Muito bacana seus vídeos, rico em detalhes... trava química nos parafusos e selos, silicone junto com a junta, torquimetro, lâmina de aferição... Parabéns, realmente sabe o que faz!
Assisto os vídeos desse canal só lembrando do meu passado, quando comecei na SENAI em 1990 e só parei de trabalhar em 2008, depois da minha coluna apresentar um escorregamento e me impedir de trabalhar com mecânica (faço linha leve e pesada) Fiz a cirurgia, sinto dores horríveis e fui e sou humilhado toda vez que vou ao INSS. Sinto inveja do rapaz do canal, mas é uma inveja boa, branca, saudosista. Deus ilumine seus caminhos, boa sorte e cuidado com a coluna, principalmente no manusear de peças pesadas.
Opa Aquiles, beleza? Fico triste por ouvir isso. Acho que quando não podemos fazer o que gostamos deve ser muito ruim mesmo, te entendo perfeitamente, até porque em minha vida só trabalhei com as coisas que amo: desenho, informática e mecânica. Hoje em dia há muito mais recursos para que não forcemos a coluna em determinadas situações, coisas que provavelmente não haviam até 2008. Fico honrado por você ser um expectador de meu canal. Deus ilumine também os seus caminhos... Abraços.
Marcelo da auto mec preparações .ficou muito top excelente trabalho . Uma dica não deve apertar o cabeçote antes de colocar a bomba de água corre o risco de trincar o bloco pois ali e muito frágil sem a bomba ok abraço parabéns pelo o trabalho
Saludos una pregunta el rotor al colocar el distribuidor debe de quedar mirando al pistón 1 o simplemente se coloca el orden de encendido partiendo del sitio hacia donde quede apuntando? Tengo problemas no he logrado encender el motor.
Hola Arturo, gracias por la pregunta. De cualquier manera, el motor funcionará normalmente, pero en el manual de Chevrolet recomiendan que el rotor apunte hacia el bloque hacia el cilindro número 1 como se muestra en el video. Para que esto funcione, debe colocar el cilindro número 1 en PMS. Si no sabe cómo hacer esto, vea este otro video: th-cam.com/video/w4l7BUqD1vI/w-d-xo.html. Gracias
Bienvenido al Canal 👍 No sé de qué país estás hablando, pero puedo decir que incluso aquí en Brasil se está volviendo difícil encontrar el Chevrolet 250 😶 Buen fin de semana.
Hola Jorge, como estas? Bienvenido al Canal. Puedes descargar el ebook que hice con la tabla de torque para todos los motores V8 americanos y también los seis en línea. Para descargar, haga clic en este enlace: links.euhotrodder.com/TorqueSpecsL4L6 Gracias.
Muchas gracias...te molesto con 2 consultas más ja... estoy por armar un 230 noce si armarlo con grasa especial o aceite común... no se va a poner en marcha enseguida ya que tengo que juntar plata para el embrague ... que me aconsejas ?
Excelente trabalho é pouco! Até que enfim encontrei um vídeo onde mostram com perfeição de detalhes o conjunto do trabalho. Apenas estou curioso em saber como a polia do virabrequim é encaixada . Para retirar utilizaram o saca-polia. E pra reencaixar, o que fizeram? Parabéns pelo ótimo resultado! Até!
Opa Marcos, beleza? Desculpe, seu comentário ficou bloqueado pelo TH-cam e só visualizei hoje. A polia é encaixada na ponta do virabrequim e depois deslizada com um tubo de alumínio encostado nela e recebendo alguns totós com um martelo de fibra. valeu ;)
Opa Marcelo, beleza? Benvindo ao Canal 👍 O distribuidor HEI é mais potente que o original. Esse que eu utilizei é de 40.000 volts e ficou bem legal. Deu até pra abrir um pouco mais os eletrodos das velas de ignição 😉 Valeu 😎👍
@@LucianoMiozzo y dónde la lleva , lo que pasa que el mío se anda calentando y el señor que me reparo el radiador me recomendó quitarle el termostato , saludos
Albergó, la válvula termostática se encuentra dentro de su alojamiento, donde también se encuentra instalada la manguera superior del radiador, justo encima de la bomba de agua. Saludos.
