Le Dernier Atterrissage (Avianca 052)
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- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2023
- Le vol Avianca 052 était un vol régulier de Bogotá, Colombie, à New York, États-Unis, via Medellín, Colombie, qui s'est écrasé le 25 janvier 1990 à 21h34 (UTC-05:00). Le Boeing 707 effectuant cette route a manqué de carburant après une tentative infructueuse d'atterrir à l'aéroport international John F. Kennedy (JFK), provoquant l'écrasement de l'avion sur une colline dans le petit village de Cove Neck, New York, sur la rive nord de Long Island.
Huit des neuf membres d'équipage et 65 des 149 passagers à bord ont été tués. Le National Transportation Safety Board (NTSB) a déterminé que l'accident s'est produit parce que l'équipage de conduite n'a pas correctement déclaré une urgence de carburant et une gestion inadéquate des flux de trafic par la Federal Aviation Administration (FAA).
Le vol a quitté Medellín avec plus qu'assez de carburant pour le voyage et a progressé normalement vers JFK. En route, le vol a été placé dans trois circuits d'attente. En raison d'une mauvaise communication entre l'équipage et les contrôleurs aériens, ainsi que d'une gestion inadéquate de la charge de carburant par les pilotes, le vol est devenu critique.
Cette situation désastreuse n'a pas été reconnue comme une urgence par les contrôleurs en raison du fait que les pilotes n'ont pas utilisé le mot « urgence ». Le vol a tenté d'atterrir à JFK, mais le mauvais temps, associé à une mauvaise communication et à une gestion inadéquate de l'avion, l'a forcé à abandonner et à tenter une remise des gaz.
Le vol a manqué de carburant avant de pouvoir effectuer une deuxième tentative d'atterrissage. L'avion s'est écrasé à environ 20 miles (32 km) de JFK.
Rapport NTSB :
aldo-sterone.com/aviation/Avi...
Site officiel du ATCSCC de la FAA :
www.faa.gov/about/office_org/... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Quand tu ne doutes pas de la qualité de la vidéo, tu likes avant de regarder 😍😍😍
Toujours !
Absolument.
Heureusement que vous n êtes pas prof . 😂 vous auriez fait un carnage en corrigeant les examens des élèves 😢
Pareil 😁😁😁
J'espère que tu ne pilotes pas, ça pourrait finir en crash 😅
Merci Aldo. Effectivement, histoire incroyable. Incroyable aussi le fait d'avoir : "docilement", épuisé son carburant et toutes les réserves réglementaires au point de savoir que l'atterrissage c'était du "one shot" ! A la connaissance de toutes les pièces du dossier la FAA a été condamnée, certes. Mais je trouve assez hallucinante cette passivité des pilotes par rapport à ce vol qui trainait en longueur avec des stacks à n'en plus finir...Un aéroplane, ca ne vole pas avec de "l'eau bénite" mais avec du carburant. Face à autant de temps d'attente, la première chose à s'inquiéter : c'est le bilan carburant. Étonnant...Merci encore Aldo.
Video explicative très utile en ces temps où chaque jour nous devons expliquer aux passagers pourquoi il y a des créneaux de départ…
Merci Monsieur ALDO.
Aujourd'hui, j'ai été intrigué par deux choses que je viens de réaliser :
1 - Votre support narratif est votre mémoire. AMAZING!
2 - Vous relatez des faits rapportés en anglais dans un français limpide. AMAZING!
Merci Monsieur ALDO.
Salut les amis.
Bonsoir Aldo , notre maître a tous ! 👍👍😉😉.
Combien de fois, tu vois des personnes qui croient que tu vas et même que TU DOIS deviner ce qu' elles ont voulu dire ....
Comme si tu habitais dans leur tête, ce que pour certaines tu voudrais absolument éviter ....
Les sous doués chez Madame Irma la voyante qui croient que tu es le télépathe de service ....
Des patrons par exemple qui ne sont que des patrons de circonstance parce qu' ils pensent pas plus loin que ce qu' ils pensent comme la croyance que tout le monde penser comme eux(le fou c' est l' autre et pas eux)et qu' il est inutile de s' étaler et d' en dire trop puisqu' à partir du moment où ils se suffisent à eux mêmes, ils n' ont en fait pas forcément besoin des autres alors pourquoi se casser la tête pour se faire comprendre ??????
