Yeni Motosikletimle Eğitim Almaya Gittim!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
  • Kısa süre önce sahibi olduğum motorumla, daha uyumlu ve güvenli sürüş yapabilmek için, Halil Hoca Motosiklet Eğitim Merkezinde, Halil Hoca'dan tüyolar almaya gittim. Fazlasıyla faydalı bir süreç oldu. Eğitim konusunda kafasında soru işaretleri olanlar için de güzel bir içerik oldu. İyi Seyirler...
    Kanalımıza katkıda bulunmak isterseniz tıklayın : / @motopixeltv

ความคิดเห็น • 677

  • @RNVmotovlog
    @RNVmotovlog 4 ปีที่แล้ว +65

    gideyim bisikletimle bakış çalışayım:)) eğitim videolarının devamı gelse mükemmel olur, ellerinize sağlık

    • @Sufhless
      @Sufhless 4 ปีที่แล้ว

      @@oguzhan6066 Panolarda ki yazıya dikkat etmeni isterim... 11:10 'de son pano

    • @serkan-te
      @serkan-te 4 ปีที่แล้ว

      @@Sufhless motomax ilanı anlamlı bir ilan ücretsiz eğitim al hayatta kal ;)

  • @uilboek
    @uilboek 4 ปีที่แล้ว +282

    Halil hoca skuter dedi gene beni hüzün bağladı. mekanın cennet olun barkın abi.

    • @berkerx
      @berkerx 4 ปีที่แล้ว +2

      @@gezginhane yükü dengeliyorsun

    • @emreerkin5557
      @emreerkin5557 4 ปีที่แล้ว +22

      @@gezginhane çocukken hiç bisikletle arka fren sıkarken pedallara yüklenmedin mi? Böyle bisikleti yolda iki tekerde durdurmaya çalışmadın mı? Bisikletle yürüme hızında gitmeye çalıştığında dengesi bozuluyor, dağılıyor ama hafif bir frenle beraber pedallara yüklenirsen araba gibi stabil gidiyor. Nasıl olduğunu bilmiyorum ama lastiğe frenle beraber baskı uygulayınca bir şekilde jiroskopik kuvvet artıyor. Aynı sistem iki tekerli tüm taşıtlarda çalışıyor. U dönüşleri veya şehir içinde yüksek torklu makinelerde çok düşük hızlarda sadece gaz koluyla ilerlersen dengesiz ve tutarsız bir sürüş olur. Makine zıplar ve konrolünü bozar, rahatsız eder. Ama gazı sabit tutup hızı arka frenle ayarlarsan 4 tekerli araç gibi gidersin. Rölantide çizgi üzerinde gidiyorum ben bu teknikle. Yıllar önce Altın Elbiseli Adam Barkın abinin Gis Akademi videosunda öğrenmiştim. Dev makineleri bu sayede yürüme hızında sürebiliyorlar. Ayrıca arka fren frenlemek için değil yüzde 80 oranla dengeyi ve tutarlılığı sağlamak ve durunca motoru sabit tutmak (özellikle yokuşlarda) içindir. Motosiklette bazı kullanım çeşitleri haricinde ideal fren oranı yüzde 80 ön, yüzde 20 arkadır. Yağmurlarda ön fren kullanırım mesela. Arka fren, özellikle kampana olan eski motorlarda azıcık baskıyla bile kaydırıyor. Açıkçası motorda arka freni hiç sevmem. He, ön freni cahilce hayvan gibi sıkıp ön süspansiyonun kapanmasına ve ön lastiğin genişleyerek temas alanının artmasına izin vermezsen muhtemelen altından halı çekilmiş gibi düşer ve asfaltı yalarsın.
      Rahmetli Barkın Bayoğlu'ndan çok şey öğrendim. Onun sayesinde Keith Code'u tanıdım. Konu konuyu getirdi ve yüzlerce motosiklet teknikleri izledim. Ve şu sıralar yabancıların altın elbiseli adamını buldum, onun videoalarını izliyorum.

    • @mehmetemingenckurt4161
      @mehmetemingenckurt4161 4 ปีที่แล้ว +4

      @@emreerkin5557 banada bulduğun kanalın ismini verir misin

    • @gokayiseri446
      @gokayiseri446 4 ปีที่แล้ว +2

      @@gezginhane hızını gazla değil arka frenle dengeliyorsun.

    • @erkankaradag8790
      @erkankaradag8790 3 ปีที่แล้ว +2

      @@mehmetemingenckurt4161 Kardeş bu yorumumu görür müsün bilmiyorum ama youtube a kalifornia süper bike yaz orada bu adamın uzun belgesel tadında bir videosu var . Hattâ rahmetlinin röportajı da vardı kendisiyle.

  •  4 ปีที่แล้ว +139

    halil hocanın balatacı sponsoru var heralde :D 11:37 davuğu nerden buldunuz :D

    • @yavuzsenoglu3567
      @yavuzsenoglu3567 4 ปีที่แล้ว +12

      Kadrolu tavuk.

    • @kenangul1885
      @kenangul1885 4 ปีที่แล้ว +4

      tavuk da abiye benziyo he. renkleri :)

    •  4 ปีที่แล้ว

      @Yasin Aytaç some devaluation problems :D

    • @hdgungor
      @hdgungor 4 ปีที่แล้ว +2

      11:31 Mercedes Reklamı ve Jaguarın misllemesi geldi aklıma ahahahah😂

    • @bahadircolak6397
      @bahadircolak6397 4 ปีที่แล้ว +3

      Balata bitmez merak etmeyin. Motor böyle kullanılır.

