Ich habe für etwas Verwirrung gesorgt, entschuldigt bitte: Dieses Video ist keine Kurzfassung, sondern beinhaltet ein Kapitel in dem ich alles wesentliche zusammenfasse. Es wird also immer nur zusätzlich verfügbar sein zum sonst ganz normalen (und längeren) Video. Wer es eilig hat, findet in vielen Videos fortan dieses Kapitel. Wer Zeit hat, bekommt den gleichen Speicher elektrisiert wie immer😉und damit jeder direkt weiss das es das Kapitel im Video gibt hat das Thumbnail die kleine Markierung in der rechten oberen Ecke.
Super Video, ich bin gespannt, was da noch kommt. Das Exec Summary brauche ich persönlich nicht, ich finde deine Videos allerdings auch nicht zu lange. Vielleicht wäre es eine Idee, die Kurzfassung ans Ende zu packen, nach den eigentlichen Schlussworten - dann würde es die "Stammgucker" nicht beeinflussen.
Danke Dir fürs Feedback. Wird ab dem nächsten Video so gemacht, haben viele sich gewünscht und ich verstehe das. Gibt im Intro nur noch den Hinweis, dass man bei wenig Zeit ans Ende zur Kurzfassung springen kann
Matthias, deine Videos sind top, wirklich. Ich schätze die Ausführlichkeit und die detaillierte Beschreibung Sachen. Executive Summary hin oder her (da sind bestimmt Leute die sowas gerne sehen), für mich zählt der Inhalt. Nur so nebenbei, vor drei Wochen habe ich einen Enyaq bestellt, nur wegen deinen ausführlichen Videos. Danke vielmals.
Hallo Matthias, klar jeder hat so sein Vorlieben, aber ich schaue mir Deine Videos gerne vollständig an. Ich finde sie einfach super 👍. Und auf die nächsten Videos über deinen Besuch bei Skoda bin ich sehr gespannt. Ich habe übrigens seit ein paar Tagen auch Enyaq 😀 Und da habe ich gleich mal eine Frage. Du hast die beiden Apps erwähnt, übernimmst Du von da nur die Haltestopps in die Enyaq-Navigation? Oder nutzt Du die über Apple Carplay direkt zum Navigieren?
Eine sehr gute Zusammenfassung mit entsprechenden Zeitmarken erhält man im Edge-Browser durch den Copilot (leider in englisch) bereits zu Beginn eines Videos. Vielleicht erleichert das Deine Arbeit?
Interessanterweise schaue ich mir deine Videos fast immer durchgehend an. Sie sind einfach informativ, super gut aufgebaut, abwechslungsreich und nie langweilig. Mir sind sie nicht zu lang. Die Idee mit der Zusammenfassung zu Beginn ist aber auch nicht schlecht.
Lass Dich da mal nicht verunsichern. Die breite Masse ist doch super zufrieden mit Deinen Videos, sowohl die Länge als auch die Qualität. Bitte weiter so, Deine Videos haben bei der Kaufentscheidung sehr geholfen. Bin seit heute ebenfalls stolzer Enyaq-Besitzer und das wäre nicht ohne Deine Videos passiert 🤙🏻
Die Executive Summary ist eine super idee, brauche ich aber nicht: ich geniesse immer deine Videos bis zum Ende! Der Besuch in Mlada Boleslav klingt so interessant. Ich habe das Kommentar von Klaus Zellmer auf dein LinkedIn Profil gesehen, wow! Ich freue mich auf dein nächstes Video mit deiner Präsentation (die werde ich sicher zum Ende schauen, keine Zusammenfassung)! Bravo Matthias, mach weiter so 👍
Hi Matthias Wie immer sehr informativ Deine Videos schaue ich immer kpl an Freue mich schon auf deine nächsten Videos was du bei Skoda erlebt hast und was in Zukunft von Skoda auf den Markt kommt Fahre derzeit Leasing den kleinen mit 50 kwh Batterie Bin gespannt wenn der Elroq auf den Markt kommt Er ist für mich und meine Bedürfnisse was Größe angeht besser geeignet Schaun wir mal Mit dem Enyaq bin ich sonst soweit sehr zufrieden Einmal wurde der Wechselrichter gewechselt was aber innerhalb von 4 Tagen erledigt war Mach weiter so 😊
Da Deine Videos überwiegend sehr interessant sind, schaue ich sie mir auch immer in voller Länge an. Sonst überspringe ich eben die eine oder andere Szene.
Hammer, was du mit dem Kanal bis jetzt errreicht hast. Die Einladungen ins Werk inkl. gehime Infos/Ausblicke sind ja schon nicht schlecht. Aber dass sich der komplette Vorstand Zeit nimmt ist der absolute Wahnsinn. Übrigens schau ich jedes Video von dir in voller Länge an. Du hast eine gute Struktur in deinen Videos und redest nicht zuviel drum herum.
Danke Dir für Dein Feedback. Es war eine lange Reise bis wir als Community so weit gekommen sind das der Vorstand zuhört. Jetzt sind wir dort und das ist gut so. Nun bleibt noch, das Skoda auch wirklich darauf reagiert :)
Die Summary gehört ans Ende mit Kapitelmarke, dann können die Ungeduldigen da hinspringen und die anderen werden von der Summary nicht genervt. Ich schaue die Videos lieber ganz an um auch alle Nuancen mitzunehmen. Außerdem sind sie viel zu unterhaltsam, als das ich sie verpassen wollte. 👍🏻🫶🏼
Zusammenfassung? Habe ich noch nie vermisst, aber jeder Jeck ist anders. Zu APRP ... wir sind gerade mit dem Enyaq im Urlaub (Schottland, von Saarbrücken aus) und ich wollte es ernsthaft ausprobieren. Ins kalte Wasser springend. Die Planung vom Enyaq kenne ich ja aus dem letzten Urlaub. Also, von 0 auf 100, Abo für einen Monat, OBD-Adapter verbunden, die Planung auf dem Handy war auch top, nur Ionitys wie gewünscht etc. ... und dann im Auto die Navigation? Nervt ohne Ende. Das beginnt mit der weinerlichen Stimme, für die Grammatik ein Fremdwort ist, und endet bei der vollkommen wirren Userführung und unübersichtlichen Darstellung. Zugegeben: Die Navigation des Enyaq kann auch nur Karte und Fahrstrecke als Strahl mit gewissen Details nebeneinander darstellen, wenn man sich das aus Kacheln baut, aber es geht eben. Bei ABRP war es mir unmöglich, die aktuelle Planung mit Zwischenzielen sinnvoll im Blick zu behalten. Aktuell bin ich zurück dazu, ABRP am Handy zu verwenden und das dann als Eingabehilfe für das Škoda-Navi zu verwenden, dem ich längst jede automatische Ladeplanung angewöhnt habe. Schade eigentlich.
Verstehe ich gut. Ich nutze PUMP oder ABRP auch nur zur Ladeplanung, nicht zur Routenführung. Da bleibe ich lieber beim Skoda Navi, zumal dort mittlerweile die Verkehrsinfos ziemlich gut sind. Auch ich übernehme die Ladeplanung aus der App dann ins Auto...irgendwie gibt es noch nicht die richtige Lösung am Markt, die wirklich gut ist.
