Да у меня было так. Временами на ходу машина глохла, проподала тяга. Иногда загорался чек. Читал ошибки множественные побои зажигания были. Меечл свечи в круг 3 раза. Оказалось отошёл разъём. Сцука такой злой был
Ловкость рук и никакого мошенничества. Так же и с электрикой. Если этим занимаешься, постоянно идешь вперед, ничего в этом особого нет. Я когда смотрю как музыкант играет, для меня тоже это кажется чем то невероятным. А если еще и на нескольких инструментах сразу, так вообше космосом. А для него это просто результат труда. Но надо любить все это дело, тут не поспоришь.
С этим Ауди моя душа также отремонтировалась!спасибо тебе Андрей!пусть умножается храбрость и смелость в твоей жизни!спасай и сохраняй тебя Господь!ангела хранителя!
Прикольно чинить одно и тоже ведро. Хош на выезде. Хош по телефону. Хоть как. Скоро жена на развод подаст 100%. Может я не догоняю. Кому такое приятно и кто тут хороший мастер. А вот записанных купленных комментов море. Хоть студентам помогает
@@СТРАННИК-б4ъ не.....облизанные или вылизанные типа где найти хорошего мастера....а вот он я. Сколько смотрю эту виртуальность и жду когда ж они кроме предохранитель свечи бензонасос чёт другое покажут. Тут как один известный блогер дизель заводил, так и не завёл.Зрители помогли😁👍
Осциллограф в автоэлектрике вещь необходимая. Не хватает только контрольки от Артура. Андрей, как обычно, молодец. Респект и уважение этому большому человеку.
Все не некомпетентны, а живут как на марафоне - быстрее, быстрее, быстрее, всё деньги заработать. Он будет в день по три машины прогонять, чем с одной три дня возиться за 1,5 рубля. "Не мы такие, жизнь такая".
@@ferromag1 На самом деле жизнь тут ни при чем. Машины становятся всё технологичнее и сложнее. Требуются обширные знания в микроэлектронике (а не просто проводки щупом тыкать). Т.е. требования к квалификации спеца растут. А время такого спеца стоит дорого. Именно поэтому дешевле поменять какой-то блок целиком, чем пытаться найти причину в течении нескольких рабочих дней. Это капитализм. Ничего личного, законы рынка. Обратите внимание, что это касается всего. Не только автомобилей. Кофемашины, стиралки, посудомойки, телевизоры, холодильники и проч... Везде есть микроэлектроника. Починить такое - целое дело, куча времени... А время - это деньги в современном мире...
Я всегда сперва ставлю лайк а потом смотрю потому что здесь бесполезных видосов нет да и лайки здесь не выпрашивают Мастер кудесник большой специалист Пусть у тебя никогда не будет не решенных проблем и в работе и в жизни
Андрей , отличное содержание и повествование , суперская линия разгадки проблем, проверка и тестирование . Захватывает дух от такие заморочек!!! Огромное спасибо за вашу работу и объяснение текущих проблем по ходу действия :)
Поднимите комментарий пусть автор увидит. Дело в том что датчик коленвала аналоговый и как мне показалось амплитуда сигнала от него падала с прогревом двигателя. Когда она падала до такого уровня что входные цепи переставали справляться с преобразованием сигнала в цифру. На блоке с разборки видимо входной каскад был более чувствительным. Ну и плюс идет обработка еще цифровыми фильтрами, а они тоже могут отличатся на разных прошивках. Так что когда есть осциллограф следим за амплитудами. В ютубе видел пару роликов на эту тему.
Такой проблемой страдают некоторые дэу шанс, заз сенс. ЗАЗ-овская заводская прошивка имеет косяки и эти "корейские запорожцы" на разных уровнях прогрева имеют свойство не держать холостой ход и глохнуть без видимой причины. это так же может проявлятся без системно. выручает заливка другой прошивки. вроде даже сам завод выложил исправленую версию прошивки.
Верно. Имелся Сенс. После очередного глушения мог не запуститься. Нужно было выждать минут 5 или скинуть клемму с АКБ. Никакой системности этого бага небыло. Могло месяцами не проявляться, к могло несколько раз в день. Микас 7.6. Проводка проверялась, ДПКВ менялся, модуль зажигания подкидывался заведомо рабочий. Прошит был стоком.
