Je trouve ça dramatique pour ma part. Une nouvelle génération de Golf marque toujours un pas en avant. Un nouveau standard en termes de qualité d’assemblage et de finition sur le secteur des compactes. Avec la 8, VW a vu certains concurrents carrément lui passer devant !
Salut, je découvre petit à petit ta chaîne et c'est un plaisir de voir un travail de qualité comme le tiens avec de VRAIS essais. Toi et Mécanique Sportive, êtes les 2 seuls à faire ce travail de qualité, merci !
je suis propriétaire d'une VW Golf 7 de 2015 (1.4 tsi 122) et franchement la première chose qui m'a agréablement surpris notamment par rapport à la Peugeot 308 II c'est la qualité et la finition de l'habitacle, cette voiture respire la qualité alors qu'elle n'est plus toute jeune, mais elle vieilli extrêmement bien, le moteur est agréable et suffisant pour mon usage, le confort est présent aussi et la tenue de route est bonne, et enfin c'est une voiture fiable, bref vraiment un coup de coeur cette Golf 7🤩
Bonjours à tous , je vais partager mon expérience si sa peux aider des futur acquéreurs. Donc je suis en possession d’une golf 7.5 conforteline de fin 2017 ( oui oui c’est bien une phase 2 ) 1.4 125 ch , l’option que j’ai pas c’est le virtual cockpit ( honnêtement c’est pas plus mal je préfère largement l’affichage à l’ancienne) le reste s’est comme dans la vidéo , j’adore cette voiture elle se laisse conduire , capable de taper dedans et d’offrir de sacré pointe en très peu de temps , elle passe pas inaperçu je trouve , niveaux consommation: je suis en moyenne en ville à 7.0 , 7,5 avec une autonomie de 600 km , en roulant normalement avec quelque folie par ci par là 😅 , et en conso autoroute j’arrive à descendre à 5,8 avec une autonomie de 800 kilomètres ( cependant dans se cas je roule vraiment à 130 , au delà de 140 je trouve que elle consomme beaucoup trop sur autoroute ( sa sera mon gros point négatif) en résumé c’est une voiture qui fais vraiment le taff en therme de confort , style , pointe de vitesse , mais sur la consommation je trouve que elle est vraiment gourmande et pourtant j’ai le pied léger , après j’ai peut être une vision biaisé je viens d’une golf 5 1,9 l tdi et j’avaler littéralement des kilomètres sans consommer, du coup quand je vois ma conso sur une essence sa me fais mal au cœur 🫣. Sinon niveaux essence je suis assez tatasse je la nourris uniquement en sp98 a total ( choix personnel ). En espérant vous avoir aider ✌️ Ah oui j’oublier je suis en boite meca 6 rapport 🎉
Je m'abonne. Clareté, simplicité, pertinence et efficacité. Incontournable à l'époque des gags pourris et de la vulgarité creuse. Merci pour ce respect. À chaque fois que je monte dans ma G7R j'ai toujours le même plaisir que lorsque je l'ai sortie de la concession. Je le lui rends bien avec sa housse et son garage confortable.
J'ai la très nette impression que cette Golf 7 est supérieur à la nouvelle sur beaucoup de points: Matériaux intérieurs plus flatteurs, ergonomie plus naturelle avec davantage de commandes physiques et design extérieur moins "mou" à l'avant. Excellent essai: clair, posé et détaillé. Continue et merci
Voici une analyse très bien pensée sur une auto qui le mérite bien. Le regard porté sur cette Golf est particulièrement perçant. J'ai adoré la partie présentation dans le garage &, bien entendu, l'essai routier. Vidéo de classe supérieure. Vivement la prochaine ! En attendant : un pouce levé.