  • @Tanermavii
    @Tanermavii 4 ปีที่แล้ว +8

    Bu eğitimin devamı mutlaka gelmeli.
    Mesela; '' HALİL HOCA İLE EĞİTİM 1-2-3'' şeklinde olabilir...

  • @set7171
    @set7171 4 ปีที่แล้ว +4

    Alışkanlıkları değiştirmek çok zordur. Size angarya gelecek bu hareketler yine bildiğiniz gibi kullanacaksınız. Motosiklet kullanmayı hiç bilmeyen birisi için bu eğitimler altın değerindedir ve aynı disiplinle kullanır.

  • @ceyhansen118
    @ceyhansen118 4 ปีที่แล้ว +4

    Abi yirmibeş yıldır motor kullanıyorum sizin sayenizde farklı birşeyler öğreniyoruz çok yararlı buldum teşekkürler iyiki varsınız

  • @berkaynalbant6410
    @berkaynalbant6410 4 ปีที่แล้ว +11

    Bizde bu tekniklerin tamamını zamana karşı trafikte seyir ederken paket servis yetiştirmeye çalışırken istemedende olsa tecrübe ediniyoruz. Sözde serseri olan biz kuryeler arasından ne pilotlar çıkar kim bilir.. Siz yemeğinizi sıcak yiyin diye biz serseri olmaya mahkumuz saygınızı kaybetmeyin. Herkeze iyi sürüşler tekeriniz düz bassın 👍🏼👍🏼

  • @dursunaligunay1341
    @dursunaligunay1341 3 ปีที่แล้ว +4

    Efsanesin hocam ,motoru ruhuyla bedeniyle ve bilimle birlikte özümsemiş ,fizik ve anatomi dersi verdin bizlere hocam sadece motor dehil . 😢🌹🙏🇹🇷🌹🌹🙏🇹🇷

  • @desertraincrazykid4963
    @desertraincrazykid4963 4 ปีที่แล้ว +83

    Altın elbiseli adam unutmayacağız...

    • @cemobaggani1813
      @cemobaggani1813 4 ปีที่แล้ว +8

      Hemen hemen her motosiklet videosunda benzer yorum var Allah rahmet etsin

  • @Celebro08
    @Celebro08 4 ปีที่แล้ว +93

    Tek eliyle tuttuğu yerde benim yüreğim ağzıma geldi seni düşünemiyorum :D

    • @AlperenV2.2
      @AlperenV2.2 4 ปีที่แล้ว +1

      Şaşırdım bi an .d
      ben de

    • @byboldmotovlog7858
      @byboldmotovlog7858 4 ปีที่แล้ว +1

      Aynen

    • @bikersoulmate3074
      @bikersoulmate3074 4 ปีที่แล้ว +11

      Tek eli ile değil, 2 parmağı ile tutup tüm motosikletin etrafında dolanır. Halil hoca eğitim merkezinde ilk bu eğitilir.

    • @AlperenV2.2
      @AlperenV2.2 4 ปีที่แล้ว +9

      @@bikersoulmate3074 O zaman motosiklet eğitimimi nereden almam gerektiği anlaşıldı :) Teşekkür Ederim

    • @safakkucukyazc8741
      @safakkucukyazc8741 4 ปีที่แล้ว +5

      Ben eğitime gittiğimde goldwing vardı tek parmakla dahi tutulabiliyor 👍

  • @mobilelegends2629
    @mobilelegends2629 4 ปีที่แล้ว +6

    Abi o değilde motor çok çok iyi ya 😂 nazar değmesin MAŞŞŞŞALLLLAH diyelimde. Allah kaza bela vermesin inşallah

  • @muhammederagca6569
    @muhammederagca6569 4 ปีที่แล้ว +2

    Üstadim motor icin bi navigasyon cihazi inceleseniz almak isteyenler icin(benim gibi) bilgilendirici olur. Tesekkur ederim.

  • @altinpiston
    @altinpiston 4 ปีที่แล้ว +1

    Halil hocamız müthiş bir eğitmen ve adam gösterdiği tavuğun bakışı herkesin görebileceği örnekti.
    Halil hocamız la böyle videolar gelsin usta kolay gelsin teşekkürler.

  • @viaggio_il_scooter
    @viaggio_il_scooter 4 ปีที่แล้ว +8

    Güzel bi eğitim videosu olmuş emeğinize sağlık. Scooter ile de eğitim videosu olursa seviniriz.