Очень интересные ролики, после них хочется стать автоэлектриком, сменить профессию, Спасибо Андрей за эти видео, очень творчески подходите к проблемам, как маэстро!!!!!👍
У меня пассат на январь 7.2. Первый раз через месяц отказался заводится, после этой переделки. Чуть постояв завелся. И вот два года отъездив недавно повторилось. Но так как за жто время добавил лампочку выкинь двигатель которая там не предусмотрена. Оказалось питание на мозг пропадало. Оказалось реле на эбу косячило . Сменил и красота. И исчезло подергивание когда часов 5 по трассе пилишь. Мог начать подергиватся. Вычислить не получалось. Ошибок не было. А все было в реле дело
Здравствуй колега был случай с перепрошивкой на камазе отшивали мочивину и залили прошивку с глюко. Работал после первого запуска на холодную тритцать минут потом с разницкй в десять мит в минус глох мучались 4 месяца залили новую прошивку и красота. А в серьезном поиске неисправностей я бы посоветовал автоскоп 4 ни такой мобильный конечно но функционал просто шокирует плюс встроиные скрипты сами подсказывают возможную неисправнось. А так спосибо за твои видео реально помогли в работе на примереVW ПОЛО Проподание кан шини изза SRS. Всем удачных ремонтов!
Андрей,техника опять испытывает терпение-я,например,от негодования на неё включился в просмотр второй раз-не хватило терпения и зла на эту неисправность. А ну-ка,ну-ка.. А ваше сиясь чуть ли не реготом встречает каждый иезуитский вывих в работе ремонтируемого. Смотрю,слушаю,внемлю-учусь.
Респект Андрей. Видео отличное. Недавно заглох .По твоей системе не услышал носос, постучал по нему завелся .Причину теперь знаю .Успехов тебе в работе.
У многих машин тех лет обогрев зеркал, как и обогрев форсунок омывателя лобового стекла, запитаны на постоянку. Был у меня когда-то ровер 200, тоже мучился в поисках глюка, пока просто случайно мне не скинули схему - запитка шла на постоянку.
Андрей! Замути что либо по примере! Добрый аппарат ! У меня QR 2.0 мкпп 6 ! Может интересненькое увидим и народ увидит! А тебе всего наилучшего с Кубани!
Приветствую. Есть"такая же" проблема. Автомобиль датсун. Никем не прошивался, все с салона. Иногда крутит стартером и не заводится, все как в вашем случае, только не глохнет если завёлся. Маслать стартером можно раз 5-7 и он не заводится, но стоит один раз выжать педаль газа и отпустить (е-газ) и мотор сразу заводится. Такое бывает раза два в месяц. Пока никуда не лезу, езжу так.
На зафире была такая проблема, оказалась реле вентилятора охлаждения. Машина считала что произошёл перегрев, и переводила в аварию. Передергивание реле либо снятие клеммы снимало проблему Их 2 штуки каждая по 1500 тысячи, Китай по 350 не работает...
Андрей здравствуйте. Недавно начал смотреть Ваши видео . Мне понравилось. Вы молодец хорошо рассказываете подробно, доходчиво. Желаю Вам крепкого здоровья во первых потому что это главное. Удачи в поисках неисправностей . И всего самого наилучшего.
Терпенье и труд - всё перетрут,НО МОЗГИ ГЛАВНЕЕ,не ЭБУ,а мозги МАСТЕРА.
.....и компьютер ускоряет процесс нахождения неисправности.
Плавающие неисправности, они такие) Столько времени бывает уходит на поиск🤦♂️Лайк!
Привет, когда новые водосики закинешь??
@@Владимир-м7б8л Прямо сейчас)
Удачи вам в трудах всегда приятно смотреть.
Этот ремонт войдет в историю 100%. Такой ахинении и чисто технического невежества трудно найти
Да у меня было так. Временами на ходу машина глохла, проподала тяга. Иногда загорался чек. Читал ошибки множественные побои зажигания были. Меечл свечи в круг 3 раза. Оказалось отошёл разъём. Сцука такой злой был
Андрей у тебя не голова, а компьютер.Такие как ты один на миллион,🔥🔥🔥🔥💪
Ловкость рук и никакого мошенничества. Так же и с электрикой. Если этим занимаешься, постоянно идешь вперед, ничего в этом особого нет. Я когда смотрю как музыкант играет, для меня тоже это кажется чем то невероятным. А если еще и на нескольких инструментах сразу, так вообше космосом. А для него это просто результат труда. Но надо любить все это дело, тут не поспоришь.
