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冬の吹雪が心配です。

イオンから出てくる車、駐車場所探しの車、最低のマナーばかり。

造成予定区画を全て一気に開発すると昭和期のニュータウンのように老人人口が極端に膨らむ可能性が高いので、大規模とはいえこの程度の造成地を数回に分けて開発しているんでしょう。 山万ユーカリが丘のように計画的に造成しているニュータウンは年齢分布のバランスが良いと聞きます。

石狩市の新港方面は今コストコの近くにもニトリが入る商業施設作ってるし、ケーズかな？倉庫も作るって行ってたな、後は交通の便だなぁ、ロープウェイはまだ先だしな

雪とか風は建物が建てば多少緩和されたりするけど屯田の弱点は公共交通期間が弱い事。 車は必須、中心部に通勤する人には苦行でしかない。

30年前トーメン団地まで園バスで園児迎えに行ってました。懐かしい

緑苑台、一応札幌市内ではありますが、中心地まで少し不便ですね😅石狩市も比較的近いのでCOSTCOもありますが、買い物はAEONがあるので大丈夫ですが、正直、北区はやはり少し寂しいところですね😅入居者募集も苦戦しそうな感じも・・・😵

資産価値は無いな～

今から20年前、第一期造成時の販売に関わっていましたが、当時は売れました。価格が安かったので。今はどうでしょうか?この場所で1000万超えは厳しいかな。

冬大変なエリアだな

子供の頃よく連れてってもらいました ゲーセンにミニ四駆コース、漫画も大量に置いてあって子供には夢のような空間でした。

まだイオンのあたり造成してなかったんですねえ

個人的には、アスファルトがひび割れ、草が生い茂り、売れ残り打ち捨てられた戸建てが立ち並ぶ未来が見えてしまいます… 果たして、数年後にはどの様な景色になっているのか？注視したいですね。

冬、大丈夫かな😅 屯田から石狩で何度もホワイトアウトくらってます。 その辺の木は防風林の役割もあるから開発優先で伐採すると大変なことになるかも…

日々の活動、面白く見させていただいております。周辺の景色を変わりつつある現状に驚いています。ニュウータウンね。海に近いからね。塗装の心配。上下水道はどうなんだろうね。土地の価格は安くても基礎の杭打ち・浄化槽の設置は？と何か高額になりそう。

以前、屯田のイトーヨーカドー付近に住んでいましたが、車があれば買い物など便利な場所で良いと思います。 ただ冬は毎日のように除雪が必要になる場所ではありますね。 雪かきが大好きな人であれば住みやすいのではと思います。

お疲れ様です。なんだか、寂しいくらい、残ってないんですね🤔

屯田ですら土地ガラガラ空いて売れ残ってるのに、ここは売るの大変そうですね～ あいの里南みたいに、 負の遺産に成らなければいいですが、余計な造成工事をすると、石狩市民の税負担が増えて大変ですね。

お疲れ様です。 おはようございます。 そういえば、最近お友達のパチパチさん？出演しないですね！！

いつも楽しく見させて頂いております。大規模な宅地造成ですね。子育て世代のファミリーにはいいのかもですね👍ありがとうございました🙇

お疲れ様です✨ コストコもそこそこ近いし、 これからが楽しみな場所ですかね😊 しかし車は必須ですね～

お疲れ様です😊 なるほど🤔これからどのような街並みになるか楽しみですね👍 交通機関が中央バスで麻生迄あるけど、車は必須ですね。

ここははじめて行ったお店です。銭形平次の擬似3を外した思い出の店です！高校3年の時…

モノレール計画叶わ無かったら交通規制悪いんで心配ですよね

人口減少に直面して、街を作る。商売だから仕方ないですけどね。

緑苑台地区はイオンが中心になって発展してますし、中央バスも屯田経由で地下鉄麻生駅まで路線がありますからね。 緑苑台地区の欠点は小学校はあるけど中学校が無いことだけですね。

定鉄を利用するときは市電で豊平駅前まで行き、そこから定山渓へ向かっていました。 定鉄電車は豊平始発が多かったですね。 地上線時代の旧札幌駅の０番線に定鉄が乗り入れていました。 東札幌～札幌間は定鉄の茶色いディーゼルカーが走っていましたね。 豊平駅で電車に併結してエンジンはアイドル状態で定山渓まで走っていました。 旧千歳線は大昔は国鉄買収前は私鉄でしたので系列私鉄であった定鉄は苗穂駅まで架線をはってそのまま電車で乗り入れていました。 旧千歳線が国鉄に買収されたあともこの状態が暫く続いたのですが、国鉄から架線撤去の申し入れがあり、撤去の交換条件として札幌駅への乗り入れが実現しました。 昭和50年代前半まで札幌駅0番線の案内表示板には”定山渓温泉方面乗り換え”の記述がそのまま残っていました。 どこかのWEBページに"国鉄豊平川橋梁"を疾走する定鉄電車の古い写真が載っていました。 興味のあるかたは探してみてください。