Para la próxima la tapa se aprieta con la bomba de agua puesta para que tire parejo los tornillos de ambos lados del cilindro 1 u no se lastime el block
Tudo bem David? Se você não puder comprar o Curso On-line Monte Seu Chevy 250, procure o maior número de informações na Internet e faça tudo com muita atenção e sem pressa ;)
Incrível restauração! Parabéns! Estou pensando em fazer uma miniatura do caminhão Chevrolet Brasil 6500 e estou precisando de fotos técnicas desse caminhão e inclusive fotos do motor. Saberia me informar onde consigo? Agradeço se puder me ajudar.
Lindo de se ver!! Qual o nome da tinta em que o motor foi pintado? Pergunto pois o cinza draco que se ve normalmente tem um tom mais escuro e aparentemente essa tinta tem um tom mais azulado.
Boa noite. Estou procurando para comprar um torquimetro igual ao seu usado na tampa do comando. Pode me indicar onde comprou? Obrigado. Excelente video.
Show de bola cara uma dúvida ômega 6cc a montagem do moto são a mesma do opala 6cc toque dois parafuso o são diferentes e a muntagem muda alguma coisa...
Luciano Miozzo obrigado mano como faço pra comprar o curso quero mete mão no meu moto também refazer ele tudo deixa novo mais tenho que sabe passa a passa na hora da mutagem obrigado pela sua aula professor show de bola...
Chorão Soares é só acessar esse link monteseuchevy250.com/SalesPage e você terá acesso à todas informações sobre o treinamento e um botão onde você poderá clicar e comprar o curso, começando a estudar logo em seguida. Te vejo por lá 😉👍👍
Hola hola hola una pregunta tengo una gmc 94 v6 pero quiero meterle un motor v8 y mi pregunta es si lopongo tengo que poner la transmicion tambien? Gracias espero me puedan ayudar
bueno el bideo pero si fueran tan amables de decir cuanto torque ay que aserle al a camara y alas conchas de bancada seria mejor su esplicacion del video grasias me llamo simon rivera de venezuela
Opa Afonso, beleza? No caso desse 6 cilindros foi uma retífica completa, com troca de componentes internos visando melhor cavalaria. No seu caso, pelo que entendi, seria somente uma restauração visando a aparência, certo? Se for isso, então é desmontar o motor inteiro, revitalizar as peças e parafusos, comprar um jogo de juntas, pintar o bloco, cabeçotes, coletores, etc. Acredito que uns R$ 6 mil, dando um chute rsrsrsr. Valeu Afonso!
Opa André, beleza? Às vezes acontece mesmo, até ensino dessa maneira nas aulas do Curso Monte Seu Chevy 250, mas comigo nunca aconteceu. Acho que deve ser pelo preparo que faço antes da montagem e também pela qualidade do torquímetro que utilizo. Valeu 👍
Opa Renato, beleza? No vídeo a sequência saiu quebrada, mas o método utilizado foi o espiral, de dentro para fora. É aquele método que deve ser empregado quando você não sabe ao certo como fazê-lo. Valeu!!!
Lindo trabalho!
Caprichoso, perfeito!
Muito bacana seus vídeos, rico em detalhes... trava química nos parafusos e selos, silicone junto com a junta, torquimetro, lâmina de aferição...
Parabéns, realmente sabe o que faz!
Valeu Diego!
Very nice - I especially liked the part showing the push rods going in so quickly. The valve and push rod covers look great.
Thanks Stephen 👍
I would love to install that Chevrolet 250ci 6 cylinder engine in the Jeep Scrambler.."
O 6 cilindro mais lindo que já vi!!! Parabéns.
Valeu Eleonai !!
Gracias
Perfeito seus trabalhos Luciano.............sempre via suas "façanhas" na Auto&Mecânica.........parabéns!!!!!!
