Jâen ai vu une une fois par hasard sur un parking. Quelle prÃĐsence, quelle ÃĐlÃĐgance.. Entre ça et la Supra de mercredi vous nous avez rÃĐgalÃĐ cette semaine !
Hello! Hello! I live in Australia and I have a 1996 XJ6 X330 Long wheel base of which only 203 were made. It has done 98,000 kilometres and it is the best car I have ever owned. In the 1970's I had a Daimler sovereign and it was also beautiful but this 1996 XJ6 designed by Geoff Lawson is even better. I also have a 2005 X Type which was also designed by the Geoff Lawson team and it has only done 67,000 kilometres. However it is nowhere as nice as my 1996 XJ6. They are really two different cars in quality and comfort. I can see that you are very excited about your car as much as I am about mine. It is one of the most beautiful saloon cars ever made. William Lyons just before her retired said that the original XJ6 was the best car he ever made. The series 3 models however never impressed me, because it was a hybrid design with Jaguar and Pininferina. but when they made the X300 design, they cleaned it all up and went back to the original design, with the glorious Jaguar traditional balanced curves. Harmony, order and balance makes it a work of art.
Renaud, Julien et Philippe, faites nous encore et encore des sujets comme ça !! Ãa fait de bien ! Marre du comparatif des des dalles et des kwatts !!!! Câest ça la vrai bagnole ! Que dire du sourire de Philippe au volant de sa Jaguar ! ! Bravo à vous trois et longue vie à POA ! Christophe
TrÃĻs bel exemplaire de X300, j'ai la mÊme mais en version LWB. Effectivement, c'est beaucoup plus agrÃĐable pour les passagers arriÃĻres ! J'ai eu la version normale, c'ÃĐtait vraiment trop petit. C'est une voiture intemporelle, qui reprend tous les codes stylistiques de chez Jaguar, avec la finition Daimler en plus. Les tablettes en bois sont pour moi un must, il y a plein de petits dÃĐtails qui la rendent attachante. J'aime ÃĐgalement beaucoup la xj40, plus vintage. On ne verra plus jamais ce genre de voiture, c'est un chef d'Åuvre ! Merci beaucoup pour cet hommage.
Merci Philippe. Depuis tout petit Jaguar me fait rÊver, et je ne suis plus un perdreau de l'annÃĐe, vos commentaires correspondent tout à fait à l'idÃĐe que j'ai de cette marque. Course, cruising, ÃĐlÃĐgance et surtout plaisir. Je partage avec vous ce petit sourire qui pour certains ne veut rien dire mais qui pour ceux qui aiment ce genre d'automobiles est le graal. Bonne route.
Le canal est excellent. L'attention portÃĐe aux dÃĐtails, la qualitÃĐ de la photographie, le montage exquis et l'enthousiasme qui se dÃĐgage de chaque vidÃĐo sont remarquablement ÃĐvidents. Je recommande à tous ceux qui ne se sont pas encore inscrits de le faire. Que ceux qui apportent un contenu de qualitÃĐ soient valorisÃĐs.
Merci à POA pour cette vidÃĐo sur une voiture extraordinaire, quelle ligne, quelle ÃĐlÃĐgance, la classe quoi pour reprendre lâexpression de Philip! Ãa nous change bien des productions actuelles et nous rappelle ce quâÃĐtait lâautomobile avant dâÊtre complÃĻtement utilitaire et standard comme aujourdâhui. Encore un trÃĻs grand merci, je ne me lasse pas de cette ligne!!!
Salut POA! quel moment de grÃĒce, une bulle hors du temps que cette Daimler! un salon Anglais roulant tellement cosy....un grand merci à Philippe pour le partage de ces pÃĐpites .. Renaud , Julien.. vous Êtes vraiment formidables!!
Sir Lyons (on nom prÃĐdestinÃĐ pour le fondateur de Jaguar) disait de ses voitures: Grace, space and pace. Des qualitÃĐs totalement incarnÃĐe par votre ÃĐquipe. FÃĐlicitations.
Merci pour cette superbe vidÃĐo! Je me souviens de Tom Owen, un designer qui avait connu les annÃĐes Lyons, qui m'avait dit que la X300 lui paraissait comme une "old weak lady" et qu'il avait donnÃĐ plus de modernitÃĐ et d'ÃĐpaisseur à la x350 qu'il venait de terminer. Et à l'ÃĐpoque j'ÃĐtais d'accord avec lui. Mais maintenant c'est bien cette finesse, loin des standards actuels qui lui donne toujours plus de charme.
Sir William Lyons doit sourire avec les anges....quelle merveille ! Merci POA...tout l'esprit Jaguar XJ et une silhouette indÃĐmodable. Les XJ avant l'ÃĻre TATA ont ÃĐtÃĐ les plus belles berlines du monde, et le sont encore.
Quel plaisir de voir cette auto à travers le prisme de Philippe Nemeth ! Et quel plaisir de voir ces visages illuminÃĐs face à une telle beautÃĐ ! Quelle puretÃĐ dans les lignes ! Avec les moyens de conception dont nous disposons aujourd'hui, les autos modernes sont plus complexes, mais pas plus belles finalement... Bon, je dois parler comme un vieux c.. moi aussi ! ð
A qui en dÃĐplaise aux pastÃĻques les anciennes (560 sec)ont un avenir si on ne se laisse pas bernÃĐ par les voitures ÃĐlectriques, sinon toujours un plaisir les vidÃĐos avec ce trio encore bravo ð
Merci pour cette video. Je roule en X300 depuis 13 ans (avant en XJ40) le problÃĻme est que l'on ne sais plus en quoi rouler aprÃĻs, aucune voiture me transmet autant dÃĐmotions.
La classe à lâAnglaise , malheureusement on ne verra plus de voitures comme ça, intÃĐrÊt de les acheter pour les sauver (de la destruction) tant quâelles restent accessibles, avis aux amateurs....la vidÃĐo un rÃĐgal, lâun des meilleurs secrets de design, Merci Philippe, merci POA.ð
Toujours aussi passionnant Philippe, dire qu'il n'y aura plus ce type de voitures c'est toujours un peu triste mais ça donne envie d'aller sur le bon coinð
Lorsque jâÃĐtais un enfant, un homme fort respectable de mon quartier avait une Jaguar sovereign de la mÊme couleur et je me disais jâaurai celle-ci quand je serai grand. Je suis maintenant plus grand et plus vieux et je roule dans un NISSAN qashquai ðĒ merci pour cette vidÃĐo qui mâa remplit de nostalgie. Tournez la page dâun souvenir nâefface pas son histoire.