Умная голова + компьютер, он тоже хороший помощник.
НН ЗАХВАЛИТЕ
Пкрнг
С этим Ауди моя душа также отремонтировалась!спасибо тебе Андрей!пусть умножается храбрость и смелость в твоей жизни!спасай и сохраняй тебя Господь!ангела хранителя!
Хороший электрик на вес золота
Согласен, сам собираюсь к Данилу с другого канала ехать хоть и далековато, но в нашем городе мне помочь с моими проблемами не смогли
Андрей уже не просто электрик, а диагност. )
ДА ЛАДНО , ВИДНЛ Я ТАКИХ СУПЕР АВТОЭЛЕКТРИКОВ ЮТОБОВСКИХ , А О ХОРОШЕМ МАСТЕРЕ СЛАВА БЕЖИТ СКОРЕЕ ЧЕМ НА ЮТУБЕ …
@@сергейещёчего 😁😁😁 ещё чего! - поедет он... а ты нужен там?
@@сергейещёчего скорее не захотели. Нафиг время тратить? Зарабатывать нужно на икру.
Лайк поставил и всегда буду ставить хорошего мастера всегда приятно смотреть
Прикольно чинить одно и тоже ведро. Хош на выезде. Хош по телефону. Хоть как. Скоро жена на развод подаст 100%. Может я не догоняю. Кому такое приятно и кто тут хороший мастер. А вот записанных купленных комментов море. Хоть студентам помогает
@@kavajanis5044 чего там купленного?Мозги не продают нигде...
@@kavajanis5044 ВЕРНО , ХВАЛЕНЫЕ ЮТУБОВСКИЕ ,, МАСТЕРА ,,
@@ДоджБбб НО И У ЭТИХ ГОРЕ МАСТЕРОВ С МОЗГАМИ НАПРЯГ
@@СТРАННИК-б4ъ не.....облизанные или вылизанные типа где найти хорошего мастера....а вот он я. Сколько смотрю эту виртуальность и жду когда ж они кроме предохранитель свечи бензонасос чёт другое покажут. Тут как один известный блогер дизель заводил, так и не завёл.Зрители помогли😁👍
Приятно Вас смотреть Андрей! Очень информативно ,не стыдно просматривать ваши ролики с сыном,хороша речь,и главное без мата! СПАСИБО!!!
Ваши видео как детективы. Думаешь в конце соидеться ли диагноз с нашим)
Точно сидишь думаешь что одно а оказывается другое. Респект 👍
Точно подмечено - видео, как детектива! На финише узнаёшь, в чём была причина.
Молодец, что добрался до причины! Не каждый Автоэлектрик будет возиться с такой проблемой!!
Осциллограф в автоэлектрике вещь необходимая. Не хватает только контрольки от Артура. Андрей, как обычно, молодец. Респект и уважение этому большому человеку.
Андрей твой тел нужен
😊
Главное что ищете до конца и находите все таки проблему. Вот бы в каждом городе такого электрика 👍
Они есть, главное найти.
Все не некомпетентны, а живут как на марафоне - быстрее, быстрее, быстрее, всё деньги заработать. Он будет в день по три машины прогонять, чем с одной три дня возиться за 1,5 рубля. "Не мы такие, жизнь такая".
@@ferromag1 На самом деле жизнь тут ни при чем. Машины становятся всё технологичнее и сложнее. Требуются обширные знания в микроэлектронике (а не просто проводки щупом тыкать). Т.е. требования к квалификации спеца растут. А время такого спеца стоит дорого. Именно поэтому дешевле поменять какой-то блок целиком, чем пытаться найти причину в течении нескольких рабочих дней. Это капитализм. Ничего личного, законы рынка. Обратите внимание, что это касается всего. Не только автомобилей. Кофемашины, стиралки, посудомойки, телевизоры, холодильники и проч... Везде есть микроэлектроника. Починить такое - целое дело, куча времени... А время - это деньги в современном мире...
Молодец, что добрался до причины! Не каждый Автоэлектрик будет возиться с такой проблемой!! 👍👍👍👍✊✊
Здравствуйте все! Эх нет в моём городишке такого спеца. Лайчище вам!!! Всем Здоровья и Добра!
