Tenho uma 18/19....amo a moto....acabei de fazer a carretera austral no Chile....ao total rodou mais de 10000 km.....moto aguenta tudo....a mais interessante e ver os donos de GS 1200 chegar junto para conversar perguntando da moto....como que é...todos admiram o banco da ST....passei no Paso de Chile Chico....e está horrível.....a ST aguentou buraco, pedra, costela de vaca....sol, chuva, gelo... cheguei de viagem....lavei a moto....tá nova....
Essa viagem para a Carretera Austral é épica. Passei por ela em 2019 e fiquei maluco com aquelas paisagens! Realmente surreal! Legal saber que a moto aguenta muita estrada. Obrigado por compartilhar o seu relato! Essa moto você tem que guardar com carinho hehehe.
Luciano, apenas como comentário, a lâmpada de farol usada na ST1200 é o H4, que possui dois filamentos com potências diferentes, ou seja um para luz baixa e outro para luz alta. Então não existe movimentação do bloco óptico e sim o segundo filamento que acende ao ligar a luz alta, e o som que ele diz ouvir é o relê acionando. Tenho ST 1200 - 2013 e sou apaixonado pela motoca. Parabéns pelo vídeo!
Vc está enganado amigo, usa h7 nos dois faróis, o barulho que se ouve é uma lâmina de aço de tampa metade da luminosidade, como se estivesse abrindo e fechando. Tenho uma 2015 DX e já comprovei isso, tirei as halogenas e coloquei led.
Exatamente, H7 e é o bloco óptico que altera ligeiramente o ponto focal projetando o feixe luminoso um pouco mais distante. Até nisso a yamaha pensou em simplicidade e economia conjugada a eficácia. É (praticamente) perfeita ! Abcs e bons ventos 🙏
Olá, Luciano. Mesmo finada, sou ainda um admirador confesso da Yamaha XT 1200Z Superténéré: melhor produto da saga Ténéré lançado até hoje, a meu ver: tem força, estilo e recursos mais que suficientes para que longos percursos sejam cumpridos com prazer e confiabilidade. O que temos agora? Uma Crossover que, para mim, não chega na metade do que a "XTZona" pode fazer em nível de versatilidade. Mas a representante nacional de Hamamatsu sabe o que faz (ou deveria saber o que fazer, né? Entenda: nem cruzar os braços, nem confiar que a sorte não vem de trabalho árduo). Ótima semana para você! 😉
O Sr está equivocado, são H7 e é o bloco óptico que altera ligeiramente o ponto focal projetando o feixe luminoso um pouco mais distante. Até nisso a yamaha pensou em simplicidade e economia conjugada a eficácia. É (praticamente) perfeita ! Abcs e bons ventos 🙏
Tenho moto desde 1980. Várias motos, até Gold Wing. Minha ST DX 2015. Só alegria. Não vendo, não troco. Sessenta mil quilômetros sem problema algum. Manutenção, eu mesmo faço. Defino como uma YBR grande.
Já tive a Super, uma excelente moto. A única coisa que desabona é que o radiador na lateral aquece absurdamente a perna em passeios de baixa velocidade. Torna o passeio muito desagradável
A questão de bateria é mais um cuidado de uso. Tenho uma e também vim da transalp, meu relato sobre a bateria, quando fico a semana toda sem andar, não deixo passar 3 dias sem ligar um pouquinho, isso é na vdd uma regra pra toda moto assim, bateria mesmo boa começa a degradar. A minha sou segundo dono, o anterior já trocou a bateria, está perfeita mais ainda assim mantenho o cuidado de lugar pelo menos a cada 3 dias.
Olá. Me parece que tem algo além disso. Tenho alguns colegas que tiveram problemas em climas frio para dar a partida, mesmo tendo rodado milhares de km poucos dias antes. Mas de todo modo, o cuidado de manter a bateria carregada é sempre bem-vindo.
