Suzuki Swace Hybrid 2022 - in depth review, POV test drive (1.8 122 HP) ENG

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
  • The Suzuki Swace Hybrid is a sensible estate car that has been introduced through a partnership with another Japanese car manufacturer, as it is based on the Toyota Corolla. Apart from a revised badge, this car has retained the strengths of the original and offers, for example, a roomy boot or an easy-to-use interior. Among other things, this is the subject of my video test of the 2022/2023 Suzuki Swace. I received the car to drive in the richest Elegance equipment version, and with the only powertrain provided for this model. It is a hybrid based on a 1.8 petrol engine and the whole system develops 122 hp. In the video, I show what the Suzuki Swace Hybrid offers in terms of 0-100 km/h acceleration and overall dynamics, how it burns in the city and on the road, and how the hybrid system behaves in different conditions. I also discuss the build quality or how the LED lights work on this model. For those interested in the Suzuki Swace in 2022 and 2023, I invite you to watch the video containing my opinions and information on this model.
    Chapters:
    0:00 Car presentation
    01:30 Interior, changes to Elegance
    03:11 Price
    04:38 Performance, combustion, driving experience
    09:02 Visibility, parking
    10:12 Method of operation
    12:15 At night, lights
    13:56 Rear seat, luggage compartment
    15:34 Summary
    To keep up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking the "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
    Thank you for your attention :)
    Wahacz
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 60

  • @tomcze8574
    @tomcze8574 ปีที่แล้ว +10

    Mile zaskoczenie. Tydzień temu nabylem takie auto. Obawiałem się że będzie zamulał ale dynamika jest wystarczająca. Auto kupione z rozsądku.

    • @klinsmann87
      @klinsmann87 ปีที่แล้ว

      kiedy zamawiales / ile musiales czekac ?

    • @tomcze8574
      @tomcze8574 ปีที่แล้ว

      @@klinsmann87 kupiłem używany 1 roczny tzw exdemonstrator od dealera z rynku brytyjskiego.

  • @patentfix
    @patentfix ปีที่แล้ว +1

    Fajnie przedstawione polecam
    Pozdrawiam serdecznie

    • @WahaczTV
      @WahaczTV  ปีที่แล้ว

      Dzięki i też pozdrawiam :)

  • @michatransport3060
    @michatransport3060 ปีที่แล้ว +9

    Użytkuje od lipca, w cieplejsze dni nie przekracza 4l, natomiast teraz 4,5-5l. Ale to i tak rewelka. Ogólnie auto bardzo dobrze się sprawdza.

    • @ukanio123
      @ukanio123 ปีที่แล้ว +2

      U mnie średnia z 30kkm to 4.9. W lato rekord na trasie 25km po mieście to 2.8l. Teraz w zimie 5.0-5.5

    • @jasiekjasiek1179
      @jasiekjasiek1179 ปีที่แล้ว

      Jak długo czekałeś na swój egzemplarz?

    • @michatransport3060
      @michatransport3060 ปีที่แล้ว

      Od ręki, podjechałem pooglądać, Pani zapytała czy jestem zainteresowany, ja na to, że pewnie i tak nie macie nic, a nie mam ochoty czekać rok a może dłużej, a ona na to że akurat ma 1 sztukę wolną przygotowaną pod klienta, któremu bank odmówił kredytu. Jednym słowem fartem, i jestem mega zadowolony z auta.

    • @zakierownica4112
      @zakierownica4112 ปีที่แล้ว

      @@jasiekjasiek1179 ja na 4miesiac

  • @k1oor
    @k1oor ปีที่แล้ว +3

    Czyli tak w skrócie: Suzuki wzięło z Toyoty Corollę w wersji 1.8 Hybrid wersja Active/Comfort i zmienili zderzak i loga na kierownicy i nadwoziu. Tylko że to już nie Toyota to i cena inna.

  • @RG-rq8is
    @RG-rq8is ปีที่แล้ว

    Spoko auto.

  • @Kapitan-u9g
    @Kapitan-u9g ปีที่แล้ว +1

    Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

    • @WahaczTV
      @WahaczTV  ปีที่แล้ว

      Dzięki i też pozdrawiam :)

  • @robertlisowski729
    @robertlisowski729 ปีที่แล้ว

    miłego wieczorku

  • @jarekkrysia7603
    @jarekkrysia7603 ปีที่แล้ว +4

    Premium Plus, Elegance bardzo śliczne nazwy pakietów wyposażenia.
    Proponuje Suzuki wprowadzenie do oferty coś jeszcze bardziej okrojonego z wyposażenia na stalówkach. Myślę że nazwa - Prestige Luxury będzie do niej dobrze pasować.

