LUZY I PASOWANIA O KTÓRYCH MUSISZ PAMIĘTAĆ ROBIĄC REMONT SILNIKA DZIECIAKU!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Siema
Filmik ma na celu naświetlenie Wam tematyki napraw głównych silników. Pamiętajcie żeby podejmować się tego zadania z pomocą instrukcji napraw, tam zawsze macie podane wszystkie istotne luzy i pasowania. Jeśli nie posiadacie potrzebnego sprzętu pomiarowego, zawsze może Wam to wykonać zakład obróbki silników.
Jeśli chcecie kolejne odcinki o tej tematyce dajcie znać w komentarzach.
Pozdro!!!
Gadżety Profesora i WLEPY MOCYYYYY!!!
sklep660527.sh...
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof...
DAYTONA NA SPRZEDAŻ LINK:
www.olx.pl/ofe...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
facebook
/ profesorkris
Instagram:
/ profesor_chris
Warsztat Profesora:
g.page/Profeso...
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
Kolejny film dla samochodówek. Chris powinien zostać Ministrem Edukacji Zawodowej 😊
Chris zamiast podpisów, to od obywateli zbiera przecież katalizatory na ten oto zacny cel, 100 tys katalizatorów ma moc większą niż nam się wspólnie wszystkim wydaje 😎🔥
Nie da rady na ministra. Za bardzo do rzeczy gada.
@@reincar7106 Przecież politycy są gorsi od prostytutek i zaraz po płatnych zabójcach. Ja aż takiego upadku moralnego Chrisowi nie życzę.
@@robertkartuski6962 moralnie Chrisowi zagłada raczej nie grozi, ale masz rację, nikt mądry do polityki się nie pcha, dlatego też Profesor ma na dnie dpfu swojego Merca nasze głupie dywagacje i robi nadal to co robi najlepiej ;)
Nie tylko w silniku 1.8 w Vectrze C występuje ten problem. Osobiście z ocieraniem koła zamachowego o blok silnika spotkałem się w corsie c z silnikiem 1.2 16v (bodajże z12xep). Objaw był taki, że klientka zgłosiła hałas dochodzący z komory silnika w trakcie wciskania pedału sprzęgła. Kolega bez wykonania diagnostyki stwierdził, że wina leży po stronie zużytego łożyska oporowego centralnego wysprzęglika sprzęgła. I wymienił. Problem został. Po ponownym demontażu skrzyni dostrzegliśmy ślady otarcia na bloku silnika od koła zamachowego. Szybkie szarpanie za koło zamachowe utwierdziło nas w nietrafionej diagnozie. Sprawdziliśmy stan oleju i mały zonk - poniżej minimum. Klientka przyjechała z synem, trudna rozmowa i padły magiczne słowa ze strony mężczyzny - przecież to opel i on musi jeździć na minimalnym stanie oleju. Zdemontowaliśmy miskę olejową przy klientach - bardzo fajnie, półpanewki oporowe po prostu prawie zniknęły. Pozostałe też nieźle dostały. Moim zdaniem powinno się walczyć z niektórymi mitami motoryzacyjnymi.
Od 2 lat śledzę twój kanał i oglądam większość odcinków. Od zera uczę się mechaniki z internetów tych polskich jak i anglojezycznych. Nigdzie nie ma tak treściwej, skondensowanej i ciekawie przedstawionej wiedzy jak u Ciebie . Masz talent. Wielkie dzięki!
W polsce chyba nie, a przynajmniej nie w mainstreamie
Nawet na Zachodzie czy w H'ameryce niewielu tak robi jak Krzychu. Najgorsze że często jest tak on mówi. Czasami to widzę takie naprawy, że czacha puchnie. Ale często to klijenci są tacy cheap, że chociaż bym chciał to nie można, no nie da się, tego poprawnie naprawić, i jest takie 'byle Polska nie zginęła'. On będzie na jednej wymianie oleju, czy płynu do skrzyni, chciał zaoszczędzić bo zadrogo.
