Замена ремня ГРМ Албея, Добло, Пунто 1.4 без спец инструмента
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Краткое описание :
Выставляем все поршня в среднее положение, в один ряд (не путать с ВМТ), выставляем второй кулачек РВ как показано на фото . Аккуратно одеваем ремень , натягиваем, обязательно проворачиваем вручную на 360 градусов , собираем.
Данный способ будет полезен в случае ,когда рассинхронизация валов уже произошла. ( Обрыв ,не правильная установка после ремонта, повреждение нижней шестерни и т.д.)
Если ремень стоит на месте , то конечно проще его заменить путем нанесения меток .
Еще проще обратиться в специализированный сервис. Если первые два варианта вам не подходят, то приятного просмотра.
Отличное видео!
Так.
1 - Поршня находятся на одной вышине в двух положениях. Когда первый поршень поднимается вверх и когда он опускается вниз.
2 - Транспортир должен ставиться нулем на плоскость головки, которая совпадает с осью распредвала. У вас он стоит выше. На что вы вообще его устанавливали? 3:08
czy ty walczysz na ukrainie , bo rusa nie moge sluchac
я бы однозначно сказал что это не 80 а 100 градусов
80 - это если бы кулачёк смотрел в правую сторону
Сделали все точь в точь,завелась,горит чек и больше 4х тысяч не набирает.Все разобрали и поставили распредвал на 85 градусов и все норм.А так за видос спс!!!
именно 85, не 80 ?
Тоже самое не 80, а 85 градусов
По кондуктору распреда выдал 85 градусов транспортир.
И в итоге как победили? У меня таже хрень
только поршня посередине стоят в двух положениях коленвала
И что от этого меняется??
Тоже смущает этот факт , в одном положении поршень вверх пойдет , а в другом вниз , это наверное на что-то должно влиять )))
Спасибо за учёбу
вы сказали 1:08 ... коленвал отдельно распредвал отдельно ... возникает вполне логический вопрос : гнет ли клапана в таких случаях на этих моторах ? заранее благодарен.
Нет.
Подскажите пожалуйста блок чугун? Рем поршни на него есть?
Artem B
Здравствуйте
Ремонтные поршни есть
@@avtodoc7945 1.4 л. А350. 1000 мотор гнёт клапана, не гнёт вроде бы на 1.2
Этот мотор безвтыковый?
Так там на шестерне коленвала метка есть
А на блоке ответам нету, Вася
@@mrcar6287 на мохавике тоже есть метки
Всё прекрасно, Но это видео не верно, и если делать в точности как предлогает автор то двигатель не завидётся!!! Потому что у этого двигателя поршня находятся Не в ряд! И по эликтродам их выстовлять не получается. А самому автору должно быть стыдно в водить людей в заблуждение! Большая прозьба к автору удалите видео не позортись!!! Для себя я узнал только одно, В Оренбурге есть сервис каторый моло что понемает в двигателях.
Как я понял Оренбург еще не показатель. Весь интернет прошерстил,, ну почти,, . люди ааууу вы отупели. На копейке первоклассник мог, сжечь только сервис и море приспосб,,, а в результате жжжжж.. А
Просьба к автору. Бывает проворачивает шестерню на валу , а к ней крепится шкив с которого считывается положение коленвала. Так вот не можете посмотреть ? на какой зуб шкива коленвала стоит напротив датчика положения КВ .если метка на маховике КВ совмещена с риской 0 на коробке. ( Это положение ВМТ).? Это позволит не разбирая чётко диагностировать проворот шестерни на коленвалу. Есть такая беда на этих моторах. Заранее очень блаодарен.
Писали уже 17
@@romanua2202 так я наверное и писал , после того как это выяснил.
электрод в изоляции в цилиндр. вы гоните
Чо не зажигаются ?
Вы же сказали без специнструмента? Бляяяя.
специнструментом показывает тебе что выставил правильно.
Выставил по вашему. Но нифига не так. Выставил по первому цилиндр сразу заулыбалась.