Sim, é nesta situação mesmo. Mas onde moramos costuma fazer um frio mais intenso no inverno. É bem comum a temperatura chegar na casa dos 5°C nas manhãs, com alguns dias chegando a gear. É nestas situações que o Tiago percebia mais dificuldade de dar a partida. Ele vendeu a moto recentemente e colocou uma bateria nova com maior CCA antes de entregar para o novo dono. A nossa expectativa é que isso irá resolver esse pequeno incômodo eventual.
Tava comprando uma tenere 1200,ai descobri a tracer 900 se encaixa mais no meu perfil...mas em beleza as tenere sao sonho de crianca desde as 600 antigas
@@GiraMundoMeurealmente é difícil. Um conhecido de um amigo fã de motos comprou o último modelo dx azul para a sua "coleção", acho que 2020. Estar com 1.200km rodados, mas não vende😢
Olha eu tenho uma teneré 660z amo minha moto . Eu poderia ter comprado uma BMW mas eu preferi teneré . Ela não tem tecnologia nenhuma quanto menos tecnologia menos problema .
A transalp fica 20 dias parada, ligou pegou, nao descarrega bateria. Falar que a super tenere é confortavel eu nao acho Até pq vem com o banco ruim Assim como a tenere 250. Ja viajei com uma super tenere e nao achei isso tudo. Prefiro a suspensao da transalp Enfim, ponto positivo somente oara o cardâ da super tenere
Olá. Bom, ele teve as duas motos por vários anos e fez algumas viagens longas para a Bahia com as duas. E a opinião dele é bastante sólida. A Transalp, apesar de ser uma moto confiável, não se compara com a XT1200.
Muito bom ler isto... gostaria de saber se a tua tem algum barulho relacionado a campana da embreagem tendo em vista que as molas da campana com o tempo perde uma certa ação.
deixar aqui uma dica quanto a bateria basta colocar um carregador de bateria carrega e quando esta com a carga colpleta desliga e assim a bateria fica sempre carregada bateria vai durar muito mas muito mais caregador custa 50,00 cabdo barato liga e deixa um cabo pra ligar quando nao tiver usando a moto
![[260] Revisão da Tiger 1200 GT Explorer - 10.000 km](http://i.ytimg.com/vi/ZX7nfuBm-H4/mqdefault.jpg)
![[260] Revisão da Tiger 1200 GT Explorer - 10.000 km](/img/tr.png)
Os relatos dos donos são a melhor referência! Parabéns pela entrevista!!
Valeu pelo apoio
Boas perguntas! Abrangeu e sanou muito minhas dúvidas. Parabéns e obrigado.
Fico grato em saber que o vídeo ajudou.
Tenho uma 18/19....amo a moto....acabei de fazer a carretera austral no Chile....ao total rodou mais de 10000 km.....moto aguenta tudo....a mais interessante e ver os donos de GS 1200 chegar junto para conversar perguntando da moto....como que é...todos admiram o banco da ST....passei no Paso de Chile Chico....e está horrível.....a ST aguentou buraco, pedra, costela de vaca....sol, chuva, gelo... cheguei de viagem....lavei a moto....tá nova....
Essa viagem para a Carretera Austral é épica. Passei por ela em 2019 e fiquei maluco com aquelas paisagens! Realmente surreal! Legal saber que a moto aguenta muita estrada. Obrigado por compartilhar o seu relato! Essa moto você tem que guardar com carinho hehehe.
Ano que vem irei para o ushuaia, tenho amigo que tem a ST então acho que será essa.
Otimo entrevista!
A ST 1200 é um motão.
Tenho uma das ultimas 20/20 e realmente a confiabilidade é uma grande diferencial da moto.
Essa você tem que guardar com carinho, por que não vamos ter outra pelo andar da carruagem.
Luciano, apenas como comentário, a lâmpada de farol usada na ST1200 é o H4, que possui dois filamentos com potências diferentes, ou seja um para luz baixa e outro para luz alta. Então não existe movimentação do bloco óptico e sim o segundo filamento que acende ao ligar a luz alta, e o som que ele diz ouvir é o relê acionando. Tenho ST 1200 - 2013 e sou apaixonado pela motoca. Parabéns pelo vídeo!