Des gens avec des diplômes mais sans conscience morale remplis de la suffisance d' eux mêmes avec un boulard de dingue ....
Des gens seuls au monde qui vivent dans leur tête et dont la prise de parole ne poursuit jamais l' effort de vouloir se faire entendre des autres( c' est secondaire ) alors qu' il s' agit du premier degré de politesse qui ne consiste pas en paroles d' usage mais en attitude comme la prise en compte d' autrui .........
Il faudrait presque enseigner la pédagogie comme science de communication de base à tout intervenant avec un coeff important pour obtenir le diplôme .....
C' est compliqué d' être un égocentré mental quand on doit par nature exercer un métier qui nécessite un échange avec autrui.
Cette catastrophe je l'ai apprise sur l'émission "Air Crash" de National Geographic. A part le malentendu entre la tour de contrôle et le cockpit, c'est une tout autre histoire que tu nous racontes-là avec des détails que j'ignorais complètement. Le documentaire de National Geographic semble avoir un parti pris pour les pilotes. Or ici on montre que les torts sont au moins largement partagés. C'est pour ça que j'adore ta chaine. Du pur caviar :)
Une des premières histoires que j' avais vus dans l émission Mayday danger dans le ciel qui était très bien faite .
Vol avec la baraka super ...merci
Merci Aldo 🙏
Merci pour cette nouvelle, et très rapprochée, vidéo. Tu nous gâtes : c'est noël avant l'heure 😉👍
Très intéressant ce sujet sur l'ATCSCC et sur la gestion globale du traffic aérien.
Encore une autre approche du domaine de l'aéronautique. Merci d'avoir traiter cela comme tu l'as fait.
Petite mention à propos de l'incompréhension verbale, qui "fait plus de mort dans les couples que dans l'aviation"... fort heureusement 😜
th-cam.com/video/aEhWfs0aWpk/w-d-xo.html
Aldo est formidable
Hola Aldo desde Léon España un fuerte abrazo!
Captivant !
Merci Aldo pour cette histoire incroyable 🙏👍. Ça craint en ce moment avec la grève des contrôleurs aériens...
Hello,
EuroControl takes Social Mouvements in its flow management ( like ATCSCC in US ), so safety isn’t a concern in case of ATC Strike.
Best regards.
@@furtif000 OK thanks you 👍
Bravo Aldo quelle galère quelle galère
J'ai vu ce reportage avec cet avion avionca en tout cas quand j'ai vu ce reportage c'est vraiment ça me faisait de la peine cracher dans la forêt j'avais pas les mots mais au moins tu l'as bien et tu l'as mieux expliquer que le reportage que j'avais vu merci Aldo 👍
Quelle histoire incroyable racontée par le maître des lieux 😊
A croire que tu as des dons de télépathie. C'est exactement ce sujet que je voulais que tu traîtes. Grand merci et bravo 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Pour l'anecdote : l'avion s'est écrasé tout près d'une maison où vivaient les parents de l'ex joueur de tennis John Mcenroe.
Ex joueur ?
@@xrayban2 Google est votre ami ;)
Terrible comme scénario de crash. J'étais suspendu au récit. Merci Aldo
Merci beaucoup à toi 🙏👍
J'étais entrain de regarder une de tes vidéos quand je vois la notification d'une nouvelle ! Quel plaisir! Merci
Propos sortir de la boîte noir : « On vol avec la baraka » ptdtttrr j’aime trop ces expression
bonjour je vous remercie pour votre partage pour votre travail de recherche pour chacune des vidéos la présentation des faits est à chaque fois très intéressante j arrive à vivre les événements comme si j y étais je sais ce n est pas bon moralement psychologiquement je suis un hypersensible et c est pour tout ainsi les faites entrer l accusé les accidents les incendies les inondations c est à la fois une nécessité pour anticiper les événements réagir rapidement face à une rupture de la normalité en même temps je suis croyant j ai une pensée pour l ensemble des victimes pas seulement des crashs d avion j ai vu les dégâts d inondation de vaison la romaine et autres communes alentours c est pourquoi tout cela me touche bon courage surtout faites attention à vous prenez bien soin de vous
Excellent comme tjrs saha aidek Aldo
Thanks pour toutes tes videos sans pub
Merci pour cette aide :) Elle m'est tres precieuse pour faire tourner ce canal
Aldo merci pour ces moments ...ma vie fut un ou plusieurs romans ...mais le dernier chapitre est très chiant😁😉même avec une femme de 33 ans de moins ça le fait pas ..tu vois l âge n y est pour rien seul le contenant compte 😉merci mon ami ty es une personne extraordinaire ta famille à beaucoup de chance prends soins de toi
merci encore Et j’avais déjà vu un reportage sur cet accident qui relatait iaussi de gros problèmes de compréhension entre le contrôle et les pilotes et c’était plutôt une difficulté récurrente des équipage D’Avianca qui avait du mal à comprendre les indications de façon claires et précises du contrôle aérien de toute cette partie là de la côte Est !! plus le stress de la surcharge de trafic lla mauvaise météo 🙀🙀🙀!! je ne savais pas que la FAA avait été condamnée !!! Rarissime !! Comme vous le disiez : les mules étaient souvent présentes à bord de ces avions …… Condamner la compagnie aurait été un coup fatal (même provisoire) aux utilisateurs divers et bien placés de ces pauvres « mules » ……….. A qui profite le crime …… Grande question😲🧐🧐🧐🧐
Aldo il a la classe 🇮🇹.