  • @bulentyilmaz1915
    @bulentyilmaz1915 4 ปีที่แล้ว +1

    Size özel eğitim güzel olmuş. Bizleri de düşünerek birkaç bölüm eğitim videosu çekilebilir. Hocam çok iyi. Bilgi akıyor. Bizler için dik yokuş çıkmak, dik yokuşta durmak, dik yokuşta dönmek, tekrar geri inmek, hangi koşullarda hangi frenler kullanılmalı gibi soruları ve daha fazlasını sizden bekliyoruz. Hocamın ve sizin emeğine sağlık. Bu videoyu eğitim serisi 1 olarak kabul ediyorum :)

  • @nazifyildiz2448
    @nazifyildiz2448 4 ปีที่แล้ว +2

    Guzel bir video olmus imkann varsa hoca ile bu tur egitim videolarini ayda 1 sefer felan yapip boyle ince detay egitimler verirseniz cok faydali olur ! Tebrikler

  • @doqukankorkmaz
    @doqukankorkmaz 4 ปีที่แล้ว +1

    Tavuk Çorbası, Döneri, Yumurtası v.b. sağlığa bir çok faydasını bilirdik ama en önemli faydası Çok iyi bir denge asistanı olması ve bakış açını düzeltmesiymiş :) Tebrikler. teşekkürler, gerçekten emeğinize , espirili bakış açınıza, anlatımınıza sağlık Halil Hocam.

  • @driftly
    @driftly 21 วันที่ผ่านมา

    Bu adam harbiden hoca gerçekten işini severek yapıyor belli adam hissederek hissettirerek öğretiyor

  • @remzitrabzonlu8462
    @remzitrabzonlu8462 6 หลายเดือนก่อน

    MAŞALLAH HAYIRLI OLSUN CÜMLEMİZE KAZASIZ GÜNLER DİLERİM.

  • @emiryavascay6853
    @emiryavascay6853 4 ปีที่แล้ว +2

    Hocam çok güzel anlatmış bir noktada gaz fren debriyaj olayında sanki motor haddinden fazla boğuluyor özellikle kendi motoruna geçince 12.47 de.

  • @halitkuday7716
    @halitkuday7716 2 ปีที่แล้ว

    Halil hoca ve size çok teşekkürler, sağlıkla ve sevgiyle kalın🙏💐

  • @gurayerol3125
    @gurayerol3125 4 ปีที่แล้ว

    Çok çok faydalı ve eğitimin ne kadar küçük detaylarla ne kadar etkili olabileceğini gösteren bir video olmuş. Bir de scooter kullanıcıları için çekseniz, malum sayıca en çok ama eğitimi en az alanlar...

  • @furkanuslu3779
    @furkanuslu3779 4 ปีที่แล้ว

    Oturuşu motorda denedim manevralarda çok rahatladım inanılmaz faydası oldu. Eğitim videolarının devamı gelse süper olur.

  • @zerosum9387
    @zerosum9387 4 ปีที่แล้ว

    Emeğinize sağlık, bu tarz eğitici videoları motorsiklete hevesi olan ama başlamayan, başlayamayan, hobisini sadece izlemekle tatmin eden büyük kesim oldugunu düşünüyorum. ( Eğitimciden eğitimciye değişen konular, bunlardan birisi gidon tutuş, operasyonel tutuş sol 3 parmak-sağ 2 parmak manetlerde olması gibi, arka frende sıkışık trafikte hazır tutma vs kafadaki soru işaretlerini azaltmış video 👍) Kalite kokuyor buralar 😊

  • @hilmidukkel2185
    @hilmidukkel2185 3 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ediyorum böyle videoların devam etmesi bilinçli motorsiklet kullanıcılarının yetişmesi için yararlı olacaktır.

  • @seyhmusergin9786
    @seyhmusergin9786 4 ปีที่แล้ว +1

    motor eğitim videoları daha da artmalıdır.
    teşekkürler.

  • @A.77-01
    @A.77-01 4 ปีที่แล้ว

    Düşük hızlarda (20 km altı gibi )mototsikletin Jiroskopik dengesini sağlamak için sabit bir miktar( yüksek )gaz vererek arka firen kullanmak arka tekerde gergi pozisyonu yaratacağı için denge kurmamızı sağladığından ağır sürüş ile engel dolaşmamızı ve dar alanlarda çok profesyonelce dengemizi kaybetmeden motosiklete hakim olmamızı sağlamaktadır , ayrıca zarar hususunda ise bilinçsizce yapılan bir durum olmadığı ve günlük kullanımda çokça uyguladığımız bir teknik ve sınırlı (yani motosikletin çok dar bir alandan alınıp bırakılması /kapalı otoparkta manevra Vb. durumlar) sayılacağından çokta bir balata zararı olmaz diye düşünebiliriz sanırım .Ancak hocamız çok müthiş izah ediyor ilgiyle dinledim, çok faydalı çünkü birçok sürücü bilmeden veya bilerek dikkatsizliği Vb nedenlerle bu konuları mental olarak hazır olamadığı için atlama yapabiliyor güzel bir çalışma temel hayati konuları işlemiş mükemmel emeklerine sağlık '' tekerinize taş değmesin'' saygılar sunarım.

  • @erdalalmal2138
    @erdalalmal2138 4 ปีที่แล้ว

    Uzun zamandır motorsiklet kullanıyorum. Bazı doğru bildiğim küçük yanlışlar var, bunu farkettiğimde ve uygulamaya çalıştığımda eski alışkanlıklarımdan vazgeçemiyorum. Dolayısıyla doğru bildiğim küçük yanlış alışkanlıklarımdan vazgeçmiyorum. Yani özetle eğitim almadan motor sürmeye başlamak bu tür dezavantajları mevcut. O yüzden motor sürmeye gönül verdiysek en kısa zamanda profesyonel bir eğitimciden eğitim almakta büyük fayda var. Bu videodan çok şey kaptım. Öncelikle motopixel Tv'ye ve Selçuk abiye minnettarım. Hocama değerli bilgilerinden dolayı da saygılarımı sunuyor ellerinden öpüyorum 🙏😁🎉

  • @CCK-px7sp
    @CCK-px7sp 4 ปีที่แล้ว

    Selçuk hocam motosikletin çok harika, Lamborgini gibi bakıyor duruşu falan çok şık..Kazasız sürüşler dilerim..

