Объективное видео. Респект! А ценообразованием заведует VW, и его задача стараться не допустить внутренней конкуренции, поэтому и сегментирует модели по комплектации и отделке, хотя все понимают что платформы и технологии одинаковые...
Живу в Германии и не рассматриваю пока электро тачку в семье...зарядка выходит дорогой на афтобанах...и до сих пор не везде есть возможность быстро зарядиться. Окупаемость такой тачки 20-30 лет...за это время батарея умрёт и корман потянет ещё ниже.
Где не глянь везде дешевизна в машине за 40 косарей решили сэкономить и поставили палку вместо газовых опор, поздравляю шкода вы сэкономили 60 евро 🤦🏽♂️, а тряпочный салон вообще убогий у меня в кодиаке за 30к и то в разы шикарнее, тфу млять. Извините но вот такие впечатления. Шкода аникак 🤣
Привет Литва , сколько у вас газ стоит? Может на газ перевести бензиновый мотор ,рез много ездиешь. В России кто много ездет (такси,маршрутки) ставят газовое оборудование.
Об этом мы и говорим. А если нужно выехать по дальше, то в Европе это можно планировать, но заранее проложить путь. Хотя сколько мы там сейчас путешествуем. :(
Подскажите свои ощущения по посадке на водительском месте. Уже 2 раза брал на тест похожий автомобиль и при росте 185см каждый раз правая коленка не удобно упирается в угол панели. Друзья говорят, что я придираюсь.
HONDA CR-V Гибрид едет на электромоторе (то-есть никаких задержек), бензиновый мотор для подзарядки батареи, машина большая и стоит дешевле. Получаете такой электромобиль с мотором, с плюсами обеих сторон/
@@Stennigamesrus Мне шумка CR-V не понравилась (слышно, что под колёсами, любой камушек) и нет взрывной динамики на CR-V как на моём бензиновом 1.5TSI(150лошадок от VW), там слишком плавно и как-то не быстро, хотя разгон заявленный вроде неплох. И у CR-V устаревшие комплектации, ждём новый уже в следующем году. Уже появился новый HR-V гибрид, надо будет его заценить (пока не продают, но скоро).
@@Stennigamesrus с нормальной скоростью по трассе 130-150км в час ? А если 200 км в час ехать на сколько её хватит на 100 км пути ? Для города електромобиль более менее нормально - для трассы это сплошная боль !
За тряпку ещё и доплачивать , с нашими пыльными дорогами и руками ,,,, через три года эта торпеда будет ужасная !!!! Приборная панель размером с телефон???? Не на том экономите , в огромном салоне вообще не смотрится !! И нет семиместной версии , а у конкурентов есть!!!
Честно машина ни о чем, безликое пустое нечто из дешёвых материалов и абсолютно без какой-либо индивидуальности. И планшетом в центре всего этого. Китайский гаджет на колесах. Даром что к шкоде отношусь положительно и сам на ней езжу
Спасибо за обзор. По моему мнению,эта калымага и рядом не стоит с Кодиаком,даже при том,что она едет более резвее,разве можно заменить,то чувство,когда ты едешь в машине с хорошей кожей,привычным звуком мотора,с хорошими ощущениями материалов с этим блл.....извините комком пластика,по моему мнению,у этих машин нет ни души,ни будущего. Пустой,безликий,пластмассовый троллейбус.
Спасибо!Привет всем шкодаводам
Ооо. Багажник норм, есть куда генератор с канистрами поставить.
Подскажите пожалуйста когда Вы планируете сделать сравнительное видео с Кодиаком?
Акамулятор 150 и ценик поменьше да и сеть зарядок быстрых... тогда таки да...
Объективное видео. Респект! А ценообразованием заведует VW, и его задача стараться не допустить внутренней конкуренции, поэтому и сегментирует модели по комплектации и отделке, хотя все понимают что платформы и технологии одинаковые...
Видео отлично, Спасибо, Андрей! VAG 💪 👍 Ждём Q4 e-tron 🔥😉
Спасибо. Очень жду
спасибо за обзор, ждем 4й и-трон
Живу в Германии и не рассматриваю пока электро тачку в семье...зарядка выходит дорогой на афтобанах...и до сих пор не везде есть возможность быстро зарядиться.
Окупаемость такой тачки 20-30 лет...за это время батарея умрёт и корман потянет ещё ниже.
И непонятно почему в Украине цена без НДС и кучи других налогов машина стоит 74000$
Где не глянь везде дешевизна в машине за 40 косарей решили сэкономить и поставили палку вместо газовых опор, поздравляю шкода вы сэкономили 60 евро 🤦🏽♂️, а тряпочный салон вообще убогий у меня в кодиаке за 30к и то в разы шикарнее, тфу млять. Извините но вот такие впечатления. Шкода аникак 🤣
Неужели за 10 месяцев так цены поменялись? Сейчас кодиак на средней комплектации sportline уже 45-50, а enyaq 80 уже за 60
Именно так. Мы ещё успели взять ID4 по хорошей цене.
Да дизель бери и радуйся .
красивая машина👍🏻
Красивые облака
Слушай, а какой у тебя рост?
Привет Литва , сколько у вас газ стоит?
Может на газ перевести бензиновый мотор ,рез много ездиешь.
В России кто много ездет (такси,маршрутки) ставят газовое оборудование.
Всё, халява кончилась. На 100 км. 50₽ экономия. Я вытащил балон и запаску на место положил.
Отличное видео, спасибо 😀👍
Спасибо
Только подумал, что как было бы благостно увидеть ваш тест-драйв на эниак, и тут бац -- попал сюда)
👍👍👍
Большое спасибо за обзор. А где расположена батарея?