Magnifique exemplaire. Se mÃĐfier quand Philippe parle d'en acquÃĐrir une pour 3000 âŽ, en gÃĐnÃĐral il y aurait tout à reprendre. Je possÃĻde depuis une douzaine d'annÃĐes une Daimler 4,2 l. sÃĐrie 3 de 1980 qui m'a coÃŧtÃĐ une vraie fortune en restauration, mais bon quand on aime il faut ÃĐviter de compter. Je vois avec plaisir que je ne suis pas seul à Être un vieux con. Merci POA
03:50 La "p'tite vitre sur le cÃītÃĐ" est ce que l'on appelle une "OpÃĐra Window" (vitre OpÃĐra). PrÃĐsente aussi sur la Volvo S40, Lincoln Town car, voitures amÃĐricaines etc. Quand cette vitre est sÃĐparÃĐe de la porte (un "trou" dans la colonne C) cela donne encore plus d'ÃĐlÃĐgance. ça allÃĻge visuellement la ligne, tout en apportant de la lumiÃĻre et de l'ÃĐlÃĐgance mais c'est plus coÃŧteux à produire... TrÃĻs à la mode sur les VL amÃĐricains et comme la XJ et la Volvo sont conçues pour le marchÃĐ US, ceci explique aussi ce choix stylistique.
Merci pour cette prÃĐsentation, jâaurai aimÃĐ que cette vidÃĐo dure plus longtemps. Merci de nous avoir ÃĐloignÃĐs du matracage du tout ÃĐlectrique, des SUV qui se ressemblent tousâĶ Câest tellement bon de sâoffrir une auto hors du temps, de rouler diffÃĐremment et de dire ðĐà lâefficienceâĶ
Elle a un design assez classe. J'imagine que le confort doit Être aussi bon que dans un fauteuil en cuir d'un salon. C'est fait pour des balades tranquilles en campagne. J'aime bien ð
Arrrf... Enfin ! Des mois que je l'attends ce secret de design. Cette voiture est une merveille et je ne me lasse pas de la voir sous tous les angles. Et si on approfondissait avec un petit "que savoir avant d'acheter..." ? Nan parce que là , je ne vais plus pouvoir tenir longtemps avant de sortir mon chÃĐquier. I want one. P.S. en parlant de chÃĐquier (et de Sandrine Rousseau!), son moteur AJ16 avale l' E85 sans problÃĻme d'aprÃĻs de trÃĻs nombreux internautes propriÃĐtaires. Moderne, n'est-il pas ?
Bonsoir à tous , je confirme car je possÃĻde une X300 ( 3.2 L )en version Sovereign de la mÊme couleur mais avec le volant du bon cotÃĐ ! Ford avait un gros boulot de fiabilisation la mienne a 318000 kms sans le moindre pÃĐpin ( à part l'entretien classique ) . Et cerise sur le gÃĒteau elle boit de l'E85 sans aucun problÃĻme ( dÃĐmarrage à froid du premier coup en plein hiver ! ) et sans boitier ou reprogrammation ! Conso : 12L à 0.75 ⎠! Mieux qu'une Clio ! Jag for Ever !
C'est vrai que rouler en France/Europe avec le volant à droite impose la carte grise collection et l'assurance qui va avecâĶ Comme daily on a vu mieux !
On sent que Philippe est diffÃĐrent des autres ÃĐpisodes ; il semble totalement envoÃŧtÃĐ par sa voiture (comme nous d'ailleurs). Et sa conclusion rÃĐsume exactement ce que je ressens pour la mienne (une XJ308) ; elle est pleine de dÃĐfaut et son entretien est complexe, mais sa classe absolue et son style inimitable font que je l'adoooooore ! La vÃītre est rÃĐellement comme neuve, c'est impressionnant... Merci pour cet ÃĐpisode !
J'ai EXACTEMENT la mÊme de 1995 mais canadienne donc c'est une Jaguar Vandenplas et non Daimler donc avec le "leaper" sur le capot. Elle est extraordinaire.
Câest devenu le meilleur concept de lâemission le plus intÃĐressant en contenu et pertinence.. et câest grÃĒce à ses deux hommes..ça câest POA.
Vous aviez lâhabitude de faire quelques vidÃĐos, une minute de silence. Je trouve que la fin de celle-ci correspond totalement à cette atmosphÃĻre, les Anglais, disait Pace, Grace and Space et tout est ditâĶ. Merci pour ce magnifique moment de poÃĐsie, tellement nÃĐcessaire dans cette atmosphÃĻre si lourde au quotidien. Go POA ! ! !
Merci pour cette belle vidÃĐo. Lâune des plus belles berline du monde. Je suis vraiment amoureux de cette gÃĐnÃĐration de XJ car elles ont une ÃĐlÃĐgance incroyable et elle laisse vraiment pas insensible. Et cette combinaison de couleurs ððððð. Bravo à Philippe Nemeth pour cet achat. Une voiture à conserver absolument. Encore merci pour ce partage! ðððððððð
Une classe et une ÃĐlÃĐgance intemporelle tout comme le coupÃĐ. On peut peut-Être espÃĐrer le retour de berlines avec l'ÃĐlectrique qui va imposer la meilleure efficience possible. Philippe toujours au top.
Ah mais qu'elle est belle cette X300. Un mot pour la dÃĐfinir, c'est "DÃĐlicatesse". Je la vois comme cela, rien n'est agressif dans cette voiture. Et cet exemplaire est superbe! Quel plaisir d'entendre Philippe Nemeth en parler. C'est son secret de design le moins technique mais le plus ÃĐmotionnel j'ai l'impression. Lui aussi il a ÃĐtÃĐ touchÃĐ par la dÃĐlicatesse de la X300 ð
Quelle classe! j'avais une xj6 de 86, toujours un bonheur! un ami l'a plantÃĐe... et je pense qu'il est temps de m'en offrir une autre comme cadeau de Noel! Ou peut-Être une xjs v12...
pour avoir au fond d'un garage une daimler sÃĐrie II en V12 de 1975 je crois, c'est effectivement des voitures ÃĐnormes mais à l'habitabilitÃĐ mesurÃĐe (mais au coffre immense), qui sont pour le moins capricieuses (cad souvent en panne), gloutonnes (paye ton V12), mais au charme fou (le dessin de la voiture est intemporel et fait oubliÃĐ son poids, son habitabilitÃĐ et sa taille), et assez attachantes. cette version pourrait passer pour une "sÃĐrie IV", d'ailleurs :)
Merci pour ce Magnifique reportage, une nouvelle fois... Bravo, pour cette connaissance encyclopÃĐdique des versions et ModÃĻles...Les Anglais, dÃĐcidÃĐment, quelle classe... De Jaguar à RR, en passant par M.G, Morgan, Rover, AM ,Caterham, etc...Eux ont conservÃĐ des Marques, et derriÃĻre des ModÃĻles identifiables. Comme on reconnaissait une AmÃĐricaine il y a 20 Ans .... Difficile de choisir la plus belle voiture jamais construite..Il faudrait au moins 50 ModÃĻles ... Jaguar y figurerait forcÃĐment à plusieurs positions...MK2, XJ, Type E, et personnellement je reste un inconditionnel de la XJS en Cabriolet ( Souvenez vous Faye Dunaway dans un Ãpisode de Columbo), pour moi rÃĐsolument la N° 1, c'est un avis purement personnel...ðð. Merci de nous faire rÊver et de faire vivre le RÊve... Vous Êtes des Bienfaiteurs pour une gÃĐnÃĐration, qui aime les Voitures, surtout les Belles Berlines.. 3 Volumes ou CoupÃĐ, l'essence de l'automobile..et ÃĐventuellement quelques 4*4 ( Range..et ...Range...ðĪð)... Comme chantait les Clash :" This IS England"..ðīó §ó Ēó Ĩó Ūó §ó ŋðŽð§.