  • @hrnctn13
    @hrnctn13 4 ปีที่แล้ว +1

    Halil hocamız gerçekten bu işin hakkını veriyor .

  • @faydaliseyler
    @faydaliseyler 4 หลายเดือนก่อน

    Kuyruk sokumu kempinin ( koksiks ) eğilmesi iltihaplanması yada sürekli olarak kuyruk sokumu kemiği üstünde oturup uzun yol yapıldığında kıl dönmesine sebep olması nedeniyle bu oturuş tarzı güvenli sürüş için iyi olabilir ama güvenli yaşam için kaliteyi düşürür

  • @nofelgulmemmedov8343
    @nofelgulmemmedov8343 2 ปีที่แล้ว

    Sanki kuyruğun var altına koyuyormuşsun gibi 😂😂😂 Hocam çok güzel anlatıyorsunuz çok teşekkürler🤲🏻🤲🏻🤲🏻

  • @Geen.
    @Geen. 4 ปีที่แล้ว +1

    Sukur yeni multistradali bir video 😃😃 Hollandadan selamlar saygilar sevgiler

  • @ridetoadventure6035
    @ridetoadventure6035 4 ปีที่แล้ว

    Anlattiklarinin cogu iyi bir kursa gidilmisse anlatilan guzel bir icerik olmus, hocayi tebrik ederim bence gayet guzel.

  • @ahmetkofteci123
    @ahmetkofteci123 ปีที่แล้ว

    Bilgiler süper ve bu zevk ve adrenalin tutkunlarına biraz daha estetik ve uyumlu rahat ve güvenilir bir sürüş keyfi veriyor hocama saygılarımla selamlıyorum devamı varmı bilmiyorum ama varsa izlemek ve eksiklikleri tamamlamak istiyorum

  • @hakanerdogdu4925
    @hakanerdogdu4925 4 ปีที่แล้ว +7

    bu eğitimde öğrendiğim...
    arka balatayı en kısa zamanda nasıl bitiririz?
    Tek faydalı bulduğum...motora binip-inerken gidonu sağa çevirmek.

  • @ziyakopuz476
    @ziyakopuz476 4 ปีที่แล้ว

    halil hocanın ayagı sürekli arka firende her aracın fabrika verisi olarak bir firen ömrü vardir herhalde bunu göz önüne almıştır bu yöntemle istanbul trafiginde ne balata kalır nede debriyaj tabiki bu benim tamamen şahsi fikrimdir.

  • @Akust4n
    @Akust4n 4 ปีที่แล้ว

    Ben böylesine yararlı bir eğitim videosu izledikten sonra motor almaya kesin karar verdim, gerçekten düşündüğüm kadar korkutucu değilmiş, ikinize de çok teşekkür ederim 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🌼

  • @Ekolayzrdeli
    @Ekolayzrdeli 4 ปีที่แล้ว +4

    Halil hocadan eğitim almış biri olarak söylüyorum, motorcuya bu kadar saygı duyan adam görmedim. Çok baba adamdır.

  • @halilkulak
    @halilkulak 4 ปีที่แล้ว

    Eğitim her zaman iyidir.Bildiğin eğitimi bile alsan sana unuttuklarını hatırlatır.Bence başarılı bir video olmuş tebrik ederim.Bu arada motorun maşallahı var, Allah nazarlardan saklasın güle güle kazasız belasız kullan saygılarımla...

  • @bilal.k3687
    @bilal.k3687 4 ปีที่แล้ว +2

    Ağzına Emeğine sağlık çok güzel faydalı Eğitici Video olmuş Teşekkürler Selçuk Abi eski Adı gis Akademi yeni Adı Motto Akademi Halil hoca İlk Halil hocayı Barkın Abinin Sayesinde Tanıdık

  • @toydalsanduvac4718
    @toydalsanduvac4718 2 ปีที่แล้ว

    Bilgiler çok güzel hocanın ağzına sağlık sizlerden allah razı olsun.

  • @uguraydin7479
    @uguraydin7479 4 ปีที่แล้ว

    @MotopiXel Tv Selçuk selamlar , Üstad yine çok güzel bir video faydalı bir içerik olmuş emeğine sağlık,
    Halil Hocama fuarda çok baktım gözlerine gözlerine fakat bir eğitim nasip olmadı ama çok istiyorum umarım bir gün imkan bulurum
    selamlar ve saygılar
    Halil Hocam Duy Sesimizi !!! :)

  • @bzkrt381
    @bzkrt381 4 ปีที่แล้ว

    3 yıl önce motosiklete başladığımda temel eğitimi ve toplam 5 dersi (motto akademi’de) aldım. İşlerinde çok iyi hocalar var. En başından beri daima biniş, oturuş, frenle kalkış ve bakışın temel unsur olduğunu her eğitimde sürekli pratik yaptırarak öğretiyorlar. Nasıl başlarsan öyle gider derler ya işte tam da öyle. Herkes kesinlikle kaç yıl sürdüğüne değil nasıl daha farkındalıkla ve bilinçle sürdüğüne odaklanmalı. Emeğinize sağlık 👏🏻

