Les vidéos que vous voyez sur ce canal, sont à 90% financées par les gens qui me sponsorisent sur Patreon ( www.patreon.com/aldosterone ). C’est grâce a ce soutien que je peux consacrer autant de temps et de ressources à développer la thématique de ce canal. Je ne fais pas de système de « Paywall » mais je publie les vidéos sur Patreon quelques heures à quelques jours avant de les publier sur TH-cam. Merci de votre soutien.
Il n'y a pas que les pompiers qui ont supposé, les pilotes aussi, le chasseur, et encore on pourrait continuer longtemps à définir qui a le plus supposé
Moi aussi un.jour j ai supposé : mon patron et moi sommes sorti déjeuner chacun de notre côté. On devait reprendre a 14.00. Au dessus du bureau il y avait son habitation privée , où il aimait faire une petite sieste avant de reprendre. 14.00 il n est pas là. 14.15 il n est pas là. J ai supposé qu il dormait encore et comme il était gentil...je ne me suis pas permis de monter le déranger...14.30 , là c etait vraiment anormal et je m'inquiète : je monte , j appelle et je le retrouve allongé , visage contre le sol...plus de pouls...j appelle le samu...ils n ont jamais pu le ranimer...
Subtils, c'est également l'idée que j'ai. Alerte: ce n'est qu'un a priori. Je répète, ce n'est qu'un a priori. Je ne connais pas le monsieur, mais j'ai pu apprécier quelques unes de ses vidéos. J'aime l'objectivité employé (objectivité : masculin ou féminin ? J'hésite sur la conjugaison pour cela.).
@@MrPompier3 SUBTIL adj. Qui a une grande finesse d'esprit et de l'ingéniosité. Cette définition du Larousse colle bien, selon moi, à notre ami. Les règles de grammaire et de conjugaison qui semblent t'amuser ont été perfectionnées par la classe dominante pour se démarquer des gueus, pompeusement et à peu de frais. Car il s'agit bien là d'une vielle tradition, particulièrement française et qui, si on y réfléchit bien, dresse des règles très accessoires devant la richesse des nuances qu'offre notre si belle langue. Mais puisque tu aimes l'esthétique, essaye donc de parler et d'écrire le chinois, si ce n'est pas déjà fait. Aucune conjugaison ici. Et pourtant... Tu risques de t'amuser encore plus. 谢谢
Faudrait absolument que tu nous fasse des T shirt Aldo ! Sérieusement ! Tu peux utiliser le truc partenaire de TH-cam, ils sont de bonne qualité et ça te permettrait de rajouter un corde à ton arc toi qui veux vivre exclusivement de tes productions vidéos depuis cet hiver.
Aldo il est vraiment beau ce Tee shirt ! Si tu trouves une boutique ou un fournisseur en ligne qui peut te faire quelques fournées avec un prix plus attrayant (Spreadshirt, par exemple), je peux te dire que j'en achèterai quelques uns si t'ouvres une boutique en ligne. Je pense que je ne serai pas le seul. On aime te soutenir mais avoir un produit confectionné par toi nous ferai énormément plaisir !
Bonjour Aldo pourriez vous faire une vidéo sur le vol LANSA 508 Cette histoire doit être impressionnante car il n'y a qu'une survivante qui a chutée de 3200 mètres. Merci.
Je ne sais pas comment tu fais pour produire autant de contenu aussi frequemment et d aussi bonne qualité. Sacrée preparation, tout ça seul. Chapeau bas.
bien le bonjour Aldo, jusqu'en milieu de vidéo je me disais "cool" un crash avec zéro victime.... manque de communication et d'informations = suppositions mortelles . merci pour cette nouvelles vidéo , bonne continuation.
merci Mr Aldo pour tes video. Je ne suis pas du tout dans le monde de l'aviation dans la vie mais ca m'a tjr passioné depuis tout petit. Merci pour tes videos.
Bonsoir Aldo , cette vidéo répond à la dernière sur le C 130 et à la gestion des moteurs. Je suis très surpris par le manque de communication qui aurait pu rendre le travail des sauveteurs plus efficaces ! A la fin de ta vidéo tu parles de tram et du secours que tu a apporté. J'ai moi même travaillé à la fabrication de tramway (je ne puis citer aucun lieu n'y date) ; cependant je peux certifié que les travaux étaient réalisés au pifomètre ! Les trams les moins "expertisés" (les plus bâclé) étaient vendu à l'export . Par contre pour le marché euro il fallait être irréprochable ! Comment l'être quand 60% des personnes proviennent de l'intérim et ne sont pas formées (comme moi) ! Je me rends compte aux travers de tes vidéo que le domaine aéronautique souffre du même syndrome . Ton t-shirt est superbe! Merci pour tes vidéos Aldo .