J'ai une x 308 ,2000, chÃĒssis long, couleur verte (cette couleur bordeaux est bcp plus sympa). Il y a beaucoup de place à l'arriÃĻre (2 places à l'arriÃĻre). siÃĻges chauffants et rÃĐglables comme en business class sur Air France . Merci Philippe pour cette prÃĐsentation;
L'ÃĐlÃĐgance, la puretÃĐ de lignes et des proportions tenues, des notions souvent oubliÃĐes de nos jours dans les voitures actuelles, on fait des tanks massifs qui se la jouent sport...
Ce que souligne Philippe est l'absence totale de vibrations quand on roule sous les 100 km/h, avec ses trains roulants complexes rien ne remonte de la route, et c'est magique pour les connaisseurs. En plus le moteur tourne à trÃĻs bas rÃĐgime mais reste disponible avec sa grosse cylindrÃĐe.
Magnifique, c'est ma caisse prÃĐfÃĐrÃĐe la XJ, malheureusement, un peu vieille aujourd'hui, en trouver une à bon prix aujourd'hui, sans trop de km et de rÃĐparation c'est un pari tout d'mÊme, dommage qu'ils n'en font plus d'aussi belle. A voir les commentaires j'ai l'impression que c'est un avis partagÃĐ. Jaguar aujourd'hui c'est assez triste. FÃĐlicitation au propriÃĐtaire de celle-ci.
TrÃĻs bel ÃĐpisode, une auto comme on en fait plus, à des annÃĐes lumiÃĻres des bÃĐtaillÃĻres ÃĐlectrifiÃĐes et sans saveur actuelles. J'en suis à ma seconde aprÃĻs une 4.0L Sovereign de 1997, j'ai replongÃĐ pour une plus radicale XJR 100 plus bestiale mais toujours ÃĐlÃĐgante. Merci pour cette ÃĐpisode et le travail de montage.
Merveilleuse vidÃĐo. C'est avec ces grandes berlines classiques que j'ai aussi appris à aimer l'automobile enfant. Je dis "aussi" car Porsche a tenu une place bien singuliÃĻre dans cette affaire. En tous les cas, merci pour ce moment de partage plein de grÃĒce et d'ÃĐmotion. C'est chouette de voir deux passionnÃĐs se parler d'un sujet qui les passionne conjointement âšïļ. Beau samedi à vous.
J'ai deux amours, la Rover P5 CoupÃĐ et la XJ ! Merci pour cette dÃĐlicieuse et dÃĐlicate vidÃĐo qui me laisse trÃĻs nostalgique....mais dieu que c'est bon!
Bsr, jeune ingÃĐnieur en Ecosse en 77' Mon rÊve c'ÃĐtait la Van Denplass En V12 LWB. De retour en france j'ai achetÃĐ mon premier Range Rover 3.5 Essece.
Oh que c'est bon!!!! Pour l'idÃĐe de l'alignement façon Mercedes S.... je suis mÃĐga volontaire pour y contribuer avec ma Daimler XJ40 que Renaud connaÃŪt bien pour l'avoir auscultÃĐe. Encore un superbe ÃĐpisode bien rÃĐsumÃĐ.
Philippe NEMETH est aux anges, il a la banane du dÃĐbut à la fin de la vidÃĐo, çà fait plaisir, bravo pour son achat et pour continuer à sauver encore une pÃĐpite ! qui est dans de trÃĻs bonnes mains. Et bravo à POA, pour les jolies musiques quand vous la faite rouler
Ãa demande malheureusement beaucoup de temps et d'ÃĐquivalent carbone d'aller pÊcher une voiture en Irlande parce que c'est la plus belle la moins kilomÃĻtrÃĐe et peut Être la moins chÃĻre. Il faudrait des frontiÃĻres intellectuelles à ce genre de pratique pour freiner les dÃĐlires, je crois que c'est ce qui explique cette gÊne que vous appelez banane.
@@jacquesm40017 Ah, les ÂŦ FrontiÃĻres intellectuelles Âŧ ! Quelle belle expression pour ÃĐvoquer les dÃĐlires idÃĐologiques des zozos staliniens ou maoÃŊstes des annÃĐes 60-70. Eux disaient : ÂŦ Câest correct Âŧ ou ÂŦ Ce nâest pas correct Âŧ (avec, alors, un envoi en camp de rÃĐÃĐducationâĶ). Que des ÂŦ braves Gens Âŧ avec la certitude de prÃĐparer de lumineux futurs etâĶ qui ne pouvaient concevoir de fâĶ la paix aux gens pour les laisser comme ils le pouvaient. Marre de ces interventions dâidÃĐologues zozos, minables, tricheurs qui en sont à rÃĐinterprÃĐter le sourire de plaisir de plaisir de Philippe comme lâexpression dâune gÊne !
@@jacquesm40017 Je ne suis pas d'accord avec vous. Le dÃĐlire pour moi, c'est plutÃīt les millions de touristes qui prennent l'avion, ou partent en croisiÃĻre. çà ça ne pollue pas peut Être ? Et tout le monde s'en fout et trouve çà normal ! # MARRE DE CETTE AUTOPHOBIE PERPETUELLE / La voiture à bon dos
@@vifj1 non c'est beaucoup plus ÃĐquitable vous ne voudriez pas quand mÊme que tout le monde ait 40 voitures pour faire des sauts de puces comme alibaba
@@jacquesm40017 Vous Êtes dÃĐfinitivement obtus comme tous les anti voitures primaires Mr NEMETH il est enseignant de design, donc pour son travail il a besoin de montrer à ses ÃĐlÃĻves (pour qu'ils voient en vrai pas en photo) diffÃĐrents design, donc il a achetÃĐ cette JAGUAR pour cela en plus du plaisir que cela va lui procurer, alors ? mÊme s'il en a 40 je ne pense pas qu'il roule beaucoup avec ses voitures, donc il pollue moins qu'un VRP qui est tout le temps sur la route ou qu'un routier avec son 38 Tonnes. Renseignez vous, les vrais collectionneurs ne roulent pas beaucoup avec leurs voitures, moins de 5000 kilomÃĻtres par an voir moins (certains 1000). Donc ce ne sont pas eu les pollueurs, faut pas se tromper de cible S'il n'y avait que des voitures de collection autorisÃĐ Ã circuler, il y aurait moins de pollution. Chiche qu'on interdit de circulation toutes les voitures modernes pour voir le rÃĐsultat ! je signe tout de suite et là on va bien rigoler .... et les certitudes de certains vont s'ÃĐcrouler
Jâadore secret de design ! Mr le ministre il sait nous captiver ! Je doit Être aussi un vieux con parce que jâen ai assez de ces Suv qui finissent par tous ce ressembler
Salut POA, le petit observateur qui a proposÃĐ de rÃĐunir toutes les gÃĐnÃĐrations de XJ, c'est moi ! quand vous voulez pour comparer l'ÃĐvolution des lignes, depuis 1968 Ã nos jours !