Polecam AgentJayZ
Tylko jest jeden wic, naprawia silniki turboodrzutowe
Ucz się z książek a nie z TH-cam bo dalej nic nie wiesz i się nie dowiesz, mimo że profesor stara się dość jasno powiedzieć ale to są nadal tylko ogólne zasady. Gdyby miał wszystko mówić to by godzinami jeden temat trzeba było omawiać a tego jest ogrom, druga sprawa to to że są różne silniki różne konstrukcje i różne problemy z tym związane, trzecia sprawa to to że ani profesor ani nikt inny kto ma wiedzę nie może o wszystkim mówić z prostego powodu i kiedy już dojdziesz do tej wiedzy za kilka jak nie kilkanaście lat sam nie zechcesz o wszystkim mówić.
Jeśłi chcesz wiedzy bardziej praktycznej, koniecznie przestudiuj cały kanał gościa: jafromobile Kontent pierwsza klasa, niespotykany w YT.
28:00 Przez te zdalne nauczania nawet profesor nie wytrzymał.
Heh, ciekawe, czy to błąd przy montażu, czy specjalnie zostawił. :D
Ale się uśmiałem 😂
XD
Wszystko co się dzieje to przez zdalne nauczanie. A wyobraź sobie że nie każdy chodzi do szkoły....
Od razu z Wazzupem mi sie skojarzylo :D
27:54 ...kurwa gdzie te panewki, a gdzieś wpierdoliłem! 😂
Hehe. ...ur wał się język z smyczy... z przypadku śmieszne wpadki
mistrz !
Hehehe pierdolone paneweczki
Kiedyś Krzysztof kurwił aż miło na filmikach a teraz jak zabluzga to wielkie poruszenie 😄
tak,dokładnie.też padłem
ja mysle ze ten ból dupy jest z tego powodu ze ludzie kupują za drogie samochody w stosunku do ich zarobków bo gorszym sie wstydzą
Nie wszyscy.... Są i tacy co w auto i części do niego włożą raz lub 2 razy tyle co wydali na auto...
To po co kupują takie samochody, w które trzeba wkładać więcej kasy niż są warte ? Pomijam sytuacje hobbystyczne.
Ja wywalam w edukację. I przez to jeżdżę zbiorkomem:(
@@krzysztofs4477 Ponieważ eksploatują samochody w terenie, albo używaja ich do sportowej jazdy, Startuja w rajdach KJSach track-days. Czasem posiadaja coś klasycznego co juz z samego wieku wymaga wgladu. Czesto jest to zwykla niewiedza. Wiadomo ze są i tacy co lubią pałować na zimnym ku uciesze wlasnej i ew. gawiedzi tak zeby pod tesco dym zasnul parking.
Jest też tak że kiedyś prawie każdy samochód byl duzo droższy niż jego obsługa, naprawy etc. Niektorzy tak nadal widza swiat.
Moze byc jeszcze tak jak jest u mnie. Mam stare auta DLATEGO że sa prostsze i czesto trwalsze. Wyłożylem przy zakupie po 2x więcej niż "chodziły" wyklepane i cofane auta z tych roczników i niczego nie remontuje.
Profesor kupil SLC450 i remontuje. Choc auto niby jezdzi i wszystko git teoretycznie.
Motocykl mam tylko ze zjebanym silnikiem. Ktoraś gleba musiala mu już zaszkodzic. Nie wiem sam co z nim zrobic. Otwieralem juz silnik i odblokowalem. Klak aluminium zakleszczyl tlok. Ale znowu to samo. Mysle ze wysypal sie walek wyrownoważajacy.
Szkoda mi go...😟
bo to jest prawda
Dzięki Chris za film i Twój poświęcony czas dla nas
Pozdrawiam
"Nie mogłem włożyć, było za ciasno" Profesor Chris 2020
Ja to tylko patrze jak Chris mowi o wkladaniu walow wpychaniu chopów w otwór i jak sie sam do siebie przy tym uśmiecha. 😄
Jai się popieści to się zmieści 😂😂
Wesele tyle kosztowało i nie wejdzie?
