O.M. 04-09-2015 - Uno 1.4 8v. FireEvo 2011 - Troca de Correias entre Outros!
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- DIEGO VELOCÍMETROS - CENTRO AUTOMOTIVO
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Diego velocímetros precisão automotiva , e cuidados com os veículos como se fosse dele , é show .
Parabéns Diego pela aula de mecânica. Bravo, bravo!!!
como siempre diego capo me cuesta enteder portuges pero sos un geñiooo siempre paso a paso bien explicado saludos desde argentina
O melhor vídeo de troca de Correia dentada, só faltou falar do tork na tampa de válvulas.
parabéns, além de ótimo profissional, você é uma pessoa agradável de se assistir.
o vídeo mais completo e explicativo do motor Evo 1.4, parabéns
parabens diego sou fa dos seus video sou mecanico ,seus videos ajudam a esclarecer muitas da minhas duvidas com relacao a ferramentas adequadas obrigado e DEUS te abencoe.
PERFEITO!!!!
Riqueza de detalhes extremamente útil nos seus videos.
Diego parabéns pelos seus vídeos, definitivamente UMA AULA DE MECÂNICA...
Muint bom seu trabalho
Curto muint
Muito. Bom o seu serviço passo a passo muito esclarecedor. De como executar esse tipo de serviço. Parabéns pelo vídeo bem diedadatico. Bem esclarecedor Sucesso.
Finalmente un video professionale, tra tutti quelli che ho visto sei stato l'unico ad allentare la puleggia dell'asse cam per una migliore fasatura! TOP!!!!
Parabéns Deus abençoe amigo
Top demais muito obrigado!
Tem á senha tá de parabéns!!! 🙌🙏
Mais uma super dica do Diego dica simples fácil de similar parabéns mais uma vez me espelho no seu profissionalismo em relação a o Tork certo com o torquímetro
Cara! Excelente video, un saludo desde URUGUAY
Parabéns Diego,sou mecânico também e um like pros teus videos é muito pouco.Deus te abençoe.
Bom dia Diego, mais um excelente vídeo, lhe desejo uma ótima semana e para o Daniel também.
Eu te acho o melhor mecânico do Brasil eu gosto muito de seus vídeos sou de Joinville SC
Exelente seus videos Diego parabens!
COMO SEMPRE ,,,,MUITO BOM,,,DIEGO ESSA HIGIENIZAÇAO COM PRODUTO KOUBE ,SENSAÇAO DE LIMPEZA E O CHEIRO DURA MAIS OU MENOS QUANTO TEMPO EM MEDIA
Valeu muito importante a dica você mostrou
Parabéns pelo excelente serviço e explicação de primeira.
Diego, este vídeo merece muito mais que um simples like. Parabéns!!!
Parabéns com seus vídeos eu aprendo muito .
Mto bom trabalho, esclarecedor eu diria!
Bom dia Diego parabéns pelo seu canal só informação top.
Nas concessionária ainda usa uma quarta ferramenta para alinhar a tapa das válvulas.
Revisão bacana,quando compra um desse aí. Vou de Curitiba até cidade gaúcha fazer manutenção com diego
Muito bom, parabéns
Agora sim, dicas importantes de como se desmontar! Parabéns!
Top sua aula amigão. ... Brigaduuuuuu
Pois eu estou em dúvida, Uno 98 15 mil km tempo da correia dentada em uso carro de garagem
Parceiro bela explicação viu vc tá de parabéns sempre assisto vídeos nunca vin uma explicação a sim Parabéns parceiro nota 10
Tenho aprendido muito obrigado Diego voce é fera!!
Gostei muito da sua didática de explicação.
Muito bom o vídeo, mostra um trabalho muito bem executado.
Bom dia Diegão!
Um carro com 4 anos de uso e com esta quilometragem de 46.000 estar com início de borra é sinistro demais!
Isso significa que nao está sendo respeitada a hora de troca do óleo ou junta se isso com o péssimo combustível que temos! Confesso que fiquei preocupado!
Baita vídeo amigo!
Abraço,
+Claudio Roberto Brasil Silva Eu particularmente não confio nesse marca de óleo Selenia. Um amigo mecânico acha que essa borra é devido ao cárter ser pequeno (2.7 litros) e a maioria espera 10.000km e não vai repondo o óleo quando baixa... tem um pouco de lógica nessa afirmação na minha opinião...
Neste carro é realizada todas as trocas de óleo dentro do tempo, 5 mil km. Fiquei muito assustado com estado interno deste motor. Diego tens algum idéia do porque isso? O vectra 70 mil estava limpinho.
