Motosiklet ile viraj alma teknikleri, virajda konumlanma, "motosiklet ileri sürüş teknikleri"

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Motosiklet ile viraj alma teknikleri, virajda konumlanma, "motosiklet ileri sürüş teknikleri", viraj, motosiklet ileri sürüş, konumlanmanın önemi, motosiklet,
    Motosiklet ve ötesi olarka bu hafta sizlere güvenli şekilde viraj almak için yapılması gereken ileri sürüş tekniklerinden biri olan "konumlanma" yı en basit şekli ile anlatmaya çalıştım.
    Motosiklet kullanırken kulandığımız sistem olan " BİLGİ-KONUMLANMA-FRENAJ-VİTES-İVMELENME" 5 temel kuraldan bu bölümde viraj da dopru konumlanmayı anlatmaya çalıştım.
    Bunu yaparken ve çalışırken yüksek hızla sürüş yapmanıza gerek yok bu bölümde sizlere sadece virajda olmanız gereken konumu aktarmaya çalıştım ;hızlandıkca veya performans sürüşe geçtiğinizde ise bu konumlanmaya ek olarak Frenaj ve Vites de eklenmektedir.
    Bir virajı hızlı ve güvenli şekilde almak istiyorsanız o zaman yukardaki sistemi "bilgi -konumlanma ,frenaj,vites,ivmelenme" tam olarak biliyor ve uyguluyor olmanzı gerekir.
    Bunun için ileri şürüş egitimi almanız YOLU OKUMA SANATINI" ögenmeniz gerekir.
    Bu bölümde ben size sadece en temel bilmeniz gerken özelikle bu kayıttaki gibi motosiklete yeni başlıyan arkadaşların bilmesi gereken virajda dogru konumlanmayı aktarmaya ve göstermeye çalıştım ; Ancak şunu sakın unutmayın dogru konumlanmayı yapsanız dahi eger frenaj ve vites kullanımını eksik şekilde yapacak olursanız virajı güven içersinde almanız yine münkün olmıyacaktır.
    Sistemin tamamı bir bütündür birini eksik yaparsanız bu "virajı" düzgün ve güvenli şekilde almanızı engeller.
    Konumlanma motoisklet ie güvenli sürüşün temeli olan "BİLGİ" için gereklidir. "BİLGİ " olmazsa "KONUMLANMA";"Konumlanma" olmazsa "BİLGİ" olmaz.
    Bilgi nedir?
    Bilgi motosiklette binmek için yaklaştığınız anda başlar ;"LASTİKLERİN DURUMU ,YAĞ KAÇAGI OLUP OLMADIĞI,AYDINLATMA VE SİNYAL LANBALARININ ÇALIŞIP ÇALIMADIGI" vb tüm detaylar "BİLGİDİR" ;
    Sürüşe çıkarken 'ki hava durumu ;yolun ıslak yada kuru olması ,tozlu ,çamurlu vs olması dan tutunda kontağı çevirip yola çıktığınızda ,sokaktaki araçların park durumları, kaldırımda yürüyen insanlar ,sokaktaki kedi köpekler ,hareket halindeki diğer araçlar,yolda' ki trafik tabela ve ışıkları , trafigin akış hızı , vb kısacası çevrenizdeki hersey bir bilgidir .
    Bu bilgileri doğru şekilde okuyabilmek te "yolu okuma sanatıdır" aldığınız bilgileri değerlendirmek öngörü eklemek ,diğer araçlara iletmek "sinyal vermek ,korna çalmak fren yapmak vb, " kısacası bilgiyi almak ve vermektir .
    Bilginin sürüş boyunca sürekli olarak yenilenmesi gerekir ;bunun için "konumlanma" gerekir ;görmediğiniz yere asla bu yüzden gaz açmayın ve her zaman görebildiğiniz yerde duracak hızda olun .
    Bu ve bunun gibi pek çok konuyu derin ve kapsamlı şekilde ögrenmek ve doğru şekilde uygulıyabilmek için ileri şürüş eğitimi almak bu sayede "bilinçli" motosiklet kullanmak münkün olabilir.
    Unutmayın İLERİ ŞÜRÜŞ EGİTİMİ "güvenli" sürüş demektir ;sizi daha hızlı gitmeyi ögretmez size güvenli şekilde motosiklet kullanmanın yolunu gösterir.
    Kazasız belasız sürüşler dilerim. #viraj#konumlanma#motosikletilerisürüşteknikleri