"pas le genre de dessin qui te fait te retourner dans la rue" non effectivement, mais à la fois c'est le genre qu'un enfant pourrait faire quand on lui demande de dessiner une voiture, et c'est un compliment, c'est une voiture qui ressemble à une voiture, c'est une citadine qui ment pas sur ce qu'elle est, et honnêtement je trouve ça mignon ça a l'air d'être une voiture en laquelle tu peux avoir confiance, qui s'est bien placée, qui fait ce qu'on attend d'elle, vidéo intéressante (as usual) le tableau de bord a l'air très lisible (on en parlait à la maison récemment, des tableaux de bord et écrans qui prennent toute la place, qui en deviennent illisible, et qui en cas de panne bloquent l'utilisation de fonctions relativement basiques du véhicule -- je pense notamment à mon ancienne cheffe dont le chauffage est resté à fond pendant plusieurs semaines à cause d'un écran éteint suite à une panne, entre autres problèmes qu'elle a eus) du reste, je te fais confiance, tu sais mieux que moi de quoi tu parles
bonjour , bonne vidéo , propos justes sur la golf .je suis possesseur de golf depuis 1987 ; la 2 gtd ,la 5tdi 105 emmenée a 560 000kms puis 3 golf dont 1 carat , enfin une golf 7 tdi 110 business , ce sont des voitures , serieuses , sans problemes
Je ne savais pas trop quoi prendre comme voiture il y a 2 ans. Et finalement j’ai craqué sur cette golf 7 (1l tsi dont je suis très agréablement surpris). C’est une très bonne voiture, confortable, silencieuse (ce 1l a été très bien insonorisé, on l’entend à peine), bien finie. Je me retrouve complètement dans ton essai, c’est pas la meilleure voiture mais elle est très bien en tout (sauf en sportivité).
Salut ! Je compte acheter une G7 1.0 TSI dans les prochains jours, après 7 mois ton avis a-t-il évolué ? As-tu rencontré des difficultés avec ce moteur ? Merci !
@@Deauclerc Salut! Non je n’ai eu aucun problème avec cette voiture. Aussi elle est très economique. Mais tu pourrais aussi essayer le 1.5 tsi pour de meilleures performances.
Vidéo très sympa ! Je possède une Golf Sportsvan TSI 150 depuis maintenant 5 ans... Alors oui, ça ne fait pas rêver mais elle fait tout parfaitement, c'est une Golf ! L'habitabilité et un soupçon de modularité en plus en SV : bien mieux que les petits SUV actuels. Une auto sous-côtée mais tellement agréable au quotidien.
J’ai eu une Polo, une beetle 160cv et là on se dirige vers un Tcross…mais à 22k€ pour avoir quelques chose de correct on a qu’un 1.0 115 en 3 cyl… Alors j’étudie cette golf 7 qui vieillit plutôt très bien, avec des matériaux intérieur plutôt quali et des moteurs plus “noble”, en plus de pouvoir en trouver des propres pour 15k€
Toujours sympa et intéressant. Ancien propriétaire de golf gti (années 90) et après la phase enfants (espaces, suv) c'est très certainement mon prochain véhicule (avec impérativement l'essieu multi bras arrière !). Merci du boulot effectué.
Sympa ce petit test, perso j'étais à la recherche d'un nouveau véhicule, j'ai longuement hésité après essais entre une Toyota Corolla 122ch puis une140ch de 2023 ( trop belle couleur bronze finition design) mais le cvt n'est définitivement pas pour moi, pourtant je l'ai trouvé très confortable, agréable en ville, moins sur voie rapide, finalement mon concessionnaire Toyota avait une golf 7 phase 2 TSI 130, boîte manuelle, après une heure d'essai, le bonheur, je l'ai réservé, j'espère avoir fait le bon choix.
Je viens de découvrir la chaîne par le plus grand des hasards. Très agréablement surpris. La qualité des images est bonne tout comme l'élocution: c'est très agréable à regarder. Pour ma part j'ai sa petite sœur, la Polo 6C de 2015. Petit 1.2 TSI 90 qui est très économe mais qui ne manque pas de pêche (la voiture est légère). En 120 000 km et 9 ans: aucune panne ni bug. Ca reste du VAG, c'est bien finit (quelques bruits de mobilier), c'est sobre. Il est évident que celui qui est à la recherche du fun risque d'être déçu.
