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初コメントです。6月末頃に道東旅に出かけ幸福駅と愛国駅には寄りましたが、出かける前にこの動画を視聴していればもっと旧広尾線の様子を見れたんですね。ちょっと惜しい感じです。動画の作成が斬新で興味を惹かれました。これからも愉しみにしています。
藤村さまこの度は広尾線動画のご視聴並びに初コメントを誠にありがとうございます😊(今日は遠くまで廃線探索に行ってきたため、返信が遅れてしまいました。大変申し訳ありません🙇♀️) 愛国駅と幸福駅は行かれたのですね！👍広尾線だと、この他ではやはり旧忠類駅、旧大樹駅が見どころとなりますねー😅次回、広尾線跡に行かれる時には忠類、大樹も回れると良いですね〜😆今後とも宜しくお願い申し上げます！😉
大樹町に駅があったのは知らなかった。どんどん駅も無くなって行きますね😢
あんちゃん(さま)こんにちは♪ご視聴とコメントありがとうございます！😊旧大樹駅は駅舎が残っていますが、駅舎が割と普通な感じなので地味な存在かもです😅お隣の旧忠類駅は木造の味のある駅舎なのでライダーさんにも人気があるかもで！👍旧駅舎は老朽化で取り壊されていく運命ですね〜🥲今後とも宜しくお願い申し上げます😊
はなさんお疲れ様です大間泉です頑張ってください
ご視聴ありがとうございました😊はい！👍
@@hanahana-tabi-channel はなさんまた廃線よろしくです。大間泉です俺自信心霊ユーチューバーしてます。
👍
@@hanahana-tabi-channel はなさんファイト✊‼️です大間泉です
かつて私は運送会社に努めていて、地元の三菱樹脂からのラップ。等をJRコンテナに積込み、雪印の大樹工場宛に発送する仕事をしていました。かつて帯広駅で広尾行のディーゼルカーを見たことがあり、ただ行ったこともないので、北の大地を想像するしかなかったです。廃線になる前に行ってあ
ラップ等をJRコンテナに積んでたとのこと、雪印の大樹工場は町の主要産業となっていますねー☺️ 広尾線は広大な十勝平野を南北に貫く雄大な路線でしたが、そこを走るキハの勇姿は幸福駅跡で垣間見ることができますね！🥹幸福駅跡のキハのオススメ裏視点は当チャンネルのショート動画にある、幸福駅と反対側の国道側からの眺めですよー😉👍
広尾線といえば昔愛国ぇから幸福駅の乗車券が売れましたね。芹洋子さんが歌った愛の国から幸福へは、今でも覚えています。ところで昔夏季の繁忙期には急行大平原という列車があり､この列車の指定席券を持っていれば広尾からの襟裳岬までのバスに優先乗車できたそうです。襟裳岬観光のあとはバスで日高本線の様似まで行き急行えりもで苫小牧や札幌方面へ行くことができました。そう大平原は､士幌線からの直通運転でした。当時は自家用車や、レンタカーなどは気軽に使えず、学生は、北海道ワイド周遊券を使って（有効期限20日間）ユースホステルに泊まったり夜行の普通車自由席を宿代わりにしながら旅行をしていました。なかには夜行折り返しといって、夜行列車で途中まで行って、真夜中に反対側からくる夜行列車に乗って戻ってくるようなこともしょっちゅうだった。なかには宿にはいっさい泊まらず夜行列車を宿代わりにして、何十連泊したつわどももいたそうです。
もりわきさまこんばんは♪今日は遠方まで探索に行ってたため返信が遅れてしまい大変申し訳ありません🙇♀️『愛の国から幸福へ』のキップブームは(私はリアルタイムでは知らないのですが)凄かったと親から聞きましたー♪😊 うわー、士幌線〜広尾線の伝説の直通列車、大平原ですねー！😆広尾から襟裳岬への(旧国鉄)バスが指定券を持っていたら優先で乗れたというのは、おそらく旧国鉄バスの日勝線(広尾〜様似間)が未成線日勝線の先行バス路線としての位置付けだったからと思いますね。この未成線日勝線については当チャンネルの日勝線の動画(3部作)で詳しく紹介させて頂いていますので、ご興味がありましたら是非ご視聴下さいませ！