ความคิดเห็น • 39

  • @borakaraali
    @borakaraali 3 ปีที่แล้ว +5

    Kameranın motorun kafasına takılı olması daha iyi olmuş bence. Motorun gittiği çizgiyi yol çizgileri ve virajla kıyaslamak daha kolay olmuş. Kafa kamerası olsaydı senin baktığın yerleri görürdük ama motorun çizgisi kaçardı. Bu arada bizim tarafta da virajlı orman yolu var ;)

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว +1

      Valla benim hiç aklıma gelmemişti bu tesbit, doğru söylüyorsun kesinlikle teşekkürler

  • @mehmettaskn715
    @mehmettaskn715 3 ปีที่แล้ว +1

    Alp hocam saygılar önemli ve değerli bilgi paylaşım larıniz önünde saygıyla egiliyorum

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Mehmet bey degerli yorumunuz ve desteginiz için çok teşekkür ederim saygılarımla

  • @omerhoca2641
    @omerhoca2641 3 ปีที่แล้ว +2

    Güzel ve bilgilendirici bir video olmuş emeğinize sağlık.

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Ömer bey çok teşekkür ederim efendim Saygılarımla

  • @irfanoruk4998
    @irfanoruk4998 11 หลายเดือนก่อน +1

    54 plakalı arkadaş konumlanmayla ilgili hiç bir şey izlememiş sanki :)
    ben de acemiyim lakin biraz da olsa konumlanmayı öğrendim. yaptığım bir iki hata ile yoldan bakış kaçırmamayı ve yüksek viteste viraja girerek ne kadar sıkıntı yaşanacağını gördüm. biraz deneyimleyerek ders çıkarılacak sanki.
    anlatımlarınız özellikle ben gibi acemiler için çok iyi.

  • @tansuserim1489
    @tansuserim1489 3 ปีที่แล้ว +2

    Emeğine sağlık Kaptan.Az gitmedik bu yoldan Kardeşler restoranta,yandaki kahvede kahve keyfi yapardık.Birara Maslak'tan çıkıp bu yolu test sürüşü rotası olarak kullanıyordum.Harika bir rota👍

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว +1

      Aynen Ustadım çok keyifli bir rotayı beraber çok sürdük bu yolda, yeni ortalarda buluşmak dilegiyle kardeşim

  • @weysyok5748
    @weysyok5748 3 ปีที่แล้ว +2

    Beklediğim videolardan biriydi. Takip etmeye devam. Teşekkürler

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkür ederim efendim saygılarımla

  • @yalcnsert707
    @yalcnsert707 3 ปีที่แล้ว +1

    Güzel bir video olmuş hocam saygilar

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Yalçın bey çok teşekkür ederim desteginiz ve yorumunuz için Saygılarımla

  • @suheylkrmloglu7220
    @suheylkrmloglu7220 3 ปีที่แล้ว +1

    Gönlüne sağlık çok güzel anlatımla bilgilendiriyorsunuz. Herkesin muhakkak dinlemesi gerekli.

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Desteginiz ve yorumunuz için çok teşekkür ederim efendim saygılarımla

  • @owlontheroad
    @owlontheroad 3 ปีที่แล้ว +1

    Emeğine sağlık dostum faydalı bir video olmuş 👏👏

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว +1

      Çok teşekkür ederim destegin için dostum dilim döndügünce3 aktarmaya çalıştım

  • @mehmetcelik4083
    @mehmetcelik4083 3 ปีที่แล้ว +1

    2013 yılından beri motosiklet, 2017 yılından beri de chopper tiryakisiyim. Konumlanma olayını burda öğrendıim. Motoru ben değil evliyalar sürüyormuş :))