Valeu Renato ;)
Assisto os vídeos desse canal só lembrando do meu passado, quando comecei na SENAI em 1990 e só parei de trabalhar em 2008, depois da minha coluna apresentar um escorregamento e me impedir de trabalhar com mecânica (faço linha leve e pesada)
Fiz a cirurgia, sinto dores horríveis e fui e sou humilhado toda vez que vou ao INSS. Sinto inveja do rapaz do canal, mas é uma inveja boa, branca, saudosista. Deus ilumine seus caminhos, boa sorte e cuidado com a coluna, principalmente no manusear de peças pesadas.
Opa Aquiles, beleza? Fico triste por ouvir isso. Acho que quando não podemos fazer o que gostamos deve ser muito ruim mesmo, te entendo perfeitamente, até porque em minha vida só trabalhei com as coisas que amo: desenho, informática e mecânica. Hoje em dia há muito mais recursos para que não forcemos a coluna em determinadas situações, coisas que provavelmente não haviam até 2008. Fico honrado por você ser um expectador de meu canal. Deus ilumine também os seus caminhos... Abraços.
Bach! Que show, vai durar 300 mil km !! Parabéns, gurizada, gostei!!!
Delmar Lazzeris Valeu!!!
Verdadero seis cilindros pura sangre, chivo en mi corazón por siempre!!
;)
gracias por la clase de armado me encanta todo...la paciencia, la limpieza la pasion porque esto es de corazon. muchos likes.
Les agradezco el comentario aquí en el video. Muchas gracias.
Excelente video!
Valeu ;)
Lindo motor parabéns pelo belo trabalho
Valeu Rafael 👍🏽
Marcelo da auto mec preparações .ficou muito top excelente trabalho . Uma dica não deve apertar o cabeçote antes de colocar a bomba de água corre o risco de trincar o bloco pois ali e muito frágil sem a bomba ok abraço parabéns pelo o trabalho
Marcelo Bastos obrigado pela dica e elogios. Valeu amigo !!
Marcelo Bastos vou transmitir sua dica prós alunos do Monte Seu Chevy 250. Valeu!!
Nice and neat job. Congrats.
Hey Martin, welcome to my channel 👍
Thanks 👍
Esse barulho do escape é lindo, deixe só no cano esticando a 3 até no limite do giro
;)
Impossivel nao amar isso
Impossível mesmo !!! valeu.
En Argentina usamos muchos estos motores 250 230 para 1/4 de milla y tc. Al igual q los motores de ford 221 etc . Q lindo suena!
Alejandro Bertora gracias!!
Buenas tardes alejandro quiero saver la posicion de los cables delas bujias motor 2.92 6 cilindros en linea sime pudiera ayudar por favor
Me acuerda a mi papá cuando reparaba su Chevrolet 50 lindo recuerdo ,graciaa
Me alegro de que tengas ese recuerdo ;)
Sem correas ou corrente , esse é o motor
Excelente motor. Muy buen trabajo. Saludos desde México
Saludos Celso !!!!
Tengo una duda si en esos tipos de motores llevan tornillo en la polea del sigüeñal
@@azuljuarez2666 si lleban
Vai andar muiiiiitoss kms.tempos que as coisas eram fabricadas para ter durabilidade.saudades do meu tempo de opaleiro.
Alexterencio Terencio saudades que nada. Compre outro Opala e rejuvenesça 😉
Magnífico, el mejor video hasta ahora ...
Valeu M Rodriguez!!!
Saludos una pregunta el rotor al colocar el distribuidor debe de quedar mirando al pistón 1 o simplemente se coloca el orden de encendido partiendo del sitio hacia donde quede apuntando? Tengo problemas no he logrado encender el motor.
Hola Arturo, gracias por la pregunta. De cualquier manera, el motor funcionará normalmente, pero en el manual de Chevrolet recomiendan que el rotor apunte hacia el bloque hacia el cilindro número 1 como se muestra en el video. Para que esto funcione, debe colocar el cilindro número 1 en PMS. Si no sabe cómo hacer esto, vea este otro video: th-cam.com/video/w4l7BUqD1vI/w-d-xo.html. Gracias
Donde puedo conseguir uno necesito uno urgente
Bienvenido al Canal 👍
No sé de qué país estás hablando, pero puedo decir que incluso aquí en Brasil se está volviendo difícil encontrar el Chevrolet 250 😶
Buen fin de semana.