Czekam na zajęcia praktyczne z pomiarów luzów w silniku. Dzięki.
też w luzach w zawieszeniu, nie wiem jak to u mnie majstry robią że trochę kołem pokolybią i mówią że np. sworzeń do wymiany
Mega sztos, najlepsze materiały jak wyślę. Merytoryka 10/10
Merytoryka 11/10 Forma 1/10
Oglądam żeby odpocząć psychicznie 😉
Zestaw Hany Montany wystarczny do remontu silnika 🤣🤣
Bedzie chodzić 😆
Dziękuję za kawał cennej wiedzy, swietny materiał. Pozdrawiam
Chrisie! Wielki szacuneczek za to co robisz. Ja zawsze wszystko robię sobie sam, bo raz, że też mnie to ciekawi, a dwa że nie wierzę w mechaników, ale dzięki Tobie widać, że tacy istnieją. Super, że dzielisz się swoją wiedzą na temat na jaki zjadłeś już zeby, ale nadal wszystkiego nie wiesz i uświadamiasz ludziom, jak bardzo ten cały temat jest złożony. Pełen podziw!
To tak jak ja😀 Mając 20 lat (w 88r) oddałem swojego maluszka do mechanika. Wymienił panewki i po 50 km korba wyszła bokiem. Od tamtej pory sam wszystko robię. Nie straszna mi naprawa skrzyni automatycznej (rozebranie na części pierwsze, wymiana uszkodzonych elementów i poskładanie), czy remont głowic w 3,0 V6 po zerwaniu paska rozrządu (poleciały wszystkie 24 zawory). Montaż instalacji LPG (ze strojeniem AFR) w drugim aucie (V6) też sobie sam zrobiłem po tym jak wcześniej musiałem poprawić instalację w pierwszym aucie po autoryzowanym punkcie montażu LPG. Robię to hobbistycznie bo mechanikiem nie jestem.
Co do luzu tylnego pierścienia można go zmierzyć wkładając pierścień do cylindra (tak jak przy pomiarze luzu zamku) następnie mierzymy średnicę wewnętrzną pierścienia. Następnie mierzymy średnicę tłoka wewnątrz wytłoczenia na pierścień, odejmujemy i dzielimy przez 2 aby uzyskać luz z jednej strony. Mam nadzieję że wytłumaczyłem to w miara zrozumiale (sposób wzięty z serwisowi nie pamiętam jakiej, chyba z motocykla) a po za tym materiał świetny. Brawo Chris
Szanowny Panie Profesorze.
My, rodacy zwracamy się uprzejmie o rozpatrzenie z wynikiem pozytywnym prośby jakoby miałby Pan Profesor jako nasz ukochany mentor, nauczyciel oraz przewodnik po tym zawiłym i skonstruowanym przez mądre jak Pan Profesor głowy świecie stworzyć odcinek w którym podzieliłby się Pan z nami ułamkiem swojej wiedzy na temat układu doładowania silnika spalinowego turbosprężarkami w ilości wiekszej niż jedna.
Dziękujemy :)
Fajnie Chrisie, fajnie. Jeszcze tylko żeby klienci chcieli płacić za taki remont, i żeby szef się zgadzał na taką "stratę czasu"...