😉道内の夜行列車は昔は沢山ありましたが、無くなってしまい残念ですねー😢夜行列車での強行突破的な旅も出来なくなっちゃいましたねー快速ミッドナイト→急行はまなす？とかの強引な夜行乗り継ぎ無かったかなー😅今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんな動画があったんですね。高校の３年間毎日、大樹と帯広の間を通学で往復していたので、後編も含め、当時を思い出しながら拝見しました。毎日乗降した大樹駅もそうですが、石坂、豊似、広尾も、「あぁ、ここで降りたなぁ…」（寝過ごしましたw）と、懐かしく思いました。ありがとうございます。
藤左衛門さまこんばんは♪広尾線の動画をご視聴頂きありがとうございました😊高校生の時に広尾線で汽車通学されていたんですね！😃大樹駅跡以南は遺構がほとんど残ってなくて寂しいですよね😢せめて終着駅の広尾駅跡くらいはもう少し鉄道遺構を残して欲しかったですね🥺(以前は駅舎や車両があったのですが…😮💨) 広尾線の動画は当チャンネルの出世動画かつ当チャンネルの骨格を作った思い出深い動画なんです☺️ 他、幸福駅の動画が何本かありますので、宜しかったらご視聴くださいませ！😉👍
いつか本州や九州の廃線跡も探訪して下さい。文化財レベルの遺構の路線もありますので
横尾さまこんにちは♪広尾線前編をご視聴頂き誠に有難うございます😊本州や九州の廃線跡にも行ってみたいのですが、お仕事の都合でなかなか長期のお休みが取れないのが悩みなんです…😢長い休みが取れたら是非行ってみたいです！😉👍
大樹駅は道の駅から続く公園になっててきれいに残してありますね。ホームだけでなく駅舎もあって、互い違いになってて構内踏切のホームが北海道の路線らしい形です。埋もれているものの路盤の盛り土とかは結構残ってますね。妄想線路がぴったりとフィットしますね。
ご視聴頂きありがとうございました😊大樹駅跡は色々と残っているので、博物館か交通公園のように整備されると嬉しいですね🤔初期の作品なので妄想映像はどうだったか、ちょっと自信がありません…😅💦
花さん（Hana）こんにちは！旧広尾駅跡にあった線路を切り替える装置は、転鉄器といって、腕木式信号機と連動しています。タブレット交換をしてから駅長が、操作します。タブレット区間には列車が同一方向へ２列車が、入らないようにするためです。必ずタブレットを持っていないと次には進めません。またタブレットには、穴が空いていて、全て異なります。
もりわきさま広尾線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊あれは転轍機だったんですねー😃腕木式信号機と連動しているって凄いですね！😆タブレット交換は昔の列車では必須だったんですよね😅タブレットの入った輪っかの付いた入れ物を受け渡すシーンは映像で見たことがあります。詳しく教えて頂きありがとうございました☺️
きっと草の枯れる寒い季節のほうが路線跡分かりやすいのだろうけど、なんかちょっと物悲しい
こんばんは♪ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊この時は4月だったと思いますが、草木が茂る前なのでちょっと寂しげですね😢夏場は草木で線路跡や遺構が隠れてしまいのと、アブ🪰やダニやハチ🐝などの虫が大量に発生していて廃線巡りには不適な季節ですね…😰それでも行きますけど…😅💦
広尾駅舎こじんまりとしたのですね‼️帯広駅から広尾駅まで往復廃線前に一度だけ乗車した後には廃線後レンタカーで広尾駅幸福駅等を訪ねました。
水越さま広尾線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊広尾駅跡ですが、いわゆるバス待合所になってしまいました😢廃線前に往復で乗車されたとのこと、羨ましい限りです🥹幸福駅跡は廃線後も賑わっていますねー！今後とも宜しくお願い申し上げます😉