Ich nerve mich auch, dass andere Anbieter wie z.Bsp. Tesla-Supercharger in der Rotenplanung nicht angezeigt werden, übrigens sind dort die Tarife auch sehr günstig ohne Mitgliedschaft verglichen mit anderen Anbietern
Vielen Dank. Ausführliche Videos bitte beibehalten, gern mit Zusammenfassung. Kaffee für Unterwegs ist schon wichtig, Glückwunsch zur Anschaffung. Was den Inhalt in Tschechien betrifft: hoffentlich ist es nicht nur Marketing-BlaBla. Es erinnert schon etwas an Posch Power Tools (blau) dort haben leute 10 Jahre auf ein Baustellenradio mit DAB-T gewartet oder auf endlos auf Gartengeräte und Kettensäge mit 18V Akkus, kamen 5 Jahre nach der Konkurrenz....mindestens genauso wichtig wie die zunkünftigen Produkte ist aber auch die Bestandspflege - haben Sie dazu etwas gesagt? Wollen sie tatsächlich dieses Jahrzent noch OTA´s bringen? Oder sagt man dazu sicherheitshalber nichts mehr? Ich bin mir Sicher Du hast diese Punkte Adressiert, aber ohne Info zur Antwort oder auch nur zur Mimik nützt es ja uns nichts. Danke Dir trotzdem.
Danke Dir für Dein Feedback. Es wird immer ausführliche Videos geben, die Kurzfassung bleibt ein Kapitel in den Videos. Ich habe mit Skoda sehr deutlich über das Thema "mangelhafte Kommunikation" mit Bestandskunden gesprochen, besonders auch mit Fokus auf Software, Updates und Roadmap. Ich bin mir sicher, die Botschaft ist angekommen. Was sie draus machen, das weiss ich nicht...jetzt müssen sie liefern.
Summary ist für mich nicht nötig,. Soviel Zeit nehme ich mir um deine informativen Videos zu sehen. Mit den Kapitelmarken könnte ich ja als Schnellseher die Abkürzungen nehmen, wenn ich wollte.
Aber klar doch, wird das ganze Video von dir inhaliert ☝️ Was Rät mir Matthias jetzt, aufgrund dem Insiderwissen! Meiner ist ja wie dein erster vom Dezember 2021. Noch zuwarten? Auf jedenfalls will ich wieder einen Enyaq 4x4.
Ich bin schon total gespannt auf die nächsten Videos aus Mlada Boleslav! Aber eine Frage noch, weil es im Video nicht zu sehen war: Wie hast du das Kaffeepulver aus der Mühle in den Siebträger bekommen, ohne was im Auto zu verschütten? 😅
Hi Matthias, tolles Video auch die summary am Anfang ist gut, aber für mich nicht notwendig ich gucke die Videos einfach danke dir. Noch eine Frage ich habe im Display am Ende gesehen dass du keinen Shirtcut mehr für die Deaktivierung der Warnmeldung Geschwindigkeitsüberschreitung hattest, ist das nicht mehr notwendig geht es jetzt super? Und das zweite deaktiviert man damit nur die Warnung die Funktion wie Verkehrszeichenerkennung usw. Bleibt aktiv? Ich freue mich auch chin auf die Ergebnisse der Vorstandspräsentationen. Grüße Marc
Schönes Video aber mir waren die bisherigen nicht zu lang. Navigation mit dem on-board System? Nein danke! Geht übers gekoppelte Handy um Klassen besser. Wir fahren sowieso immer ohne Planung der Ladestops. Stimmt ja sowieso meist nicht. Wenn SoC auf 20-25% runter ist schauen wir was (gefiltert) so am Wegesrand kommt und laden dann da. Gut, wir haben auch noch die alte 3.7 Software. Wird uns jetzt bei tieferen Temperaturen am HPC wieder Freude bereiten. Da können wir aber zum Glück auf unseren doppelt so alten Tesla oder den Diesel der Tochter umsteigen.
Kurzfassung: Halte ich eine gute Ergänzung, höre mir aber lieber die Langversion an. Kann man hervorragend während Haushaltsarbeiten anhören. Thema Mehrverbrauch durch Regen und Wind: Das trifft natürlich auf alle Fahrzeuge zu, egal welche Antriebsart. Beim Elektroauto achtet der Fahrer aber mehr darauf. Thema Navigationssysteme: Hier vermisse ich auch weiterhin die ideale Software. Ich navigiere inzwischen oft händisch von Ladestation zu Ladestation. Ideal wäre ein System, welches alle aktuellen Verkehrsdaten berücksichtigt und sinnvolle Umleitungen anbietet, die favorisierten Ladeoptionen konsequent einhält und nur umplant, wenn es erforderlich ist. Man sollte auch bestimmte Ladeorte als Fixpunkt behalten können , falls man hier aus ganz besonderen Gründen unbedingt laden möchte.
Schön dass es jetzt auch eine Executive Summary gibt für Leute mit wenig Zeit. Werd es aber auch längere Videos geben für Leute die am liebsten noch mehr Info möchten? Das wurde mich freuen
@Speicherelektrisiert Danke Matthias. Hatte das schon gesehen. Wollte nur sagen dass ich mich immer über deine Videos freue und froh bin dass sie nicht kürzer sind. Und länger wurde für mich dann auch kein Problem sein 😂
Ich benötige diese Executive Summary nicht. Die Kapitelmarken würden mir reichen und die benutze ich auch, wenn mich ein Unterthema z.B. der Teil mit der Kaffeemaschine nicht interessiert.
Danke Dir für die tollen Videos, habe diese Woche nun endlich auch meinen 85er abholen können. Die Vorfreude von über einem Jahr hast du mir mit den vielen informativen Beiträgen wirklich erträglich gemacht (naja manchmal auch wieder schwieriger😂)
Mal so ganz allgemein gesprochen und über den Enyaq Tellerrand geblickt... Hier ist ja nur die Skoda bzw. Enyaq Bubble.... Aber die "Themen" haben ja alle MEB Fahrzeuge. Wiederholen sich die "Themen" im Q4 Forum, auf dem Tavascan Kanal, in der ID4,5 Gruppe...? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Fahrer eines Audi oder VW oder Cupra diese "Themen" nicht spüren und total happy sind mit Ihrem Auto. Aber vielleicht haben die einfach nicht diese Bühne. So viele Fragezeichen.... 🤔
Ab und an "verirren" sich hier auch ID und Q Fahrer:innen und melden genau gleiche Probleme, vor allem jene mit ID, weniger Q. Ach so, Cupra ist auch dabei. Leider erreiche ich diese Fahrer:innen eher nicht mit meinem Content (logischerweise), doch die Probleme sind gleich.
Wie immer: danke für dein Video mit interessantem Content für uns Enyaq-Fahrer. Eine Summary brauche ich persönlich nicht, denn nur das gesamte Video bietet das gewohnt gute Feeling. 😉 Übrigens: mutiges Handling mit der Kaffeemaschine über dem Beifahrersitz - ich hab die ganze Zeit mitgefiebert, ob doch noch eine Szene für Fail Army dabei herauskommt. 😂 Aber ist ja zum Glück alles gut gegangen!