  • @alpertunasesver
    @alpertunasesver 4 ปีที่แล้ว

    B sınıfı ehliyetimi Sarıyer Petek Sürücü Kursu’ndan aldım. İlk direksiyon çalışmamız 19 Temmuz 2019’da bu pistte oldu.Halil Hoca’yı rahmetli Barkın Bayoğlu vesilesiyle tanımıştım zamanında. Daha sonraları Halil Hoca’yla sürücü kursumun binasında 1-2 defa karşılaşıp güzel sohbet etmiştik, iyi bir adamdır bence kendisi :)

  • @halildiker3269
    @halildiker3269 4 ปีที่แล้ว

    Oncelikle hocama ve motopixel'e cok tesekkur ederim soluksuz izledim bilgiler altin değerinde tabi bunu bilezik yapip koluna takana..

  • @huseyinsimsek6879
    @huseyinsimsek6879 4 ปีที่แล้ว +4

    halil hoca : ne hissettin
    +böyle daha kontröllü evet
    eiğitim sonu: abi bildiğinden şaşmayacan :D

  • @erhanylmaz9217
    @erhanylmaz9217 4 ปีที่แล้ว

    Şu ana kadar çektiğin en faydalı video çok tesekkur ederimmm inanılmaz guzel şeyler ögrendim.

  • @ylmazkaramanoglu3577
    @ylmazkaramanoglu3577 4 ปีที่แล้ว +1

    Son tur özellikle iyiydi, tebrik ederim

  • @leventsinop6359
    @leventsinop6359 3 ปีที่แล้ว

    Halil Hocama. Çok tesekkurler emegine sağlık

  • @serhatmotors
    @serhatmotors 4 ปีที่แล้ว +20

    Şu eğitimi alacak olsak en az 500 1000 TL arası. Bizimle paylaşman çok güzel 👍🏻

    • @erayguloglu1218
      @erayguloglu1218 4 ปีที่แล้ว +1

      O paraya alamazsin :)

    • @GIRGIRINA54
      @GIRGIRINA54 4 ปีที่แล้ว +7

      @@erayguloglu1218 bu adamı eğitiminde bence para verdiğine deyecek hiçbir şey yok Barkın rahmetli ücretsiz daha hayat kurtaran bilgileri paylaştı ben bu eğitime en fazla bir paket sigara alip veririm

    • @feddef
      @feddef 4 ปีที่แล้ว

      Ozel dersleri cok daha pahali olsa gerek

    • @feddef
      @feddef 4 ปีที่แล้ว

      berdush054 babusun verdigi bilgiler cok guzel ama bu kursta egitmenle birlikte pratige dokmek gercekten cok faydali

    • @GIRGIRINA54
      @GIRGIRINA54 4 ปีที่แล้ว

      @Can Can pratik yaparken adam binip sürmüyor sana şunları yap diyor sen yapıyorsun tek fark birisi ücretsiz veriyor videodan izliyorsun biri ücretli veriyor 2000 tl veriyorsun adamı yakından görmek için fazladan 2000 tl vermek istiyorsan kolay gelsin

  • @faydaliseyler
    @faydaliseyler 4 หลายเดือนก่อน

    20:45 lerde arka plandaki pcx çok güzel duruyor

  • @ciziroğlu
    @ciziroğlu 4 ปีที่แล้ว

    Güzel bir eğitim olmuş, biçoğu pratikte reflex olarak yaptığımız hareketlerin sözlü anlatımı... Ama 4 parmak olayına ben katılmıyorum, yoğun trafikte seri kullanımda veya kaçış manevrası gerektiğinde hakimiyeti azaltır düşüncesindeyim.

  • @mehmetyilmaz2253
    @mehmetyilmaz2253 4 ปีที่แล้ว

    ilk başlayanlar için ilk başta 5bin güvenlik ekipmanları yuvarlak hesap harcanır. En ucuzundan yine sıfır 100-180 cc karbüratörlü motorlar 10-12bin civarı bunları alıp bir iki sene motora sevgi bağ arttıktan sonra üst cclere geçerkende bu eğitime ne kadar bilemiyorum ama gitmekte fayda var ki bazen motomaxta bir ara belirli bir fiyata kadar olan alışverişlerde Halil Hocadan eğitimi hediye ediyorlardı. Dediğim gibi 5bin ekipmana fix harcanacakken birde kampanyada bir yerden ücretsiz eğitimde denk gelirse tadından yenmez. 50cc içinde ekipman şart sonuçta salça tenekesi gibi kasklar en fazla arabalardan seken küçük mıcırlara karşı başın üst kısmını belki korur. Ekipman inceleme videolarını izledim abi aşağı yukarı alınacak ekipman kaliteleri belli. 300 e kask alıpta Allah korusun kazada kafayı koruma olacağını sanmıyorum ki kask incelemende o tarz bir kaskın çene bölümünün nasıl dağıldığını da gördük.