Magnifique : elle m'a toujours fait rÊver cette voiture. Mon voisin qui avait la mÊme me disait : à chaque fois que je roule avec c'est comme apprÃĐcier un excellent cigare.
la Jaguar une voiture trÃĻs ÃĐlÃĐgante qui me ramÃĻne bien des annÃĐes en arriÃĻres quand lors de ma communion mon parrain m'avais emmenÃĐ Ã bord de sa jaguar et quelle fiertÃĐ de dÃĐbarquer avec cette grosse bagnole de luxe donc peut Être qu'un jour mais avant cela sera une Corvette C3 la seul et unique sport car made in UsaðĪĐMerci pour toutes vos vidÃĐos
Bonjour à vous je confirme que ça reste une voiture trÃĻs ÃĐlÃĐgante en ayant possÃĐdÃĐ une il y a quelques annÃĐes quelques petits soucis ÃĐlectriques mais rien de grave cela dit ça reste une voiture trÃĻs techno pour l'ÃĐpoque avec ses suspensions pneumatique. Ainsi que la trappe d'essence ÃĐlectromagnÃĐtique qu'il faut pousser pour qu'elle s'ouvre !(si vous avez pas la notice impossible de le deviner... ) Cependant je confirme est en trÃĻs grand la place manque un peu surtout avec le toit ouvrant pour la garde de toit
Merci encore pour cette video sur un magnifique exemplaire a la combinaison de couleurs rare -mention speciale pour l interieur "Sand" souvent plutot "Ivory" en Daimler-. J'ajouterai juste que Daimler a ete fournisseur officiel de la famille royale de 1900 a 1950 mais regulierement utilise ensuite. La publicite Jaguar des annees 1950 etait "Grace, Pace and Space" "Space" plus valable pour une Mark V ou une 420G que pour la Daimler de notre essai... mais elle semble avoir le talent pour se faire pardonner.... J attend impatient un comparatif des differentes Serie 1, 2, 3, XJ40, X300, X308, X350, X351 (on pourrait commencer a la 420G??)
les markX et 420G malgrÃĐ leur ressemblances ne sont pas des XJ et n'auraient pas leur place dans ce comparatif. Souvent ont dit qu'elles ÃĐtaient tres grosse mais en rÃĐalitÃĐ elle n'ÃĐtaient pas plus grosse qu'une XJ X350
Magnifique vidÃĐo hÃĐdoniste sur une splendeur automobile. Merci POA, une fois de plus. Cependant, cher PrÃĐsident, vous Êtes passÃĐ bien prÃĻs de la correctionnelle ! Comment peut-on passer en face du chÃĒteau d'Anet sans s'arrÊter et y faire une gÃĐnuflexion ? Ignorez-vous que c'est en ce lieu saint que fut tournÃĐe une scÃĻne ÃĐminemment spectaculaire du quatriÃĻme opus de la sÃĐrie de James Bond (OpÃĐration Tonnerre - envol en jetpack) ?
Et vous avez tout à fait raison et câest pour ça que je suis passÃĐe devant je ne lâ ai pas mentionnÃĐ mais câest un clin dâÅil à ceux qui savent . Amicalement Renaud
J'ai eu une XJ8 similaire. Je confirme tous les propos tenus dans cette vidÃĐo : Un V8 trÃĻs coupleux, une ÃĐlÃĐgance sans pareille, un vrai plaisir à conduire. Elle stationnait à cotÃĐ de voitures bien plus chÃĻres devant de beaux hÃītels. Une fiabilitÃĐ dÃĐsastreuse et des piÃĻces introuvables ont condamnÃĐ cette belle automobile.
Jâen ai vu une une fois par hasard sur un parking. Quelle prÃĐsence, quelle ÃĐlÃĐgance..
Entre ça et la Supra de mercredi vous nous avez rÃĐgalÃĐ cette semaine !
Hello! Hello! I live in Australia and I have a 1996 XJ6 X330 Long wheel base of which only 203 were made. It has done 98,000 kilometres and it is the best car I have ever owned. In the 1970's I had a Daimler sovereign and it was also beautiful but this 1996 XJ6 designed by Geoff Lawson is even better. I also have a 2005 X Type which was also designed by the Geoff Lawson team and it has only done 67,000 kilometres. However it is nowhere as nice as my 1996 XJ6. They are really two different cars in quality and comfort. I can see that you are very excited about your car as much as I am about mine. It is one of the most beautiful saloon cars ever made. William Lyons just before her retired said that the original XJ6 was the best car he ever made. The series 3 models however never impressed me, because it was a hybrid design with Jaguar and Pininferina. but when they made the X300 design, they cleaned it all up and went back to the original design, with the glorious Jaguar traditional balanced curves. Harmony, order and balance makes it a work of art.
Quel plaisir de revoir une auto qui ressemble à une auto... trÃĻs belle cette trois volumes ! Philippe au top ! Merci.
Merci, les amis!
Quelques minutes de bonheur entre bagnolards!
MÃĐdication indispensable en temps de grisaille!
Ah les vidÃĐos avec Philip , mes prÃĐfÃĐrÃĐes !
Renaud, Julien et Philippe, faites nous encore et encore des sujets comme ça !! Ãa fait de bien ! Marre du comparatif des des dalles et des kwatts !!!! Câest ça la vrai
bagnole ! Que dire du sourire de Philippe au volant de sa Jaguar ! ! Bravo à vous trois et longue vie à POA !
Christophe
TrÃĻs bel exemplaire de X300, j'ai la mÊme mais en version LWB. Effectivement, c'est beaucoup plus agrÃĐable pour les passagers arriÃĻres ! J'ai eu la version normale, c'ÃĐtait vraiment trop petit. C'est une voiture intemporelle, qui reprend tous les codes stylistiques de chez Jaguar, avec la finition Daimler en plus. Les tablettes en bois sont pour moi un must, il y a plein de petits dÃĐtails qui la rendent attachante. J'aime ÃĐgalement beaucoup la xj40, plus vintage. On ne verra plus jamais ce genre de voiture, c'est un chef d'Åuvre ! Merci beaucoup pour cet hommage.
Moins d'ÃĐlÃĐments de design dans cette vidÃĐo, mais Mr Nemeth reste une pointure ! La meilleure contribution a cette chaine
Merci Philippe. Depuis tout petit Jaguar me fait rÊver, et je ne suis plus un perdreau de l'annÃĐe, vos commentaires correspondent tout à fait à l'idÃĐe que j'ai de cette marque. Course, cruising, ÃĐlÃĐgance et surtout plaisir. Je partage avec vous ce petit sourire qui pour certains ne veut rien dire mais qui pour ceux qui aiment ce genre d'automobiles est le graal. Bonne route.