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว +1

      Mehmet bey degerli yorumunuz için teşekkür ederim, elimden geldiğince bildiklerimi aktarmaya çalıştım, basara bildimse ne mutlu, kazasız belasız "km" ler dilerim, Saygılarımla

  • @vedaterduran4910
    @vedaterduran4910 3 ปีที่แล้ว +3

    🔥🔥Takipteyiz kaptanim 🔥🔥

  • @evrenornek
    @evrenornek 3 ปีที่แล้ว +1

    Emeğine sağlık abim çok faydalı bir video olmuş 👏👏👏

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Abim destegin ve degerli yorumun için çok teşekkür ederim, umarım beraber pedaleme sansımız da olur sevgiler saygılar

    • @evrenornek
      @evrenornek 3 ปีที่แล้ว +1

      @@motosikletveotesi inşallah abim o günde olacak

  • @mehmetcoskun7493
    @mehmetcoskun7493 3 ปีที่แล้ว +2

    keifle izledim bu tarz videoların özellikle yeni sürmeye başlayan kişiler icin faydalı olacagını düşünüyorum

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Yunus bey çok teşekkür ederim, Saygılarımla

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Mehmet bey çok teşekkür ederim saygılarımla

  • @fehmitaylanozdiyar2535
    @fehmitaylanozdiyar2535 ปีที่แล้ว

    TECRÜBE ,BİLGİ VE ÖNGÖRÜ ÜÇLÜSÜNÜN BİRLEŞİMİNİ ÇOK GÜZEL BİR ŞEKİLDE GÖSTERDİĞİNİZ İÇİN SONSUZ TEŞEKKÜRLER, BENİM UİBİ AZ TECRÜBELİ CHOPEER' CILAR İÇİN BİRE BİR DERS ÇIKARILACAK VİDEO👍🏿💜💚🧡🤟✌️🤙👌👏

  • @muratonal7370
    @muratonal7370 ปีที่แล้ว +1

    Çok teşekkürler faydalı bir video olmuş. Sizin önünüzdeki arkadaş yol eğitimi almalı.

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  ปีที่แล้ว +1

      Kesinlikle haklısınız .ama tesadüfen olsada doğruyu ve yanlışı göstermemiz konusunda bize yardımcı olmuş oldu,umarım en en kısa zamanda eğitim alarak güvenli şekilde sürüş yapmaya başlar dediğiniz gibi .

  • @orkuncetindere7213
    @orkuncetindere7213 3 ปีที่แล้ว +1

    Önemli ve yararlı bilgiler. Emeklerinize sağlık🤘🏾👊🏾

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Orkun bey çok teşekkür ederim efendim Saygılarımla

  • @ihsanbicen6533
    @ihsanbicen6533 3 ปีที่แล้ว

    Kaptan yine aydınlattın bizi, çok teşekkürler. Sayende motosiklet üzerine her videonda yeni birşeyler ögreniyoruz.
    Sende olmasan kim çekicek bu vidyoları.
    Agzına, emeğine saglık keyifli sürüşler diliyorum

  • @serkanklc2424
    @serkanklc2424 3 ปีที่แล้ว

    Çok teşekkür ederim.

  • @umranuyar9719
    @umranuyar9719 3 ปีที่แล้ว +2

    Yine çok faydalı, anlaşılır ve bir o kadar da can kurtaran bilgiler aldık çok teşekkürler👍🏻👏🏻🧿❤️

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว +1

      Umran hanım çok teşekkür ederim, destegin iz ve değerli yorumunuz için, Saygılarımla

  • @bugraozcetin5255
    @bugraozcetin5255 3 ปีที่แล้ว +2

    Peki öndeki street glide ın şiir gibi viraj dönüşleri...😀

    • @motosikletveotesi
      @motosikletveotesi  3 ปีที่แล้ว

      Gerçekten güzel ve yol planlaması ile doğru konumlanma yaparak akıcı bir şürüş yapıyor

    • @cemakgun3676
      @cemakgun3676 3 ปีที่แล้ว

      😉👍