MUITO BACANA SEU VIDEO
Valeu Eder!! ;)
Saludos ! Que chulada estos motores 250 Chevrolet, tengo uno en mi cheyenne 96
Qué guay Lalo. Aquí en Brasil no tenemos estas camionetas Chevrolet Cheyenne. Debe ser muy bonito. ¡Gracias!
Muy bueno video , donde consigo información sobre torque de la tornillería para el 250 ? Gracias
Hola Jorge, como estas? Bienvenido al Canal.
Puedes descargar el ebook que hice con la tabla de torque para todos los motores V8 americanos y también los seis en línea. Para descargar, haga clic en este enlace: links.euhotrodder.com/TorqueSpecsL4L6
Gracias.
Caraca que massa....parabéns!show
Valeu Amauri ;)
esse é um excelente motor
Também acho Rogério ;)
Hola buenas tarde ... consulta: desde ya muchas gracias por compartir tu conocimiento... mi consulta es que reten pusiste en el cigueñal bancada ...
FEL-PRO 👍
Muchas gracias...te molesto con 2 consultas más ja... estoy por armar un 230 noce si armarlo con grasa especial o aceite común... no se va a poner en marcha enseguida ya que tengo que juntar plata para el embrague ... que me aconsejas ?
En ese tipo de motores lleva tornillo en la polea de sigüeñal?
Hola excelente vídeo
Pablo Cardenas gracias!
Buen laburo!
Gracias 👍🏼👍🏼
Show de bola
Valeu Fernando !!
Show de bola. Só faltou retificar o volante rsrs 😀👍
Verdade kkkk
show de bola.!!!!!
Valeu !!!
Belo trabalho gostaria de saber qual é o tratamento e como é feito nos parafusos externos do motor que fica esse amarelado
Fala Marcos, o nome é bi-cromatização e é feito por banho de imersão. Valeu!
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️👏👏👏👏👏👏🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 chevy!!!!!!!!!!
💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼👍👍👍😎
Excelente trabalho é pouco!
Até que enfim encontrei um vídeo
onde mostram com perfeição de
detalhes o conjunto do trabalho.
Apenas estou curioso em saber
como a polia do virabrequim
é encaixada .
Para retirar utilizaram o saca-polia.
E pra reencaixar, o que fizeram?
Parabéns pelo ótimo resultado!
Até!
Opa Marcos, beleza? Desculpe, seu comentário ficou bloqueado pelo TH-cam e só visualizei hoje. A polia é encaixada na ponta do virabrequim e depois deslizada com um tubo de alumínio encostado nela e recebendo alguns totós com um martelo de fibra. valeu ;)
Muito bom no opala
;)
muito bem montado no caprixo. vi que vc esta usando distribuidor hei. ele funciona bem ou o original e melhor
Opa Marcelo, beleza? Benvindo ao Canal 👍 O distribuidor HEI é mais potente que o original. Esse que eu utilizei é de 40.000 volts e ficou bem legal. Deu até pra abrir um pouco mais os eletrodos das velas de ignição 😉
Valeu 😎👍
Massa demais
JONAS MENEZES Valeu!!!
Buenas necesito saber dónde se ubica el serial del motor porfa urgente
Buen día , una pregunta ese motor también lleva termostato , saludos
Hola Albergó, bienvenido al Canal 👍
En este Chevrolet 6 cilindros también va la válvula termostática.
Gracias 😎
@@LucianoMiozzo y dónde la lleva , lo que pasa que el mío se anda calentando y el señor que me reparo el radiador me recomendó quitarle el termostato , saludos
Albergó, la válvula termostática se encuentra dentro de su alojamiento, donde también se encuentra instalada la manguera superior del radiador, justo encima de la bomba de agua. Saludos.
Para la próxima la tapa se aprieta con la bomba de agua puesta para que tire parejo los tornillos de ambos lados del cilindro 1 u no se lastime el block
One of the best engine Chevrolet has ever made.!
FOR SURE !