東京都渋谷区在住、2023年9月にえりも岬から広尾を通り、大樹町のゲストハウスに泊まりました。渋谷区に都立広尾高校があるので、北海道の広尾高校を見に行きました。校門には、「北海道 広尾高校」と縦長に表示されてました。旧広尾線は、愛国、幸福が有名で、いつも観光バス、マイカー、レンタカー、バイクの人たちがたくさんいます。
TAKAHASHIさまこんばんは♪この度はご視聴とコメントをありがとうございます😊えりも岬から黄金道路を抜けて広尾町に行かれたんですね！😃同じ広尾高校でも大違いですね😅💦旧広尾線は仰る通り愛国ー幸福駅跡が人気な反面、それ意外はあまり人気がありませんね😢幸福駅跡は今だに観光客が訪れていて休日は活気がありますね！当チャンネルにも幸福駅跡の動画が何本がありますので、宜しかったらご視聴くださいませ😉
ひろりんさんのコメント欄から探させて貰いました、広尾から見させて頂きました
kiyo kiyoさんあら、ひろりんさんの所から来て下さったのですねー！😉お越し頂きありがとうございます！😊広尾線は当チャンネル初のヒット作となった思い出の動画なんです🥹
草木に埋もれていく廃線跡が哀愁を感じさせますね😢
ご視聴いただき有難う御座います。埋もれていく廃線跡は時代の流れとして受け入れなければいけないとは思いますが、鉄道地方路線が次々と廃止される一方で新幹線の建設が行われている現在の北海道の状況はどうなんだろうって思います😓
確かに新幹線なんて要るんでしょうか…個人的には鈍行列車や寝台列車のほうが魅力的です。
ご視聴いただき有難う御座います。お気軽にコメントをお願いします！😊
初見です~北海道は未知の場所ですが、とても素晴らしい「妄想線路」が、その場所を知らない私でも列車が走ってた姿を妄想出来ました(笑)岡山県住みですが、同和鉱業:旧片上鉄道跡を妄想しながら、旧駅舎跡などを巡ってます(^^)貴重な画像ありがとうございます♪
この度はご視聴並びにコメント誠に有難う御座います☺️妄想線路、楽しんで頂けて何よりです！私にとって岡山は全く未知の土地です😅Wikipediaで片上鉄道線を見てみてましたが1991年まで現役だったんですね！長い歴史のある素敵な路線なんでしょうね〜、電車も超可愛いです🥹岡山を訪れた時には旧駅跡など巡ってみたいです！😆今後とも宜しくお願い申し上げます😊
初めまして。妄想の合成画像が大変良い！と思います。あーこんなんだったんだろうなぁと思えるのは、往時を知らない私には大変助かります。引き続き後編も観させていただきます。配信ありがとうございます！
ご視聴頂き有難う御座いました！後編のほうにお返事を書かせて頂きました！😊今後とも宜しくお願いします🤲
妄想、いいですね。ありし日の鉄道を想像できます。
ご視聴いただき有難う御座います。今後も妄想シリーズをアップできればと思います😅今後とも宜しくお願いします☺️
こんばんは！あーやって、鉄道が通ってたんだなって想像できました😌面白かったです👍
ご視聴いただき有難う御座います。楽しんでいただき嬉しいです😆今後とも宜しくお願いします☺️
今から50年前一つ年上の女の子と文通してた頃、愛国から幸福の切符を送ってくれまし50年 どうしてるかな、広尾線も 廃線になってしまい 懐かしい
こんばんは♪広尾線の前後編のご視聴ありがとうございます😊文通、鉄道、切符…素敵な時代でしたね〜🥹現代はとても便利にはなりましたが、本当に幸せになったのかどうか疑わしいですね…😢当チャネルのデビュー動画、実は幸福駅の動画なんです。リストの一番最初にありますが、宜しかったらこちらもご視聴くださいませ😉👍
こんにちわ～妄想レールユウチューブ初めてじゃないですか？斬新で、イメージしやすかったし＾＾とても良い動画ありがとうございました＾＾
こんにちは！この度はご視聴頂き誠に有難う御座いました☺️お褒めのコメント大変恐縮です。妄想レール、あまり意識せずやってみたのですが、TH-camで初めてだと嬉しいですね〜😆今後も楽しんで頂ける動画をアップできればと思っています。今後とも宜しくお願い申し上げます😊