Я всегда сперва ставлю лайк а потом смотрю потому что здесь бесполезных видосов нет да и лайки здесь не выпрашивают
Мастер кудесник большой специалист
Пусть у тебя никогда не будет не решенных проблем и в работе и в жизни
Андрей , отличное содержание и повествование , суперская линия разгадки проблем, проверка и тестирование . Захватывает дух от такие заморочек!!! Огромное спасибо за вашу работу и объяснение текущих проблем по ходу действия :)
Вот это уровень!) Но! Всем нам не хватило коронной фразы🙂.
не хватило моторчик зажужжал!
Поднимите комментарий пусть автор увидит.
Дело в том что датчик коленвала аналоговый и как мне показалось амплитуда сигнала от него падала с прогревом двигателя.
Когда она падала до такого уровня что входные цепи переставали справляться с преобразованием сигнала в цифру.
На блоке с разборки видимо входной каскад был более чувствительным. Ну и плюс идет обработка еще цифровыми фильтрами, а они тоже могут отличатся на разных прошивках.
Так что когда есть осциллограф следим за амплитудами.
В ютубе видел пару роликов на эту тему.
Здравия и процветания, добрая Душа.
Смотрю как кино и радуюсь за хэпи энд.У вас больше логики по этому и побеждаете.Интересно.
У Вас правильный подход к ремонту.Вы находите причину неисправности,а не тупо ремонтирует.класс
Laik v obezatelnom poriadke. Privet iz Vilniusa, ocen interesno i polezno, samij lutsij i konkretnij master po avto, skolko nabliudaju po internetu.
Такой проблемой страдают некоторые дэу шанс, заз сенс. ЗАЗ-овская заводская прошивка имеет косяки и эти "корейские запорожцы" на разных уровнях прогрева имеют свойство не держать холостой ход и глохнуть без видимой причины. это так же может проявлятся без системно. выручает заливка другой прошивки. вроде даже сам завод выложил исправленую версию прошивки.
Верно. Имелся Сенс. После очередного глушения мог не запуститься. Нужно было выждать минут 5 или скинуть клемму с АКБ. Никакой системности этого бага небыло. Могло месяцами не проявляться, к могло несколько раз в день. Микас 7.6. Проводка проверялась, ДПКВ менялся, модуль зажигания подкидывался заведомо рабочий. Прошит был стоком.
Первый раз слышу, "отлично искры нет" удачного ремонта. Лайк!!!!!!
Мастер молодец, спокойно, размеренно, последовательно, без какой либо паники... просто класс.
Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!
Не в коня корм))) Наконец то, ты показал свой уровень. Фотограф от бога.
Сам Себе Гуру я тоже читаю комменты и тащусь. Это всё куплено что ли?
@@painting9372 Студентам помогает. На OPCOM за 10 баксов не хватает. Всё в образование вкладывает
@@DoshaYama Так если им не заплатить, то совершенно противоположное писать будут
@@painting9372 Если Андрюха продолжит такую дичь показывать, то не поможет, если даже всё время проплачивать
Хорошие мастера всегда живут где-то там, а не рядом 👍
Большое спасибо! Оставляю свой комментарий в поддержку канала! Всем добра и будьте здоровы!
Андрюха выходит на новый уровень-перезаливка прошивок!скоро сам начнёт их писать)))
От мертвого осла уши ко всем ведрам прилепит
Он ремонтник а писать программы должны программисты. Каждый должен заниматься своим любимым делом.
ПОЗДРАВЛЯЮ , НАКОНЕЦ ТО МИКСИГ 👍👍👍 СКОЛЬКО ЖДАЛИ (((
У тебя подсмотрел, 100%
Как всегда браво,Мастер!Профессионализм 80-го уровня!Ваши "расследования" помогают и учат многих! В начале ролика была триумфальная арка г.Курск,не?
Да
Андрей поздравляю с обновлением! Теперь примера р12)))
Да, с двигателем qg18de
Уже давно он купил ее
@@Жизньвдороге-щ7е но в ранних видео она не появлялась. И стримов и рассказов о жизни Андрей не ведет. Так что увидал впервые
@@ИванТрохин-ы2у в последних 2-3 роликах Андрея она стоит постоянно под гаражем , посмотри внимательней , по весне он её взял
@@ИванТрохин-ы2у сначала была p11, левел ап, p12, дальше теана потом кроссовер
Много полезной информации без лишней мишуры. Спасибо. Здоровья и удачи .
