Muito bacana seus vídeos, rico em detalhes... trava química nos parafusos e selos, silicone junto com a junta, torquimetro, lâmina de aferição... Parabéns, realmente sabe o que faz!
Assisto os vídeos desse canal só lembrando do meu passado, quando comecei na SENAI em 1990 e só parei de trabalhar em 2008, depois da minha coluna apresentar um escorregamento e me impedir de trabalhar com mecânica (faço linha leve e pesada) Fiz a cirurgia, sinto dores horríveis e fui e sou humilhado toda vez que vou ao INSS. Sinto inveja do rapaz do canal, mas é uma inveja boa, branca, saudosista. Deus ilumine seus caminhos, boa sorte e cuidado com a coluna, principalmente no manusear de peças pesadas.
Opa Aquiles, beleza? Fico triste por ouvir isso. Acho que quando não podemos fazer o que gostamos deve ser muito ruim mesmo, te entendo perfeitamente, até porque em minha vida só trabalhei com as coisas que amo: desenho, informática e mecânica. Hoje em dia há muito mais recursos para que não forcemos a coluna em determinadas situações, coisas que provavelmente não haviam até 2008. Fico honrado por você ser um expectador de meu canal. Deus ilumine também os seus caminhos... Abraços.
Hola Jorge, como estas? Bienvenido al Canal. Puedes descargar el ebook que hice con la tabla de torque para todos los motores V8 americanos y también los seis en línea. Para descargar, haga clic en este enlace: links.euhotrodder.com/TorqueSpecsL4L6 Gracias.
Saludos una pregunta el rotor al colocar el distribuidor debe de quedar mirando al pistón 1 o simplemente se coloca el orden de encendido partiendo del sitio hacia donde quede apuntando? Tengo problemas no he logrado encender el motor.
Hola Arturo, gracias por la pregunta. De cualquier manera, el motor funcionará normalmente, pero en el manual de Chevrolet recomiendan que el rotor apunte hacia el bloque hacia el cilindro número 1 como se muestra en el video. Para que esto funcione, debe colocar el cilindro número 1 en PMS. Si no sabe cómo hacer esto, vea este otro video: th-cam.com/video/w4l7BUqD1vI/w-d-xo.html. Gracias
Marcelo da auto mec preparações .ficou muito top excelente trabalho . Uma dica não deve apertar o cabeçote antes de colocar a bomba de água corre o risco de trincar o bloco pois ali e muito frágil sem a bomba ok abraço parabéns pelo o trabalho
Opa Marcelo, beleza? Benvindo ao Canal 👍 O distribuidor HEI é mais potente que o original. Esse que eu utilizei é de 40.000 volts e ficou bem legal. Deu até pra abrir um pouco mais os eletrodos das velas de ignição 😉 Valeu 😎👍
Lindo de se ver!! Qual o nome da tinta em que o motor foi pintado? Pergunto pois o cinza draco que se ve normalmente tem um tom mais escuro e aparentemente essa tinta tem um tom mais azulado.
Excelente trabalho é pouco! Até que enfim encontrei um vídeo onde mostram com perfeição de detalhes o conjunto do trabalho. Apenas estou curioso em saber como a polia do virabrequim é encaixada . Para retirar utilizaram o saca-polia. E pra reencaixar, o que fizeram? Parabéns pelo ótimo resultado! Até!
Opa Marcos, beleza? Desculpe, seu comentário ficou bloqueado pelo TH-cam e só visualizei hoje. A polia é encaixada na ponta do virabrequim e depois deslizada com um tubo de alumínio encostado nela e recebendo alguns totós com um martelo de fibra. valeu ;)
Incrível restauração! Parabéns! Estou pensando em fazer uma miniatura do caminhão Chevrolet Brasil 6500 e estou precisando de fotos técnicas desse caminhão e inclusive fotos do motor. Saberia me informar onde consigo? Agradeço se puder me ajudar.
Show de bola cara uma dúvida ômega 6cc a montagem do moto são a mesma do opala 6cc toque dois parafuso o são diferentes e a muntagem muda alguma coisa...