  • @PianoSyndromeMan
    @PianoSyndromeMan 4 ปีที่แล้ว

    Tabrik ederim arkadaşım.bilmedigini kabullenmek bile bir erdemdir.Ben de 600 cclik motir aldiğımda gidip eğitimimi aldım babalar gibi.Sonuc olarak motosiklet kullanmayı bilmedigimi farkettim.

  • @hurdafiyatlarisite
    @hurdafiyatlarisite 4 ปีที่แล้ว +1

    Bir arkadaştan duymuştum "nereye bakarsan oraya gidersin" bu yıllardır hep aklımda...

  • @gaido2412
    @gaido2412 4 ปีที่แล้ว +9

    türkiyeyi seviyorum varmı başka ülkede tavuk ile motor eğitimi :D

  • @osmanturkmeneli4844
    @osmanturkmeneli4844 4 ปีที่แล้ว

    Selçuk bey çok teşekkürler her ikinize de, umarım devamı gelir bu tarz eğitim videolarının 😁

  • @burhandogan9278
    @burhandogan9278 2 ปีที่แล้ว

    Yolunuz açık olsun.

  • @yigityerdelen909
    @yigityerdelen909 4 ปีที่แล้ว +9

    halil hocam benimde hocam sağolsun banada bi heralde 60 65 saat eğitim vermiştir emeğini ödeyemem valla eğitim kesinlikle şart eğitim aldıktan sonra motora bakış açımda değişti

    • @onurkaya9503
      @onurkaya9503 4 ปีที่แล้ว +1

      60-65 saat eğitim mi verdi..hem pratik hem teorik olsa gerek..bu kadar uzun sürüyor mu eğitimler ya

    • @yigityerdelen909
      @yigityerdelen909 4 ปีที่แล้ว +2

      @@onurkaya9503 başlangıç teori sayısız beceri geliştirme 😂 ve 3 defa ileri sürüş aldım benim fazla almamdan kaynaklı ama normalde 15 saat gibi en az tabi yeterli olucak ama eğitimin sonu yok bütçeniz varsa kesinlikle tavsiye ederim

    • @onurkaya9503
      @onurkaya9503 4 ปีที่แล้ว +1

      @@yigityerdelen909 kaç senedir motor kullanıyorsun ve şuan kendinde ne gibi bir gelişim görüyorsun..

    • @yigityerdelen909
      @yigityerdelen909 4 ปีที่แล้ว +3

      @@onurkaya9503 14 yaşımda başladım eğitimlere şuan 18 yaşımdayım 16 yaşımdan beride aktif olarak motorum var valla ilk günden bu gune acaip fark var fakat ben 65 saat eğitim 14 yaşımdan 16 yaşıma kadar aldım o yüzden sokağa çıktığımda Bi farklılık görmedim çünkü direk full eğitimli çıktım ama emin olabilriisniz eğitim cidden şart kaç tane motora binen arkadaşım var çoğunun eğitimi yok ve ufak çaplı hatalar yüzünden kötü şeyler oluyor hee bu eğitim almasan kaza olur demek değil ama eğitim alınca işin diğer tarafınıda oğrendiğin için yolu okumak veya başka türlü olaylarda sana avantaj olur ben tavsiye ederim yeni motorum sattım korona bittiğin an tekrar eğitimlere başlayıp cc yükselteceğim

    • @onurkaya9503
      @onurkaya9503 4 ปีที่แล้ว +4

      @@yigityerdelen909 anladım.bravo.sen en başından beri eğitimli başlamışsın.ben 45 yaşındayım ve 3 yıldır Maxi scooter kullanıyorum.bu tarz bir motora geçiş yapmak istediğim için eğitim almış bir sürücüden detay öğrenmeye çalıştım..teşekkür ederim

  • @sungur1976
    @sungur1976 4 ปีที่แล้ว

    Güle güle kullanmanız dileğiyle

  • @emrahmercan7114
    @emrahmercan7114 4 ปีที่แล้ว

    Sen arka freni o akadar tutma usta salla 🙂 yada balatacıyla anlaş.fren yaparak gaz vermek nedir abi.

  • @finengcap
    @finengcap 4 ปีที่แล้ว

    Selçuk bey guvenli sürüş eğitimleri hakkında daha çok içerik üretmenizi dilerim.

  • @buraktanrikolu
    @buraktanrikolu 4 ปีที่แล้ว

    Yıllarca motorsiklet süren kişinin otonom sistemi artık oturacağından dolayı sonradan müdahale etmesi kazaya sebebiyet verebilir, ama yeni başlayan sıfır kişilerin mutlaka alması gereken bir eğitim.

  • @muratalpay5994
    @muratalpay5994 ปีที่แล้ว

    Mükemmel bilgiler teşekkür ederiz.

  • @sesses6148
    @sesses6148 4 ปีที่แล้ว +33

    Motor yaniyo masallah😀😀

  • @yusufziyakurt8089
    @yusufziyakurt8089 4 ปีที่แล้ว

    Daha çok aboneyi hakeden bir kanal. Emeğe saygı yorumu.

  • @volkanakkaya124
    @volkanakkaya124 4 ปีที่แล้ว

    Güzel bir eğitim çalışması olmuş,halil hocama'da saygılar.