А вам большое спасибо, за то что делитесь опытом!
Лайк👍 однозначно! Все как всегда четко! Жду с нетерпением следующий выпуск про то, как "жужжат моторчики".
спец что говорить в наше время хорошего и справедливого и не хапугу спеца найти проблемма. хорошо что есть такие люди.
Очень интересные ролики, после них хочется стать автоэлектриком, сменить профессию, Спасибо Андрей за эти видео, очень творчески подходите к проблемам, как маэстро!!!!!👍
У меня пассат на январь 7.2. Первый раз через месяц отказался заводится, после этой переделки. Чуть постояв завелся. И вот два года отъездив недавно повторилось. Но так как за жто время добавил лампочку выкинь двигатель которая там не предусмотрена. Оказалось питание на мозг пропадало. Оказалось реле на эбу косячило . Сменил и красота. И исчезло подергивание когда часов 5 по трассе пилишь. Мог начать подергиватся. Вычислить не получалось. Ошибок не было. А все было в реле дело
Здравствуй колега был случай с перепрошивкой на камазе отшивали мочивину и залили прошивку с глюко. Работал после первого запуска на холодную тритцать минут потом с разницкй в десять мит в минус глох мучались 4 месяца залили новую прошивку и красота. А в серьезном поиске неисправностей я бы посоветовал автоскоп 4 ни такой мобильный конечно но функционал просто шокирует плюс встроиные скрипты сами подсказывают возможную неисправнось. А так спосибо за твои видео реально помогли в работе на примереVW ПОЛО Проподание кан шини изза SRS. Всем удачных ремонтов!
Просто взял и починил. Мастер 👍
Да уж и правда очень интересный случай. Спасибо вам Андрей за видео. Удачи в ремонтах.
Как всегда все четко!!!✊️
Вам спасибо огромное за ваш труд.
Дай Вам Бог здоровья и успехов во всём!
Как бы то ни было-мы все равно её починим,рано или поздно!!!
Комментарий для поддержки канала
Хороший автоэлектрик, показывайте вручение владельцу, будет интересно.
Как всегда лайк 👍
Привет из Тулы Андрей, смотрю с внуком, он сказал д. Андрей мастер.
Красавчик! Сработал эффект стоматолога. У доктора зуб не болит.
Классный специалист,докопался до истины.Молодец👍✌
Андрей,техника опять испытывает терпение-я,например,от негодования на неё включился в просмотр второй раз-не хватило терпения и зла на эту неисправность.
А ну-ка,ну-ка..
А ваше сиясь чуть ли не реготом встречает каждый иезуитский вывих в работе ремонтируемого.
Смотрю,слушаю,внемлю-учусь.
Шикарно !!! Каждое ваше видео это хороший мануал по ремонту!!!!
... Или притащат😄 как в опу смотрел🤗 😂😂😂👏👏👏👏
От Андрея толку больше чем от всего дилерского с т о.
Мастер своего дела, интеллигент автоэлектрик. Спасибо.
Блин смотрю ваши ролики . Да вы на вес золота удачи вам и большого уважения!
ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ СПЕЦИАЛИСТ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ 👏👏👏
Респект Андрей. Видео отличное. Недавно заглох .По твоей системе не услышал носос, постучал по нему завелся .Причину теперь знаю .Успехов тебе в работе.
Сын закончил 9 класс и хочет выбрать профессию автоэлектрика.Ваши видео являются хорошими доказательствами правильности его выбора👍
не блогера? блин... оказывается еще не все потеряно для этого поколения :)))
Хорошая работа, поздравляю с приобретением хорошая вещь, когда нибудь тоже возьму
А волшебное слово,, моторчик зажужал,,? 😳😳
👍👍👍😂😂😂👍👍👍☑️☑️☑️👍👍👍☑️☑️☑️🥵🥵🥵👍👍👍
Тот момент когда моторчик заманал)))
Там Каму то это слово не понравилось )
Да уж. Кому-то важно увидеть результат ремонта, узнать причину, а малолетним дебилам лишь бы услышать шаблонную фразу.