Zapłacą drugi raz za ten sam remont to się nauczą. To się nazywa przez portfel do głowy
jako kwintesencję filmiku przytoczę słowa pewnego diagnosty cyt. "ludzie kupują samochody na które ich nie stać, nie serwisują jak należy, oszczędzają na czym się da a jak przyjadą OSKP okazuje się że z perełki zrobił się szrot" i taka jest niestety prawda, tanio wyrwane z komisu czy od turka z berlińskiego placu dwudziestoletnie okazje a potem trwoga bo coś kosztuje niejednokrotnie 2-3 pensje a przed sąsiadami trzeba było się pokazać, że mnie też stać na markę premium ...... prawda? kupcie sobie Dacię w salonie czy Tipo i nie świrujcie bogatych, nie ma dobrego auta za 10 czy 20 koła, dobre auto to stoi w salonie, pozdrowionka profesorze :))
W zawodówkach powinni być tacy nauczyciele zawodów
Super materiał. Pracuje na codzień z silnikami i na codzień sprawdzam wszystko to co opisałeś, ale niektórzy nie potrafią zrozumieć i mówią że to jest nowe i po co to sprawdzać. Zalew kutych korbowodów z chin wykonania bardzo marnego, tłumaczysz że dwie korby z czterech są krzywe są źle wykonane. Nie potrafią zrozumieć tego że sprawdzić trzeba wszystko i to kosztuje.
Bo nowe to nowe XD
To już minęło,
Ten pierścien,
Ten luz,
Wspaniale tłoki,
Nie powrócą,
Nie powrócą już.
Tylko nocą do garażu pójść
I Wziać w rękę klucz
@@debumcykcyk odkręcać do rana ,tam królował mój wóz . I wszyscy razem refren "to już minęło ten pierścień ten luz...
Lecz we mnie zostało coś z tamtych lat..... 😉
@@user-xy4sm6nn6p mój mały intymny motoryzacyjny świat
Kris, jesteś bardziej konkretny i czytelny niż Łysy. Chociaz Łysy też jest dobry. Słuchając Ciebie, mam więcej konkretów niż bicie piany. Pochwała dla ludzi, którzy starają sie przekazać treść, a nie sprzedać samych siebie.... A tego wielu mechanikom brakuje. Dobra robota Kris. Pozdrawiam...
lysy to janusz grzebiacy w stodole bez zadnego wyksztalcenia technicznego. I to widac.
Takie odcinki powinny się nazywać,,zdalne nauczanie profesora Chrisa,,łapa 👍
jak juz tak mamy być szczegółowi to ma on kształt stożka ściętego, w przekroju trapez :-)
Filmy o takiej tematyce są dla mnie najlepsze!!!
Pracowałem dwa lata jako frezer cnc na 5 osiowej maszynie i na prawdę przy obróbce silnikow (glownie m30 do bmw e9) ilość rzeczy które mierzylismy właśnie tak wyglądała. Zajmowało to kupe czasu nawet gdy mieliśmy do tego maszynę CMM.
mega wiedza teoretyczna i praktyczna a do tego jeszcze się dzieli z nami pozdrawiam 👍👊
Dzięki za filmik ,czekam na następne .POZDRAWIAM,,,,,
Nie jestem mechanikiem. Obejrzałem, mózg rozsadzony xD
A to tylko ułamek
Dokładnie to tylko kropla w morzu mechaniki samochodowej, jest to zawód ciężki i wymagający dokładności, myślenia i cierpliwości, dlatego żeby ten zawód dobrze wykonywać trzeba mieć do tego żyłkę i wykonywać go z pasją. Pozdro
Witam Chris wielki szacun za te filmy pozdrawiam
Tego nie uczyli w melioracyjnej :-) 👍👍👍 Dobry przekaz.
Takie materiały to można oglądać 👍👍
Krzysiu, a luz z jakim mechanik podchodzi do remontu Twojego silnika. Jak to zmierzyć?
jak podchodzi z luzem to chujowo musi być spięty i pełnej kurwie
Jak podchodzi z zauważalnym luzem to trzeba go podkurwic żeby nie czuł się za pewnie
Ja bym dał takiego klienta na 0,15 - 0,20mm. Wiadomo, jak taki klient wejdzie do ciepłego biura, to on już też bedzie inaczej dzialał, te jego tolerancje się zmienią. To juz nie będzie to co na zewnątrz. Trzeba o tym pamiętać.
