Dienstregeling & Planning

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @daanvanstraaten5311
    @daanvanstraaten5311 3 ปีที่แล้ว

    Een erg duidelijke uitleg van het tot stand komen van de dienstregeling! Dit soort films is zo goed!

  • @Rubenhuisman1234
    @Rubenhuisman1234 3 ปีที่แล้ว +4

    NS Reizigers streeft er naar om voldoende materieel in te zetten. Tenzij er een losse ICM-3 kan rijden natuurlijk, dan heeft dat àltijd de voorkeur

  • @chrismohlmann2961
    @chrismohlmann2961 6 ปีที่แล้ว +1

    Het openbare vervoer is goed geregelt,ik ging naar mijn werk toe in z,burg,eerst met een bus die stopte op +_5 min lopen,nu met 80,die stopt in halfweg,even richting zwanenburg lopen en klaar, of %uur fietsen,in de zomer

  • @natalialuchowska8191
    @natalialuchowska8191 5 ปีที่แล้ว +1

    Hopelijk de vertrektijden van intercity vanuit Breda naar Den haag cs en andersom in het weekend niet veranderen want dan heb je daar als eraan komt een goede tramverbinding.

  • @natalialuchowska8191
    @natalialuchowska8191 5 ปีที่แล้ว +1

    Is het wel verplicht om iedere jaar een nieuwe dienstregeling in te voeren? Want sommige verbinding en zijn beter op geworden maar sommige niet echt bjv. een langere wachttijd op een bus of trein als je moet overstappen moet.

  • @sjakebaas
    @sjakebaas 5 ปีที่แล้ว +1

    Leuke film

  • @fabianwijen9702
    @fabianwijen9702 7 ปีที่แล้ว +5

    Hoor ik nou Youri Mulder als commentator?? Anders is iemand die er heel erg op lijkt! Goede stem trouwens!

  • @jeffreyvdl322
    @jeffreyvdl322 6 ปีที่แล้ว +1

    NS Almere-Buiten is geen IC-station meer omdat Almere een goede bereikbaarheid heeft voor de mensen van Almere-Buiten, waarom wordt Dordrecht dan geen IC-station meer, de dichtstbijzijnde IC-Stations zijn dan Rotterdam-Blaak, Breda (en Roosendaal)

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 10 ปีที่แล้ว +8

    ik hou het toch maar bij mijn Márklin baan.lol.

  • @chrismohlmann2961
    @chrismohlmann2961 6 ปีที่แล้ว +3

    Nu is er een station in halfweg,maar met de bus ging het sneller
    Een nadeel van de OV kaart,veel ontslagen

  • @MrAndre2699
    @MrAndre2699 10 ปีที่แล้ว +2

    interessant

  • @NA-eo6ku
    @NA-eo6ku 8 ปีที่แล้ว +1

    Kan op station rijssen geen intercity stoppen?Denk ik wel.

    • @JonaBrans
      @JonaBrans 5 ปีที่แล้ว

      Nee daarvoor zijn er niet genoeg reizigers in Rijssen en het kost de IC-treinen te veel tijd.

    • @henricoddz
      @henricoddz 5 ปีที่แล้ว +2

      Omdat jij in Rsn woont zeker?

  • @stevenoskam
    @stevenoskam 10 ปีที่แล้ว +2

    Ik wil bij de bijsturing!

    • @rintimtim7728
      @rintimtim7728 2 ปีที่แล้ว +1

      En, werk je al bij Bijsturing?

  • @ligal75
    @ligal75 5 ปีที่แล้ว +1

    Sprinters Amsterdam Cs - Hoorn wanner worden deze vervangen? Geen Airco is not done anno 2019

    • @GameSharkN64
      @GameSharkN64 5 ปีที่แล้ว

      Bedoel je de DDM-1 spitstrein? Die gaan er voor 2020 nog uit.
      Als je het hebt over de SGMm, dat is nog niet zeker of die er voor 2020 uitgaan, maar ze zijn er sowieso uit voor de Zomer van 2020.

  • @rudolffabrie3233
    @rudolffabrie3233 9 ปีที่แล้ว +2

    " te zorgen voor voldoende en comfortabel materieel" En daarom laat NS in Brabant nog steeds overal het totaal versleten Plan V van 50 jaar oud rijden.

    • @112Ishaan
      @112Ishaan 5 ปีที่แล้ว

      Rudolf Fabrie Waren juist de beste treinen maar oké

    • @MattiasTrain
      @MattiasTrain 4 ปีที่แล้ว

      De gemiddelde reiziger is geen treinliefhebber en wenst dus een moderne, comfortabele en functionele trein.