選曲も素敵です
ご視聴いただき有難う御座いました。今後とも宜しくお願いします☺️
よくここまでリサーチしました。私は１０年連続で北海道へ乗り鉄へ行きますが１年ごとに必ず何か消えます。過疎化、モータリゼーション仕方ないですね。でも生き残っているのもありますので。
この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います😊確かに年を経るごとに北海道の路線がどんどん減っていきます😓来年もすでに決まっているところが…時代の流れと受け入れるしかないですね…😣せめて動画の中だけでま昔を思い出して懐かしい気持ちになって頂けたら幸いです🙂今後とも宜しくお願い申し上げます☺️
北海道廃線跡あるあるでパークゴルフが多い
はい！北海道の廃線跡は何故かパークゴルフ場への転用が多いんです😅
こんばんは。😅過去動画を観ています。内容より"妄想"の多さに、びっくりです。😮妄想技自体は大変ありがたいのですが、これだけ多いと､有りがたさが薄れそうです。😆36年経ち妄想を入れざろう得ないほどの状態ということですね。😂
過去動画のご視聴ありがとうございました。
妄想動画良いですねっ！ありがとうございますm(_ _)m
この度はご視聴頂き誠に有難う御座います☺️妄想をお褒め頂き恐縮です(笑)近日、広尾線後編もアップ予定ですので、宜しければそちらもご視聴下さいませ😊
日高線も、様似鵡川間も廃線バス転換になってしまった😵💧。広尾線が、廃線バス転換になったのは痛い😖💥ですね‼️🚂なぜ、同時の国鉄も廃線バス転換にした時広尾帯広間に国鉄バスを通さなかったのかと思う。日高線とつながっていたらどうなっていたかな。中札内経由で、空港に乗り入れていたらと思うことも。
ご視聴頂き誠に有難う御座います😌国鉄バス→JR北海道バス(JR北海道直営)→ジェイ・アール北海道バス、と変遷していく中でその時々な情勢でバス転換は決まっていったのでしょう。ジェイ・アール北海道バスさんのバス路線は都市間高速バスと札幌圏を除くと深名線と日勝線のみになったと思いますが、改正鉄道敷設法133の計画に基づく鉄道線の先行として開設された日勝線の様似〜広尾間はちょっと特殊な存在なのかも知れません😅おっしゃる通り旧国鉄広尾線が国鉄バス系に転換していたら、正に改正鉄道敷設法133の『苫小牧〜鵡川〜浦河〜広尾〜帯広』の日勝線計画が国鉄バスの末裔で達成出来ていたかも知れませんね🥹ちなみに日勝線は上記のように鉄道線の先行のバスゆえ、えりも町のバス停は『えりも駅』となっていますが…広尾町史を紐解くと日勝線を通すための国の測量隊が確認したのは東広尾川を遡って様似の幌満川に出るルートとの記載がありますので、実は襟裳(えりも)は通らない計画だったんですね〜(笑)🤣今後とも宜しくお願い申し上げます☺️
5年前、成田から朝出発して静内に着いたのが夕方でした、バスが少ないのか！
広尾線の枕木は、六花亭ミュージアム？の通路に使われているようです。
この度はご視聴頂き誠に有難う御座います☺️枕木はそんな所に使われていたんですね！貴重な情報ありがとうございます😄近日、広尾線後編もアップ予定ですので宜しければまたご視聴下さいませ🙂
ノスタルジックな哀愁を感じざるを得ません
この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います！『ノスタルジックな哀愁』…感じて頂けてとても嬉しいです！☺️今後もそんなノスタルジックな動画を上げていきたいと思います！今後とも宜しくお願い申し上げます😊
自分の同級生が転校していった所、今はにをしてるかなぁ～～😢
同級生、お元気なら良いですね☺️
旧グリュック王国跡地も立入禁止となったままですね。その一方で帯広広尾道がもうじき全線開通となりますね。
ご視聴頂き誠に有難う御座います！グリュック王国、懐かしいですね🥺廃園後は心霊スポットになってしまい厳重に立ち入りが禁止されているようですねー。高規格道路を作るよりも一部区間でも鉄道を復活させて欲しいです😅