Podchodzi z dokładnością od 0,5 do 1 litra stocka
@@pawe7556 wtedy pomiar staje się niewiarygodny. Trzeba czekać aż ostygnie
Dziękujemy za kolejny ciekawy materiał! Patronujcie Chrisa ludziki!
Najgorsza dla mnie sytuacja to taka w której nowe części nie mają wymiarów prawidłowych a niestety to chyba coraz częściej się zdarza i to chyba każdej firmie czy tańsze czy droższe części to i tak czasem jest coś z nimi nie halo. Potem człowiek myśli czy coś źle zmierzył i zastanawia się co jest nie tak.
Na większości przyrządów pomiarowych jest z tylu info o temperaturze.
Mistrz motoryzacyjnego TH-cam! ;) Pozdrowienia
Plus za materiał instruktażowy... i to bez lokowania produktu:)
Wszystko fajnie opowiedziane,Krzychu teraz pomyś, jeśli Janusz wczoraj składał silnik i teraz obejrzał materiał to co on teraz biedny zrobi,musi w poniedziałek znów rozbierać...😭
Spoko ja też się uczę :)
5:43 Doprecyzujmy: muszą mieć nie tylko ZBLIŻONĄ temperaturę (do siebie nawzajem), ale także ODPOWIEDNIĄ temperaturę. Luz tłok-cylinder (albo dowolnej tego typu pary) będzie inny gdy oba mają -10 stopni, a inny gdy oba mają +30.
Kurde człowieku !!! Aż sie miło zobaczyło taki tytuł bo wlasnie próbuje samemu zrobic remont silnika motocyklowego ... Cudo ;)
Pozdrawiam !!
Luzy sa inne dla silnika chlodzonego powietrzem , a inne dla chlodzonego plynem .....
@@jozefwitek8253 jasne !! Wiem ze tak jest aczkolwiek (jeszcze nie ogladalem) może jest cos co pozwoli mi cos uswiadomic ;)
Szacun za wiedzę
Świat byłby lepszy, gdyby chociaż połowa mechaników miała tyle wiedzy co Chris.
Ale świat nie ma być lepszy a gorszy
Dzsenke za ogulnie informacji .
Chris rozjebal system " zawór raz się kiwnie w lewo raz w prawo":D
Jednak społeczeństwo i władzę to mamy słuszne / słuszną. :/
Uwielbiam twoje długie filmy
zgodnie ze sztuką podszedłem do materiału z odpowiednim luzem....:)))
Super materiał
Dziękuję.
Bardzo.
Jeden szablonik a ile wiedzy🤩🤩. Moment z panewkami uznałem jako PO "luzowanie" powagi lekcji. Wybaczylem 😋😋
weź już z tą polityką,naucz się w końcu normalnie pisać
A kto tu o polityce mówi, nie posiadam skrzywień takowych .
Materiał bardzo pomocny, dziękuję Chris
Nauczył więcej w 40 minut niż technikum 4 letnie🙈🙈🙈🙈👌👍👊
Potwierdzam. Szkoły potrzebne tylko dla papierów. Wiedzę trzeba w większości zdobywać samemu
Jak ja uwielbiam Twoje filmiki coś pięknego jaka staranność jestem pod wrażeniem 👍👍👍👍🙃
27:55 panewki poszły wczoraj na auto klienta 🤣🤣
Profesorze jesteś DOBRY.
"1: Tomaszkuuu, podmienisz mi pierścienie i panewki?
2: A wiesz z jakimi kosztami się to wiąże? Same części?
1: No z 800 zł, śwagier mówił, że jemu mechanik nawet głowicy nie ściągnął bo tłoki dołem wychodzą, szybka i tania robota robota na lata! Nie jakieś tysiące jak u naciągaczy!
2: Yhym... Sorki ale nie mam czasu..."
Na prawdę super film.