Внизу.
Там 62 акум стоит 😀😀😀
Капот на палке 😂😂😂. По идее они должны дешевле быть бензиновых авто. Материалы намного дешевле
За 40к евро багажник без автоматики и капот без газовых упоров
Зачётноя тачила👍
Спасибо
Тот случай,когда Шкода лучше ВОЛЬКЦВАГЕНА.....
Не смеши. Шкода это VW
20 идеально для семейного))) браво
Угарнуло China под капотом но ваг делает )))
Автомобиль чисто для города и если живеш за городом ездить на работу то класс по поводу цены для простого авто цена высокая.
Об этом мы и говорим. А если нужно выехать по дальше, то в Европе это можно планировать, но заранее проложить путь. Хотя сколько мы там сейчас путешествуем. :(
@@Stennigamesrus в России уже тоже нет проблем
Где описание машины текстом?
Подскажите свои ощущения по посадке на водительском месте. Уже 2 раза брал на тест похожий автомобиль и при росте 185см каждый раз правая коленка не удобно упирается в угол панели. Друзья говорят, что я придираюсь.
В этом как и в Q4 мне комфортно (1.95 )
Вот главный бонус- дотации со стороны государства! Интересное авто. А сзади- хонда какая то или мазда мпв, похоже
HONDA CR-V Гибрид едет на электромоторе (то-есть никаких задержек), бензиновый мотор для подзарядки батареи, машина большая и стоит дешевле. Получаете такой электромобиль с мотором, с плюсами обеих сторон/
Мне дизайн нового Хонда не очень
и с минусами двс
@@Stennigamesrus Мне шумка CR-V не понравилась (слышно, что под колёсами, любой камушек) и нет взрывной динамики на CR-V как на моём бензиновом 1.5TSI(150лошадок от VW), там слишком плавно и как-то не быстро, хотя разгон заявленный вроде неплох.
И у CR-V устаревшие комплектации, ждём новый уже в следующем году.
Уже появился новый HR-V гибрид, надо будет его заценить (пока не продают, но скоро).
Все понятно. Взял дизель кодиак и не парься)))
на одном заряде в нормальном режиме какой пробег??
350
@@Stennigamesrus спасибо.
На сколько лет хватит такой красоты? интересно сколько будет стоить ремонт и обслуживание аккумулятора?
за обзор спасибо, лайк однозначно
7 лет
Красивая
Мне задок не очень
Как у моего кодиак примерно)мне заходит
На сколько километров хватит её на 150 или 200 км при нормальной езде на трассе а не плестись со скоростью 70-90 ?
Нормально это сколько?
@@Stennigamesrus с нормальной скоростью по трассе 130-150км в час ? А если 200 км в час ехать на сколько её хватит на 100 км пути ? Для города електромобиль более менее нормально - для трассы это сплошная боль !
@@winy322 если я правильно поняла то максимальная скорость, то до iv80 - максимальная скорость - 160 km/h. Уже RS - 180 или 190 km/h
За тряпку ещё и доплачивать , с нашими пыльными дорогами и руками ,,,, через три года эта торпеда будет ужасная !!!! Приборная панель размером с телефон???? Не на том экономите , в огромном салоне вообще не смотрится !! И нет семиместной версии , а у конкурентов есть!!!
я думал в Прибалтике не говорят Прибалтика)
:)))
Дядя ,так и не случилось того,чего я ждал...? Почему динамику разгона не показал? В полыну тапку не вмял не разу... Это же обзор
уже не скрывают что made in China
Так это всегда было
В Китае VW ID4 (со платформенный автомобиль) стоит ровно в 2 раза дешевле.
В Китае все в 2-3 раза дешевле
Емкость аккум батареи измеряется в киловатт-часах, а не в киловаттах-в-час
👍
😉
После раскачки на 19х колесах звук можно выключать!
Могли вообще не включать
Честно машина ни о чем, безликое пустое нечто из дешёвых материалов и абсолютно без какой-либо индивидуальности. И планшетом в центре всего этого. Китайский гаджет на колесах. Даром что к шкоде отношусь положительно и сам на ней езжу
ID4 в живую смотрится гораздо интереснее, но технически они идентичны
В названии ролика ложь
С такой ценой не конкурент против нового IONIQ 5 . Хёнде будет поинтересней.
Ещё не тестил
Отличная машина но , не везут в Россию гады !
Цена для России с налогами большая
Надо через Белоруссию ввозить , там с таможней всё в порядке , но дилеры понятно не повезут...
@@electro4838 Батька в Беларуси запретил продажи всех Шкод. Вообще. В салонах сейчас б/у стоят….
@@electro4838 как глупо так мыслить
😴
В Італії дотації 18 тисяч евро і всеодно ніхто не бере
Итальянцы на 500 фиатах катаются.
У итальянцев на такие машины денег нет даже с дотацией
А в самой Чехии есть дотации на нее?
У нас нет дотаций и люди заказывают и ждут от 10 месяцев. Цена у нас с 80 кВ батареей от 58000€.
Спасибо за обзор.
По моему мнению,эта калымага и рядом не стоит с Кодиаком,даже при том,что она едет более резвее,разве можно заменить,то чувство,когда ты едешь в машине с хорошей кожей,привычным звуком мотора,с хорошими ощущениями материалов с этим блл.....извините комком пластика,по моему мнению,у этих машин нет ни души,ни будущего.
Пустой,безликий,пластмассовый троллейбус.
В моем Кодиаке кожа автопроизводителя *хуже* чем кожа мелких полезняшек купленных с Али.
@@soloondotnet Лоуренц-Клемент комплектация,отличная кожа👍