Mache ich, sobald es lohnt. Die Änderungen von 4.1 zu 5.2 (5.0er ENYAQ gibt es soweit ich weiss nicht) sind so gering, da weiss ich gar nicht was ich machen soll (im wesentlichen nur Remote Access). De
Hallo Matthias, wir verfolgen Dich und Deine Videos schon etwas länger, bitte weiter so 👍 Würdest Du Dir mit Deiner Erfahrung , als Privatperson einen Enyaq kaufen oder eher Privatleasing ? Gruß Michael&Sabine
Kann man die Executive Summary am Anfang irgendwie überspringen, ähnlich einem Intro? Sonst scrolle ich einfach bis zur nächsten Kapitelmarke und schaue ab dann ;-)
Ich werde sie ans ende vom video legen ab dem nächsten mal mit einem Hinweis, dass man dahin springen kann wenn man will. So ist es einfacher für alle :)
Nicht, dass ich proaktiv auf andere Kanäle verlinken will (ehrlich gesagt geht mir Chris und seiner Art des Öfteren auf die Nerven) aber ich habe vor einem Dreivierteljahr, als ich am überlegen war, ob es ein Enyaq wird, möglichst viel zum Thema konsumiert. Also, da ich sonst nirgendwo im Internet fündig wurde und heute mein Enyaq abgeholt habe, hier mal die Frage an die Enyaq Freaks unter euch: wie hat er den Namen geändert?!: th-cam.com/video/NK8CJ_jZ46E/w-d-xo.htmlsi=h40eolNAlqfH0DFx&t=855
Das ist ganz einfach: In der Anwendung "Laura" (findest du im unteren Menüband des ENYAQ bei dem Symbol mit den vier kleinen Kästchen, sofern nicht bereits in den Favoriten vorhanden) kannst Du einen eigenen Aktivierungsbefehl einsprechen.
@@Speicherelektrisiert danke für die rasche Antwort, Matthias. Sobald (oder *falls* 🤣) die Gattin zurückkommt mit dem Auto schau ich nach, ob ich das finde.
Hallo Matthias, eine Frage zur Ladeplanung. Ich bekomme voraussichtlich am Dienstag meinen Enyaq RS. Zusätzlich bekomme ich eine DKV Ladekarte. Diese sollte eigentlich an allen größeren Geräten ohne Probleme laden lassen. Dann sollte doch die onboard Ladeplanung in Ordnung sein oder muss ich mich da noch mit alternativen auseinandersetzen?
Vermutlich wird sie in den meisten Fällen sehr gut passen, auch wen ich nicht kenne was die DKV Karte abdeckt. Lediglich die Supercharger von Tesla könnten da zum Problem werden, da hier nur die Tesla App funktioniert
@@Speicherelektrisiert Danke schonmal. Ich werd das mal ausprobieren. Tatsächlich hat die DKV die Möglichkeit die Karte in der Tesla-App zu hinterlegen. Das klappt also schonmal.
Und noch eine Frage an euch alle.: Als ich damals meinen Eynaq 85 bestellt hatte stand im Online Konfigurator 145 KW Max Peak. Als ich am Wochenende jetzt das erste Mal geladen habe bei ENBW, hatte ich 176. hab ich da die Batterie von den Allradlern drin? Oder liegt das einfach nur an der Software? Hab die 5.2 drauf.
Hallo Matthias, danke für dein Video. Allerdings finde ich, da du eh Kapitel einbaust in deine Videos, benötigt man die Zusammenfassung am Anfang nicht. wenn überhaupt, würde ich das ans Ende der Videos stellen ;-)
Hi Matthias. Ehrlich gesagt bräuchte ich das Summary nicht. Und ich finde auch die Werbung für die Kaffeemaschine fehl am Platz. Aber jetzt zum positiven: es ist super zu hören, dass der Vorstand Deine Erfahrungen und Vorschläge mit Interesse angehört hat. Und das es wohl auch entsprechende Aktionen dazu geben wird. Ich bin schon gespannt, was effektiv dabei rauskommt. Was mich persönlich nochmal als Video interessieren würde ist ein aktueller Vergleich der verschiedenen Ladekarten (also natürlich nur die beliebtesten). Neben Ionity gibt es ja noch andere Alternativen…
Verstehe ich. Persönlich finde ich auch Ad-Blocker (kein Vorwurf an Dich) fehl am Platz, machen trotzdem extrem viele Zuschauer. Leider haben wir eine starke Gratis-Mentalität nur ist das Erstellen von hochwertigen Inhalten nicht gratis, weder finanziell noch zeitlich. Pro Video sind schnell 8-12 Stunden Zeit investiert von der Idee bis zur Nachbetreuung. Und ja, ich verstehe das TH-cam im Umgang mit Werbung übertreibt. Dabei bleibt für nahezu alle Seiten die "Fairness" auf der Strecke. Eine Patentlösung habe ich dafür allerdings nicht. Und zu der Kaffee-Maschine: Die habe ich zwar gratis erhalten, aber Kaffee trinke ich dennoch gerne. Das war keine Show, die Maschine wird mich künftig dauerhaft begleiten weil sie wirklich gut ist. Bei mir gibt es keine "Produkt-Werbung", wenn ich nicht denke das mir das Produkt was bringt. Akzeptiert wird von mir auch nur, sofern keinerlei Verpflichtung hinsichtlich der Bewertung besteht. Ladekartenvergleiche sind immer recht landesspezifisch, daher schwierig für mich. Was hier in der Schweiz gut funktioniert, passt für Deutschland nicht usw. Habe das Thema immer wieder auf dem Tisch, doch bei der Recherche merke ich immer wieder wie schnell die Daten veraltet sind und wie unterschiedlich es in den einzelnen Ländern gehandhabt wird. Das geht so weit, dass ich selbst für mich nicht mehr suche, so lange IONITY den Passport mit 39ct./kWh anbietet.
Der letzte Abschnitt mit den Kosten / Diesel find ich gut. Auch wenn ich überzeugter Enyaq Fahrer bin, es ist einfach momentan tatsächlich so, dass man hier in unserer Region für unter 1,50 tankt. Dann nen Oktavia mit 5 Litern fahren und schon ist einfach Pari. Trotzdem - mit der PV Anlage gings für uns den kompletten Sommer für lau, die Investitionskosten der Anlage abgesehen. Von daher lohnt sich das immernoch, ganz abgesehen vom Fahrspaß
Mach die Zusammenfassung am Ende, mit Sprungmarke. Oder mache ein Short mit der Summary. Wer ein Kanalabo hat wird eh auch mit notifications bei Shorts genervt.
Am Ende hat keine App wirklich gewonnen. Keine Planung ging sich wirklich aus und ich hab an völlig anderen IONITY geladen. Daher muss ich das nochmals genauer in einem Video als Hauptthema beleuchten.
Kannst du mir verraten wie ich Pump mit dem MJ25 verknüpfen kann? Ich bekomme leider immer nach dem Skoda Login die Fehlermeldung, dass kein Fahrzeug gefunden wurde.