Luciano Miozzo obrigado mano como faço pra comprar o curso quero mete mão no meu moto também refazer ele tudo deixa novo mais tenho que sabe passa a passa na hora da mutagem obrigado pela sua aula professor show de bola...
Chorão Soares é só acessar esse link monteseuchevy250.com/SalesPage e você terá acesso à todas informações sobre o treinamento e um botão onde você poderá clicar e comprar o curso, começando a estudar logo em seguida. Te vejo por lá 😉👍👍
Muchas gracias...te molesto con 2 consultas más ja... estoy por armar un 230 noce si armarlo con grasa especial o aceite común... no se va a poner en marcha enseguida ya que tengo que juntar plata para el embrague ... que me aconsejas ?
Boa noite. Estou procurando para comprar um torquimetro igual ao seu usado na tampa do comando. Pode me indicar onde comprou? Obrigado. Excelente video.
@@LucianoMiozzo y dónde la lleva , lo que pasa que el mío se anda calentando y el señor que me reparo el radiador me recomendó quitarle el termostato , saludos
Albergó, la válvula termostática se encuentra dentro de su alojamiento, donde también se encuentra instalada la manguera superior del radiador, justo encima de la bomba de agua. Saludos.
Bienvenido al Canal 👍 No sé de qué país estás hablando, pero puedo decir que incluso aquí en Brasil se está volviendo difícil encontrar el Chevrolet 250 😶 Buen fin de semana.
Tudo bem David? Se você não puder comprar o Curso On-line Monte Seu Chevy 250, procure o maior número de informações na Internet e faça tudo com muita atenção e sem pressa ;)
Opa Afonso, beleza? No caso desse 6 cilindros foi uma retífica completa, com troca de componentes internos visando melhor cavalaria. No seu caso, pelo que entendi, seria somente uma restauração visando a aparência, certo? Se for isso, então é desmontar o motor inteiro, revitalizar as peças e parafusos, comprar um jogo de juntas, pintar o bloco, cabeçotes, coletores, etc. Acredito que uns R$ 6 mil, dando um chute rsrsrsr. Valeu Afonso!
Para la próxima la tapa se aprieta con la bomba de agua puesta para que tire parejo los tornillos de ambos lados del cilindro 1 u no se lastime el block
Hola hola hola una pregunta tengo una gmc 94 v6 pero quiero meterle un motor v8 y mi pregunta es si lopongo tengo que poner la transmicion tambien? Gracias espero me puedan ayudar
bueno el bideo pero si fueran tan amables de decir cuanto torque ay que aserle al a camara y alas conchas de bancada seria mejor su esplicacion del video grasias me llamo simon rivera de venezuela
Opa André, beleza? Às vezes acontece mesmo, até ensino dessa maneira nas aulas do Curso Monte Seu Chevy 250, mas comigo nunca aconteceu. Acho que deve ser pelo preparo que faço antes da montagem e também pela qualidade do torquímetro que utilizo. Valeu 👍
Opa Renato, beleza? No vídeo a sequência saiu quebrada, mas o método utilizado foi o espiral, de dentro para fora. É aquele método que deve ser empregado quando você não sabe ao certo como fazê-lo. Valeu!!!
Lindo trabalho!
Caprichoso, perfeito!
Gracias
Muito bacana seus vídeos, rico em detalhes... trava química nos parafusos e selos, silicone junto com a junta, torquimetro, lâmina de aferição...
Parabéns, realmente sabe o que faz!
Valeu Diego!
Very nice - I especially liked the part showing the push rods going in so quickly. The valve and push rod covers look great.
Thanks Stephen 👍
I would love to install that Chevrolet 250ci 6 cylinder engine in the Jeep Scrambler.."
O 6 cilindro mais lindo que já vi!!! Parabéns.
Valeu Eleonai !!
Perfeito seus trabalhos Luciano.............sempre via suas "façanhas" na Auto&Mecânica.........parabéns!!!!!!
Valeu Renato ;)
Verdadero seis cilindros pura sangre, chivo en mi corazón por siempre!!
;)
gracias por la clase de armado me encanta todo...la paciencia, la limpieza la pasion porque esto es de corazon. muchos likes.