J'ai une Golf 7 1.4 125ch de 2019 .. super polyvalent comme bagnole! Agréable à conduire, 6L/100 en trajet mixte sans réel eco conduite c'est très raisonnable. Le régulateur adaptatif est super pour l'autoroute. Le seul reproche que je pourrais lui faire: la longueurs des rapports de boite, qui facilite une conso basse mais qui oblige à jouer du levier pour les relances...
Salut ! Merci pour le commentaire ! En rapport qualité/prix toutes les japonaises du même segment feront mieux, Mazda 3, Honda Civic et Toyota Auris/Corolla en tête qui seront mieux équipées !
Très agréable à suivre, justes propos, bravo ! Et pour ma part c'est la sortie de la 8ème génération qui m'a incité à vite rechercher une belle 7.5 ! C'est une sound 125 ch et le plus étonnant c'est l'amélioration des consos par rapport à ma précédente G6 TSI 122. Je suis à 5,8/ 5,9l de moyenne longue durée ! Qui veut me vendre des 3 cylindres dans ces conditions, tous moins performants, moins fiables et plus gourmands ????
c est quel version du moteur. je suis à la recherche d une avec un moteur essence fiable et consommation au dessous des 6l? avez vous des informations svp? une question pour un père de famille, qu'elle la largeur de la banquette arrière afin de caser trois sieges qui mesure 122cm collés. merci
Je valide la vidéo 1000 fois 💯🙌🏿 Sérieux, je trouve l’analyse juste, l’analyse est precise ! Moi je ne suis pas du tout objectif car j’aime tellement ce modele 🤩🤩. L’histoire a commencé avec ma premiere voiture, une Golf 3. C’est une caisse sympa, polyvalente, les versions carat et sports valent + le coup d’oeil, les classiques moins, c’est vrai. Mais pourquoi il ne faut pas parler de GTD ? 😅😅
La Golf a toujours était une bonne voiture mais c'est vraie qu'il y a 2 générations qui sortent du lot car dans leur époque elles étaient vraiment au dessus de la concurrence la mk4 et la mk7. Je roule en Focus 3 st mais dans la famille on a aussi des VW. La Golf 7 c'est vraiment ça un "outil" de la route parfaitement cohérent qui sais presque tout faire. Dans le bon sens du terme. Vous voyez encore des mk4 dans les rues 25 ans après ? Et bien imaginez qui vous verrez encore dans les rues en 2040...
Question Bête mais à 5:26 , tu positionnes la caméra comment , et ou ? Sinon, moi meme propriétaire de cet exact modèle , je trouve que tu as les mots juste. Je trouve toujours la consommation trop élevée pour 150ch cependant Ca me rappelle un journaliste qui disait " La golf c'est la voiture rassurante , elle n'excellera en rien, mais ne vous décevra jamais "
Pas de questions bêtes ! Que des réponses idiotes ! C’est assez complexe à expliquer. C’est mon smartphone qui prend les plans POV. Il est fixé sur un bras lui-même fixé sur un support à deux ventouse. Le téléphone se trouve juste en-dessous de mon champ de vision et ne me gêne pas pour conduire.
La reine c etait avant ayant possede 8 golf gti gtd tdi et actuellement une 7 tsi qui a passé plus de temps au garage que sur la route 😂 la reputation c etant écorné de génération en génération fiabilité douteuse réparation onéreuses certe la conso la 0:23 finition la conduite l équipement le confort le comportement routier le coffre sont correct le style reste figé au fil des années surconsommation d huile fuites to maladie du modele reprises molles n aime pas les petits trajet heureusement j ai dans mon garage la vraie golf gti serie 1 1800😉
Côté qualité des matériaux et de fabrication on a pas fait mieux depuis premiums Access inclus, le temps des économies et de la qualité 'perçue' est arrivée depuis. Reste à voir la fiabilité de l'ensemble moteur boîte qui n'est pas toujours au top chez vw
Pendant 25 ans , j ai trouvé cette voiture moche, fade et inutile. Aujourd'hui, à 40 ans , j en ai acheté une et j en suis content. C est chiant à conduire mais ça fait le taf parfaitement. Une force tranquille.