Mir gefällt das neue Konzept mit dem Summary am Anfang. Mir kam es nur ein bisschen runtergerattert vor. Vielleicht hätte ein paar zum Text passende Ausschnitte aus dem Video den Abschnitt gut getan. Ist aber dann natürlich aufwendiger. Auf jeden Fall lieber mit Summary als ohne. Was so ein Gespräch mit tschechischen Bier alles so bewirken kann. 😅 Danke dass du das Feedback annimmst. Viele Grüße aus dem Arctic Silver Enyaq im Thumbnail 😉
Ich habe ein Jahr auf meinen Enyaq gewartet und in dieser Zeit mit viel Spaß deine informativen Videos geschaut. Für mich gibt es keinen Grund, warum deine Videos zu lang sein sollen. ... Aber ob so oder so, allen kann man es sowieso nicht recht machen. Ich freu mich auf deine Neuigkeiten aus MB
Hättest du mal was gesagt, dass du dahin fährst… hättest mal fragen können, wann mein 85xL&K endlich kommt… warte jetzt 11 Monate… aber dafür habe ich jetzt richtig Lust auf einen schönen Espresso 😅 das Ding muss ich haben 👍
Ich glaube ich hätte eine sehr lange Liste mit offenen Bestellungen mitnehmen müssen und wäre die vier Tage vor Ort damit beschäftigt gewesen diese durchzugehen :D
@@sphaere56 ist ein Firmenfahrzeug und wurde über eine Leasing Firma bestellt, allerdings schon Mitte Oktober 23.. sollte zunächst im Mai kommen, verschoben auf Juli, weiter verschoben usw. soll jetzt bei der Zulassung sein… es wären Lieferschwierigkeiten bei L&K Komponenten, weshalb die Ausstattung auch momentan nicht bestellst ist…
Mir gefällt das neue Konzept mit dem Summary am Anfang. Mir kam es nur ein bisschen runtergerattert vor. Vielleicht hätte ein paar zum Text passende Ausschnitte aus dem Video den Abschnitt gut getan. Ist aber dann natürlich aufwendiger. Auf jeden Fall lieber mit Summary als ohne. Was so ein Gespräch mit tschechischen Bier alles so bewirken kann. 😅 Danke dass du das Feedback annimmst. Viele Grüße aus dem Arctic Silver Enyaq im Thumbnail 😉
Keine Sorge, bei den Folgevideos gibt es auch entsprechend passende Video-Sequenzen dazu. Ist mir zu spät aufgefallen, dass ich es nicht gemacht hatte und da war es mir tatsächlich zu aufwendig die Videos nochmals zu editieren, rendern, hochladen und alles bei TH-cam nochmals einzugeben ;) Ausserdem kam mir die Idee erst durch die Gespräche mit euch und somit hatte ich keine passende B-Roll für alles gefilmt. Daher wird die Kurzfassung mit den nächsten Videos besser, da ich das Material direkt passend habe
Finde das neue Konzept auch gut, schön, wenn man über konstruktive Kritik nachdenkt (sogar am gleichen Abend in geselliger Runde) und dies dann auch umsetzt. Mir hat aber auch das alte Konzept gefallen, von daher Daumen hoch. Hinzu musste ich mit meinem 60er leider aufgrund des Wetters 3 x laden rückzus hätte ich es bis auf 11 km auch mit 2 geschafft, musste aber dennoch nochmal für 10 Min. nachladen. Sags auch immer wieder gerne, Filter Filter Filter, wobei Olympia Pilsen ein guter Ladepoint ist. Ich bin mit dem Skoda Navi hin, aber im Handy lief nebenher PUMP und da war ich bei beiden nicht ganz zufrieden, aber so schlecht ist das Skoda Navi nicht, besser wäre es mit: Filter! 11:27, ja das bemängel ich auch und schwupp sind dann die bereits geplanten Ladestationen weg, ging mir auch so. War dennoch ein tolles und interessantes Wochenende in Mlada Boleslav (Ps. ich bin um 21 Uhr angekommen :-D )
@@Speicherelektrisiert nächste Woche bekomme ich endlich meinen Enyaq 85x. Können uns ja gern mal zum Espresso treffen. Wohne ja nicht weit weg von dir 😉
Zusammenfassung ist okay, brauche ich jedoch nicht. Gewisse Tiefe an information brauchst einfach Zeit. Die Länge deiner Videos finde ich gut. Auch das vorstellen von Produkten geht für mich in Ordnung.
Elektro hat keine Zukunft fahre mein Skoda Vrs 60 und bin bis heute glücklich und werde mir kein E Skoda zulegen allein die ganzen Stops würden mich nur Nerven 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ich habe Deine Kommentare jetzt öfters unter meinen Videos gelesen und frage mich, warum schaust Du die Videos bzw. machst Dir die Mühe hier etwas zu schreiben? Die Zukunft wird zeigen, welcher Antrieb sich durchsetzt und so möge ein jeder glücklich sein mit dem, was ihn jetzt zufrieden stellt. Und in der ENYAQ-Community und auf diesem Kanal ist das nun einmal die Elektromobilität. Für andere Antriebsformen gibt es andere, besser passende Kanäle auf dieser Plattform :)
Ich habe für etwas Verwirrung gesorgt, entschuldigt bitte: Dieses Video ist keine Kurzfassung, sondern beinhaltet ein Kapitel in dem ich alles wesentliche zusammenfasse. Es wird also immer nur zusätzlich verfügbar sein zum sonst ganz normalen (und längeren) Video. Wer es eilig hat, findet in vielen Videos fortan dieses Kapitel. Wer Zeit hat, bekommt den gleichen Speicher elektrisiert wie immer😉und damit jeder direkt weiss das es das Kapitel im Video gibt hat das Thumbnail die kleine Markierung in der rechten oberen Ecke.
Super Video, ich bin gespannt, was da noch kommt. Das Exec Summary brauche ich persönlich nicht, ich finde deine Videos allerdings auch nicht zu lange. Vielleicht wäre es eine Idee, die Kurzfassung ans Ende zu packen, nach den eigentlichen Schlussworten - dann würde es die "Stammgucker" nicht beeinflussen.
Danke Dir fürs Feedback. Wird ab dem nächsten Video so gemacht, haben viele sich gewünscht und ich verstehe das. Gibt im Intro nur noch den Hinweis, dass man bei wenig Zeit ans Ende zur Kurzfassung springen kann
Matthias, deine Videos sind top, wirklich. Ich schätze die Ausführlichkeit und die detaillierte Beschreibung Sachen. Executive Summary hin oder her (da sind bestimmt Leute die sowas gerne sehen), für mich zählt der Inhalt. Nur so nebenbei, vor drei Wochen habe ich einen Enyaq bestellt, nur wegen deinen ausführlichen Videos. Danke vielmals.
Danke für Dein Feedback und ich wünsche Dir jetzt schon viel Spass mit Deinem ENYAQ, auch wenn Du wahrscheinlich noch etwas Wartezeit vor Dir hast
Hallo Matthias,
klar jeder hat so sein Vorlieben, aber ich schaue mir Deine Videos gerne vollständig an. Ich finde sie einfach super 👍.
Und auf die nächsten Videos über deinen Besuch bei Skoda bin ich sehr gespannt.
