Aprovei a minha. 2022 ! Com todo respeito eu judiei muito , acelerei muito. E foi aprovada. Minha aventura.saindo de Philadelphia USA ! Até estado de Goiás ida e volta. Sem turismo. Muito confortável. Meu sonho antigo. E realizei aqui. E. Com certeza vou mudar pra 2023! Me visita vai ver a bruta nos pôster. Parabéns pelo vídeo. Aprovo tudo que vc falou porque sou dono de uma. 😮
A moto é perfeita!! Tive uma 2020!! Aliás, das mais de 30 motos que tive, foi a única que me arrependo de ter vendido. Valente e confiável!! Parabéns pelo vídeo. So faltou dizer que existe uma regulagem no banco do piloto para adequar a todas as alturas dos pilotos.
Meu amigo. Me desculpe!! Procure se informar direito. A T12, 2019/20 foi a última edição da super tenere Dx. Em uma breve pesquisa no olx, você encontra algumas ainda a venda. Com preços que variam entre 78 a 93 mil reais.
Ao meu ver, ela tem o cardã mais confiável do mercado, totalmente vedado. Cansei de ver cardã de GS e de Tiger darem problema. Espero que um dia ela possa retornar como 1250cc e reinar novamente entre as Big. Parabéns pelo vídeo, fez juz ao nome da moto! Sucesso sempre
Na verdade a Tiger não tem problema crônico de cardã... talvez você esteja confundindo com o problema de folga na flange da roda traseira que algumas unidades tiveram, mas não tem a ver com o sistema de tração.
Eu tenho uma 2014 aqui no Japão, tem menos recursos tecnológicos que esta, mas não tenho nada pra reclamar, é simplesmente show, uso pra viajar por aki e logo estarei postando uns vídeos com imagens do Japão a bordo de um belo exemplar como este!!! Falou tudo irmão Abraço
Máquina estou na segunda super tenere rodei muito com a primeira 110.000 kms somente pneus pastilhas óleos e filtros comprei outra nova já está com 35.000 kms vou rodar mais uns 250.000 kms e trocar por outra total confiança cardan sem problemas. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Moto pra explorar, viajar até a Austrália é essa aí, já vi muitos vídeos de motos dessa categoria e só a Ténéré se provou a melhor, faria uma expedição até os EUA pra não voltar mais 😂😂😂
A Tracer só é alegria nas estradas, porém, quando você entra numa cidade, prepare-se para sofrer: a moto tem a suspensão baixa, de modo a raspar o fundo em qualquer desnível de piso.
Como mais um proprietário, sugiro as seguintes observações: o escape do lado esquerdo porque no direito se encontra o reservatório do fluido de freio traseiro, além do cilindro de gás da suspensão traseira. Sobre a refrigeração, o radiador fica na lateral, ideal para viagens, pois evita que pedras, insetos ou outros detritos danifiquem o radiador. O banco do piloto possui regulagens de altura, o banco do garupa sai dando lugar a mais um bagageiro. De resto, parabéns pelo vídeo
Lenda, eu quando vejo uma Ténéré não tem como não olhar e babar, qualquer uma delas qualquer cilindrada, essa moto tem um nome de peso, espero q a Yamaha volte a produzi-las algum dia.
Sou fã da Ténéré de as primeiras 600 de um farol , onde tive uma 1988 depois ,1990 já dois faróis e uma 1994 já as últimas , depois supertenere 750 1997 . E uma verdadeira lenda , atualmente tenho uma supertenere 1200 2013 está comigo deste 2013 e só tenho elogios a dar.
I've had my ZE from new, in 2014, and I LOVE it. Amazingly capable and totally reliable - a testament to Yamaha's superb engineering and build quality. I just can't understand why it is one of the most underrated and ignored bikes ever made.
Tenho um exemplar dessa 18/18 , não tenho que reclama, só alegria, manutenção preventiva em dias, e só boas estradas. Ano que vem, se Deus quiser vamos fazer a 230 de ponta a ponta. Abraço fraterno a todos!!!