Est-ce que cette Golf VII ne serait pas la plus aboutie ?
Ah oui t’as raison ! La Golf 8 finition est en dessous de la golf 7
Je trouve ça dramatique pour ma part. Une nouvelle génération de Golf marque toujours un pas en avant. Un nouveau standard en termes de qualité d’assemblage et de finition sur le secteur des compactes. Avec la 8, VW a vu certains concurrents carrément lui passer devant !
J’ai pas l’habitude de dire ça mais l’essai est vraiment excellent. Ça se regarde tout seul
Salut, je découvre petit à petit ta chaîne et c'est un plaisir de voir un travail de qualité comme le tiens avec de VRAIS essais. Toi et Mécanique Sportive, êtes les 2 seuls à faire ce travail de qualité, merci !
J'aime beaucoup Atmo aussi, mais il fait plus d'anciennes 🙂
je suis propriétaire d'une VW Golf 7 de 2015 (1.4 tsi 122) et franchement la première chose qui m'a agréablement surpris notamment par rapport à la Peugeot 308 II c'est la qualité et la finition de l'habitacle, cette voiture respire la qualité alors qu'elle n'est plus toute jeune, mais elle vieilli extrêmement bien, le moteur est agréable et suffisant pour mon usage, le confort est présent aussi et la tenue de route est bonne, et enfin c'est une voiture fiable, bref vraiment un coup de coeur cette Golf 7🤩
Bonjours à tous , je vais partager mon expérience si sa peux aider des futur acquéreurs.
Donc je suis en possession d’une golf 7.5 conforteline de fin 2017 ( oui oui c’est bien une phase 2 ) 1.4 125 ch , l’option que j’ai pas c’est le virtual cockpit ( honnêtement c’est pas plus mal je préfère largement l’affichage à l’ancienne) le reste s’est comme dans la vidéo , j’adore cette voiture elle se laisse conduire , capable de taper dedans et d’offrir de sacré pointe en très peu de temps , elle passe pas inaperçu je trouve , niveaux consommation: je suis en moyenne en ville à 7.0 , 7,5 avec une autonomie de 600 km , en roulant normalement avec quelque folie par ci par là 😅 , et en conso autoroute j’arrive à descendre à 5,8 avec une autonomie de 800 kilomètres ( cependant dans se cas je roule vraiment à 130 , au delà de 140 je trouve que elle consomme beaucoup trop sur autoroute ( sa sera mon gros point négatif) en résumé c’est une voiture qui fais vraiment le taff en therme de confort , style , pointe de vitesse , mais sur la consommation je trouve que elle est vraiment gourmande et pourtant j’ai le pied léger , après j’ai peut être une vision biaisé je viens d’une golf 5 1,9 l tdi et j’avaler littéralement des kilomètres sans consommer, du coup quand je vois ma conso sur une essence sa me fais mal au cœur 🫣. Sinon niveaux essence je suis assez tatasse je la nourris uniquement en sp98 a total ( choix personnel ). En espérant vous avoir aider ✌️
Ah oui j’oublier je suis en boite meca 6 rapport 🎉
Je m'abonne.
Clareté, simplicité, pertinence et efficacité.
Incontournable à l'époque des gags pourris et de la vulgarité creuse.
Merci pour ce respect.
À chaque fois que je monte dans ma G7R j'ai toujours le même plaisir que lorsque je l'ai sortie de la concession.
Je le lui rends bien avec sa housse et son garage confortable.