C'est un cas de conscience exprimé, nul n'est sensé tout savoir encore moins dans des événements aussi dramatiques. Il ne faut pas garder des " si j'avais" mais retenir l'expérience.
Les freinages d'urgence sur les matériels roulants produisent des fumées importantes et de gros dégagements de chaleur. C'est la norme. D'ailleurs les systèmes sont souvent révisés suite à la pratique d'un freinage d'urgence. C'est un peu des pistolets à 1 coup.
C'est un peu ce qu'il s'est passé avec l'accident mortel de Roland Ratzenberger à Imola le 30 avril 1994. Il a été déclaré mort à l'hôpital alors qu'il était clair qu'il était mort sur le coup sur le circuit. Si la mort avait été déclaré in situ, le circuit aurait été mis sous scellé par la police et la course du lendemain n'aura pas eu lieu....
Et oui mon cher Aldo, parfois on doit faire du "cinéma", surtout pour ne pas choquer la population environnante et laisser croire qu'on ne fait rien, et parfois aussi cela sert à former/entrainer les débutants.
J'ai entendu une histoire d'une cliente qui accompagnait souvent des groupes de personnes âgées ou handicapées en voyage. Qu'il est arrivé qu'un homme décède d'une crise cardiaque dans le car. Déclaré mort sur la route, le conducteur a subie de nombreuses interrogations en tant que responsable, professionnel routier, et des contrôles pointus sur son activité... Alors que la crise cardiaque de son passager était tout à fait imprévisible !
Bonjour, Aldo, t'écrivant le jour de mon anniversaire, je souhaiterais te demander dans le cas de l'intervention que tu as vécu en tant que pompier volontaire comment as tu l'as vécu par la suite, qu'as tu plus en tirer pour tes inters suivantes et surtout es ce que tu as eu des problèmes par la suite avec tes grades qui estimaient que malgré son décès tu devais la secourir ou sur ton choix d'aider les passagers du tram étaient justifiés ? Merci par avance
Bonjour, j'ai eu zero probleme avec le commandement des pompiers. Ils avaient meme apprecie ma reaction. Le tram etait dans un gros nuage de fumee et j'avais pense a un depart d'incendie. En fait, c'etait seulement les freins super chauds qui balancaient autant. Par la suite, je ne supposais rien du tout. Ce n'est a moi de juger et de decider si une personne est morte, a besoin de secours ou pas. J'agis toujours comme s'il etait possible de secourir et je laisse l'equipe medicale, quand elle arrive, de decider si c'est possible de continuer.
C’est bizarre, il me semble que l’un des pilotes nous avait montré où étaient les issues de secours dans l’Hercule que j’ai pris pour aller de Colmar à mont de marsan.
hallucinant 😵. Aberration du système à tous les étages; des militaires aux pompiers, à la mort suspendu de cette vieille dame afin de contrer la matrice administrative. Bonnes modifs apportées aux fins de vidéos, moins abrupt. Excellent le pti son creepy qui tient en haleine jusqu'à une prochaine, comme si on venait de visionner un épisode de X-files...
Bonsoir, Votre histoire "personnelle" (tram contre piéton) m'a fait penser à cette question à laquelle, dit-on, seul un psychopathe dénoué d'empathie peut répondre puisqu'il réfléchit en ne tenant compte que du résultat visé : "Vous devez choisir entre sauver un enfant ou une personne plus âgée, sachant que vous ne pouvez sauver que l'un des deux". En effet, dans votre mésaventure le temps que vous auriez pu choisir pour apporter vos soins à la première victime aurait pu être fatal à des dizaines de personnes enfermées dans le tram, si un incendie s'était déclaré. Du coup je me dis qu'en fait, non, vous n'avez pas fait de "supposition", mais vous avez écouté votre instinct. Et l'instinct n'est pas une construction mentale comme le sont les "suppositions". Bref, c'était juste pour donner mon avis, surtout sur la seconde histoire. Je n'en ai pas sur la première. (Trop d'enchaînements > catastrophe annoncée.)