  • @ergundemir5143
    @ergundemir5143 4 ปีที่แล้ว

    kardeşim benimde okadar motor sevdam varkı ama hiç motorbısıklet kullanmadım bır ıkı mobılet kullandım bırde cansız bısıklet kullandımokadar benım hiç deneyımım yok böyle halıl hoca gıbı ehıl vede deneyımlı hocadan ders alıp motora bınmek ısterım. kardeşim bu arada yenı motorun hayırlı olsun Rabbım kaza bela göstermesın. ben şunu anladım nekadar motor sürsende genede hocalardan ders almak gerekırmış.

  • @onur5357
    @onur5357 3 ปีที่แล้ว

    çoğu kimse bu eğitimlere ulaşamıyor. bütçesi yetmiyor. yada küçük şehirlerde yaşıyor. eğitimlerin her aşamasını detaylı bir şekilde çekseniz ve uzun bir oynatma listesi hazırlasanız çok faydalı olur.

  • @kaantiner
    @kaantiner 4 ปีที่แล้ว

    Halil hocanin elinden herkesin gecmesi gerekiyor👏👏 ama Halil hoca yuksek gazla stabil giderken icin gitti dimi Selcuk :)

  • @mudomugdat3006
    @mudomugdat3006 4 ปีที่แล้ว

    Halil hoca sana anlatırken sanki ben uygulayacakmışım gibi dinledim valla helal olsun

  • @korkmazdayanc4472
    @korkmazdayanc4472 4 ปีที่แล้ว

    Ben dağ bisikleti kullanıyorum çift amortisörlü prof e bike.. hiç motor kullanmadım ama burdan çok net farkları gördüm bu ara düşünüyorum motor işini.. Bu hocanın öğrencisi olacağım

  • @receperylmaz430
    @receperylmaz430 3 ปีที่แล้ว

    bakış veya görüş avrupa da okey fakat ülkemizde düşün bi babadan geçtiğini önüne değilde henüz ulaşmadığın noktaya hemen hemen görüş açımız yok denecek kadar farklı bi noktaya bakmak o anda babaya yoldan bi araç girer ki bu ülkemizde genelde olur ve bu bakış olayı kazya da sebep verebilir yani bana göre olmadığını anlıyorum ayrıca bana göre 600cc üzeri makinalarda frenle kalkmak yeni almış olduğunuz makinaya alışana kadar olabilir ama sürekliliği extra bir masraf çırtır balata!!

  • @SurenadamNL
    @SurenadamNL 4 ปีที่แล้ว +1

    12:00 da başlayan bir kalp atışı sesi var

  • @HAKTANVEBMWRGSADV
    @HAKTANVEBMWRGSADV 4 ปีที่แล้ว

    Elinize sağlık ,devamını bekliyoruz

  • @uguratun8543
    @uguratun8543 4 ปีที่แล้ว

    Resmen Halil Hoca'dan aldığım ders gözlerimin önüne geldi bilgilerim tazelendi... Teşekkürler👌

    • @veysicicek4752
      @veysicicek4752 4 ปีที่แล้ว

      Egitim ucreti ne kadar bilgi vermeniz mumkunmu

    • @uguratun8543
      @uguratun8543 4 ปีที่แล้ว

      @@veysicicek4752Ben 2014 yılında eğitim almıştım o yüzden şimdi ki fiyatları maalesef bilmiyorum... internetten akademinin numarasına ulaşıp güncel fiyatı sormanız daha sağlıklı olur...

  • @ÜmitKirenci
    @ÜmitKirenci 4 ปีที่แล้ว +24

    Eğitimdeki her detay iyidir, bir tek o oturuşu sevmedim :)

    • @ekremalcayli
      @ekremalcayli 4 ปีที่แล้ว +2

      Maxiscooter oturuşu...

    • @nepenthend
      @nepenthend 4 ปีที่แล้ว +1

      babusda buna karsi zaten ani frende cocuk hayalimiz son buluyor cunku .d

  • @salihyagiz8657
    @salihyagiz8657 2 ปีที่แล้ว

    Dakika 12.00 = "Tavuk bakış açısıyla motosiklet sürücüsünün bakış açısı" bağlantısını anlatan en orijinal ve kalite eğitim. Varolun Hocam

  • @harun3187
    @harun3187 4 ปีที่แล้ว

    hayatımda ilk defa gördüğüm teknikler, gerçekten faydalı bir çalışma

  • @hurcanmert84
    @hurcanmert84 4 ปีที่แล้ว +1

    Hocam tavuk anlatımı güzel. Ne ara buldunuz tavuğu :)

  • @recepozdemir1838
    @recepozdemir1838 3 ปีที่แล้ว

    12 yıldır Kuryeyim, Videyou izlerken, aslında, Halil Hocanın anlattıklarını, benimde yaptığımı kalkış duruş, oturuş, virajlarda, dönüş, bunları ben zaten yapıyorum, dedim kendime, benim için asıl soru, bunları bana birisi gösterip anlatmadan, güvenli sürüşü, ben nasıl öğrendim ??

  • @Yakup-Abi
    @Yakup-Abi ปีที่แล้ว

    İnsan oturuş pozisyonunda ne kadar rahat sa olması gereken pozisyon o dur

  • @abdullahylmaz7587
    @abdullahylmaz7587 4 ปีที่แล้ว

    Sağol Varol kardeşim eline emeğine yüreğine sağlık

  •  4 ปีที่แล้ว

    Balatacı Halil Amcaya teşekkürler.