Ich habe übrigens seit ein paar Tagen auch Enyaq 😀
Und da habe ich gleich mal eine Frage.
Du hast die beiden Apps erwähnt, übernimmst Du von da nur die Haltestopps in die Enyaq-Navigation?
Oder nutzt Du die über Apple Carplay direkt zum Navigieren?
Eine sehr gute Zusammenfassung mit entsprechenden Zeitmarken erhält man im Edge-Browser durch den Copilot (leider in englisch) bereits zu Beginn eines Videos. Vielleicht erleichert das Deine Arbeit?
Interessanterweise schaue ich mir deine Videos fast immer durchgehend an. Sie sind einfach informativ, super gut aufgebaut, abwechslungsreich und nie langweilig. Mir sind sie nicht zu lang. Die Idee mit der Zusammenfassung zu Beginn ist aber auch nicht schlecht.
Danke Dir fürs Feedback
Lass Dich da mal nicht verunsichern. Die breite Masse ist doch super zufrieden mit Deinen Videos, sowohl die Länge als auch die Qualität. Bitte weiter so, Deine Videos haben bei der Kaufentscheidung sehr geholfen. Bin seit heute ebenfalls stolzer Enyaq-Besitzer und das wäre nicht ohne Deine Videos passiert 🤙🏻
Die Executive Summary ist eine super idee, brauche ich aber nicht: ich geniesse immer deine Videos bis zum Ende! Der Besuch in Mlada Boleslav klingt so interessant. Ich habe das Kommentar von Klaus Zellmer auf dein LinkedIn Profil gesehen, wow! Ich freue mich auf dein nächstes Video mit deiner Präsentation (die werde ich sicher zum Ende schauen, keine Zusammenfassung)! Bravo Matthias, mach weiter so 👍
Ungesehen geliked
Hallo Matthias, die Zusammenfassung ist albern....wer nur eine Aufmerksamkeitsspanne für Tik Tok hat soll halt Tik Tok schauen....
Ich schaue deine Videos gern komplett. Sie sind informativ ujd unterhaltsam, da brauche ich keine Abkürzung 👍🏻.
Vielen Dank 👍
Hi Matthias
Wie immer sehr informativ
Deine Videos schaue ich immer kpl an
Freue mich schon auf deine nächsten Videos was du bei Skoda erlebt hast und was in Zukunft von Skoda auf den Markt kommt
Fahre derzeit Leasing den kleinen mit 50 kwh Batterie
Bin gespannt wenn der Elroq auf den Markt kommt
Er ist für mich und meine Bedürfnisse was Größe angeht besser geeignet
Schaun wir mal
Mit dem Enyaq bin ich sonst soweit sehr zufrieden
Einmal wurde der Wechselrichter gewechselt was aber innerhalb von 4 Tagen erledigt war
Mach weiter so 😊
Da müsste mir ja ein ei fehlen den kaffee im Auto zu machen..kann man nicht hingucken;-)
Hast du den Ionity Power tarif genutzt? 0,39 statt 0,69 EUR/kWh für 7,99 EUR? Soll sich nach 2 Ladungen lohnen.
Ja, genau den habe ich auch wieder für diesen Roadtrip gebucht
Da Deine Videos überwiegend sehr interessant sind, schaue ich sie mir auch immer in voller Länge an. Sonst überspringe ich eben die eine oder andere Szene.
Du bist nun der erste Enyaq Barista 😅
Irgendwann musste es sein. Kaffee mag ich einfach
Climping by Matthias. Work in progress...😂
Hammer, was du mit dem Kanal bis jetzt errreicht hast. Die Einladungen ins Werk inkl. gehime Infos/Ausblicke sind ja schon nicht schlecht. Aber dass sich der komplette Vorstand Zeit nimmt ist der absolute Wahnsinn.
Übrigens schau ich jedes Video von dir in voller Länge an. Du hast eine gute Struktur in deinen Videos und redest nicht zuviel drum herum.
Danke Dir für Dein Feedback. Es war eine lange Reise bis wir als Community so weit gekommen sind das der Vorstand zuhört. Jetzt sind wir dort und das ist gut so. Nun bleibt noch, das Skoda auch wirklich darauf reagiert :)
Die Summary gehört ans Ende mit Kapitelmarke, dann können die Ungeduldigen da hinspringen und die anderen werden von der Summary nicht genervt. Ich schaue die Videos lieber ganz an um auch alle Nuancen mitzunehmen. Außerdem sind sie viel zu unterhaltsam, als das ich sie verpassen wollte. 👍🏻🫶🏼
Wird sie ab den nächsten Videos auch hinwandern. Versprochen :)
Zusammenfassung? Habe ich noch nie vermisst, aber jeder Jeck ist anders.
Zu APRP ... wir sind gerade mit dem Enyaq im Urlaub (Schottland, von Saarbrücken aus) und ich wollte es ernsthaft ausprobieren. Ins kalte Wasser springend. Die Planung vom Enyaq kenne ich ja aus dem letzten Urlaub. Also, von 0 auf 100, Abo für einen Monat, OBD-Adapter verbunden, die Planung auf dem Handy war auch top, nur Ionitys wie gewünscht etc. ... und dann im Auto die Navigation? Nervt ohne Ende. Das beginnt mit der weinerlichen Stimme, für die Grammatik ein Fremdwort ist, und endet bei der vollkommen wirren Userführung und unübersichtlichen Darstellung. Zugegeben: Die Navigation des Enyaq kann auch nur Karte und Fahrstrecke als Strahl mit gewissen Details nebeneinander darstellen, wenn man sich das aus Kacheln baut, aber es geht eben. Bei ABRP war es mir unmöglich, die aktuelle Planung mit Zwischenzielen sinnvoll im Blick zu behalten.
Aktuell bin ich zurück dazu, ABRP am Handy zu verwenden und das dann als Eingabehilfe für das Škoda-Navi zu verwenden, dem ich längst jede automatische Ladeplanung angewöhnt habe. Schade eigentlich.
Verstehe ich gut. Ich nutze PUMP oder ABRP auch nur zur Ladeplanung, nicht zur Routenführung. Da bleibe ich lieber beim Skoda Navi, zumal dort mittlerweile die Verkehrsinfos ziemlich gut sind. Auch ich übernehme die Ladeplanung aus der App dann ins Auto...irgendwie gibt es noch nicht die richtige Lösung am Markt, die wirklich gut ist.
Ich nerve mich auch, dass andere Anbieter wie z.Bsp. Tesla-Supercharger in der Rotenplanung nicht angezeigt werden, übrigens sind dort die Tarife auch sehr günstig ohne Mitgliedschaft verglichen mit anderen Anbietern
Vielen Dank. Ausführliche Videos bitte beibehalten, gern mit Zusammenfassung. Kaffee für Unterwegs ist schon wichtig, Glückwunsch zur Anschaffung. Was den Inhalt in Tschechien betrifft: hoffentlich ist es nicht nur Marketing-BlaBla. Es erinnert schon etwas an Posch Power Tools (blau) dort haben leute 10 Jahre auf ein Baustellenradio mit DAB-T gewartet oder auf endlos auf Gartengeräte und Kettensäge mit 18V Akkus, kamen 5 Jahre nach der Konkurrenz....mindestens genauso wichtig wie die zunkünftigen Produkte ist aber auch die Bestandspflege - haben Sie dazu etwas gesagt? Wollen sie tatsächlich dieses Jahrzent noch OTA´s bringen? Oder sagt man dazu sicherheitshalber nichts mehr? Ich bin mir Sicher Du hast diese Punkte Adressiert, aber ohne Info zur Antwort oder auch nur zur Mimik nützt es ja uns nichts.