Pozdrawiam
Profesor ma pewną robotę zdalną w dowolnej samochodówce.❤
Bardzo przydatny filmik
37:29 Ja zawsze polecam Corollę z lat 90-tych :-D
3:09 mikrometr z całym szacunkiem się nazywa to piękne urządzenie
I to jest to 🤣 Pozdro
Super film zdrawiam
lubie go sluchac i nawet mechanicy z 30 letnim doswadczeniem mogli by sie sporo od niego nauczyc
Ale tu nie chodzi by się nauczyć, chodzi o to by być głąbem, debilami łatwiej się zarzadza
Panie Profesorze - ma Pan rację - najważniejsza jest kondycja naszej głowicy !
Film wrzucony 8 minut temu, trwa 39 minut, ale już komentują. Jeden po 3 minutach pisze że świetny materiał, spoko :F
🤣
A gdy Chris będzie to czytał poczuje się lepiej
Dziękuję za zrozumienie wartości terapeutycznej komentarzy na stan psychiki Chrisa.
Tzn. żeby mnie źle nie zrozumiano, wszyscy wiemy że można polecać materiały Chrisa w ciemno, ale jak już oceniamy konkretny materiał (jak zwykle pozytywnie), to wypadałoby go chociaż obejrzeć ponad zwyczajowe "Siemanko!".
@@vmaxguy2610 Prawda. I to co Chris mówi też prawda. I że w ciemno polecam, to tez prawda.
Baza wiedzy. Dzięki pozdro
50% widzów: ooo kuuuurde, to już wiem dlaczego taki remont silnika jest tak drogi!
50% widzów: eee tam pierdzieli, się wrzuca nowe i jeździ
Ja przez ostatnie pół roku rozłożyłem i złożyłem silnik w swoim stu konnym Lanosie. Zrobiłem tylko dwa pomiary-luz na zamku pierścienia i w rowku tłoka. Było git to wsadziłem spowrotem stare.
Generalnie jako totalny amator a miłośnik motoryzacji potraktowałem Lanosa za materiał dydaktyczny.
Rozebrałem silnik do ostatniej śrubki i złożyłem go spowrotem. Kilka dni temu odpaliłem gada- ręce mi się do dziś trzesa(wspaniałe emocje xd)
Aha! Chciałem podziękować Chrisie Tobie. To między innymi przez Twoje filmy nabrałem śmiałości żeby się za to zabrać i mogłem doświadczyć tych emocji przy pierwszym przekręceniu kluczyka...:)
I znowu chris ratuje niedzielny obiad
Chrisie ale jak tak troche przeklinasz to lepiej sie to ogląda. Cecha kazdego polskiego warsztatu
Pozdro
Zdalne nauczanie... Uwielbiam Twoje wykłady Profesorze.
Kurna, Chrisie, jakbyś zrobił kurs na mechanika, to bym się poważnie zastanowił nad przebranżowieniem! ;-)
Złoto!
Dużo praktycznej wiedzy, a to się ceni. Super materiał!
Po tym filmie 300 tysięcy Pana subskrypcji!
Gratulacje❗️🔥
Jestes najlepszy.
31:05 niektórzy zwą to osiowością korbowodu
Wystawanie tłoka rośnie razem z obrotami - przy gmp i wyciska olej z łożyskowań i nagina wał i wydłuża korbowód, bo te elementy przeciwdziałają ruchowi w górę. Im ruch szybszy, tym dalej się skończy. Rozszerzalność się dodaje, ale nie tylko przez nią można skrzywdzić spasy
Wytłumaczone lepiej niż w szkole.. ☺
Krzysiu milo CIe poslchac i dzieki za fachowe, w detalach wyjasnianie - pozdrowienia
Witam szalonego youtubera 👊
Dla tego człowieka to aż się swój katalizator wyciąć i oddać za wkład w naszą wiedzę o naszych silniczkach.