Merci comme d'habitude pour tes videos, d'un interet qui a des proportions bibliques
Un furyclasse
Je connaissais l'histoire mais vous la racontez mieux que dans mes souvenirs et je comprends mieux certains détails qui m'avaient échappé !
Très belle fin, le traitement des pilotes d'Avianca après l'accident m'a aussi fait sourire.
Merci Aldo
j'aime beaucoup vos histoires sur les avions 👍
Encore une belle histoire qui aurait pû mieux finir...
Merci Aldo vous êtes au top très plaisant à vous écouter
Excellente vidéo merci Aldo
Comme d'habitude le récit est superbe...Merci Aldo.
Salut Aldo, merci de nous avoir raconté cette histoire.
C'est très triste que le contrôleur aérien n'ait pas su être plus, à l'écoute de cet équipage, qui lui n'a pas su manifester son problème mieux que ça...
Surtout pour les familles des victimes
Très bien raconté !
Merci Aldo tu nous donnes beaucoup de renseignements qu’il n’y avait pas dans l’émission Aircrash.
7:42 ... " ... dans l'aviation c'est fatal, dans les couples ça a tué peut-être plus de gens ces histoires ..." 😂😂😂
#AldoPunchline
J'attendais ce moment avec impatience.
bonjour à vous et merci .
Un immense merci pour ces partages uniques, d’une qualité exceptionnelle, simplicité de présentation, complexité et profondeur de contenu, avec un talent narratif formidable et une présence géniale! 👍🏽
Toujours aussi passionnant. Merci.
*Merci Aldo pour ce récit. Et bravo pour votre travail.*
Like direct. Merci Aldo!
Grand merci Aldo! Comme toujours, je vais me coucher moins bête ce soir.
Juste merci Aldo, quand un nouvel épisode arrive, je sais que je vais passer un tres bon et instructif moment.
Jamais déçu des réflexions que tu suscite.
Merci infiniment pour ça
Merci pour la confiance Denis :)
Entièrement d'accord. Aldo est un puits de science, une vraie encyclopédie.
Delayed, delayed, cancelled. Les messages que l’on n’aime pas voir dans un aéroport 😂
C'est mieux que de voir crashed ! 😁
Avianca 052 case : cheers for this vid'! 🙏
Merci encore Aldo
Merci Aldo, encore une vidéo passionnante
Exelent Aldo! Comme d'hab...! Merci
شكرآ جزيلا
Qu'ils reposent en paix....
une histoire intéressante comme meme, le manque de carburant et la remise des gaz ca veut dire quelque chose dans l'aviation !!
Merci Aldo
Waow c'est tellement bien raconté ^^
Très précieux documentaire.
Merci infiniment .
La double peine pour les mules ! Victimes d'un crash aérien....ils en réchappent...et direction le niouf...!!!
Bravo Monsieur Aldo!A chaque vidééo, j'apprends et me couche un peu moins bête! Merci!
Hi Aldo, ton expression pour marquer un virage "A un moment donné....." :)
Je n’arrête pas de regarder tes vidéos Aldo! Toujours superbement racontée ; un régale. 👍
Quelle narration, on comprend tout...merci
Merci Aldo !!!
C'est intéressant, merci !