Olá Júlio! Obrigado pela correção! Abraços e bons ventos.
Vc está enganado amigo, usa h7 nos dois faróis, o barulho que se ouve é uma lâmina de aço de tampa metade da luminosidade, como se estivesse abrindo e fechando.
Tenho uma 2015 DX e já comprovei isso, tirei as halogenas e coloquei led.
Até a lampada foi pensada para nao dar custo kkkkk
Exatamente, H7 e é o bloco óptico que altera ligeiramente o ponto focal projetando o feixe luminoso um pouco mais distante. Até nisso a yamaha pensou em simplicidade e economia conjugada a eficácia. É (praticamente) perfeita ! Abcs e bons ventos 🙏
Olá, Luciano.
Mesmo finada, sou ainda um admirador confesso da Yamaha XT 1200Z Superténéré: melhor produto da saga Ténéré lançado até hoje, a meu ver: tem força, estilo e recursos mais que suficientes para que longos percursos sejam cumpridos com prazer e confiabilidade.
O que temos agora? Uma Crossover que, para mim, não chega na metade do que a "XTZona" pode fazer em nível de versatilidade.
Mas a representante nacional de Hamamatsu sabe o que faz (ou deveria saber o que fazer, né? Entenda: nem cruzar os braços, nem confiar que a sorte não vem de trabalho árduo).
Ótima semana para você!
😉
Essa moto é realmente bacana. Gosto muito da impressão de robustez que ela passa.
O Sr está equivocado, são H7 e é o bloco óptico que altera ligeiramente o ponto focal projetando o feixe luminoso um pouco mais distante. Até nisso a yamaha pensou em simplicidade e economia conjugada a eficácia. É (praticamente) perfeita ! Abcs e bons ventos 🙏
Obrigado João. Alguém já xomentou sobre isso, esclarecendo a questão.
Tenho moto desde 1980. Várias motos, até Gold Wing. Minha ST DX 2015. Só alegria. Não vendo, não troco. Sessenta mil quilômetros sem problema algum. Manutenção, eu mesmo faço. Defino como uma YBR grande.
Legal ouvir o seu relato. Sempre vejo os donos apaixonados pelas suas STs.
Já tive a Super, uma excelente moto. A única coisa que desabona é que o radiador na lateral aquece absurdamente a perna em passeios de baixa velocidade. Torna o passeio muito desagradável
Legal saber a sua experiência. Ninguém havia me dito está questão do aquecimento nesta moto!
Não é ainda pior porque o defletor joga o ar para a lateral ao invés das pernas. Mas é um 'trator de moto'
Tenho uma com 21000 km sem problemas um trator excelente moto
Legal saber que está curtindo a moto!
É meu sonho de consumo e se possível nessa cor.
Ótima escolha, mas é difícil achar uma boa dando sopa.
Quem tem, não quer saber de vender.
Massa, vai ser minha proxima aquisição, vai substituir minha V-strom.
Bela escolha!
Boa sorte na compra.
A questão de bateria é mais um cuidado de uso.
Tenho uma e também vim da transalp, meu relato sobre a bateria, quando fico a semana toda sem andar, não deixo passar 3 dias sem ligar um pouquinho, isso é na vdd uma regra pra toda moto assim, bateria mesmo boa começa a degradar.
A minha sou segundo dono, o anterior já trocou a bateria, está perfeita mais ainda assim mantenho o cuidado de lugar pelo menos a cada 3 dias.
Olá. Me parece que tem algo além disso. Tenho alguns colegas que tiveram problemas em climas frio para dar a partida, mesmo tendo rodado milhares de km poucos dias antes.
Mas de todo modo, o cuidado de manter a bateria carregada é sempre bem-vindo.
@@GiraMundoMeu Eu ja vi relatos disso tbm, maaaaas pelo que vi foi frio mesmo de neve ao extremo.