Le canal est excellent. L'attention portÃĐe aux dÃĐtails, la qualitÃĐ de la photographie, le montage exquis et l'enthousiasme qui se dÃĐgage de chaque vidÃĐo sont remarquablement ÃĐvidents. Je recommande à tous ceux qui ne se sont pas encore inscrits de le faire. Que ceux qui apportent un contenu de qualitÃĐ soient valorisÃĐs.
Merci à POA pour cette vidÃĐo sur une voiture extraordinaire, quelle ligne, quelle ÃĐlÃĐgance, la classe quoi pour reprendre lâexpression de Philip! Ãa nous change bien des productions actuelles et nous rappelle ce quâÃĐtait lâautomobile avant dâÊtre complÃĻtement utilitaire et standard comme aujourdâhui. Encore un trÃĻs grand merci, je ne me lasse pas de cette ligne!!!
Salut POA! quel moment de grÃĒce, une bulle hors du temps que cette Daimler! un salon Anglais roulant tellement cosy....un grand merci à Philippe pour le partage de ces pÃĐpites .. Renaud , Julien.. vous Êtes vraiment formidables!!
Sir Lyons (on nom prÃĐdestinÃĐ pour le fondateur de Jaguar) disait de ses voitures: Grace, space and pace. Des qualitÃĐs totalement incarnÃĐe par votre ÃĐquipe. FÃĐlicitations.
Merci pour cette superbe vidÃĐo!
Je me souviens de Tom Owen, un designer qui avait connu les annÃĐes Lyons, qui m'avait dit que la X300 lui paraissait comme une "old weak lady" et qu'il avait donnÃĐ plus de modernitÃĐ et d'ÃĐpaisseur à la x350 qu'il venait de terminer. Et à l'ÃĐpoque j'ÃĐtais d'accord avec lui.
Mais maintenant c'est bien cette finesse, loin des standards actuels qui lui donne toujours plus de charme.
Sir William Lyons doit sourire avec les anges....quelle merveille ! Merci POA...tout l'esprit Jaguar XJ et une silhouette indÃĐmodable. Les XJ avant l'ÃĻre TATA ont ÃĐtÃĐ les plus belles berlines du monde, et le sont encore.
Alors mÊme si je trouve cette voiture trÃĻs ÃĐlÃĐgante, je retiens surtout la passion de Philippe quand il en parle à son volant ! Merci @POA
Quel plaisir de voir cette auto à travers le prisme de Philippe Nemeth ! Et quel plaisir de voir ces visages illuminÃĐs face à une telle beautÃĐ ! Quelle puretÃĐ dans les lignes ! Avec les moyens de conception dont nous disposons aujourd'hui, les autos modernes sont plus complexes, mais pas plus belles finalement... Bon, je dois parler comme un vieux c.. moi aussi ! ð
A qui en dÃĐplaise aux pastÃĻques les anciennes (560 sec)ont un avenir si on ne se laisse pas bernÃĐ par les voitures ÃĐlectriques, sinon toujours un plaisir les vidÃĐos avec ce trio encore bravo ð
Merci pour cette video. Je roule en X300 depuis 13 ans (avant en XJ40) le problÃĻme est que l'on ne sais plus en quoi rouler aprÃĻs, aucune voiture me transmet autant dÃĐmotions.
Je vous comprends !..j'ai aussi une xj300 de 95 Sovereign 4.0 black..
La Daimler de Philippe est superbe dans ce combinÃĐ de couleurs ð
La classe à lâAnglaise , malheureusement on ne verra plus de voitures comme ça, intÃĐrÊt de les acheter pour les sauver (de la destruction) tant quâelles restent accessibles, avis aux amateurs....la vidÃĐo un rÃĐgal, lâun des meilleurs secrets de design, Merci Philippe, merci POA.ð
Toujours aussi passionnant Philippe, dire qu'il n'y aura plus ce type de voitures c'est toujours un peu triste mais ça donne envie d'aller sur le bon coinð
Lorsque jâÃĐtais un enfant, un homme fort respectable de mon quartier avait une Jaguar sovereign de la mÊme couleur et je me disais jâaurai celle-ci quand je serai grand. Je suis maintenant plus grand et plus vieux et je roule dans un NISSAN qashquai ðĒ merci pour cette vidÃĐo qui mâa remplit de nostalgie. Tournez la page dâun souvenir nâefface pas son histoire.
J'ai entendu la rÃĐf à S. Rousseau. Ce serait bien que POA se positionne contre la politique anti voiture et le mal que cela fera aux passionnÃĐs
Magnifique exemplaire. Se mÃĐfier quand Philippe parle d'en acquÃĐrir une pour 3000 âŽ, en gÃĐnÃĐral il y aurait tout à reprendre. Je possÃĻde depuis une douzaine d'annÃĐes une Daimler 4,2 l. sÃĐrie 3 de 1980 qui m'a coÃŧtÃĐ une vraie fortune en restauration, mais bon quand on aime il faut ÃĐviter de compter.
Je vois avec plaisir que je ne suis pas seul à Être un vieux con. Merci POA
@@Victor-wr2rc ça dÃĐpend, il faut bien chercher. J'ai payÃĐ la mienne 2450 euros et elle est impeccable et tourne comme une horloge.
03:50 La "p'tite vitre sur le cÃītÃĐ" est ce que l'on appelle une "OpÃĐra Window" (vitre OpÃĐra).
PrÃĐsente aussi sur la Volvo S40, Lincoln Town car, voitures amÃĐricaines etc.
Quand cette vitre est sÃĐparÃĐe de la porte (un "trou" dans la colonne C) cela donne encore plus d'ÃĐlÃĐgance.
ça allÃĻge visuellement la ligne, tout en apportant de la lumiÃĻre et de l'ÃĐlÃĐgance mais c'est plus coÃŧteux à produire...
TrÃĻs à la mode sur les VL amÃĐricains et comme la XJ et la Volvo sont conçues pour le marchÃĐ US, ceci explique aussi ce choix stylistique.
Merci pour cette prÃĐsentation, jâaurai aimÃĐ que cette vidÃĐo dure plus longtemps.
Merci de nous avoir ÃĐloignÃĐs du matracage du tout ÃĐlectrique, des SUV qui se ressemblent tousâĶ
Câest tellement bon de sâoffrir une auto hors du temps, de rouler diffÃĐremment et de dire ðĐà lâefficienceâĶ
Elle a un design assez classe. J'imagine que le confort doit Être aussi bon que dans un fauteuil en cuir d'un salon. C'est fait pour des balades tranquilles en campagne. J'aime bien ð
tout est dit Mr Nemeth merci .
Jâai croisÃĐ sa sÅur XKR dans un parking hier. Quelle ÃĐlÃĐgance, quelles proportions! Tout le contraire du âtrafficâ difforme actuel.
J'adore ce format de vidÃĐo, Philip est tellement passionnÃĐ (possÃĐdÃĐ) par ses voitures. Ils me donne envie d'acheter n'importe quelle bagnole..
