Тойота Ленд Крузер 200 слабые места | Недостатки и болячки б/у Toyota Land Cruiser 200
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ย. 2020
- Стоит ли покупать Тойота Ленд Крузер 200 с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Toyota Land Cruiser 200.
Проблемы трансмиссии:
5-ступенчатая АКПП
6-ступенчатая АКПП
Надежность двигателей:
4.7 VVT-i V8 288 л.с. 445 Нм
5.7 V8 381 л.с 545 Нм
4.5 D-4D V8 235 л.с. 615 . 449 Нм
4.5 D-4D V8 249 л.с. 650 Нм - ยานยนต์และพาหนะ
Дизельный рестайл 16 года. За 3,5 года проехал 174т.км. Из поломок: По гарантии заменили ржавеющую рамку заднего номера. На пробеге 102т.км появился лёгкий стук двигателя, причина которого так и не была найдена. На пробеге 120т.км появился свист от правой турбины, через некоторое время он пропал и больше не появлялся. На 125т.км. заменил трапециию стеклоочистителя(шарнир правого дворника почти отваливался. Болезнь. Разбивается пластиковая втулка). На пробеге 130т.км задняя печка резко погнала ледяной воздух. Частая проблема Крузаков. Причиной, скорее всего, является засирание системы охлаждения отложениями, поэтому подуставшая, но ещё не текущая помпа, уже не может прокачать длинный задний контур на малых оборотах двигателя. Некоторые решают проблему установкой дополнительного насоса на заднюю печку, но я думаю, что необходимо чаще менять антифриз и желательно с промывкой системы, чтобы уменьшить количество отложений в системе охлаждения, а не доверять регламенту по замене антифриза лишь на пробеге 160т.км. У себя частично решил проблему задней печки, переставив заужающую проходное сечение втулку в системе отопления заднего контура на передний контур и задняя печка начала подавать ощутимо тёплый воздух, но не кипяток как до этого.
Больше из поломок ничего не было до пробега 174т.км. далее авто передал следующему владельцу. На ТО-180 ему заменили наконец-то потёкшую помпу (обычно течёт ещё во время гарантии) и посоветовали заменили сайлентблоки нижних рычагов и почистить впуск из-за отложений егр. На 190т.км он заменил рычаги в сборе. На 200т.км планирует почистить впуск. Всё. Авто продолжает работать.
PS. Авто обслуживалось у официалов каждые 5т.км. пробега. Каждые 40т.км менялись все жидкости (кроме антифриза и похоже, что желательно надо менять и его), в том числе масло в АКПП вместе с фильтром.
Каждые 5 тыс.🤦♂️.
5 тысяч это для нагруженных машин которые двигаються по грунтовкам втяжелых условиях ,для городских 8 нормально, 40 т для трансмисси тоже для тяжелых условий , в горде и редкие поездки на рыбалку 150т спокойно ходит , тормозуху да менять надо чаще гигроскопичность и активная езда даже в городе ее убивает , с антифризом соглашусь тоже, еще клапан вторичного воздуха подвисает вместе с моторчиком потомучто сосет воздух без фильтра из под правого переднего подкрылка если знать и вывести забор воздуха в подкапотку то проблем не будет, иногда лечат заглушкой клапанов и програмно отсекают, не путать с клапанами егр,эта хрень нагнетает воздух при прогреве чтоб быстрее разогреть катализатор и уменьшить выбросы, думаю что тоже вредна так как сосет воздух с колеса на прямую в цилиндры при холодном двигателе и поднимает прогревочные обороты до 3 тысяч
@@user-fy8dy6ot3u ... авто служебное и постоянно молотит на холостых, поэтому ресурс масла на дизеле я выбрал в 5т.км. Нынешний бензиновый Мерседес GL500 обслуживаю каждые 7,5т.км пробега
@@Mihail_Batkovich это правильно мотор желательно по моточасам обслуживать
молодец... это самый честный обзор про нынешних 200-х КРУЗЕРОВ..
жаль что современный Японский автопром уже не делают надёжных авто как в 90-х годах
У 1VD-FTV "цепной грм боится боится проблем с грм руля"???? Автор вы когда это говорили, что нибудь употребляли или курили что то запрещённое? По моему был такой момент. А в этих двигателях не выходят из строя турбины из за того, что не отбалансированы колёса?
Всеровно Японец лучше и крепче, надёжнее чем остальные.
Нет
Вольво намного надежнее и дешевле.
Смешно в другом, что комментируют те у того ни того не другого нет
@@h.schultze264 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Помню шприцевал и проклинал Волгу после каждого дождя
Хорошее впечатление
Купил с пробегом 190 тыс.
Щас 215, это за 2 года, обслуживал как положено, поменял все жидкости, масла и просто наслаждаюсь....а , еще колодки поменял в круг....
Дорый день. Вчера купил 2013г.в 4,6л бензин. Но на трассе длиной 1200км три раза загорелся что гололёд и резкое торможение на короткое время и потух ехали дальше. Какие может бят причины
Добрый вечер,до сих пор владеете данным аппаратом?
Здравствуйте скажуттем автором неготивных коментриев вы взяли наверно б/у ведь мы брали где-то 6-9 лет назад тайота Лэнд грузер 200 впринципе не понимаю к чему такие коментарии ведь 800 км на изи проезжает масло меняли только три года назад и можете взять еще тайота Лэнд грузер 180 только конечно сейчас они стоят дорого 4-6 милионов ну если деньги есть то не надо экономить ведь на этих моделях почти не надо менять масло 1 раз заправить и поехал 450 км мотор не глохнет. только раз в 6-9 лет ходили на ремонт но если денег нема то тогда берите тачки от Тойота ведь они редко глохнут
У лк200 есть проблемные места???ппц… не верю
Только что на Drive читал этот текст)))))))
А. Такая новая 2017 200х сотка. Надёжна ???
Тебе же сказали 2 uz вечный .бери такой и забудь обо всем
ГРМ ремня когда можно менять у меня ближе 100к
До 150к можно протянуть, но может и порваться
@@abrahamlincoln7594 спасибо что ответили )))
меняю на 120 прадо на 100000
Нам ли критиковать?
Да
Uz не юz😄
Мдааа автор видео нагнал тоски
ПрижИмных шайб!!!!!🤦♂️🤦♂️ Ты вообще сам слушал что сказал???????
Столько много минусов за такие большие деньги да на...р он нужен.
Епонец
не тот пошол
Привет
Х
олень автар
Их и небыло
Удаляй видел ведь у тебя нет такой тачки и ты не можешь что либо говорить о этой машине