Good job friend
EL Gumaro 👍👍👍
Pronto tengo que restaurar uno, algún consejo?.
Tudo bem David?
Se você não puder comprar o Curso On-line Monte Seu Chevy 250, procure o maior número de informações na Internet e faça tudo com muita atenção e sem pressa ;)
What was the oil pressure at idle???
14 PSI Mike ;)
I just rebuilt my 194 and oil pressure is about 14 psi . Should it take a while to build pressure ??
At 3000rpm oil pressure should be ???
@@mikechavez6348 18/20 PSI ;)
Show de bola!
Valeu André !!!
Pasame los datos en cuantos kg le pones con el torque a cada pieza q le torqueas. Puede ser ..?
Ola Jose! Você pode fazer o download nesse link: links.euhotrodder.com/TorqueSpecsL4L6
Valeu!
como puedo saber el torque que se le da a la biela y a la bancada
Hey Alexander! You may download an eBook here: s3-sa-east-1.amazonaws.com/chevy250/downloads/eBook+Engine+Torque+Specs+com+L4+e+L6.pdf
Incrível restauração! Parabéns! Estou pensando em fazer uma miniatura do caminhão Chevrolet Brasil 6500 e estou precisando de fotos técnicas desse caminhão e inclusive fotos do motor. Saberia me informar onde consigo? Agradeço se puder me ajudar.
Legal Alan, vai ficar 10 esse Chevrolet 6500. Achei algumas informações na Wikipedia pt.m.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_6500
Valeu!
Lindo de se ver!! Qual o nome da tinta em que o motor foi pintado? Pergunto pois o cinza draco que se ve normalmente tem um tom mais escuro e aparentemente essa tinta tem um tom mais azulado.
Sérgio Soares foi o cinza draco mesmo. Deve ser algum efeito da câmera de vídeo. Valeu!!!
Boa noite. Estou procurando para comprar um torquimetro igual ao seu usado na tampa do comando. Pode me indicar onde comprou? Obrigado. Excelente video.
Ronald Campagna beleza? Acesse lojadomecanico.com.br e compre on-line. Valeu!!!
Muy buenas Maquinas. sencillas y confiables.
;)
Umdia meu chevete vai ter um motor dese gostei
Tomara que não demore ;)
Esse cárter a pintura tem uma textura, foi utilizado aquele spray vht ou outra técnica?
Opa, beleza? Ê pintura epóxi chamada de PRETO TEXTURIZADO. 🎸🔧👍
Que color es el del motor??
Hey Javier! CINZA DRACO 👍
Gracias👍
Esse motor ficou chique no úrtimo
;)
Show de bola cara uma dúvida ômega 6cc a montagem do moto são a mesma do opala 6cc toque dois parafuso o são diferentes e a muntagem muda alguma coisa...
Chorão Soares beleza? É praticamente tudo igual. Valeu 👍👍
Luciano Miozzo obrigado mano como faço pra comprar o curso quero mete mão no meu moto também refazer ele tudo deixa novo mais tenho que sabe passa a passa na hora da mutagem obrigado pela sua aula professor show de bola...
Chorão Soares é só acessar esse link monteseuchevy250.com/SalesPage e você terá acesso à todas informações sobre o treinamento e um botão onde você poderá clicar e comprar o curso, começando a estudar logo em seguida. Te vejo por lá 😉👍👍
Hola hola hola una pregunta tengo una gmc 94 v6 pero quiero meterle un motor v8 y mi pregunta es si lopongo tengo que poner la transmicion tambien? Gracias espero me puedan ayudar
Hola Azykiel. Si el V8 es Chevrolet, entonces no es necesario cambiar la transmisión. ¡Enhorabuena por la pickup! ;)
@@LucianoMiozzo ok lamia es gmc pero es lamisma troca y el mismo modelo entonses solo metere el motor gracias y dios le vendiga
@@azykielfranco4583 amém, gracias.
Este motor e a gasolina ou a álcool
Opa Natanael, beleza?
Esse saiu à gasolina 👍
Valeu 😎
Nice. What CR and camshaft duration? I have one in a ‘67 Biscayne I need to rebuild!