Danke Dir trotzdem.
Danke Dir für Dein Feedback. Es wird immer ausführliche Videos geben, die Kurzfassung bleibt ein Kapitel in den Videos. Ich habe mit Skoda sehr deutlich über das Thema "mangelhafte Kommunikation" mit Bestandskunden gesprochen, besonders auch mit Fokus auf Software, Updates und Roadmap. Ich bin mir sicher, die Botschaft ist angekommen. Was sie draus machen, das weiss ich nicht...jetzt müssen sie liefern.
Summary ist für mich nicht nötig,. Soviel Zeit nehme ich mir um deine informativen Videos zu sehen. Mit den Kapitelmarken könnte ich ja als Schnellseher die Abkürzungen nehmen, wenn ich wollte.
Aber klar doch, wird das ganze Video von dir inhaliert ☝️
Was Rät mir Matthias jetzt, aufgrund dem Insiderwissen! Meiner ist ja wie dein erster vom Dezember 2021. Noch zuwarten?
Auf jedenfalls will ich wieder einen Enyaq 4x4.
Ich bin schon total gespannt auf die nächsten Videos aus Mlada Boleslav! Aber eine Frage noch, weil es im Video nicht zu sehen war: Wie hast du das Kaffeepulver aus der Mühle in den Siebträger bekommen, ohne was im Auto zu verschütten? 😅
Hi Matthias, tolles Video auch die summary am Anfang ist gut, aber für mich nicht notwendig ich gucke die Videos einfach danke dir. Noch eine Frage ich habe im Display am Ende gesehen dass du keinen Shirtcut mehr für die Deaktivierung der Warnmeldung Geschwindigkeitsüberschreitung hattest, ist das nicht mehr notwendig geht es jetzt super? Und das zweite deaktiviert man damit nur die Warnung die Funktion wie Verkehrszeichenerkennung usw. Bleibt aktiv? Ich freue mich auch chin auf die Ergebnisse der Vorstandspräsentationen. Grüße Marc
Schönes Video aber mir waren die bisherigen nicht zu lang.
Navigation mit dem on-board System? Nein danke! Geht übers gekoppelte Handy um Klassen besser. Wir fahren sowieso immer ohne Planung der Ladestops. Stimmt ja sowieso meist nicht. Wenn SoC auf 20-25% runter ist schauen wir was (gefiltert) so am Wegesrand kommt und laden dann da. Gut, wir haben auch noch die alte 3.7 Software. Wird uns jetzt bei tieferen Temperaturen am HPC wieder Freude bereiten. Da können wir aber zum Glück auf unseren doppelt so alten Tesla oder den Diesel der Tochter umsteigen.
Kurzfassung: Halte ich eine gute Ergänzung, höre mir aber lieber die Langversion an. Kann man hervorragend während Haushaltsarbeiten anhören. Thema Mehrverbrauch durch Regen und Wind: Das trifft natürlich auf alle Fahrzeuge zu, egal welche Antriebsart. Beim Elektroauto achtet der Fahrer aber mehr darauf. Thema Navigationssysteme:
Hier vermisse ich auch weiterhin die ideale Software. Ich navigiere inzwischen oft händisch von Ladestation zu Ladestation. Ideal wäre ein System, welches alle aktuellen Verkehrsdaten berücksichtigt und sinnvolle Umleitungen anbietet, die favorisierten Ladeoptionen konsequent einhält und nur umplant, wenn es erforderlich ist. Man sollte auch bestimmte Ladeorte als Fixpunkt behalten können , falls man hier aus ganz besonderen Gründen unbedingt laden möchte.
Schön dass es jetzt auch eine Executive Summary gibt für Leute mit wenig Zeit.
Werd es aber auch längere Videos geben für Leute die am liebsten noch mehr Info möchten? Das wurde mich freuen
Ist ja beides in einem Video, die Kurzfassung ist einfach ein Kapitel im Video
@Speicherelektrisiert Danke Matthias. Hatte das schon gesehen. Wollte nur sagen dass ich mich immer über deine Videos freue und froh bin dass sie nicht kürzer sind. Und länger wurde
für mich dann auch kein Problem sein 😂
Ich benötige diese Executive Summary nicht. Die Kapitelmarken würden mir reichen und die benutze ich auch, wenn mich ein Unterthema z.B. der Teil mit der Kaffeemaschine nicht interessiert.
Danke Dir für die tollen Videos, habe diese Woche nun endlich auch meinen 85er abholen können. Die Vorfreude von über einem Jahr hast du mir mit den vielen informativen Beiträgen wirklich erträglich gemacht (naja manchmal auch wieder schwieriger😂)
Bin jetzt schon auf das nächste Video gespannt,was es da zu berichten und zu sehen gibt an neuen Modellen,und Infos von deinem Trip
deine clips sind nicht zu lang. schaue immer alles
Mal so ganz allgemein gesprochen und über den Enyaq Tellerrand geblickt... Hier ist ja nur die Skoda bzw. Enyaq Bubble.... Aber die "Themen" haben ja alle MEB Fahrzeuge. Wiederholen sich die "Themen" im Q4 Forum, auf dem Tavascan Kanal, in der ID4,5 Gruppe...? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Fahrer eines Audi oder VW oder Cupra diese "Themen" nicht spüren und total happy sind mit Ihrem Auto. Aber vielleicht haben die einfach nicht diese Bühne. So viele Fragezeichen.... 🤔
Ab und an "verirren" sich hier auch ID und Q Fahrer:innen und melden genau gleiche Probleme, vor allem jene mit ID, weniger Q. Ach so, Cupra ist auch dabei. Leider erreiche ich diese Fahrer:innen eher nicht mit meinem Content (logischerweise), doch die Probleme sind gleich.
Mir kommen auch hier die anderen Enyaqs im Thumbnail bekannt vor 😅
Schön, dass du das mit der Zusammenfassung ausprobierst 👍🏼
Sehr gerne 😁
Wie immer: danke für dein Video mit interessantem Content für uns Enyaq-Fahrer. Eine Summary brauche ich persönlich nicht, denn nur das gesamte Video bietet das gewohnt gute Feeling. 😉 Übrigens: mutiges Handling mit der Kaffeemaschine über dem Beifahrersitz - ich hab die ganze Zeit mitgefiebert, ob doch noch eine Szene für Fail Army dabei herauskommt. 😂 Aber ist ja zum Glück alles gut gegangen!
Ich habe mindestens genau so viel beim erstellen vom Video gezittert :D
Hey Matthias, mach doch bitte mal ein Video zur Software 5.0 bzw 5.2. wäre mal interessant. Danke dir.