J'ai la très nette impression que cette Golf 7 est supérieur à la nouvelle sur beaucoup de points: Matériaux intérieurs plus flatteurs, ergonomie plus naturelle avec davantage de commandes physiques et design extérieur moins "mou" à l'avant. Excellent essai: clair, posé et détaillé. Continue et merci
Tout est dit dans ton commentaire ! Merci beaucoup et bienvenu ! 💎
Voici une analyse très bien pensée sur une auto qui le mérite bien. Le regard porté sur cette Golf est particulièrement perçant. J'ai adoré la partie présentation dans le garage &, bien entendu, l'essai routier. Vidéo de classe supérieure. Vivement la prochaine ! En attendant : un pouce levé.
Merci beaucoup Ludovic, ton commentaire m’encourage une nouvelle fois à faire plus !
"pas le genre de dessin qui te fait te retourner dans la rue"
non effectivement, mais à la fois c'est le genre qu'un enfant pourrait faire quand on lui demande de dessiner une voiture, et c'est un compliment, c'est une voiture qui ressemble à une voiture, c'est une citadine qui ment pas sur ce qu'elle est, et honnêtement je trouve ça mignon
ça a l'air d'être une voiture en laquelle tu peux avoir confiance, qui s'est bien placée, qui fait ce qu'on attend d'elle, vidéo intéressante (as usual)
le tableau de bord a l'air très lisible (on en parlait à la maison récemment, des tableaux de bord et écrans qui prennent toute la place, qui en deviennent illisible, et qui en cas de panne bloquent l'utilisation de fonctions relativement basiques du véhicule -- je pense notamment à mon ancienne cheffe dont le chauffage est resté à fond pendant plusieurs semaines à cause d'un écran éteint suite à une panne, entre autres problèmes qu'elle a eus)
du reste, je te fais confiance, tu sais mieux que moi de quoi tu parles
Vous ayant découvert sur Instagram comme par hasard, je suis heureux de vous retrouver sur TH-cam avec des vidéos plus longues
Heureux de vous accueillir ici ! C’est la que tout se passe ☺️
bonjour , bonne vidéo , propos justes sur la golf .je suis possesseur de golf depuis 1987 ; la 2 gtd ,la 5tdi 105 emmenée a 560 000kms puis 3 golf dont 1 carat , enfin une golf 7 tdi 110 business , ce sont des voitures , serieuses , sans problemes
Je ne savais pas trop quoi prendre comme voiture il y a 2 ans. Et finalement j’ai craqué sur cette golf 7 (1l tsi dont je suis très agréablement surpris). C’est une très bonne voiture, confortable, silencieuse (ce 1l a été très bien insonorisé, on l’entend à peine), bien finie. Je me retrouve complètement dans ton essai, c’est pas la meilleure voiture mais elle est très bien en tout (sauf en sportivité).
Salut ! Je compte acheter une G7 1.0 TSI dans les prochains jours, après 7 mois ton avis a-t-il évolué ? As-tu rencontré des difficultés avec ce moteur ?
Merci !
@@Deauclerc Salut! Non je n’ai eu aucun problème avec cette voiture. Aussi elle est très economique. Mais tu pourrais aussi essayer le 1.5 tsi pour de meilleures performances.
Vidéo très sympa ! Je possède une Golf Sportsvan TSI 150 depuis maintenant 5 ans... Alors oui, ça ne fait pas rêver mais elle fait tout parfaitement, c'est une Golf ! L'habitabilité et un soupçon de modularité en plus en SV : bien mieux que les petits SUV actuels. Une auto sous-côtée mais tellement agréable au quotidien.