Uai vc adquiri um veículo so se ele ainda estiver em linha de produção? Cara nao faz sentido, mesmo vc comprando um veículo 2023, anos que vem ele ja sera ultrapassado, vc tem que adquirir algo que ira te proporcionar otimos momentos, principalmente pq sempre existe peças de reposição...
No Peru MAs cordilheira mas de 4.800 de altura não sentir nada. ! Uns dizem que o motor falha. Será que levei sorte ? Não é máquina. Meu senho realizado,lembrando. De Philadelphia fui trocar oleio só no Panamá! E depois retornando. Troquei aqui em Philadelphia. Cara seu vídeo perfeito
Parabéns pelo vídeo, bem completo e sem técniquez desnecessário; ela não dá incomodação e se o piloto tiver noções básicas de mecânica, e capaz de fazer sua manutenção geral (exceto motor, caixa etc) que exigem ferramental e experiência diferenciada; manutenção esta, muito mais barata e simples que a concorrência; lamentável sua descontinuação! Mas a motocicleta e um espetáculo, desempenho, design e sobretudo, confiabilidade! 👍👏👏👏
Tenho uma 2016. O q eu mais gosto eh a mudança das marchas. Super macia. No off road a embreagem eh um pouco dura, chega uma hora q meu braço esquerdo fica no limite, nao consigo nem apertar a embreagem. Mas acho q eh falta de fazer academia 🤣🤣. No mais, na estrada a moto eh um espetáculo
So pra ficar claro uma coisa nao podem falar mal quem nunca andou ou teve uma primeiro andem pra depois falarem mal e moto pra subir em cima e rodar sem se preocupar com cardam ou guincho pois isso ela nao te decepciona e nao tem tanta frescura pra te encomodar manutenção barata falo isso porque sair de uma triunf 800 xca manutencao carissima e com um monte de reclamação de defeitos essa nao da ate o presenti momento e nota 1000 nao estou falando por ser dono de uma so quando saio e ir e vir sem problema de ficar na estrada por pane conselho ande pra sentirem o que e andar despreocupado em chamar um guincho isso e a minha opinião ja tive uma que quandi saia voltava com o coração na mao sera que volto sem estragar no caminho e a outra caiu a 40kmh deu pt sem nunhum arranhao no tanque deu 37.000 pra consertar poucas pessas com o dinheiro fui pra dx 1200
33 mil km só na estrada com minha ST12 ano 2019. Não rodo no dia a dia em trânsito urbano. Só quem tem sabe do equipamento de manutenção baixíssima e dos benefícios que ela dispõe para pilotagem segura e eficiente. Toda matéria exposta aqui é real e sincera. Tudo muito simples nesta moto para qualquer perfil de piloto de amadores aos mais eficientes. Tenho esperança que em breve retornará sua produção.
Esses comentários me tranquilizam... comprei uma 2012... só estranhei um pouco a dureza da suspensão, mesmo tendo colocado as regulagens no limite mais macio, mas talvez tenha que trocar o óleo por um mais fino e ver se não tem retenção de ar em excesso... gostei que, além do cardan, ela tem a balança também, entendo que isso é uma virtude... vi que algumas bmw está tudo no cardan! Parabéns pelo ótimo vídeo e pela avaliação sincera, muito top!
Tive a oportunidade de ficar com a Ténéré 660 do meu enteado por quatro meses e me apaixonei pela moto ,na época eu tinha uma Bros ,agora se aquela Ténéré eu já achava monstruosa dá pra imaginar essa T12 ❤️❤️❤️❤️
Uma pena terem descontinuado a ST, tive 2 e foi só alegria...realmente poderia ter acompanhado um pouco mais a concorrência (BMW, Triumph). Mas ela tem todos os recursos que uma Big precisa e não foca em tanta eletrônica e recursos subjetivos.
Grande Daniel, excelente vídeo! O escapamento passa pelo lado esquerdo, por que os componentes da suspensão eletrônica são do lado direito da moto. Devido a espaço e dissipação de calor
Linda máquina, espetáculo de moto... Galera acabei de adquirir uma Ténéré 250 2020, pra começar a viajar... O que vcs me falam da moto, estou iniciando nas minhas primeiras viagens... Desde já agradeço!!! Grande abraço galera...