😂😂😂😂я тоже так теперь говорю, моторчик за жужжал, только у меня они большие спец технику оживляю восновном дизельную 😊
Молодец,каждое видео с подходом,успехов каждый бы автоэлектрик подходил к проблемам
Один из лучших ,каждый ролик мини детектив, автор мог бы сделать Голливуд, подача материала супер
Редкий случай, когда хочется смотреть до конца! Спасибо за хорошие ролики!
Вас приятно смотреть ,удачи Вам и успехов в работе
Такое ощущение, что посмотрел фильм "угнать за 60 секунд"😄 так ловко ЭБУ менял ........класс!!!
Ну профессионал одним словом 👌
Уважение тебе, друг!
Это уже ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!! с контактами проводами и датчиками МАСТЕРСТВО!!!
У нас на новой шеви ниве была такая прошивка, проявлялась при срабатывании вентилятора ож, помогла прошивка. Спасибо за видео!
А что такое пршивка?
Ответте пожалуйста
Приятно смотреть когда работает профессионал!Удачных вам ремонтов, чтобы моторчик зажужжал!)
Подсел на ваш канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!
Спасибо за хорошую работу приятно смотреть
Золотые руки и светлая голова👆
Хорошо когда рядом есть такой профессионал. Правда у меня новая машина, но смотреть интересно. А бывает меняют всё подряд, пока не найдут причину.
У многих машин тех лет обогрев зеркал, как и обогрев форсунок омывателя лобового стекла, запитаны на постоянку. Был у меня когда-то ровер 200, тоже мучился в поисках глюка, пока просто случайно мне не скинули схему - запитка шла на постоянку.
Самый лучший интересный и полезный канал про автомобили!!!!
Молодец! Я сам авто электрик, ну а ты молодец умееш все правильно рассказать!
И моторчик зажужжал! Поздравляю! Умница! Привет из Днепропетровска!
Вот сразу лайк без просмотра, человек молодец, мастер своего дела!
Схема не меняется, сначала лайк, потом просмотр 😀😀😀😀
Отличный мастер и главное в работе, а моторчик то зажужжал. Удачи
Андрюша -спасиба за видео ето было поучительно . Удачи Вам в вашей работе .
Курск родной город небыл уже 20л там приятно видить его хотяб в твоих видосах
Подсел на этот сериал. Любое свободное время смотрю его🤭👍
Лайк! Отличная работа!🤝👍👍👍
все супер как всегда, думал сейчас еще и обьяснят в чем же была причина глюка прошивки.
Андрей! Замути что либо по примере! Добрый аппарат ! У меня QR 2.0 мкпп 6 ! Может интересненькое увидим и народ увидит! А тебе всего наилучшего с Кубани!
Приветствую. Есть"такая же" проблема. Автомобиль датсун. Никем не прошивался, все с салона. Иногда крутит стартером и не заводится, все как в вашем случае, только не глохнет если завёлся.
Маслать стартером можно раз 5-7 и он не заводится, но стоит один раз выжать педаль газа и отпустить (е-газ) и мотор сразу заводится.
Такое бывает раза два в месяц. Пока никуда не лезу, езжу так.
Свечи заливает на холодную, свечи нужно поменять.
Поздравляю с обновочкой 🤝
Круть. Молодец. Есть голова.
Скучаю по Курску 6 лет небыл смотрю каждое видео 📹
Удачи Андрей!!!!! Вы молодец
Нам спасибо, что мы смотрим, а Вам спасибо за просвещение.
Прямо эПОПея, от слова ПОПА! Респект автоэлектрику с руками и головой!!!
апупей и апопеоз!
@@ДоджБбб Во истину...
На зафире была такая проблема, оказалась реле вентилятора охлаждения. Машина считала что произошёл перегрев, и переводила в аварию. Передергивание реле либо снятие клеммы снимало проблему
Их 2 штуки каждая по 1500 тысячи, Китай по 350 не работает...
У коллеги на таком же автомобиле подогрев зеркал всегда работал, он сказал так по заводу у них.
Андрей здравствуйте. Недавно начал смотреть Ваши видео . Мне понравилось. Вы молодец хорошо рассказываете подробно, доходчиво. Желаю Вам крепкого здоровья во первых потому что это главное. Удачи в поисках неисправностей . И всего самого наилучшего.
Рад был увидеть, что в курске есть такие мастера)
Это город Курск? А то что местами на МСК смахивает