J’ai eu une Polo, une beetle 160cv et là on se dirige vers un Tcross…mais à 22k€ pour avoir quelques chose de correct on a qu’un 1.0 115 en 3 cyl…
Alors j’étudie cette golf 7 qui vieillit plutôt très bien, avec des matériaux intérieur plutôt quali et des moteurs plus “noble”, en plus de pouvoir en trouver des propres pour 15k€
Toujours sympa et intéressant. Ancien propriétaire de golf gti (années 90) et après la phase enfants (espaces, suv) c'est très certainement mon prochain véhicule (avec impérativement l'essieu multi bras arrière !). Merci du boulot effectué.
Sympa ce petit test, perso j'étais à la recherche d'un nouveau véhicule, j'ai longuement hésité après essais entre une Toyota Corolla 122ch puis une140ch de 2023 ( trop belle couleur bronze finition design) mais le cvt n'est définitivement pas pour moi, pourtant je l'ai trouvé très confortable, agréable en ville, moins sur voie rapide, finalement mon concessionnaire Toyota avait une golf 7 phase 2 TSI 130, boîte manuelle, après une heure d'essai, le bonheur, je l'ai réservé, j'espère avoir fait le bon choix.
Le bon choix, c’est celui qui te correspond le mieux. Je suis sûr que tu l’as fait ! Bonne route !
Je viens de découvrir la chaîne par le plus grand des hasards.
Très agréablement surpris.
La qualité des images est bonne tout comme l'élocution: c'est très agréable à regarder.
Pour ma part j'ai sa petite sœur, la Polo 6C de 2015.
Petit 1.2 TSI 90 qui est très économe mais qui ne manque pas de pêche (la voiture est légère).
En 120 000 km et 9 ans: aucune panne ni bug.
Ca reste du VAG, c'est bien finit (quelques bruits de mobilier), c'est sobre. Il est évident que celui qui est à la recherche du fun risque d'être déçu.
Merci beaucoup ! Surtout pour ton petit témoignage sur ta polo. Très important ❤️
J'ai une Golf 7 1.4 125ch de 2019 .. super polyvalent comme bagnole! Agréable à conduire, 6L/100 en trajet mixte sans réel eco conduite c'est très raisonnable. Le régulateur adaptatif est super pour l'autoroute. Le seul reproche que je pourrais lui faire: la longueurs des rapports de boite, qui facilite une conso basse mais qui oblige à jouer du levier pour les relances...
Merci pour ce retour !
Un abonné de plus, je te connaissais pas et j’aime bien ta façon de parler et décrire les choses, c’est peace et ca change de pas mal de youtuber👍🏼
Merci ! Bienvenu à toi ! Pour ton commentaire suivant, je ne peux qu'approuver le choix de la Golf VII pour la suite !
A la phrase « ne me parler pas de GTD » j’ai kiffer
Salut et merci pour l'essai : quand tu dit que les japonaises font mieux en rapport qualité - prix tu pense à quels modèles ? merci
Salut ! Merci pour le commentaire ! En rapport qualité/prix toutes les japonaises du même segment feront mieux, Mazda 3, Honda Civic et Toyota Auris/Corolla en tête qui seront mieux équipées !
La Golf reste une excellente voiture
Très bonne vidéo explicative et très complète 👍
Merci beaucoup 🙂
Très agréable à suivre, justes propos, bravo !
Et pour ma part c'est la sortie de la 8ème génération qui m'a incité à vite rechercher une belle 7.5 !
C'est une sound 125 ch et le plus étonnant c'est l'amélioration des consos par rapport à ma précédente G6 TSI 122. Je suis à 5,8/ 5,9l de moyenne longue durée ! Qui veut me vendre des 3 cylindres dans ces conditions, tous moins performants, moins fiables et plus gourmands ????
c est quel version du moteur. je suis à la recherche d une avec un moteur essence fiable et consommation au dessous des 6l? avez vous des informations svp? une question pour un père de famille, qu'elle la largeur de la banquette arrière afin de caser trois sieges qui mesure 122cm collés. merci
Je valide la vidéo 1000 fois 💯🙌🏿
Sérieux, je trouve l’analyse juste, l’analyse est precise ! Moi je ne suis pas du tout objectif car j’aime tellement ce modele 🤩🤩. L’histoire a commencé avec ma premiere voiture, une Golf 3. C’est une caisse sympa, polyvalente, les versions carat et sports valent + le coup d’oeil, les classiques moins, c’est vrai.