Carro que roda pequenos trajetos, o óleo não atinge a temperatura de auto limpeza.
Parabéns meu amigo adoro seus videos.
Olá amigo ! Uma duvida tenho novo palio atractive 1.0 com 29800 rodados , sempre fiz as revisões e etc . Semana passada levei meu carro no centro da Porto Seguro para trocar o lit correia dentada entre outros ,o serviço foi feito como os demais , porém ao chegar em percebi que haviam mexido no prisioneiro do coxim do motor. É normal este procedimento ? E como eu sei se o motor está centralizado ?
Nota 10 irmão parabéns!!!
Video super excelente
Tenho um grand siena 2013 2014, época de chuva, se molhar o motor ficar cortando, o que vc acha que pode ser?
sábado cedo, tomar café assistindo o canal! :)
+Ale. Costa Haha. E eu vou almoçar assistindo (:
+Bruno Farias, bom apetite kkkkk, esse tchê é bom mecânico!!
Bem bacana seu vídeo amigo! Estou aprendendo muito. Grande abraço e parabéns pelo seu trabalho 🚧.
Adquirido conhecimento, vlw Diego.
Show a explicaçao.valeu.
Na loja o cara marcou com uma caneta tirou uma colocou a outra e pronto, kkkkkk
video show! bem detalhado. que todos continuem assim. um abraço
Buenas tardes que luz lleva las vela o bujías de ese Fiat....
Excelente vídeo! Parabéns Diego.
serviço de elite melhor que certa autorizada
Ótimo vídeo, se as ferramentas não encaixar certo o motor estiver fora de ponto, posso colocar ele no ponto acertando a ferramenta que está no virabrequim sem a correia dentada até encaixar a ferramenta?
Falta profissional desse aqui na minha cidade.
A correia dentada é possível observar se ainda está perfeita?
"Saco vazio não para em pé." kkkkkkk. Sensacional =D.
+Mecânica Descomplicada a tapioca veio na hora certa kkkk... graças a sra. Velocímetros!
Lindo video muy explicativo, yo en mi fiat desde 0kms uso motul 8100 5w40 esta mal le hace daño al motor ? Y porque ,
abrazo grande desde uruguay
Pregunto, me puedes informar porque ese motor no tiene válvula PCV, ? Gracias por el vídeo ,
show de bola esse video,parabens diego.
Lembrando que no motor 1.4 usa o óleo selenia 15/40 semi-sintético. ..no 1.0 5/30 sintético.
Por que usar óleo 15/40
@@marcelonunes9099 o manual exige
2023 eu aprendendo com você….
muito bem explicado, muito bom, parabéns; uma pergunta qual valor para este serviço?quanto eu gastaria para essa manutenção?
E bom que nem queira saber ele é bom e por isso cobra 5 vezes mais que qualquer mecânico
Pra trocar a correia dentada é necessário desmontar o variador de fase da polia com você disse chave T 55 ou pode colocar a correia na polia sem desmontar o variador de fase ( não sou mecânico, apenas trabalho em loja de veículos) curiosidade
Se eu morasse ai perto eu levaria o meu ai p vc dar um grau tbm rsrsr serviço top 😉🤙
Top show..parabens
Diego qto. fica um serviço desse? gostei de sua excelente explicação. peguei um com 60.000 estou querendo fazer as trocas necessárias
Parabéns
Boa noite. Seus vídeos são um show. Pura mecânica. Aula top. Parabéns e obrigado.
Amigo me tire uma duvida tenho Uno 1.4 evo , foi trocada correia certinho com as chaves de fasagem etc . ma o carro insiste em dar erro p0009 , já pegou algo assim ? e parabéns pelo vídeo
Gostei da troca do arrefecimento
Uma dúvida, na imagem do Doutor IE mostra o pino do comando de válvulas voltado para cima, porém a ferramenta de trava do mesmo só encaixa perfeitamente com o pino voltado para baixo, nesse caso a imagem do Doutor IE seria do motor de outro carro?
Diegão, tem um período desse mesmo motor 1.4 evo, que muda o óleo para 5w30, qual seria essa data?