    • @tomcze8574
      @tomcze8574 ปีที่แล้ว

      W UK są też tylko 2 wersje wyposażenia SZT i SZ5. Szału nie ma ale łatwiej podjąć decyzję.

    • @ukaszwisniewski2614
      @ukaszwisniewski2614 ปีที่แล้ว

      😅😁😁😆🤣luxury plus.

  • @bartektarkowski5996
    @bartektarkowski5996 ปีที่แล้ว

    Wszystko fajnie ale róbmy znaki przestankowe bo tekst zlewa się w jeden monolit. Szkoda bo poza tym profeska!

  • @czarymary7651
    @czarymary7651 ปีที่แล้ว +1

    W nowych hybrydach Toyoty najbardziej mi brakuje starej dźwigni zmiany trybów jazdy jak były w Priusach albo Aurisach. W Priusie po zaparkowaniu nie musze nawet przełączać z D lub R na P tylko mogę od razu wyłączyć samochód przyciskiem albo jak nie chce gasić samochodu to przyciskam tylko przycisk P. Podczas powolnego manewrowania na parkingu w Priusie przełączanie z D na R trwa milisekundy bo nie trzeba nawet pedału hamulca używać.

    • @zakierownica4112
      @zakierownica4112 ปีที่แล้ว

      Ja po nowym roku odbieram Sweca to zobaczę jak będzie w porównaniu do Priusa ale uważam że będzie gorzej

  • @waldemarslowik2231
    @waldemarslowik2231 ปีที่แล้ว +1

    👍

    • @WahaczTV
      @WahaczTV  ปีที่แล้ว +1

      👍👍

  • @7RadekG7
    @7RadekG7 ปีที่แล้ว +8

    Dziwny ten znaczek Toytoy 😅

  • @MilesB_
    @MilesB_ ปีที่แล้ว +1

    Z tyłu ... żarówki są tylko w kierunkowskazach i oświetleniu tablicy. Reszta to LED. Lampy tylne są z Corolli z rynku japońskiego. Nie ma tam pasków LED-owych, jak w europejskiej Corolli. Rzeczywiście sprawia to wrażenie zwykłych żarówek ... ale to LED-y.
    Zestawienie zastosowanych żarówek jest opisane na stronie 483 instrukcji obsługi, wymiana na stronie 417.

    • @tomcze8574
      @tomcze8574 ปีที่แล้ว

      Z tyłu żarówki niestety. Ja tam led ów nie widzę.

    • @MilesB_
      @MilesB_ ปีที่แล้ว +1

      @@tomcze8574 W instrukcji obsługi na w/w stronach jest wszystko opisane. Z tyłu kierunki i ośw.tablicy = żarówki, cała reszta = LED

    • @OSwittenauer
      @OSwittenauer 3 หลายเดือนก่อน

      Testerzy nie czytają manualów.

  • @Hetelm
    @Hetelm ปีที่แล้ว +2

    A czy wiesz coś na temat zmian silnikowych w suzuki? Chodzi mi o lift który wprowadza toyota i czy ten sam lift będzie wprowadzony w suzuki w tym samym czasie?

    • @boskidiego4999
      @boskidiego4999 ปีที่แล้ว +2

      Tak, bedzie 1.8l 140kilka koni, wyposażenie także sie zmieni na te aktualnie obecne w corolli po fl.

  • @mareklimanowski687
    @mareklimanowski687 หลายเดือนก่อน

    Polecam 5gen 140KM

  • @ukaszwisniewski2614
    @ukaszwisniewski2614 ปีที่แล้ว +1

    Będę miał do sprzedania 2020 rok, 30 tysi nalatane, około 99 koła, konserwacja, opony , servis, itd

    • @jasiekjasiek1179
      @jasiekjasiek1179 ปีที่แล้ว

      bedzie ciezko sprzedac bo w 23 wychodzi nowy model 140 kuni

    • @ukaszwisniewski2614
      @ukaszwisniewski2614 ปีที่แล้ว

      @@jasiekjasiek1179 spoko , poradzę sobie, tak tylko mówię, 😁

    • @zakierownica4112
      @zakierownica4112 ปีที่แล้ว +2

      @@jasiekjasiek1179 jak ciężko skoro na nową toyotę czeka się 18miesiecy a Swace kosztuje 121tyś i 131tyś a ponoć po nowym roku ma być jeszcze drożej. 100kola to dobra cena jak auto z historia będzie.

    • @piotar100
      @piotar100 ปีที่แล้ว

      Dlaczego sprzedajesz?

    • @ukaszwisniewski2614
      @ukaszwisniewski2614 ปีที่แล้ว

      @@piotar100 kupilel honde crv

  • @Spoxzielo
    @Spoxzielo ปีที่แล้ว +1

    Warto mieć na uwadze wyłączenia gwarancyjne jakie suzuki wpisało jeśli używasz auta jako taxi, rental aut czy nauka jazdy. Toyota ich nie ma.