Tout ceci me fait penser aux Quatre accords toltèques de Don Miguel Ruiz : 1 - Que ta parole soit impeccable ; 2 - Ne réagis à rien de façon personnelle ; 3 - Ne fais aucune supposition ; 4 - Fais toujours de ton mieux. Namasté
@Aldo Définition de la catastrophe C'est quand le nombre de victime ( ou impliqué) dépasse les moyens engagés à un moment T. Ceci n'est pas statique mais évolutif. 1 secouriste avec 1 dame et des passagers ne pouvant pas sortir d'un tram entre dans cette définition. C'est pour cela que j'en fais pas une lecture de supposition de votre part. Vous ne pouviez pas être auprès de cette dame et à l'ouverture de la porte du tram. A votre arrivée, éloigner un grand nombre d'impliqué d'un danger potentiel était important. Mais cela ne veut pas dire que vous avez délaissé la dame. Dans les catastrophes la prise en charge est en mode dégradé pour pouvoir sauver le plus grand nombre. Et comme cela est pas une situation normale, cela amène toujours à un questionnement de la part des sauveteurs. Qu'ils soient professionnelle, volontaires formé ou témoin. Par contre il est indispensable de garder à l'esprit ce que les suivants ont fait, ou n'ont plus eu à faire, à leur arrivé. Au départ vous étiez seul intervenant puis vous avez fini dans un groupe d'intervenant. Les choix, les moyens, mais aussi les attentes, n'étaient ainsi plus les mêmes. Une fois encore merci pour vos vidéos qui sont riches et très captivante. Bravo à vous. Au plaisir de vous écouter. Amicalement Philippe
Ces vieilles qui perdent la tête, c'est une calamité. J'habite une zone avec beaucoup de gens agés et proche d'un carrefour de boulevards, elles traversent n'importe comment c'est incroyable...
Ton histoire de la vieille dame est la même qu'avec ayrton senna: il n'avait pas été déclaré mort sur la piste pour ne pas arrêter la course mais aussi éviter les procédures judiciaires en cours en Italie dans ces cas d'accidents.
Pour ton histoire de tram, cette réglementation concernant la déclaration de décès, c'est aussi la même chose avec les circuits automobiles. Souvent les pilotes sont morts sur le circuit et déclarés morts à l'hôpital pour les raisons que tu énumères.
S'ils avaient joué de la musique, les pompiers les auraient entendus ??? :) Ça n'a pas beaucoup fanfaronné, aussi bien à l'arrière que les pompiers ensuite.
Cela devrait etre obligatoire pour tout avion de déclarer a la tour de controle le nombre de personnel navigant et de passagers .... Surtout en cas d accident pour pallier au plus urgent. Les humains
1 preconises tu de ne pas remettre les gaz car de toute facon on les voit toujours trop tard? 2 je pense surtout au risque que les gens du ttam cont se pietiner. ceci dit ils le feront porte ouverte aussi.
Merci pour tes précieuses histoires sur la sécurité qui nous montre à tous les travers de l homme, nos délit d habitude..... Tu es le pierre bellemarre moderne. Encore merci pour l analyse humaine et sans jugement.
Dans le feu de l·action !! Les arguments des pompiers étaient valables, d·autres étaient responsables sur base de routine certainement !! Un drame un peu comme pour le Titanic : suppositions et défaut d·assistance ...Salut Aldo ...
Pour ton attitude avec la vieille dame tu as eu raison (ne pas se concentrer sur elle, elle est broyée). Simple exemple , quand Senna s'est tuè. Il était mort à l'impact (de la ferraille avait traversé son casque). Par contre, niveau règlement de la F1 (et sans doute toute course) , un mort en course stoppe immédiatement la course. Donc , la "télé" (les organisateurs au sens général) a dit très vite "Senna n'est pas mort" simplement car les enjeux étaient trop forts (je suis gentil). Les commentateurs savaient (Prost j'en suis sur, il connaissait le règlement par coeur) mais c'était la panique complète partout. Je crois même que certains commentateurs (c'est loin dans mon esprit) disaient "Stoppez la course ! Stoppez la course !" pour se mettre en conformité avec le règlement.
Merci ! Extrêmement intéressant est instructif, comme d'habitude. L'histoire de cette dame qu'on ne veut pas déclarer morte sur place pour ne pas compliquer les procédures est édifiante. On crève littéralement en raison des lourdeurs administratives mises en place dans tous les domaines...
