Virajda Diz Açmak | Açalım Mı Açmayalım Mı?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 51

  • @Enduromotorcuvlog
    @Enduromotorcuvlog 11 หลายเดือนก่อน +3

    Mustafa zeki hocam Çok güzel olmuş emeğine yüreğine sağlık faydalı içerik olmuş

  • @serhatoztoprak7320
    @serhatoztoprak7320 2 ปีที่แล้ว +6

    Hocam bu kısa ve değerli bilgilerin devamını bekliyoruz çok faydalı oluyor

  • @ovendiyebiri950
    @ovendiyebiri950 2 ปีที่แล้ว +3

    Üst düzey bilgiler bunlar , ağzınıza sağlık...

  • @furkantasl6763
    @furkantasl6763 4 วันที่ผ่านมา

    İyi video kurgusu Zeki hocanın anlattığı bu değerli bilgileri çok daha izlenebilir kılabilirdi. Ancak belli ki kurgucu arkadaşımız hak ettiği değeri almıyor ve yeterli uğraşılabilirlikle görmüyor bu işi. Zira temel bir kurgu eğitimi olan bir insan bile bu videoyu daha iyi bir hale getirebilir. Söylediklerim ne olur doğru anlaşılsın. Kurgucu arkadaşımızın bu işi bilmediğini söylemiyorum. Çok özenilmeden yapıldığını söylüyorum. Yoksa bilgiler de, bu bilgilerin bize böyle ücretsiz bir şekilde ulaştırılmasınde emeği geçen arkadaşların da, emeği paha biçilemez. Ellerinize sağlık.

  • @refikberi6829
    @refikberi6829 2 ปีที่แล้ว +1

    En faydalı bölüm serisi ilgiyle keyifle takip ediyorum

  • @Mertt.ü
    @Mertt.ü 2 ปีที่แล้ว +4

    Zeki Hocam elinize dilinize sağlık, gene işlevsel bilgiler verdiniz

  • @mrat134
    @mrat134 2 ปีที่แล้ว +3

    Hocam çok teşekkür ederim Instagram'da görüp geldim 11 yıldır aktif motor kullanıyorum. Diz acmiyordum ama insanın aklında diz açsam nasıl olur sorusu sürekli yer ediyor. Aydınlandim resmen.

  • @sinan6713
    @sinan6713 7 หลายเดือนก่อน

    İyi ki keşfetmişim bu kanalı ya hem abinin karadeniz aksanı sempatik hem de başka bi çok motor kanalında duymadığım harika bilgiler. Emeğinize sağlık

  • @zaragrupsigortaofficial
    @zaragrupsigortaofficial 2 ปีที่แล้ว +2

    Zeki hocam teşekkürler

  • @adnanaydogan6304
    @adnanaydogan6304 2 ปีที่แล้ว +2

    Hocam tesekkur ederiz

  • @ruzgardeniz4673
    @ruzgardeniz4673 2 ปีที่แล้ว +2

    Eğitim içerikleri çok faydalı, teşekkürler...

  • @Mumdan_cikmis_yangin
    @Mumdan_cikmis_yangin 2 ปีที่แล้ว +1

    Tesekkurler Zeki Hocam🤜🤛

  • @salihkurun821
    @salihkurun821 2 ปีที่แล้ว +1

    Tr de yok böyle güzel bir anlatım

  • @kantalim287
    @kantalim287 2 ปีที่แล้ว +1

    Zeki hocam içeriklerde daha çok olmalı ✌👍👏

  • @oznfc
    @oznfc ปีที่แล้ว

    Bilgiler çok faydalı ağzınıza sağlık💯.Bu arada video Sinan Oğan dublaj gibi , sesinizi çok benzettim. 🙂

  • @dronetalia
    @dronetalia 4 วันที่ผ่านมา

    Ağırlık-güç-çekiş kombini ne kadar doğru olursa olsun her şey lastiklerin yol tutuşunda bitiyor. Asfaltların yüzeyi kalitesiz lastiklerin ve akan motor sıvılarının bıraktığı mumsu maddeyle kaplı, motosiklet botlarım bile çoğu zeminde kayıyor..

  • @fur808
    @fur808 2 ปีที่แล้ว +1

    Hocam cok kiymetli bilgiler lütfen devami gelsin

  • @laik1turkseyyah
    @laik1turkseyyah 2 ปีที่แล้ว +1

    Ağzınıza sağlık ..

  • @muctebacan
    @muctebacan 2 ปีที่แล้ว +1

    Örneğin KTM ile verilmesi de çok iyi olmuş 🤪

  • @Liondromic
    @Liondromic 2 ปีที่แล้ว +1

    Zeki hoca sürekli böyle bilgilendirme videoları çekse nasıl olur

  • @MuhoBektas
    @MuhoBektas 2 ปีที่แล้ว +1

    Nuri abinin sahneler efsane 😄

  • @motobirtürk
    @motobirtürk 2 ปีที่แล้ว +1

    Emeğinize sağlık hocam

  • @aliunlu9946
    @aliunlu9946 2 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler Reis

  • @enginjure8742
    @enginjure8742 หลายเดือนก่อน

    Teşekkürler hocam

  • @pilotkenanozturk
    @pilotkenanozturk 2 ปีที่แล้ว +5

    Hocam anlatım AEA gibi mi olmuş acaba 😀 Ta maaam

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  2 ปีที่แล้ว

      Kenan Öztürk :)))) tamam

  • @barracudar278
    @barracudar278 2 ปีที่แล้ว +1

    Hocam agzınıza saglık,abone ve like yetersiz kalır bu bilgilere.