Arrrf... Enfin ! Des mois que je l'attends ce secret de design. Cette voiture est une merveille et je ne me lasse pas de la voir sous tous les angles. Et si on approfondissait avec un petit "que savoir avant d'acheter..." ?
Nan parce que là , je ne vais plus pouvoir tenir longtemps avant de sortir mon chÃĐquier. I want one.
P.S. en parlant de chÃĐquier (et de Sandrine Rousseau!), son moteur AJ16 avale l' E85 sans problÃĻme d'aprÃĻs de trÃĻs nombreux internautes propriÃĐtaires. Moderne, n'est-il pas ?
Bonsoir à tous , je confirme car je possÃĻde une X300 ( 3.2 L )en version Sovereign de la mÊme couleur mais avec le volant du bon cotÃĐ ! Ford avait un gros boulot de fiabilisation la mienne a 318000 kms sans le moindre pÃĐpin ( à part l'entretien classique ) . Et cerise sur le gÃĒteau elle boit de l'E85 sans aucun problÃĻme ( dÃĐmarrage à froid du premier coup en plein hiver ! ) et sans boitier ou reprogrammation ! Conso : 12L à 0.75 ⎠! Mieux qu'une Clio ! Jag for Ever !
C'est vrai que rouler en France/Europe avec le volant à droite impose la carte grise collection et l'assurance qui va avecâĶ Comme daily on a vu mieux !
On sent que Philippe est diffÃĐrent des autres ÃĐpisodes ; il semble totalement envoÃŧtÃĐ par sa voiture (comme nous d'ailleurs). Et sa conclusion rÃĐsume exactement ce que je ressens pour la mienne (une XJ308) ; elle est pleine de dÃĐfaut et son entretien est complexe, mais sa classe absolue et son style inimitable font que je l'adoooooore ! La vÃītre est rÃĐellement comme neuve, c'est impressionnant... Merci pour cet ÃĐpisode !
J'ai EXACTEMENT la mÊme de 1995 mais canadienne donc c'est une Jaguar Vandenplas et non Daimler donc avec le "leaper" sur le capot. Elle est extraordinaire.
L'ÃĐlÃĐgance, la beautÃĐ et... Philippe Nemeth, le top!
Câest devenu le meilleur concept de lâemission le plus intÃĐressant en contenu et pertinence.. et câest grÃĒce à ses deux hommes..ça câest POA.
Vous aviez lâhabitude de faire quelques vidÃĐos, une minute de silence. Je trouve que la fin de celle-ci correspond totalement à cette atmosphÃĻre, les Anglais, disait Pace, Grace and Space et tout est ditâĶ.
Merci pour ce magnifique moment de poÃĐsie, tellement nÃĐcessaire dans cette atmosphÃĻre si lourde au quotidien.
Go POA ! ! !
Merci pour cette belle vidÃĐo. Lâune des plus
belles berline du monde. Je suis vraiment amoureux de cette gÃĐnÃĐration de XJ car elles ont une ÃĐlÃĐgance incroyable et elle laisse vraiment pas insensible. Et cette combinaison de couleurs ððððð. Bravo à Philippe Nemeth pour cet achat. Une voiture à conserver absolument. Encore merci pour ce partage! ðððððððð
A chaque fois que Mr Nemeth parle, jâÃĐcoute !
J'ai conduit une fois une Daimler XJ 40 4 litres, modÃĻle 1990. Un pur rÃĐgal, et cette odeur de cuir...
Une classe et une ÃĐlÃĐgance intemporelle tout comme le coupÃĐ. On peut peut-Être espÃĐrer le retour de berlines avec l'ÃĐlectrique qui va imposer la meilleure efficience possible. Philippe toujours au top.
Le rÊve absolu !! Tout est dis et tout est lÃĪ ...Merci ÃĄ l·ÃĐquipe et au proprio pour ce court moment de bonheur ...
Ah mais qu'elle est belle cette X300. Un mot pour la dÃĐfinir, c'est "DÃĐlicatesse". Je la vois comme cela, rien n'est agressif dans cette voiture. Et cet exemplaire est superbe! Quel plaisir d'entendre Philippe Nemeth en parler. C'est son secret de design le moins technique mais le plus ÃĐmotionnel j'ai l'impression. Lui aussi il a ÃĐtÃĐ touchÃĐ par la dÃĐlicatesse de la X300 ð
Un bijoux cette Jaguar Daimler avec l onctuositÃĐ du 6 cylindre et ce design magnifique dans ce somptueux rouge bordeaux
Une vraie chantilly cette voiture un confort et une douceur inÃĐgalable !!
Tu est partout Brice...et Ludo ça va bien aussi hi hi ð
@@passionsnaturechampignonse1086 salut ouÃŊ ouÃŊ sa va bien merci
Quelle classe! j'avais une xj6 de 86, toujours un bonheur! un ami l'a plantÃĐe... et je pense qu'il est temps de m'en offrir une autre comme cadeau de Noel! Ou peut-Être une xjs v12...
pour avoir au fond d'un garage une daimler sÃĐrie II en V12 de 1975 je crois, c'est effectivement des voitures ÃĐnormes mais à l'habitabilitÃĐ mesurÃĐe (mais au coffre immense), qui sont pour le moins capricieuses (cad souvent en panne), gloutonnes (paye ton V12), mais au charme fou (le dessin de la voiture est intemporel et fait oubliÃĐ son poids, son habitabilitÃĐ et sa taille), et assez attachantes. cette version pourrait passer pour une "sÃĐrie IV", d'ailleurs :)
Qu'est ce qu'il est agrÃĐable à ÃĐcouter Philip ...
Merci pour ce Magnifique reportage, une nouvelle fois... Bravo, pour cette connaissance encyclopÃĐdique des versions et ModÃĻles...Les Anglais, dÃĐcidÃĐment, quelle classe... De Jaguar à RR, en passant par M.G, Morgan, Rover, AM ,Caterham, etc...Eux ont conservÃĐ des Marques, et derriÃĻre des ModÃĻles identifiables. Comme on reconnaissait une AmÃĐricaine il y a 20 Ans .... Difficile de choisir la plus belle voiture jamais construite..Il faudrait au moins 50 ModÃĻles ... Jaguar y figurerait forcÃĐment à plusieurs positions...MK2, XJ, Type E, et personnellement je reste un inconditionnel de la XJS en Cabriolet ( Souvenez vous Faye Dunaway dans un Ãpisode de Columbo), pour moi rÃĐsolument la N° 1, c'est un avis purement personnel...ðð. Merci de nous faire rÊver et de faire vivre le RÊve... Vous Êtes des Bienfaiteurs pour une gÃĐnÃĐration, qui aime les Voitures, surtout les Belles Berlines.. 3 Volumes ou CoupÃĐ, l'essence de l'automobile..et ÃĐventuellement quelques 4*4 ( Range..et ...Range...ðĪð)... Comme chantait les Clash :" This IS England"..ðīó §ó Ēó Ĩó Ūó §ó ŋðŽð§.