  • @doganyuruk3706
    @doganyuruk3706 4 ปีที่แล้ว

    Cok seviyoz abiseni başarilarinin devamini dileriz 😉

  • @ergundemir5143
    @ergundemir5143 4 ปีที่แล้ว

    bırde kardeşim Halıl hocayı gördüm rahmetlı Barkın kardeşimiz aklıma düştü. ALLAH rahmet eylesin

  • @s.tarkyaras2667
    @s.tarkyaras2667 4 ปีที่แล้ว

    Abi gerçekten hoca efsane adam artık bütünleşmiş motorla bir gün imkanım olursa bende deneyeceğim.

    • @erkutar4083
      @erkutar4083 4 ปีที่แล้ว +1

      Bu tarz eğitimlere daha fazla önem verirseniz. Bir çok eğitim almadan motosiklet kullanan sürücününde bilinçlenmesini ve trafikte bir nebze olsun güvende kalmalarını sağlarsınız,. Başarılarınızın devamını dilerim. Elinizi emeğinize sağlık. Eğitim videolarının devamını bekliyorum.

  • @onuroztekin5482
    @onuroztekin5482 4 ปีที่แล้ว

    Daha önce hic motor kullanmamis, artci bile olmamistim. Hondanin guvenli sürüş eğitimine katıldım 2 gün 1. Seviyesine, 2 günlük eğitim sonunda motora guvenli sekilde biner hale geldim, ilk motorumu aldim 250lik cb250r, gayet rahatim guvenli hissediyorum. Demem o ki egitim muhakkak alin, motor sürüsünün dogrusunu ogrenmek lazim, kombine frenden bakışa kadar çok sey var yanlis yapilan. Nerde olursa olsun kesinlikle hem yeni baslarken hem de ilerletirken egitim alin.

  • @emircansahin5326
    @emircansahin5326 4 ปีที่แล้ว

    Abi seni çok seviyorum beni motora aşık eden birisin motor almaya karar verdirende sensin çok seviyorum duruşunu tarzını karakterini başarılarının devamını diliyorum ve son olarak mesajlarada ig. Den cevap versen daha mutlu olurım abi

  • @m.sahinylmaz2391
    @m.sahinylmaz2391 4 ปีที่แล้ว

    Motorsiklet sürüşünde temel zaten budur. Nereye bakarsan oraya gidersin.

  • @m.sahinylmaz2391
    @m.sahinylmaz2391 4 ปีที่แล้ว

    Yalnız. 1200cc ve üzeri tel jantlı motorsikletlerin hepsinin ortak hastalığı. Her yıl akort ayarı yapılması gerekli. Ağır olmaları ve çift tel ile yan noktalara inilmesi düzeltilmesindede sorun yaratıyor. Malesef...

  • @canorhan6803
    @canorhan6803 3 ปีที่แล้ว

    2014 aea partisi rog bagaros gösteri yaptığı pist turşuları gömmüştük burada.

  • @mgb9957
    @mgb9957 4 ปีที่แล้ว

    Halil hoca gönül adamıdır, güzel video.

  • @Yorcen
    @Yorcen 3 ปีที่แล้ว

    Hakimiyet eğitiminin fiyatları 1000-1200 TL arasında ve kabaca bir gün sürüyor. Bu şekilde bu videonun değerini anlayabilirsiniz.
    Yeni motor aldıysanız, ehliyet sınavından yeni geçtiyseniz veya herhangi bir nedenle ihtiyaç hissediyorsanız parasına bakmadan bulunduğunuz yerdeki en iyi kurstan bu eğitimi alın.Video değerli ama gerçek eğitimin yerini tutmaz.
    Kursa vereceğiniz 1000-2000 TL; Allah korusun, ödeyeceğiniz hastane masrafından, trafikte husumet yaşayıp avukat parası ödemekten ve yüksek miktarda tamir masrafından kurtaracaktır sizi.

  • @garipgurbetci8577
    @garipgurbetci8577 4 ปีที่แล้ว

    Egitim cok guzl uzucu olan isi ulkemizde bu egitime ozel egitim denmesi cunki bu egitimin aynisini fransada ehliyetvalirken aliyoruz umarim bizim surucu kurslarimizda paradan ziyade egitime onem verir hale gelirler

  • @ismailasil
    @ismailasil 4 ปีที่แล้ว

    Halil hocanın muhtemelen bir taktiği vardır ama 12:33 'de kalkış yanlış, gereksiz, riskli bir hareket.
    Az gaz ver, kontrollü git. Motosiklet kullanmak zaten kontrollü olmaktır. Debriyaj ve gazı ayarlayamıyorsan, arka fren hiçbir işe yaramaz.

  • @uzmanoyuncu9819
    @uzmanoyuncu9819 4 ปีที่แล้ว

    Hayirli olsun abim

  • @hakanklc6687
    @hakanklc6687 3 ปีที่แล้ว

    Halil Hocam harikasın seni seviyorum

  • @Muk-1984
    @Muk-1984 4 ปีที่แล้ว

    Motora oturma pozisyonuna katılmıyorum, herkes kendisini nasıl rahat hissediyorsa öyle oturur, sonuçta motorun üstünde kanepede oturur gibi oturamıyacağımıza göre zaten belli kurallar çerçevesinde oturuyoruz. Onun dışında gayet güzel bilgiler. hocamızada sizede teşekürler.