  • @ozkangultekin
    @ozkangultekin 2 ปีที่แล้ว +1

    Teorik eğitimim devam ediyor 😀 👍

  • @leviathan3434
    @leviathan3434 2 ปีที่แล้ว +1

    Hocam gene çok faydalı bilgiler
    Teşekkürler

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  2 ปีที่แล้ว

      Ben teşekkür ederim

  • @kartal7846
    @kartal7846 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍

  • @KaraSerdar
    @KaraSerdar 2 ปีที่แล้ว +2

    Nuri honda cı holiganken bmw ye geçti ktm ye ışık yakıyor sanki :) nuri çok bozdu :) :) :):) :) :))

  • @ShateieL_TR_
    @ShateieL_TR_ 3 หลายเดือนก่อน

    O harley nasıl geçti öyle yaa

  • @alisonmez8880
    @alisonmez8880 2 ปีที่แล้ว

    O değilde Hocam 125 cc Delight ile viraji Nc 750 x'e göre hizli dönme sebebim ne ? Nc ilk viteslim, öncesi hep scooter kullandim.

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  2 ปีที่แล้ว

      Olumlu anlamda "ne" yi yapmaya başladınız veya olumsuz olan "ne" yi yapmayı bıraktınız? Oturuş,bakış,kaygı...

    • @RecepKamalı
      @RecepKamalı 8 หลายเดือนก่อน

      Kaygi sendeki bendede oluyor scooterla daha hızlı viraj alıyorum racing makineyi yatırıp devircem korkusundan viraj alamiyoum

    • @ahmetrazgat9314
      @ahmetrazgat9314 7 หลายเดือนก่อน

      Scooter'ın teker çapı küçük olduğu için, çok çok kolay yatma eğilimi gösterir. Özellikle ön teker küçük olunca, hele birde üstündeki yük ağır olunca kontrayı çok hafif kullanmak gerekir. Hatta scooter kullanıcıları kontra yerine, genelde vücut yönlendirmelerini tercih ederler. Buna alışınca da büyük cant ebatlı motorları yönlendirmek zorlaşır.

  • @emreturan1948
    @emreturan1948 2 ปีที่แล้ว +1

    Çıkar emaneti gölgesinde dinlenelim Zeki hocamm 🔥🔥🔥❤️❤️❤️

  • @aliucar6257
    @aliucar6257 2 หลายเดือนก่อน

    👏👏👏

  • @omeray3559
    @omeray3559 2 ปีที่แล้ว +1

    Tamam 😂

  • @hakanerdem8075
    @hakanerdem8075 3 หลายเดือนก่อน

  • @MURATSPLAT
    @MURATSPLAT 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏

  • @sungurok
    @sungurok 2 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👏👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️

  •  ปีที่แล้ว +3

    Ben şuna katılmıyorum bu tarz videoları izleyen insanlar yollarda bu görüntülere sebep oluyor. Bizim asfalt ve sürücü trafiğinde bu kadar performanslı viraja girmek sadece ölüm getirir. Aynı virajda daha dik kalarak virajın içerisini görerek hareket etmek her zaman güvenliği bir adım öteye taşır. Aynı yoldaaan 1000 kere geçseniz de hayvan çıkar, köpek saldırır, dökülmüş yağ ya da mazot karışımı, hafif ıslanmış tozlu asfalt gibi etkenler sürüşü anında ölümlü bir kazaya çevirebilir. Erzurum - İstanbul sürekli yaptığım bir rotadır. Bu rotada da beni hızlı vardıran tek şey planlı olmak ve aynı hızları koruyarak gitmekdir. Her yer pistmiş gibi davranmak değil.

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  ปีที่แล้ว +3

      Sizce video ne anlatıyor?

    • @akntunahan3950
      @akntunahan3950 3 หลายเดือนก่อน

      @@Advistanbulvideonun ne anlattığından daha önemi bu arkadaşın yazdığı, pistteki yarışçılarla yollardaki kendimizi karşılaştırma pek mantıklı değil

    • @Advistanbul
      @Advistanbul  3 หลายเดือนก่อน +2

      Peki sizce video ne anlatıyor?

  • @oozcan42
    @oozcan42 2 ปีที่แล้ว +1

    .

  • @ercümentalpaslan
    @ercümentalpaslan 2 ปีที่แล้ว

    :)

  • @goktugvandal
    @goktugvandal 11 หลายเดือนก่อน

    hocam benim bacağım da 3 kilo:(