Mache ich, sobald es lohnt. Die Änderungen von 4.1 zu 5.2 (5.0er ENYAQ gibt es soweit ich weiss nicht) sind so gering, da weiss ich gar nicht was ich machen soll (im wesentlichen nur Remote Access). De
18:07 wen interessieren die Flausen von morgen? Mich interessiert die Karre auf meinem Hof 🤷♂️
Schaut ja doch die Videos, was nun?
@@FranktheTank1893 mir war fad 🤷♂️
Hallo Matthias, wir verfolgen Dich und Deine Videos schon etwas länger, bitte weiter so 👍
Würdest Du Dir mit Deiner Erfahrung , als Privatperson einen Enyaq kaufen oder eher Privatleasing ?
Gruß
Michael&Sabine
Auch wenn ich selbst gekauft habe, ich würde derzeit ziemlich sicher leasen und das Restwertrisiko damit auslagern.
Kann man die Executive Summary am Anfang irgendwie überspringen, ähnlich einem Intro? Sonst scrolle ich einfach bis zur nächsten Kapitelmarke und schaue ab dann ;-)
Ich werde sie ans ende vom video legen ab dem nächsten mal mit einem Hinweis, dass man dahin springen kann wenn man will. So ist es einfacher für alle :)
Nicht, dass ich proaktiv auf andere Kanäle verlinken will (ehrlich gesagt geht mir Chris und seiner Art des Öfteren auf die Nerven) aber ich habe vor einem Dreivierteljahr, als ich am überlegen war, ob es ein Enyaq wird, möglichst viel zum Thema konsumiert. Also, da ich sonst nirgendwo im Internet fündig wurde und heute mein Enyaq abgeholt habe, hier mal die Frage an die Enyaq Freaks unter euch: wie hat er den Namen geändert?!: th-cam.com/video/NK8CJ_jZ46E/w-d-xo.htmlsi=h40eolNAlqfH0DFx&t=855
Das ist ganz einfach: In der Anwendung "Laura" (findest du im unteren Menüband des ENYAQ bei dem Symbol mit den vier kleinen Kästchen, sofern nicht bereits in den Favoriten vorhanden) kannst Du einen eigenen Aktivierungsbefehl einsprechen.
@@Speicherelektrisiert danke für die rasche Antwort, Matthias. Sobald (oder *falls* 🤣) die Gattin zurückkommt mit dem Auto schau ich nach, ob ich das finde.
Hallo Matthias, eine Frage zur Ladeplanung. Ich bekomme voraussichtlich am Dienstag meinen Enyaq RS. Zusätzlich bekomme ich eine DKV Ladekarte. Diese sollte eigentlich an allen größeren Geräten ohne Probleme laden lassen. Dann sollte doch die onboard Ladeplanung in Ordnung sein oder muss ich mich da noch mit alternativen auseinandersetzen?
Vermutlich wird sie in den meisten Fällen sehr gut passen, auch wen ich nicht kenne was die DKV Karte abdeckt. Lediglich die Supercharger von Tesla könnten da zum Problem werden, da hier nur die Tesla App funktioniert
@@Speicherelektrisiert Danke schonmal. Ich werd das mal ausprobieren. Tatsächlich hat die DKV die Möglichkeit die Karte in der Tesla-App zu hinterlegen. Das klappt also schonmal.
Und noch eine Frage an euch alle.:
Als ich damals meinen Eynaq 85 bestellt hatte stand im Online Konfigurator 145 KW Max Peak. Als ich am Wochenende jetzt das erste Mal geladen habe bei ENBW, hatte ich 176. hab ich da die Batterie von den Allradlern drin? Oder liegt das einfach nur an der Software? Hab die 5.2 drauf.
Hallo Matthias, danke für dein Video. Allerdings finde ich, da du eh Kapitel einbaust in deine Videos, benötigt man die Zusammenfassung am Anfang nicht. wenn überhaupt, würde ich das ans Ende der Videos stellen ;-)
Natürlich nur kompett...so viel Zeit nehme ich mir schon!...Danke!
Danke
Vielen herzlichen Dank für Deine Unterstützung!!!
Hi Matthias. Ehrlich gesagt bräuchte ich das Summary nicht. Und ich finde auch die Werbung für die Kaffeemaschine fehl am Platz. Aber jetzt zum positiven: es ist super zu hören, dass der Vorstand Deine Erfahrungen und Vorschläge mit Interesse angehört hat. Und das es wohl auch entsprechende Aktionen dazu geben wird. Ich bin schon gespannt, was effektiv dabei rauskommt.
Was mich persönlich nochmal als Video interessieren würde ist ein aktueller Vergleich der verschiedenen Ladekarten (also natürlich nur die beliebtesten). Neben Ionity gibt es ja noch andere Alternativen…
Verstehe ich. Persönlich finde ich auch Ad-Blocker (kein Vorwurf an Dich) fehl am Platz, machen trotzdem extrem viele Zuschauer. Leider haben wir eine starke Gratis-Mentalität nur ist das Erstellen von hochwertigen Inhalten nicht gratis, weder finanziell noch zeitlich. Pro Video sind schnell 8-12 Stunden Zeit investiert von der Idee bis zur Nachbetreuung. Und ja, ich verstehe das TH-cam im Umgang mit Werbung übertreibt. Dabei bleibt für nahezu alle Seiten die "Fairness" auf der Strecke. Eine Patentlösung habe ich dafür allerdings nicht.
Und zu der Kaffee-Maschine: Die habe ich zwar gratis erhalten, aber Kaffee trinke ich dennoch gerne. Das war keine Show, die Maschine wird mich künftig dauerhaft begleiten weil sie wirklich gut ist. Bei mir gibt es keine "Produkt-Werbung", wenn ich nicht denke das mir das Produkt was bringt. Akzeptiert wird von mir auch nur, sofern keinerlei Verpflichtung hinsichtlich der Bewertung besteht.
Ladekartenvergleiche sind immer recht landesspezifisch, daher schwierig für mich. Was hier in der Schweiz gut funktioniert, passt für Deutschland nicht usw. Habe das Thema immer wieder auf dem Tisch, doch bei der Recherche merke ich immer wieder wie schnell die Daten veraltet sind und wie unterschiedlich es in den einzelnen Ländern gehandhabt wird. Das geht so weit, dass ich selbst für mich nicht mehr suche, so lange IONITY den Passport mit 39ct./kWh anbietet.
Funfact:
In der Mitte von der Seite, wo du gestartet bist, liegt ein Friedhof inmitten des Werks! Schein aber nicht zu Skoda direkt zu gehören.
Der letzte Abschnitt mit den Kosten / Diesel find ich gut. Auch wenn ich überzeugter Enyaq Fahrer bin, es ist einfach momentan tatsächlich so, dass man hier in unserer Region für unter 1,50 tankt. Dann nen Oktavia mit 5 Litern fahren und schon ist einfach Pari. Trotzdem - mit der PV Anlage gings für uns den kompletten Sommer für lau, die Investitionskosten der Anlage abgesehen. Von daher lohnt sich das immernoch, ganz abgesehen vom Fahrspaß
Was ist denn nu rausgekommen beim Test von Pump bzw. ABRP?