A T12 parece as motos do Rallye dos Sertões ou Dakar, Tiger, GS, Afrika Twin, que são da mesma categoria, mas dá dó de botar pra moer, agora essa tenera dá botar pra moer e ser feliz. Se tiver na cor verde militar, essa moto ficaria mais bruta
Hahahaha, entendo. A GS tem realmente características técnicas que superam a Ténéré. Eu curti a Ténéré pelo fato de transmitir uma sensação de durabilidade!
Penso em adquirir uma moto boa para viagens no ano que vem, quando conquistarei a minha tão sonhada aposentadoria. De início, vamos pesquisar. Um abraço.
Uma big trail boa, poderia ser produzida duas versões, essa versão do vídeo é outra versão pra pessoas com 2 metros de altura, seria a moto com aros maiores aro traseiro de 19, 5. polegadas e aro dianteiro 23 polegadas
Parabéns pelo vídeo. Como sempre, fantástico. Será que essa característica do ABS tem a ver com o OFF ROAD? Lembro que a VW lançou isso na Amarok. Ela trava ligeiramente a roda pra acumular terra na frente do pneu e ajudar a parar.
Olha que faz sentido, mesmo podendo desligar o ABS, essa característica de um certo retardo no acionamento pode ser para diminuir a sensação de eletrônica
Penso que, inteligentemente, o escapamento está à esquerda porque, ao montar ou descer da moto, o pé esquerdo está apoiado e a perna não se move. Já a perna direita se move, podendo esbarrar no escapamento eventualmente quente, ao descer ou subir nela quente ainda, caso o mesmo estivesse do lado direito.
Pena que a Yamaha largou de mão porquê vendia pouco, encerrou a produção em vez de moderniza-la (é muito pesada e tem pouca potência apesar de ser mecanicamente extremamente confiável) visando enfrentar a concorrência. Uma pena, pois a Tracer 900 é crossover com uma proposta diferente. Gostaria que a Yamaha considerasse a possibilidade de voltar a fabrica-la.
Motão, já tive duas. Muito legal na estrada, mas pra andar um pouco mais rápido, no off road, não é legal. Bate muito no final do curso da suspensão traseira. Se viesse com um peso menor e mais fininha, no tanque, seria bem legal. É o melhor custo / benefício das 1200.
Eu ainda tenho a minha Ténéré 600 89 aos 198 mil kms rodados ( e originais...) 1Mas 1200 cc é muita coisa. Não vejo onde tanta cilindragem e cavalaria se fazem necessários
@@papodecaronadf Mas de qual velocidade final falamos? 110,? 120? essa é a questão. Poucos de nós motociclistas temos habilidade e capacidade para andar acima disso sem grandes riscos embora não admitamos...
400 cil já sobra, cito a falcon. Mas temos a tenere 250, ideal. Mas ao pilotar motos de maior cil, é nítido o conforte e segurança que te passam. Precisamos de 1200cil?! Tvz não, mas é possível. Então...
Aprovei a minha. 2022 ! Com todo respeito eu judiei muito , acelerei muito. E foi aprovada. Minha aventura.saindo de Philadelphia USA ! Até estado de Goiás ida e volta. Sem turismo. Muito confortável. Meu sonho antigo. E realizei aqui. E. Com certeza vou mudar pra 2023! Me visita vai ver a bruta nos pôster. Parabéns pelo vídeo. Aprovo tudo que vc falou porque sou dono de uma. 😮
depois que eu vi essa moto pessoalmente eu me apaixonei
A moto é perfeita!! Tive uma 2020!! Aliás, das mais de 30 motos que tive, foi a única que me arrependo de ter vendido. Valente e confiável!! Parabéns pelo vídeo. So faltou dizer que existe uma regulagem no banco do piloto para adequar a todas as alturas dos pilotos.
Como tu teve se ela não vende aqui ????