Gdzie te panewki a gdzieś je wpierdolilem 🤣🤣🤣👏
Zajebiste. Dzięki PROFESORZE!!!
Lubie jak profesor sie wydurnia i mowi jak Muminek 😄🤪
(taki normalny z Doliny Muminków)
Jak czytałem "taki normalny z Doliny Muminków". To czytałem to w myślach głosem profesora XD.
Super materiał. Coraz bardziej potrzebna wiedzą bo coraz mniej mechaników a coraz więcej bezmyślnych wymieniaczy części.
28:00 a wiesz, że jak nie patrzysz na kamerę, to też Cię słychać? :D nareszcie ludzkie oblicze :D oj YT poucina wyświetlenia, oj oj oj. A jutro test, kto ile zapamiętał :D
Chrisie to nie Patronite motywuje Ciebie, tylko Ty motywujesz patronite do zdobwywania wiedzy na poziomie pro. Dzięki że nagrywasz :) a gdzie te panewki... gdzieś wpierdoliuem... szacun za praktycznie brak wulgaryzmów na tym kanale. Dzieciom można pokazać :D
Niby zgodnie ze sztuką, ale już to widzę jak 3/4 warsztatów mierzy odchylenia przy montażu nowych tarcz hamulcowych :D :D
Mordo szacun!
Nie jest łatwo z ludziskami.
Podziwiam za wytrwałości 👍👏💥
Dawać łapki w górę!!! Profesor się stara, zmęczony nagrywa dla was filmiki panewki gdzieś przewalił :D a wam nawet nie chce się kliknąć łapki w górę!!!
Dzięki :-)
"Luz blus ;) w tłoku same dziury..."
Ty to Krisie naprawde lubisz dzielic sie wiedza. Niespotykane w tych czasach zeby ktos dawal tyle od siebie, nie majac w zasadzie niczego w zamian.
Sporo ma wzamian
Fakt:
Wiekszosc "mechanikow" i tak nie ma pojecia o czym byl ten odcinek bo nigdy zadnego z tych luzow nie sprawdzali 🤣
Niech chociaż jeden po tym filmie zacznie myśleć to już będzie sukces :)
@@profesorchris dokladnie 👍
Świetny materiał Profesorze dużo się można nauczyć od Ciebie pozdrawiam
Bardziej bym powiedział ze tlok ma kształt trapeza niż trójkąta ale ok
Ja słyszałem że ma kształt cylindryczny niby.
A ja słyszałem że ma kształt owalny.
A ja wiem ze wszystko w kazdej konstrukcji obojetnie jaki ksztalt w ukladzie mechanicznoe sztywnym opiera sie zaesze o trzy punkty. Trojkat.
Kształt o którym myślał Chris to stożek ścięty.
@@Przemix88 Wyjąłeś mi to prosto z ryja :)
Jak zwykle bardzo fajny filmik. Zacheca do zglebienia wiedzy o tym ogromnym temacie.
Witaj zrobił byś program jak tych narzędzi używać bo same objaśnienia gdzie je używać nic nie da a tu trzeba pokazać jak mierzyć w praktyce pozdrawiam
😁😁😁 to jest to 😎😎😎 gromadzimy wiedzę panowie
Ogółem.
Jak Białystok , to może analiza docierania na ostro , Asterki Bożej przez Prezydenta ?
i lublina bożego:)
@@fxrazor Łun tego lublyna kiedyś odpoloł?
@@niggative2261 ta jest filmik jak jacek nagrywa a konon odpala , z rok temu moze mniej
Tresciwy byl ten filmik, szacunek dla wiedzy i umiejetnisci
Smutne jest to, że robiąc film na Polskę masz 100k wyświetleń. Jak zrobiłbyś to w języku angielskim na pewno 1mln to byłby taki standard :/ Bardzo dobra robota Chris
Dobry fachowy materiał. DOBRE RZEMIOSŁO SAMO SIĘ REKLAMUJE I SAMO SIĘ BRONI.