Muito bom 👍
Hola amigo como estas ,realice el cabio de correa a mi uno , y note que en el cambio anterior lo dejaron fuera de punto, consulta , suelto el variador ,fijo arbol de levas y cigueñal con Herramientas , luego tenso correa , ajusto variador y listo ?Saludos
Bom dia. Diego adorei seu vídeo do uno Sporting evo. Minha irmã comprou um neste ano que passou em Outubro de 2017 e dois meses depois quebrou a correia dentada. Estava na garantia, agência que ela comprou alegou que uma correia quebrou e a sugeira dela danificou a correia dentada, pode acontecer isto, ou eles não trocaram a correia dentada.
Eles alegaram que trocaram duas correias e uma não. Está poderia ser a dentada.
Então nesse motor não e necessário o relógio comprador ,porém já o fire precisa é isso?
Diego parabéns pelo canal e dicas!
Eu tenho uma duvida em relação a essa polia do variador de fase, a duvida é se ela tem posição correta pois ela é louca mais tem u buraco e um ressalto será que seria alguma referencia de posição?
Já obteve resposta para essa sua dúvida? tb tenho ela !
A polia tem um limite de deslocamento.
Após feita a fasagem usar a t55 para aliviar o aperto é girar a polia em sentido horário (ou seja, pra frente do cofre do motor) ém seguida aplicar o torque correto,seguir para a instalação da correia e por último o macete do esticador como no vídeo foi citado.
Sem ironia ou brincadeira, ta faltando pouco pra parecer um box de Stock Car. Parabéns.
Muito boa explicação , top !
Como faz pra soltar a polia do virabrequim, das correios poly-v? travo o motor por onde?
Tô precisando de trocar a bomba d'água do meu Gran Siena 1.4.Fire evo. Mas a correia e tensor eu troquei pouco mais de 1 ano, só rodei nem 10 mil km. Teria que trocar a correia novamente?
Muito bem amigo
Essa polia se tiver folga ,causa barulho no motor ou nada haver ( Strada 2018 ) já vi trocar correia dentada sem desmontar o variador de fase / isso causa barulho?
Complimenti bel video!!
Diego você pode me dar uma orientação se tiver no seu alcance?
O comando tá no ponto com a ferramenta de fazagem beleza , oque eu queria saber é se a polia variável tem ponto, depois que eu afrouxar e for apertar eu tenho que por essa polia em ponto?
ótimo trabalho!
No meu caso a correia dentada ficou bem rente com o final da polia variável após tudo montado e tensionado. Tem algum risco dela escapar?
Olá e feliz ano novo, eu queria saber quantos nm você aperta o parafuso do variador do fuso e quantos nm o limite relativo? desde já, obrigado
Boa explicação parabéns.
Boa noite! Show o vídeo. Qual é esse sangrador de freio que vc tá usando? É fabricação sua?
Parabéns pelo video!! Assim como todos os outros está perfeito. Brasil precisa de mais mecânicos assim! Me tira uma dúvida? Qual o torque e ordem de aperto da tampa do comando de válvulas? Existe algum lugar que posso consultar esses torques? tenho um punto 1.4 evo e estarei trocando a correia dentada, porem tenho duvidas quanto ao torque desses parafusos e os demais (polia do vira brequim, coxin do motor)Os outros eu vi que você mencionou.. Se puder ajudar fico grato, obrigado!!
Têm um manual pra todos os carros,se chama ( doutor iee) pesquisa, Tork ,tudo sobre mecânica ( não sou mecânico apenas trabalho em loja de veículos
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado! Gilmar Machado l200 vídeos.
Diego, sou de BH/MG, muito bom os seus vídeos !
Assisto todos quando recebo as notificações do seu canal. Não sou mecânico, mas curto muito.
Aprendi muitas coisas com o canal.
Cara, porque a formação de borras numa km tão baixa ?
Lubrificante Errado ?
Combustível ?
Demora na Troca ?
Abs
+Alexandre Rocha Acredito que demora na troca...
parabens parceiro....ja sou fa do seu canal
Diego qual ferramenta vc usa para remover o filtro de oleo do vw EA111 2019
Diego boa noite , na estalaçao da correia dentada do motor fire Evo, a polia pode girar pra qualquer sentido ?
na minha opiniao essa borra e falta e lubrificacao... ja pegou outros fire evo com baixa km assim , diego? pode ser uma falha de projeto ou do componente bomba de oleo tbm certo?
Excelente dicas.
onde voce leu que o fire evo 1.4 e oleo 15w40?
Muito top só faltou a apresentação da ferramenta que trava o volante ou será que não precisa?
Parabéns meu amigo vídeo muito bom
Olá, gostaria de saber como tiro a bomba de óleo do VW Parati 97, 16v .
Obrigado desde já!
Muy bueno...abrazo Uruguay