Mais pourquoi il ne faut pas parler de GTD ? 😅😅
Viens on trouve une Golf 3 et on fait une vidéo ensemble dessus ? 👀
@@Monsieurlambdaauto ohh punaise ouai j’suis carrément trop CHAUD 🤩🤩😱😱
La Golf a toujours était une bonne voiture mais c'est vraie qu'il y a 2 générations qui sortent du lot car dans leur époque elles étaient vraiment au dessus de la concurrence la mk4 et la mk7.
Je roule en Focus 3 st mais dans la famille on a aussi des VW. La Golf 7 c'est vraiment ça un "outil" de la route parfaitement cohérent qui sais presque tout faire. Dans le bon sens du terme.
Vous voyez encore des mk4 dans les rues 25 ans après ? Et bien imaginez qui vous verrez encore dans les rues en 2040...
Continue 👏👏
Bonjour j'aimerais me prendre une golf 7 le quel me conseiller pour 10 mille euro svp
Question Bête mais à 5:26 , tu positionnes la caméra comment , et ou ?
Sinon, moi meme propriétaire de cet exact modèle , je trouve que tu as les mots juste.
Je trouve toujours la consommation trop élevée pour 150ch cependant
Ca me rappelle un journaliste qui disait " La golf c'est la voiture rassurante , elle n'excellera en rien, mais ne vous décevra jamais "
Pas de questions bêtes ! Que des réponses idiotes ! C’est assez complexe à expliquer. C’est mon smartphone qui prend les plans POV. Il est fixé sur un bras lui-même fixé sur un support à deux ventouse.
Le téléphone se trouve juste en-dessous de mon champ de vision et ne me gêne pas pour conduire.
cest possible d'essayer la version gte ?
Pouvez vous faire une vidéo sur bmw série 1?
Je ne choisis pas encore les véhicules que j’essaie ! Je me les fais prêter par des abonnés !
La reine c etait avant ayant possede 8 golf gti gtd tdi et actuellement une 7 tsi qui a passé plus de temps au garage que sur la route 😂 la reputation c etant écorné de génération en génération fiabilité douteuse réparation onéreuses certe la conso la 0:23 finition la conduite l équipement le confort le comportement routier le coffre sont correct le style reste figé au fil des années surconsommation d huile fuites to maladie du modele reprises molles n aime pas les petits trajet heureusement j ai dans mon garage la vraie golf gti serie 1 1800😉
Côté qualité des matériaux et de fabrication on a pas fait mieux depuis premiums Access inclus, le temps des économies et de la qualité 'perçue' est arrivée depuis.
Reste à voir la fiabilité de l'ensemble moteur boîte qui n'est pas toujours au top chez vw
Tout est résumé !
Golf 7 1.5 TSI BVM6 je suis autour des 6.0l/100 en mixte tranquille et 8-9l/100 en "tappant" dedans
Avec un plein tu fait combien de km avec ?
Ça fait un moment que j’ai tourné cet essai, je ne saurais pas te répondre précisément
@@dizih6135 avec un plein autour des 550km en mixte
Pendant 25 ans , j ai trouvé cette voiture moche, fade et inutile.
Aujourd'hui, à 40 ans , j en ai acheté une et j en suis content.
C est chiant à conduire mais ça fait le taf parfaitement.
Une force tranquille.
Whaou … tsi et e85 : mélangeant explosif
Courage au proprio
la golf 7 phase 2 mieux que la 6 mais pas phase 1
La Golf 8 est ratée à l,avant et la finition intérieur est en baisse je préfère la 7 !
VW c#est ultra fiable si si l'entretien est fait dans les intervalles requis et avec la bonne huile!!!