  • @bartekpragapr2389
    @bartekpragapr2389 ปีที่แล้ว +5

    Fajne auto. Niczego więcej nie potrzebuję

    • @ryshardochodzki1253
      @ryshardochodzki1253 ปีที่แล้ว +1

      mam taką toyotę - jestem zakochany; bardzo racjonalny zakup.

  • @MrBrylant13
    @MrBrylant13 6 หลายเดือนก่อน

    Dzień dobry chciałem zapytać o wytrzymałość Suzuki swace lub toyoty corolla 2022 chodzi o to czy warto kupić z przebiegiem około 60 80 tyś km

    • @WahaczTV
      @WahaczTV  6 หลายเดือนก่อน

      Auta dostaje się zawsze z mniejszymi przebiegami, a też przez tydzień długowieczności nie da się przetestować - więc niestety pod tym kątem Ci nie pomogę :(

  • @PinKeeDJ
    @PinKeeDJ ปีที่แล้ว +1

    11:56 - czy ja dobrze widzę, że w prawie nowym aucie już "skóra" się poddała? Japońska jakość, nie ma co :)

    • @dempsej
      @dempsej ปีที่แล้ว

      To jest testówka, którą nikt się specjalnie nie przejmuje, także równie dobrze może to być mechaniczne uszkodzenie przez któregoś z użytkowników.

  • @user-pd4qo2pl2h
    @user-pd4qo2pl2h 9 หลายเดือนก่อน

    Wahacz, kiedy corolla 1.5, nikt nie zrobil takiego testu

  • @darekf84
    @darekf84 ปีที่แล้ว +3

    120 tys za auto segmentu C ? Chyba ktos na glowe upadl !!!

    • @janwinnicki5764
      @janwinnicki5764 ปีที่แล้ว +3

      Ja zapłaciłem 117 tys za Jazza.......

    • @ukanio123
      @ukanio123 ปีที่แล้ว +1

      W 05.2021 zapłaciłem 98.500 za premium plus z lakierem metlic LOL

    • @zakierownica4112
      @zakierownica4112 ปีที่แล้ว

      A co powiesz na 131tyś za Fiata Tipo to jest dopiero chore

    • @piotar100
      @piotar100 ปีที่แล้ว

      Teraz 100-150k tk wstep do bajek

    • @motolukasz7170
      @motolukasz7170 ปีที่แล้ว

      @@ukanio123 11.2021 -99tys taki sam i miałem wrażenie że z 10tys zawyżyli cenę, to co teraz można powiedzieć przy tej podwyżce za budżetowe autko...

  • @jacekgorzkowski1702
    @jacekgorzkowski1702 ปีที่แล้ว +1

    Bez sensu kupować. Wiadomo że to toyota... Żeby choć był trochę tańszy niż ona.😐

    • @tomcze8574
      @tomcze8574 ปีที่แล้ว

      Zawsze można pożyczyć albo wynająć 😂
      Jest tańszy od Toyoty jako używane auto bo szybciej traci na wartości.

    • @jacekgorzkowski1702
      @jacekgorzkowski1702 ปีที่แล้ว +1

      @@tomcze8574 Pożyczanie/wynajem trochę bez sensu. Płacisz np. 1500 zł miesięcznie a samochód i tak nie jest twój... Lepiej te 1500 zł płacić jako ratę kredytu. A najlepiej kupić za gotówkę. Kredyt dziś jest B. drogi.

    • @infeltk
      @infeltk ปีที่แล้ว +1

      @@jacekgorzkowski1702 w 1500 masz ubezpieczenie, serwis, opony, a to teraz niemały koszt. W/w wychodzi 4tys rocznie, zostaje 1200, dodaj utrate wartosci i koszt finansowania i roznica jeszcze sie zmniejsza. Dla czesci firm wydac wiecej 500-700zł na samochod to zadna roznica.
      A kupowanie za gotówke to idiotyzm, chyba, ze ktos jest milionerem albo emerytem bez pomyslu na dalsze zycie. Zamiast wpakowac 120k w samochod lepiej miec to na koncie na czarna godzine, na okazje czy na podroze. A jeszcze gorsze to wydac cale oszczednosci na samochod.
      W dodatku zanim zbierzesz na samochod to one znowu podrozeja, gdybym szedl za Twoja rada to bym dzisiaj nie jezdzil 3 latkiem albo jezdzil struclem do mechanika. A tak mam prawie nowy samochod, dbam o niego, niewiele zostalo do splaty, splate czuje tak samo tak samo jakbym mial kredyt, w dodatku rata praktycznie stoi w miejscu.

  • @marekjanicki8535
    @marekjanicki8535 ปีที่แล้ว

    👍