Les agradezco el comentario aquí en el video. Muchas gracias.
Excelente motor. Muy buen trabajo. Saludos desde México
Saludos Celso !!!!
Tengo una duda si en esos tipos de motores llevan tornillo en la polea del sigüeñal
@@azuljuarez2666 si lleban
Assisto os vídeos desse canal só lembrando do meu passado, quando comecei na SENAI em 1990 e só parei de trabalhar em 2008, depois da minha coluna apresentar um escorregamento e me impedir de trabalhar com mecânica (faço linha leve e pesada)
Fiz a cirurgia, sinto dores horríveis e fui e sou humilhado toda vez que vou ao INSS. Sinto inveja do rapaz do canal, mas é uma inveja boa, branca, saudosista. Deus ilumine seus caminhos, boa sorte e cuidado com a coluna, principalmente no manusear de peças pesadas.
Opa Aquiles, beleza? Fico triste por ouvir isso. Acho que quando não podemos fazer o que gostamos deve ser muito ruim mesmo, te entendo perfeitamente, até porque em minha vida só trabalhei com as coisas que amo: desenho, informática e mecânica. Hoje em dia há muito mais recursos para que não forcemos a coluna em determinadas situações, coisas que provavelmente não haviam até 2008. Fico honrado por você ser um expectador de meu canal. Deus ilumine também os seus caminhos... Abraços.
Bach! Que show, vai durar 300 mil km !! Parabéns, gurizada, gostei!!!
Delmar Lazzeris Valeu!!!
Muy bueno video , donde consigo información sobre torque de la tornillería para el 250 ? Gracias
Hola Jorge, como estas? Bienvenido al Canal.
Puedes descargar el ebook que hice con la tabla de torque para todos los motores V8 americanos y también los seis en línea. Para descargar, haga clic en este enlace: links.euhotrodder.com/TorqueSpecsL4L6
Gracias.
Me acuerda a mi papá cuando reparaba su Chevrolet 50 lindo recuerdo ,graciaa
Me alegro de que tengas ese recuerdo ;)
Saludos ! Que chulada estos motores 250 Chevrolet, tengo uno en mi cheyenne 96
Qué guay Lalo. Aquí en Brasil no tenemos estas camionetas Chevrolet Cheyenne. Debe ser muy bonito. ¡Gracias!
Lindo motor parabéns pelo belo trabalho
Valeu Rafael 👍🏽
En Argentina usamos muchos estos motores 250 230 para 1/4 de milla y tc. Al igual q los motores de ford 221 etc . Q lindo suena!
Alejandro Bertora gracias!!
Buenas tardes alejandro quiero saver la posicion de los cables delas bujias motor 2.92 6 cilindros en linea sime pudiera ayudar por favor
Saludos una pregunta el rotor al colocar el distribuidor debe de quedar mirando al pistón 1 o simplemente se coloca el orden de encendido partiendo del sitio hacia donde quede apuntando? Tengo problemas no he logrado encender el motor.
Hola Arturo, gracias por la pregunta. De cualquier manera, el motor funcionará normalmente, pero en el manual de Chevrolet recomiendan que el rotor apunte hacia el bloque hacia el cilindro número 1 como se muestra en el video. Para que esto funcione, debe colocar el cilindro número 1 en PMS. Si no sabe cómo hacer esto, vea este otro video: th-cam.com/video/w4l7BUqD1vI/w-d-xo.html. Gracias
Marcelo da auto mec preparações .ficou muito top excelente trabalho . Uma dica não deve apertar o cabeçote antes de colocar a bomba de água corre o risco de trincar o bloco pois ali e muito frágil sem a bomba ok abraço parabéns pelo o trabalho
Marcelo Bastos obrigado pela dica e elogios. Valeu amigo !!
Marcelo Bastos vou transmitir sua dica prós alunos do Monte Seu Chevy 250. Valeu!!