Superbe ! Avec toi, c'est de la haute voltige! Tu sais, je pensais à l'ambiance de l'aviation ses ambiances, ses temps, ses espaces de tarmac, et tout ce qui gravite autour, tout il paraît paisible à première vue, tout paraît minuscule par rapport aux surfaces, les longueurs des pistes et des taxi....ça a un charme particulier, ses arrivages ses départs, tous ces gens qu'y travaillent fair face à la multitudes des passagers de passage deux mondes qui se frôlent..... J'aime bien dire un franc bonjour soit aux personnel de vol, aux pilotes, aux nettoyeurs, aux personnels de sécurité, toujours si disponibles....je comprends bien ta passion pour l'aviation....ciao Aldo je vis a Sion....
J'ai eu l'occasion de visiter la base aérienne de St Dizier avec ses Rafales. L'armée de l'air emploie un fauconnier et des rapaces pour chasser les oiseaux. Très stylé...
Les vidéos que vous voyez sur ce canal, sont à 90% financées par les gens qui me sponsorisent sur Patreon ( www.patreon.com/aldosterone ). C’est grâce a ce soutien que je peux consacrer autant de temps et de ressources à développer la thématique de ce canal. Je ne fais pas de système de « Paywall » mais je publie les vidéos sur Patreon quelques heures à quelques jours avant de les publier sur TH-cam.
Merci de votre soutien.
Il n'y a pas que les pompiers qui ont supposé, les pilotes aussi, le chasseur, et encore on pourrait continuer longtemps à définir qui a le plus supposé
Moi aussi un.jour j ai supposé : mon patron et moi sommes sorti déjeuner chacun de notre côté. On devait reprendre a 14.00. Au dessus du bureau il y avait son habitation privée , où il aimait faire une petite sieste avant de reprendre. 14.00 il n est pas là. 14.15 il n est pas là. J ai supposé qu il dormait encore et comme il était gentil...je ne me suis pas permis de monter le déranger...14.30 , là c etait vraiment anormal et je m'inquiète : je monte , j appelle et je le retrouve allongé , visage contre le sol...plus de pouls...j appelle le samu...ils n ont jamais pu le ranimer...
Je t'écoute depuis Pékin ou je vis. Tes histoires techniques et dramatiques, dans un français si subtil, me bercent tous les soirs. Merci !!!
Merci Julien et bon sejour a Pekin :)
Julien ce serait bien si on avait une vidéo tous les soirs.
Subtils, c'est également l'idée que j'ai. Alerte: ce n'est qu'un a priori. Je répète, ce n'est qu'un a priori. Je ne connais pas le monsieur, mais j'ai pu apprécier quelques unes de ses vidéos. J'aime l'objectivité employé (objectivité : masculin ou féminin ? J'hésite sur la conjugaison pour cela.).
Idem pour moi mais depuis Zhuhai !! Haha
@@MrPompier3 SUBTIL adj. Qui a une grande finesse d'esprit et de l'ingéniosité.
Cette définition du Larousse colle bien, selon moi, à notre ami. Les règles de grammaire et de conjugaison qui semblent t'amuser ont été perfectionnées par la classe dominante pour se démarquer des gueus, pompeusement et à peu de frais. Car il s'agit bien là d'une vielle tradition, particulièrement française et qui, si on y réfléchit bien, dresse des règles très accessoires devant la richesse des nuances qu'offre notre si belle langue. Mais puisque tu aimes l'esthétique, essaye donc de parler et d'écrire le chinois, si ce n'est pas déjà fait. Aucune conjugaison ici. Et pourtant... Tu risques de t'amuser encore plus. 谢谢
C'est terrible cette histoire et l'autre aussi. Merci pour l'expérience que tu as fait partagée ça marque 🙏. Paix aux victimes
Faudrait absolument que tu nous fasse des T shirt Aldo ! Sérieusement ! Tu peux utiliser le truc partenaire de TH-cam, ils sont de bonne qualité et ça te permettrait de rajouter un corde à ton arc toi qui veux vivre exclusivement de tes productions vidéos depuis cet hiver.
Aldo il est vraiment beau ce Tee shirt ! Si tu trouves une boutique ou un fournisseur en ligne qui peut te faire quelques fournées avec un prix plus attrayant (Spreadshirt, par exemple), je peux te dire que j'en achèterai quelques uns si t'ouvres une boutique en ligne. Je pense que je ne serai pas le seul. On aime te soutenir mais avoir un produit confectionné par toi nous ferai énormément plaisir !