Meu amigo. Me desculpe!! Procure se informar direito. A T12, 2019/20 foi a última edição da super tenere Dx. Em uma breve pesquisa no olx, você encontra algumas ainda a venda. Com preços que variam entre 78 a 93 mil reais.
@@OBrasilcom a verdade foi mal vlw
Quer ensinar, tem 20/20 kkk
Ao meu ver, ela tem o cardã mais confiável do mercado, totalmente vedado. Cansei de ver cardã de GS e de Tiger darem problema. Espero que um dia ela possa retornar como 1250cc e reinar novamente entre as Big. Parabéns pelo vídeo, fez juz ao nome da moto! Sucesso sempre
Tamo junto!
Perfeito amigo, tenho uma e posso afirmar a moto passa uma confiança incrível!
Donos de cc dizem que já estão testando novo motor
Na verdade a Tiger não tem problema crônico de cardã... talvez você esteja confundindo com o problema de folga na flange da roda traseira que algumas unidades tiveram, mas não tem a ver com o sistema de tração.
Eu tenho uma 2014 aqui no Japão, tem menos recursos tecnológicos que esta, mas não tenho nada pra reclamar, é simplesmente show, uso pra viajar por aki e logo estarei postando uns vídeos com imagens do Japão a bordo de um belo exemplar como este!!!
Falou tudo irmão
Abraço
Legal vou querer assistir seus videos
Opa legal! Quero assistir os vídeos também!
O Monstro Definitivo da Yamaha!! Coisa mais linda e bruta do pai!
Máquina estou na segunda super tenere rodei muito com a primeira 110.000 kms somente pneus pastilhas óleos e filtros comprei outra nova já está com 35.000 kms vou rodar mais uns 250.000 kms e trocar por outra total confiança cardan sem problemas. RUK FERNANDÓPOLIS SP
Que bacana! Só confirma a durabilidade dessa moto! Sucesso!
Essa moto é simplesmente maravilhosa, meu sonho de consumo.
Moto pra explorar, viajar até a Austrália é essa aí, já vi muitos vídeos de motos dessa categoria e só a Ténéré se provou a melhor, faria uma expedição até os EUA pra não voltar mais 😂😂😂
relalizei meu sonho tinha uma xt660r agora troquei na super tenere1200 sem palavras a moto é schow. peguei uma 2014
A ÚNICA COISA QUE EU POSSO FALAR É,ESPETACULAR,PARABÉNS PELO VÍDEO!
Essa motocicleta é sensacional e merece uma atualização pra se manter no topo.
Pra mim ela só precisava continuar!
Bela máquina, meu sonho de consumo!!! Quem sabe consigo chegar em uma TRACER que é a irmã mais nova...Grande abraço!!!
Também é uma ótima moto! Show de bola!
Bom dia amigo! Tenho uma 2018 com 400km pra vender... Interessa???
@@rodrigorumos1 bom dia, neste momento não estou podendo, finanças direcionada em outros. Obrigado, fique bem 🙏🏻
@@rodrigorumos1 quanto pede massa moto amigo
A Tracer só é alegria nas estradas, porém, quando você entra numa cidade, prepare-se para sofrer: a moto tem a suspensão baixa, de modo a raspar o fundo em qualquer desnível de piso.
Tive uma ST branca 12/13 de 2015 a 2019.... Melhor época da minha vida no motociclismo...
Como mais um proprietário, sugiro as seguintes observações: o escape do lado esquerdo porque no direito se encontra o reservatório do fluido de freio traseiro, além do cilindro de gás da suspensão traseira. Sobre a refrigeração, o radiador fica na lateral, ideal para viagens, pois evita que pedras, insetos ou outros detritos danifiquem o radiador. O banco do piloto possui regulagens de altura, o banco do garupa sai dando lugar a mais um bagageiro. De resto, parabéns pelo vídeo
Que show! Obrigado pelo complemento!
Lenda, eu quando vejo uma Ténéré não tem como não olhar e babar, qualquer uma delas qualquer cilindrada, essa moto tem um nome de peso, espero q a Yamaha volte a produzi-las algum dia.