初コメントです。
6月末頃に道東旅に出かけ幸福駅と愛国駅には寄りましたが、出かける前にこの動画を視聴していればもっと旧広尾線の様子を見れたんですね。ちょっと惜しい感じです。
動画の作成が斬新で興味を惹かれました。これからも愉しみにしています。
藤村さま
この度は広尾線動画のご視聴並びに初コメントを誠にありがとうございます😊
(今日は遠くまで廃線探索に行ってきたため、返信が遅れてしまいました。大変申し訳ありません🙇♀️)
愛国駅と幸福駅は行かれたのですね！👍
広尾線だと、この他ではやはり旧忠類駅、旧大樹駅が見どころとなりますねー😅
次回、広尾線跡に行かれる時には忠類、大樹も回れると良いですね〜😆
今後とも宜しくお願い申し上げます！😉
大樹町に駅があったのは知らなかった。どんどん駅も無くなって行きますね😢
あんちゃん(さま)
こんにちは♪
ご視聴とコメントありがとうございます！😊
旧大樹駅は駅舎が残っていますが、駅舎が割と普通な感じなので地味な存在かもです😅
お隣の旧忠類駅は木造の味のある駅舎なのでライダーさんにも人気があるかもで！👍
旧駅舎は老朽化で取り壊されていく運命ですね〜🥲
今後とも宜しくお願い申し上げます😊
はなさんお疲れ様です大間泉です頑張ってください
ご視聴ありがとうございました😊
はい！👍
@@hanahana-tabi-channel はなさんまた廃線よろしくです。大間泉です俺自信心霊ユーチューバーしてます。
👍
@@hanahana-tabi-channel はなさんファイト✊‼️です大間泉です
かつて私は運送会社に努めていて、地元の三菱樹脂からのラップ。等をJRコンテナに積込み、雪印の大樹工場宛に発送する仕事をしていました。かつて帯広駅で広尾行のディーゼルカーを見たことがあり、ただ行ったこともないので、北の大地を想像するしかなかったです。廃線になる前に行ってあ
ラップ等をJRコンテナに積んでたとのこと、雪印の大樹工場は町の主要産業となっていますねー☺️
広尾線は広大な十勝平野を南北に貫く雄大な路線でしたが、そこを走るキハの勇姿は幸福駅跡で垣間見ることができますね！🥹
幸福駅跡のキハのオススメ裏視点は当チャンネルのショート動画にある、幸福駅と反対側の国道側からの眺めですよー😉👍
広尾線といえば昔愛国ぇから幸福駅の乗車券が売れましたね。芹洋子さんが歌った愛の国から幸福へは、今でも覚えています。ところで昔夏季の繁忙期には急行大平原という列車があり､この列車の指定席券を持っていれば広尾からの襟裳岬までのバスに優先乗車できたそうです。襟裳岬観光のあとはバスで日高本線の様似まで行き急行えりもで苫小牧や札幌方面へ行くことができました。そう大平原は､士幌線からの直通運転でした。当時は自家用車や、レンタカーなどは気軽に使えず、学生は、北海道ワイド周遊券を使って（有効期限20日間）ユースホステルに泊まったり夜行の普通車自由席を宿代わりにしながら旅行をしていました。なかには夜行折り返しといって、夜行列車で途中まで行って、真夜中に反対側からくる夜行列車に乗って戻ってくるようなこともしょっちゅうだった。なかには宿にはいっさい泊まらず夜行列車を宿代わりにして、何十連泊したつわどももいたそうです。
もりわきさま
こんばんは♪
今日は遠方まで探索に行ってたため返信が遅れてしまい大変申し訳ありません🙇♀️
『愛の国から幸福へ』のキップブームは(私はリアルタイムでは知らないのですが)凄かったと親から聞きましたー♪😊
うわー、士幌線〜広尾線の伝説の直通列車、大平原ですねー！😆
広尾から襟裳岬への(旧国鉄)バスが指定券を持っていたら優先で乗れたというのは、おそらく旧国鉄バスの日勝線(広尾〜様似間)が未成線日勝線の先行バス路線としての位置付けだったからと思いますね。
この未成線日勝線については当チャンネルの日勝線の動画(3部作)で詳しく紹介させて頂いていますので、ご興味がありましたら是非ご視聴下さいませ！😉