´Il y a du budget sauf pour l essentiel !´ merci Aldo toujours au top
Vidéo doublement passionnante, on est gâté! Merci Aldo et bien le bonjour!
Bonjour Aldo, encore merci pour ces malheureuses histoires.
Aldo , tu nous fais mouiller la chemise avec tes récits !
Merci ❤
Bonjour Aldo pourriez vous faire une vidéo sur le vol LANSA 508 Cette histoire doit être impressionnante car il n'y a qu'une survivante qui a chutée de 3200 mètres. Merci.
Je ne sais pas comment tu fais pour produire autant de contenu aussi frequemment et d aussi bonne qualité. Sacrée preparation, tout ça seul. Chapeau bas.
Toujours excellent ! Histoire vraiment fascinante qui interroge sur la réaction que l on peut avoir face à un drame !
Une bien triste histoire riche d’enseignements au delà même de l’aviation.
Aldo est purement et simplement génial ! Pour toutes les raisons que les autres abonnés expriment merci 🙏
Encore une terrible histoire mais très formatrice. Bravo Aldo
Continue de nous régaler
bien le bonjour Aldo, jusqu'en milieu de vidéo je me disais "cool" un crash avec zéro victime.... manque de communication et d'informations = suppositions mortelles . merci pour cette nouvelles vidéo , bonne continuation.
merci Mr Aldo pour tes video.
Je ne suis pas du tout dans le monde de l'aviation dans la vie mais ca m'a tjr passioné depuis tout petit.
Merci pour tes videos.
لقد اصبحت لدي تقافة تقنية متواضعة في مجال الطيران تسمح لي ان افاجء ابني الربان بالعديد من المصطلحات التقنية .شكرا Aldo . من متابعيك الاوفياء
C'est toujours un réel plaisir de vous entendre conter cher Aldo.. malgré la tragédie de cette histoire
Bonsoir Aldo , cette vidéo répond à la dernière sur le C 130 et à la gestion des moteurs.
Je suis très surpris par le manque de communication qui aurait pu rendre le travail des sauveteurs plus efficaces !
A la fin de ta vidéo tu parles de tram et du secours que tu a apporté.
J'ai moi même travaillé à la fabrication de tramway (je ne puis citer aucun lieu n'y date) ; cependant je peux certifié que les travaux étaient réalisés au pifomètre !
Les trams les moins "expertisés" (les plus bâclé) étaient vendu à l'export .
Par contre pour le marché euro il fallait être irréprochable !
Comment l'être quand 60% des personnes proviennent de l'intérim et ne sont pas formées (comme moi) !
Je me rends compte aux travers de tes vidéo que le domaine aéronautique souffre du même syndrome .
Ton t-shirt est superbe!
Merci pour tes vidéos Aldo .
AAH zut j'aurai bien voulu acheter le même t-shirt que toi !
Tu as eu une bonne idée de déco pour ça !🤗🤗
Il paraît qu'à un moment donné le dossier de ce crash à fait jusqu'à 1 mètre d'épaisseur 😂 !
Sérieux Aldo !
Dommage il n'y a plus le générique 😢
Je vais passer un bon moment . Merci Aldo
Non, histoire horrible
C'est un cas de conscience exprimé, nul n'est sensé tout savoir encore moins dans des événements aussi dramatiques. Il ne faut pas garder des " si j'avais" mais retenir l'expérience.
Très touchant
Bsahtek le t-shirt 👍🏽💖. Au vu de certaines de tes vidéos, le panneau n'est jamais trop grand ! 😅
Merci Aldo pour cette nouvelle video
Merci aldo pour tes excellentes vidéos nous attendons les suivantes avec impatiences
Merci pour le conseil.
I intro est énorme ..j ai explosé
Une vidéo émouvante, assister secourir. Problème de communication entre services, dommage ...
Cest qd même incroyable ce manque de communication et d'information...😮
Merci Aldo 🙏
Ta franchise est belle, sur ton histoire.
Les freinages d'urgence sur les matériels roulants produisent des fumées importantes et de gros dégagements de chaleur. C'est la norme.
D'ailleurs les systèmes sont souvent révisés suite à la pratique d'un freinage d'urgence. C'est un peu des pistolets à 1 coup.