По пеивому цилиндру это как можете обьяснить прозьба я тоже соберался зделать
А детовским способом по первом целиндру не работает? На первый целиндр и по книге расположение кулачков первого целиндра. На моховике метка есть.
В ВМТ ( верхняя мёртвая точка) , ай ай ай, видимо "майские " сказываются...))))))))
А просто по перекрытию и вмт не пробовали? Зачем все усложнять.
А как это по перекрытию и вмт объяснить можете, Я тоже хочу выстовить метки
Присоединяюсь, как это?
Изначально завод изготовитель усложнил расположением распреда со смещением и приспособой для удержания коленвала, хотя на шкиве колена есть метка и на корпусе маслонасоса, но она не совпадает. Да и на распредвале прорезь могла быть прямо....
Метки надо показывать на колене как располагаются ...
порвался ремень надо снять двигатель и вот так заморочиться
У этого двигателя, при обрыве ремня грм, поршня встречается с клапанами?
Целуются в засос поршня с клапанами 👍😊😊😊
Читал, что частично встречаются и мотор продолжает работать.
Спасибо! Хоть один нормально розказал
Добрый день. А чо может быть, при нажатии распредвалом на 1 клапан (от фазовращателя), получатся выпускной, происходит щелчок где то в районе этого клапана или фазовращателя. При этом если крутить в обратную сторону то этого щелчка нет.
Вы бредите?
а звездочку грм как поставить ?
В натуре как звёздочку распредвала установить она же смещается во время работы мотора 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔👈
Открутить заглушку шестерни распред вала, затем открутить штуцер-болт. В торец распредвала установить приспособление, подтянуть штуцер-болт, но не затягивать. Т.к. можно повредить спец инструмент. И всё это делается при правильной установке положения коленчатого вала. То же с помощью спец инструмента (который крепится к шестерни коленвала и корпусу масленого насоса) все поршня стоят в ряд. Затягивать болты шестерен необходимо только после снятия спец инструмента.
Просто классс на снятом движке , а под капотом 😢😢😢
Не рабочая схема,не делайте так,видос вредный
да ну нафиг, раз в 65 тыс я лучше в сервис поеду
Спасибо!
ВанТуса???
Ребята! Спасибо!
скажите блок алюминевый или чугунный?
Блок чугунный, это так покрашен
Чугун
Второй кулачок со стороны вантуса ....!!! Я не ослышался....!!!???
VANOS (Variable Nockenwellen Steuerung) - это технология, разработанная компанией BMW в тесном сотрудничестве с Continental Teves.
Система газораспределения VANOS изменяет положение распределительного вала (валов) относительно коленчатого вала, тем самым регулируя фазы ГРМ (газораспределительного механизма) в процессе работы. Эта регулировка варьируется от 6 градусов опережения до 6 градусов запаздывания от ВМТ (верхней мёртвой точки).
в простонароде: ВАНТУС.
@@Maximoff-v4e спасибо, знать будем!🤗
@@Maximoff-v4e В простонародье ВАНУС!
Totalnie zjebana robota a koło zmiennych faz rozrządu to nie łaska poluzować nie polecam
Клапана при обрыве гнёт?
Нет не гнет.
У меня вчера срезало нижнюю шестерню на скорости 100-110 на 5 передаче, в субботу буду вскрывать и узнаем гнёт или нет
@@ДмитрийБадьин-ш7в ну как, гнет?
@@mrcar6287 менял все 8 все загнуло
@@ДмитрийБадьин-ш7в на какой скорости загнуло? Сложно менять клапана и цена если самаму делать?
Ребята спасибо 😊
Разорвало коллектор 🎉
Спасибо за видео!
А при обрыве ремня поршня встречаются с клапанами на этом моторе?
Ага 👍😊😁
Нет
Пацаны красавцы!!! Я завтра пойду пробовать. Долго искал я подобное описание положения поршней и особенно распредвала. Я уже кондуктора хотел купить. РАХМЕТ от души из Алматы!!!
Купи на Али 20 баков приспособу🤗
Номер можешь дать брат я тоже с Казахстана