Ist im Kaffee untergegangen 🤷♂️😅
Mach die Zusammenfassung am Ende, mit Sprungmarke. Oder mache ein Short mit der Summary. Wer ein Kanalabo hat wird eh auch mit notifications bei Shorts genervt.
Am Ende hat keine App wirklich gewonnen. Keine Planung ging sich wirklich aus und ich hab an völlig anderen IONITY geladen. Daher muss ich das nochmals genauer in einem Video als Hauptthema beleuchten.
Kannst du mir verraten wie ich Pump mit dem MJ25 verknüpfen kann? Ich bekomme leider immer nach dem Skoda Login die Fehlermeldung, dass kein Fahrzeug gefunden wurde.
Mir gefällt das neue Konzept mit dem Summary am Anfang. Mir kam es nur ein bisschen runtergerattert vor. Vielleicht hätte ein paar zum Text passende Ausschnitte aus dem Video den Abschnitt gut getan. Ist aber dann natürlich aufwendiger. Auf jeden Fall lieber mit Summary als ohne. Was so ein Gespräch mit tschechischen Bier alles so bewirken kann. 😅 Danke dass du das Feedback annimmst. Viele Grüße aus dem Arctic Silver Enyaq im Thumbnail 😉
Ich habe ein Jahr auf meinen Enyaq gewartet und in dieser Zeit mit viel Spaß deine informativen Videos geschaut. Für mich gibt es keinen Grund, warum deine Videos zu lang sein sollen. ... Aber ob so oder so, allen kann man es sowieso nicht recht machen.
Ich freu mich auf deine Neuigkeiten aus MB
Hättest du mal was gesagt, dass du dahin fährst… hättest mal fragen können, wann mein 85xL&K endlich kommt… warte jetzt 11 Monate… aber dafür habe ich jetzt richtig Lust auf einen schönen Espresso 😅 das Ding muss ich haben 👍
Ich glaube ich hätte eine sehr lange Liste mit offenen Bestellungen mitnehmen müssen und wäre die vier Tage vor Ort damit beschäftigt gewesen diese durchzugehen :D
@@guesswhat-pm6gg wo hast du denn diesen bestellt? Mein 85x L&K habe ich am 31.10.2023 bestellt und geliefert bekommen am 28.12.2023!
@@sphaere56 ist ein Firmenfahrzeug und wurde über eine Leasing Firma bestellt, allerdings schon Mitte Oktober 23.. sollte zunächst im Mai kommen, verschoben auf Juli, weiter verschoben usw.
soll jetzt bei der Zulassung sein… es wären Lieferschwierigkeiten bei L&K Komponenten, weshalb die Ausstattung auch momentan nicht bestellst ist…
@@guesswhat-pm6gg Das ist echt nervig, tut mir leid für dich!
War wieder super und ich schaue mir die long version weiterhin an.
Da warst Du ja ganz nah an mir vorbeigekommen in Prag 🎉
Danke für deine mühe und deine informativen videos
Mir gefällt das neue Konzept mit dem Summary am Anfang. Mir kam es nur ein bisschen runtergerattert vor. Vielleicht hätte ein paar zum Text passende Ausschnitte aus dem Video den Abschnitt gut getan. Ist aber dann natürlich aufwendiger. Auf jeden Fall lieber mit Summary als ohne. Was so ein Gespräch mit tschechischen Bier alles so bewirken kann. 😅 Danke dass du das Feedback annimmst. Viele Grüße aus dem Arctic Silver Enyaq im Thumbnail 😉
Keine Sorge, bei den Folgevideos gibt es auch entsprechend passende Video-Sequenzen dazu. Ist mir zu spät aufgefallen, dass ich es nicht gemacht hatte und da war es mir tatsächlich zu aufwendig die Videos nochmals zu editieren, rendern, hochladen und alles bei TH-cam nochmals einzugeben ;)
Ausserdem kam mir die Idee erst durch die Gespräche mit euch und somit hatte ich keine passende B-Roll für alles gefilmt. Daher wird die Kurzfassung mit den nächsten Videos besser, da ich das Material direkt passend habe
Also ich finde das neue „Konzept“ super. 👍
Das freut mich ;)
Finde das neue Konzept auch gut, schön, wenn man über konstruktive Kritik nachdenkt (sogar am gleichen Abend in geselliger Runde) und dies dann auch umsetzt. Mir hat aber auch das alte Konzept gefallen, von daher Daumen hoch. Hinzu musste ich mit meinem 60er leider aufgrund des Wetters 3 x laden rückzus hätte ich es bis auf 11 km auch mit 2 geschafft, musste aber dennoch nochmal für 10 Min. nachladen. Sags auch immer wieder gerne, Filter Filter Filter, wobei Olympia Pilsen ein guter Ladepoint ist. Ich bin mit dem Skoda Navi hin, aber im Handy lief nebenher PUMP und da war ich bei beiden nicht ganz zufrieden, aber so schlecht ist das Skoda Navi nicht, besser wäre es mit: Filter! 11:27, ja das bemängel ich auch und schwupp sind dann die bereits geplanten Ladestationen weg, ging mir auch so. War dennoch ein tolles und interessantes Wochenende in Mlada Boleslav (Ps. ich bin um 21 Uhr angekommen :-D )
Danke fürs Feedback!
@@Speicherelektrisiert Gerne jederzeit ;-)
Ich Schaue Deine Videos immer gern sehr unterhaltsam , und interesant.😇😊
Das freut mich 😊
@@Speicherelektrisiert 🙃
Ich finde es grad super das es länger und ausführlicher ist. Mach bitte weiter so.
Es wird immer beides geben, nie nur die Kurzfassung. Dafür rede ich viel zu gerne :D
@@Speicherelektrisiert nächste Woche bekomme ich endlich meinen Enyaq 85x. Können uns ja gern mal zum Espresso treffen. Wohne ja nicht weit weg von dir 😉
Danke
Gern :)
Zusammenfassung ist okay, brauche ich jedoch nicht. Gewisse Tiefe an information brauchst einfach Zeit. Die Länge deiner Videos finde ich gut. Auch das vorstellen von Produkten geht für mich in Ordnung.
Elektro hat keine Zukunft fahre mein Skoda Vrs 60 und bin bis heute glücklich und werde mir kein E Skoda zulegen allein die ganzen Stops würden mich nur Nerven 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ich habe Deine Kommentare jetzt öfters unter meinen Videos gelesen und frage mich, warum schaust Du die Videos bzw. machst Dir die Mühe hier etwas zu schreiben? Die Zukunft wird zeigen, welcher Antrieb sich durchsetzt und so möge ein jeder glücklich sein mit dem, was ihn jetzt zufrieden stellt. Und in der ENYAQ-Community und auf diesem Kanal ist das nun einmal die Elektromobilität. Für andere Antriebsformen gibt es andere, besser passende Kanäle auf dieser Plattform :)
Was ist ein Skoda VRS 60???
JA das ist der Skoda der zum 60 Geburtstag rausbekommen ist mit fast allen Packeten lg
@@HenrySchmidt-t8z Citigo? Felicia?
@@RalfHasdorf Nein Octavia Google mal rs60 limitierte Auflage der schlauste biste nicht ganz ehrlich