Belo trabalho gostaria de saber qual é o tratamento e como é feito nos parafusos externos do motor que fica esse amarelado
Fala Marcos, o nome é bi-cromatização e é feito por banho de imersão. Valeu!
muito bem montado no caprixo. vi que vc esta usando distribuidor hei. ele funciona bem ou o original e melhor
Opa Marcelo, beleza? Benvindo ao Canal 👍 O distribuidor HEI é mais potente que o original. Esse que eu utilizei é de 40.000 volts e ficou bem legal. Deu até pra abrir um pouco mais os eletrodos das velas de ignição 😉
Valeu 😎👍
Esse barulho do escape é lindo, deixe só no cano esticando a 3 até no limite do giro
;)
Lindo de se ver!! Qual o nome da tinta em que o motor foi pintado? Pergunto pois o cinza draco que se ve normalmente tem um tom mais escuro e aparentemente essa tinta tem um tom mais azulado.
Sérgio Soares foi o cinza draco mesmo. Deve ser algum efeito da câmera de vídeo. Valeu!!!
Excelente trabalho é pouco!
Até que enfim encontrei um vídeo
onde mostram com perfeição de
detalhes o conjunto do trabalho.
Apenas estou curioso em saber
como a polia do virabrequim
é encaixada .
Para retirar utilizaram o saca-polia.
E pra reencaixar, o que fizeram?
Parabéns pelo ótimo resultado!
Até!
Opa Marcos, beleza? Desculpe, seu comentário ficou bloqueado pelo TH-cam e só visualizei hoje. A polia é encaixada na ponta do virabrequim e depois deslizada com um tubo de alumínio encostado nela e recebendo alguns totós com um martelo de fibra. valeu ;)
Incrível restauração! Parabéns! Estou pensando em fazer uma miniatura do caminhão Chevrolet Brasil 6500 e estou precisando de fotos técnicas desse caminhão e inclusive fotos do motor. Saberia me informar onde consigo? Agradeço se puder me ajudar.
Legal Alan, vai ficar 10 esse Chevrolet 6500. Achei algumas informações na Wikipedia pt.m.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_6500
Valeu!
Sem correas ou corrente , esse é o motor
Show de bola cara uma dúvida ômega 6cc a montagem do moto são a mesma do opala 6cc toque dois parafuso o são diferentes e a muntagem muda alguma coisa...
Chorão Soares beleza? É praticamente tudo igual. Valeu 👍👍
Luciano Miozzo obrigado mano como faço pra comprar o curso quero mete mão no meu moto também refazer ele tudo deixa novo mais tenho que sabe passa a passa na hora da mutagem obrigado pela sua aula professor show de bola...
Chorão Soares é só acessar esse link monteseuchevy250.com/SalesPage e você terá acesso à todas informações sobre o treinamento e um botão onde você poderá clicar e comprar o curso, começando a estudar logo em seguida. Te vejo por lá 😉👍👍
Excelente video!
Valeu ;)
One of the best engine Chevrolet has ever made.!
FOR SURE !
Nice and neat job. Congrats.
Hey Martin, welcome to my channel 👍
Thanks 👍
Esse cárter a pintura tem uma textura, foi utilizado aquele spray vht ou outra técnica?
Opa, beleza? Ê pintura epóxi chamada de PRETO TEXTURIZADO. 🎸🔧👍
Impossivel nao amar isso
Impossível mesmo !!! valeu.
Vai andar muiiiiitoss kms.tempos que as coisas eram fabricadas para ter durabilidade.saudades do meu tempo de opaleiro.
Alexterencio Terencio saudades que nada. Compre outro Opala e rejuvenesça 😉
Magnífico, el mejor video hasta ahora ...
Valeu M Rodriguez!!!
Hola buenas tarde ... consulta: desde ya muchas gracias por compartir tu conocimiento... mi consulta es que reten pusiste en el cigueñal bancada ...
FEL-PRO 👍
Muchas gracias...te molesto con 2 consultas más ja... estoy por armar un 230 noce si armarlo con grasa especial o aceite común... no se va a poner en marcha enseguida ya que tengo que juntar plata para el embrague ... que me aconsejas ?
Boa noite. Estou procurando para comprar um torquimetro igual ao seu usado na tampa do comando. Pode me indicar onde comprou? Obrigado. Excelente video.