Salam a3likoum frère. Je me régale avec tes vidéos (via la TV, donc, je ne peux commenter sur toutes)
C'est un peu ce qu'il s'est passé avec l'accident mortel de Roland Ratzenberger à Imola le 30 avril 1994. Il a été déclaré mort à l'hôpital alors qu'il était clair qu'il était mort sur le coup sur le circuit. Si la mort avait été déclaré in situ, le circuit aurait été mis sous scellé par la police et la course du lendemain n'aura pas eu lieu....
Merci pour le sujet. Bien à vous
Le t-shirt Christian Dior.. j adore ton humour Aldo!!!
Salem toujours aussi attractif..... merci 🎉
Et oui mon cher Aldo, parfois on doit faire du "cinéma", surtout pour ne pas choquer la population environnante et laisser croire qu'on ne fait rien, et parfois aussi cela sert à former/entrainer les débutants.
" il y a du budget pour tout en Occident , sauf pour l essentiel " !!!!!!!
J'ai entendu une histoire d'une cliente qui accompagnait souvent des groupes de personnes âgées ou handicapées en voyage.
Qu'il est arrivé qu'un homme décède d'une crise cardiaque dans le car.
Déclaré mort sur la route, le conducteur a subie de nombreuses interrogations en tant que responsable, professionnel routier, et des contrôles pointus sur son activité...
Alors que la crise cardiaque de son passager était tout à fait imprévisible !
Prochaine vidéo sur le crash du c17 d’Elmenforf
En Belgique on n’à plus d’effarouchées depuis longtemps. On a des oiseaux de proie, éperviers, faucons et ça marche super bien
Sympa le tee shirt 😊
Incroyable l'anecdote de la mort de la vieille femme ; les autorités sont vraiment lamentables..... tu n'as rien à te reprocher Aldo !
Bonjour, Aldo, t'écrivant le jour de mon anniversaire, je souhaiterais te demander dans le cas de l'intervention que tu as vécu en tant que pompier volontaire comment as tu l'as vécu par la suite, qu'as tu plus en tirer pour tes inters suivantes et surtout es ce que tu as eu des problèmes par la suite avec tes grades qui estimaient que malgré son décès tu devais la secourir ou sur ton choix d'aider les passagers du tram étaient justifiés ? Merci par avance
Bonjour, j'ai eu zero probleme avec le commandement des pompiers. Ils avaient meme apprecie ma reaction. Le tram etait dans un gros nuage de fumee et j'avais pense a un depart d'incendie. En fait, c'etait seulement les freins super chauds qui balancaient autant. Par la suite, je ne supposais rien du tout. Ce n'est a moi de juger et de decider si une personne est morte, a besoin de secours ou pas. J'agis toujours comme s'il etait possible de secourir et je laisse l'equipe medicale, quand elle arrive, de decider si c'est possible de continuer.
Merci Aldo
La musique de générique qui démarre et Aldo qui enchaîne, plié de rire
C’est bizarre, il me semble que l’un des pilotes nous avait montré où étaient les issues de secours dans l’Hercule que j’ai pris pour aller de Colmar à mont de marsan.
hallucinant 😵. Aberration du système à tous les étages; des militaires aux pompiers, à la mort suspendu de cette vieille dame afin de contrer la matrice administrative. Bonnes modifs apportées aux fins de vidéos, moins abrupt. Excellent le pti son creepy qui tient en haleine jusqu'à une prochaine, comme si on venait de visionner un épisode de X-files...
Merci :
J adore le tee-shirt jet A1
Bonsoir,
Votre histoire "personnelle" (tram contre piéton) m'a fait penser à cette question à laquelle, dit-on, seul un psychopathe dénoué d'empathie peut répondre puisqu'il réfléchit en ne tenant compte que du résultat visé :
"Vous devez choisir entre sauver un enfant ou une personne plus âgée, sachant que vous ne pouvez sauver que l'un des deux".
En effet, dans votre mésaventure le temps que vous auriez pu choisir pour apporter vos soins à la première victime aurait pu être fatal à des dizaines de personnes enfermées dans le tram, si un incendie s'était déclaré.
Du coup je me dis qu'en fait, non, vous n'avez pas fait de "supposition", mais vous avez écouté votre instinct.
Et l'instinct n'est pas une construction mentale comme le sont les "suppositions".