J'ai une x 308 ,2000, chÃĒssis long, couleur verte (cette couleur bordeaux est bcp plus sympa). Il y a beaucoup de place à l'arriÃĻre (2 places à l'arriÃĻre). siÃĻges chauffants et rÃĐglables comme en business class sur Air France . Merci Philippe pour cette prÃĐsentation;
L'ÃĐlÃĐgance, la puretÃĐ de lignes et des proportions tenues, des notions souvent oubliÃĐes de nos jours dans les voitures actuelles, on fait des tanks massifs qui se la jouent sport...
Ce que souligne Philippe est l'absence totale de vibrations quand on roule sous les 100 km/h, avec ses trains roulants complexes rien ne remonte de la route, et c'est magique pour les connaisseurs. En plus le moteur tourne à trÃĻs bas rÃĐgime mais reste disponible avec sa grosse cylindrÃĐe.
Magnifique, c'est ma caisse prÃĐfÃĐrÃĐe la XJ, malheureusement, un peu vieille aujourd'hui, en trouver une à bon prix aujourd'hui, sans trop de km et de rÃĐparation c'est un pari tout d'mÊme, dommage qu'ils n'en font plus d'aussi belle. A voir les commentaires j'ai l'impression que c'est un avis partagÃĐ. Jaguar aujourd'hui c'est assez triste. FÃĐlicitation au propriÃĐtaire de celle-ci.
Ideal pour cruiser ð Ãa fait envie ððūðĨðð Merci a tous Bon week-end ð
Merci pour cette vidÃĐo avec un Philippe passionnant ! vivement la prochaine!
TrÃĻs bel ÃĐpisode, une auto comme on en fait plus, à des annÃĐes lumiÃĻres des bÃĐtaillÃĻres ÃĐlectrifiÃĐes et sans saveur actuelles. J'en suis à ma seconde aprÃĻs une 4.0L Sovereign de 1997, j'ai replongÃĐ pour une plus radicale XJR 100 plus bestiale mais toujours ÃĐlÃĐgante. Merci pour cette ÃĐpisode et le travail de montage.
Merveilleuse vidÃĐo. C'est avec ces grandes berlines classiques que j'ai aussi appris à aimer l'automobile enfant. Je dis "aussi" car Porsche a tenu une place bien singuliÃĻre dans cette affaire. En tous les cas, merci pour ce moment de partage plein de grÃĒce et d'ÃĐmotion. C'est chouette de voir deux passionnÃĐs se parler d'un sujet qui les passionne conjointement âšïļ. Beau samedi à vous.
J'ai deux amours, la Rover P5 CoupÃĐ et la XJ ! Merci pour cette dÃĐlicieuse et dÃĐlicate vidÃĐo qui me laisse trÃĻs nostalgique....mais dieu que c'est bon!
Que du bonheur, merci PrÃĐsident ððžððž
TrÃĻs joli reportage. Avec une pointe de mÃĐlancolie bienvenue.
Dans le top 5 de mes berlines prÃĐfÃĐrÃĐes, le look est classe et intemporel, j'adore!
Ahhh Jaguar... Quelle marque bon sang. J'ai une XJ X 350, c'est toujours un bonheur, chaque fois que je l'utilise
Bsr, jeune ingÃĐnieur en Ecosse en 77' Mon rÊve c'ÃĐtait la Van Denplass En V12 LWB.
De retour en france j'ai achetÃĐ mon premier Range Rover 3.5 Essece.
Oh que c'est bon!!!!
Pour l'idÃĐe de l'alignement façon Mercedes S.... je suis mÃĐga volontaire pour y contribuer avec ma Daimler XJ40 que Renaud connaÃŪt bien pour l'avoir auscultÃĐe. Encore un superbe ÃĐpisode bien rÃĐsumÃĐ.
j'ai les deux successeurs, la X350 de 2006 et la X351 de 2013, et avec le temps je commence à adorer cette gÃĐnÃĐration-ci, la X308
Beau trio, le gÃĐnial Philip, la belle Jag' et sieur Renaud en personne, ne changez rien
Philippe NEMETH est aux anges, il a la banane du dÃĐbut à la fin de la vidÃĐo, çà fait plaisir, bravo pour son achat et pour continuer à sauver encore une pÃĐpite ! qui est dans de trÃĻs bonnes mains. Et bravo à POA, pour les jolies musiques quand vous la faite rouler
Ãa demande malheureusement beaucoup de temps et d'ÃĐquivalent carbone d'aller pÊcher une voiture en Irlande parce que c'est la plus belle la moins kilomÃĻtrÃĐe et peut Être la moins chÃĻre. Il faudrait des frontiÃĻres intellectuelles à ce genre de pratique pour freiner les dÃĐlires, je crois que c'est ce qui explique cette gÊne que vous appelez banane.
@@jacquesm40017 Ah, les ÂŦ FrontiÃĻres intellectuelles Âŧ !
Quelle belle expression pour ÃĐvoquer les dÃĐlires idÃĐologiques des zozos staliniens ou maoÃŊstes des annÃĐes 60-70.
Eux disaient : ÂŦ Câest correct Âŧ ou ÂŦ Ce nâest pas correct Âŧ (avec, alors, un envoi en camp de rÃĐÃĐducationâĶ).
Que des ÂŦ braves Gens Âŧ avec la certitude de prÃĐparer de lumineux futurs etâĶ qui ne pouvaient concevoir de fâĶ la paix aux gens pour les laisser comme ils le pouvaient.
Marre de ces interventions dâidÃĐologues zozos, minables, tricheurs qui en sont à rÃĐinterprÃĐter le sourire de plaisir de plaisir de Philippe comme lâexpression dâune gÊne !
@@jacquesm40017 Je ne suis pas d'accord avec vous. Le dÃĐlire pour moi, c'est plutÃīt les millions de touristes qui prennent l'avion, ou partent en croisiÃĻre. çà ça ne pollue pas peut Être ? Et tout le monde s'en fout et trouve çà normal ! # MARRE DE CETTE AUTOPHOBIE PERPETUELLE / La voiture à bon dos
@@vifj1 non c'est beaucoup plus ÃĐquitable vous ne voudriez pas quand mÊme que tout le monde ait 40 voitures pour faire des sauts de puces comme alibaba
@@jacquesm40017 Vous Êtes dÃĐfinitivement obtus comme tous les anti voitures primaires
Mr NEMETH il est enseignant de design, donc pour son travail il a besoin de montrer à ses ÃĐlÃĻves (pour qu'ils voient en vrai pas en photo) diffÃĐrents design, donc il a achetÃĐ cette JAGUAR pour cela en plus du plaisir que cela va lui procurer, alors ? mÊme s'il en a 40 je ne pense pas qu'il roule beaucoup avec ses voitures, donc il pollue moins qu'un VRP qui est tout le temps sur la route ou qu'un routier avec son 38 Tonnes. Renseignez vous, les vrais collectionneurs ne roulent pas beaucoup avec leurs voitures, moins de 5000 kilomÃĻtres par an voir moins (certains 1000). Donc ce ne sont pas eu les pollueurs, faut pas se tromper de cible
S'il n'y avait que des voitures de collection autorisÃĐ Ã circuler, il y aurait moins de pollution. Chiche qu'on interdit de circulation toutes les voitures modernes pour voir le rÃĐsultat ! je signe tout de suite et là on va bien rigoler .... et les certitudes de certains vont s'ÃĐcrouler
Red carnival ! Splendide !!! J ai une x308 3.2 dont je ne me lasse pas ..