Ronald Campagna beleza? Acesse lojadomecanico.com.br e compre on-line. Valeu!!!
esse é um excelente motor
Também acho Rogério ;)
MUITO BACANA SEU VIDEO
Valeu Eder!! ;)
Caraca que massa....parabéns!show
Valeu Amauri ;)
Muy buenas Maquinas. sencillas y confiables.
;)
Buen día , una pregunta ese motor también lleva termostato , saludos
Hola Albergó, bienvenido al Canal 👍
En este Chevrolet 6 cilindros también va la válvula termostática.
Gracias 😎
@@LucianoMiozzo y dónde la lleva , lo que pasa que el mío se anda calentando y el señor que me reparo el radiador me recomendó quitarle el termostato , saludos
Albergó, la válvula termostática se encuentra dentro de su alojamiento, donde también se encuentra instalada la manguera superior del radiador, justo encima de la bomba de agua. Saludos.
Donde puedo conseguir uno necesito uno urgente
Bienvenido al Canal 👍
No sé de qué país estás hablando, pero puedo decir que incluso aquí en Brasil se está volviendo difícil encontrar el Chevrolet 250 😶
Buen fin de semana.
Show de bola. Só faltou retificar o volante rsrs 😀👍
Verdade kkkk
Pronto tengo que restaurar uno, algún consejo?.
Tudo bem David?
Se você não puder comprar o Curso On-line Monte Seu Chevy 250, procure o maior número de informações na Internet e faça tudo com muita atenção e sem pressa ;)
Buen laburo!
Gracias 👍🏼👍🏼
Show de bola
Valeu Fernando !!
Nice. What CR and camshaft duration? I have one in a ‘67 Biscayne I need to rebuild!
Thanks Man! Camshaft 278/278 ;)
Este motor e a gasolina ou a álcool
Opa Natanael, beleza?
Esse saiu à gasolina 👍
Valeu 😎
Quanto custa um trampo foda igual esse ? Tenho um ford 223 6 cilindros e queria saber quanto gastaria pra fazer uma restauração igual essa...
Opa Afonso, beleza? No caso desse 6 cilindros foi uma retífica completa, com troca de componentes internos visando melhor cavalaria. No seu caso, pelo que entendi, seria somente uma restauração visando a aparência, certo? Se for isso, então é desmontar o motor inteiro, revitalizar as peças e parafusos, comprar um jogo de juntas, pintar o bloco, cabeçotes, coletores, etc. Acredito que uns R$ 6 mil, dando um chute rsrsrsr. Valeu Afonso!
Hola excelente vídeo
Pablo Cardenas gracias!
show de bola.!!!!!
Valeu !!!
Parabens pelo belo trabalho, qual a marca de pistão usada neste motor?
Pistão Mahle ;)
Muito bom no opala
;)
En ese tipo de motores lleva tornillo en la polea de sigüeñal?
Esse motor ficou chique no úrtimo
;)
Para la próxima la tapa se aprieta con la bomba de agua puesta para que tire parejo los tornillos de ambos lados del cilindro 1 u no se lastime el block
Show de bola!
Valeu André !!!
Hola hola hola una pregunta tengo una gmc 94 v6 pero quiero meterle un motor v8 y mi pregunta es si lopongo tengo que poner la transmicion tambien? Gracias espero me puedan ayudar
Hola Azykiel. Si el V8 es Chevrolet, entonces no es necesario cambiar la transmisión. ¡Enhorabuena por la pickup! ;)
@@LucianoMiozzo ok lamia es gmc pero es lamisma troca y el mismo modelo entonses solo metere el motor gracias y dios le vendiga
@@azykielfranco4583 amém, gracias.
Massa demais
JONAS MENEZES Valeu!!!
Buenas necesito saber dónde se ubica el serial del motor porfa urgente
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👏👏👏👏👏👏🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 chevy!!!!!!!!!!
💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼👍👍👍😎
Se eu pudesse dava Like duas vezes Kkkk... Ótimo vídeo!