Bref, c'était juste pour donner mon avis, surtout sur la seconde histoire. Je n'en ai pas sur la première.
(Trop d'enchaînements > catastrophe annoncée.)
Je suis pas pilote mais ça me paraît logique de plutôt continuer l'atterrissage plutôt qu'une remise des gazs qd on est si prêt de la piste !
Tout ceci me fait penser aux Quatre accords toltèques de Don Miguel Ruiz :
1 - Que ta parole soit impeccable ;
2 - Ne réagis à rien de façon personnelle ;
3 - Ne fais aucune supposition ;
4 - Fais toujours de ton mieux.
Namasté
Salut Aldo, pas mal ton teeshirt. Tu l’as eu où?
Intéressant, l'histoire de l'accident.
salut aldo ,je t écoute, et Merci,
@Aldo
Définition de la catastrophe
C'est quand le nombre de victime ( ou impliqué) dépasse les moyens engagés à un moment T.
Ceci n'est pas statique mais évolutif.
1 secouriste avec 1 dame et des passagers ne pouvant pas sortir d'un tram entre dans cette définition.
C'est pour cela que j'en fais pas une lecture de supposition de votre part.
Vous ne pouviez pas être auprès de cette dame et à l'ouverture de la porte du tram. A votre arrivée, éloigner un grand nombre d'impliqué d'un danger potentiel était important. Mais cela ne veut pas dire que vous avez délaissé la dame. Dans les catastrophes la prise en charge est en mode dégradé pour pouvoir sauver le plus grand nombre. Et comme cela est pas une situation normale, cela amène toujours à un questionnement de la part des sauveteurs. Qu'ils soient professionnelle, volontaires formé ou témoin. Par contre il est indispensable de garder à l'esprit ce que les suivants ont fait, ou n'ont plus eu à faire, à leur arrivé. Au départ vous étiez seul intervenant puis vous avez fini dans un groupe d'intervenant. Les choix, les moyens, mais aussi les attentes, n'étaient ainsi plus les mêmes.
Une fois encore merci pour vos vidéos qui sont riches et très captivante.
Bravo à vous.
Au plaisir de vous écouter.
Amicalement Philippe
Pompier volontaire,pilote, étude de médecine, responsable d'entreprise, blogeur, une vie bien remplie 😝.
Ces vieilles qui perdent la tête, c'est une calamité. J'habite une zone avec beaucoup de gens agés et proche d'un carrefour de boulevards, elles traversent n'importe comment c'est incroyable...
Et les jeunes ne sont pas mieux que les personnes âgées
@@laurentalmendra98 Pas plus respectueux des règles, c'est vrai, mais les jeunes sont plus adroits que les vieilles dames...
Ton histoire de la vieille dame est la même qu'avec ayrton senna: il n'avait pas été déclaré mort sur la piste pour ne pas arrêter la course mais aussi éviter les procédures judiciaires en cours en Italie dans ces cas d'accidents.
Je ne regarde plus les courses depuis Senna. Il y avait un avant et un apres crash.
Top ! Supposement top !
Bonne leçon
le gars tombé malade à la dernière minute -> "ton jour n'est pas venu"
1 peu +de détails au sujet de T shirt & vies sauves ? merci
ou tu as acheter ton tee short
trop triste
Est ce que le nom de ma chaîne est un clin d'œil à Aldo la classe ? :-)
Merci pour les vidéos c'est excellent
Pour ton histoire de tram, cette réglementation concernant la déclaration de décès, c'est aussi la même chose avec les circuits automobiles. Souvent les pilotes sont morts sur le circuit et déclarés morts à l'hôpital pour les raisons que tu énumères.
S'ils avaient joué de la musique, les pompiers les auraient entendus ??? :)
Ça n'a pas beaucoup fanfaronné, aussi bien à l'arrière que les pompiers ensuite.
je ne me souvenais pas de cet accident....
Ce T-shirt ❤
T-shirt au top
Cela devrait etre obligatoire pour tout avion de déclarer a la tour de controle le nombre de personnel navigant et de passagers .... Surtout en cas d accident pour pallier au plus urgent. Les humains
لا تقلق صديقي بالنسبة للقميص..تعال الى المغرب في الاسبوع المقبل وستجده في كل الاسواق 😂😂😂😂
Que incompétence c'est effarant !
1
preconises tu de ne pas remettre les gaz car de toute facon on les voit toujours trop tard?