Thanks Man! Camshaft 278/278 ;)
Ai manja tem o dominio top
;)
Se eu pudesse dava Like duas vezes Kkkk... Ótimo vídeo!
Jean Felipe 😂😂😂😂
Porqe explosiones en carburador
That about as sweet as that topless dancer over here. He’s a good builder.
;D
bueno el bideo pero si fueran tan amables de decir cuanto torque ay que aserle al
a camara y alas conchas de bancada seria mejor su esplicacion del video grasias me llamo simon rivera de venezuela
Buenas noches, el vídeo es sólo un "time-lapse" donde no tengo la intención de enseñar. gracias Simon
e os aircooled ?
Lucas Soares estamos chegando neles!!! ;)
Porque explosiones
tengo un seis cilindros 232....seria fantastico poder hacer lo mismo.
Usted puede Jose. Es sólo adquirir el Curso online y seguir el método paso a paso;)
Parabens pelo belo trabalho, qual a marca de pistão usada neste motor?
Pistão Mahle ;)
O bom e que vc aprende muita coisa sobre motor só de conhece o mundo do Opala kkkk vc vira um mecânico já kkk
:D
Quanto custa um trampo foda igual esse ? Tenho um ford 223 6 cilindros e queria saber quanto gastaria pra fazer uma restauração igual essa...
Opa Afonso, beleza? No caso desse 6 cilindros foi uma retífica completa, com troca de componentes internos visando melhor cavalaria. No seu caso, pelo que entendi, seria somente uma restauração visando a aparência, certo? Se for isso, então é desmontar o motor inteiro, revitalizar as peças e parafusos, comprar um jogo de juntas, pintar o bloco, cabeçotes, coletores, etc. Acredito que uns R$ 6 mil, dando um chute rsrsrsr. Valeu Afonso!
top,eu só não gostei da cor do bloco,fosse todo preto ficaria melhor,acho o laranja do 4 cc a gasolina top tambem,mais parabens pelo trabalho.,...
Valeu Luciano! O cliente preferiu o CINZA DRACO, cor original desse motor 6 cilindros. Eu também prefiro o laranja ;)
Muy bueno
;)
TENHO UM F100 DE 1954 COM UM MOTOR 6 CYL 223 E TENHO QUE FAZER O MESMO QUE VC.
ABRACO.
Manda Bala André ;)
Showwwww 👍👍👍👍
Edimilson Freire Valeu!!!
Nice job ...lovet
Thanks Man !
O que é que vcs passam selos parece graxa ou é um silicone específico
Fala Marcio!! Aquele produto vermelho é o trava prisioneiros da Loctite. Valeu!
what is price is this engine
Ring squeezer is downside up!
:O
Ermoso quedó ..debe ser un modelo 72
77 ;)
Los tornillos de la tapa tendrían que ser original
Si ;)
Эх на газель бы такой двигатель
:D
no habla espanol but understood chevrolet 6 cylinder 250
Hey Pete! Yes, you are right. It is a Chevy 6 cylinder 250. Thanks ;)
no curso de mecânica aprende a montar motores no teórico e no prático ?
Isso Lucas. Dá uma olhada em euhotrodder.com/cursos e assista umas aulas grátis para ver como é que é... Valeu!
me imagino que por lo menos 600 o 900 caballos.....(:
;)
Esce motor se hoye de diesel
No, gasolina ;)
in my Jeep yj
;)
Só vacilou em aperta o cabeçote sem a bomba d'água, racha o bloco!
Opa André, beleza?
Às vezes acontece mesmo, até ensino dessa maneira nas aulas do Curso Monte Seu Chevy 250, mas comigo nunca aconteceu. Acho que deve ser pelo preparo que faço antes da montagem e também pela qualidade do torquímetro que utilizo. Valeu 👍
Não sabe apertar cabeçote
Opa Renato, beleza? No vídeo a sequência saiu quebrada, mas o método utilizado foi o espiral, de dentro para fora. É aquele método que deve ser empregado quando você não sabe ao certo como fazê-lo. Valeu!!!
Gasolina
Horrible music