Sou fã da Ténéré de as primeiras 600 de um farol , onde tive uma 1988 depois ,1990 já dois faróis e uma 1994 já as últimas , depois supertenere 750 1997 . E uma verdadeira lenda , atualmente tenho uma supertenere 1200 2013 está comigo deste 2013 e só tenho elogios a dar.
É uma moto com história de sucesso!
Parabéns pelo bom gosto ! ✅🤝
Tive uma xt 600 e moto top❤❤❤❤
Esse foi o melhor vídeo que eu já assisti sobre essa moto. Parabéns. Sou fã dessa motoca.
Valeu Romerio! Temos outras versões trail no canal para que possa conhecer. Depois me fala o que achou!
Motoca norma mil. Encara o que vier pela frente.
Espetacular ‼️
Esse VT foi uma aula.
Saúde e paz a todos 👍🏼🇧🇷
Amém! Pra vc tb meu amigo!
É a coisa mais phoda que já inventaram da estratosfera pra baixo.
Verdade
Tenho uma 2012/13 , desde zero e minha , a minha paixão por moto e da st1200 só alegria!
Nunca vi reclamação dessa moto. Só elogios.
I've had my ZE from new, in 2014, and I LOVE it. Amazingly capable and totally reliable - a testament to Yamaha's superb engineering and build quality. I just can't understand why it is one of the most underrated and ignored bikes ever made.
Hey, how's it going?
This model is only ignored by those who do not know the big trail. It really is a great option, if not the best!
Absolutely. Have a good Christmas and happy riding in 2022.
Mais um domingo de alegria na minha vida... Que top poder conhecer uma máquina dessas. Vlw demais turma do PaPo!
Grande Rudolf! Obrigado pela força e participação em cada vídeo!
Tenho um exemplar dessa 18/18 , não tenho que reclama, só alegria, manutenção preventiva em dias, e só boas estradas. Ano que vem, se Deus quiser vamos fazer a 230 de ponta a ponta. Abraço fraterno a todos!!!
Valeu Marcelo! Documenta esse rolê que, com certeza vai ser demais!
Cara essa moto é absurda, um sonho viu🥵❤️
A durabilidade da tenere é algo a ser mencionado, são muito resistentes, ótimo vídeo, parabéns, tamo junto
Valeuss!
Parabéns pelo vídeo. Uma verdadeira máquina. A minha é 2013. Só recomendo. Muito confiável. 👊👊
São maquinas assim que fazem nos apaixonar por motos , show.
Verdade! Raiz demais! Tmj!
Tive a 660, foi suficiente para sonhar muito com a 1200. Terem descontinuado ela foi como acabar com a possibilidade de um sonho...
Ainda temos ótimos exemplares no mercado, inclusive zero km
Uai vc adquiri um veículo so se ele ainda estiver em linha de produção? Cara nao faz sentido, mesmo vc comprando um veículo 2023, anos que vem ele ja sera ultrapassado, vc tem que adquirir algo que ira te proporcionar otimos momentos, principalmente pq sempre existe peças de reposição...
Uso no dia a dia, sem nenhum B.O, todos os adjetivos são poucos para falar de T12, ST 1.200. A minha, chama-se, "CIÇA", 💯% recomendo...
Massa demais! Valeu pela força!
disse bem, quem tem não vende (me inclua na lista)
sou apaixonado por ela !
Que máquina, meu sonho, uma modernizada ficaria incrível. Se as condições pedissem eu adoraria adquirir uma
Essa é a verdadeira Big trail!! forte , resistente,e confiável!!!!!
Fato! Tmj!
@@robertsilvarprmotoracing9083 verdade 😃👏
Sonho de consumo.
Yamanha ficou foi doida em não continuar essa moto . Sempre curte essa máquina. Ótima vídeo
No Peru MAs cordilheira mas de 4.800 de altura não sentir nada. ! Uns dizem que o motor falha. Será que levei sorte ? Não é máquina. Meu senho realizado,lembrando. De Philadelphia fui trocar oleio só no Panamá! E depois retornando. Troquei aqui em Philadelphia. Cara seu vídeo perfeito
Thanks a lot for like the job! At cordilheiras the bike loses power because the altitude.