札幌から小樽の国道5号線の海側の雰囲気とは違う山側の風景も別世界に行く感じです。松山から今治の国道317号線の雰囲気に似てます。奥道後を越えて石手川ダムを越えて高縄山を北上して鈍川温泉がありもうすぐ今治という道のりぽいです。松山今治間の海側の国道196号線とは別世界に見えます。

旧道の小樽の街がより昔ながらの雰囲気がある街道です。国道196号線の北条あたりも松山北条バイパスもありバイパス側は新しい雰囲気があります。松山から三津や北条あたりは昔ながらの雰囲気があります。国道5号線の雰囲気と国道196号線の雰囲気が似てます。

小樽は古くから栄えてたイメージがあります。よく映画のロケ地が印象的でした。伊予鉄高浜線の梅津寺は東京ラブストーリーで有名な駅になりました。織田裕二さんが永尾完治の役で愛媛出身と言う役でした。2009年までは梅津寺パークの遊園地がありました。今は梅津寺公園です。伊予鉄高浜線はあと映画やドラマのがんばっていきましょうのロケ地で松山出身の友近さんが出演してました。友近さんは道後温泉でバイトの経験もありました。

富良野は北の国からで有名です。キャプテン翼のふらのチームでキャプテンが松山光で中学生編の準々決勝では北海道のふらの中と四国の愛媛の南宇和の対戦でした。この時愛媛代表じゃなくて北海道代表のキャプテンが松山キャプテンと言うのが印象的でした。富良野も南宇和も自然があるところです。

12号は江別市内でも結構動いて変わってる感がありますよね。石狩川に掛かる古い方の橋、アレが車を使う古い橋なので、1番通りから王子の工場の横を通って行くのが農業道路として使いたかった感はありますよね。今の野幌からは鉄道路線の方が12号っぽいですが。石炭の輸送の為の鉄路感があります。なんせ昭和42年の地図見ると河口から初めての車が渡れる橋は、江別まで無かった様ですしね。

黎明薬湯、ビッグシップは家族でしょっちゅう行ったので懐かしい。特にゲームコーナーはハマった思い出が… ロードランナーと言えばゲームのイメージが強く、ファミコンショップ「ブルート」もあった。

キャプテン4条は2001年7月閉店

南幌は鉄道後がわの方が昔は中心だった様ですね。鉄道があった頃の地図見ると、今と中心部が違いますよね。

俺は霊感あるんだけど、ここは心霊スポットでもなんでもないよ。 俺は神奈川出身で二年前に旭川に来たんだけど、美瑛の知り合いに旭川で有名だと言われる心霊スポット何ヵ所か行ってみたけど、別に普通だったね。 最近有名になった神威古譚も近くのトンネルも普通の場所だった。 テレビとかで紹介する場所も、レポートする時間が夜だから気味悪く思えるだけ。

マジで東豊線あいの里教育大駅まで伸ばしたら最強なのにな

瑞宝舎はその昔、ロレックスの正規店で20パーセントオフでエクスプローラーとか買えました。 大体売り切れてて予約を受け付けてくれてましたね

本別のシンセイ抜けてる？

輪厚川沿いの道路は長沼から大曲に行くのに利用しますよ。 共栄からの46号線付近もこれからどう変わっていくのか楽しみですね。

線路の北側にはマンションが建ち並んでいるのに南側は牧草地だったのは前世紀の話になってしまった

面白かったっす。当方札幌民歴8年目で、今回の付近は仕事でよく通る付近でした。歴史を知れて楽しめましたし、真駒内民ですので真駒内から定山渓も楽しみにしております!

BLUEHOUSEは旭川（買物公園）のテナントでした。 見つけたジーンズがソビエト連邦のマークが入っていました（ロシアからの輸入販売？）

野幌駅に夕鉄電車停止しているの見たコトあります。ホームは0番でした。自分は1番から札幌行きSLでした。😅 夕鉄バスの倉庫が札幌菊水にあって車掌寮も併設されてました。😊

2度ほど見に行ってます。かなり前に市民の反対で建設が止まってます。あまり人が住んでる感はないですが今後も注意が必要ですね。中国人団地近くには参政党の看板のみが立っていました。一応参政党は中国人土地買収防止を道の駅などで訴えてくれてますね！道民が理解してくれると良いのですが。

夕張鉄道の遺構はほとんど残ってない感じですね。。

鉄東線のとわの森三愛高校（旧三愛女子高）の隣に野幌高校もありましたね。野幌高校は昔は農業高校でしたが今は普通高校になっています。

自分の住む森町にもモーテルの廃墟ありますよ。マイレディーやJOY.アルファーとか

パチンコユーチュバーで投げ銭する人だけ名前読む奴まじ嫌いその点しょうごさんは投げ銭しなくても読んで下さるから大好きです❤

この廃墟じゃなくて観音霊園のがヤバイんだって。ここはまじもん。