2
je pense surtout au risque que les gens du ttam cont se pietiner. ceci dit ils le feront porte ouverte aussi.
C’est une histoire pire que d’habitude. Ils étaient vivants purée
Merci Aldo pour le récit des oiseaux et pour ton expérience personnelle. Tu es vraiment un type super mais ça on le savait depuis longtemps !
Nous pensons que, pour pas mal d'entre nous tes abonnés, qu'on aura toujours 5 minutes de plus pour t'écouter raconter une autre anecdote...😉👌🙏
Merci :)
Aldo c est incroyable , avec tout ce que tu as fait dans ta vie , EN PLUS tu as été pompier volontaire
C'est une histoire terrible. J'imagine la culpabilité qu'ont pu ressentir les pompiers en s’apercevant qu'ils auraient pu sauver tous ces gens.
En effet, et cela doit poursuivre une vie durant...
Surtout que pendant 35 minutes ils se sont pas dit "mais les pilotes sortent pas ? Il sont peut-être à l'arrière à cause du feu ?"
Merci pour tes précieuses histoires sur la sécurité qui nous montre à tous les travers de l homme, nos délit d habitude.....
Tu es le pierre bellemarre moderne.
Encore merci pour l analyse humaine et sans jugement.
Dans le feu de l·action !! Les arguments des pompiers étaient valables, d·autres étaient responsables sur base de routine certainement !! Un drame un peu comme pour le Titanic : suppositions et défaut d·assistance ...Salut Aldo ...
L'anecdote est à la hauteur du récit de l'incident... Bravo, une de tes meilleures vidéos, pour tout ce tu réussis à faire résonner...
Pour ton attitude avec la vieille dame tu as eu raison (ne pas se concentrer sur elle, elle est broyée).
Simple exemple , quand Senna s'est tuè. Il était mort à l'impact (de la ferraille avait traversé son casque).
Par contre, niveau règlement de la F1 (et sans doute toute course) , un mort en course stoppe immédiatement la course.
Donc , la "télé" (les organisateurs au sens général) a dit très vite "Senna n'est pas mort" simplement car les enjeux étaient trop forts (je suis gentil).
Les commentateurs savaient (Prost j'en suis sur, il connaissait le règlement par coeur) mais c'était la panique complète partout.
Je crois même que certains commentateurs (c'est loin dans mon esprit) disaient "Stoppez la course ! Stoppez la course !" pour se mettre en conformité avec le règlement.
Merci ! Extrêmement intéressant est instructif, comme d'habitude. L'histoire de cette dame qu'on ne veut pas déclarer morte sur place pour ne pas compliquer les procédures est édifiante. On crève littéralement en raison des lourdeurs administratives mises en place dans tous les domaines...
Je ne suppose pas que vous ayez du talent; je vous écoute, je vous entends ! Merci.
Superbe ! Avec toi, c'est de la haute voltige! Tu sais, je pensais à l'ambiance de l'aviation ses ambiances, ses temps, ses espaces de tarmac, et tout ce qui gravite autour, tout il paraît paisible à première vue, tout paraît minuscule par rapport aux surfaces, les longueurs des pistes et des taxi....ça a un charme particulier, ses arrivages ses départs, tous ces gens qu'y travaillent fair face à la multitudes des passagers de passage deux mondes qui se frôlent..... J'aime bien dire un franc bonjour soit aux personnel de vol, aux pilotes, aux nettoyeurs, aux personnels de sécurité, toujours si disponibles....je comprends bien ta passion pour l'aviation....ciao Aldo je vis a Sion....
J'ai eu l'occasion de visiter la base aérienne de St Dizier avec ses Rafales. L'armée de l'air emploie un fauconnier et des rapaces pour chasser les oiseaux. Très stylé...
Merci beaucoup pour cette vidéo...oui les suppositions sont dangereuses quelques soit le domaine....elles peuvent induire en erreurs
Salutations ! J'ai eu tellement peur en ULM que je ne suis pas sûr de vouloir tester plus!
Terrible et bouleversante histoire...
Aldo , tu as aidé les gens du tram , en cas d incendie c est beaucoup de vie que tu aurais sauvé.
Bonjour superbe histoire comme d'habitude....j❤ le t shirt où on peut se le procurer ?
Vouloir sauver des vies et être involontairement responsable de leurs morts.
Le pire cauchemare d'un pompier.
Moi je suppose que tu as une des meilleure chaîne d'aviation...