道内の夜行列車は昔は沢山ありましたが、無くなってしまい残念ですねー😢
夜行列車での強行突破的な旅も出来なくなっちゃいましたねー
快速ミッドナイト→急行はまなす？とかの強引な夜行乗り継ぎ無かったかなー😅
今後とも宜しくお願い申し上げます！
こんな動画があったんですね。高校の３年間毎日、大樹と帯広の間を通学で往復していたので、後編も含め、当時を思い出しながら拝見しました。毎日乗降した大樹駅もそうですが、石坂、豊似、広尾も、「あぁ、ここで降りたなぁ…」（寝過ごしましたw）と、懐かしく思いました。ありがとうございます。
藤左衛門さま
こんばんは♪
広尾線の動画をご視聴頂きありがとうございました😊
高校生の時に広尾線で汽車通学されていたんですね！😃
大樹駅跡以南は遺構がほとんど残ってなくて寂しいですよね😢
せめて終着駅の広尾駅跡くらいはもう少し鉄道遺構を残して欲しかったですね🥺(以前は駅舎や車両があったのですが…😮💨)
広尾線の動画は当チャンネルの出世動画かつ当チャンネルの骨格を作った思い出深い動画なんです☺️
他、幸福駅の動画が何本かありますので、宜しかったらご視聴くださいませ！😉👍
いつか本州や九州の廃線跡も探訪して下さい。文化財レベルの遺構の路線もありますので
横尾さま
こんにちは♪
広尾線前編をご視聴頂き誠に有難うございます😊
本州や九州の廃線跡にも行ってみたいのですが、お仕事の都合でなかなか長期のお休みが取れないのが悩みなんです…😢
長い休みが取れたら是非行ってみたいです！😉👍
大樹駅は道の駅から続く公園になっててきれいに残してありますね。ホームだけでなく駅舎もあって、
互い違いになってて構内踏切のホームが北海道の路線らしい形です。
埋もれているものの路盤の盛り土とかは結構残ってますね。妄想線路がぴったりとフィットしますね。
ご視聴頂きありがとうございました😊
大樹駅跡は色々と残っているので、博物館か交通公園のように整備されると嬉しいですね🤔
初期の作品なので妄想映像はどうだったか、ちょっと自信がありません…😅💦
花さん（Hana）こんにちは！旧広尾駅跡にあった線路を切り替える装置は、転鉄器といって、腕木式信号機と連動しています。タブレット交換をしてから駅長が、操作します。タブレット区間には列車が同一方向へ２列車が、入らないようにするためです。必ずタブレットを持っていないと次には進めません。またタブレットには、穴が空いていて、全て異なります。
もりわきさま
広尾線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊
あれは転轍機だったんですねー😃
腕木式信号機と連動しているって凄いですね！😆
タブレット交換は昔の列車では必須だったんですよね😅
タブレットの入った輪っかの付いた入れ物を受け渡すシーンは映像で見たことがあります。
詳しく教えて頂きありがとうございました☺️
きっと草の枯れる寒い季節のほうが路線跡分かりやすいのだろうけど、なんかちょっと物悲しい
こんばんは♪
ご視聴とコメントを頂きありがとうございます😊
この時は4月だったと思いますが、草木が茂る前なのでちょっと寂しげですね😢
夏場は草木で線路跡や遺構が隠れてしまいのと、アブ🪰やダニやハチ🐝などの虫が大量に発生していて廃線巡りには不適な季節ですね…😰
それでも行きますけど…😅💦
広尾駅舎こじんまりとしたのですね‼️
帯広駅から広尾駅まで往復廃線前に一度だけ乗車した後には廃線後レンタカーで広尾駅幸福駅等を訪ねました。
水越さま
広尾線の動画をご視聴頂きありがとうございます😊
広尾駅跡ですが、いわゆるバス待合所になってしまいました😢
廃線前に往復で乗車されたとのこと、羨ましい限りです🥹
幸福駅跡は廃線後も賑わっていますねー！
今後とも宜しくお願い申し上げます😉
東京都渋谷区在住、2023年9月にえりも岬から広尾を通り、大樹町のゲストハウスに泊まりました。渋谷区に都立広尾高校があるので、北海道の広尾高校を見に行きました。校門には、「北海道 広尾高校」と縦長に表示されてました。旧広尾線は、愛国、幸福が有名で、いつも観光バス、マイカー、レンタカー、バイクの人たちがたくさんいます。