ChÃĒssis court est rare ð et plus maniable
Heureusement qu on vous a les gars pour empecher de se pendre dans ce monde de tarÃĐs !
Merci ! ð
On a beau savoir que le thermique vit ces derniÃĻres annÃĐes, quelle nostalgie en voyant ces bouffeuses de pÃĐtrole !
Jâadore secret de design ! Mr le ministre il sait nous captiver ! Je doit Être aussi un vieux con parce que jâen ai assez de ces Suv qui finissent par tous ce ressembler
ð
heureux de voir POA revenir à des vrais voitures !
Salut POA, le petit observateur qui a proposÃĐ de rÃĐunir toutes les gÃĐnÃĐrations de XJ, c'est moi ! quand vous voulez pour comparer l'ÃĐvolution des lignes, depuis 1968 Ã nos jours !
Quel plaisir de voir ce reportage. Une fois de plus je dÃĐsire cette voiture. Il faut dire que ca fait 40 ans que je dÃĐsire une XJ. Merci POA
Foncez !
Ãa y est, c'est fait !
Magnifique vos vidÃĐos! Comme tjrs
TOP !!! je viens d'en acheter une !!! une x300... quel bonheur, j'adore
Quelle auto
Quel bel hommage
ÂŦ Elle est juste , elle est belle ÂŦ
Magnifique : elle m'a toujours fait rÊver cette voiture. Mon voisin qui avait la mÊme me disait : à chaque fois que je roule avec c'est comme apprÃĐcier un excellent cigare.
Toujours passionnant Phlippe Nemeth ^^
merci ð poA ð
VidÃĐo passionnante comme toujours
Merci beaucoup
la Jaguar une voiture trÃĻs ÃĐlÃĐgante qui me ramÃĻne bien des annÃĐes en arriÃĻres quand lors de ma communion mon parrain m'avais emmenÃĐ Ã bord de sa jaguar et quelle fiertÃĐ de dÃĐbarquer avec cette grosse bagnole de luxe donc peut Être qu'un jour mais avant cela sera une Corvette C3 la seul et unique sport car made in UsaðĪĐMerci pour toutes vos vidÃĐos
Emouvant cette vidÃĐo. On a l'impression de revoir une vieille amie, de se remÃĐmorer la belle ÃĐpoque, avant de lui dire adieux pour dÃĐfinitivement.
Bonjour à vous je confirme que ça reste une voiture trÃĻs ÃĐlÃĐgante en ayant possÃĐdÃĐ une il y a quelques annÃĐes quelques petits soucis ÃĐlectriques mais rien de grave cela dit ça reste une voiture trÃĻs techno pour l'ÃĐpoque avec ses suspensions pneumatique. Ainsi que la trappe d'essence ÃĐlectromagnÃĐtique qu'il faut pousser pour qu'elle s'ouvre !(si vous avez pas la notice impossible de le deviner... ) Cependant je confirme est en trÃĻs grand la place manque un peu surtout avec le toit ouvrant pour la garde de toit
Magnifique. Et que dire de la petite derniÃĻre dans un style comparable, l'X Type?
Jaguar c'est la noblesse, la performance et le confort à l'anglaise ! Cool !
TrÃĻs belle fin, merci !
TrÃĻs vagues les commentaires sur le design, je m'attendais à plus d'un expert du design automobile.
C'est cruel comme ma X308 me manque, quand je vois avec plaisir ces vidÃĐos
Que tu bonheur merci a vous tous !!
I enjoyed watching the video with subtitles, thumb up!
Bravo à vous et trÃĻs intÃĐressant une fois de plus ðð
Really so British pour cruiser à 90km/h tranquille dans un silence feutrÃĐ ð merci pour ce moment de plaisir la vraie bagnole nâest pas morte ð
Cette voiture est splendide et cette vidÃĐo superbe ð
Merci encore pour cette video sur un magnifique exemplaire a la combinaison de couleurs rare -mention speciale pour l interieur "Sand" souvent plutot "Ivory" en Daimler-. J'ajouterai juste que Daimler a ete fournisseur officiel de la famille royale de 1900 a 1950 mais regulierement utilise ensuite. La publicite Jaguar des annees 1950 etait "Grace, Pace and Space" "Space" plus valable pour une Mark V ou une 420G que pour la Daimler de notre essai... mais elle semble avoir le talent pour se faire pardonner.... J attend impatient un comparatif des differentes Serie 1, 2, 3, XJ40, X300, X308, X350, X351 (on pourrait commencer a la 420G??)
les markX et 420G malgrÃĐ leur ressemblances ne sont pas des XJ et n'auraient pas leur place dans ce comparatif. Souvent ont dit qu'elles ÃĐtaient tres grosse mais en rÃĐalitÃĐ elle n'ÃĐtaient pas plus grosse qu'une XJ X350
Magnifique vidÃĐo hÃĐdoniste sur une splendeur automobile. Merci POA, une fois de plus.
Cependant, cher PrÃĐsident, vous Êtes passÃĐ bien prÃĻs de la correctionnelle ! Comment peut-on passer en face du chÃĒteau d'Anet sans s'arrÊter et y faire une gÃĐnuflexion ?
Ignorez-vous que c'est en ce lieu saint que fut tournÃĐe une scÃĻne ÃĐminemment spectaculaire du quatriÃĻme opus de la sÃĐrie de James Bond (OpÃĐration Tonnerre - envol en jetpack) ?
Et vous avez tout à fait raison et câest pour ça que je suis passÃĐe devant je ne lâ ai pas mentionnÃĐ mais câest un clin dâÅil à ceux qui savent . Amicalement Renaud
@@poatv Partant pour un envol en jetpack la prochaine fois... ? ð
Belle vidÃĐo et superbe auto
Merci pour ce voyage. PS: Julien tu pourrais filmer en fullHD sur la vue de ta voiture ? C'est dommage cette qualitÃĐ basse.
Merci P.O.A pour cette belle vidÃĐo et trÃĻs belle voiture.
J'ai eu une XJ8 similaire. Je confirme tous les propos tenus dans cette vidÃĐo : Un V8 trÃĻs coupleux, une ÃĐlÃĐgance sans pareille, un vrai plaisir à conduire.
Elle stationnait à cotÃĐ de voitures bien plus chÃĻres devant de beaux hÃītels. Une fiabilitÃĐ dÃĐsastreuse et des piÃĻces introuvables ont condamnÃĐ cette belle automobile.