Jean Felipe 😂😂😂😂
Umdia meu chevete vai ter um motor dese gostei
Tomara que não demore ;)
Pasame los datos en cuantos kg le pones con el torque a cada pieza q le torqueas. Puede ser ..?
Ola Jose! Você pode fazer o download nesse link: links.euhotrodder.com/TorqueSpecsL4L6
Valeu!
Good job friend
EL Gumaro 👍👍👍
bueno el bideo pero si fueran tan amables de decir cuanto torque ay que aserle al
a camara y alas conchas de bancada seria mejor su esplicacion del video grasias me llamo simon rivera de venezuela
Buenas noches, el vídeo es sólo un "time-lapse" donde no tengo la intención de enseñar. gracias Simon
O que é que vcs passam selos parece graxa ou é um silicone específico
Fala Marcio!! Aquele produto vermelho é o trava prisioneiros da Loctite. Valeu!
what is price is this engine
Ai manja tem o dominio top
;)
top,eu só não gostei da cor do bloco,fosse todo preto ficaria melhor,acho o laranja do 4 cc a gasolina top tambem,mais parabens pelo trabalho.,...
Valeu Luciano! O cliente preferiu o CINZA DRACO, cor original desse motor 6 cilindros. Eu também prefiro o laranja ;)
tengo un seis cilindros 232....seria fantastico poder hacer lo mismo.
Usted puede Jose. Es sólo adquirir el Curso online y seguir el método paso a paso;)
e os aircooled ?
Lucas Soares estamos chegando neles!!! ;)
como puedo saber el torque que se le da a la biela y a la bancada
Hey Alexander! You may download an eBook here: s3-sa-east-1.amazonaws.com/chevy250/downloads/eBook+Engine+Torque+Specs+com+L4+e+L6.pdf
TENHO UM F100 DE 1954 COM UM MOTOR 6 CYL 223 E TENHO QUE FAZER O MESMO QUE VC.
ABRACO.
Manda Bala André ;)
O bom e que vc aprende muita coisa sobre motor só de conhece o mundo do Opala kkkk vc vira um mecânico já kkk
:D
Nice job ...lovet
Thanks Man !
What was the oil pressure at idle???
14 PSI Mike ;)
I just rebuilt my 194 and oil pressure is about 14 psi . Should it take a while to build pressure ??
At 3000rpm oil pressure should be ???
@@mikechavez6348 18/20 PSI ;)
Showwwww 👍👍👍👍
Edimilson Freire Valeu!!!
Que color es el del motor??
Hey Javier! CINZA DRACO 👍
Gracias👍
That about as sweet as that topless dancer over here. He’s a good builder.
;D
Muy bueno
;)
no curso de mecânica aprende a montar motores no teórico e no prático ?
Isso Lucas. Dá uma olhada em euhotrodder.com/cursos e assista umas aulas grátis para ver como é que é... Valeu!
Porqe explosiones en carburador
Porque explosiones
Ermoso quedó ..debe ser un modelo 72
77 ;)
Los tornillos de la tapa tendrían que ser original
Si ;)
Ring squeezer is downside up!
:O
Эх на газель бы такой двигатель
:D
me imagino que por lo menos 600 o 900 caballos.....(:
;)
no habla espanol but understood chevrolet 6 cylinder 250
Hey Pete! Yes, you are right. It is a Chevy 6 cylinder 250. Thanks ;)
Esce motor se hoye de diesel
No, gasolina ;)
in my Jeep yj
;)
Só vacilou em aperta o cabeçote sem a bomba d'água, racha o bloco!
Opa André, beleza?
Às vezes acontece mesmo, até ensino dessa maneira nas aulas do Curso Monte Seu Chevy 250, mas comigo nunca aconteceu. Acho que deve ser pelo preparo que faço antes da montagem e também pela qualidade do torquímetro que utilizo. Valeu 👍
Gasolina
Não sabe apertar cabeçote
Opa Renato, beleza? No vídeo a sequência saiu quebrada, mas o método utilizado foi o espiral, de dentro para fora. É aquele método que deve ser empregado quando você não sabe ao certo como fazê-lo. Valeu!!!
Horrible music