Meu sonho de consumo!😍
Parabéns pelo vídeo, bem completo e sem técniquez desnecessário; ela não dá incomodação e se o piloto tiver noções básicas de mecânica, e capaz de fazer sua manutenção geral (exceto motor, caixa etc) que exigem ferramental e experiência diferenciada; manutenção esta, muito mais barata e simples que a concorrência; lamentável sua descontinuação! Mas a motocicleta e um espetáculo, desempenho, design e sobretudo, confiabilidade! 👍👏👏👏
Valeu João. A descontinuidade deve estar atrelada ao impacto nas vendas da Tracer e quem sabe a chegada da nova Ténéré 700
Show de bola essa tenére 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Meu sonho de consumo ! No momento com a T250, mas em breve compro o monstro !
Show. Vc está com uma ótima moto também.
Muito boa a apresentação, bem didático, fato que aguçou minha curiosidade em conhecer melhor esse trator!!!kkk
Essa moto é incrível 🙌🏽
Parabéns pelo vídeo pessoal
Tmj irmão!
Gosto muito do painel e do escapamento. Linda demais.
Tenho uma 2016. O q eu mais gosto eh a mudança das marchas. Super macia. No off road a embreagem eh um pouco dura, chega uma hora q meu braço esquerdo fica no limite, nao consigo nem apertar a embreagem. Mas acho q eh falta de fazer academia 🤣🤣. No mais, na estrada a moto eh um espetáculo
Muito boa a avaliação de umas das motos de meus sonhos. Pena que saiu de linha. Poderia voltar tranquilamente com uma boa remodelada 😍
Mais um vídeo super detalhado e tomadas de cena impecáveis. Show!!
So pra ficar claro uma coisa nao podem falar mal quem nunca andou ou teve uma primeiro andem pra depois falarem mal e moto pra subir em cima e rodar sem se preocupar com cardam ou guincho pois isso ela nao te decepciona e nao tem tanta frescura pra te encomodar manutenção barata falo isso porque sair de uma triunf 800 xca manutencao carissima e com um monte de reclamação de defeitos essa nao da ate o presenti momento e nota 1000 nao estou falando por ser dono de uma so quando saio e ir e vir sem problema de ficar na estrada por pane conselho ande pra sentirem o que e andar despreocupado em chamar um guincho isso e a minha opinião ja tive uma que quandi saia voltava com o coração na mao sera que volto sem estragar no caminho e a outra caiu a 40kmh deu pt sem nunhum arranhao no tanque deu 37.000 pra consertar poucas pessas com o dinheiro fui pra dx 1200
33 mil km só na estrada com minha ST12 ano 2019. Não rodo no dia a dia em trânsito urbano. Só quem tem sabe do equipamento de manutenção baixíssima e dos benefícios que ela dispõe para pilotagem segura e eficiente. Toda matéria exposta aqui é real e sincera. Tudo muito simples nesta moto para qualquer perfil de piloto de amadores aos mais eficientes. Tenho esperança que em breve retornará sua produção.
ja tive duas uma 2012 uma 2017 aniversario e agora um 2018 agradeço a deus so tenho a elogiar a moto
Essa sim é raiz belo vídeo parabéns
Esses comentários me tranquilizam... comprei uma 2012... só estranhei um pouco a dureza da suspensão, mesmo tendo colocado as regulagens no limite mais macio, mas talvez tenha que trocar o óleo por um mais fino e ver se não tem retenção de ar em excesso... gostei que, além do cardan, ela tem a balança também, entendo que isso é uma virtude... vi que algumas bmw está tudo no cardan! Parabéns pelo ótimo vídeo e pela avaliação sincera, muito top!
Tive a oportunidade de ficar com a Ténéré 660 do meu enteado por quatro meses e me apaixonei pela moto ,na época eu tinha uma Bros ,agora se aquela Ténéré eu já achava monstruosa dá pra imaginar essa T12 ❤️❤️❤️❤️
Pois é! A 660 é outra moto raríssima de encontrar! Valeu pelo Feedback.