TAKAHASHIさま
こんばんは♪
この度はご視聴とコメントをありがとうございます😊
えりも岬から黄金道路を抜けて広尾町に行かれたんですね！😃
同じ広尾高校でも大違いですね😅💦
旧広尾線は仰る通り愛国ー幸福駅跡が人気な反面、それ意外はあまり人気がありませんね😢
幸福駅跡は今だに観光客が訪れていて休日は活気がありますね！
当チャンネルにも幸福駅跡の動画が何本がありますので、宜しかったらご視聴くださいませ😉
ひろりんさんのコメント欄から探させて貰いました、広尾から見させて頂きました
kiyo kiyoさん
あら、ひろりんさんの所から来て下さったのですねー！😉
お越し頂きありがとうございます！😊
広尾線は当チャンネル初のヒット作となった思い出の動画なんです🥹
草木に埋もれていく廃線跡が哀愁を感じさせますね😢
ご視聴いただき有難う御座います。
埋もれていく廃線跡は時代の流れとして受け入れなければいけないとは思いますが、
鉄道地方路線が次々と廃止される一方で新幹線の建設が行われている現在の北海道の状況はどうなんだろうって思います😓
確かに新幹線なんて要るんでしょうか…
個人的には鈍行列車や寝台列車のほうが魅力的です。
ご視聴いただき有難う御座います。
お気軽にコメントをお願いします！😊
初見です~北海道は未知の場所ですが、とても素晴らしい「妄想線路」が、その場所を知らない私でも列車が走ってた姿を妄想出来ました(笑)
岡山県住みですが、同和鉱業:旧片上鉄道跡を妄想しながら、旧駅舎跡などを巡ってます(^^)貴重な画像ありがとうございます♪
この度はご視聴並びにコメント誠に有難う御座います☺️
妄想線路、楽しんで頂けて何よりです！
私にとって岡山は全く未知の土地です😅
Wikipediaで片上鉄道線を見てみてましたが1991年まで現役だったんですね！
長い歴史のある素敵な路線なんでしょうね〜、電車も超可愛いです🥹
岡山を訪れた時には旧駅跡など巡ってみたいです！😆
今後とも宜しくお願い申し上げます😊
初めまして。妄想の合成画像が大変良い！と思います。あーこんなんだったんだろうなぁと思えるのは、往時を知らない私には大変助かります。引き続き後編も観させていただきます。配信ありがとうございます！
ご視聴頂き有難う御座いました！
後編のほうにお返事を書かせて頂きました！😊
今後とも宜しくお願いします🤲
妄想、いいですね。ありし日の鉄道を想像できます。
ご視聴いただき有難う御座います。
今後も妄想シリーズをアップできればと思います😅
今後とも宜しくお願いします☺️
こんばんは！あーやって、鉄道が通ってたんだなって想像できました😌
面白かったです👍
ご視聴いただき有難う御座います。
楽しんでいただき嬉しいです😆
今後とも宜しくお願いします☺️
今から50年前
一つ年上の女の子と文通してた頃、愛国から幸福の切符を送ってくれまし
50年 どうしてるかな、広尾線も 廃線になってしまい 懐かしい
こんばんは♪
広尾線の前後編のご視聴ありがとうございます😊
文通、鉄道、切符…素敵な時代でしたね〜🥹
現代はとても便利にはなりましたが、本当に幸せになったのかどうか疑わしいですね…😢
当チャネルのデビュー動画、実は幸福駅の動画なんです。
リストの一番最初にありますが、宜しかったらこちらもご視聴くださいませ😉👍
こんにちわ～
妄想レールユウチューブ初めてじゃないですか？
斬新で、イメージしやすかったし＾＾
とても良い動画ありがとうございました＾＾
こんにちは！
この度はご視聴頂き誠に有難う御座いました☺️
お褒めのコメント大変恐縮です。
妄想レール、あまり意識せずやってみたのですが、TH-camで初めてだと嬉しいですね〜😆
今後も楽しんで頂ける動画をアップできればと思っています。
今後とも宜しくお願い申し上げます😊
選曲も素敵です
