Motor 250 Chevrolet 4.1 Litros, 6 en Línea. 4.1 L
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- Con una cilindrada de 4.1 litros, el Chevrolet 250 de 6 cilindros en linea, era conocido por su robustez, durabilidad y rendimiento confiable. Diseñado con una configuración de seis cilindros en línea, ofrecía una potencia sólida y un par motor impresionante, lo que lo convirtió en una opción popular para una amplia gama de vehículos, desde camionetas pickup hasta sedanes y camionetas de carga.
250 Turbo Thrift, 250 High Torque, 250 L22, Pontiac Le Mans 250 Sprint, 250 LD4, 250 LE3, 250S, 250 Brasileño de Inyección, Powerglide, TH350, TH400, Saginaw M15, Saginaw M20, Borg Warner T10, Muncie SM465.
#chevrolet #250
0:00 Origen
0:29 250
2:16 L22
2:41 Sprint
3:03 Admisión Integrada
3:27 LD4
3:51 LE3
4:12 250S
5:01 Inyección
5:36 Transmisiones
6:21 Conclusión - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 57 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/pNhft3YZFRE/mqdefault.jpg)
Aquí en México esa maquina salio también para las camionetas chevrolet silverado hasta el año.de 1998,
El mejor motor de universo!!!!!!!❤❤❤❤
Muy bueno el seis cilindros de Chevrolet,incluso Toyota los uso en los 2 F Land Cruiser 😊
Mí troka trae ése motor 🛥️ 250. Muy fuertes y económicos. Lo traigo en una pickup 🛻 95
Que rendimiento le da su motor?
Te faltó nombrar a los 250 fabricados en Argentina que equipo a toda la gama de Vehículos de GM y usados todavía en la máxima categoría del turismo de carretera que es como el Nascar
No hay que perder de vista que en 1972 hubo un cambio de norma en la medición de potencia SAE, pasando de la J1995 (potencia "bruta") a la J1349 (potencia "líquida"). Sin embargo en sudamérica se siguió utilizando la norma antigua durante casi una década, obviamente por motivos "marquetineros" ya que con la norma nueva los números caían bastante, entre un 15% y un 25% dependiendo del motor. Los 170 HP SAE J1995 del motor 250S brasileño no eran más que 135 HP SAE J1349. Y los 165HP del motor a inyección desarrollado por Lotus que se utilizó en el Ômega brasileño pasaban de 200HP según la norma "vieja".
Chulada de motor bueno fuerte y rendidor en gasolina, saludos desde Tijuana Baja California México
Saludos tocayo, Excelente fin de semana.
Que rendimiento da ese motor?
I got one of these heavy no power pieces of iron ,
The 292 straight 6 has even more hp and torque
I got the 2.8 V-6
The 4.3 V -6
I have one of them too !
The best thing is to go V -8
En Argentina se produjo ese motor para las silverdo 10 y custom deluxe 10 desde el año 85 hasta el año 91 x Sevel primera vez que GM da en concesión la fabricación de su camioneta Chevrolet, a un tercero... aclaremos que desde el año 68 hasta el 78 se produjo ese motor 250"..230" 194" en la planta que tenia GM en San Martin BsAs el 230 y 194 de mucho antes del 68 se fabrico....
Muchas gracias por el aporte, amigo Juan.
Saludos
en relación a las cajas de cambio asociadas, en Argentina además de la Saginaw 4ta , se asoció por un tiempo a la ZF de 4ta , en la Coupe Chevy, saludos.
Muchas gracias por el aporte.
Saludos desde México, amigo.
Lo tengo en una pickup Silverado 82. A pesar del tiempo, se siente muy estable y con fuerza.
Tienes motor para rato. Saludos amigo Alfonzo
Wow keren sharing nya sahabat 🙏
di sisi lain.
Terima kasih telah menonton video dan mendukung dengan komentar Anda. salam teman
No olvides el viejo 2.5 gm ironduke es inmortal saludos cordiales desde punta arenas chile ✌️✌️✌️🔩🔧🔨⛓️
Gracias amigo Rodrigo. Tienes razón.
Te lo agradezco. Saludos desde Coahuila México.
Excelente motor 250
Totalmente de acuerdo contigo amigo Roberto.
Saludos
Muy buen video, buen contenido!
Te agradezco amigo Enmanuel. Saludos
Según me contaron q ese modelo de motor 6 cilindro le adaptaban una caja de Toyota Hilux 3.0 de 5 velocidades. Será verdad eso!? Y si es así q año sería ese Hilux!? Y la trasmisión se le dije original o se le cambia!?
Las jeep cheroke de los 90 a 2004 trae también unn6 en línea muy parecido
Las tapas lateral del block, la de los vástagos, siempre fugavan aceite.
Muy buen motor. Lo malo el múltiple de admisión
Totalmente de acuerdo.
Una opción sería fabricar algo como la versión brasileña de inyección. Pasando la admisión por encima del motor hacia el lado contrario.
O algo más elaborado es fabricar una nueva cabeza con los puertos de la admisión al lado contrario. Cómo en las carreras TC de Argentina.
Saludos amigo Luis.
@@JAMA402 argentina es uno de los países en el mundo entero, que tiene más experiencia en motores de dos válvulas varilleros.
Saludos
Se parece mucho al AMC de las Cherokees
😻😻😋 chulada de motor 😮😮🙋🏾♂️🇲🇽😁
Totalmente de acuerdo. Saludos amigo Coyuko67
Buen video!
Saludos amigo..
Mi querida argentina y Brasil son los que mas desarrollo tuvieron estos motores llegando a mas de 400hp aspirado y turbo pisando los 1.000hp,una locura..y los yankees los cambian por V8
Una locura.
Me gusta mucho todo lo que han hecho en argentina con el 250. Sobretodo en el TC.
Cabezas con los puertos de la admisión invertidos y las revoluciones a tope.
Saludos desde México.
Aspirados 2000 HP y turbo 4500 hp
El orden de encendido de ese motor es : 1/5 3/6 4/2..
Busco la referencia del.arranque de 3 orejas para reemplazarlo en mi motor que rompió una oreja y molesta al arrancar
Hola amigo.
De que país eres ?
@@JAMA402 colombia👍
Te falto la chevy serie 2 que tenia ese motor y la caja zf también
Hola amigo.
Tengo un poco de conocimiento.
Pero desgraciadamente no he encontrado información oficial sobre las variantes argentinas y no me gusta publicar ningún dato sin antes comprobarlo.
Muchas gracias por ver el vídeo. Saludos..
Ola que buena INFORMACIÓN que suministra yo tengo una 1969 la compré en una chatarrería hay la llevo usted como sabedor de este motor. Que carburador me aconsejaría comprar que sea económico yo nececito correr ni picar cauchos normal que se desplace es que aquí en Venezuela es costosa o volé mucho el combustible
Hola amigo Alejandro.
Los carburadores más pequeños que usó el 250.
Son el Rochester Monojet, y el Carter BBD. Ambos de 1 garganta.
También venía con un Rochester Dualjet de 2 bocas.
Según me contaron q ese modelo de motor 6 cilindro le adaptaban una caja de Toyota Hilux 3.0 de 5 velocidades. Será verdad eso!? Y si es así q año sería ese Hilux!? Y la trasmisión se le dije original o se le cambia!?
Cuidado!!!! que viene un Sprint 221
Cuando eran confiables
Totalmente de acuerdo amigo.