Nem sabia q a yamaha tinha esse tipo de moto 😅
YAMAHA é show de bola!
Parabéns pelo vídeo e para toda a equipe. 👏🏼👏🏼👏🏼
Caso não tenha feito, façam um vídeo sobre a T660 e se ainda vale a pena ter uma.
Valeuss! Deixa pintar uma que a gente grava.
Uma pena terem descontinuado a ST, tive 2 e foi só alegria...realmente poderia ter acompanhado um pouco mais a concorrência (BMW, Triumph). Mas ela tem todos os recursos que uma Big precisa e não foca em tanta eletrônica e recursos subjetivos.
Valeu pelo feedback Rodrigo! Moto fantástica e entrega tudo.
O brasileiro gosta de ser enganado e seguir modinhas só se ver gs 1200 por aí que merda
Tenho uma Lander 2020 .Yamaha é show.muito confiável...
Grande Daniel, excelente vídeo! O escapamento passa pelo lado esquerdo, por que os componentes da suspensão eletrônica são do lado direito da moto. Devido a espaço e dissipação de calor
Mas o escapamento sempre foi do lado esquerdo, desde as primeiras, mesmo antes da suspa eletrônica, que só chegou quase no fim da linha.
@@LuizHSR88 suspensão eletrônica ja é prevista desde a planta do modelo
Opa Samuca! Valeu demais pelo esclarecimento! Tmj.
Linda máquina, espetáculo de moto...
Galera acabei de adquirir uma Ténéré 250 2020, pra começar a viajar...
O que vcs me falam da moto, estou iniciando nas minhas primeiras viagens...
Desde já agradeço!!!
Grande abraço galera...
Tem u review bem legal dela no canal. Curte lá!
Parabéns pelos seus comentários. Schubert.
Quero pegar uma!! Mesmo que seja um modelo mais antigo!!!!
Eu gosto de moto assim.... Gigante, tenho uma TÉNÉRÉ 250...
A T12 parece as motos do Rallye dos Sertões ou Dakar, Tiger, GS, Afrika Twin, que são da mesma categoria, mas dá dó de botar pra moer, agora essa tenera dá botar pra moer e ser feliz.
Se tiver na cor verde militar, essa moto ficaria mais bruta
Realmente, o estilo da T12 transmite confiança para ousar mais!
É lamentável que a Linha Ténéré acabou no Brasil.
12Kg de Torque, pqp hahhaha que monstro!
Monstruosa!
Pro lado certo o escapamento! Pro corona não se queimar quando subir.
Uma máquina dessa até eu queria virar big trailzeiro kkkk
Já tive essa moto, uma DX, adorava essa máquina, o problema foi ter feito teste drive em uma GS 1200, adeus tenere…
Hahahaha, entendo. A GS tem realmente características técnicas que superam a Ténéré. Eu curti a Ténéré pelo fato de transmitir uma sensação de durabilidade!
Penso em adquirir uma moto boa para viagens no ano que vem, quando conquistarei a minha tão sonhada aposentadoria. De início, vamos pesquisar. Um abraço.
Puta tesão de moto!!! Pena que saiu de linha!!!
Mas ainda reinará por muitos anos!
Eu tenho uma super tenere 1200. Big trail raiz!!
Verdade!
Meu devaneio de consumo.
Yamaha é sinônimo de confiabilidade
Uma big trail boa, poderia ser produzida duas versões, essa versão do vídeo é outra versão pra pessoas com 2 metros de altura, seria a moto com aros maiores aro traseiro de 19, 5. polegadas e aro dianteiro 23 polegadas
Quero muito ver a V-Max 1700 no canal, a moto dos meus sonhos. Parabéns 👏👏👏👏👏
Também queremos! Logo vai pintar uma!
A melhor de todas,
Parabéns 🎉 pela avaliação!
Muito top, só é estranha a frente com o paralama baixo. Mas é só meu gosto
Uau, impressionante.