ご視聴いただき有難う御座いました。
今後とも宜しくお願いします☺️
よくここまでリサーチしました。私は１０年連続で北海道へ乗り鉄へ行きますが１年ごとに必ず何か消えます。過疎化、モータリゼーション仕方ないですね。でも生き残っているのもありますので。
この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います😊
確かに年を経るごとに北海道の路線がどんどん減っていきます😓
来年もすでに決まっているところが…
時代の流れと受け入れるしかないですね…😣
せめて動画の中だけでま昔を思い出して懐かしい気持ちになって頂けたら幸いです🙂
今後とも宜しくお願い申し上げます☺️
北海道廃線跡あるあるでパークゴルフが多い
はい！北海道の廃線跡は何故かパークゴルフ場への転用が多いんです😅
こんばんは。😅
過去動画を観ています。
内容より"妄想"の多さに、びっくりです。😮
妄想技自体は大変ありがたいのですが、これだけ多いと､有りがたさが薄れそうです。😆
36年経ち妄想を入れざろう得ないほどの状態ということですね。😂
過去動画のご視聴ありがとうございました。
妄想動画良いですねっ！ありがとうございますm(_ _)m
この度はご視聴頂き誠に有難う御座います☺️
妄想をお褒め頂き恐縮です(笑)
近日、広尾線後編もアップ予定ですので、宜しければそちらもご視聴下さいませ😊
日高線も、様似鵡川間も廃線バス転換になってしまった😵💧。広尾線が、廃線バス転換になったのは痛い😖💥ですね‼️🚂なぜ、同時の国鉄も廃線バス転換にした時広尾帯広間に国鉄バスを通さなかったのかと思う。日高線とつながっていたらどうなっていたかな。中札内経由で、空港に乗り入れていたらと思うことも。
ご視聴頂き誠に有難う御座います😌
国鉄バス→JR北海道バス(JR北海道直営)→ジェイ・アール北海道バス、と変遷していく中でその時々な情勢でバス転換は決まっていったのでしょう。
ジェイ・アール北海道バスさんのバス路線は都市間高速バスと札幌圏を除くと深名線と日勝線のみになったと思いますが、改正鉄道敷設法133の計画に基づく鉄道線の先行として開設された日勝線の様似〜広尾間はちょっと特殊な存在なのかも知れません😅
おっしゃる通り旧国鉄広尾線が国鉄バス系に転換していたら、正に改正鉄道敷設法133の『苫小牧〜鵡川〜浦河〜広尾〜帯広』の日勝線計画が国鉄バスの末裔で達成出来ていたかも知れませんね🥹
ちなみに日勝線は上記のように鉄道線の先行のバスゆえ、えりも町のバス停は『えりも駅』となっていますが…
広尾町史を紐解くと日勝線を通すための国の測量隊が確認したのは東広尾川を遡って様似の幌満川に出るルートとの記載がありますので、実は襟裳(えりも)は通らない計画だったんですね〜(笑)🤣
今後とも宜しくお願い申し上げます☺️
5年前、成田から朝出発して静内に着いたのが
夕方でした、バスが少ないのか！
広尾線の枕木は、六花亭ミュージアム？の通路に使われているようです。
この度はご視聴頂き誠に有難う御座います☺️
枕木はそんな所に使われていたんですね！
貴重な情報ありがとうございます😄
近日、広尾線後編もアップ予定ですので宜しければまたご視聴下さいませ🙂
ノスタルジックな哀愁を感じざるを得ません
この度はご視聴並びにコメントを頂き誠に有難う御座います！
『ノスタルジックな哀愁』…感じて頂けてとても嬉しいです！☺️
今後もそんなノスタルジックな動画を上げていきたいと思います！
今後とも宜しくお願い申し上げます😊
自分の同級生が転校していった所、今はにをしてるかなぁ～～😢
同級生、お元気なら良いですね☺️
旧グリュック王国跡地も立入禁止となったままですね。
その一方で帯広広尾道がもうじき全線開通となりますね。
ご視聴頂き誠に有難う御座います！
グリュック王国、懐かしいですね🥺
廃園後は心霊スポットになってしまい厳重に立ち入りが禁止されているようですねー。
高規格道路を作るよりも一部区間でも鉄道を復活させて欲しいです😅