感じですね。。
後世に伝えていく上でも何かしら鉄道遺構などがあればいいと思うんですけど、意外と残ってない印象ですね、廃線跡もきらら街道以外は皆無な感じで・・
パチンコユーチュバーで投げ銭する人だけ名前読む奴まじ嫌いその点しょうごさんは投げ銭しなくても読んで下さるから大好きです❤
ありがとうございます♪
ホーマック、石黒ホーマーと呼び名で世代が!
ホーマック世代です
@@Sapporo_shogo7777石黒ホーマー、サンデー世代でした😅
三愛女子高等学校(現とわの森三愛)の跡地は鉄東線沿いの道央自動車道の西側です。
南幌の旧駅舎は何度か見たことがあります。少なくとも1980年代は残っていたはずです。
三愛女子高等学校の跡地は区画整理されて住宅街になっており当時の形跡は全くありません。道央自動車道のルートが学校の校庭を分断する形になったので、1979年11月に現在地に移転しました。
右側に夕鉄バス野幌営業所が見えます。
おっと!夕張じゃん❤
夕張までは撮影しましたが、今回は途中までです。
大麻おおあさと読みます。たいまじゃないよ!
廃線を辿る町並み、そこにある地域の勉強しつつ、今回も現実逃避させていただきました。有り難う御座いました。
ありがとうございました‼️
私が北海道を離れた40年前は、まだ野幌駅の江別寄りにこぢんまりとした夕鉄の駅舎とホームが残されていました。
三菱大夕張鉄道がSLからDLになった時、夕鉄のディーゼルカーで内燃機関の研修をしていましたよ。
個人的には、DCMじゃなくて石黒ホーマの方がなじみ深いですww
母の実家南幌がまだ幌向村だった頃、野幌から幌向や栗山によく行っていました
お疲れ様です✨
当初の計画通り、札幌駅まで乗り入れ出来ていたら今の夕張
どうなっていたかなぁ😮
ちなみに現役の夕張鉄道乗ったことありますよ!😊
いつも楽しく見させて頂いております。しょうごさんの動画で廃線跡を見ておりますと、駅があったという証がある所もあればわからなくなりつつある場所もあり、興味深く見ておりました。住宅街になっている箇所もあるんですね。是非駅があった記念碑等を残して後世に伝えて頂きたいです。ありがとうございました🙇
現役時代の夕張鉄道に乗って見たかったと思いました
取材お疲れ様です。
情報大、運動公園方面はなかったので詳しくないですが江別駅行きの12号の方も札幌理工学院前でしたよね。懐かしい、今は野幌、江別方面はフルカラーLED車ばかりの北広島に担当が変わったみたいですね。
夕鉄も昔親族がいたから詳しいんですけどライジングの所が元々夕鉄の北海鋼機駅で廃線後は野幌営業所で使ってました。ライジングに売却する数年前に向かいに移転しました(向かいも元々夕鉄の敷地でした)
夕鉄の規模も縮小してますよね
定山渓鉄道、夕張鉄道ともに動画ありがとうございます。
この2路線と江別の角山を巻き込む形で東急電鉄による札幌急行鉄道の構想があったそうです。
モータリゼーションや石炭のエネルギー転換に振り回されたのと社長の体調不良で立ち消えとなり、どちらも現存していたら札幌近郊の鉄道はどうなっていたんだろう、江別も違う形で発展したんじゃないかと思いを馳せてしまいます。
鉄道路線があればただ単に撮り鉄するのはもちろん、郊外に気軽に出かけられるのになと考えてしまいます。
上の月、中の月、下の月
私が地名オタクになったきっかけの場所です
単車の免許取って速攻で行きましたね。そしてあまりにも何もなくてがっかりしましたが夕鉄跡沿いの道路なのを知ったのもその時でした
それからも何かしら南幌や栗山あたりに用事があると無理矢理通ったりしてたんですが最近はめっきりなんで懐かしいです
お疲れ様です。なんだか、寂しいくらい、残ってないんですね🤔
遺構は少ないですね
野幌駅に夕鉄電車停止しているの見たコトあります。ホームは0番でした。自分は1番から札幌行きSLでした。😅
夕鉄バスの倉庫が札幌菊水にあって車掌寮も併設されてました。😊
偶然ですが先ほど此方を知りました。
初コメントとなりますが、次回の動画も期待しています。
南幌は鉄道後がわの方が昔は中心だった様ですね。鉄道があった頃の地図見ると、今と中心部が違いますよね。
しょうごさん
お疲れ様です🍵
楽しみにお待ちしております🙇♀️
よろしくお願いします。
夕張鉄道は乗ったことありませんが夕鉄バスは好きで大通り西3からよく乗っていました。しょうごさんにはホントに申し訳ないのですが路線バスの癖に12号線かっ飛んでいたので😅(ジェイアールバスより明らかに速かった…)夕張急行便も使えたしです😊今や大通り西3も😢ですが…
鉄東線のとわの森三愛高校(旧三愛女子高)の隣に野幌高校もありましたね。野幌高校は昔は農業高校でしたが今は普通高校になっています。
夕張鉄道の遺構はほとんど残ってない感じですね。。
後世に伝えていく上でも何かしら鉄道遺構などがあればいいと思うんですけど、意外と残ってない印象ですね、廃線跡もきらら街道以外は皆無な感じで・・
パチンコユーチュバーで投げ銭する人だけ名前読む奴まじ嫌いその点しょうごさんは投げ銭しなくても読んで下さるから大好きです❤
ありがとうございます♪
ホーマック、石黒ホーマーと呼び名で世代が!
ホーマック世代です
@@Sapporo_shogo7777石黒ホーマー、サンデー世代でした😅
三愛女子高等学校(現とわの森三愛)の跡地は鉄東線沿いの道央自動車道の西側です。
南幌の旧駅舎は何度か見たことがあります。少なくとも1980年代は残っていたはずです。
三愛女子高等学校の跡地は区画整理されて住宅街になっており当時の形跡は全くありません。道央自動車道のルートが学校の校庭を分断する形になったので、1979年11月に現在地に移転しました。
右側に夕鉄バス野幌営業所が見えます。
おっと!夕張じゃん❤
夕張までは撮影しましたが、今回は途中までです。
大麻おおあさと読みます。たいまじゃないよ!