Sim, é nesta situação mesmo. Mas onde moramos costuma fazer um frio mais intenso no inverno. É bem comum a temperatura chegar na casa dos 5°C nas manhãs, com alguns dias chegando a gear. É nestas situações que o Tiago percebia mais dificuldade de dar a partida. Ele vendeu a moto recentemente e colocou uma bateria nova com maior CCA antes de entregar para o novo dono. A nossa expectativa é que isso irá resolver esse pequeno incômodo eventual.
Só colocar bateria de lítio. Resolve o problema 100%.
Tava comprando uma tenere 1200,ai descobri a tracer 900 se encaixa mais no meu perfil...mas em beleza as tenere sao sonho de crianca desde as 600 antigas
E está cada vez mais difícil achar uma em bom estado!
@@GiraMundoMeurealmente é difícil. Um conhecido de um amigo fã de motos comprou o último modelo dx azul para a sua "coleção", acho que 2020. Estar com 1.200km rodados, mas não vende😢
Pergunte aí se ela aquece, a minha 660 cozinha a minha batata da perna esquerda na cidade 😥😥😥
Moto grande sempre esquenta um tanto. Acredito que a XT1200Z não escape de esquentar um pouco também.
Uma pena não ter uma substituta dela por parte da Yamaha. Ténéré foi a moto que me fez gostar de moto, e eu nunca tive uma kkkkkk
Pena mesmo. E pelo jeito não vai vir outra tão cedo...
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A moto tem relatos de problema crônicos em relação ao ABS , o módulo tem um problema crônico , aí as 2016 em diante foi tudo mudado
Não sabia disso! Obrigado por compartilhar a informação
Olha eu tenho uma teneré 660z amo minha moto . Eu poderia ter comprado uma BMW mas eu preferi teneré . Ela não tem tecnologia nenhuma quanto menos tecnologia menos problema .
Muito bom saber que você curte a sua moto. Não tem nada melhor que isso.
Tenho uma 660 z e amo a moto,minha companheira fiel de viagens.
A transalp fica 20 dias parada, ligou pegou, nao descarrega bateria.
Falar que a super tenere é confortavel eu nao acho
Até pq vem com o banco ruim
Assim como a tenere 250.
Ja viajei com uma super tenere e nao achei isso tudo.
Prefiro a suspensao da transalp
Enfim, ponto positivo somente oara o cardâ da super tenere
Olá. Bom, ele teve as duas motos por vários anos e fez algumas viagens longas para a Bahia com as duas.
E a opinião dele é bastante sólida. A Transalp, apesar de ser uma moto confiável, não se compara com a XT1200.
Essa bolha da e da Ténéré.250 kkkk por isso não tem ajuste.
Tá explicado então!
A minha é 2014. Em 10 anos, só alegria. Nao vendo por nada.
É. Quem tem, tem e quem não tem, amém!
Muito bom ler isto... gostaria de saber se a tua tem algum barulho relacionado a campana da embreagem tendo em vista que as molas da campana com o tempo perde uma certa ação.
deixar aqui uma dica quanto a bateria basta colocar um carregador de bateria carrega e quando esta com a carga colpleta desliga e assim a bateria fica sempre carregada bateria vai durar muito mas muito mais caregador custa 50,00 cabdo barato liga e deixa um cabo pra ligar quando nao tiver usando a moto
Excelente dica Mário! Obrigado! Fazer isso tanto na TEX quando na Eva!
YAMAHA- Lançar
Motos : Faixa :
300 ~~ 350 C.C. :
Cilindradas ? Melhor ! Moto - Custo ~ Benefício ~ Valor ~ Agregado ! : Faixa
: 300 ~~ 350 C.C. : CILINDRADAS !!
YAMAHA ? PERDENDO ? TODA : ESSA :
MERCADO ?
GLOBAL : MOTO :
MERCADO ~
MUNDIAL ???
YAMAHA ?
ACORDA ???
PESQUISAR ???
MERCADO ???
CONSUMIDOR ???? YAMAHA ???.😲👀😲👀😲😲😲😲👀👀👀👀😲😲😲😲👀👀👀👀👀👀😲😲😲😲👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀
Eles estão meio devagar mesmo...