Merci pour votre travail ! Cette histoire, c'était pile ou face, et vous nous avez tenus en haleine jusqu'à la fin pour nous dire que l'avion était tombé "sur la tranche". Vous nous dites qu'on n'a jamais pu savoir pourquoi les pilotes n'avaient pas donné plus de poids à leurs alertes sur leur niveau de carburant : je comprends donc que parmi les 8/9 membres d'équipage, il y a les pilotes et le mécanicien…
Merci
Merci Aldo.
Comment ne pas avoir de la compation pour ces malheureux pilotes qui ont du pendant ces longues minutes attendre la mort ,vers qui ont été leurs dernières pensées ?L' inaction leurs laissant le temps d'attendre la fin
Vraiment atroce
C'est vraiment ce qu'on appelle le poids des mots et la gravité fait le reste...
Merci...
Merci 😊
Encore une fois super vidéo, ou plutôt super commentaire. Je m’abonne tu le mérites 👍🏻
Merci monsieur Sterone
merci !
Bonjour. "Faire atterrir des avions en temps et en heure" : en effet, si on reste trop longtemps en l'air, avec le carburant qui se consomme...
Bonjour, aldo peux-tu nous parler des 3 707 Air France, qui se sont écrasés dans les Caraïbes dont deux en Guadeloupe. Je te remercie.
Merci pour ce nouvel exemple d'accident suite à un flux tendu auquel le contrôle aérien n'a pu faire face intégralement dans ces conditions météo exceptionnelles.Oui , c'est l'anticipation qui donne la marge de manœuvre mais il est des fois il faut savoir se la préserver en ne faisant pas indéfiniment confiance à autrui.
Encore une superbe vidéo. 9:45 en ayant des connaissance assez simple au niveau aéronautique, un pilote qui me dirait "On peut attendre 5 minutes" je pense que j'aurais été interloqué. J'aurais probablement chercher à en savoir plus... Le carburant et l'altitude c'est la vie...
Le j’aime avant même de lire la vidéo la base ❤
Je me disais bien qu’il manquait quelque chose jusqu’à ce que tu dise qu’il y avait un cisaillement de vent 💨 🤣
Normalement selon la distance entre leur position et l’aéroport, il doit y avoir un minimum de niveau de carburant pour déclarer l’urgence du genre à 10% pour 10km à la ronde.
Les gars ils avaient le plein d’une mobylette et ils parlait de 5 minutes de vol, voilà que les vents ont créé la surprise ! Paix à leur âme, on a quand même sauver quelque overdose dans la population 😅
Effectivement, les ATC font parti de la chaîne de sécurité de l'aviation, mais ils ne peuvent faire leur travail qu'en ayant toutes les informations pour prioriser les vols et assurer une sécurité maximum.
Je soupçonne que la compagnie Avianca, informellement et donc uniquement de manière orale, ai dissuadé ses pilotes de déclarer une urgence...
Prems, merci Aldo pour cette nouvelle vidéo 👍
Prem's 8 jours avant la sortie de la vidéo 😂
@@jeremijerem912 faut reconnaître que c'est balèze pour le coup
il y a des privilégiés, a ce que je lis
@@AsAuvAge grâce au patreon
@@jeremijerem912oui ça s'appelle soutenir le créateur, ce qui permet d'avoir accès à du contenu exclusif mais également d'avoir accès aux vidéos avant leur parution sur youtube.
Aldo le vaut bien 👌🏻👍🏻
Saha aidek mon frère Aldo
Incroyable les survivants. Sans moteur, plus aucune commande, hydrolique, électricique ?
👍🏻👍🏻👍🏻
Les contrôleurs étaient dépassés !!
7:41. Lollll
J'attendais ce commentaire 😂
Merci encore pour cette vidéo, et de constater encore que prendre l'avion c'est jouer à la roulette.
Donc des pilotes suicid-airs
Des gros inconscients et sûrement mal formés...
Je reconnais souvent des problèmes de formation à travers ces crashs.
Mervi Aldo
Merci Aldo , toujours aussi intéressant, j’adore 😊. Mais une question. Les pilotes ont ils eu la vie sauvent ?
Merci
Les bouletteux et mules existent toujours.... d'ailleurs sur des lignes françaises....
👍👍👍
❤
J'ai montré la chaine à une dizaine de PNT de ma compagnie= une dizaine de followers.
عيد مبارك أخي الجزائري
Pouce bleu
Avianca, nunca !
Heureusement pour les mules que les sachets ne sont pas déchirés sous le choc.