O escape é do lado esquerdo por causa do cardã; facilita retirada da roda.
Se não teria que tirar a ponteira pra tirar a roda.
Legal! Valeu pelo Feedback!
Saiu de linha
Saiu.
Não é um banco de moto, é um sofá confortável.
Sofazão dos bons para curtir a estrada.
Parabéns pelo vídeo. Como sempre, fantástico. Será que essa característica do ABS tem a ver com o OFF ROAD? Lembro que a VW lançou isso na Amarok. Ela trava ligeiramente a roda pra acumular terra na frente do pneu e ajudar a parar.
Olha que faz sentido, mesmo podendo desligar o ABS, essa característica de um certo retardo no acionamento pode ser para diminuir a sensação de eletrônica
Ótimo vídeo gostei muito
Estou comprando um dessa.
Que bacana! Vai fundo!
Se eu fosse pegar uma big trail essa seria minha escolha
Concordo
Eu adoro esta mota
uma moto muito bonita, bate de frente com as concorrentes, ta faltando um facelift e uma eletrônica mais atualizada pra reinar absoluta.
A melhor big trail srm dúvidas
Penso que, inteligentemente, o escapamento está à esquerda porque, ao montar ou descer da moto, o pé esquerdo está apoiado e a perna não se move. Já a perna direita se move, podendo esbarrar no escapamento eventualmente quente, ao descer ou subir nela quente ainda, caso o mesmo estivesse do lado direito.
vídeo completíssimo. parabéns
Maravilha de moto!
Valeuss
I like the LED lights.
Parabéns pelo vídeo!
Pronto, simbora compartilhar com meu amigo que é fã desse cavalo bruto aí. Kkkkkkk. Tenere é sobrenome dele...🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pois diga a ele que também somos!
Pena que a Yamaha largou de mão porquê vendia pouco, encerrou a produção em vez de moderniza-la (é muito pesada e tem pouca potência apesar de ser mecanicamente extremamente confiável) visando enfrentar a concorrência. Uma pena, pois a Tracer 900 é crossover com uma proposta diferente. Gostaria que a Yamaha considerasse a possibilidade de voltar a fabrica-la.
"É muito pesada e tem pouca potência". Vc nunca pilotou uma super né? Deve tá falando de outra moto...kkkkkkkkkkkk. Absurdamente enganado!
essa moto é lendária e, ao meu ver a yamaha deu um tiro no pé em parar de fabrica-la. vai entender a cabeça desses caras....
Motão, já tive duas.
Muito legal na estrada, mas pra andar um pouco mais rápido, no off road, não é legal. Bate muito no final do curso da suspensão traseira.
Se viesse com um peso menor e mais fininha, no tanque, seria bem legal.
É o melhor custo / benefício das 1200.
Fechou!
Eu ainda tenho a minha Ténéré 600 89 aos 198 mil kms rodados ( e originais...) 1Mas 1200 cc é muita coisa. Não vejo onde tanta cilindragem e cavalaria se fazem necessários
Na velocidade final, no equilíbrio da moto, uma série de fatores.
@@papodecaronadf Mas de qual velocidade final falamos? 110,? 120? essa é a questão. Poucos de nós motociclistas temos habilidade e capacidade para andar acima disso sem grandes riscos embora não admitamos...
400 cil já sobra, cito a falcon.
Mas temos a tenere 250, ideal.
Mas ao pilotar motos de maior cil, é nítido o conforte e segurança que te passam. Precisamos de 1200cil?! Tvz não, mas é possível. Então...
Acabei de adquirir um e vou te falar a moto e d mais sem comentário.
Pra quem quer evitar dor de cabeça e gastar pouco com manutenção essa é a moto
Que ano e qual km?
2015 20.000 km
Zero. To olhando uma nesse ano mas com mais de 50 mil km.
Se foi feito toda manutenção correta com 50k esta nova também
Na minha faço sempre a preventiva e não tive nenhuma dor de cabeça
Simplesmente demais 👊👊👏👏👊👊
Quer uma Trail de confinada? Vai de T12 Yamaha 👏👏👏
Sucesso!